4万吨年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告.doc

4 万吨万吨/年年废润废润滑油再生循滑油再生循环环利用利用 项目可行性研究报告项目可行性研究报告 *可再生资源回收有限公司 目目 录录 第一章第一章 总总 论论.- 1 - 1.1 项目概况项目概况.- 1 - 1.2 结论与建议结论与建议.- 2 - 第二章第二章 项目背景及必要性项目背景及必要性.- 4 - 2.1 背景背景.- 4 - 2.2 必要性必要性.- 5 - 第三章第三章 市场分析市场分析.- 7 - 3.1 产品市场需求产品市场需求.- 7 - 3.2 产品市场供给产品市场供给.- 7 - 3.3 产品目标市场及价格预测产品目标市场及价格预测.- 7 - 3.4 竞争优势及营销策略竞争优势及营销策略.- 8 - 第四章第四章 建设规模与产品方案建设规模与产品方案.- 9 - 4.1 建设规模建设规模.- 9 - 4.2 产品方案产品方案.- 9 - 第五章第五章 项目选址和建设条件项目选址和建设条件.- 10 - 5.1 厂址选择厂址选择.- 10 - 5.2 建设条件建设条件.- 11 - 第六章第六章 工程技术方案工程技术方案.- 17 - 6.1 技术方案技术方案.- 17 - 6.2 设备方案设备方案.- 21 - 6.3 工程方案工程方案.- 23 - 第七章第七章 总图布置与公用工程总图布置与公用工程.- 27 - 7.1 总图布置总图布置.- 27 - 7.2 给排水工程给排水工程.- 28 - 7.3 供电供电.- 30 - 7.4 地震设防选型地震设防选型 - 32 - 7.5 生活福利设施生活福利设施 - 32 - 第八章第八章 原料及燃料动力供应原料及燃料动力供应.- 33 - 8.1 原材料、燃料消耗原材料、燃料消耗.- 33 - 8.2 来源分析来源分析.- 33 - 第九章第九章 项目节能项目节能.- 35 - 9.1 用能标准和节能规范用能标准和节能规范.- 35 - 9.2 原则与要求原则与要求.- 36 - 9.3 资源供需状况资源供需状况.- 37 - 9.4 项目节能降耗措施项目节能降耗措施.- 37 - 9.5 能源供应状况能源供应状况.- 41 - 9.6 项目能耗评价项目能耗评价.- 41 - 9.7 能源消耗分析能源消耗分析.- 42 - 9.8 节能管理节能管理.- 43 - 9.9 结论结论.- 44 - 第十章第十章 环境影响评价环境影响评价.- 46 - 10.1 项目采用的环境保护标准项目采用的环境保护标准.- 46 - 10.2 项目主要污染物和污染源项目主要污染物和污染源.- 46 - 10.3 污染物和污染源治理措施污染物和污染源治理措施.- 47 - 10.4 环保投资环保投资.- 52 - 10.5 环境保护管理和环境监测建议环境保护管理和环境监测建议.- 52 - 第十一章第十一章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防.- 56 - 11.1 工厂生产过程危害因素分析工厂生产过程危害因素分析.- 56 - 11.2 设计中采取的安全卫生防护措施设计中采取的安全卫生防护措施.- 57 - 11.3 消防消防.- 59 - 第十二章第十二章 项目管理与实施项目管理与实施.- 61 - 12.1 项目管理项目管理.- 61 - 12.2 人力资源配置人力资源配置.- 62 - 12.3 项目实施安排项目实施安排.- 63 - 12.4 工程招标方案工程招标方案.- 63 - 第十三章第十三章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措.- 65 - 13.1 投资估算范围投资估算范围.- 65 - 13.2 估算编制依据估算编制依据.- 65 - 13.3 建设投资建设投资.- 65 - 13.4 建设期利息建设期利息.- 66 - 13.5 流动资估算流动资估算.- 66 - 976.32 项目总投资项目总投资.- 66 - 13.7 项目筹资项目筹资.- 66 - 第十四章第十四章 财务评价财务评价.- 67 - 14.1 财务评价依据、基础数据与参数选取财务评价依据、基础数据与参数选取.- 67 - 14.2 收入、销售税金及附加收入、销售税金及附加.- 67 - 14.3 成本估算成本估算.- 67 - 14.4 财务效益分析财务效益分析.- 68 - 14.5 不确定性分析不确定性分析.- 68 - 14.6 财务评价结论财务评价结论.- 68 - 第十五章第十五章 社会效益分析社会效益分析.- 69 - 第十六章第十六章 结论与建议结论与建议.- 70 - 16.1 结论结论.- 70 - 16.2 建议建议.- 70 - - 0 - 第一章第一章 总总 论论 1.1 项目项目概况概况 1.1.11.1.1 项目名称项目名称及类别及类别 项目名称：4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目 项目类别：C4220 非金属废料和碎屑加工处理 1.1.21.1.2 项目承办单位项目承办单位 *可再生资源回收有限公司 1.1.31.1.3 拟建地点拟建地点 *乡工业集聚区内，具体位于 xx 公路西侧地块， *机械有限公司现有厂区，占地约 12 亩。 1.1.41.1.4 建设规模与目标建设规模与目标 项目拟建规模为年回收处理 4 万吨废润滑油，实现资源再生循 环利用。 达产后年生产出 40000 吨润滑油基础油料及 2200 吨重质燃料油。 1.1.51.1.5 主要建设条件主要建设条件 项目选址位于*乡横山公路西侧地块，现有基础设 施条件、地理区位条件满足项目要求。本地区具有相应资质的施工 企业多家，施工力量雄厚，完全有能力承接该项目的施工。本地区 人、材、物等资源供应条件较好，能够满足项目建设需要。 项目的建设符合国家资源循环利用的相关政策。项目建成后， 可以减少废润滑油对环境的影响，同时还能实现良好的经济效益。 因此，项目建设能够得到国家政策支持。 - 1 - 项目建设地地质条件好，工程地质、水文条件可以满足项目 要求。 因此项目建设的主要建设条件是具备的。 1.1.61.1.6 项目投入总资金及效益情况项目投入总资金及效益情况 项目总投资 2846.80 万元，全部由项目建设单位自筹。 项目建成达产后，年可实现销售收入 22000 万元，年新增净利 润 1240 万元，新增税金 1210 万元。 1.1.71.1.7 可行性研究报告编制依据可行性研究报告编制依据 “十三五”资源综合利用指导意见 ； 再生资源回收利用“十五”规划的通知（国经贸资源20029 号） ； 废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997） （国 家技术监督局 1997 年 12 月 12 日批准 1998 年 7 月 1 日实施） ； 建设项目经济评价方法与参数第三版； 4 万吨/年废润滑油再生利用装置的工程设计基础资料。 1.2 结论与建议结论与建议 1.2.11.2.1 结论结论 通过对 4 万吨年废润滑油再生加工利用项目的技术、经济的 全面研究和论证，得出以下结论： 项目具有良好的市场和稳定的原料来源，并可通过实施该项 目实现资源节约和环境保护的双重效益。 项目技术工艺成熟，生产工艺组合了成熟可靠的传统润滑油 精制工艺技术和自创的废润滑油脱水脱杂质的独特技术，既保证了 生产过程得以连续稳定进行并使得到的产品的质量达到相应的产品 - 2 - 标准。 项目选址交通条件、供水条件、供电条件良好，具备开工条 件。 项目的财务分析表明项目具有良好的经济效益。 项目的设计、建设，充分考虑了环境保护和工厂的三废治理 措施。工厂建成投产后，对周围环境和生态平衡无不良影响。 本项目不论从市场和企业发展需要来看，还是从经济效益和社本项目不论从市场和企业发展需要来看，还是从经济效益和社 会效益来看，是必要的、可能的和可行的。项目在技术上可行，经会效益来看，是必要的、可能的和可行的。项目在技术上可行，经 济上合理。济上合理。 1.2.21.2.2 建议建议 本项目的建设具有较强的可操作性。但是由于项目规模较大， 时间较紧，开发过程中各方面工作协调难度较大。建议强化项目进 程中的投资、质量、进度计划，注重对可能发生的不利条件及变化 因素的预测与防范对策，以保证项目按期完成。 - 3 - 第二章第二章 项目背景及项目背景及必要性必要性 2.1 背景背景 随着经济的发展，对润滑油的需求量也不断增加，每年换下来 的废旧润滑油品量也越来越大。这些废油如丢弃到环境中去，将造 成严重的环境污染。随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不 断提高，生产和生活过程中产生的能够回收利用的各种再生资源日 益增多。大力开展再生资源回收利用，是提高资源利用效率，保护 环境，建设资源节约型社会的重要途径之一。 事实上，废润滑油的组成中，除了含有 2%-10%的变质物外，其 余的 90%98都是好的成分，是完全可以再利用的。选择合理的 工艺，规模化专业化进行废润滑油的再生利用，可以解决废润滑油 再生技术上难于脱水脱杂质、难于分馏、加工单位费用大等一系列 的问题。 废润滑油的规模化、专业化的再生利用，是保护环境的需要也 是节约能源的需要。同时，废润滑油的规模化、专业化的再生利用 也是废润滑油加工生产企业获得经济效益的需要。只有规模化、专 业化地再生利用废润滑油才能获得环境效益、社会效益和经济效益 的良好统一。 *可再生资源回收有限公司投资方多年来一直从事润 滑油经营，近年来开始研究废润滑油的再生利用，并同国内知名专 家，以及国外相关的废润滑油的再生利用企业进行接触，对国内润 - 4 - 滑油市场，国内、国外的废润滑油再生利用技术进行了广泛深入的 调查研究，并一直针对不同地区、不同种类、不同组成的废润滑油 进行再生利用不断的试验。 公司决定新建 4 万吨/年的废润滑油再生利用装置，利用好省内 以及周边山东、河南、安徽的废润滑油资源，以赢得更好的经济效 益、社会效益和环境效益。 2.2 必要性必要性 项目建设符合国家产业政策项目建设符合国家产业政策 中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的 建议明确提出，要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保 护生态环境，加快建设资源节约型、环境友好型社会。开展资源综 合利用，是落实节约资源基本国策，转变经济增长方式，发展循环 经济，建设资源节约型和环境友好型社会的一项紧迫任务。 “十一五”资源综合利用指导意见根据中华人民共和国 国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 、 国务院关于做好建 设节约型社会近期重点工作的通知 （国发200521 号）和国 务院关于加快发展循环经济的若干意见 （国发200522 号）制 定，在分析资源综合利用现状的基础上，提出了 2010 年资源综合利 用发展目标、重点领域、重点工程和保障措施。 “十一五”资源综 合利用指导意见重点领域中明确指出：“再生资源加工利用领域， 以提高再生资源加工利用产业规模和利用水平为目标，重点推进再 生资源集散加工基地建设和再生资源回收利用产业化。鼓励生产具 有高附加值的综合利用产品。淘汰技术装备落后、污染严重的生产 工艺。重点推进废旧家电、废旧轮胎、废塑料、废纸、包装物、废 弃木制品、废弃油品回收利用的产业化进程。 ” - 5 - 废润滑油再生资源的产业化，属于生态型资源循环利用范畴， 因此符合国家产业政策，符合国家发展循环经济、保护环境的要求。 项目资源利用和环境保护效益显著项目资源利用和环境保护效益显著 废润滑油会损坏机械设备，随意丢弃或简单处理对环境的破坏 性很大。随着经济的发展，对润滑油的需求量也不断增加，每年换 下来的废旧润滑油品量也越来越大。这些废油如丢弃到环境中去， 将造成严重的环境污染。废油不论是倒入下水道，或倒在空地地面， 都会对环境造成严重的污染。进入下水道中的废油，会随着污水流 入河流，进入江湖河海；丢弃在陆地上的废油，渗透在土壤中，一 小部分会被微生物分解，而多数部分则会由于雨水的冲洗最后也进 入江湖河海中，造成对环境中土壤及水系的污染。进入水系的油对 水有很强的污染力，一桶（200L）废油流入湖海，能污染近 35 平 方公里的水域。在污染的水域，由于油膜覆盖在水面上，阻止了水 中的溶解气体与大气的交换，将引起水生动植物的大量死亡，甚至 还可以影响到鸟类的生存。可见，废弃的废润滑油对环境所造成破 坏性的影响是非常大的。目前国内年消耗润滑油 550 万吨，已被回 收再生利用的废油约为 150 万吨左右，回收潜力有 400 万吨之多。 目前废润滑油现金回收价格为每吨 3300 元左右。而普通成品润滑油 的销售价在每吨 65009000 元之间，特种润滑油品价格可达 9500 元以上。 对废旧润滑油进行资源化利用，并实现产业化，将变废为宝， 实现资源利用和环境保护的双重效益。 项目建设单位具有实施项目优势条件项目建设单位具有实施项目优势条件 原料收集和产品销售网络成熟。项目承担单位目前已与中石 - 6 - 油、中石化以及中海油建立起了资源与市场协作互补机制，具备稳 定的润滑油产品销售渠道，并在国内率先建立起了快捷有效的废润 滑油收集网络。 技术领先。项目承担单位在废旧润滑油处理技术方面在国内 处于领先地位，与国内相关科研院所在技术开发方面建立起了广泛 的合作关系。 第三章第三章 市场分析市场分析 3.1 产品市场需求产品市场需求 2016 年，中国国内润滑油消费量为 850 万吨。2017 年超过 900 万吨。相对比较，全球需求呈二位数下降，降幅为 12%13%。2017 年召开的 ICIS 基础油和润滑油会议报道显示，尽管遭遇全球经济衰 退，中国润滑油需求仍呈增长态势，20162017 年中国润滑油需求 增长超过 6%，达到 900 万吨。据中国石油预计，中国润滑油需求在 2018 年将提高到近 1000 万吨，每年将需进口超过 300 万吨基础油 才能满足这一需求。 3.2 产品市场供给产品市场供给 2016 中国润滑油市场趋势观察研究预测报告中数据表明： 2014 年 10 月润滑油实现产量 60.6 万吨，2013 年 10 月实现产量 45.1 万吨，同比增长 34.4%。至此，2014 年 110 月累计产量 608.6 万 吨，去年同期累计产量 589.8 万吨，同比增长 3.2%。2015 年中国润 滑油进口量 236497.819 吨，进口总金额 445,809,415 美元，出口量 100551.137 吨，出口金额 153,108,085 美元。 随着工业和汽车行业对润滑油的需求，未来润滑油生产量还会 - 7 - 进一步增加。根据目前的发展情况来看，未来润滑油市场将有以下 发展趋势：高端润滑油市场的份额将进一步扩大；国产品牌润滑油 将掀起树立品牌的热潮，比如目前国内的三家主要润滑油企业：中 石油、中石化、统一的形象已经初步建立；国内的润滑油市场将逐 步采取连锁经营的形式。 3.3 产品目标市场及价格预测产品目标市场及价格预测 本项目目标市场是基础油料市场。其市场价格约为 5500 元/吨。 3.4 竞争优势及营销策略竞争优势及营销策略 3.4.13.4.1 竞争优势竞争优势 本项目将废润滑油再生循环回收利用，而且利用价值和应用市 场都非常大。废润滑油循环利用不仅可以有效保护环境，而且能很 大程度改变我国润滑油供应短缺状态。本项目采用先进的生产工艺， 产品达到国家相关标准，项目主要原料是回收的废润滑油，成本较 低，在行业竞争中优势明显。 3.4.23.4.2 营销策略营销策略 本项目建成后，针对国内外市场供应现状及公司所具有的竞争 优势，公司制定市场营销的主导方案是：首先占领苏鲁市场，在此 基础上逐步向全国市场拓展。公司顺应市场潮流，坚持两手抓：一 手抓产品质量，一手抓销售，在服务上采取优质服务策略。具体的 营销策略： 建立良好的营销和售后服务体系。培养高素质、懂技术的人 员从事产品销售及售后服务工作。 建立公司的电子商务网站，进行网上宣传，通过建立全新的 企业信息发布和技术交流平台，使人们更方便的了解公司和产品。 - 8 - 第四章第四章 建设规模与产品方案建设规模与产品方案 4.1 建设规模建设规模 项目计划建成一套年处理 4 万吨废润滑油的再生利用设施及其 配套系统。 建 4 万吨/年预处理装置，脱去废润滑油中的机械杂质和部分 水分。 建 4 万吨/年蒸馏装置，减压切割分馏。将脱除机械杂质及水 分的废润滑油进行减压蒸馏，得到基础油料及重质燃料油。 增建储运设施，装卸、储存回收的废润滑油、中间原料、产 品等。 配套公用设施和配套设施。 4.2 产品方案产品方案 本项目的产品主要是基础油料及重质燃料油。 表表 4-14-1 主要产品一览表主要产品一览表 序 号 产品名称产品规格产品标准产品产量 7基础油料40000 吨 8重质燃料油2200 吨 - 9 - 第五章第五章 项目选址和建设条件项目选址和建设条件 5.1 厂址选择厂址选择 5.1.15.1.1 厂址厂址选择原则选择原则 项目厂址选择所确定的原则如下： 1.节约用地。建设用地因地制宜，利用现有厂区土地和设施，尽 可能减少土地占有，力求节约用地； 2.尽量减少场地平整或回填； 3.有利于厂区合理布置和安全运行； 4.厂址选择需尽量靠近便捷交通中心； 5.尽量减少和防止项目所排放的废渣、废水、废气、粉尘及噪声 对城区环境的污染。 5.1.25.1.2 厂址条件厂址条件 依据以上原则和选址方案，结合企业实际，该项目厂址所在地 区地形规则，地势平坦，具备优越的地理条件，并且在原材料和人 力资源、运输等各方面都有利于项目的建设实施，完全符合项目选 址的原则要求。 1.1.建设条件的确定建设条件的确定 建筑材料和设备可直接通过已建道路进入厂区；地块为净地， - 10 - 无拆迁、青苗补偿等；基岩较好，取水、排水方便。 2.2.建设投资的确定建设投资的确定 建设投资主要为建设工程、设备购置及安装，和一些辅助设施 的建设来确定。 3.3.运营费用的确定运营费用的确定 厂区位于城乡结合部，劳动力便宜； 采用公路直接运输，减少路损； 采用先进的生产工艺，提高产出率。 4.4.该项目选择的厂址有如下优点：该项目选择的厂址有如下优点： 项目周边建筑材料资源丰富，有利于缩短建设周期； 园区内水电等公用设施配套齐全 ，接入即可用； 项目靠近省道以及高速公路，连接铁路，交通非常便利，有 利于产品的输出； 靠近原材料采购市场，有利于减少运营成本。 5.2 建设建设条件条件 选择建厂地区，除须符合行业布局、国土开发整治规划外，还 应考虑资源、区域地质、交通运输和环境保护等四要素。其原则是： 自然条件适合与项目的特定生产需要和排放要求；合理地靠近 原料和市场；具有良好的投资环境和公共政策；运输条件优越；有 可供利用的社会基础设施和协作条件；土地使用有优惠条件，可不 占或少占良田，地质条件符合要求。在作方案比选时，应着重论证 - 11 - 所选地区在行业政策上的正确性、技术上的可行性和经济上的合理 性。 5.2.15.2.1 自然条件自然条件 1.地理概况 *地处经度 118.7618纬度 33.123。总面积 2040.9 平方 千米，总人口 108.8 万人，东海县是闻名中外的“水晶之都” ，位于 江苏省北部，邻接山东省。*行政区域面积 2040.9 平方千米， 人口 108.8 万人，辖 13 个镇、8 个乡。东海是全国首批沿海对外开 放县，全国农村综合实力百强县之一。这里气候宜人，四季分明， 山青水秀，历史悠久，交通便捷。建县已愈两千年，人文荟萃，古 迹众多，已形成水陆空兼备的立体交通网络。东陇海铁路贯境内， 境内有 5 个火车站、4 条铁路专用线，开往徐州、济南、广州等一 些城市。全县道路总里程 1769.4 公里，310 国道、204 国道以及正 在建设的连霍高速公路、同三高速公路等东西南北大动脉均在县境 交汇，境内县乡村道路全面畅通。*民航机场坐落境内，有京、 穗、沪等直达航班，将陆续开通香港、日本、韩国等国际航班。内 河航运可抵长江、运河。海、陆、空交通便利，水、电、通信设施 完备，是投资和合作开发的理想场所。 2.地形地貌 *土地总面积 2037 平方公里，耕地 193.82 万亩，地属黄淮 海平原东南边缘的平原岗岭地，地形东西长、南北短，东西最大距 离 70 公里、南北最大距离 54 公里；地势西高东低，中西部平原丘 - 12 - 陵、起伏连绵，东部地势平坦、湖荡连海。 项目所在区域所在区域土为软弱场地土，地基土主要由第四纪 的海相沉积为主，场地地形平坦，地貌单元属海积平原。该区域无 大的断裂带通过，场地稳定，淤泥层厚，均无大的不良工程地质作 用。 3.气象 *地处北纬 34113444，东经 11823119 10，属暖温带湿润性季风型气候，四季分明，光照充足，雨量充 沛。其相关气象条件如下： 历年平均气压：101.68Pa 历年平均降雨量：913mm 历年最大降雨量：1448.9mm 历年平均气温：14.2 历年平均日照：2394hr 历年平均相对湿度：78% 历年平均风速：3.3mg/s 常年主导风向：SE（东南） 历年最大冻土深：23cm 4.地表水系、水文 *地处淮沭下游，境内河流均属沂、沭河下游水系，主要拥 有新沭河、淮沭新河、蔷薇河、鲁兰河、石安河、龙梁河等 16 条干 支河流。除石安河、龙梁河南北流向外，其余河流大都由西向东， - 13 - 汇流蔷薇河入海。 新沭河：为沭河在山东省临沭县大官庄的向东分 支，是沂沭泗流域的主要排洪河道之一，也是沂、沭河洪水东调的 关键工程。大官庄以下、石梁河水库以上区间汇水面积 976km2。自 大官庄起至入海口全长 80km，其中江苏境内由石梁河水库至入海口 长 45km，河道内滩地面积 5 万亩。1974 年石梁河水库溢洪闸最大泄 洪流量 3490m3/s。 蔷薇河：蔷薇河是*唯一的饮用水源。 鲁兰河“鲁兰河是*境内最长的一条河，流经全县近一半乡 镇，也是一条重要的灌溉渠。 气候属暖温带湿润季风气候，日照充足，雨热同季，四季分明， 全年无霜期达 225 天，年平均日照 2394 小时，年平均降水 913 毫米。 5.2.25.2.2 经济状况经济状况 据统计 2016 年随着经济形势的回暖， 全县规模以上工业经济 效益增长趋势上扬。全县规模以上工业累计实现主营业务收入 452.45 亿元，比上年同期增长 27.7%；实现利税总额 47.86 亿元， 同比增长 56.8%，其中实现利润 32.44 亿元，同比增长 55.3%。 1.经济效益总体水平提高 全年经济效益综合指数为 334.9%，同比增加 49.32 个百分点， 经济效益相对指标普遍提升。其中总资产贡献率 33.21%，同比增加 10.72 个百分点，成本费用利用率为 7.8%，同比增加 1.5 个百分点； 全员劳动生产率为 240560 元/人，同比增加 20120 元/人。资本保值 - 14 - 增值率为 114.01%，同比减少 9.37 个百分点；资产负债率（逆指标） 为 44.85%，同比减少 2.26 个百分点；流动资产周转此数 5.8 次， 同比增加 1.28 次；产销率为 97.6%，同比增加 0.5 个百分点。 2.利税增速提高 全年是实现利润 32.44 亿元，增长 55.3%。从乡镇、部门看， 利润增速较高的部门有平明镇（142.9%） 、石梁河镇（134.5%） 、山 左口乡（110.4%） 、石湖乡（108.9%） 、曲阳乡（104.4%） 、东海开发 区（100.5%） 、青湖镇（90.1%） 、牛山镇（76.8%） 、黄川镇（66.8%） 。 从行业板块看，建材行业、硅工业增速高于整体规模工业利润增速， 分别达到 60.8%、58.9%。从经济类型看，股份制企业对规模工业利 润增长贡献较大，其利润增速达到 79.1%。2012 年全县规模工业实 现税金 14.12 亿元，同比增长 60.1%。其中牛山镇、黄川镇、青湖 镇、桃林镇、平明镇、横沟乡、山左口乡、石湖乡对全县税金增长 的贡献率较高。利税增长速度提高一是经济形势企稳回暖，企业产 销同时增长；二是工业产品价格有所回升，企业利润空间增大。 3.企业职工人数及人均工资稳步增长。 2016 全县规模以上工业全部从业人员平均人数 36818 人，比同 期增加 2536 人，主营业务应付工资总额 92.59 亿元，同比增长 21.8%。 5.2.35.2.3 交通运输情况交通运输情况 *历史悠久，交通便捷。建县已愈两千年，人文荟萃，古 迹众多，已形成水陆空兼备的立体交通网络。东陇海铁路贯境内， - 15 - 境内有 5 个火车站、4 条铁路专用线。开往徐州、 济南、广州、 等一些城市。全县道路总里程 1769.4 公里，310 国道、204 国道 以及正在建设的连霍高速公路、 同三高速公路等东西南北大动脉 均在县境交汇，境内县乡村道路全面畅通。 *民航机场坐落 境内，有京、穗、沪等直达航班，将陆续开通香港、日本、韩国 等国际航班。内河航运可抵长江、运河。 5.2.45.2.4 基础设施基础设施 1.供水情况 项目所在区域给水是由附近水厂供水管引入，引入管为 DN600，并在区内道路上敷设给水支管形成环状管网，保证供水的可 靠性。 给水管网布局, 规划区内给水管道布置成环状管网。区内主要 道路上为 DN600 给水干管,其余道路上规划布置 DN300-DN200 的支管。 给水管在道路上的位置为路西或路北，给水管的埋设深度控制在 1.00 米左右。结合给水管道设置消火栓，消火栓之间距离不得大于 120 米。 2.排水情况 项目所在区域排水管网采用雨污分流制。雨水就近排入排水沟， 最终进入周边河道。污水收集后经污水管网进市政污水处理厂集中 处理。 项目所在区域排水根据地形、分片排水。污水管道在道路下的 管位，根据道路走向分别在路东、路南，管径在 DN25-DN800 之间， - 16 - 管道铺设已随着道路建设完成。 3.供电情况 项目所在区域周边有完善的市政电网线路，能够保障项目供电。 第六章第六章 工程技术方案工程技术方案 6.1 技术方案技术方案 6.1.16.1.1 工艺流程工艺流程 废润滑油预处理蒸馏切割基础油料。 废润滑油收集回厂，经过滤脱机械杂质、沉降脱水脱杂质,然后 进入蒸馏装置进行减压切割分馏，减压各侧线馏份油就可以作为不 同的润滑油原料，减底渣油和减顶轻组分可调和成燃料油供工厂作 为燃料自用和外销。 6.1.26.1.2 工艺流程环节说明工艺流程环节说明 预处理 外购的废润滑油通过化验室化验进行品位分析，然后通过格栅 进入卸油池内，接着通过油泵送入储油罐，在储油罐内同时通过蒸 - 17 - 汽换热加温至 50左右，自然沉淀 4h 左右，进行油、水及杂质的 初步分离。根据类比同类型的润滑油生产厂家，该过程分离出的油、 水及杂质约为 0.2%左右。经沉淀处理后的润滑油进入原料油罐以备 下一步处理。 脱水 经沉淀处理后的废油用油泵送入脱水塔内进行脱水，进入脱水 塔前废油通过换热器与减压蒸馏得到的馏分基础油进行换热至 90 左右，再利用真空泵抽真空使脱水塔内保持一定的负压，然后根据 油、水沸点差异进行蒸馏脱水，经过脱水后进入下一流程进行处理。 初馏 经脱水塔处理后的废油由管道输送至换热器进行余热换热，达 到 200左右进入初馏塔，由真空泵保持塔内负压，利用油水物理 性质差异彻底去除废油水分及其他杂质，油料中的极少量低碳组分 随水分一起带出。 减压蒸馏 初馏塔塔底油经塔底泵升压后再次经加热炉间接加热到 390 进入减压塔。控制减压塔内各馏分的馏出温度，分别得到一线馏分、 二线馏分、三线馏分、减顶轻质油组分和塔底重油组分。减顶轻质 油和减压塔三条侧线产品分别换热、冷却后出装置得到基础油，作 为产品进行外卖。减压塔底部重组分换热、冷却后进入重油罐内储 存外卖。 6.1.36.1.3 工艺流程图及物料平衡图工艺流程图及物料平衡图 本项目生产的工艺流程图及生产过程中的物料平衡图详见图 6- 1、6-2。 - 18 - 19 390 真空 预处理 格栅 外购废旧 润滑油 换热器换热器 脱水塔 加热炉 初馏塔 减压蒸馏塔 三线馏分 塔底重油 塔顶轻组分 一线馏分 二线馏分 含油废水 W1 90 真空 200真空 11020 140-160 210-230 260-280 经经 换换 热热 器器 换换 热热 三号基础油 塔底重油 四号基础油 一号基础油 二号基础油 污水处理 塔处理 再加热 S1 含油废水 W2 含油废水 W3 初馏塔塔顶废气 G1 加热炉 焚烧 减压塔塔顶废气 G2 图图 6-1 项目工艺流程项目工艺流程 20 预处理脱水初馏 减压蒸馏 油水分离器 44444.32t/a 800t/a664t/a668t/a 油泥 88.8 t/a 含油污水 污水处理系统 随污水外排 约 2300.8 t/a (0.0092t/a，含油小于 4mg/L) 污泥带走0.18t/a 车间冲洗废水 176 t/a (石油类约 200mg/L) 塔底重油 一线馏分 二线馏分 三线馏分 塔顶轻组分 2218t/a 11112t/a 17776t/a 8888t/a 2224t/a 外购废旧 润滑油 外卖 2308t/a 污油回收 6.0t/a 2302t/a 44437.36t/a 40000t/a 2218t/a 图 6-2 项目物料平衡图 污油回收 0.96t/a 塔顶轻组分有机废气 送加热炉焚烧 4t/a 0.4t/a 6.4t/a *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 21 - 6.2 设备方案设备方案 项目主要设备选用国内先进节能设备。 表表 6-16-1 蒸馏装置静设备一览表蒸馏装置静设备一览表 设备编号名 称型 号 规 格数量 1、加热炉类 F101减压加热炉120 万大卡1 塔类 T101初馏塔1200X260001 T102减压塔1800X360001 T103脱水塔1800X23000 T104污水处理塔1800X9800 2、冷换设备类 换-1 BES500-55-25-4 B=2001 换-2 BES500-65-25-4 B=1501 换-3 BES600-90-25-2 B=2001 换-4 BES600-90-25-2 B=2002 冷-1BJS600-90-25-2 B=300 冷-2BJS700-120-25-2 B=300 冷-3BJS600-90-25-2 B=3009 冷-4BJS500-70-25-2 B=300 冷-5BJS600-90-25-2 B=300 冷-6BJS600-90-25-2 B=300 冷-6BJS500-70-25-2 B=300 3、容器类 容-10.8 立方 容-220 立方 容-3 容-4150 立方 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 22 - 表表 6-26-2 蒸馏装置动设备（机泵）表蒸馏装置动设备（机泵）表 序 号 工艺号设备名称 流量 m3h 扬 程 m 型号 功率 （KW） 数 量 1 泵-11.2原料油泵 12100MCZ40-250112 2 泵-21.2 脱水塔底 泵 1211065AY100*2A152 3 泵-31.2 初馏塔底 泵 1211065AY100*2A112 4 泵-41.2减一线泵 108065AYII80A7.52 5 泵-51.2减二线泵 1610065AYII100A152 6 泵-61.2减三线泵 910050AY602A112 7 泵-71.2减底泵 610050AY602A111 8 泵 81.2 真空泵冷 水泵 155MZA40-22007.5 9 泵 9 原料注碱 泵 3.630MZA25-200C31 10 泵 10倒油泵 2840YCB60-0.6-1112 11 泵- 111.2 循环水泵20050IS100-150-200302 12 泵 12 尾气真空 泵 50LS 5.51 13 泵 13 轻油装车 泵 3070CB30/0.6-1111 14机-1.2.3 水环真空 泵 12M3 S 2BV5131-OKC111 15合计：蒸馏车间装机容量为：321 KW ,生产时实际轴功率为：117.6 KW 6.3 工程方案工程方案 6.3.16.3.1 工程设计原则工程设计原则 生产车间平面和空间设计必须满足工艺要求，流程合理、方 便操作、便于管理、利于设备安装维修。 在满足要求的基础上，应符合防火、防爆、防震、防腐等安 全要求。 建筑形式的选择，应根据特点、建厂地区条件和其他各种因 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 23 - 素综合考虑，并应力求外形简单、布置合理、充分利用空间、节约 用地。 生产车间柱网、层高和定位轴线，在满足生产工艺要求下， 应遵循国家规定的建筑模数协调统一标准和厂房建筑模数协 调标准的有关规定，尽可能使设计标准化，构件定型化。 建筑围护结构要满足一定的温度、湿度要求，并应根据需要 满足通风、采光要求，创造良好的劳动卫生条件。 要考虑生产车间内部运输对建筑的要求，为原料、半成品与 成品的运输（水平的和垂直的）创造条件。 认真贯彻适用、经济、在可能条件下注意美观的方针，在满 足工作要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造价，并尽可能 地满足建筑艺术和城市建设的要求。 6.3.26.3.2 土建工程土建工程 主要建、构筑物的建筑特征及结构设计 工厂的主要土建构筑物是钢混结构的框架结构和塔、加热炉的 基础。油罐区的主要土建构筑物是油罐基础。白土精制装置和调和 装置的主要土建构筑物是全钢结构的工业厂房。 特殊基础工程的设计 该项目的建构筑物并无特殊要求的土建工程结构，其基础工程 部分按设计要求。 建筑材料 该项目主要的建筑材料是钢材、水泥、沙石、预制砖等常规建 筑材料。这些材料在建设期间在当地采购。部分特殊设备在国内专 业厂家采购。 项目工程内容 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 24 - 项目工程内容包括辅助工程、公用工程、环保工程、储运工程 及生产装置。 表表 6-56-5 工程项目组成及主要内容一览表工程项目组成及主要内容一览表 类别项目组成 主要工程内容 预处理装置 经化验室化验后，经格栅粗滤、沉淀除去污油中的杂质 和部分水。 脱水塔脱去原料油中的水分和少量挥发性有机质。 初馏塔 彻底脱去原料油中的水分，同时带出油料中的部分轻组 分 主 生 产 装 置 减压分馏塔 通过保持塔内负压，分别控制三线温度将油品分三条侧 线馏出，后再进行余热回收后经冷却塔冷却至常温回收 进基础油原罐。 供热装置 120 万大卡加热炉，为进入减压塔油料提供热量。馏出 的高温基础油通过热换器进行余热回收，与待反应的冷 油进行换热。 冷却系统循环冷却水池和冷却塔，对换热过后的基础油进行冷却 给排水设施 有城市自来水供应水管网接入，排水由公司总排水口接 入集聚区污水管网后经污水处理厂处理外排。 供电系统 由市电接入 10kv 电源经变压器变换供给用电单位，自 备 150kw 柴油发电机组做备用电源。 办公设施 综合办公楼、化验室、职工倒班宿舍、职工食堂及浴室、 消防室，占地面积约 500m2。 消防 全厂消防水系统分生产水给水系统（低压）和高压消防 水给水系统。设地下式消防水池和半地下式消防水泵房， 罐区和各车间岗位配备足够的灭火器，设消防值班室并 制定相关消防紧预案。 辅 助 工 程 和 公 用 工 程 维修 设立维护车间，占地面积约 150m2，并配备专业的维修 人员负责机械、电力电气和仪表维修。 污水处理塔去除含油污水中的油以及其他杂质。 油水分离塔对含油污水进行油水分离 三级气浮隔油 池 除去含油污水中的浮油，处理量 200m3/d。 三级隔油池处理厂区车间冲洗废水及初期雨水，处理规模 30m3/h。 环 保 工 程 冷却塔对经换热器进行余热回收后的基础油进一步冷却。 原料油罐储存原料油，2 个 2000m3。 原料油储存罐6 个，1211.5 米 成品油储存罐20 个，5.57.5 米 储 运 工 程 包装仓库储存成品润滑油 20 个 40m3。 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 25 - 基础油罐储存外购和生产出的基础油 6 个 1200m3。 项目建筑物、构筑物 项目组成的具体建筑物、构筑物见下表： 表表 6-66-6 项目建筑物、构筑物一览表项目建筑物、构筑物一览表 序号 名称单位规格数量备注 1预处理车间 2501砖墙钢顶棚 2三级隔油池m31201砖混结构 3三级隔油池m31501砖混结构 4气浮隔油池m3802砖混结构 5絮凝沉淀池m3802砖混结构 6中转泵房 501砖混结构 7循环水池m3901砖混结构 8冷却水塔m31501钢结构 9锅炉房 1001砖墙钢顶棚 10 仓库 5001砖墙钢顶棚 11化验室 501砖混结构 12办公综合楼 6001框架结构 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 26 - *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 27 - 第七章第七章 总图布置与公用工程总图布置与公用工程 7.1 总图布置总图布置 7.1.17.1.1 全厂总图全厂总图 总平面布置原则 充分体现国家的政策，结合当地情况，在满足使用的要求下， 做到布局合理，节约用地； 符合生产要求，保证生产过程的连续性，使生产作业最短， 最方便； 结合地形、地质、气象等自然条件，符合竖向及绿化布置的 要求； 设施布置应符合防火、劳动安全卫生规范及各种安全要求， 并满足地上、地下工程管线的铺设和交通运输的要求。 总平面布置 总平面布置 本项目选址于*乡横山公路西侧地块，面积约 12 亩。 道路布置 整个厂区道路均环形布置，道路宽度 6m8m，转弯半径 12m15m，满足消防要求。 工厂绿化方案 尽量利用装置内空地进行绿化。控制室和综合楼附近为重点绿 化美化区，种植观赏性树种。罐组、装置四周以种植草皮为主，点 缀常绿小乔木和灌木。 7.1.27.1.2 竖向布置竖向布置 本工程所有用地范围内，地势平坦，竖向布置采用连续平坡式。 地面雨水排放采用管道排水方式，雨水沿地面设计坡度流入道路边 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 28 - 缘雨水地漏，汇入全厂雨水管网。 7.1.37.1.3 厂内外运输方案厂内外运输方案 工厂原材料的进厂和产品的外运的运输方式均采用陆路汽车运 输。工厂原料储备以 30 天考虑，基础油储存以 25 天考虑，成品润 滑油的厂内储存不超过 10 天。 工厂内的液态物料以管道输送，以汽车和人力运输相结合倒运 厂内固体物料。 7.2 给排水工程给排水工程 工厂界区以内的给排水工程包括给水、排水、消防给水工程设 计。 水源：厂区用水由工程所在地配套的给水管网提供符合生活 饮用水标准的新鲜水。 给排水系统划分：工厂给排水分别为：新鲜水管网、循环冷 水系统、消防水系统、含油污水系统、生产废水系统。 新鲜水管网： 供给各装置和各单元的生产、冲洗用水和厂区的 生活饮用水。 循环冷水系统：供给各装置、单元内冷凝器、冷却器及机泵等 的冷却用水及循环水场旁滤池反冲洗用水。循环冷水至各装置、各 单元边界线压力为 0.4Mpa。 消防水系统：经消防水加压站加压后输往各装置、各单元供消 防使用的独立系统。 含油污水系统：收集各装置的含油污水、被油品污染的初期雨 水及未达到排放标准的生活污水。 生产废水和雨水系统：收集全厂雨水和各装置、各单元排出的 未被油品污染的生产排水及达到排放标准的生活污水。 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 29 - 注：含油污水中包括部分生活污水；生产装置含油污水中含有 部分含盐污水。 7.2.17.2.1 循环水循环水 7.2.1.1 给水消耗指标 新鲜水 0.60T/h,(年消耗 0.4320 万吨)吨新鲜水的消耗主要表 现在循环水冷却塔蒸发损失新鲜水 0.60T/h，而泵冷却用水地面冲 洗水有回水池在循环利用，损耗极少。 循环水量 96t/h， 消防水 200t/h。 （备用） 7.2.1.2 设计规模 循环水场循环水量 96t/h；消防水加压站供水量 250t/h（备用） 。 7.2.27.2.2 污水处理污水处理 设计处理水量 30t/h，由于整个装置内的前期雨水都进入污水 处理池进行隔油处理，按装置地面约有 3300 平方米的雨水须进入污 水处理池，按近几年雨季的平均日最大降雨量考虑，设计处理水量 30t/h 不下雨时 污水量小于 5T/H（*地区近年平均日最大降雨 量为 200mm 左右） 。 7.2.37.2.3 各装置、各单元给排水各装置、各单元给排水 装置、单元给排水的设计原则为保证满足装置、单元生产、 消防和生活给水、排水的要求，做到经济合理、安全可靠，保护环 境。 装置、单元用水，增大循环水用量，降低新鲜水用量，以降 低生产成本。 装置、单元压力水管（除消防给水）进出边界线内均设置计 量设施，以满足生产的需要，所有压力线进出装置、单元均设压力 *连云港伯乐可再生资源回收有限公司 4 万吨/年废润滑油再生循环利用项目可行性研究报告* - 30 - 指标。 装置、单元内生产污水、生活污水做到清污分流，降低污水 处理量，减少排污量。 按照规范要求，含油污水管线在规定位置设置水封井，以确 保安全生产。 装置、罐区消防管线进口均设置二个进口，形成环路，根据 规定及消防操作要求，合理设置室内外消火栓、箱式消火栓、消防 水炮和消防竖管。每隔 5 个消防设施设置截断阀一个，以确保在某 个消防设施或某段消防管线检修时，其他管段仍能满足消防供水的 需要。 7.2.47.2.4 厂区给排水系统管网厂区给排水系统管网 系统管网设计遵照经济合理、降低能耗、安全可靠原则，合 理布置管网走向及编排。 根据各装置、单元进出口方位及厂区工艺管带、电缆布局， 合理布置管网走向，到距离最短、节约工程造价、降低能耗，以获 得最大经济效益。 为便于检修，方便操作，在管网压力线、生产