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文档简介

框架隧道台车与支架方案比选一、基本资料1、框架隧道总长1090米，其中标准段 908米， 加厚段182米。2、 框架隧道腹板砼总量14344立方（全按标准段计算）、顶板34117立方（全按标准段计算）。两项合计48461立方。二、台车方案：（见附图）1）台车长度按10米计，在底板施工完成后，用台车施工腹板和顶板。2）、台车按标准段设计，施工加厚段设临时支撑辅助。一套两只，每只重约88吨。3）、本项目配备台车六套，每台平均施工182米，施工总工期按140天，每天进度1.3米。4）、台车施工按7天一循环施工10米，每天进度1.42米。其中就位0.5天、钢筋绑扎1.5天、混凝土浇筑1天、养生4天。5）、外模采用大块整体钢模，每块重约6吨；每套台车配10吨跨线龙门吊1台。三、模板支架方案（见附图）1）、模板支架按20米一个标准段，在底板施工完成后、先施工腹板、再施工顶板。2)、本项目安排六个工作面，每个工作面配备20米腹板模板支架一套，顶板模板支架一套。3）、支架按14天一循环施工20米，每天进度1.42米。其中移位4天、模板安装1天、钢筋绑扎2天、混凝土浇筑1天、养生4天。 单个工作面方案经济比较方案经济比较序号单次浇筑设备配备数量规格重量备注1台车方案 （单个工作面）10米顶、腹板10米台车1套2台每台88吨总工期140天，平均单个工作面施工18次。210吨吊车1台3大块外模2块每块6吨4钢 轨120米每米50公斤57支架方案 （单个工作面）20米腹板胶合板564平方3厘米总工期140天，平均单个工作面施工18次。胶合板按3次使用计、方木按6次使用计。8方木40立方12*12厘米9钢管脚手架43吨50，每米4公斤10底托600只20米顶板胶合板548平方3厘米方木30立方12*12厘米钢管脚手架90吨50，每米4公斤底托1500只顶托1500只K4+560-K5+650段框架隧道两种方案经济比较方案经济比较序号部位设备配备工程数量规格重量费用金额（万元）备注1台车方案顶、腹板10米台车（买）6套12台每台88吨，共计1056t总工期140天，平均单个工作面施工18次。（未考虑工费，计划酌情考虑）210吨吊车（租）3台3大块外模（买）12块每块6吨,计72t4钢 轨360米每米50公斤，计18t7支架方案腹板胶合板（买）10246平方3厘米总工期140天，平均单个工作面施工18次。胶合板按3次使用计、方木按6次使用计。（未考虑工费，计划酌情考虑）8方木（买）363立方12*12厘米9钢管脚手架（租）129吨50，每米4公斤10底托1800只顶板胶合板（买）9955平方3厘米方木（买）272立方12*12厘米钢管脚手架（租）270吨50，每米4公斤底托（租）4500只顶托（租）4500只根据以上分析，施工K4
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