铁路隧道质量安全监控管理手册.doc

新建铁路南昌至赣州客运专线 CGJL-7 标 谭家隧道 质量安全监控管理手册 铁四院（湖北）监理公司昌赣铁四院（湖北）监理公司昌赣铁路铁路CGJL-7CGJL-7 标监理项目部标监理项目部 二二一五年八月一五年八月 目目 录录 一、工程简介1 二、工程做法及监控重点1 三、工程质量监控 22 四、施工安全监控 53 0 一、工程一、工程简简介介 1、工程概况、工程概况 谭家隧道全长 216m，隧道进出口里程分别为 DK239+887、DK240+103。隧道分界里程分别为： DK239+887、DK240+103。隧道最大埋深约 60m， 全隧道为 V 级围岩设计，地质条件较差。 2、主要不良地、主要不良地质问题质问题 隧道区段内不良地质主要是浅埋段及软弱围 岩的问题 1、浅埋段 DK239+905DK239+930、DK239+945DK24 0+050、DK240+050DK240+080 为隧道进出口浅 埋段，隧道埋深为 022m，全隧道设计围岩为 V 级， 围岩差，隧道施工易造成塌方冒顶。 二、工程作法及二、工程作法及监监控控 重点重点 1 1、工程做法、工程做法 1）隧道）隧道进进出口施工出口施工监监控控 （1）洞口施工前要求施工单位认真核对隧道洞 口地形、地貌地质情况、各里程标高、曲线要素等， 如发现与设计不符。应及时提出，以便修改设计。 施工前应逐一排除崩坍、落石等安全隐患。 （2）隧道进出口位置的确定应充分贯彻“早进 晚出、保护环境”的原则，洞门型式综合考虑地形、 地貌、洞口地质条件、周边自然环境、高速铁路空 气动力学效应等因素，按照“确保安全、因地制宜、 保护环境、美观实用”的原则确定。 （3）隧道洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖 支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工 程；隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始 正洞的施工，洞口段应及 2 时形成封闭结构，及时施作二次衬砌，严禁采用长 台阶施工。 （4）隧道进口明挖段 进口洞口边坡及回填后的仰坡采用应及时 按设计要求进行护坡施工，隧道进暗洞前应对拱顶 开挖线外 23m 范围采用喷锚网防护，同时对临时 边坡采用喷锚网防护，锚杆采用 22 砂浆锚杆，L- 4m，间距 1.5*1.5m，梅花形布置，喷射混凝土采用 10cm 厚 C25 网喷混凝土，钢筋网采用 6，网格 20*20cm。 洞口施工宜避开雨季，施工前应先做好边 仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。截 （排）水沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于 5m，截 （排）水沟采用 C25 混凝土现浇。 暗洞施工前先施 3 作 108 长管棚超前预支护，长管棚采用热轧无缝 钢管，壁厚 6mm 洞口段施工时应短开挖，放小炮，及时支撑， 以防洞口坍塌，并尽快修筑洞口段结构，以策施工 安全，应编制详细的控制爆破施工组织方案及爆破 防护方案，并按爆破安全规程和铁总有关规定办 理相关手续。爆破施工组织方案及爆破防护需经有 关部门批准后方可施工。 洞口段施工顺序：截水天沟施工洞口开 挖防护导向墙施作（开挖至上台阶时）管棚施 工及注浆洞门、明洞分段施工及回填洞口及明 洞永久边仰坡防护暗洞施工。 （5）隧道出口明挖段 洞口边坡及回填后的仰坡采用方格式截水 骨架护坡。隧道进暗洞前 4 应对拱顶开挖线外 23m 范围采用喷锚网防护，同 时对临时边坡采用喷锚网防护。锚杆采用 22 砂 浆锚杆，L-4m，间距 1.5*1.5m，梅花形布置；喷射 混凝土采用 10cm 厚 C25 网喷混凝土，钢筋网采 用 8，网格 25*25cm。 洞口施工宜避开雨季，施工前应先做好边 仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。截 （排）水沟中线距边仰坡开挖线边坡不小于 5m，截 （排）水沟采用 C25 混凝土现浇。 对 隧道出右左侧边坡设置 4 根 I 型抗滑桩， 1 根 II 型抗滑桩，滑桩必须先施工后才允许边坡开 挖及进洞作业。 暗洞施工前先施作 108 长管棚超前预支 护，长管棚采用热轧无缝钢管，壁厚 6mm。 洞口段施工顺序： 5 截水天沟施工洞口抗滑桩施工洞口开挖防护 导向墙施作（开挖至上台阶时）管棚施工及注 浆洞门施工及回填洞口及明洞永久边仰坡防 护暗洞施工。 2）洞身开挖）洞身开挖 （ （1）超前地）超前地质预报质预报 隧道全长 216m，地质情况较复杂，在隧道施 工过程中应开展超前地质预测预报工作，以获取开 挖面前方的地质信息，并根据预报结果及时报送相 关单位，以调整设计、施工方案，指导隧道安全施 工，避免发生地质灾害。 工地质设计方案 地质素描：全隧道； 加深炮孔：648M； 弹性波反射法（TSP203 或 TGP）216M； 6 隧道超前地质预报计划工作量 超前地质预报计划工作量参考值 长度地质 素描 超前 钻探 超长 炮眼 TSP203 或 TGP 序 号 地质复杂 程度分级 mmmmM 1复杂2162160648216 合计2162160648216 （ （2）洞身开挖）洞身开挖 隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩 石个别突出部分（每 1 不大于 0.1）侵入衬砌 应小于 5cm。拱脚和墙脚以上内断面严禁欠挖。 7 隧道岩石爆破采用光面爆破，尽量减少对 围岩的扰动，控制围岩变形。软弱破碎岩层、水平 岩层每个循环进尺不宜过大，并严格控制光面爆破 系数。光面爆破钻眼前，应根据钻爆设计图标出或 用凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆设 计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼 的眼口间距和深度允许偏差为 5cm。辅助炮眼眼口、 眼底间距允许偏差均为 100mm 。周边眼的间距偏 差为 5cm，外斜率不应大于孔深 3 % 5 % ，眼 底不应超出开挖断面轮廓线 10 cm。 隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩 隧道 IV、V 级地段采用台阶法施工时，上台阶每循 环开挖支护进尺 V 级围岩不应大于 1 榀钢架间距， IV 级围岩不得大于 2 榀钢架间距。边墙每循环开 8 挖支护进尺不得大于 2 榀。 洞身开挖过程中，应随时核对围岩级别与 地下水状态，如发现与设计不符，应及时提出，以 便修正设计。施工中若遇到地下水，应取样化验， 了解有否侵蚀性，以便决定是否变更水泥品种，调 整水灰比或采取其他措施，以防侵蚀。 （ （3）隧底开挖）隧底开挖 隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。 石质坚硬岩石个别突出部分（每 1不大于 0.1） 侵入衬砌应小于 5cm。 边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要 求，基底内无积水、浮渣。 隧底、仰拱开挖进尺应符合设计要求。软弱 围岩隧道仰拱每循环开挖进尺不得大于 3m。 （ （4）支）支护护工程工程 9 隧道初期支护必须紧跟开挖工作面施作， 同时按设计要求进行监控量测的相关作业，对位于 不良地质地段的隧道，支护应及时封闭。 初期支护钢架安装不得侵入二次衬砌断面， 底部不得有虚碴。 初期支护应紧跟开挖及时施作，并应及早 封闭成环。软弱围岩隧道、级围岩初期支护封 闭位置距掌子面不得大于 35m。 隧道开挖过程中应严格管理施工用水，避 免浸泡初期支护拱（墙）脚土体。 双线、级围岩隧道台阶法施工时，应设 置锁脚锚杆（管）、横向临时支撑或临时仰拱等控制 拱（墙）脚位移的措施。 。 初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。 非爆破开挖和爆破开挖 10 仰拱初期支护应分别于 8h 和 12h 内完成开挖、架 设拱架、喷射混凝土封闭作业。 喷射混凝土 喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于 2.5，含泥量应不大于 3 % ，泥块含量应不大于 1.5。 喷射混凝土分层喷射时，后一层喷射应在前 一层喷射混凝土终凝后进行，一次喷射混凝土厚度： 拱部不超过 10cm，边墙不超过 15cm，喷射作业紧 跟开挖作业面时，混凝土终凝到下一循环爆破作业 间隔不得小于 3h。 喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧 密，背后无空洞、无杂物。 喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱 落、漏喷、漏筋、空鼓，锚杆头无外露。 11 初期支护喷射混凝土施工应采用湿喷工艺， 喷射混凝土与隧道开挖同步进行，及时喷射。 （ （5） ）监监控量控量测测 隧道施工过程中应进行监控量测，以及时掌握 动态和支护工作状态，保证围岩稳定、工程质量及 施工安全等，确保二次衬砌及仰拱施作时机。隧道 拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：级围岩不 得大于 10m，级围岩不得大于 5m，每断面不少 于 5 个点。 （ （6）不良地）不良地质处质处理理 地质资料显示本隧道无重大不良地质情况。 （ （7）弃）弃砟场砟场 隧道弃砟利用后弃于 DK240+100 右侧 200 米处山坡坳地，占地 18 亩，运距 1km。 隧道弃道场临建设 12 计必须符合要求，隧道竣工后弃砟场表面和边坡采 用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆 土厚度不少于 0.5m，复耕或撒播草籽、乔灌结合绿 化。 （ （8） ）衬衬砌砌 隧道除明洞段采用整体式衬砌外，其他地 段均采用复合式衬砌，级围岩均采用曲墙加 仰拱的结构型式。初期支护采用喷射混凝土，二次 衬砌采用模筑混凝土。 二次衬砌必须在围岩和衬砌支护变形稳定 后施作：即隧道周边并行明显趋于减缓；洞口、浅埋、 围岩松散破碎等地段应尽早施作二次衬砌，二次衬 砌距掌子面的距离：级围岩不得大于 90m，级 围岩不得大于 70m。 隧道施工应贯彻 13 仰拱先行的原则，采用仰拱栈桥进行整幅施工，确 保施工质量，仰拱施工超前拱墙二次衬砌施作，软 弱及不良地址的仰拱应紧跟，仰拱距开挖面的距离 宜控制在 40m 以内。仰拱填充不应与仰拱混凝土 同时灌注，且均不得留纵向施工缝；仰拱施工前应 严格清底，不得留有余砟。隧道衬砌拱部及边墙钢 筋接头不得采用焊接连接。 衬砌台车应采用拱顶混凝土多口灌注，合 理布置拱部混凝土进料口和排气口，优化拱顶纵向 注浆管布置。 各级围岩预留变形量为级围岩 1015cm，级围岩 710cm，施工开挖中不得遗漏， 以免欠挖造成二次衬砌厚度不足。 为确保衬砌对围岩的支护效果，衬砌超挖 回填应符合设计要求。 14 隧道拱墙背后的空隙必须回填密实，并与衬砌同时 进行，墙脚以上 1m 范围内和拱部超挖应用统计混 凝土回填，隧底超挖部分应用与隧底同级混凝土回 填，其他部位可用于衬砌同级的混凝土或 C25 混 凝土回填。 二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的， 拆模时的混凝土强度应达到设计强度的 100%；在 初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度 应达到 8MPa，拆模后应及时保湿养护。 隧道仰拱及底板施工前，必须将隧底虚碴、 杂物、积水等清理干净，仰拱应超前拱墙衬砌施作， 其超前距离宜保持 3 倍以上衬砌循环作业长度；仰 拱及底板施作应一次成型，不得分布灌筑。 隧道衬砌施工完成并达到 100%强度后，应 按照铁路隧道工程施工技术指南相关要求进行 衬砌背后回填注浆。注浆材料采用微膨胀性水泥砂 15 浆，回填注浆压力采用 0.050.2MPa。 （ （8）防排水）防排水 本隧道防水等级为一级防水标准，衬砌表 面无湿渍。 根据本隧道的工程地质和水文地质条件， 本隧道防排水设计的主要原则为：对裂隙水发育地 段，采取开挖后全断面径向注浆或补注浆等形式， 将大面积淋水或局部股流封堵，减少水土流失。其 它地段采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合 治理”的原则，采取切实可靠的设计、施工措施，保 障结构物和设备的正常使用与行车安全。 暗洞防排水 隧道二次衬砌混凝土抗渗等级不小于 P10， 二次衬砌的结构厚度不应小于 30cm，裂缝宽度不 得大于 0.2mm，当衬砌为钢筋混凝土时，钢筋净保 16 护层厚度不应小于 5cm。 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设 EVA 防水板加土工布，防水板厚度1.5mm,幅宽 24m，土工布重量400g/。 环向施工缝：拱墙环向施工缝设置中埋式橡 胶止水带+背贴式止水带，仰拱仅设置中埋式橡胶 止水带。 纵向施工缝：纵向施工缝处设置钢边止水带 +混凝土界面剂。 变形缝：变形缝拱墙部分防水采用中埋式橡 胶止水带、背贴式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝、 聚硫密封胶及镀锌钢板接水盒等措施；仰拱部分采 用中埋式橡胶止水带、沥青木丝板塞缝并环向设置 双层抗剪钢筋等措施。 排水盲管：拱墙初 17 期支护与防水板之间环向设置 50Cm 宽凸壳型排 水板，平均每 8M 一环，在隧道两侧边墙脚外侧防 水板底端纵向设置 HDPE107/93 双壁打孔波纹管， 每 10m 一段；环、纵向排水管两端均直接与隧道侧 沟连通，以便必要时进行维护。洞内排水盲管施工 期间与运营期间应定时进行清洗，确保管道通畅， 以免管道阻塞引起衬砌背后水压升高造成二次衬 砌隧道结构破坏。 应重视初期支护的防水作用。对于初期支护 渗漏水地段，应先从渗漏水周边进行注浆封堵，水 流集中后通过钻孔埋设排水（盲）管，将渗漏水引入 侧沟。 明洞地段及洞门明挖段防排水 本隧道 18 DK239+905DK239+887、DK240+080+085 段为 明洞地段或洞门明挖段，防排水措施如下： 洞口明挖地段钢筋混凝土结构外缘与填土 面接触部分以外依次涂刷水泥基渗透结晶型防水 涂料、设置 3cm 厚 M10 砂浆找平层、防水板、土工 布然回填土石。 斜切式洞门：结构两侧防水板外侧墙脚填土 范围内通长设置 HDPE107/93 双壁打孔波纹管（外 包土工布）一道（两端分别接入洞内侧沟及洞外侧 沟）。 洞口及地表防排水 进出口洞门结构采用斜切式，采用 C35 钢 筋砼，抗渗等级不小于 P10。 洞门结构采用多组防水措施，衬砌外缘设置 外贴防水板，防水层铺 19 设至墙脚泄水孔处，洞门结构采用混凝土一次性整 体浇筑，不得留有环向施工缝，纵向施工缝设置中 埋式橡胶止水带及混凝土界面剂。 洞门仰坡顶部设截水天沟，截水天沟中线距 边，仰坡开挖边缘不小于 5M，其坡度根据地形设 置，但不应小于 3.以免淤积。 （9）隧道耐久性 耐久性设计标准 衬砌结构设计使用年限级别为一级，设计使 用年限为 100 年。 本隧道地表水和地下水均无侵蚀性，环境作 用等级为 H1。衬砌结构混凝土原材料品质、配合比 参数限值以及耐久性指标要求，按铁路混凝土结 构耐久性设计规范（TB10005-2010）要求执行。 衬砌结构钢筋净 20 保护层厚度为 50mm，模筑砼及钢筋砼的抗渗等级 应不小于 P10。 结构耐久性设计措施 正确选择混凝土材料，针对具体环境条件选 用具有一定耐久性的混凝土材料。 隧道设计拱墙采用外包防水层，隧道施工缝 及变形缝均采用综合防水措施，尽量隔绝环境水土 中侵蚀介质对主体结构的作用。 混凝土浇筑期间，混凝土与钢模、邻近的已 硬化混凝土或岩土介质间的温度差不得大于 15。 混凝土养护期间，混凝土芯部温度与表面温 度与环境温度之差均不大于 20。混凝土表面温 度与养护水温度之差不得大于 15。混凝土芯部 温度不宜超过 60，最大不得超过 65。 21 混凝土拆模时，混凝土芯部与表面、表面与 环境直接的温差不大于 20，混凝土芯部开始降 温之前不得进行拆模作业。 其他材料耐久性要求： 锚杆耐久性要求：适当加大锚杆钻孔直径，锚 杆应带置中器，使锚杆砂浆的保护层厚度不小于 10mm，采取措施保证锚杆的主筋饱满（如 22 组 合中空锚杆等）；锚杆止浆塞与垫板之间无法采用 砂浆保护的部位应进行防腐处理。 防水材料的耐久性要求：防水材料除满足规范 要求的物理力学指标外，还应进行耐久性测试，防 水层材料通过 1.5%NaOH、KOH 溶液侵泡 90 天后 老化系数大于 0.9 来判断其耐久性。橡塑材料以长 期始终侵泡下的树脂抑出率（1685.0%），与反复 干湿循环下拉拉伸强度、 22 延伸率、膨胀率变化率（如 40 次，3%）认定其耐 久性。 注浆材料的耐久性：预注浆、径向注浆、补注 浆及局部注浆的材料可选择普通水泥、超细水泥或 其他特种浆液，慎用水玻璃，提高注浆浆液材料的 耐久性。 2、 、监监控重点控重点 隧道浅埋段 DK239+905DK239+930、DK239+945DK240+05 0、DK240+050DK240+080 为隧道进出口浅埋段， 隧道埋深为 022m，全隧道设计围岩为 V 级，围岩 差，隧道施工易造成塌方冒顶，隧道浅埋段施工质 量安全是监理监控工作重点。 三、工程三、工程质质量量监监控控 1、洞口及洞口及结结构构缓缓冲冲工程工程质质量量 23 1）开挖 （1）边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开 挖前清除干净。洞口开挖施工应在超前支护完成后 进行。 （2）采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开 挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且 稳定无隐患，局部凹凸差不大于 15cm。 （3）石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用药 量，爆破不得对边坡造成隐患，不得对邻近建筑物 造成损伤或产生隐患。 （4）对边、仰坡截、排水系统进行实地现场检 查。边、仰坡开挖前应将边仰坡周围的排水沟、截 水沟修建完成，洞门在施工前按设计要求并结合地 形条件做好截、排水沟和施工场地、便道的规划， 尽量减少对原坡面的破 24 坏和对周围环境的影响，开挖后的坡面应达到稳定、 平整、美观的要求。隧道洞口及缓冲结构物的排、 截水工程应与相邻结构物排水系统合理连通。 （5）隧道洞门结构、挡土墙和缓冲结构基础开 挖后，应对基坑地质条件进行核查，并采用测量仪 器检查基坑平面位置及标高。 （6）隧道洞门结构基础和缓冲结构基坑底面应 无积水、虚渣、杂物。 （7）端墙、翼墙、挡土墙基坑尺寸允许偏差：基 坑中心距：50mm,0；基坑长度、宽度：100mm，0； 基底高程：0，-100mm。 2）模板 （1）模板及支（拱）架安装必须稳固牢靠，接缝 严密不漏浆。模板表面必须清理干净并涂刷隔离剂。 浇筑混凝土前，模板内 25 的积水和杂物应清理干净。斜切段帽檐模板应对称 安装。 （2）隧道门端、挡、翼墙模板安装允许偏差：基 础边缘位置：15mm，0;基础顶面高程：10mm；边 墙边缘位置：10mm，0；边墙拱脚、端翼墙顶面高 程：10mm；模板表面平整度：5mm；模板表面错台 高差 2mm。端、挡、翼墙预留孔、预留件允许偏差： 中心线位置：5mm；尺寸：10mm，0；预埋件中心线 位置：2mm。 （3）隧道洞门端翼墙、斜切段、缓冲结构物和 挡土墙模板、支（拱）架及移动台架拆除时，混凝土 强度 75%可拆模。模板拆除时防止表面及棱角不 受损伤。端、挡、翼墙之外的非承重模板拆除保证 其表面及棱角不受损伤且不得小于 2.5MPa。 3）洞口防护 26 （1）隧道洞口边仰坡防护按“安全、可靠”的原 则进行设计，采取的措施主要为骨架护坡、挡墙支 挡、喷锚网、喷混植生、框架锚杆等。 （2）为确保施工顺利进行，在进行暗洞施工前 应对洞口开挖临时边仰坡进行锚喷（网）加固，然后 开挖进洞。 （3）检查台阶、检查梯、栏杆等检查设备的施 工应符合下列要求： 应按设计位置、范围和构造要求设置检查 设备，其连接应牢固，外观应顺直整齐。 检查梯等检查设备杆件的涂料品种、质量、 涂装体系应无漏涂、露底、剥落、起泡等缺陷。涂刷 应均匀，色泽一致。 4）洞门验收 （1）混凝土表面平 27 整、光洁，石料无缺棱缺角。 （2）名牌、号标安装美观、大方。 （3）表面平整度 2m 靠尺混凝土 5mm，砌体 10mm；结构厚度10mm，泄水孔孔口向下且不能 堵塞。 2、洞身开挖、洞身开挖质质量量 1）、超前地质预报 洞身开挖前必须进行超前地质预报。 隧道应在每一次开挖后及时观察描述开挖 面地层的层理、节理，裂隙结构状况、岩体的软硬 程度、出水量大小等核对设计地质情况，判断围 岩稳定性。地质素描的内容应真实可靠，应有文字 和数码影像。 超前地质预报施作后，应及时收集相关数 据，归纳总结须报成果， 28 核对设计地质情况，判断围岩稳定性。 2）洞身开挖 超前预报：利用 TSP、水平地质钻机等对隧 道前方工程水文地质调查，分析研究，调整开挖进 尺和钻爆参数。 隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩 石个别突出部分（每 1m2 不大于 0.1m2）侵入衬 砌应小于 5cm。拱脚和墙脚以上内断面严禁欠 挖。 光面爆破钻眼前，应根据钻爆设计图标出 或用凿岩台车准确定位炮眼位置。钻孔时应按钻爆 设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽 眼的眼口间距和深度允许偏差为 5cm。辅助炮眼眼 口、眼底间距允许偏差均为 100mm 。周边眼的间 距偏差为 5cm，外斜率 29 不应大于孔深 3 % 5 % ，眼底不应超出开挖断 面轮廓线 10 cm。 软弱围岩隧道 IV、V 级地段采用台阶法施 工时，上台阶每循环开挖支护进尺 V 级围岩不应 大于 1 榀钢架间距，IV 级围岩不得大于 2 榀钢架 间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于 2 榀。 3）支护质量 （1）监控量测 地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一 断面里程。 IV 级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的量测 断面间距不得大于 10m、V 级围岩不得大于 5m。 监控量测数据应按设计要求的频次读取数 据，量测数据内容应完整、成果真实可靠。 控量测数据应及 30 时整理分析并反馈于施工。当拱顶下沉、水平收敛 率达 5mm/d 或位移累计达 100 mm 时，应暂停掘 进，并及时分析原因，采取处理措施。 （2）喷射混凝土 喷射混凝土所用细骨料细度模数应大于 2.5，含泥量应不大于 3 % ，泥块含量应不大于 1.5。 喷射砼所用粗骨料最大粒径不宜大于 16mm。 喷射砼所用的速凝剂，应按批对其匀质性、 凝结时间、抗压强度比及其与水泥适应性和速凝效 果等进行检验，其性能指标应行符合下表的要求。 掺掺速凝速凝剂净浆剂净浆及硬化砂及硬化砂浆浆的性能要求的性能要求 净浆凝结时间（min） 不迟于 1d 抗压强度 28d 抗压强度比 （%）不小于 31 初凝终凝 （MPa）不小于 510775 喷射砼拌和用水宜采用饮用水。 喷射纤维砼中的纤维应满足下列规定： 钢纤维不得有明显的锈蚀、油渍和其他妨碍钢 纤维与水泥黏结的杂质，也不得混有妨碍水泥硬化 的化学成分。 纤维不得有妨碍纤维与水泥黏结的杂质，也不 得混有妨碍水泥硬化的化学成分。 检验数量和检验方法：应符合下表的规定。 32 纤维纤维的的检验检验要求要求 检验要求 检验项目 质量证明 文件检查 抽样试验检验 纤维杂物含量 长度 直径(等效直径) 长径比 抗拉强度 弯折性能 形状合格率 直径 长度 密度 抗拉强度 钢 纤 维 、 合 成 纤 维 弹性模量 同厂 家、 同批 号、 同出 厂日 期核 查供 应商 提供 的质 量证 明文 件. 施工 单位、 任何新 选货源 检验一 次;施工 单位试 验检验; 同厂家、同品 种、同规格的 产品每 1t 为 一批,不足 1t 时也按一批 计，施工单位 每批抽检一 次; 33 极限伸长率 DSC 分析 熔点 纤维杂物含量 监理 单位 均全 部检 查 注：当设计要求的检验指标与本表不一致以及采用其他纤维 时，其检验应符合设计要求 喷射砼的配合比设计应根据原材料性能、砼 的技术条件和设计要求通过试验选定，水胶比不大 于 0.5，水泥（胶凝材料）用量不宜小于 400kg/m3。 喷射砼的时期强度应符合设计要求，C25 喷 射砼 24h 强度不应小于 10mpa。 喷射混凝土终凝 2h 后，应按施工技术方案 及时采取有效措施进行养护，养护时间不小于 14d。 喷射混凝土冬期施工时，作业区的气温和混 合料进入喷射机的温度均不低于 5。 34 喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧 密，背后无空洞、无杂物。 喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱 落、漏喷、漏筋、空鼓，锚杆头无外露。 喷射混凝土施工应采用湿喷工艺。 （3）锚杆 锚杆的规格及物理性能性能指标应符合设 计文件和下表的规定。 锚锚杆的杆的规规格及物理性能指格及物理性能指标标 质 量 序 号 锚杆规格牌号 公称直 径（mm） 公称壁 厚（mm） 公称 质量 （kg/m ） 允许 偏差 （%） 1 22mm 砂浆锚杆 HRB335222.98 中空体 Q345 实心体 HRB400 202.47 2 22mm 组合中空 锚杆中空体 Q345 实心体 222.98 4 35 HRB335 3 25mm7 普通中空 锚杆 Q3452573.11 锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大 力、短后伸长率等力学性能指标应符合下表的规定。 锚锚杆的力学性能指杆的力学性能指标标 屈服强 度 ReL（M Pa） 抗拉强 度 Rm（MPa ） 屈服 力 （KN） 最大 力 （KN） 断后伸 长率 A（%） 序 号 锚杆 规格 牌号 不小于 1 22m m 砂 浆锚 杆 HRB3 35 33545512717217 2 22m m 组 合中 空锚 实心 体 HRB4 00 40054012617016 36 杆 HRB3 35 33545512717217 3 25m m7 普通 中空 锚杆 Q34532549012819321 锚杆注浆管的直径不得小于 16mm。 锚杆安装充许偏差应符合下列规定： 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的 10cm。 锚杆孔距充许偏差为15cm。 锚杆插入长度不得小于设计长度的 95%， 且应位于孔的中心。 砂浆锚杆的灌注砂浆饱满度应大于 80%。 （4）钢筋网 钢筋网所使用钢筋为 HRB235 钢筋网。 钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面 的间隙一般不大于 3cm。 37 钢筋网与锚杆或其他固定装置联结牢固。 双层钢筋网施工时，第二层钢筋网应在第 一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。 钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于 2cm。 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋 网卡住，应及时清除。 （5）钢架 制作钢架所用的型钢进场检验必须按批抽 取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率） 和工艺性能（冷弯）试验。 型钢的拉伸和冲击试验结果应符合下表规定。 38 型型钢钢屈服屈服强强度、抗拉度、抗拉强强度和伸度和伸长长率率 屈服强度 aRel（N/2）不小于 断后伸长率 A（%）不小于 冲击试验 （V 形缺口）型 号 等 级 厚度（或直径）（） 抗 拉 强 度 bR m（ N/ 2） 厚度（或直径） （） 温 度 （） 冲击 吸收 功（纵 向） （J）不 小于 39 1 6 16 40 40 60 60 10 0 1 0 0 1 5 0 15 0 20 0 4 0 4 0 6 0 6 0 1 0 0 1 0 0 1 5 0 1 5 0 2 0 0 Q 1 9 5 19 5 18 5 315 4 30 3 3 AQ 2 1 5 B 21 5 20 5 19 5 18 5 1 7 5 16 5 335 4 50 3 1 3 0 2 9 2 7 2 6 +2 0 27 A B+2 0 C0 Q 2 3 5 D 23 5 22 5 21 5 21 5 1 9 5 18 5 370 5 00 2 6 2 5 2 4 2 2 2 1 -20 27c A B+2 0 C0 Q 2 7 5 D 27 5 26 5 25 5 24 5 2 2 5 21 5 410 5 40 2 2 2 1 2 0 1 8 1 7 -20 27 型钢的弯曲试验结果应符合下表规定。 40 型型钢钢弯心直径弯心直径 冷弯试验 180 B=2aa 钢材厚度（或直径）b（） 6060100 型号试样方向 弯心直径 d 纵 0 Q195 横0.5a 纵 0.5a1.5a Q215 横a2a 纵 a2a Q235 横1.5a2.5a 纵 1.5a2.5a Q275 横2a3a a B 为试样厚度，a 为试样厚度（或直径）。 b 钢材厚度（或直径）大于 100时，弯曲试验由双方协商确定。 钢架的制作应符合下列规定： 钢架外轮廓线应在设计快开挖轮廓线基础 41 上预留 5cm 与围岩的空隙。 采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计 尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大 于 4m。 钢架节点焊接长度应大于 4cm，且对称焊接。 钢架周围拼装允许偏差为3cm，平面翘曲 应小于 2cm。 钢架应在隧道开挖后或初喷射混凝土后及 时架设。 安装前应清除钢架脚底虚渣及杂物，钢架底 脚应置于牢固的基础上，否则应设钢垫板或用混凝 土填充。 钢架安装不得侵入二次衬砌断面。 沿钢架外缘每隔 42 2m 应用保护层垫块与初喷层或围岩顶紧，钢架与 初喷层或围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密 实。 （6）管棚 管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力 学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 （冷弯）试验。 注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 （7）超前小导管 超前小导管注浆浆液必须充满钢管及其周 围的空隙。 钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%。 （8）初期支护结构 初期支护应紧跟 43 开挖及时施作，并应及早封闭成环。软弱围岩隧道 、级围岩初期支护封闭位置距掌子面不得大于 35m。 隧道开挖过程中应严格管理施工用水，避 免浸泡初期支护拱（墙）脚土体。 双线、级围岩隧道台阶法施工时，应设 置锁脚锚杆（管）、横向临时支撑或临时仰拱等控制 拱（墙）脚位移的措施。 初期支护仰拱施工应快挖、快支、快速封闭。 非爆破开挖和爆破开挖仰拱初期支护应分别于 8h 和 12h 内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土封闭作 业。 3、 、衬衬砌砌质质量量 1）模板 二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模 44 时的混凝土强度应达到设计强度的 100%；在初期 支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达 到 8MPa，拆模后应及时保湿养护。 2）钢筋 钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查， 按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强 度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合 现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499）的规定。 钢筋加工的允许偏差 序号名称允许偏差/mm检验方法 1受力钢筋全长10 2弯起钢筋的弯折位置20 3箍筋内净尺寸3 尺量 45 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法 序 号 名称允许偏差/mm检验方法 1双排钢筋的上排钢筋与下 排钢筋间距 15 拱部102同一排中受 力钢筋水平 间距 边墙20 尺量两端、中间 各 1 处 3分布钢筋间距20 4箍筋间距20 尺量连续 3 处 5钢筋保护层厚度+10，-5尺量两端、中间 各 2 处 3）混凝土 （1）隧道衬砌、仰拱、底板混凝土尚应采用同 条件养护试件检测结构实体强度，混凝土抗压强度 标准太偶见养护试件的饲养龄期为 56d,混凝土强 度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作，其同 条件养护法试件的逐日 46 累积温度可为 1200C.d, 但养护龄期不宜超过 120d。 （2）混凝土的抗渗等级不小于 P10。抗渗标准 条件养护试件的试验龄期为 56d,抗渗试件应在混 凝土的浇筑地点随机抽样制作。 （3）隧道超挖部分应采用同级配混凝土回填。 边墙基底应无虚渣杂物及淤泥，边墙基础的扩大部 分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。 （4）混凝土拌合物的坍落度应符合理论配合比 控制范围，入模含气量应符合设计要求。 （5）邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差 不得大于 15，灌注混凝土表面与内部温差不得 大于 20。 （6）环向预留施工缝切面应平整密实，棱角不 得损坏。仰拱施工缝应作防水处理。 47 （7）混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得大 于 0.20mm。所有裂缝必须进过处理后检测合格。 （8）混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀， 严禁有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等 缺陷。拆模后没浇筑段蜂窝深度不大于 5mm，长度 不大于 10mm，最多不超过 5 处，二衬混凝土拆模 后严禁修补。 4、防排水、防排水质质量量 1）隧道衬砌和设备洞室的衬砌防水等级应达 到一级防水标准。 2）铺设防水板应采用专用台车、焊缝应牢固， 无渗漏。铺设时应预留充足的悬吊余量，保证二次 衬砌时二衬，防水板、初期支护相互密贴，无空洞。 3）遇水膨胀材料存放应有严格的防潮措施，不 得在洞内存放。 48 4）明挖隧道与隧道暗洞接头处防水层应做好 搭接，敷设卷材的明挖隧道在阴阳角等特殊部位， 应采用相同卷材增作加强层，加强层宽度不宜小 于 300mm. 5）明挖隧道洞顶明挖坡面应采取防护措施，以 防止地表地下渗和冲刷；明挖隧道洞顶回填土体表 面应设隔水层，以防止地表地下渗，且表面应作成 不小于 1%的排水坡。 6）隧道、明洞、辅助坑道和缓冲结构应防止由 于排水危及建筑物和农田水利设施等。 7）侧沟与中心水沟间横向导水管应顺直，以确 保排水顺畅、便于维护，不应出现“倒虹吸”现象。 8）隧道内、外的施工废水经污水池处理符合要 求后方可排入河沟、河流及农田内。 9）隧道内两侧水工 49 与中心排水管（沟）通过横向引水管连接，横向引水 管的坡度不应小于 2%。 10）检查井设置的纵向间距不得大于 30m,并 距变形缝及不同结构衔接处不小于 2m 。 11）结构下纵向保温排水盲沟的回填材料除应 满足保温、渗水性好的要求外，还应防止石屑、泥 砂渗入水沟引起淤积。 12）结构下纵向保温排水盲沟平面位置允许偏 差为20mm,底面高程允许偏差为10mm。 13）止水条表面不得有开裂、缺胶等缺陷。制品 型遇水膨胀橡胶止水条应具有缓膨胀性能，其 7d 的膨胀率不应大于最终膨胀率的 60%。 14）施工缝的设置应符合下列规定： （1） 边墙纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩最 大处或地板与边墙的交 50 接处，而应留置在高出底板顶面不小于 30cm。 （2）施工缝距预留孔洞边缘不应小于 30cm。 （3）设置止水条的环向施工缝，宜在端面预留浅 槽，槽应平直，槽宽应比止水条宽 1-2mm,槽深应 为止水条厚度的 1/2。 15）施工缝的处理应符合下列规定： （1） 先浇筑的混凝土必须在达到强度后凿除混 凝土表面的水泥砂浆和松软层，充分湿润，但不得 有积水。凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于 75%。 人工凿毛时应达到 2.5MPa，风动凿毛混凝土应达 到 10MPa。 （2）纵向施工缝在浇筑混凝土前，应在凿毛的混 凝土表面铺一层不大于 30mm 的砂浆或不大于 30cm 的混凝土（粗骨料少 10%）。 （3）环向施工缝在浇 51 筑混凝土前，应去除表面浮浆和杂物，设置制品型 遇水膨胀止水条或中埋式止水带，涂刷水泥净浆或 混凝土界面剂，及时浇筑混凝土。 16）止水带的安装、连接应符合下列规定： （1） 止水带固定牢固、平直、不得有扭曲现象。 （2） 止水带安装径向位置允许偏差5cm,纵向 位置允许偏离中心3cm。中埋式其中心线（中间空 心圆环）应与施工缝（变形缝）的中心线重合。 （3）止水带接头连接应采用焊接或设计要求， 接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象。 （4）背贴式止水带与防水板的连接方式应符合 设计要求。 17）止水条施工应符合下列规定： （1）止水条不得受潮，安装前应进行检查。 52 （2）制品型遇水膨胀止水条应重叠搭接后再黏 接固定，搭接长度不应小于 50mm。 （3）制品型遇水膨胀止水条定位后至浇筑下一 环混凝土前，应避免被水侵泡。 18）自黏性卷材的基底应采取处理剂处理，对 基面潮湿的基层必须采用措施保证粘贴牢固。 19）防水卷材铺贴时，应顺流水方向进行，上 部压住下部，幅卷材短边和长边的搭接宽度均不 应小于 150mm，采用双层卷材的接缝应错开 1/21/3 幅宽，且 2 幅卷材不得垂直铺贴。卷材铺 贴后不得有滑移、翘边、起鼓和损伤等现象。 20）铺设防水板的基层应符合下列规定： （1）基层应平整、无尖锐物体。 （2）基层平整度应符合两突出物之间的深长 比 D/L1/10 的规定 53 21）防水板铺设应符合下列要求： （1）应与基面固定牢固，松紧应适度不得有绷 紧和破损现象。 （2）实铺长度与初期支护基面弧长的比值为 10:8，挂吊点设置的数量应合理。 （3）防水板的搭接宽度不应小于 15cm，分段铺 设的防水板的边缘部位应预留至少 60cm 的搭接 余量，允许偏差为20mm；全包式防水板搭接宽 度 15cm 左右两侧各留不小于 10cm 的铺设双面自 粘式防水板。 （4）防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小 于 100cm，允许偏差为5cm。 （5）防水板按设计要求进行双焊缝焊接时，每 一单焊缝的宽度不应小于 15mm。 （6）焊缝应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。 54 （7）焊缝若有漏焊、假焊应予补焊。 （8）若有焊焦、焊穿，以及外漏的固定点，应采 用同质材材料覆盖焊接。 22）铺设防水板的基面阴阳角处应做 R10cm 成圆弧形面，转交 1m 范围内宜布设双层防水板。 23）缓冲层（土工布）接缝搭接宽度不得小于 5cm。缓冲层应平顺、无隆起，无褶皱。 24）防水板铺设应与开挖工作面保持一定的安 全的距离，应有可靠的防护措施保护防水板。 四、施工安全四、施工安全监监控控 1、一般、一般规规定：定： 1）要求施工项目经部及工点必须建立安全生 产责任制，执行“管生产必须管安全”的原则，参加 施工的人员必须熟悉铁 55 路工程安全施工技术规程，经安全考试合格后方 准上岗； 2）施工组织设计应制定安全生产的技术措施， 经批准后贯彻执行； 3）每项工序开工前，应按有关规定制定安全操 作细则，并向施工人员交底； 4）国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程 中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业 培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗； 5）施工现场应设置安全防护措施，进入施工现 场的人员，应按规定使用劳动保护用品； 6）隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班 制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录 薄内，工地值班负责人应认真检查交接班情况； 56 7）隧道进、出口应设立进、出洞人员登记薄， 并有专人负责； 8）在隧道开挖工作面应使用 36v 安全电压； 9）隧道施工所用各种机具设备应定期进行检 验，不合格者严禁使用。 2、洞口工程、洞口工程 1）一般规定 （1） 各工点对洞口工程施工作业应考虑下列 主要危险源、危害因素，并制定相应的措施 对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不 足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或 加强防护； 洞口各项工程与洞口相邻工程、临时工程 的统筹安排不当； 土石方开挖违反作业顺序要求； 57 施工机具失稳及安全性能缺失、下降； 高处作业台（支）架失稳、安全防护失效； 爆破方式方法不当、防护措施不足、违规 处理火工产品。 （2）隧道洞口施工前应对施工图与现场实际地 质、毗邻建（构）筑物情况等进行核对，当设计与实 际情况不符时，各工点必须及时上报，并按变更设 计处理。 （3）洞口各项工程应与洞口相邻工程、临时工 程统筹安排，及早完成。施工时还应采取下列措施： 洞口的截、排水系统应与路基排水系统顺 接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体和农田房舍； 施工道路的引入和施工场地的平整应减 少对原地貌的破坏和对洞口岩体稳定的影响。 58 （4）洞口工程爆破应符合下列规定： 洞口石质边、仰坡的开挖应采用预留光爆 层法或预裂爆破法，严禁采用深眼大爆破或集中药 包爆破开挖； 洞口邻近有建（构）筑物时，开挖爆破应采 用控制爆破技术，并监测振动速度，其值应符合现 行国家标准爆破安全规程GB6722 的有关规定。 （5）洞口施工过程应该按规定进行监控量测工 作。 （6）洞口工程施工时应采取相应措施，加强对 周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路的防 护。 （7）隧道进洞前必须完成洞口工程。 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开 挖，一次将土石方工程 59 做完，开挖人 员不得上下重叠作业。 边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清 除干净；施工中应经常检查，特别是 在雪雨之后， 发现松动危石必须立即清除。 爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后， 方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固 措施。 端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进 行支护。 （8）隧道门及端墙工程施工应符合下列规定： 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固， 并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆 通行。 起拱线以上的端墙施工应设安全网，防止 人员、工具和材料坠落。 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 60 2）洞口开挖及防护 （1）洞口开挖及支护前，应先清理洞口上方及 侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流 水沟渠，排除积水。 （2）洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。对 土质天沟应随挖随砌，不使水冲刷坡面。 （3）洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、 仰坡放线，自上而下分层开挖，分层支护。严禁掏 底开挖或上下重叠开挖。 （4）洞门端墙处土石方开挖应结合地层稳定程 度、施工季节和隧道施工方法进行。 （5）洞口开挖的土石方应避免因弃碴堵塞造成 排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台 的偏压，以及对其他建 61 筑物的危害，并不应影响交通运输安全。 （6）处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、 安全栅栏或安全网，危险段应采取加固措施。 （7）挖掘机、风动钻机等常用施工机械及机具 在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全 状态。 （8）当采用大管棚、预加固桩、注浆、地表锚杆 等措施进行洞口地层加固时，应符合下列规定： 管棚施工时应遵守钢管吊装和使用时的 起吊安全规程，严格按钻机操作程序进行作业； 预加固桩施工采用人工挖孔作业时，应设 置人员上下升降设备、通风设备并采取防护措施， 防止坠物伤人； 注浆作业时，应加强对注浆软管和接头的 完好性和可靠性检查， 62 施工人员应有完善的保护用具，堵管处理应采取先 减压再处理的措施； 地表锚杆作业时应采取措施防止卡钻，注 浆人员要佩戴防护用具； 施工脚手架和作业平台应搭设牢固，设扶 手栏杆，并应有安全检算。 （9）洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网 及人员专用上下通道。在高于 2m 的边坡上作业时 必须符合国家现行相关规定 3、明、明 洞洞 1）明洞应避开雨天施工，当确需在雨天施工时， 应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对 山体稳定情况的监测、检查。 2）明洞开挖前，应采取洞顶及四周的防水、排 水措施，防止地面水冲刷导致边、仰坡落石和 63 坍方。 3）明洞土石方开挖应符合下列规定： （1）根