硅产业园道路工程建设项目施工工程施工组织设计.doc

表1 施工组织设计的文字说明序 言第一节 编制依据一、瓜州现代资源综合利用工业园区管委会发布的瓜州县北大桥硅产业园道路工程建设项目施工工程招标文件、设计图纸、及招标答疑书等相关资料。二、交通部现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准、公路工程国内招标文件范本及相关文件。三、根据设计文件，我公司对项目现场和周围环境调查的有关资料及我公司的施工能力和拟投入该工程的设备及施工队伍。第二节 编制原则一、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织计划及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。二、遵循设计文件和规范标书编制原则，在编写主要项目施工方案时严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程质量、进度。三、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据本公司施工能力，经济实力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平抑施工高峰期。确保高速度、高质量、高效率完成工程项目建设。四、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重其意见，严格管理。五、坚持积极推广实用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。六、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。第三节 工程概况项目名称：瓜州县北大桥硅产业园道路工程建设项目建设地点：瓜州县北大桥硅产业园建设单位：瓜州现代资源综合利用工业园区管委会工程规模： 北大桥硅产业园纬一路道路工程：新建4.715公里砂砾路一条，路基宽度14米，路面宽12米，路面结构层为30cm天然砂砾垫层；北大桥硅产业园纬二路道路工程：新建2.565公里砂砾路一条，路基宽度14.75米，路面宽12米，路面结构层为30cm天然砂砾垫层；北大桥硅产业园经三路道路工程：新建1.137公路砂砾路一条，路基宽度12.75米，路面宽10米，路面结构层为30cm天然砂砾垫层；北大桥硅产业园经八路道路工程：新建0.742公里砂砾路一条，路基宽度14.75米，路面宽12米，路面结构层为30cm天然砂砾垫层。第四节、编制范围建设单位所发施工图纸及工程量清单的全部内容，包括路基、路面、桥梁维修、涵洞、防排水等。第五节、工期、质量、安全目标（1）、工期目标根据招标文件合同专用条款要求，计划总工期90 日历天，计划于2015年4月15日开工，2015年7月13日竣工。施工过程中，服从建设单位对工期的具体调整。、质量目标确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准达到 “合格”工程，工程一次验交合格率100%，优良率达到90%以上，争创优良工程。、安全目标无重伤以上责任事故；轻伤控制在2以内；无重大机械设备事故；无火灾事故；无交通事故。第六节 施工组织机构及人员配置一、施工组织设置及其职责我公司为本标段设立项目经理部，由项目经理、总工程师、质检负责人组成领导班子，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算、安全等问题。项目经理部设六部一室，工程部技术部、计划统计部、工程质检部、财务部、材料机械部、综合管理部、工地试验室。由30人组成。项目经理部配备4个分部工程施工组，路基施工组，人员60人；路面施工组，人员80人；桥涵施工组，人员40人。材料采备组，人员40人。二、工作机制经理部直接管理现场各施工组。三、 拟为承包本合同设立的组织机构组织机构图项 目 经 理 部项目 经 理质 量 检 验 及 资 料 档 案 部工 程 技 术 部设 备 材 料 部财 务 部安 全 宣 传 部计 划 及 合 同 计 量 部综 合 办 公 室工 地 试 验 室施 工 队技术负责人质检负责人砂石料采运队料采运队路基施工队路面施工队桥涵施工队机械化施工队说明：为确保工程质量达到向业主承诺的质量标准，我方在接到中标通知书后的7天内立即成立瓜州县北大桥硅产业园道路工程项目经理部，下设六部两室：即质量检验及资料档案部、工程技术部、设备材料部、财务部、安全宣传部、计划及合同计量部和综合办公室、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。另外，项目经理部内设路基施工队，路面施工队、桥涵施工队、机械化施工队、混凝土拌和场、砂石料采运队等。各部门的主要职能：1质量检验及资料档案部（1） 设主任1名，由质量检查负责人兼任，直接向项目经理汇报工作。（2）主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。（3） 编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。（4） 做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。（5） 配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。（6） 直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及技术负责人汇报，并且共同研究做出相应的处理意见。（7） 负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。（8） 负责制定预防和纠正措施及不合格品处置的方案、方法。2工程技术部（1） 设主任名，由技术负责人兼任，直接向项目经理汇报工作（2） 主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案的制定和实施。（3） 编制技术管理文件、不合格项处理报告、质量记录。（4） 配合质量检验处做好质量管理工作。（5） 负责对技术干部及各施工队的技术交底，严把质量关。（6） 负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。（7） 负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。（8） 负责编制特殊施工方案的作业指导，和对不合格品的处理方案，确保质量计划的落实。3设备材料部（1） 设主任名，由机械工程师兼任，向项目经理汇报设备材料保障情况。（2） 编制设备管理和材料管理文件。（3） 定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机械车辆的维修保养。（4） 编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。（5） 配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。（6） 负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。4财务部（1） 设主任名，向项目经理汇报情况。（2） 编制经营管理文件，提出经济分析指标。（3） 负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。（4） 负责整个项目部的财务收支情况。（5） 负责农民工工资的核算及发放工作。（6） 根据计划及合同计量处提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。5安全宣传部（1） 设主任名，向项目经理汇报安全生产情况。（2）负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定安全管理措施。（3）及时对各施工队的生活、生产安全情况进行检查，定期召开安全会议。（4）组织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。6计划及合同计量部（1）设主任名，向项目经理汇报情况。（2） 负责制定项目的施工计划，并监督执行，保证整个项目的正常运做。（3） 负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的统计上报工作。（4） 及时向财务处提供计量支付统计资料，保证工程成本的分析和控制时效性。7综合办公室（1） 设主任名，直接向项目经理汇报工作。（2） 负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。（3） 负责项目经理部的各种会议安排，负责项目经理部的日常联系。（4） 做好施工宣传工作，办好每半月一期的施工简报。（5） 负责外围施工环境的协调工作。8中心试验室（1） 设主任名，直接向项目经理汇报工作。（2） 负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量处提供详细准确的试验数据。（3） 配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。（4） 认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。9工程队（1）各施工程队设队长1名，技术负责人1名，质检负责人1名，直接向项目经理汇报工作并向各职能部、室负责工作。（2） 负责一线施工管理工作，做好各项基础工作和各原始资料的收集和整理，定期向各职能部、室汇总上报。（3） 管理组织好农民工，同时作好农民工的考勤，以便由项目财务部核发农民工工资。第三节 项目部驻地建设项目经理部设在北大桥产业园，占地2亩；现场计划共新建住房、办公室400平方米，试验室80平方米，库房600平方米。第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 施工机械设备和人员的动员周期人员、材料及机械设备的进场以满足工程实际需要和业主及监理工程师的要求为原则，按工程进度计划分期、分批进入施工现场。签订施工合同后，项目经理部先期施工人员即赶赴施工现场，进行设营、交接桩、中线复测定位及施工调查等前期工作。开工所需的技术与管理人员、土方及桥涵等施工机械设备进场及设营、水、电、路、场、站等准备工作均在前期完成，以确保按期按计划开工。其他后续人员及机械设备进场等在一个月内完成，使整个施工准备做到“组织快、调遣快，开工快”。1.2 施工机械设备和材料进场的方法根据本合同工程的总体施工计划安排，设备和材料将分阶段进场。首期进场的设备包括路基土石方和桥梁基础下部结构施工的机械设备，如挖掘机、装载机、自卸车和振动压路机、混凝土拌和设备、钢筋加工设备、混凝土输送泵和柴油发电机、吊车等，以及测量试验检测设备。其他设备将根据施工计划适时调至本合同段工地投入使用。本合同工程所需的设备、材料运入施工现场的方法如下：机械设备：根据机械设备进退场的时间安排，可上路行走的机械，由司乘人员驾驶到工地现场，其他机械设备采用汽车或平板拖车运输。材料：水泥、钢材等主要的材料均在业主或工程师认可的供应商范围内招标采购，从供应商所在地火车运至火车站再用汽车转运至工地，或直接从供应商所在地用汽车运至工地。片块石、碎石和砂主要采取自办加工形式，在保证质量的同时也可在附近料场采购。集料采用车厢构造紧密的车辆运输，防止运输途中洒漏和分离。在施工现场设置足够的存放场地，以满足施工生产需求。材料进场前做好材质检验工作，进场后及时做好复检工作。运输过程中，应做好道路交通法规和安全教育，切实保证运输安全。机料部门应根据施工计划安排作好材料采购计划，及时取样检测和适时订货，以保证材料质量和施工需求。 第二章 主要分项工程的施工方案和施工方法我方通过对本合同段施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，结合当地公路构造物的特点，根据工程有效工期，特制定以下施工方案，以确保在合同期限内以优良标准的质量完成本标段的施工任务。1 施工前的准备我方在接到中标通知后，将以最快速度组织项目经理部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施的畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查。了解掌握施工场地和邻近区域的净空、地下管线、地下构筑物和相邻建筑物以及文物古迹的调查资料。1.1技术交底和图纸复核进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快解决。1.2施工测量放样1我方在进场后将及时检查工程原测设的所有永久性标桩，对现场导线点及水准控制点进行复核、固定，增设水准点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等），以便采取相应的保护措施。2完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。1.3标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先要对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全。（即出厂证、检验证、合格证）自采材料试验必须有试验机构的试验报告。同时及早做好砂浆配合比、混凝土配合比、水灰比等试验，以便在施工时随时调整，更好地指导施工。1.4开工报告在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。1.5临时设施1 施工用电项目部进驻工地后，根据现场考察情况，驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设施工电路。同时，我方将配备发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工，再配备几台灵活易移动的发电机，以便保证电网条件无法到达时的构造物施工。对于临时电力系统的建立，我们将联系当地政府和电力部门，签定用电合同和临时电力线路架设合同，并将配电系统和临建电力设施完整的文字说明，提交工程师批准。2 办公设备为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据要求配备复印机、传真机、笔记本电脑、激光打印机、扫描仪、录音机、数码摄象机各一台，台式电脑2台，以保证办公自动化和现代化的要求，以便于工程施工。3 供水设施为了确保合理的用水，我方将根据施工需要，配备足够的标准水车，保证施工用水和生活用水。4 临时道路为了便于施工，我方进驻工地后，根据施工组织和现场考察情况以书面形式提交增加的临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府和主管部门联系，征得批准后，进行临时道路的修建。临时道路的修建满足施工车辆、机械的通行，并进行养护维修，以利于施工。5 其它设施我方将根据业主要求和其它要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移（如有）、急救、防火、防洪等设施的建设。1.6驻地建设按照施工场地布置示意图，在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等设施的修建，使其达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。修理车间配备相应的加工、修理人员及设备，以保证对工程施工机械进行检修和改进。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。仓库保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放整齐有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业医生负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。2、 路基土方施工2.1 场地清理路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，并妥善处理砍伐的树木。路基用地内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土全部清除，并应运至弃土场内。场地清理完毕后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。2.2 土方开挖土方开挖及运输采用机械化作业。根据地形条件和本公司拟投入施工机械设备情况，运距不大于80米的采用推土机推运，大于80米时则采用挖掘机配合自卸汽车施工。施工过程中及时根据测设的边桩控制边坡坡比，并在雨季前做好截水沟等排水设施，保证边坡的稳定，尤其是深路堑高边坡路段更应重视。挖至接近路基标高时，须通过试验测定土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用振动压路机碾压，平地机配合修整路拱。在整修施工期间，保证路段排水畅通，防止泥水损害农田及河道。机械作业应避免损害用地范围以外的其它构造物或农作物。对挖方深度在6米以下的路段，开挖方法采用横向全宽掘进法，即从两侧沿路线纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度，逐段成型向前推进。路堑开挖深度超过6米地段，采用分层分段的施工方法进行开挖，以挖掘机臂长为每层深度，逐层开挖。地面横坡较陡的挖方路段，先由路基边坡高的一侧开始，待该侧贯通后，再进行另一侧路基的纵横向的开挖。开挖顺序示意图如下：3.3 一般路堤填筑路基填筑一般施工顺序为：施工准备 测量放样 场地清理或基底处理 调运填料 摊铺平整 碾压夯实 压实度检测 路拱整形 边坡修整。填方施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，每层松铺厚度不得大于30cm，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。(2)地面自然横坡或纵坡陡于15时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作需要,且不得小于2m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，但应将原地面以下0.20.3m的表土翻松。(3)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按11坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。(4)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。(5)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场进行路基填筑。2.4路堤填筑时的注意事项：（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。2.5特殊路基（换填施工）路基施工到需要进行软基处理的地方时，软基处理和路基施工一起进行。采用挖掘机将不符合要求的淤泥质土、腐殖土彻底清除干净，自卸车运到弃土场弃掉。对基地进行处理，达到要求后即可开始分层填筑透水性较好的级配沙砾。施工方法及要求同一般路基施工。3、路面施工31天然砂砾垫层施工天然级配砂砾垫层所用的砂砾应符合规定的级配要求，而且塑性指数应控制在9以下，砂砾石的最大粒径不应超过80mm，砂砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前，试验员应确定级配砂砾石的最佳含水量及最大干容量。施工中应尽量避免出现纵向接缝，采用全幅段面一次铺筑的方法。横向接缝时在接茬处留58米不进行碾压，下一段施工时，前段留下来未压部分与第二段一起整平后碾压。大面积施工前应先抽取一小段（100米）作为试验路段，在铺筑此段的过程中应确定级配砂砾石的松铺系数及在最佳含水量状态下的压实碾压遍数。级配砂砾摊铺整形完成后（80100米作为一施工段），当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机或轮胎压路机进行稳压。碾压时应由两侧路边开始向路中心碾压，碾压时，压路机后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。稳压完成后应立即检查砂砾石层的表面平层度，若有高低不平处应即时处理，并检查是否有粗细料集中现象，对于粗集料“窝”和粗集料带应添加细集料并拌和均匀；对于细集料“窝”应添加粗集料并拌和均匀。然后用重型碾碾压一直进行到要求的密实度，并应使表面无明显轮迹。碾压应遵守“先慢后快”“先边后中”“先轻后重”的原则进行。3.2过水路面施工 3.2.1、材料 1、A、水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。基本性能和化学成份符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB17592）和道路硅酸盐水泥（GB136931992）的规定。 B、水泥标号不得低于425号。 C、水泥进场时，应有产品合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批. 2、 粗集料：用于混凝土的砾石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。 3、 细集料：宜采用天然砂和人工砂或石屑。其质地坚硬、耐久、洁净，有 良好的级配。 4、 水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。 5、 钢筋：a、钢筋应符合图纸的要求。b、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、 刻痕、表面油污和颗粒或片状锈蚀应清除。 6、 接缝填料：接缝板宜选用杉木板、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等 材料。 3.2.2、水泥混凝土混合料设计和控制应符合水泥混凝土路面施工及验收规范。 3.2.3、混合料拌和、运输、摊铺及养生 1、水泥混凝土路面板的拌和、运输、摊铺及养生，应按照水泥混凝土路面施工及验收规范。 2、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物 予以清除，并进行必要的修整。 3、混凝土应采用机械拌和，其容量应根据摊铺机械的性能、工程量和施工进度配置。 4、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，并应按要求的坡度和线向安设。混合料摊铺前应对模板进行全面检查，并经监理工程师认可。 5、摊铺应在整个宽度连续进行。中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和耧耙，以防离析。 6、对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应铺以人工找平，并应随时检查模有无下沉，变形或松动。 7、表面平整时，应选用较细的碎（砾）石混合料，严禁用纯砂浆找平。 8、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，宜在遮荫棚下进行。 9、混凝土板做面完毕，应及时养生。 3.2.4、 接缝 1、纵向缩缝应平行于路中心线。 2、纵向施工缝应平行于路中心线。 3、横向缩缝应与路面中心线垂直。 4、胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直并符合图纸要求。 5、每天工作结束或浇筑工序中断超过30min，混凝土已初凝时，应设置 平接横向施工缝。横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。多车路面的施工缝应避免设在同一横断面上。 6、填缝：混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。缝 槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。 注意：根据当地气温资料，当室外日平均气温连续5天低于5摄氏度时，水泥混凝土面板的施工应按冬季施工。当混凝土拌和物温度在30摄氏度至35摄氏度时，混凝土板的施工应按夏季施工。冬季施工和夏季施工均应符合水泥混凝土路面施工及验收规范的有关要求。 3.2.5、质量检验 1、混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。 2、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。 3、路面的平整度和构造深度符合规范要求。路线符合图纸要求。3.3混凝土面层施工3.3.1、施工前的准备工作（1）原材料的质量控制。原材料的质量直接影响到施工质量，必须按照公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范要求，对原材料进行检验。试验各技术指标，选定符合规范要求的原材料。A、水泥。由于路面受力为辅载，故应优先使用抗折、抗压强度比较高、收缩小、耐磨性强、抗冻性好的道路硅酸盐水泥，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。B、细骨料。作为混凝土细骨料的砂，通常采用干净的河砂，细度模数在2.3-3.0之间，各项指标符合规范要求。黑北公路用砂采用讷莫尔砂场级配优良的砂，为摊铺优质的路面工程提供了保证。C、粗骨料。粗骨料宜选用级配良好、干净、形状规则，热膨胀系数小的碎石，也可采用破碎的卵石。由于粗骨料的尺寸效应，最大粒径在2530cm的骨料对混凝土的强度有利。摊铺的高频震动对小颗粒的骨料混凝土的振实效果好，对大粒径骨料混凝土的振实效果差。D、外加剂。滑模摊铺过程中使用的外加剂应具有减水、保塑、低引气等特点。在夏季施工中还有缓凝效果，外加剂的保塑效果直接决定混凝土的坍落度损失的大小；适当的引气可以有效改善混凝土的粘聚性和泌水性，减少混凝土坍落度损失，提高混凝土的可摊铺性能，并能使混凝土的弹性模量得到一定的改善。应选用与所用水泥较适应的减水外加剂。3.3.2、配合比的设计。(1)水灰比的确定。对对抗折强度为主的混凝土，水灰比的经验公式与实际试配的试验结果相比，计算的水灰比要小。因此，配合比的设计要靠经验的积累。事实上，混凝土水灰比在定范围内的变化对抗折强度的影响远没有对抗压强度的影响那么明显，除了水泥和集料自身的影响因素，每立方米混凝土水泥用量的多少对混凝土抗折强度的影响最大。(2)砂率的确定。滑模摊铺混凝土的砂率要比人工摊铺混凝土的砂率大，以保证混凝土的粘聚性和可密实性。适当含量的细集料颗粒组成的砂浆在混凝土中起着润滑作用，减少粗集料颗粒之间的摩擦阻力。在定的含砂范围内，随着含砂率的增加，润滑作用愈加显著，混合料的塑性黏度降低。流动性提高。(3)含气量。含气量对混凝土的各项性能影响比较大，由引气剂引起的气泡在混凝土中分布均匀，气泡细小，减少了骨料音质摩擦阻力，起着润滑作用，适量的气泡使混凝土的抗折弹性模量发生变化，抗折强度不受影响，混凝土的工作性能得到大大改善。3.3.3、混凝土搅拌及摊铺设备工作性能的计量确认。拌和站在安装就位后，施工前 须通过法定部门计量标定，滑模摊铺机也必须进行试铺lOOm，当机械性能达到要求后，方可批准实验路段施工。3.3.4、滑模摊铺混凝士路面的施工工艺（1）架设基准线质量控制。A、每5m设个基准线控制桩，检查其左右高程；B、直径3mm钢绞线必须拉紧不能下垂；C、基准线桩安置要竖直牢固；D、严格控制坡度变化点位置。(2) 基层清扫和涨缝板钢筋安置。基层验收后一段时间，表面难免有杂物，必须清扫干净。同时撒水润湿。在拟设置胀缝处要牢固安装胀缝支架，横向要顺直，支撑点间距40cm-60cm，胀缝钢筋支架在工厂加工，运至现场安装。(3) 滑模摊铺水泥混凝土路面。混凝土摊铺前检查内容：A、基准线高程是否变化，桩是否牢固，线是否下垂；B、基层是否有杂物，天气热应撒水润滑，但严禁有积水；C、机械性能是否正常；D、人员是否至U位并傲好相应准备；E、机前混凝土应有l0m左右已布好料，混凝土坍落度合格；达到上述要求后，方可启动摊铺机，在摊铺中做到，起步要缓慢，机械运行要平衡，速度要均匀，机组人员配合要默契，铺装行走速度为1.2m/min。(4) 摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 (5) 水泥混凝士路面接缝施工技术要求。水泥混凝土路面接缝施工技术是世界性的难题。2O世纪3O年代，英国、法国等开始在水泥混凝土路面上设接缝，结果发现水泥混凝土路面的温度和干燥收缩应变过大，混凝士路面在特定气候条件下，断板的发生很不规则，后来发展了路面上的规则和切缝和灌缝技术，将水泥混凝土路面上的弯曲断板控制为规则的接缝。确保混凝土路面质量。4、排水及防护工程施工4.1边沟施工 路基排水工程均按设计图纸位置设置。如现场地形有变化时，经监理工程师同意后，根据实际情况设置。边沟在铺砌之前，应对边沟进行修整，沟底、沟壁应坚实平整，断面尺寸符合设计要求，浆砌用砂浆强度满足设计要求，砌筑饱满，无空洞现象。4.2挡土墙施工挡土墙施工中要特别注意开挖墙基底地基情况，当实际地质情况与图纸不相符时，对墙高、墙长、断面尺寸及基础埋置深度作出切合实际的、合理的、便于施工的变更设计，及时上报监理工程师及业主。施工前先作好场地排水，砌筑时分段进行，每隔1015米或基础地质情况变化处设置沉降缝，两缝间墙身的边坡必须相同。当路肩墙基础设置在有横坡的岩石上时，应先清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不小于50cm。沿路肩墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，先将其表面加以清洗湿润，座浆砌筑。砌体应分层错缝砌筑，浆砌时座浆挤紧，嵌填饱满密实，无空洞。砌筑上层时，不得振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动、翻转和敲击石块。砌体必须砌成直线，每层大致找平，底层或基层用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的天然层面平行。路肩墙沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔的位置和数量，应符合图纸规定或按工程师的指示设置。在砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料，压实时注意勿使墙身受到较大冲击影响。墙后地面横坡陡于1：3时，先作基底处理，然后再回填。4.3材料及试验砌筑所用石料取自监理人批准的料场和料源，材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀，物理力学指标应符合施工图纸要求。外形应呈块状，其中部厚度不应小于150，长度不宜大于厚度的3倍，宽度不宜大于厚度的2倍。规格小于要求的片石，可以用于塞缝，但应控制其用量不得超过该处砌体重量的10。砂采用中粗砂,要求粒径为0.155，细度模数为2.53.0。石灰膏必须经过不少于7d的陈伏期，沉淀池中贮存的石灰膏，应防止干燥、冻结和污染，严禁使用脱水硬化的石灰膏。胶凝材料依照要求的配合比,由试验室按当地材料及技术条款要求的细度及指标，给出不同施工条件下的施工配合比，其中水泥强度等级不得低于32.5Mpa；并按规范要求取样试验。砌筑砂浆配料时严禁采用体积比配料，砂浆的配合比须经试验确定，并报征监理工程师同意。配料的称量允许误差应符合：水泥为2；砂、砾石为3；水、外加剂为1。砂浆采用机械拌和，拌和时间不少于23min。随拌随用，发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。水泥砂浆和混合砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕，如施工期间最高气温超过30，必须在2h和3h内使用完毕。其它材料的采购、验收、使用及实验严格执行技术条款和现行施工验收规范。4.4施工布置本标段砌体工程，砌筑砂浆强度等级为M7.5，在集中砼拌和站拌制而成，石料、砂、水泥等其他施工用材料由8t自卸车和人力车拉运至砌筑面，然后人工提灰桶转运至砌筑部位，人工砌筑。5、原材料5.1砂、砾石砌筑用砂的褐砾石的质量符合SD120-84的有关规定，砂浆和小骨料混凝土采用的砂料，要求粒径为0.155mm细度模数为2.53.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于砂料2.5mm，质地坚硬、清洁、级配良好。5.2水泥和水严格按施工图纸的要求选用各种水泥，且均应符合有关国家和行业标准。每批水泥的发货附有出厂合格证和复检资料，施工用水泥在运输过程中品种和标号不得混运，运输车辆车厢用彩条布遮盖，防止水泥受潮。到货的水泥按品种、标号及出厂日期分别堆存。5.3胶凝材料胶凝材料的配合比要满足施工图纸规定的强度和施工和易性的要求，配合比必须通过试验确定。需改变配合比时，应重新试验，并报监理人批准；严格按照试验确定的配料单进行配料。配料的称量允许误差符合规定：水泥为2%；砂为3%；水和外加剂为1%；胶凝材料采用机械拌和，拌和时间不少于23分钟，做到随伴随用，已初凝的胶凝材料不得使用；6、涵洞施工6.1 圆管涵施工其施工工艺如下：（1)基坑开挖先放样，再开挖基础，然后灌注基础砼。基坑开挖时采用挖掘机开挖，人工辅助清理。开挖前做好四周的防排水及边坡防护，挖至距设计标高10cm处，采用人工开挖，并清理至设计标高。（2)基础施工基底承载力经自检和监理工程师检查合格后，立模灌注砼，砼灌注完成后及时覆盖养生。砼由拌和站拌制，罐车运输至现场，吊车配合料斗灌注，振捣棒振捣密实。（3) 管节安装安装前对各个管节内径进行量测，按其内径误差进行编号，把内径最为接近的管节配对后在圆管外显著位置进行标识，以便安装时组合。并提前把管节两头凿毛，以便进行防水施工。管节采用汽车运输，人工配合吊车安装的方法施工，管节安装前经监理工程师检查合格。先在已完成的基础上精确测放出涵轴线，从一端逐节拼装。人工调整管节间的接缝，使之尽量密贴。管节在对头拼接后，沉降缝堵塞沥青麻筋，上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞，填塞做到挤塞紧密。然后进行包缝和防水层及端翼墙的施工。圆管涵出入口施工方法与主体施工方法相同。（4)两侧回填圆管涵缺口填筑时，两侧对称分层进行，采用内燃打夯机或蛙式打夯机夯实，确保压实度达到设计要求。6.2 钢筋混凝土盖板涵施工施工顺序：测量放样 基坑开挖 清理基底 浇筑基础 浇筑侧墙 安装盖板（浇筑盖板） 回填 洞口施工。钢筋混凝土涵盖板采取预制安装，集中在小型构件预制场预制，运输至涵位用汽车式起重机安装。施工中一是要注意预制盖板底座的强度和平整度，二是要注意吊环预埋的位置和牢固程度，三是注意在混凝土盖板的搬运过程中不可将其翻面，以防断板。钢筋混凝土涵盖板也可以采用支架立模现浇施工。盖板涵的施工还应注意以下问题：地基应充分、均匀地碾压密实，防止不均匀沉降；对基底地质不均匀的情况，应报监理工程师，并采取经同意的有效措施进行处理，处理时应注意分段施工问题，其分段部位应设沉降缝处理；盖板涵上通车应在混凝土充分养生后，经监理工程师批准后方可进行，此时板顶覆盖层厚度不应小于50厘米，涵侧两边不小于10米长范围内应作成平坡，同时板顶覆盖层采用细小料填筑。盖板涵台背填土应在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70以上，且盖板安装后板上铺装混凝土应达到设计强度后方可进行，并在填筑时，应注意两侧同时对称进行，并严格控制填料粒径及每层厚度，同时应注意压实度，对于边角部位小型压路机无法碾压的地方，则采用蛙式打夯机进行反复碾压，以确保台背填土密实。63 钢筋混凝土箱涵施工在拌和场拌和砼，现浇的方法，分两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm，待砼终凝，达到一定强度后，进行第二次剩余部分的浇筑，每次浇筑的接缝确保有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼、砂浆等），模板采用大块钢模板，从钢筋制作、绑扎、砼拌和及浇筑均确保符合规范要求。箱通、箱涵在涵身中部连同基础设变形缝一道。砼采用在拌和场拌和，砼运输车运输，砼输送泵送料入模，插入式振捣器振捣，并确保质量符合规范及设计图纸要求。第三章 各分项工程的施工顺序1、路基工程路基挖方施工顺序土方开挖施工顺序：测量清除植被及表层土施作截水沟临时排水设施挖运土方测量路基标高路基压实路基整修。路堑石方施工顺序为：测量放线、清理地表、爆破设计、爆破施工、人工辅助风镐修边、清方、弃方，直至路基成型。2、路基填方施工顺序测量放线基底处理临时排水设施分层填筑分层摊铺、整平分层压实分层检查路基整修。3、路面工程施工顺序准备工作基底处理拌合混合料运输混合料摊铺压实养护检查。4、涵洞工程施工顺序各类涵洞均按基础涵身盖板防水层的顺序施工。涵洞工程要根据路基施工情况展开施工。5、边沟施工顺序施工防线边沟开挖边沟整修砌筑洒水养护6、挡土墙施工顺序施工放线开挖基坑砌筑基础回填基础墙身放线砌筑墙身洒水养护第四章 确保工程质量和工期的措施1确保工程质量的措施1.1 质量管理一般措施为确保工程质量目标的实现，并创造优良工程，我公司将选派具有丰富施工经验和管理经验的高级工程师担任本项目经理，选派经验丰富，事业心强的专家担任本项目的总工程师，选派长期在各个项目管理岗位，具有丰富生产组织、指挥经验的高职人员组成项目班子，选派具有长期公路工程施工的精干专业技术能手进行现场管理，以确保工程的各个岗位均是精兵强将，确保项目顺利的实施，确保项目的工程质量。具体拟采取以下管理措施：1）建立从上到下的质量管理体系，并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。2）抓人的工作。工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体人员的技术能力和工作责任心，因此，必须抓紧、抓好技术学习和思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。所有进场的施工人员均由经理部进行资格审查，对不合格者在操作前应按培训工作程序进行培训。3）工程开工前认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师（和业主代表）审批后，严格按施工组织设计科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计的落实情况，以确保施工生产的正常进行。健全测量、放样、复核及设计文件审核制度，及时发现问题和纠正错误。4）作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。5）实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。6）实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关工区、工班、组的领导。7）实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。8）赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡需进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。9）工程材料的质量控制：材料供应管理部门必须对采购的原材料、配件和半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度, 材料的采购要符合物资采购控制工作程序，与工程质量有重要影响的材料必须用合同订货，供货方从物资分供商合格名册中选择，杜绝不合格的材料进入施工现场。水泥、钢材及其它成品进场必须有出厂合格证，并按规定做材质试验，水泥必须在有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后才能进料。施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收，施工过程中如发现不合格或失效的材料必须及时清理出现场。10）进货检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。所有进场材料必须按产品标识和可追溯性工作程序进行标识。所有进场计量、检测设备均由质检科按检测设备和计量器具控制程序管理。11）进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房，按搬运、储存工作程序进行输送储存。12）对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。13）内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。14）应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。15）做好工程质量信息的收集、分析、处理、传递工作。建立完善的质量台帐，建立技术档案，作好原始检查试验资料的标识、编目、归档、保管工作。1.2 路基工程专项质量保证措施