集美新城海翔大道及共同沟改造工程H2标施工组织设计.doc

1 目录目录 第一章第一章 总则总则10 1 编制范围 10 2 编制依据 10 3 编制原则 10 第二章第二章 工程概况工程概况12 1、工程概况12 1.1 工程概述12 2、场地地形地貌及环境条件12 3、工程地质、水文、气象13 3.1 地基土层分布及其性质13 3.2 水文地质14 3.3 气象.15 3.4 地震.15 4、主要工程项目及数量15 第三章第三章 总体施工组织与部署总体施工组织与部署18 1 、施工组织机构 18 2 、施工队任务划分 20 3、 施工总平面布置 20 3.1 施工生活及办公驻地布置.20 3.2 施工便道布置.21 2 3.3 施工用水、用电.21 3.4 钢筋加工场及材料库22 3.5 工地试验室和工地标养室.22 4周边协调配合22 第四章第四章 主要工程项目的施工方法、施工工艺主要工程项目的施工方法、施工工艺23 1、地面道路施工方法23 1.1 工程概况.23 1.2 施工组织.23 1.3 路基土方施工.23 1.31 挖方路基施工23 1.3. 2 填方路基施工24 1.3.3 特殊路基施工.25 1.3.4 排水工程施工.28 1.3.5 防护工程施工.28 2、 下沉式道路施工方法 30 2.1 工程概况.30 2.2 施工组织.30 2.3 地物拆除施工.30 2.4 基坑开挖施工.31 2.5 路堑式道路施工.31 2.5.1 路基施工.31 2.5.2 排水工程施.31 3 2.5.3 防护工程施工.31 2.6 闭合框架施工.32 2.6.1 施工工艺.32 2.6.2 基础施工.33 2.6.3 底板施工.33 2.6.4 框架模板施工.33 2.6.5 支架及加固.33 2.6.6 框架混凝土施工.34 2.6.7 变形缝缝施工.35 2.6.8 混凝土养护.35 2.6.9 防水层施工.35 2.6.10 回填土施工.36 2.7 U 型槽施工36 2.7.1 抗浮桩施工.36 2.7.2 基础及结构施工.39 3、 综合管沟施工 39 3.1 工程概况.39 3.2 施工组织.39 3.3 共同沟结构施工.40 3.3.1 海翔大道U型槽段、框架段共同沟施工40 3.3.2 其他段共同沟(除海翔大道U型槽段、框架段)施工.40 3.4 管线支架施工.40 4 3.5 共同沟接口施工.40 4、 路面施工 40 4.1 工程概况40 4.2 施工组织41 4.3 级配碎石底基层施工41 4 .3.1 施工程序41 4 .3.2 施工准备41 4 .3.3 施工方法42 4.4 水泥稳定碎石基层施工42 4 .4.1 施工准备42 4 .4.2 施工方法43 4 .5 沥青混凝土路面施工.44 4 .5.1 施工准备44 5、人行地道施工方法47 5.1 工程概况.47 5.2 施工组织.47 5.3 人行地道施工.47 6、 管线综合施工方法 48 6.1 雨水工程施工方法.48 6.1.1 基坑开挖.48 6.1.2 管节安装和管基施工.48 6.1.3 闭水试验.48 5 6.1.4 管沟回填.48 6.1.5 检查井施工.49 6.2 污水工程施工方法.49 6.3 其它管线综合施工方法.50 7、 交通工程施工方法 51 7.1 交通标志.51 7.2 交通标线.52 7.3 交通信号灯.52 7.4 交通信号机52 7.5 交通监控控制.53 8、 道路照明工程施工方法 53 9、 绿化及绿化浇灌工程施工方法 53 9.1 绿化工程.53 9.1.1 绿化地的平整和清理.53 9.1.2 基肥.54 9.1.3 定点放线.54 9.1.4 挖穴.54 9.1.5 种植.54 9.2 绿化浇灌工程.54 10、 安装工程施工方法 54 10.1 雨水泵站.54 10.1.1 泵房布置.54 6 10.1.2 泵房施工方法.54 10.2 消防工程施工方法.55 10.2.1 消防给水水源.55 10.2.2 消防给水系统.55 10.2.3 消防设备配置.56 10.2.4 其他注意事项.56 10.3 下沉式道路通道供配电与照明56 10.3.1 通道供配电.57 10.3.2 通道照明.57 10.4 下沉式道路通道通信、监控.58 10.5 管理用房.58 10.5.1 砌体工程.59 10.5.2 屋面工程.59 第五章第五章 施工进度计划及保障措施施工进度计划及保障措施60 1.进度计划60 1.1 工期目标.60 1.2 节点工期.60 2. 施工进度安排 61 2.1 总体施工顺序.61 2.2 施工总进度计划.61 2.3 各分项工程施工进度计划.62 2.3.1 地面道路工程路基施工计划.62 7 2.3.2 下沉式道路及共同沟施工计划.62 2.3.3 人行地道施工计划.64 2.3.4 路面工程施工顺序.64 2.3.5 其他工程施工顺序.64 3 工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划 64 3.1 工程投入的主要物资(材料)描述.64 3.2 主要物资材料进场计划.65 4工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划66 4.1 工程投入的主要施工机械设备情况描述.66 4.2 主要施工机械设备进场计划.66 5. 劳动力安排情况描述 67 5.1 各施工队劳动力组织计划.67 5.2 劳动力动态计划.68 第六章第六章 施工管理施工管理70 1.质量保证体系及保证措施70 1.1 质量目标.70 1.2 工程质量保证措施.70 1.2.1 确保工程质量的管理措施.70 1.2.2 保证路基工程质量的技术措施.72 1.2.3 保证结构物下沉式道路U型槽、闭合框架及共同沟质量的技术 措施.73 1.2.4 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施.76 8 1.2.5 为确保质量所采取的检测试验措施.77 1.2.6 其他保证措施.79 1.2.7 各主要工程的质量通病及预防措施.81 2.安全保证体系及保证措施85 2.1 安全保证体系.85 2.1.1 安全目标.85 2.1.2安全保证体系及组织机构85 2.2 安全保证措施87 2.2.1基坑临边防护安全保障措施87 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越基坑边3米范围警戒 线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。.87 2.22起重吊装安全保证措施.87 2.23 施工现场及施工人员安全保证措施88 2.2.4 工程施工安全保证措施.88 2.3 地上下管线安全保护措施.89 2.4 交通组织方案、措施.89 2.4.1 施工期间内交通组织目标.89 2.4.2 施工阶段交通组织原则.89 2.4.3 施工期间的交通组织管理方案及应急措施.90 3、文明施工保证体系及保证措施93 3.1 文明生产目标.93 3.2 文明施工及规范化管理措施.93 9 3.2.1 创文明工地措施.93 3.2.2 现场施工管理规范化.93 3.3 节约用地措施.96 3.4 道路保通措施.96 3.4.1 充分重视，提高认识.96 3.4.2 做好施工规划和保通措施工作.96 3.4.3 加强管理，强化司机人员交通意识.96 3.5 环境保护措施96 3.5.1 环境保护措施制定指导思想.96 3.5.2 环境保护目标.97 3.5.3 环境保护保证体系.97 3.5.4 环境保护技术措施.97 3.6 其他文明生产及施工形象维护措施.101 4工期保证体系及工期保证措施102 4.1 工期保证体系.102 4.2 确保工期技术组织措施.103 4.3 防台、雨季施工安排及措施.103 4.3.1 台风、雨季施工安排.103 4.3.2 防台措施.104 4.3.3 雨季施工措施.104 10 枋钟路下穿金尚路通道工程枋钟路下穿金尚路通道工程 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 第一章第一章 总则总则 1 1 编制范围编制范围 编制范围为枋钟路下穿金尚路通道工程。 2 2 编制依据编制依据 2.1 枋钟路下穿金尚路通道工程施工图设计； 2.2 枋钟路下穿金尚路通道工程地质勘察报告； 2.3 我公司对施工现场踏勘调查所获得的有关资料； 2.4 本合同段工程招标文件 2.5 本合同段投标文件。 2.6 市政道路工程技术规范及质量验收及评定标准 3 3 编制原则编制原则 3.1 严格遵守合同文件所规定的条款要求及市政道路工程现行的施工技术规 范、质量检验评定标准，结合本合同段的工程特点，围绕保证工程质量、施工安全、 施工工期，对各分项工程分轻重缓急进行合理安排，分期、分批组织施工。 3.2 坚持在实事求是的基础上，遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则，在 确保工程质量的前提下，积极推广、应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试 的“五新”技术。 11 3.3 坚持专业化施工，安排经验丰富的桥涵专业施工队，正确选用先进的施工方法， 科学组织，均衡生产。做到安排合理，重点突出，以保证连续、均衡、有序地施工。 3.4 加强在施工安排中各分项工程之间的协调和配合，并充分考虑气候、季节 （特别是汛期、冬季、雨季）对施工的影响，合理安排施工。 3.5 结合现场实际情况，因地制宜地精心规划和进行施工平面布置，以充分利用 当地既有设施和资源，节约施工临时用地为原则，进行临时工程建设。 3.6 贯彻 ISO9002 质量标准，自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控，以 科学的方法实行动态管理，文明施工，创建安全标准工地。 12 第二章第二章 工程概况工程概况 1 1、工程、工程概况概况 1.11.1 工程概述工程概述 枋钟路下穿金尚路通道工程，位于湖里区北部，北侧紧挨厦门国际机场，起点与 成功大道环岛北路立交匝道起坡点衔接，沿即有枋钟路向东与金尚路相交，下穿金尚 路至终点，终点接至高崎十二路西侧与既有枋钟路衔接。 本工程全长 1.47 公里，通道总长 510m，其中有 120m 为封闭式通道，390m 为开 阔式 U 型槽结构，设计范围占地 169.23 亩，主要含以下部分 、下沉式道路 下穿通道 120m,为钢筋混凝土双孔闭合框架结构，净尺寸为 2*13.5*5.75 米。 U 型槽两段分别长 190 米和 200 米,共 390 米。为钢筋混凝土整体底板 U 型槽结构。 其中 77.279U 型槽与共同沟合建。 工程内容包含框架、U 槽和支护结构；基坑开挖和支护；路基、路面；排水 与提升泵房；洞内照明；防水、防火、装饰、交通监控设施、通风照明设施、紧急呼 叫设施、火灾报警、消防设施、供配电设施、管理用房等。 、地面道路工程：枋钟路地面改造段，两条辅道。 、交通工程：包含本工程设计范围内的交通标志、标线、交通信号灯系统及相 应交通管线。 、管线工程：包含本工程设计范围内的管线新建和迁改。 、地道工程：包含一座新建人行天桥。 、道路照明工程：除长隧道外的道路照明设施。 、绿化景观工程：包括海翔大道绿化景观带的绿化种植、浇灌、园路、隧道通 风口顶棚等；道路绿化带的种植、浇灌等。 13 2 2、场地地形地貌、场地地形地貌及环境条件及环境条件 场地沿线路经二个地貌单元：在拟建道路的东西两端路段属港湾海积地貌，在拟 建道路中间路段属残丘缓坡地貌。 拟建横四路除在里程 K0+380K0+600 段经过一养猪场、一建材加工厂(均已开始 拆迁)外，其余路段为耕地、芭蕉地或水塘。拟建横四路除路经养猪场、工厂及居民区 场地的地下有水的水管，空中有照明电缆外，其余路段沿线无影响道路施工的地下管 线及空中电缆等障碍物。 改建的海翔大道路段，现状道路宽约 60m，主车道为双向六车道。在两边的辅道 下埋设的管线为：雨水、污水、自来水管道、埋深约 1.53m，及电信、D-TV 电缆等 管线，埋深一般 0.72m。在里程 K0+700K0+720、K1+560K1+580 处各有一个下穿 人行通道，在里程 K0+524K0+540 处为一横跨车行桥(规划拆除)。 场地及附近无滑坡、崩塌、泥石流、岩溶塌陷、地裂缝等不良地质作用和地质灾 害。 3 3、工程地质、工程地质、水文、气象、水文、气象 3.13.1 地基土层分布及其性质地基土层分布及其性质 根据钻探揭露，拟建道路地基土自上而下分述如下： 3.3.1、地质概况 根据野外钻探揭露，场地内地基土自上而下依次分为：为素填土(4ml)、填石 (4ml)，冲洪积粉质粘土(4 al+pl)、坡积粉质粘土(4dl)、淤泥(4m)、粗砂 (4 al+pl)、残积砂质粘性土(el)全风化花岗岩(52(3)c)、散体状强风化花岗岩 (52(3)c)、碎裂状强风化花岗岩(52(3)c)、中风化花岗岩(52(3)c)。现将各岩 土层特征分述如下： (1)素填土-1：遍布场地表层，灰褐色，稍密，湿饱和。填料主要由粘性土 及碎石等组成，硬杂质物约占 20-30%，近期时间约 10 年，已完成自重固结，均匀性较 差，工程性能较差。 14 (2)填石-2：填石为中风化花岗岩，填石呈团块状，坚硬。 (3)粉质粘土按成因分冲洪积粉质粘土-1、坡积粉质粘土-2。 冲洪积粉质粘土-1：下穿通道西段部份钻孔有分布，层位不稳定，褐黄色，可 塑状。主要由粉粘粒、砂粒组成。手捻砂感强，切面稍光滑。无摇振反应，光泽反应 为稍有光泽，干强度高，韧性高。土质结构较均匀，工程性能一般。 坡积粉质粘土-2：下穿通道东段有分布，棕黄、棕红色，硬塑状。主要由粉粘 粒、砂粒组成。手捻砂感强，切面稍光滑。无摇振反应，光泽反应为稍有光泽，干强 度高，韧性高。土质结构较均匀，工程性能好。 (4)淤泥；下穿通道西段有分布，呈灰黑色、深灰色，饱和，流塑状，主要由 粉粘粒组成，含少量有机质成份，手捻易污手，有异臭味，属高压缩性土，强度低， 工程性能极差。 (5)粗砂：下穿通道西段有分布，层位不稳定，呈透镜体状，棕黄色，稍密状， 饱和。由砾石、砂粒、粉粘粒组成，0.50mm 颗粒50%，母岩成份主要为石英岩、花 岗岩，砾石以亚圆形为主，分选性差。土质结构较均匀，工程性能好。 (6)残积砂质粘性土：层位稳定，呈黄褐色、灰白色，硬塑状，主要由高岭土、 石英砂粒组成，2mm 颗粒 10%，手捻砂感强，切面粗糙。该层为花岗岩风化残积形成， 原岩残余结构可辩，岩芯具泡水易崩解、软化的特点。摇振反应无，光泽反应为稍有 光滑，干强度和韧性均为中等。该层土质在水平方向变化较大，在垂向上则随深度增 加风化程度逐渐减弱，强度逐渐增大的趋势。土质结构较均匀，工程性能好。 (7)全风化花岗岩：层位较稳定，褐黄、灰白色，由长石、石英、少量角闪石、 云母片组成。岩石风化强烈，原岩结构可辩，长石已风化成次生高岭土矿物，仅余少 量石英呈棱角状镶嵌其中。该项层在水平上风化程度变化较大，在垂向上则随深度增 加逐渐减弱，强度逐渐增高的趋势。土质较均匀，工程性能好。 (8)散体状强风化花岗岩：呈黄褐色，由长石、石英、少量云母片及黑色矿物 组成。岩石风化强烈，节理、裂隙发育，岩体完整性差，中粗粒花岗结构，散体状， 长石部份已风化成高岭土，岩芯呈碎屑状。岩石坚硬程度属软岩，岩体完整程度属极 破碎，岩体基本质量等级属类。该层在水平上风化程度变化较大，强度由上而下逐 渐增大。工程性能好， 15 (9)碎裂状强风化花岗岩：灰黄、黄褐色，由成分为长石、石英、云母、角闪 石组成。岩石风化强烈，岩体完整性差，中粗粒花岗结构，碎裂状，岩芯呈碎块状， RQD=0%。岩石按坚硬程度属较软岩，岩体完整程度属破碎，岩体基本质量等级属类。 强度由上而下逐渐增大，工程性能良好。 (10)中风化花岗岩：仅 TZK27 号孔有揭露，受钻探深度限制，钻孔未揭穿该层， 揭露厚度 5.00m，灰白、浅灰色，由长石、石英、云母、角闪石组成。中粗粒花岗结构， 块状构造，节理、裂隙不发育，岩体较完整，多呈长短柱状，RQD=6075%。岩石按坚 硬程度属较硬岩，岩体完整程度属较完整，岩体基本质量等级属类。 3.3.2 水文地质 (1)地表水 拟建场区内主要的地表水体为埭辽水库，埭辽水库现为弃用水库，库 内一般水深 1.503.50m 不等，为周边生活污水与其他水体的排泄区，大 部分雨水及污水通过明沟暗渠汇集到此，水库内水与排水沟有水力联系， 由于排入排出水量较小，水位涨降不明显。下穿通道与埭辽水库有一定距 离，对于下穿通道无影响，但对连接线挡土墙施工有影响。 (2)地下水 拟建场地属地下水迳流排泄区。地下水类型主要为孔隙、裂隙潜水， 场地地下水主要赋存和运移于填石-2 粗砂层孔隙之中，其次赋存和运 移于各土层及基岩风化带的孔隙、裂隙中。地下水主要受地表水的渗入、 邻区地下水的侧向补给，以及大气降水渗入补给。根据岩性判断，素填土 -1 属弱等透水层和弱含水层；淤泥为相对隔水层；填石-2、粗砂 ，属强透水层和强含水层，但呈透镜体状分布，水量不大；冲洪积粉质 粘土-1、坡积粉质粘土-2、残积砂质粘性土均属弱透水和弱含水层。 基岩风化带中的裂隙水，其涌水量与基岩的裂隙发育程度及连通性有关， 据钻探揭露该场地内风化基岩内裂隙多以闭合裂隙为主，层内水量较小。 由于透水性能的差异，致使场地的粗砂和基岩风化带中的地下水在局部 16 地段具微承压性质，场地地下水流向由南往北方向流动。 3.3.4 环境水腐蚀性特征 场地环境类型属类，地下水按 B 型考虑。海积地貌场地的地下水对混凝土结构 具弱腐蚀性，对钢筋砼结构中钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，在干湿交替状态下 具中腐蚀性。残丘缓坡地貌场地的地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋砼结构中 钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，在干湿交替状态下具弱腐蚀性。 3.3.5 气象 厦门属亚热带海洋季风气候，多年平均气温 20.9,七、八月份平均 28.428.2，极端最高气温 38.3，极端最低气温-1.0。降雨量充沛，多年平均 降雨量 1460.1mm，59 月为雨季。平均风力 34 级，最大 89 级，79 月为台风季 节，风力达 8 级以上，最大可达 12 级。 3.3.6 地震 拟建场地设防烈度 7 度区，设计基本地震动峰加速度 0.15g，特征周期为 0.40s，设计地震分组属第二组。 4 4、主要工程项目及数量、主要工程项目及数量 主要工程项目及数量见表 2-1。 表表 2-12-1 主要工程项目及数量一览表主要工程项目及数量一览表 序号项 目 名 称单位数 量备 注 拆除人行地道座164*12m 拆除沥青混凝土路面m233512.8 面层 17cm；水泥稳定基层 45cm；碎石基层 15cm 拆除工程 拆除其他工程 人行道 6364m2，绿化带 11455.2m2，路缘石 6788 m，电力及电杆基础 8 根，路灯基础 42 个 挖土方m31191.6 场平工程 回填土m3109984.9 挖土方m3149225.41 回填砂碎石m34997.24 回填土m324054.62 基坑土方 工程 挖除淤泥m323580基底处理 1 下沉 式道 路工 程 U 型槽冲孔灌注桩m1152桩径 80cm 抗浮桩，180 根 17 序号项 目 名 称单位数 量备 注 U 型槽m157.27977.279m 与共同沟合建 闭合框架框架桥m120 雨水泵站座1雨水提升泵站 钢筋砼 L 型挡墙m3173.71 挡墙 砌石俯斜式挡墙m3198.04 边沟等边沟、截水沟、盲沟m5821.21 SMA-13 细粒式沥青 混凝土路面 m221605厚度 4cm AC-16c 中粒式沥青 混凝土路面 m25211.1厚度 7cm AC-20c 中粒式沥青 混凝土路面 m216393.9厚度 8cm AC-25c 粗粒式沥青 混凝土路面 m25211.1厚度 8cm 5%水泥稳定碎石基层m25381.8厚度 20cm 3%水泥稳定碎石基层m25507厚度 25cm 路面工程 级配碎石垫层m25602.6厚度 15cm 清除表层耕植土m316960 挖土方m34682.2 回填土m3146098.7 护坡m27912.43 换填路基土m330230 路基、护 坡及特殊 路基处理 500m 水泥搅拌桩m261933.6 特殊路基处理 沥青混凝土路面m217713.5 3cmSMA-13 细粒式、6cm AC-16c 中粒式、8cmAC- 25c 粗粒式 5%水泥稳定碎石基层m219075.5厚度 20cm 3%水泥稳定碎石基层m220103.5厚度 20cm 2 地面 道路 工程 新建路面 及改造路 面 级配碎石垫层m221002.9厚度 15cm 挖土方m316635.9 填方m39435.5槽坑回填中粗砂3 综合 管沟 工程 综合管沟结构m690.333净空 4.2*4.1m 箱涵 挖土方m311633.2 填方m38699.374 人行 地道 工程 人行地道结构m67.4净空 5*2.8m 箱涵 挖沟槽土方m310503.74 沟槽填方m35874.26 塑料管铺设m620.71 高密度聚乙烯 HDPE 缠绕增强管 5 雨水 工程 混凝土管道铺设m1086.88钢筋砼级承插管 挖沟槽土方m35932.21 沟槽填方m33984.716 污水 工程 塑料管铺设m1108.66高密度聚乙烯 HDPE 18 序号项 目 名 称单位数 量备 注 缠绕增强管 交通基础工程m3168.99C25 商砼 标志板块42 7 交通 工程 交通 安装 工程 信号灯套22 电力电缆m3290.4 8 道路 照明 工程 一般路灯套96 栽植树木株2592 乔木 1858 株，灌木 207 株， 棕榈类 527 株 栽植地被m28848 绿化 工程 栽植色带m22299 塑料管铺设m4269PVC-U 给水管 镀锌钢管铺设m551 阀门安装个232 9 绿化 景观 工程 绿化 浇灌 工程 塑料管件安装个140 消火栓镀锌钢管m1445.8 消防 工程 阀门安装个10 干式变压器台1500KVA 10 安装 工程 电力 工程 电力电缆m17184 19 第三章第三章 总体施工组织与部署总体施工组织与部署 1 1 、施工组织机构、施工组织机构 成立“集美新城核心区海翔大道及共同沟改造工程 H2 标段项目部” ，作为本合同 段施工现场的指挥机构，全面负责本工程的施工。项目部下设六部一办一室，即技术 部、安全保障部、质量检验部、计划部、财务部、物资供应部、廉政监督办、办公室， 直辖四个工程队。项目部设项目经理一名，党工委书记一名，总工一名，形成以项目 经理、书记、总工程师为指挥核心的项目经理负责制。 项目部下辖四个施工队:即地面道路施工队、下沉式道路及共同沟施工队、路面施 工队、综合施工队。组织机构图见图 3-1。 图图 3-13-1 施工组织机构框图施工组织机构框图 20 说明： 我公司综合性工程公司（路基、下沉式道路、路面等均可施工） 。我公司将派遣具有丰富施 工经验的人员组成项目经理部，建立健全的组织机构。项目部编制定员 40 人，其中技术干部 20 人，行政干部 6 人，其他管理人员 14 人；施工队伍投入：922 人。 办 公 室联络协调组 项目经理 党工委总工室 测 量 班 技 术 部 质量检验部 廉政监督办 物资供应部 试 验 室 下沉式道路 及共同沟 施工队 计 划 部 安全保障部 财 务 部 地面道路 施工队 路面 施工队 综合 施工队 21 2 2 、施工队任务划分、施工队任务划分 各队伍施工任务划分见表各队伍施工任务划分见表 3-23-2。 表表 3-23-2 施工任务划分一览表施工任务划分一览表 序号单 位承 担 任 务 1项目部负责本标段工程进度、质量、安全管理和监控 2地面道路施工队 负责本标段地面道路工程(含海翔大道 K1+660K1+830、横四路 K0+931.467K1+793.333 及 D-F 匝道)的路基、护坡、特殊地基处理及 施工便道的施工。 3 下沉式道路及 共同沟施工队 负责本标段下沉式道路的拆除工程、基坑土方与支护、U 型槽、闭 合框架、挡墙、边沟等工程、共同沟工程、人行地道以及施工便道的 施工。 4路面施工队 负责本标段路面工程(含海翔大道下沉式道路、横四路及 D-F 匝道)的 施工。 5综合施工队 负责本标段范围内的雨水、污水、交通、道路照明、绿化及绿化浇 灌及安装等工程以及本标段的交通协管和保洁的施工 3 3、 施工总平面布置施工总平面布置 3.13.1 施工生活及办公驻地布置施工生活及办公驻地布置 根据本合同段工程量分布结合现场情况、组织机构设置及施工调查资料等情况， 本着满足施工需要，节约投资的原则，确定临时工程设置方案，并按创建文明工地的 标准及要求进行本标段的施工驻地的规划与建设。 项目部办公生活区建在工地 K0+700 左侧村庄租用空地搭盖活动房，租用面积约 2000m2。项目内设会议室、办公室、宿舍、警务室、值班室等。 地面道路施工队：驻地布置在 K1+420 左侧空地，拟搭盖活动板房，面积 500m2 , 机械设备停放场地拟在红线范围内。 下沉式道路及共同沟施工队：驻地布置在 K1+420 右侧空地，拟搭盖活动板房，面 积 1000m2 , 机械设备停放场地拟在红线范围内。 路面施工队：驻地拟布置在 K1+450 左侧空地，搭盖活动板房，面积 400m2，机械 设备停放场地拟在红线范围内。 22 综合施工队：驻地拟布置在 K1+450 右侧空地，搭盖活动板房，面积 800m2，机械 设备停放场地拟在红线范围内。 各施工队在生活区配套布置宿舍、办公室、会议室、职工食堂、医疗室，浴室及 男厕、女厕，出入口设值班室及洗车槽。 生活区和生产区严格按当地消防管理部门的有关规定，配置足够的灭火器及其它 消防工具，对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责，经常对工地人员进 行防火知识教育，提高全体人员的防火意识。 3.23.2 施工便道布置施工便道布置 本标段施工主便道以现有海翔大道、碧溪大桥及周边现有道路为骨架组成交通运 输网。施工现场沿线路北侧设置长 763m 宽 6m 施工专用便道。施工专用便道利用破除 现状海翔大道表部沥青、水泥稳定层为填料，压实度(重型标准)大于等于 90%。 3.33.3 施工用水、用电施工用水、用电 (1) 施工用水 施工用水与当地自来水公司协商从附近管线中取用，生活用水可接自当地的自来 水管网取用，生产、生活、施工用水均经过水质鉴定合格后才能使用。根据工程生产 和驻地生活需要，在施工沿线两侧布设给水管路，主管路采用 D75，生活用水单独从总 水管接口接出，敷设 D50 管径的给水管路。 (2) 施工用电 施工现场设置 2 台 630KVA 变压器，分别设置于 K0+900 右侧及 K1+400 右侧，用 于 U 型槽抗浮桩、共同沟支护及结构钢筋加工等施工生产用电，我们按照国家及厦门 市对建筑行业临时用电要求，临时用电杆的架设采用杉木类电杆，严格实行三相五线 及一机一闸一接地制度，并按施工用电安全要求设专用保护线及漏电保护开关。 为了保证施工用电的需要，保证施工顺利进行，我们拟在现场布置 3 台 500KW 的 发电机以便施工急需，作为施工备用电源。 23 3.4 钢筋加工场及材料库钢筋加工场及材料库 钢筋加工场及材料库设于 K1+660 至终点处线路红线范围内，占地面积 6000m2，用 于本标段工程原材料存放、钢筋笼加工及存放。材料加工场及材料库采用钢管搭设， 上铺彩钢板。 3.53.5 工地试验室和工地标养室工地试验室和工地标养室 工地试验室和工地标养室拟利用我公司现有中心试验室，我公司中心试验室位于 集灌路前场附近，距施工现场仅 5 公里左右，能够满足施工需要。施工准备阶段尽快 展开对工程原材料、配合比的有效试验检测工作，为早日获得开工打下基础。混凝土 采用商品混凝土。 4 4周边协调配合周边协调配合 在本工程施工阶段，本公司将积极做好与业主、监理、设计院单位等的配合工作， 使工程按预定目标顺利完成。我公司进驻以后，主动及时地与地方各级主管部门取得 联系，办妥有关用电接水等手续，并明确与之对口人员，加强沟通，为今后施工期间 及时解决各种问题，创造良好的条件。 24 第四章第四章 主要工程项目的施工方法、施工工艺主要工程项目的施工方法、施工工艺 1 1、地面道路施工方法、地面道路施工方法 1.11.1 工程概况工程概况 地面道路工程包括：海翔大道 K1+660K1+830、横四路 K0+931.467K1+793.333 及 D-F 匝道。路基共有挖土方 4682.2m3，填土方 146098.7m3，500mm 水泥搅拌桩 261933.6m。 1.21.2 施工施工组织组织 地面道路工程由地面道路施工段负责施工，具体任务布置详见“第三章第二节施 工总体部署” 。 1.31.3 路基土方施工路基土方施工 1.31.31 1 挖方路基施工挖方路基施工 路堑开挖前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，在坡顶 5 米外开挖 施工排水天沟、截水沟，并同临时排水设施相连。土质路堑开挖施工工艺流程详见图土质路堑开挖施工工艺流程详见图 4-14-1。 土方开挖及运输采用机械化作业，自上而下分台阶开挖。路堑开挖自上而下，严 格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形，并做到开挖一级防护一级。 土方挖运 排 水 边坡整修 平整压实 排水系统施工沉降、稳定观 测 地表清理 复 测压实度检查 25 图图 4-14-1 土质路堑开挖施工工艺流程图土质路堑开挖施工工艺流程图 1.3.1.3. 2 2 填方路基施工填方路基施工 (1) 路基处理 施工前做好伐树、除根、拆除污工和表层土处理、回填、压实，路基压实采用重 型击实标准，压实度要求如下： 路槽底面以下深度 080cm，压实度93%；路槽底面以下深度80cm，压实度 90%； 基底自然坡面坡度大于 1：5 时，将坡面做成不小于 2m 台阶，台阶向内倾斜 4%。 (2) 路基试验段 路基施工前，不同类型填方路基各选取 100m 长路基段进行路基填筑试验。为路基 全面施工提供依据。 (3) 施工程序 填筑工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。 即：三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。 四区段为：填筑区整平区碾压区检验区。 八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压 检验签证面层整修。 (4) 填土路堤 采用水平分层、逐上填筑，每层松铺层厚控制在 30cm 以内。 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度 50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最 后削坡。 所用填料的含水量必须控制在最佳含水量2%范围内，桥涵台背和挡土墙墙背 选用渗水性良好的填料。 当原地面纵坡大于 12%地段，可采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层 填压密实。 填土路堤采用机械化作业：装载机或挖掘机挖装，自卸汽车运，推土机粗平，平地 机精平，重型振动压路机碾压。土方路基填筑施工工艺流程详见图土方路基填筑施工工艺流程详见图 4-24-2。 26 图图 4-24-2 填土路基施工工艺框图填土路基施工工艺框图 1.3.31.3.3 特殊路基施工特殊路基施工 (1) 路基换填施工 横四路桩号 1+0601+200 段，表层素填土、耕土、厚度小于等于 2m 处，采取挖 除后换填好土的方式。 换填采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，预留 3050cm 的土层 再由人工将软土挖除到达设计标高。换填施工采用分层填筑法，自卸汽车运输，划网 格布料，推土机初平，平地机精平，压路机组合碾压。 换填施工工艺见图换填施工工艺见图 4-34-3。 测量 基底清理 基底碾压 分层填筑 摊铺整平 洒水或晾晒 机械碾压 不合格 振动式压路机碾压(分层) 承包人质量自检(压实度) 填报质量检验报告单 监理抽检 进行下道工序 路堤基底碾压 填方、推土机推平 含水量检测 白灰打格并挂线 平地机分层整平 27 图图 4-34-3 换填施工工艺流程图换填施工工艺流程图 (2) 水泥搅拌桩 横四路桩号 1+2001+794.33 段，淤泥厚度大于 4m 时，采用深层水泥搅拌桩(湿 法)的方式处理地基。搅拌桩的直径为 0.5m，按正三角形布孔，中心距 1m，水泥搅拌 桩打穿软土层进入持力层至少 1m。 平台处理 在水泥搅拌桩位置施工前先在道路放坡线外 5m 整平场地，回填砂形成临时施工平 台，施工平台顶标高为 1.6m，以保证水泥搅拌桩施工设备的安放。 施工准备 水泥搅拌桩施工前须进行成桩试验采集该工点土样，当存在分层土时应采集各层 土土样，进行室内配比试验，测定各水泥土试块不同龄期、不同水泥掺入量、不同外 加剂的抗压强度，寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量及外加剂品种、掺量。 满足设计喷入量的各种参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单 位时间喷入量等；确定搅拌的均匀性；掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术 措施；根据地质情况确定覆喷到范围，每台桩机配备一台电脑记录仪，用来记录喷浆 量，根据不同的土质条件施工区域的试桩应不小于 5 根。 利用室内水泥土配比试验结果进行现场成桩试验，以确定满足设计要求的施工工 艺和施工参数。 施工方法 施工步骤：填筑临时施工平台桩位放样检验、调整钻机正循环钻进至设计 深度打开高压注浆泵反循环提钻并喷水泥浆钻至工作基准面以下 3050cm重 复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度反循环提钻至地表成桩结束施工下一根桩。 平整场地，测量桩位深层搅拌机械就位，钻孔对中误差不超过 5cm。 预搅下沉，保证起吊设备的平整度和导向架的垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不得 超过 1%，桩位偏差不得大于 50mm，启动深层搅拌桩机转盘，待搅拌头转速正常后，第 28 一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于 1/13，严禁带水下钻，下沉速度可 通过低档位调控，工作电流不应大于额定值。 喷浆搅拌提升，开启喷浆管，对桩底进行搅拌，喷浆正常后，边喷浆边搅拌，并 根据喷浆量提升搅拌头。 强制搅拌下沉喷浆：搅拌钻头提升至地面后，强制喷浆搅拌下沉至设计深度，下 沉速度按设计要求进行。 复拌提升：下沉到达设计深度后，强制搅拌提升，一直提升至地面。 严格按照设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工。桩体搅拌应 均匀、连续，全桩须复搅一次。机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应增加搅拌机自重， 然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。 成桩过程中因故停止，恢复供浆时应在断浆面上或下重复搭接 50cm 喷浆施工。停 机超过 3h，应拆卸管道并清洗。 水泥搅拌桩的施工顺序宜从中间向外围进行，或由一边推向另一边的方式施工。 水泥搅拌桩的施工工艺详见图水泥搅拌桩的施工工艺详见图 4-54-5。 质量检测 轻便触探试验：搅拌桩在成桩后 3 天内用轻便触探器取桩身加固土体，观察搅拌 均匀程度，同时根据轻便触探击数判断桩身强度。检验数量为施工总桩数的 1%，且不 少于 3 根。 施 工 准 备 制备水泥浆 桩 机 定 位 钻杆下沉钻进 强制搅拌喷浆 复拌 提杆出孔 桩 机 移 位 检查记录 提 升 喷 浆 搅 拌 29 图图 4-54-5 水泥搅拌桩施工工艺流程图水泥搅拌桩施工工艺流程图 成桩 28d 后做单桩复合地基承载力试验，检测数量为总桩数的 0.5%，并试验点为 3 根。 成桩 28d 后采用双管单动取样器钻芯取样，鉴定持力层土性，评价搅拌桩的均匀 性，检验水泥土抗压强度，检测数量为施工总桩数的 0.5%,且不少于 3 根。 (3) 结构物处回填施工 结构物的填土按每层不超过 15cm 分层填筑，与路堤交界处挖成不小于 1m 的台 阶。 结构物顶面填土压实厚度大于 50时， 方可通过重型机械和汽车。 在结构物两侧缺口填土未完成前，不 得进行涵顶标高以上的填方施工。 结构物处回填施工工艺流程见图结构物处回填施工工艺流程见图 4-64-6。 1.3.41.3.4 排水工程施工排水工程施工 本合同段排水结构主要为：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟等，简要施工方法如 下： 边沟、排水沟、截水沟的开挖采用机械辅以人工的方法进行。 各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排 水畅通，无阻水现象。 水沟浆砌做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致， 压顶强度高，线条流畅，均匀设置伸缩缝，砂浆采用机械搅拌，严格按配合比随拌随 用。 分层、对称上料 下一工序 隐蔽工程验收 分层压实 图图 4-64-6 结构物处回填施工流程图结构物处回填施工流程图 30 1.3.51.3.5 防护工程施工防护工程施工 本合同段路基防护主要类型有植草、绿色土工格网、浆砌片石方格网、浆砌片石 护坡等。主要施工方法及工艺分述如下： （1）植草护坡 首先检查坡面封层的厚度，清理整平路基边坡。 施工程序：清整场地挖松表土边坡修整撒播草籽覆盖草帘或土工织物 保持水分养护浇水。 （2） 土工网防护 在雨季前 23 个月，适宜植物生长的季节施工，首先整平坡面，选用适宜植 物生长的耕植土或粘土回填坡面，填土厚度为 5.5cm。 从坡顶由上至下，顺坡拉出网垫，四周用 U 型钉钉住，钉子间距为 100cm。 在网垫四周及中间用 U 型钉固定，网垫搭接时，搭接长度不小于 20cm，搭接处 钉子应顺势钉入，搭接处上下层网垫应靠紧、紧贴坡面。 在网垫上均匀地撒上一层细土，厚度约 1.21.5cm。 在填好土的三维植被网上用液压喷播符合要求的草仔。 喷完草仔后盖上无纺土工布，适度喷水，加强养护。 苗株长出 56cm 时揭去无纺土工布。 （3） 方格网防护 按 1：1 放样挂线，开挖砌槽，骨架浆砌砂浆饱满，大面平整，无空洞。 骨架内填耕植土满铺草皮，使草皮和骨架密贴。 框格坡面必要时人工夯实，以防砌体下沉变形。 施工顺序：自下而上进行，逐条砌至骨架结合处，然后砌筑其它部分骨架，两 骨架衔接处设在同一高度。 （4） 浆砌片石防护 浆砌石采用人工挤浆法施工工艺。砂浆采用搅拌机计量拌制，人工先浆砌面石和 角石，再浆砌腹石，浆砌时先铺底浆，之后安砌片石，大面向下，确保砂浆饱满、左 右搭接、上下错缝，砌筑完成砂浆干硬后及时洒水养护，养护期不少于 7 天，以保证 31 工程质量。 2 2、 下沉式道路施工方法下沉式道路施工方法 2.12.1 工程概况工程概况 下沉式道路为海翔大道改建，本标段下沉式道路工程桩号为 K0+811.467K1+660，主要结构物为路堑挡墙、U 型槽、闭合框架通道；主要工程量为： 拆除一座人行通道、挖土方 149225.41m3，填砂碎石及土方 29051.86m3，冲孔灌注桩 1152m，U 型槽 157.279m，闭合框架通道 495.01m，钢筋砼 L 型挡墙 173.71m，砌石俯 斜式挡墙 198.04m。 结合地下共同沟的建设，下沉式道路结构沿线分不同形式布置为： K0+811.467K0+862.721：路堑式道路，长 51.245m，北侧采用砌石俯斜式挡墙， 墙顶自然放坡；南侧采用钢筋砼 L 型挡墙与共同沟结构交叉支护处理。 K0+862.721K0+940：U 型槽结构，长 77.279m，U 型槽为底板加宽段，含共同沟 结构； K0+940K1+370.12：闭合框架通道，长 430.12m，框架为底板加宽段，含共同沟 结构； K1+370.12K1+435：闭合框架通道，长 64.88m，框架为标准段，未含共同沟结构； K1+435K1+515：U 型槽结构，长 80m，U 型槽为标准段，未含共同沟结构； K1+515K1+660：路堑式道路，长 145m，南侧采用自然放坡，北侧采用钢筋砼 L 型挡墙支护处理。 2.22.2 施工组织施工组织 下沉式道路由下沉式道路及共同沟施工队负责，具体任务布置详见“第三章第二 节 施工总体部署” 。 32 2.32.3 地物拆除施工地物拆除施工 现状地物拆除内容包括：拆除一座人行地道、破除现状路面、拆除路缘石、移植 道路范围树木、拆除电力电杆和路灯基础等。 地物拆除主要采用采用冲击钻打凿(路面拆除主要采用重型夯击机，冲击钻配合进 行打凿)，然后采用挖掘机挖除，建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走，运土杂料的汽车 进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身， 施工时注意防噪、降尘措施。 2.42.4 基坑开挖施工基坑开挖施工 本标段下沉式道路基坑开挖采用放坡开挖的方式，放破率按 1:1 考虑，当开挖深 度大于 4m 时，设置 1m 宽护道。 2.52.5 路堑式道路施工路堑式道路施工 海翔大道浅下沉段采用路堑式道路，路基防护方式采用钢筋砼 L 型挡墙、石砌挡 墙及共同沟支护。 2.5.12.5.1 路基施工路基施工 路堑式道路路基施工详见本章 1.3.2 相关章节。 2.5.22.5.2 排水工程施排水工程施 本合同段排水结构主要为：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟等，施工方法详见本 章 1.3.4 相关章节。 2.5.32.5.3 防护工程施工防护工程施工 (1) 钢筋砼 L 型挡墙 施工准备：基坑开挖前，应提前做好施工临时排水设施；材料设备人员到位， 材料经检测合格。 基坑开挖：挡土墙基础开挖采用机械开挖，人工配合，分段跳槽开挖，跳槽开 33 挖长度按设计要求开外。 基础施工：挡土墙按设计尺寸立模、溜槽法灌注基础砼。 墙身施工：挡土墙根据墙身尺寸可考虑分层立模、灌注墙身片石砼，墙身外模 采用大块钢模，模板底设对拉筋，且模板底部与基础下锚。墙身及墙背按设计要求设 置泄水孔、沉降缝、反滤层。 养护：混凝土施工完毕后，用草袋覆盖，加强撒水养护，每天养护次数和养护 天数严格遵照有关规范执行。 (2) 砌石俯斜式挡墙 墙身采用 M10 浆砌块石砌筑，墙体砌筑前清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必 要时用水清洗干净。 块石砌筑过程中采用挤浆法施工。砌筑块石分层平砌，内处搭砌，上下错缝。 块石与块石之间缝隙用砂浆捣实。灰缝宽度控制在 2035mm 之间，较大的空隙用碎石 填塞。 墙身砌体镶面石做成“工”字缝，缝宽 3cm，砌体完工后用 M10 水泥砂浆勾凹 缝， 凹缝嵌入砌体内不小于 2cm，且横平竖直，线型美观。镶面石表面平整、形态突 出、面坡坡度按设计要求施工。 挡墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔横向间距 250cm，上 下交错布置。孔内预埋 5cm 硬质空心管伸入墙背 10cm，孔眼高出外侧地面 30cm。同 时施工过程中严格控制泄水孔 3%的流水坡度，并保证泄水孔向外排水顺畅。 挡墙墙身沿路基纵向结合墙高及现场地质变化情况每隔 10m 设置一道沉降缝， 缝宽 2cm。沿沉降缝内、外、顶三方填塞沥青麻丝，深度大于或等于 15cm。 在砌筑砂浆终凝前，不移动或碰撞已砌筑好的块石，不在砌筑好的墙体上加工 石料。如砌体受到碰撞或移动，需将原有砂浆清除干净后重新砌筑。 挡土墙墙背