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物流学期末考试 (20102011学年第二学期)中国企业物流运作现状及发展战略探讨 院(系、部):工商管理学院专 业:学生姓名:学 号:指导教师:XXX老师2011年 5 月 25日摘 要社会的经济活动主要由生产、流通、消费等组成,流通是联系生产和消费的必要环节,没有流通,商品的价值和使用价值都无法实现,物流就是研究如何在全社会范围内合理地组织物的流通。物流越来越受到各界的关注。随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的服务模式,正在全球范围内得以迅速发展。现代物流是以满足消费者为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来思考的一种战略措施,它是集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等诸多业务、技术门类于一体的多学科、多领域的综合管理科学。随着市场竞争的加剧,大多数企业开始降低物流成本、提高物流服务水平。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。我国目前物流业发展缓慢,转变观念,实行现代物流管理是关键。提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。关键词:现代物流;物流现状;发展战略(主要对策);信息网络;营销策划AbstractSocial and economic activities, mainly by the production, distribution, circulation and consumption and production and consumption are linked to the process, circulation of goods, value and the use of values, logistics is studying how to the whole range of rational organization of circulation. he growing public concern. As the world economic development and scientific and technological advances in modern logistics as a modern economy is an important part of the process of industrialization and the economic mode of service in the global level has developed rapidly.Modern logistics is to satisfy customers, the manufacturing, transportation and sales markets for the unity of thinking is a strategic measure, it is a modern transportation, information network and warehousing management, marketing plan a business and technical kind of subject and comprehensive management in the field of science. as competition intensifies, most businesses to reduce costs and improve the logistics services. In order to lower delivery, the logistics service in both domestic and international market, the logistics strategy to gain a competitive advantage and the overall strategy has become indivisible parts of the logistics industry. The present slow development and transformation of modern logistics, management is crucial. Increased logistical level, and logistics costs and improve their competitive power on market is the eternal subject.Keywords : modern logistics ; The present state of logistics ;development strategy( main countermeasures ); Information network; promotion and sales目 录摘要.IAbstract.II一、绪论.1 (一)论文研究背景与意义.1 (二)我国物流发展存在诸多问题.1 (三)改变我国物流业现状的主要对策.3二、结论.4三、参考文献.5四、致谢.5.一 绪论(一)论文研究背景与意义伴随着经济全球化进程的加快,现代信息网络技术的日益完善和运输业的高速发展,现代物流业已在全球范围迅速成长为一个充满生机、活力并且有无限潜力和发展空间的新兴产业。加快发展现代物流业,正是顺应当今世界和我国经济发展的潮流,发展现代物流的前景将是一个广阔而光明的康庄大道。其作为一门方兴未艾的新兴产业,愈来愈受到广泛重视。随着我国的入世,社会物流需求高速增长,国民经济发展对物流的依存度进一步提升,现代物流在国民经济发展中的地位越来越重要。近几年,我国经济快速发展,尤其是工业生产、固定资产投资和进出口贸易的高速增长,形成了对社会物流需求的高速增长。物流配送,流通加工,分拣包装等新兴的物流服务业务增加值高速增长,明显高于物流服务业增加值的平均增长速度。虽然这些新兴物流服务业务虽然规模还较小,但代表我国现代物流发展的方向。现代物流业的发展水平是衡量一个国家、地区综合实力的重要标志,发展现代物流业正日益受到各国的重视与关注。我国的改革开放正在向纵深发展,国民经济和对外贸易已进入突飞猛进的发展轨道阶段,并日益融入世界经济体系之中。作为全社会生产和生活基础的物流,其在国民经济中的作用和地位受到人们前所未有的关注。2001年6月份,国家经贸委等6个部委在上海召开了全国现代物流工作座谈会明确提出,推进我国现代化物流是“三个需要”,即“是提高经济运行质量和效益的需要;是改善国家经济投资环境的需要;是应对经济全球化和加入WTO的需要”。在国家加入WTO和发展现代物流大环境影响下,各省也相应地在物流发展领域出台了具体措施。现在一些传统的物资流通企业,已经改变过去单一的经营模式,正在迅速向物流配送,包装加工等现代物流业务拓展。这些新兴物流服务业务迅速增长,推动了物流服务功能迅速提升,也迅速扩大了物流市场规模。在传统的运输服务中,多式联运的比重在不断扩大。但仍然存在大量的问题。和国外的物流企业相比,差距是非常大的,要想在未来的社会竞争中获得主动地位,提高我国的物流水平、降低物流成本、提高市场竞争能力成为一个迫切的问题了。(二)我国物流发展存在诸多问题1.流通业服务功能尚不完善,服务质量和水平有待提高流通业作为第三产业的重要组成部分,其作用已不仅仅局限于实现商品的流动,更重要的是提供覆盖流通全过程的服务。服务质量高低已经日益成为流通业竞争的关键因素和主要利润来源。但目前我国物资流通配送企业分散,未形成统一的物流配送网络,流通成本高、效率低,同国际水平相比仍有较大差距。市场交易组织和中介组织发育不完善,在交易过程中无法有效代表市场主体利益,使其利益得不到有效保证。服务质量低使流通所创造的附加值较低,不仅不利于流通产业本身利润的实现,还会影响到生产价值和消费效用实现,阻碍社会再生产的顺利进行。2.物流成本高,物流环节容易被忽视,制约其发展 现阶段我国物流企业层出不穷,但水平比较低,提供的服务单一,地域分割严重,中外运这样的大公司也是各省分开管理的,没有形成社会化。导致中国物流企业成长缓慢的主要原因是,缺乏一个培育的环境,大多数企业没有物流观念,它们重视质量重视销售,却忽视了在物流上节约成本,创造价值。在中国物流单项成本并不高,如单个的仓储,单个的运输,有的成本甚至比国外还低,但由于没有信息化的调度,造成物流时间过长,持有成本陡增,中国的物流问题主要在仓储这一块,商品流通的一半时间压在了仓储上。而我国物流的落后也已经成为许多跨国公司把制造业转移到中国来的制约因素。打破物流瓶颈,降低物流成本,是制造业向中国转移的关键因素。3.我国流通业信息化科技化程度较低目前我国出现了很多物流公司,但普遍规模不大,主要原因在于其“专业化、网络化、信息化”程度普遍偏低。科技化和信息化程度低是我国整个流通产业中普遍存在的问题。一方面,中国流通企业的电子商务仍然属于自我封闭运行的电子商务信息,没有形成信息资源共享,无法形成产业的网络平台,与世界顶级的流通企业的差距很大。另一方面,我国缺乏贯穿制造商、零售商、客户之间的信息平台,造成整个产业链过长,跨国公司不能在信息平台上与客户直接沟通,导致物流的效率十分低下。而美日等发达国家已将科技广泛应用于流通产业,大大提高了流通产业的效率。4.流通业的政策法规亟待完善流通业发展离不开完善的流通现代化和国际化政策的支持,离不开保证流通业有序发展的政策体系。然而在我国,这方面的政策法规制度还不很完善,许多地区还存在着保护当地流通企业的区域政策,规范流通企业参与国际化竞争的相应政策法规还很不成熟。我国流通产业的政策导向力还较弱、体系性欠缺,需要借鉴国际经验不断地加以完善。5.流通业的政策法规亟待完善流通业发展离不开完善的流通现代化和国际化政策的支持,离不开保证流通业有序发展的政策体系。然而在我国,这方面的政策法规制度还不很完善,许多地区还存在着保护当地流通企业的区域政策,规范流通企业参与国际化竞争的相应政策法规还很不成熟。我国流通产业的政策导向力还较弱、体系性欠缺,需要借鉴国际经验不断地加以完善。6.物流专业人才缺乏,并不断流失。当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少,而且层次较低,物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少,制约了物流业的发展。而且在中国设立的物流服务业外企大都实施“人员本地化”的开发与应用战略,其雇员一般以中国人才为主,在外资企业优厚待遇吸引下,一些优秀人才流失已初见端倪。(三)改变我国物流业现状的主要对策1.完善有利于物流企业发展的管理体制首先,明确政府管理职能。政府主要职能是制定规划和相关政策,调节各类市场主体,保障行业健康发展。其次,建立现代物流业的综合协调管理机构。主要职能是制定发展规划和相关政府法规,决定和协调物流业发展中的重大问题。再次,抓紧物流协会的建设与完善。主要职能是为企业提供指导和服务,协调行业内部关系,加强行业自律,促进公平竞争。最后,建立健全国际物流业政策法规体系,在政策上,大力扶持和保护物流业发展:对从事运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业,允许它们根据自身业务优势,围绕市场需求,延伸物流服务范围和领域,逐渐成为部分或全程物流服务的供应者;在规范市场准入标准的基础上,鼓励多元化投资主体进入物流服务市场;培育大型物流企业,鼓励一些已经具备一定物流服务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变,尽快形成竞争优势,成为我国物流发展的领先者。2.注重物流才培养与引进企业的竞争归根到底是人才的竞争,目前人才匮乏越来越成为制约我国物流业发展的瓶颈。物流管理者必须对每一个物流环节都有足够的了解,不仅是运输专家,还应熟知财务、市场营销和采购等工作环节,必须具备对物流诸环节进行协调的能力。现代物流更加要求物流管理者具有创新意识,包括知识创新和服务创新,用创新为企业提供技术支持,保证顾客服务在本行业中的领先地位,利用创新来产生良好的用人机制,保障物流企业的市场竞争力。物流业需要的是复合型人才。解决物流人才短缺乏的较好办法是引进与培养相结合。引进国际化的物流理念、管理模式、竞争机制,吸纳优秀的物流管理人才,采用多种多样的培养方式,建立一套强有力的物流人才支撑体系。3.推进标准化和信息化进程随着网络、自动化等技术的发展及在物流领域的广泛应用,物流技术现代化越来越重要,企业内联网、外联网的出现,不仅形成了网络交易,而且使企业的内部管理、供应链管理、客户关系管理也都基于网络。信息、网络化的发展大大提高了企业的组织化、集约化程度,为企业规模化经营创造了条件。首先,在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上,全面梳理现行标准。加快制定物流基础设施、技术装备、管理流程、信息网络的技术标准,推动协调统一的现代物流技术标准化体系尽快形成。其次,强化企业内部互联网的构建。物流企业可根据自己的行业特点和实际状况,设计和实施企业内部互联网方案,能够以低廉的成本和更高的效率,进行企业内外、信息沟通和管理,集约地实现物流功能,缩小与世界先进物流企业的差距企业内部互联网主要是提供市场营销功能、项目、管理功能、客户服务与支持功能二能够帮助客户服务与支持部门共享客户的反馈信息,创造一个相应的支撑系统。4.进一步建设现代化流通体系,提高流通的组织化和规模化程度通过整合商品市场体系、市场监管体系、商业信用体系,市场法律体系,发挥协同作用,全方位建设和发展市场流通体系。通过发展连锁经营,提高流通产业的组织化程度;通过供应链管理整合供应链上下游企业,促进流通企业的大型化专业化整合,发挥规模经济效益,实现商流、物流、信息流和资金流充分自由流通。二 结论随着中国加入世界贸易组织,诸如行政命令、市场垄断、法制缺陷等阻碍企业业务发展的制度性因素将逐渐消亡,国民经济信息化程度也日益提高,商业信用体系等市场和社会因素也将日益完善,这一切为使中国成为世界新兴的物流最大市场创造了条件。知识经济和信息化时代的来临,物流业必然向着国际化的方向发展。我国要在日趋激烈的国际经济竞争中站稳脚跟,必须大力培养一支高素质的物流人才队伍,打造一批物流精英,建立一套完善的健全的物流体系,为我国参与国际经济竞争提供优质、高效的服务,促进我国经济的快速增长,增强我国的综合势力,从而提高我国的国际地位。总之,随着现代科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,现

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