关于综采大件运输的安全技术措施(104).doc

淮北矿业股份有限公司涡北煤矿 关于8104综采液压支架运输的安全技术措施 施工单位：运输区 施工时间： 持有单位： 关于8104综采液压支架运输的安全技术措施 主持人： 审批日期：年月日签名日 期施工单位编制人审核人 负责人审批单位信息中心调度所机电科安监处保运区综采区批 准矿总工程师审批意见关于8104综采液压支架运输的安全技术措施因8104综采工作面距离缩短，拆掉三架ZF6800/19/38型放顶煤液压支架，现须运到地面机厂。为了保证综采液压支架安全运输，特制定本措施：一、运输路线工作面拆装硐室8104风巷南翼轨道下延上部车场南翼辅助运输大巷副井下口南门井筒副井上口南门地面机厂。二、人员组织施工负责人：分别为井口班长、电车司机、下料队班长、无极绳绞车司机。安全负责人：当班生产队长、下料队队长。备注：区跟带班干部和当班队长必须在现场把握安全，其它参与人员由队长酌情安排，所有参加运输液压支架人员必须持证上岗，名单另附。3、 运输过程及注意事项（一）无极绳运输1、 安全注意事项（1）无极绳绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。（2）绞车司机和信号把钩工严格遵守岗位责任制并严格按照操作规程进行作业。（3）严格执行运输信号“一停、二拉、三松”规定，斜巷运输必须封闭巷道做到行人不行车，行车不行人，在上坡处勾头上方和下坡处勾头下方安排人员。 （4）每班开车前检查：检查绞车各部件，连接件必须完好，紧固有效；制动装置必须灵活可靠；信号系统、控制系统必须可靠灵敏；检查绞车钢丝绳固定是否牢固，检查张紧器工作是否正常。发现问题应及时处理，处理不了的问题应及时汇报，严禁带病运转。（5）每班工作前要对该系统沿线所有信号设施、语言提示装置、通讯系统、设备设施、有无影响正常运行的障碍物等，进行一次全面的检查；对所有钩头、连接装置、车辆、装车情况、道岔方向及线路质量等全面检查确认，具备运行条件后，方可作业。严禁使用不合规定的连接装置联车。确认无问题后，方可按程序操作。（6）信号把钩工在摘挂勾头时，必须用木楔掩住液压支架大板车车轮。（7）当一切检查无误后进行试车，绞车司机要时刻注意绞车运转情况，张紧器运行情况，钢丝绳的运行情况，发现异常立即停车检查。（8）运行中，时刻注意倾听绞车有无不正常冲击、震动、断裂等异常响声，注意观察张紧器由于异常的响动等。（9）当收到故障信号或发现异常时，应立即按下急停按钮，待故障消除与信号把钩工联系好后，由把钩工重新发信号后，方可启动绞车。2、无极绳运输（1）在液压支架运输前，对所有的钢丝绳和连接装置已进行技术检测和拉力试验，存档备查。（2）液压支架在进入斜巷前，必须对液压支架车的整体状况进行认真检查，液压支架在平板车上的位置是否偏斜、固定是否牢靠，可目测确定，如有不妥，应及时和综预区联系，进行适当调整后再行运输。（3）为了运输安全每勾只准拉一车液压。（4） 无极绳绞车安全系数校验：绞车型号为SQ100-132T，绞车的最大牵引力90KN。钢丝绳采用鞍钢钢丝有限公司生产的6x19s+NF光面钢丝绳，钢丝绳直径d为24.5mm，钢丝绳的破断拉力为339KN，液压支架车和勾头车的合重最大为13t，巷道的平均坡度为10度，巷道的最大坡度为15度。按规程要求倾斜无极绳运物运输安全系数不得小于3.5。Q=F1L(sin+f1cos)g+m2(sin+f2cos)g式中 F1为钢丝绳每米质量2.12kg/m f1为钢丝绳在拖轮上的运行阻力因素，取0.015 f2为车轮在轨道上的运行阻力因素，取0.005 m2为液压支架车和勾头车的合重，取13000kg L为钢丝绳长度1300m Q=2.121300(sin10+0.015cos10)10+13000(sin15+0.005cos15)10Q=39500NQ小于绞车的最大牵引力a=339000/39500=8.583.5 符合要求（5） 严格控制绞车运行速度不得大于1m/s。（6） 作业时，严禁任何人员在巷道内行走。上、下部车场由各车场把钩人员负责，并严格遵守斜巷行人管理规定“行人不行车，行车不行人”。 （二）井下南翼轨道下延上部车场和大巷运输1、井下南翼轨道下延上部车场和大巷运输时要提前通知调度站，并征求调度站的同意，在运送液压支架的路线上禁止会车，如确需通过时，必须等液压支架车停稳后方可通过。2、井下南翼轨道下延上部车场和大巷运输时，电机车与液压支架车、液压支架车与液压支架车之间要用刚性连杆可靠地连接，护送人员应尾随车后，遇到异常情况要及时发出停车信号。3、液压支架在大巷运输时速度不得超过1m/s，并安排有操作经验的司机开车，做到尽量定人。4、井下南翼轨道下延上部车场和大巷运输时要有专人指挥，对运送液压支架的车辆要有标记，当有人员通过时要做到车停人行。5、要认真贯彻“掉道就是事故”管理理念，掉道复轨措施另行编制。发生掉道时，必须有跟班人员结合现场实际指挥落辙复轨，必须使用专用复轨器。当车辆出现掉道或翻车时，施工负责人要现场指挥，保证安全，不得冒险蛮干。处理掉道时要使用液压复轨器和起吊工具，作业人员要选好位置，留有退路，确保安全撤出，支顶和起吊时要随时垫入木轨枕并严禁使用石块和铁料，并安排专人监视，其它人员不要接近，使用长柄工具时要注意上方架线，防止触电伤人。(三）、副井进出罐与井筒提升1、综采液压支架进出罐及装罐要求综采液压支架一律从大罐的下层罐装罐，由于综采液压支架平板车较宽，平板车轮对轴瓦座不能通过罐阻车器，罐内阻车限位被拆除，因此液压支架车进出车端必须用四块木楔和铁链限位。2、 装罐安全注意事项（1）大罐下层必须与摇台对位准确。（2）装罐前应观察液压支架车是否超长、超宽、超高，如超长、超宽、超高严禁装罐。（3）装车偏斜，重心不稳的车辆严禁装罐 。（4）液压支架车装罐后，必须用木楔和铁链打牢固定 。（5）小罐必须装四车矸子当作上提液压支架的配重大约8T，大板车和液压支架重量为13T,静张力76KNF=130000-80000=50000N76000N,符合要求。（6）液压支架进出罐时，两侧人员应及时退到液压支架车的后方。（7）液压支架进入罐笼后，把钩工应认真检查装车情况，确认无误，方可发出提升信号。 3、出罐要求（1）副井上下口罐座必须经常检修，保证罐座能承载所有液压支架的罐笼。（2）信号把勾工应仔细观察罐笼提升到副井上口时的运行过程，准确对位、及时消点停车。（3）综采液压支架在出罐时，在副井上口南门应放置一台电机车，用硬连接，连接机车与液压支架车，机车带闸慢牵引出罐。4、出罐注意安全事项（1）液压支架车出罐前应退去罐内液压支架限位木楔和铁链。（2）打出车端南口轨道上应撒有黄沙，防止机车施闸时滑。（3）液压支架出罐时南门严禁有闲杂人员逗停留。5、综采液压支架在井筒内提升、下放（1）保运区每天要专人检修副井提升，保证综采液压支架车在井筒内的提升，确保提升机安全施闸。（2）井口把勾工必须认真检查液压支架车的装罐情况，经检查无误后方可向信号工发出开车信号。（3）液压支架在井筒内运输时速度不得超过2m/s。（4）信号工应精心操作向车房准确发出信号。（5）每班提升液压支架前，信号工应负责把下井口所提升液压支架情况和车房司机联系。(四)、地面运输1、运输区三班负责把综采液压支架从机厂用工