铁路运输安全管理复习题及参考答案.doc

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案铁路运输安全管理一、 填空题：1、 与铁路运输有关的设备类型分为（ ）和（ ）。2、 铁路运输安全生产是基层站段（ ）、（ ）、（ ）和（ ）等综合水平的反映。3、 “安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产具有（ ）作用、（ ）作用、（ ）作用和（ ）作用。4、 铁路行车事故的处理工作主要有（ ）、（ ）和（ ）等。5、 运输安全保障系统由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）构成。6、 运输安全管理手段主要有（ ）、（ ）、（ ）和（ ）以及各种手段的综合运用。7、 运输安全心理的保障条件主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ），以及营造良好的工作环境。8、 铁路行车事故按照（ ）、（ ）和（ ）， 分为（ ）、（ ）、（ ）和（ ）事故。9、 在运输安全事后管理工作中，“四不放过”的原则是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。10、 运输安全系统工程的内容主要包括（ ）、（ ）和（ ）。11、 我国铁路运输安全基础建设的核心内容有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。12、 我国铁路运输安全总体（基础）管理的内容主要是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）（ ）和（ ）管理。13、 我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中，对干部做出了“五定三率”的要求，“五定”是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）；“三率”是（ ）、（ ）、（ ）。14、 科学、进步、有效地运输安全管理，应形成以（ ）、（ ）和（ ）相结合的一统体制。15、 从人的心理因素分析（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等要素及（ ）与运输安全密切相关。16、 运输安全保障系统的功能和作用是（ ）、（ ）。17、 铁路行车特别重大事故是指死亡（ ）人及以上，直接经济损失（ ）元及以上的行车事故。18、 在铁路行车标准化作业中，（ ）是国家质量技术监督局发布的国家标准（GB）；（ ）是铁道部发布的行业标准（TB）。19、 对铁路运输“人机环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（ ）、（ ）、（ ）和（ ），加强对（ ）和（ ）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。20、 铁路运输旅客伤害事故分为三等，即（ ）、（ ）和（ ）。二、 多项选择题；1、 铁路行车事故是按照以下情况分类定性的；A、部门和工种B、事故性质C、损失大小D、对正常行车的影响程度2、 在作业人员自控基础上的“互控”和“联控”，主要解决的问题是；A、消除作业隐患 B、“结合部”的内耗和失调C、挖潜提效D、作业地点分散，联系不便3、 铁路局（集团公司）行车安全连续天数是；A、无一般事故 B、无险性事故C、无特大事故 D、无重大、大事故的连续安全天数4、 运输安全法制管理的主要内容有；A、作业过程管理 B、运输法规管理C、规章制度管理 D、作业标准化管理5、 “安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产有以下作用；A、导向作用 B、规范作用C、约束作用 D、评价和激励作用6、 在下列常用的运输安全系统分析方法中，只能定性分析的方法是；A、事件树分析法 B、安全检查表法C、事故树分析法 D、主次因素排列图法7、 在运输安全总体（基础）管理中，安全组织管理的主要任务是；A、制订方针政策并组织实施 B、分配责任权限并沟通协调C、检查整改和事故处理 D、安全技术设备的完善和加强8、 运输安全心理学主要研究下列相互间有规律性的内在联系问题；A、安全需要 B、安全动机C、安全行为 D、感觉与知觉9、 事故树定性分析的内容主要有；A、求最小割集 B、求最小径集C、计算顶上事件发生的概率 D、进行基本事件结构重要度排序10、 当事故树逻辑与门多时，用布尔代数法求得的；A、最小径集多 B、最小割集多C、最小割集少 D、最小径集少11、 在多指标安全综合评价方法中， 评价指标体系的构成要素是；A、生产指标 B、事故指标C、隐患指标 D、作业指标12、 班组群体安全意识形成和强化的手段与方法主要是；A、培训教育 B、激励和约束C、典型示范 D、利用从众心理13、 铁路运输安全技术设备主要包括；A、安全监测、监控设备 B、自然灾害预报和防治设备C、事故救援及其他设备 D、运输基础设备14、 导致运输事故发生的直接原因是；A、人的不安全行为 B、设备不安全状态C、环境不安全条件 D、管理不善和疏漏15、 运输安全信息管理的主要内容有；A、安全指令信息 B、作业指标信息C、安全动态信息 D、安全反馈信息16、 现场标准化作业控制要求；A、严格遵守作业标准和规章制度 B、实现站段、车间、班组三级联控C、提高班组作业自控能力 D、增强职工“两纪一化”的自觉性17、 在事故树中，当或门多时， 得到的；A、最小割集少 B、最小割集多C、最小径集少 D、最小割集和最小径集一样多18、 铁路局行车安全监察机构的主要任务是；A、调查研究 B、监督检查C、事故处理和安全教育 D、参与站段安全管理等三、 名词解释；1、绝对安全 2、危险性3、行车事故 4、作业标准5、运输系统安全 6、运输安全技术管理7、行车事故率 8、运输安全系统分析9、运输安全保障系统 10、事故树11、事故树最小割集 12、事故树最小径集13、隐患 14、安全心理素质15、运输安全系统管理 16、事件树分析法17、基本事件结构重要度 18、运输安全管理19、运输安全法规 20、设备可靠性四、 案例分析； 对下列事故树进行逻辑分析，并将逻辑门符号填入空白处；未实施制动列车冒进信号机机车自动停车装置停用信号突变司机看不见司机打瞌睡间断瞭望机车靠信号机太近信号突变休息不足司机超劳设备故障人为关闭五、 简答题；1、 铁路运输安全与哪些心理因素有关？如何强化运输安全心理？2、 影响铁路运输安全的因素有哪些？说明它们的本质特性。3、 何谓基本事件结构重要度？对其进行排序有什么实际意义和作用？4、 铁路运输安全管理手段有哪些？说明它们之间相互关系。5、 为什么说运输安全重在管理？六、论述题；1、 试述“安全第一，预防为主”安全管理方针的内涵及贯彻执行的原则要求。2、 如何全面正确理解运输安全与效率和效益的关系？3、 相对安全和绝对安全的看法有何不同？对安全管理行为有何影响？七、计算题；用布尔代数求解事故树；、 已知 由5个基本事件构成的事故树如下图所示 P1 = 0.01P2 = 0.03P3 = 0.02P4 = 0.04 P5 = 0.05、 要求； 1、求事故树的最小割集；2、绘制用最小割集表示的事故树的等效树；3、求事故树的最小径集；4、绘制用最小径集表示的事故树的等效树；5、进行基本事件概率重要度排序；ABCX1X2x5X3X4ETX1DX3参考答案一、 填空题1、运输基础设备运输安全技术设备2、管理实效 人员素质设备质量环境条件3、导向规范约束评价和激励4、事故通报调查处理统计分析和总结报告5、安全基础（总体）管理子系统人员安全保障子系统设备安全保障子系统环境安全保障子系统6、经济手段行政手段法律手段思想政治工作7、增强安全意识保证安全需要激励安全动机提高业务能力8、事故性质损失大小影响正常行车程度特别重大事故重大、大事故险性事故一般事故9、事故原因分析不清不放过事故责任人没有受到处分不放过没有防范措施不放过事故责任人和职工没有受到教育不放过10、运输安全系统分析运输安全系统评价运输安全系统管理11、 转变干部作风严格“两纪一化”加强班组建设提高设备质量健全规章制度12、 安全组织安全技术安全法制安全信息安全教育安全资金13、定项目定时间定地点定数量定标准发现问题率计划兑现率解决问题率14、自我调节能力自我控制能力自我更新能力15、感觉和知觉需要和动机记忆和思维气质和性格能力和技能需要和动机疲劳16、保障系统内人员和设备的安全保证系统不受到外部环境的威胁17、501000万18、铁路调车作业标准铁路接发列车作业标准19、计划组织指挥协调事故隐患20、重大事故大事故一般事故二、 多项选择题1、BCD2、 ABC3、CD4、BCD 5、ABCD6、BD7、ABC8、ABC9、ABD10、AC11、BC12、ABCD13、ABC14、ABC15、ACD16、ABCD17、BC18、ABC三、 名词解释；1、 系统无事故、无危险、无威胁的安全状态。2、 衡量系统危险程度或者风险程度的客观量。3、 由于违反规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，造成行车中人员伤亡，设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的事故。4、 对重复进行的作业项目和工作程序，在内容、顺序、时间和动作等方面，依据生产规律和规章制度所作的统一规定。5、 在运输生产活动中， 能将人和物的损失控制在可接受水平的系统状态。6、 正确执行铁路主要技术政策，充分发挥新技术作用，为运输安全所必须的硬技术使用管理和软技术开发应用，提供技术依据和措施的一切工作。7、 机务段、铁路局、全路，在一定时期内每百万机车走行公里平均发生的行车事故件数。8、 运用安全系统工程的理论和方法，定性或定量分析安全隐患和事故原因，在识别系统安全性和危险性的基础上， 为预防事故发生提供决策依据的分析方法9、 配置在运输系统上，起保障运输安全作用的所有手段和方法综合而成的管理控制系统10、 以已经发生或可能发生的事故为顶上事件， 以不同层次原因（基本）事件为节点，节点间用逻辑门符号和输入输出线连接而成的树状结构模型11、 导致顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合12、 导致顶上事件不发生的最低限度的基本事件的集合13、 客观存在的可能对系统造成事故（危害）及其损失的不安全因素14、 影响运输安全的心理过程，精神状态和个性心理特征的基本品质15、 按照系统工程的理论和方法，对运输系统安全实施的全员，全方位，全过程的管理16、 从危险源事件开始， 按事件树后续事件的成功或失败（正常或故障）二元对立状态逐步进行逻辑推理，以寻求事故链和安全链的分析方法。17、 在事故树及其等效树中，基本事件对顶上事件发生的影响大小程度18、 按照安全生产的规律和法规，管理者对运输系统的人、财、物、时间、信息等资源进行计划、组织、指挥、协调和控制，以达到减免事故及其损失目的的一切工作19、 指国家立法机构、行政机关和铁道部制定的国家法律、行政法规和各项规章制度中有关运输安全的各种限制性规定和专项要求20、 指设备在规定条件下，在规定时间内处于正常工作的能力，可用故障平均时间， 可靠度，故障率衡量。四、 案例分析从上而下， 从左至右 五、 简答题；1、 与感觉和知觉，注意和情绪，记忆和思维，气质和性格，工作能力和技能， 安全需要和动机密切相关，此外，与疲劳程度也有很大关系增强安全意识，保证安全需求，激励安全动机，提高业务能力以及营造良好的工作环境2、 人员：路内工作人员和路外相关人员的安全素质；设备：运输基础设备和运输安全技术设备的安全性能，包括设计和使用的安全性；环境：包括内部作业环境和社会环境，以及自然环境和外部社会环境；管理；主要有安全组织，安全法制，安全教育，安全信息和安全资金等要素的影响，以及各要素的综合影响，人员、设备、环境等因素是直接、表层的影响因素，而管理是间接的，又是根本的影响因素3、 在事故树及其等效树中， 基本事件对顶上事件发生的影响大小程度，按结构重要度排序，可分别轻重缓急采取防范措施，加强重点控制，同时也可按基本事件结构重要度排序编制安全检查表4、 经济手段，行政手段，法律手段和思想政治工作，以及多种手段的综合运用各种手段有各自的功能和作用， 具体运用时都有一定的条件和局限性，各种手段都不是孤立的，更不是互相排斥，而是相辅相成，应综合运用5、 在有技术保障的前提下，安全重在管理的依据是：1、安全对管理有很强的依赖性。运输系统是一个庞大的“人机环”系统，涉及多部门， 多工种，多环节，需要管理的综合协调作用， 才能保持系统的相对平稳，实现运输安全生产，2、管理手段和方法决定管理水平的高低，管理水平和质量决定了系统安全状态的好坏，3、从事故成因着，除不可抗力外，所有人为事故均起因于管理失效的错误操作，管理落实到位，生产才能安全可靠。六、 论述题；1、 安全第一，就是要求运输企业在组织指挥生产时，坚持把安全生产作为企业生存和发展的第一要素和保证条件，在安全、效率、效益三者关系中， 安全第一位重要预防为主，就是运输企业以主动积极的态度和科学创新精神，从组织管理和技术措施上，不断增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，牢固树立安全第一的思想，强化安全第一的责任意识；遵守规章制度，严格组织纪律；加强培训教育，提高队伍素质；不断改善和更新运输技术设备，向科学技术要安全；争取地方政府和人民群众的大力支持2、安全、效率、效益三者紧密相关，高度统一，安全的目的是提高运输生产和效益，没有安全就没有效率和效益；安全生产水平决定了效率和效益水平，安全生产不仅创造了积极的经济效益，而且大大减少了直接和间接的经济损失；提高了运输生产效率和效益，对安全生产提出了更高的要求， 也对安全生产提供了更为可靠的物质保证3、 绝对安全是指生产中无事故，无危险，无威胁的系统状态，认为不出事故才是安全，要安全就不能有事故，把事故作为衡量系统安全与否的唯一指标。而相对安全是指生产中，将人和物的损失控制在可接受水平的系统状态。认为不出事故不一定安全，事故不是不安全的全部内容。前者，在安全管理中， 以防止事故发生为目标，重事故轻隐患，重形式轻内容，重结果轻过程，容易导致头痛医头，脚痛医脚，安全状况起伏不定。后者，在安全管理中，以预防为主为导向，实事求是，重根治隐患，重措施落实，重基础建设，使安全生产周期大大延长。七、 计算题；1、 X1,X2、X1,X3E2TX3X1X2X1E12、3、 X1、X2,X3TP2X1X2X34、Ip(1)= 0.05 Ip(2)=0.01 Ip(3)=0.01 Ip(1) Ip(2)=Ip(3)下面是赠送的励志文档需要的朋友可以好好欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！谢谢！不想穷，就好好读懂这些话！一言惊醒梦中人！ 1、成功的人，就是那种能用别人扔向他的石头来铺设路基的人。2、批评你的人是你今天的敌人，明天的朋友；吹捧你的人是你今天的朋友，明天的敌人。3、Nothing is impossible、只要选择了目标，不要再想太远，每天脚踏实地，风雨兼程。生命不息，战斗不止。4、你和你的朋友会一起在将来打造一个可能很辉煌的事业。很好听是吗？记住，你们都要努力。 5、后悔是一种耗费精神的情绪，后悔是比损失更大的损失，比错误更大的错误，所以不要后悔。6、别怕丢人，追求丢人是一种成功的尝试，至于为此笑话你的人，你可以把他们从你将来人生对手的名单中排除了，你也要为每一位上台唱歌的人鼓掌。7、人生在世，需要不断地为心灵除尘，自省、自责、自悟、自重。8、永远不要对可能是坏事的事好奇，否则可能要了你的命。永远不要在痛苦的时候做决定，否则你以后一定会后悔。9、别为你自己和别人下定论，你所看到听到的可能只是一面。10、如果周围有人嫉妒你，那么你可以把他从你的竞争者之列排除了。11、很多事情别人通知你了，要说谢谢，没有通知你，不要责怪，因为那些事你其实应该自己弄清楚。12、一个人最大的痛苦，莫过于被圈在自己设定的圈子里出不来。就像一只蚕，丝吐的越多，对自己捆绑得越紧，直到最后完全把自己包上，想出也出不来。13、善良是一种智慧，是一种远见，一种自信，一种精神力量，是一种文化，一种快乐。14、一个人的脚步再大，也永远无法丈量完脚下的道路。人生有限，道路无限，要想在有限的生命中多走一程，就时刻别停下脚步，别浪费分秒时间。15、遇到再大困难的时候，不要惊慌，千万要学会冷静；不要去想着求别人，以前有家人帮你，现在需要你一个人面对挑战，从绝望中寻找希望，人生终将辉煌。16、学会说谢谢，但谢谢并不是随便敷衍，是对别人帮助的肯定和回报；更要学会说对不起，但对不起不是借口，是对自己过错的弥补和内疚。17、处事不必求功，无过便是功；为人不必感德，无怨便是德。18、有时你的快乐是你的微笑之源，但是有时候你的微笑却可能是你的快乐之源。19、不论男人还是女人，如果还把容貌当作重要的东西而过分重视的话，可能不会吃亏，但是早晚会吃亏、可能，很可能。20、放假的时候，要么留在家里多陪陪父母，帮他们做点事，远走高飞的你能像以前天天守在他们身旁的时间已不多；要么多去社会中体验生活，因为你不但要懂得生活，还要学会如何去生活。21、心烦意乱或者无聊闲着的时候，多到图书馆去泡泡，书中有现实中难得的纯明和清静；多看些书，生活会渐渐少一些迷茫，多一些追求。22、一个人如果心中时刻能够想着别人，别人也一定会时刻想着你。多替别人着想，就等于给自己铺设一条道路。你付出的越多，你得到的也会越多，这就叫做感情投资或感情积累。23、你可输给任何人，但不能输给自己。24、经常给家里打个电话，即使嘴上都说不想对方，其实内心早已情动于中；有了女（男）朋友，也不能忘了爹和娘。25、多笑笑，会慢慢让自己真的快乐起来。26、好好利用公开场合锻炼、展示自我，哪怕只是一次课堂上的发言，别怕尴尬，更别怕丢人，也不要笑话在公众面前丢脸的人。27、小的眼睛里没有君子，君子的眼睛却可以识破小人。28、屈原说：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”这种精神可贵，但在现实之中却很少有人能这样执着了。如果有人能够做到，他一定会是最成功的人。29、永远别渴望做个任何人都不得罪的人，有人反对有人支持然后自己做出决定是精彩的人生。30、一个生命完结，另一个生命诞生，世界就是在这种循环中得到永恒。用不着为死去的过于悲哀，也用不着为新生的过分高兴。生命都是一种相同的过程，关键在于能否使它辉煌。如果一个人能活得无愧无悔，坦坦荡荡，虽未轰轰烈烈，但这仍可算作是伟大的一生。31、后悔是一种耗费精神的情绪、后悔是比损失更大的损失，比错误更大的错误、所以不要后悔。32、你的确要学的有心计，但是记住，永远记住，在社会上要胜利的唯一的方法永远只是一个，那就是实力，永远不用怀疑。34、人生百态，不要对新的看不惯的东西生气，无所谓的。35、我们确实活得艰难，一要承受种种外部的压力，更要面对自己内心的困惑。在苦苦挣扎中，如果有人向你投以理解的目光，你会感到一种生命的暖意，或许仅有短暂的一瞥，就足以使我感奋不已，所以我们要学会感激。36、冷静，有大事时，能安静并能快速想出办法的人，很厉害。37、社会充满竞争，赢得竞争靠的是自己的实力。38、一种对工作和学习的冲击力及持久力会让你有特殊的魅力和个人实力。39、父母给我们生命，生活给我们智慧。智慧产生于社会实践，这是千真万确的真理。因此，不仅要珍惜生命，珍视生活，更要重视社会实践。不经历风雨就无法见到彩虹，没有实践就无法得到智慧。40、积水成渊，积土成山。不积跬步无以致千里，做事万不可心急，必须从一点一滴做起，必须从每一件小事做起。现在的人常是小事不做，大事做不来，到头来空活一场，空耗一生。41、水涨船高，勿怕他人强于己。水落石出，别羡乌云压枝低。42、你可以选择坚持，也可以选择放弃。没有对错。我是说对爱情来说，但是重要的是坚持你的选择。43、如果老是去琢磨哪些人你讨厌，哪些人与你志趣相投，那么你就大错了，要想着如何让别人接纳你，而不是你能接受什么样的人。44、对陌生人，或者把对方当做一张白纸，或者把对方当你的朋友，总之别当做敌人，即使你听到再多的关于他（她）的不好的传闻。45、爱你的人，不管你接不接受，你都应该感谢对方，这是对他们的尊重。46、坚持在背后说别人好话，别担心这好话传不到当事人耳朵里，有人在你面前说某人坏话时，你只微笑。47、抽时间出来锻炼身体。48、不管现在你对未来多困惑，多迷茫，都不要忘了树立一个目标。一个人过去或现在的情况并不重要，将来想要获得什么成就才最重要。除非你对未来有理想，否则做不出什么大事来。49、不要把过去的事全让人知道，尊敬不喜欢你的人。50、成大事的方法多种多样 ，别不接受你看不惯的方法。51、一切以健康为中心,遇事潇洒一点，看世事糊涂一点。52、气不鼓不能前进，气太足可能爆胎。53、三个忘记：忘记年龄，忘记过去，忘记恩怨。54、乐观的人看见问题后面的机会，悲观的人只看见机会后面的问题，机会是从来不会主动敲响你的门，无论你等待多少年。它也只会如一阵风一样拂面而过，需要你的反应能力和追随速度。朝着一个目标前进，尽量使用你的潜能，才华横溢的你会发现机会的存在。风虽然没有颜色，可是拂过之后却是绿意一片。55、很多事情当你再回忆时会发现其实没什么。所以，不管当时你多么生气都告诉自己不必这样，你会发现事实真的没啥大不了。56、人生唯一不会落空的等待是注定的死亡，世间唯一保持恒久不变的就是变化。57、最难战胜的敌人，是自己；最可怕的敌人，是朋友；最防不胜防的敌人，是欲望；最迷惑人的敌人，是感情。58、生活是一种经历，也是一种体验；生活是一种感受，也是一种积累。生活没有答案，生活不需要答案。当生活即将不属于你时，你才会发现:生活仅仅是一个过程，而这个过程无论多么复杂，最终结局都是一样的。生活注重的是过程，而不是结局。59、奋斗人生的诀窍就是经营自己的长处。经营自己的长处能给你的人生增值。经营自己的短处必然使你的人生贬值。自己的路自己走自己的路自己走，谁都无法代替你，无论别人如何成功你如何失败。即使是一个失败的自己你也要好好的珍重自己的失败，因为这是你人生的经验，是你来到这世界上的你全部的报偿和收获。我们也可以说适合自己的就是最好的，你之所以这样做之所以这样走到今天，一定是有你的理由和依据。人与人没有可比性关键是要找到自己。我曾经以为自己已经找到了自己却发现寻找的工作还是要一直继续下去，活一天就得去寻找一天。追求是要追求的哪怕这样的追求显得是很虚弱很无力很无奈，甚至它像是一块遮羞布但是我仍然需要它，因为只有这样才能看见自己感觉到自己。人生的路曲曲弯弯已经走成了这样，墓志铭已经提前写就。失败已经注定但追求的脚步并没有停下，内心的不屈渐渐已成为一种信念，成为自己人生的支撑。孤独人生里，无尽天涯路，始终不放弃自己的努力，自己的路走成了自己，这或许也是值得自己自豪的吗?或许也不敢这样说，因为现实是残酷的，生存是艰难的，我们身上的力量也是有限的，不会无止境的挥洒下去，总有油灯熬过的一天。唯一能告慰自己的就是没有放弃自己，一直以来坚守了自己，哪怕是一个晦暗的失败的自己。努力可以，但已看不到成功的希望了，内心的欲望也在渐渐变得虚无。在平凡的生活中，走完自己平凡的一生，风雨中，小草也可以纪念自己，因为你曾经为自己的生命不屈歌吟过，你也为自己的人生努力拼搏过，在你的身上留有伤痛的记忆和烙印，在你的眼神里有沉郁和悲伤，在你的心志里还有不屈的火种，自己的生命随时准备为它点燃。精神越孤寂，就越需要支撑，需