吊车工试题答案.doc

吊车工试题1. 成为吊车工应具备的条件是什麽？答：有“四小证”，经过劳动部门专业培训并取得操作证，熟悉吊机性能，操作熟练，懂操作规程，责任心和安全意识强，身体状况良好，视力要好，没有色盲，没有恐高症等职业禁忌病，经过职业培训并获得资格证书。2. 吊车司机应通过什么才能上岗？答：吊车司机应通过专业培训并获得资格证书才能上岗。3. 吊车司机应熟悉哪些知识？答：所操纵的起重机各部件的构造和技术性能；起重机的有关规定和操作规程；起重机的安全要求；起重机的安全防护装置和性能；起重指挥信号；起重机保养和基本维修知识。4. 吊车司机岗位职责？ 答：1） 吊车工在甲板监督或者水手长指挥下给守护船装卸货物和本船货物的转移.2） 执行日 常检查和按照维护协议系统指定的程序和时间表进行定期维修。 3） 按照维护协议系统指定的程序记录吊车,索具的性能和历史。 4）负责确保吊车钢丝绳和吊索适用并确认按需要备用的绳索处于可用状态。 5） 向维修监督汇报吊车缺陷的详细内容。 6）协助甲板监督保持所有吊具和钢丝绳存货清单的更新。 7） 协助安全员检查灭火器 。 8）保持设备和工具在适当位置和维持指定的工作场所没有障碍物和冲突。 9）当直升飞机抵达和起飞时指挥飞机甲板周围的行动。 10）负责直升飞机操作中飞机甲板及周围人员的安全。 11） 需要时训练水手操作吊车。 12）参加安全培训发展和改进技能。13） 参加应急时的反应行动。 5. 常用的工具及存放位置在哪?答：扳手，钳子，螺丝刀，牛油枪等，放在水手长库房（BOSUN STORE）。 6. 常用的吊具有哪几种？答：吊带，钢丝吊索，卸扣，链条葫芦，钢丝葫芦等。7. 吊货设备的日常检查该注意什么？答：扒杆和主、副钩部分的检查。钢丝绳的检查。电器及照明的检查。柴油机部分检查。传动及制动机构检查。限位装置检查。吊臂角度表、指重表、喇叭、雨刷检查。8. 什么颜色的吊具不能使用？答： 非当前安全颜色的吊具不能使用。9. 吊车工日常操作工作什么时候可能会出现硫化氢？答： 吊装作业时船头火炬熄灭时，或IG,PURGE 排气时可能出现硫化氢。10. 吊车工的高空检查都要检查哪些内容?答： 转塔，前吊车及后吊车锈蚀及易坠落构件情况。11. 当你发现某人工作在不安全的状态中，你的反应动作是什么？答：进入STOP行为观察程序，及时制止他的不安全行为或协助他回到安全状态，并与之沟通告诉他的不安全行为可能带来的危害。有必要的话向安全监督和部门监督报告。12. 高空作业时要注意什么？并要做到什么？答： 在工单状态下，防止人员坠落，使用安全背心。防止高空坠物，物料和工具传输应该采取放坠落措施，工具末端使用小系索或使用容器和包裹进行工具和物料传输。专人守护，并确认守护人在作业前应完成高空作业看护人职责现场检查单。13. 硫化氢含量多少时会触发固定探测器警报？答：10ppm。14. 吊车工工作常用的PPE有那些？答：安全帽，安全眼镜，手套，工衣，安全背心，耳塞等。15. 船上有几种便携式灭火器？答：干粉，二氧化碳，泡沫。16. 油污垃圾如何处理？答： 用塑料垃圾袋进行必要的包扎防止可燃气体挥发，必要时使用容器收集并运送到指定垃圾存放区域的油污垃圾箱中，并盖好油污垃圾箱的盖子。及时清理运送途中意外散落或滴落的油污。油污垃圾箱将通过供应船送回岸上处理。17. 如何预防高温中暑，感觉中暑时怎么办？答： 适当补充盐份水份，缩短在高温场所的连续工作时间。感觉中暑时应该到荫凉通风处休息，并寻求同伴帮助，及时向医生求助。18. 给吊车加牛油时该注意什么？答： 该作业必须处于工单状态下才能进行。注意所加牛油规格是否合适，牛油注入应当适量，不宜过多或过少；注意个人安全保护注意力保持集中，防止人员坠落，使用安全背心。防止高空坠物，物料和工具传输应该采取放坠落措施，工具末端使用小系索或使用容器和包裹进行工具和物料传输。专人守护，并确认守护人在作业前应完成高空作业看护人职责现场检查单。19. 如何给救生艇架加牛油？答：根据PM(维护保养计划）周期性进行维护保养时给救生艇艇架加注牛油。加牛油时使用安全背心和救生衣，并有专人守护协助，注意天气和船舶摇摆情况必须适合该工作。同时通知守护船守护。20. 如何给吊车加钢丝油？答：该作业必须处于工单状态下才能进行。注意个人安全保护，意力保持集中，防止人员坠落，使用安全背心。防止高空坠物，物料和工具传输应该采取放坠落措施，工具末端使用小系索或使用容器和包裹进行工具和物料传输。专人守护，并确认守护人在作业前应完成高空作业看护人职责现场检查单。所加钢丝油应该均匀，不要过多。21. 吊车日常维护保养的内容是什么？答： 吊车的日常保养的内容是a. 对吊车检查有没有可见的损坏以及所有插销，螺杆，保护装置，开口销都在适当的位置。b. 检查卷筒及钢丝有无异常。c. 检查短绳和门插销。d. 检查动力源的液位。e. 检查控制机械装置包括刹车和离合以便正确的操作。f. 目测卷筒齿轮油有无外漏。g. 目测外露和非机械系统的泄漏和损坏。h. 检查吊车停止时吊臂制转杆，直升飞机指示灯，吊钩门插销，吊臂限位开关，小钩限位开关，主滑轮限制开关。22. 吊车月度维护保养的内容是什么？答：1.液位高度；2.液压件，液压管线接头及软管是否有泄漏情况；3.压力表各分系统是否正常；4.限位器装置是否正常；5.操作手柄是否放在空挡位置；6.电机运转的情况；7.起升机构卷筒、大钩钢丝绳固定端的卡板螺栓的坚固情况；8.滑轮振动、噪音、润滑情况；9.大钩变形、裂纹、破坏情况；10.电机振动、噪音、润滑情况；11.电机润滑情况；12.电机回转轴承的润滑情况；13.回转齿轮噪音和润滑；14.轴销连接处噪音、润滑情况；15.钢丝绳断股、断丝、磨损、挤扁现象和润滑情况；16.散热器是否完好；17.对所有注油点的油嘴每两个月加一次润滑油；18.对提升卷筒钢丝绳每三个月保养加油一次。23. 司机操作起重机时，应遵守哪些规定？答：司机操作起重机时，应遵守a. 只有在信号员处于其视线范围之内，并且在他发出可理解的信号时，吊车工才可开动吊车; b. 对重量不明或有可能超过吊车负荷的重物，吊车工应拒绝起吊; c. 吊车工必须服从指定信号员发出的信号，但一旦观察到由现场任何人发出的紧急停止信号时，必须立即停止吊车的操作; d. 在视线受阻的情况下，吊车工必须立刻停止吊车的操作; e. 吊车的钢丝绳滚筒上必须保证至少绕有五圈的钢缆。f. 吊车正在进行吊装作业时，吊车工绝不可以离开岗位; g. 不允许进行侧吊作业; h. 提升、放低和移动物件时，动作应轻柔、谨慎，避免因撞击和震动对物件造成损害; i. 不允许人员在吊起的重物下停留或经过; j. 吊臂不应在高压线路上空附近移动; k. 不得在起重机工作时进行检查和维修24. 吊车司机“十不吊”内容？答：1.指挥信号不明或乱指挥不吊；2.超负荷不吊；3.物件紧固不牢或散装物件没有安全措施不吊；4.吊物上面有人不吊；5.安全保险装置不灵不吊；6.物件重量不明不吊；7.光线阴暗，视线不清不吊；8.斜拉物体不吊；9.棱角物体没有安全措施不吊；10.陆地六级以上风不吊，海上规定七级以上风不吊。25. 吊具，卡环安全使用要求？答：1.不得超负荷使用；2.弯环与销轴卡环不应有严重磨损，变形或疲劳裂纹；3.丝扣销轴卡环，丝扣要旋足后向回松半扣，以便容易拆除；4.无丝扣卡环，应加保险销；5.不应单边和横向受力；6.吊索的安全使用要求；7.在使用吊索及配件和固定时，应每天进行检查，以防超负荷，过度磨损或破坏，发现有缺陷的吊索应立即停止使用；8.在吊索与重物的锐硬表面之间应隔以适当的保护物；9.当吊索不用时，应正确存放；10.吊索不允许重叠积压。26. 试述起重设备负荷试验的工作程序？答：1.经过静负荷试验后才能进行动负荷试验；2.将等于工作负荷110125的试验负荷挂于吊钩上进行三至五次全速升降，同时进行变幅升降，向左、向右旋转至少三次；3.在上述试验的同时进行制动器可靠性的试验；4.并把试验情况做好记录。27. 钢丝绳报废标准？答：1.根据断丝数报废，一般按总数的10%报废；2.表面磨蚀达40%以上报废，不足按规定折减；3.运吊危险品时，按规定折半报废；4.断股报废；5.绳芯损坏报废；6.当名义直径大于4/3原径时报废；7.绳径缩小距伸长不易弯曲报废；8.压偏弯折，绳股受力不均时报废。28. 吊车液压动力系统的工作原理？答：液压系统有两个独立的液压泵系统，一个用来对大钩的运转提供动力，另一个回转运动及变幅运转提供动力，大钩的升降运动是独立的，可在回转和变幅的同时，以全速运动。29. 简述吊车控制系统的工作原理？答：导向控制阀安装在操作间内，一个操作杆用于绞车的提升运动；另一个用于变幅及回转运动，导向回路中，控制压力油来自主油路，经带有蓄能器的减压阀减压获得。当扳动导向阀控制手柄时，来自导向控制阀的导向油就会进入一个小油缸，这个小油缸连接在调度阀的阀槽上。由于采用的是液压遥控系统，所以各种动作都是缓和的，而且控制十分准确。30. 在冬季到来之前应对吊机采取哪些防冻措施？答：应采取如下措施：1）对发动机冷却水更换防冻液；2）燃油系统更换-35#柴油；3）对发动机部分进行保温；4）冷却系统预热；5）发动机启动后1015分钟的预热。31. 吊车操作前应做哪些准备工作？答：1.在初次进行实操前，应阅读本担任手册和厂家提供的资料；2.在初次使用或吊机长时间停用时，应测量电机的冷态绝缘电阻和电动电流；3.要检查液压油箱液位是否正常；4.要检查液压管线及接头，附件是否正常；5.要检查各个位置的轴承是否完好；6.要检查吊机各部位上的销轴，定位板，支承板及重要受力螺栓是否完好；7.要检查钢丝绳的状态是否完好；8.要检查动力线引入接头及滑杆的固定情况；9.起动油泵确认是否正常，在寒冷季节，应使泵运转一段时间，使油温提高，然后才能操作吊车；10.空载起动后，要检查运行是否正常，尤其是对扒杆的高/低位限位装置的功能情况。32. 起重设施的安全要求？答：使用前必须对各部件进行检查，是否安全，安装坚固牢靠；检查各安全装置是否灵活好用；检查各制动器是否在空挡位置；检查电源部分是否正常；检查液压油，液位高度是否符合规定要求。33. 使用载人吊篮的安全要求？答：使用载人吊篮, 首先要观察天气和海况, 经过海上设施经理准的同意并签署冷工许可证, 必须确定准备乘坐吊篮到达设施的人员同意该运送方式，并且可以被运送。同时，要向乘坐吊篮的人员全面讲解运送程序。同时接收船的甲板至少有两名甲板工接收吊篮, 乘客上吊篮后要手交叉抓牢, 吊篮提升的高度只要能越过障碍物即可。吊篮正处于接收区域的高度时，应升高，然后再放下, 若吊运时需经过水面，所有人员都必须穿戴个人水上救生设备（救生衣），穿戴时应将救生衣系紧。降落到甲板上以后，乘客应听从甲板人员的指挥，并迅速离开降落的区域。详见GSP0734. 吊车在哪些情况下不得盲目起吊？答：1.超载或起吊物体重量不清，如吊物重量或拉力不清的埋置物体，以及斜拉吊等。2.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。3.捆绑，吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处和钢丝绳之间未加衬垫。4.被吊物体上有人或浮置物。5.工作场地暗，无法看清场地，被吊物情况和指挥信号等。35. 柴油机的常见启动故障？答：起动系统故障：起动电瓶电力不够；活路或开关失效；起动马达电磁开关失效；起动马达失效。燃料供给不够故障：燃料管汇中有空气；柴油滤器堵塞；柴油管汇堵塞或损坏；柴油压力过低；柴油品质过差；点火正负极不对；起动马达皮带损坏；齿条堆拉阻力较大。36. 柴油机在启动前应做哪些工作？答：1.检查滑油冷却水，燃油及冷却空气系统的活塞，阀门，进排气口的位置是否处在正常位置；2.检查滑油，冷却水燃油液位是否正常；3.检查蓄电池电解液的比重；4.检查起动电路中电路连接处有无松动；5.检查起动电动机及其上的小齿轮是否良好；6.检查起动按扭，开关是否动作良好；7.检查喷油正时，必要调整；8.检查气燃头前后齿轮箱曲轴的连轴节和皮带传动，涡轮增压器，发电机底座和支撑排气管是否正常；9.检查压力开关，温度开关，断路开关，液位开关，信号灯，蜂鸣器是否正常。37. 吊司离开起重机座时应注意哪些事项？答：将吊钩的重物放到甲板上；将吊机旋转到合适的位置并锁住转向制动器；扒杆起升到合适的位置；吊钩升到合适的高度；关闭发动机。38. 二氧化碳灭火器的使用方法？答： 二氧化碳灭火器的使用方法时一手拿喇叭筒上的手柄，另一手拔下插销，压下压把，打开开关对准火焰源即可。39. 干粉灭火器的使用方法？答：干粉灭火器使用时，一手握住喷嘴，另一手拔出插销，向下压地柄，对准火源的根部喷扫即可。40. 起重机吊钩在使用时注意哪些问题？答: 在吊车作业前应检查吊钩的组件是否齐全，是否有裂纹、变形等现象，如果在起重作业中吊钩发生断裂，将造成重大事故。41. 空气滤清器有哪几种形式？答：柴油机的空气滤清器有纸芯和金属网两种。42. 钢丝绳的报废程度？答：应由主管人员决定其是否报废，在实际长度内有10%断丝应报废；腐蚀长度40应报废；芯外露应报废；严重扭曲应报废；以高温外观有可变色应报废。43. 吊钩的报废标准有哪些？答：表面有裂纹；危险断面磨损达原尺寸的10%；开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10度；危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套；板钩心轴磨损达原尺寸的5%，则报废心轴。44. 吊车操作规程？答: 1.在未启车前，目测一下各滚筒.钢丝绳的排列情况和死绳头固定情况，检查液压油箱的液位；2.启车后，待控制压力上来，运行指示灯亮后方可操作；3.扒杆从扒杆支架上初起时要慢，逐渐加快；4.待扒杆起来后提升大钩，碰一下大钩的上限位器看是否正常；5.点动一下指重表的试验按钮，看各指针所指的读数是否正常；6.待一切正常后，鸣笛示意指挥手可以用车了。45. 手提式灭火器的使用方法？答： 按照灭火器上的图示步骤进行，一般是需先除去安全销，然后在有效半径内的上方处对着燃烧物进行灭火。46. 吊车司机应做到哪“十字作业”？答：清洁、润滑、紧固、调整、防腐。47. 安全操作的一般要求是什么？答：1.在未启车前，目测一下各滚筒.钢丝绳的排列情况和死绳头固定情况，检查液压油箱的液位；2.启车后，待控制压力上来，运行指示灯亮后方可操作；3.扒杆从扒杆支架上初起时要慢，逐渐加快；4.待扒杆起来后提升大钩，碰一下大钩的上限位器看是否正常；5.点动一下指重表的试验按钮，看各指针所指的读数是否正常；6.待一切正常后，鸣笛示意水手可以用车了。48. 钢丝绳的正确使用方法？答：1.作业用钢丝绳应选用安全规定的多股钢丝绳；2.钢丝绳严禁超载使用；3.钢丝绳在使用过程中出现长度不够，可采用卸扣连接，禁止钢丝绳头穿细钢丝绳方法连接；4.钢丝绳使用一段时间后，应加润滑油。49. 吊机关闭的要求是什么？答：在关闭吊机时，液压系统元件要有在能够的冷却，吊机扒杆必须放置于其停放柱上。锁上吊机回转锁定装置，并把吊钩放好。离开驾驶室前，关闭所有窗户、电源和门。 50. 吊车司机如遇到有人交叉挥动双手时应做什么？答：这是紧急停车手势，吊车司机应立即停车，查明情况后确认安全方可再继续吊装物品。51. 载人吊篮的要求是什么？ 答：一般安全要求a) 若吊运时需经过水面，所有人员都必须穿戴个人水上救生设备（救生衣），穿戴时应将救生衣系紧。b)海上设施经理应根据现场的天气和海面状况决定每次运送的具体人数。c)吊篮提升的高度只要能越过障碍物即可。吊篮正处于接收区域的高度时，应升高，然后再放下。d)只有人员的随身行李可以放置在吊篮里面，吊装设备、补给材料、工具等必须单独使用货物吊篮运送。而人员绝不可以使用货物吊篮运送e)人员专用运送吊篮的使用必须得到海上设施经理的批准，并且应复核工作许可证程序的要求，如需要冷工作业许可证（见GSP05工作许可证程序）。f) 员运送吊篮只有在没有其他办法可用时才使用。g) 送人员的整个过程中，吊车司机应始终通过对讲机同吊运起点和终点的负责人员保持联络。h)吊篮吊离甲板时，吊车司机应将吊篮升至可越过障碍物的高度，然后在水面对吊篮进行提升和降落。i)在运送作业中，应有救生艇待命。j)每个吊篮都应同两个吊索相连。k)人员运送吊篮在海上应每六个月由专业人员检查一次，每年需进行一次吊重测试，并由第三方颁发证书。52. 司机在作业时要遵守的规定是什么？答：1.不得利用极限位置限制停车；2.不得在有负荷的情况下调整起升，变副机构的制动器；3.吊运时吊杆下不得有人；4.不得在起重机工作时进行检查和维修。53. 飞机甲板上，有哪些消防设施？答：在直升机下甲板和待机区,有专用的飞机坠落营救工具箱,在飞机甲板两翼,有消防枪和手推车式干粉和CO2灭火器,甲板下区和驾驶台,左右各有消防水龙。应急消防员装备等。54. 飞机甲板上，有哪些救生设备？答： 救生衣，BA在直升机下甲板和待机区,有专用的飞机坠落营救工具箱。55. 为了保证自己和乘客的安全，飞机降落时，哪些区域是禁区？答： 侯机区外的的飞机甲板都是禁区。56. 上、下乘客时，须遵守什么安全程序？答：禁止把很轻的物品（如纸，塑料薄膜或木片等）放置在直升飞机的着陆区域。其它物品（如夹板，波纹状金属板和大快玻璃）也不应放置在着陆区域，因为它们会妨碍直升飞机的安全着陆。每位乘客必须从前面或飞行员那边接近直升飞机。 走向直升飞机时，必须遵守飞行员的指令。严禁从直升飞机的尾部接近直升飞机或在直升飞机后面走 来走去。在直升飞机上的红色闪动防撞灯熄灭前，任何乘客都不允许接近直升飞机。乘客不得走近旋翼，尤其是尾部的旋翼，禁止从直升飞机的尾桁下面穿过。任何人都不得在直升飞机的着陆区内跑动。靠近或乘坐直升飞机时，必须佩戴听力保护装置。下机时，乘客应缓慢有序地离开直升飞机。他们应一直坐在其位置上，直到飞行员叫他们下机为止。只有在设施上的直升飞机着陆指挥员的直接监督下，乘客才能走下飞机。接近或走下一架旋翼在转动的直升飞机时，所有乘客都不得戴帽子，包括安全帽。任何时候都不能将任何东西放在头顶上。57. 接飞机时，提前多少时间做准备工作、有哪些准备工作？答：接飞机应至少提前半个小时做准备工作，直升飞机抵达前首先观察天气和海况是否适合飞机的起落，对飞机的乘客进行安全教育, 吊车吊臂放在支架上飞机降落前保持飞机甲板清爽,必须把船上的吊装设备固定在水平位置并绑紧或置于垂直位置，必须把位于机动区域内或附近的天线和/或索具，或那些会阻挡直升飞机进入此区域的设施放下并固定好，必须把所有松散物品搬离甲板上的运送区域，人员走在运送甲板上应不会打滑。登机乘客的行李必须放在远离直升机甲板的行李集中堆放区域。指定人员穿好消防服等。58. 左舷吊车的小钩安全载荷是多少？答： 3.9吨。59. 左舷吊车的大钩安全载荷是多少？答： 25吨60. 右舷吊车的小钩安全载荷是多少？答： 3.9吨61. 右舷吊车的大钩安全载荷是多少？答： 25吨62. 对于重大吊装作业的安全评估系统的有什么了解？答： 重大吊装作业应学习JSA关于重大吊装作业的安全分析，开工前会，分析风险因素及控制预防措施，在安全条件可接受的情况下再开始作业。安全评估可以考虑下列六点：1）以前是否成功吊过同种或类似物件；2） 是否有规章程序可循；3）参与者是否熟悉使用的设备，索具；4）吊装物件是否有重量数据，是否有合适挂点；5）是否有吊装过同等重量的物件；6）吊装区域是否合适吊装该物件。63. 使用吊带的要求有什么？答： 在每一次使用前，检查吊耳受钩或销的伤害，不要使用比吊耳设计尺寸直径大的钩或销；保护吊索远离棱角的边缘，在起重粗糙或有棱角的负载时，要加垫层，这样可以减少对吊索的伤害；在每次使用前，检查所有的吊索，从来不使用已经严重破损的吊索或超载；总是用垫层或木架环绕去保护吊索； 使用化纤吊索起重时，吊索会有一定的延伸；不要试图从载荷下硬抽出吊索，要求使用的吊带必须有安全色，外观检查吊带没有影响吊重的损伤，吊装的物件没有超出吊带所吊方式时的SWL，不能与钢丝混用，吊装的物件不会对吊带造成物理损伤等。64. 吊装指挥员的要求？答：必须是经过培训合格的人员，懂的使用标准的吊装手势及术语，所在位置必须能对货物，协助人员及吊车司机保持良好视线，必要是能用对讲机和吊车司机及拖轮进行良好沟通。65. 钢丝绳的使用和保养内容有什么？答：1.使用前表面应有足够的滑油；2.切割时，防松散；3.用完盘好垫上；4.经常检查并作业判断合理使用；5.制作绳扣应在干净的场地；6.不准超负荷使用，防止急剧刹车；7.防高温措施；8.滑轮槽无毛刺；9.起吊棱角处垫上忱木，以防损坏钢丝绳；10.钢丝绳不得超载使用；11.在高温环境下的起重机应选用无机芯或钢丝绳。66. 根据载荷的重量及形状来选定所需钢丝绳的方法？ 答：确定要起吊的货物重量，不要用吊索起吊超过其安全工作负荷的货物，使用多腿吊索时，任意两根吊索腿之间的夹角不要超过90度，避免吊索在吊物的锐利角位置发生弯曲，否则会大大缩短吊索的安全工作负荷，当使用多腿吊索装置时，要记住，吊索腿之间的角度将降低吊索的安全工作荷载，请查询吊索图和安全工作负荷表 。67. 对管状货物吊装的作业要求？答： 有合适的吊挂点，必须有尾绳，可靠的措施防止货物滚动。68. 对钢板及有棱角类货物吊装的作业要求？答：钢板及有棱角类货物应尽量放在吊蓝中吊装，如果用钢丝索吊装，应用木块垫在接触的棱角处。69. 吊装作业对拉绳的作业要求？答：所有的吊装的物件必须有拉绳，拉绳应有足够的长度和粗细合适，吊装时可以用拉绳来减少货物的摆动。70. 起吊前对吊装作业环境的什么检查？答：1）天气海况是否适合；2）设备索具是否合格；3）人员是否合格合适；4）货物是否适合被吊装；5） 吊装区域途经区域是否安全等。71. 起吊前对吊装货物及其吊具的检查？答：1）货物的特性，形状，重量； 2）吊具的安全负荷，是否有效的安全色，是否有影响的损伤。72. 吊装作业中吊装作业人员的位置及手的位置？答：吊装作业人员的位置不会被货物砸到，撞到及夹到，且能被指挥的人或吊车司机看到。手的位置应考虑到如果货物移动，意外脱落是否有危险等。73. 货物摆放及场地清理的作业要求？答：进行作业时要保持作业场地的清爽，在作业区周围使用红色的提醒围带，禁止堆垛容器、吊篮等。必须堆垛时，须得到中海油深圳分公司各油田经理批准并且：a. 设备本身指定为可以堆垛，并清楚地标示出来 b. 只限于在预先指定的区域堆垛 c. 评估并记录堆垛风险，评估结果显示堆垛、卸垛风险属可接受程度，低于其他可行方式的风险 d. 堆垛的容器须另外配备一条短绳，以便甲板上的装卸装置高度不够时拆/挂吊机吊钩。74. 装卸货物的作业要求？答：装卸货物前要对天气和海况进行观察是否适合装卸作业，和作业船建立良好的沟通，保持作业区的清爽，吊车使用前要检查，要有一名指挥员穿戴标识服配备无线电以便沟通，信号员应处于吊车工视线范围之内，并且在他发出可理解的信号时，吊车工才可开动吊车。对重量不明或有可能超过吊车负荷的重物，吊车工应拒绝起吊。作业期间任何人不得在吊杆、货物下方行走或停留，吊车正在进行吊装作业时，吊车工绝不可以离开岗位，不允许进行侧吊作业。在吊机旋转时，物件不可在吊臂下来回摆动和/或被甩在吊臂的后面，提升、放低和移动物件时，动作应轻柔、谨慎，避免因撞击和震动对物件造成损害，必须使用尾绳控制物件，在所有的吊车作业中，都必须使用标准的信号系统或对讲机，除非出于检查的目的，否则禁止攀爬，骑跨或行走于吊车的外围部分，应将吊臂放低，以便作安全检查，任何人员都不得骑跨在起吊的物件上，禁止堆叠集装箱、吊篮、罐子和半满的容器。75. 货柜、货篮的允许载重量与所载货物重量的作业要求？答：货柜和吊篮在使用时要注意载重不能超过其安全工作负荷，并附带尾绳。76. 化学品吊装作业要求？答：在吊装化学品时除常规吊装的作业要求以外，作业前应检查容器有无损坏