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第4讲 实验四 验证牛顿运动定律,误差分析 1因实验原理不完善引起的误差 本实验用小盘和砝码的总重力mg代替小车的拉力,而实际上小车所受的拉力要小于小盘和砝码的总重力 2摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差,注意事项 1实验方法:控制变量法 2平衡摩擦力:在平衡摩擦力时,不要悬挂小盘,但小车应连着纸带且接通电源用手给小车一个初速度,如果在纸带上打出的点的间隔是均匀的,表明小车受到的阻力跟它的重力沿斜面向下的分力平衡 3不重复平衡摩擦力:平衡了摩擦力后,不管以后是改变小盘和砝码的总质量还是改变小车和砝码的总质量,都不需要重新平衡摩擦力,4实验条件:mm只有如此,小盘和砝码的总重力才可视为小车受到的拉力 5一先一后一按:改变拉力和小车质量后,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,后放开小车,且应在小车到达滑轮前按住小车 6作图:作图时两轴标度比例要适当各量须采用国际单位这样作图线时,坐标点间距不至于过密,误差会小些,热点 对实验过程及实验数据处理的考查 【典例1】 (2012大纲全国卷,23)如图3-4-1为验证牛顿第二定律的实验装置示意图图中打点计时器的电源为50 Hz的交流电源,打点的时间间隔用t表示在小车质量未知的情况下,某同学设计了一种方法用来探究“在外力一定的条件下,物体的加速度与其质量间的关系”,图3-4-1,(1)完成下列实验步骤中的填空: 平衡小车所受的阻力:小吊盘中不放物块,调整木板右端的高度,用手轻拨小车,直到打点计时器打出一系列_的点 按住小车,在小吊盘中放入适当质量的物块,在小车中放入砝码 打开打点计时器电源,释放小车,获得带有点列的纸带,在纸带上标出小车中砝码的质量m. 按住小车,改变小车中砝码的质量,重复步骤.,(2)完成下列填空: 本实验中,为了保证在改变小车中砝码的质量时,小车所受的拉力近似不变,小吊盘和盘中物块的质量之和应满足的条件是_ 设纸带上三个相邻计数点的间距分别为s1、s2和s3.a可用s1、s3和t表示为a_.图3-4-2为用米尺测量某一纸带上的s1、s3的情况,由图可读出s1_ mm,s3_ mm,由此求得加速度的大小a_ m/s2.,图3-4-2 图3-4-3 图3-4-3为所得实验图线的示意图设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,若牛顿定律成立,则小车受到的拉力为_,小车的质量为_,【变式跟踪1】 某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验,图3-4-4(a)为实验装置简图(所用交流电的频率为50 Hz),图3-4-4,(1)为了研究加速度和质量的关系,在实验中必须采用控制变量法,应保持_不变,用砂桶及砂所受的重力作为_,图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为_ m/s2.(保留三位有效数字) (2)在本次实验中,实验小组通过改变小车质量共做了8组实验,得到下表所示的实验数据,通过分析表中数据,你得出的结论是:_.,图3-4-5 现需通过图象进一步验证你的结论,可利用表格数据作图,应在坐标纸中画出_图线,(3)在某次实验中为研究加速度和力的关系,根据测得的多组数据可画出aF关系图线,如图3-4-5所示此图线的AB段明显偏离直 线,造成此误差的主要原因是 ( ) A小车与木板之间存在摩擦 B木板保持了水平状态 C所挂砂桶及砂的总质量太大 D所用小车的质量太大,【典例2】 如图3-4-6所示为某同学探究加速度与力和质量关系的实验装置,两个相同质量的小车放在光滑水平板上,前端各系一条细绳,绳的一端跨过定滑轮各挂一个小盘,盘中可放砝码两小车后端各系一条细绳,一起被夹子夹着使小车静止打开夹子,两小车同时开始运动;关上夹子,两小车同时停下来,用刻度尺测出两小车的位移,下表是该同学在几次实验中记录的数据,图3-4-6,请回答下述问题: (1)在每一次实验中,甲、乙两车的位移之比等于_之比,请简要说明实验原理:_; (2)第一次实验控制了_不变,在实验误差允许范围内可得出的结论是_; (3)第二次实验控制了_不变,在实验误差允许范围内可得出的结论是_; (4)第三次实验时,该同学先测量了甲车的位移,再根据前两次实验结论,计算出乙车应该发生的位移,然后再测量了乙车的位移,结果他高兴地发现,理论的预言与实际符合得相当好请问,他计算出的乙车位移应该是_,答案 (1)加速度 见解析 (2)小车质量 小车加速度与拉力成正比 (3)小车所受拉力 小车加速度与质量成反比 (4)30 cm,【变式跟踪2】 (2012苏北四市调研)某实验小组利用如图 3-4-7甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时,物体的加速度与质量之间的关系 (1)做实验时,将滑块从图甲所示位置由静止释放,由数字计时器(图中未画出)可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为t1、t2;用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x,用游标卡尺测得遮光条宽度d,则滑块经过光电门1时的速度表达式v1_;,经过光电门2时的速度表达式v2_.滑块加速度的表达式a_.(以上表达式均用已知字母表示)如图乙所示,若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度,其读数为_mm. 图3-4-7,(2)为了保持滑块所受的合力不变,可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h(见图甲)关于“改变滑块
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