中外历史人物评说全1套课件：中国科技之光.ppt

专题六 杰出的中外科学家,杰出的中外科学家 （一）中国古代中医药学家-李时珍 （二）著名铁路工程师-詹天佑 （三）杰出的地质学家-李四光 （四）近代科学之父-牛顿 （五）20世纪的科学伟人-爱因斯坦,一 中国科技之光,课 标 了解李时珍、詹天佑、李四光等科学家的主要事迹，认识他们对社会发展所作的贡献。,李时珍与本草纲目,出身名医世家，从小酷爱医学； 三次乡试落榜，坚定从医之路； 深鉴医书遗误，辞官回乡重修； 二十七年努力，编成本草纲目。,李时珍的人生之路,鲮鲤，即今天说的穿山甲，是过去比较常用的中药。陶弘景（南朝医学家）说它能水陆两栖，白天爬上岩来，张开鳞甲，装出死了的样子，引诱蚂蚁进入甲内，再闭上鳞甲，潜入水中，然后开甲让蚂蚁浮出，再吞食。为了了解陶弘景的说法是否对头，李时珍亲自上山去观察；并在樵夫、猎人的帮助下，捉到了一只穿山甲，从它的胃里剖出了一升左右的蚂蚁，证实穿山甲食蚁这点，陶弘景是说对了。不过，从观察中，他发现穿山甲食蚁时，是搔开蚁穴，进行舐（shi舔）食，而不是诱蚁入甲，下水吞食。李时珍肯定了陶弘景对的一面，纠正了其错误之处。,李时珍对民间流传的药方也认真地做过搜集研究。 一次，路过一个驿站，遇到一群北上的驿卒在站外用锅煮着一把粉红色的旋花汤喝。驿卒们告诉他说：“我们官命在身，长年奔走，筋骨都受过伤。喝了这种花熬的汤，可治筋骨痛。”李时珍听后高兴极了，觉得又增长了见识。 从此，他更大量地搜集民间药方。他接触的人很多，种田的、捕鱼的、砍樵的、打猎的、放牧的、采矿的、做手工业的，都成了他的助手和老师。 李时珍还非常重视直接经验，曾亲自下过煤窑，去过炼铅、炼汞的作坊。为了体验药的麻醉作用，他曾冒着生命危险吞服曼陀罗这种烈性药物。,1578年，年逾花甲的李时珍终于完成了本草纲目的初稿。到这时，李时珍为编写这部书，已整整花去了二十七年的时光。但是，具有严谨科学态度的李时珍，并没有就此止步，他又经过了十余年的修改，先后三易其稿，才将这部规模空前的药物学著作最后定稿。,但由于李时珍在书中批判了水银“无毒”，久服“成仙”、“长生”等说法，当时皇帝大臣都信道士们的水银炼丹，所以这部著作大书商们都不敢出版，直到他死后于公元1596年才与读者见面，此时李时珍已去世三年。,（1）努力： 博览群书（十年阅读读万卷书,并对其鉴别和考证） 注重实践（亲自采药,并行万里路进行实地考察） 善于学习前人经验（深入民间请教） 亲自栽培药物,并炮制药物,摸清药物药性 （2）品质： 勇于实践; 善于学习； 刻苦钻研； 不畏艰险； 无私奉献；,思考： 根据教材归纳李时珍为编撰本草纲目付出了哪些努力？你从他身上能学到哪些高贵品质？,思考.如何评价李时珍？,李时珍编撰本草纲目，开创药物分类新体系，被称为“中国的百科全书”，其伟大的医学成就，成为对人类最有贡献的科学家之一。 李时珍所体现的矢志不渝、执著坚定的信念，科学严谨、求真务实的态度，不畏艰险、勇于创新的献身精神也将永远绽放光芒。,中国铁路之父,詹天佑,18611919,“中国铁路之父”詹天佑 一、赴美留学 出生： 兴趣爱好： 赴美留学： 1872年，作为第一批留学儿童之一赴美留学 1881年毕业于耶鲁大学土木工程系，获学士学位（只有两人完成学业） 回国任职： 被分配到福州船政学堂 转入中国铁路公司担任工程师,刻苦学习，立志报国,钻研机器内部构造,1861年,献身中国铁路事业的开始,联系时代背景分析清政府为何派幼童出洋留学？ 答：学习西方先进技术，推进洋务事业。 回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程，这说明了什么？ 答：清政府的腐败，人才不能受到重用。,中国人第一次听见了火车的汽笛声，但比英国足足晚了半个世纪。,1876年，吴淞铁路中国第一条铁路,唐胥铁路（我国第一条自建铁路）,火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”“马车铁道”,根据上述两张图片思考中国近代铁路事业的发展面临哪些困难？,清政府腐朽 思想观念封闭落后、愚昧 （修铁路会破坏风水，损伤地脉等）,“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 詹天佑修筑京张铁路面临的困难： 政府腐败，经济实力不足，帝国主义觊觎路权； 自然条件恶劣； 外国人的嘲讽与怀疑； 科技落后，缺乏受过良好教育的技术人才； 封建势力的阻挠（修路会损伤地脉，破坏风水等） ,临危受命，报效祖国写新篇,“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 詹天佑修筑京张铁路面临的困难： 京张铁路的修建： 请阅读教材，思考下列问题： 京张铁路始建于哪一年？哪一年全线通车？ 京张铁路全线最艰难处在什么地方？ 詹天佑在领导筑路过程中有何开创性的贡献？ 外国人为什么会为之折服？ 京张铁路建成有什么意义？,临危受命，报效祖国写新篇,“之”字形路线延长坡面，减小坡度；,创新,原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”,1909年中国自行设计的第一条铁路 京张铁路通车典礼,京张铁路修成时，詹天佑和同事的合影,“中国铁路之父”詹天佑 二、京张铁路 詹天佑修筑京张铁路面临的困难： 京张铁路的修建： 外国人折服的原因： 第一，工程难。 连外国工程师都不敢轻易尝试的工程，却由中国工程师完成了。 第二，工期短。 原计划六年，结果只用四年就提前完工。 第三，工程费用低，且质量优异。 费用只及外国人估价的1/5，节余白银28万两。,临危受命，报效祖国写新篇,京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？,不畏艰难，深入实践 严谨细致，开拓创新 伟大的爱国主义精神 ,评价詹天佑,1、詹天佑是我国杰出的铁路工程师，为中国的铁路事业呕心沥血，鞠躬尽瘁，死而后已。 2、维护国家路权与列强斗争体现出强烈的民族精神。 3、中国铁路工程之父，修筑的京张铁路成为中国铁路史上的里程碑。 4、周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。,他和鲁迅、蔡元培、孔子等40位中华文化名人的雕塑“落户”中华世纪坛，在这个“国家先贤祠”里，供全国人民瞻仰纪念。 他的一帧帧画像，更是同孔子、牛顿、爱因斯坦等教育家、思想家、科学家一起，走进了神州大地的中小学校，在莘莘学子中竖起了无数心碑，成为千百万青少年的人生楷模和前进的路标。 他就是李四光,晚清时期：18891911年,民国时期：1911年之后,出身贫寒家庭； 少年独闯武汉； 学习成绩优异，派往日本留学； 接受革命思想，成为同盟会员。,留学英国； 受聘北大。,李四光的早年经历,1949年秋，新中国成立在即，正在国外的李四光被邀请担任政协委员。得到这个消息后，他立即做好了回国准备。这时，伦敦的一位朋友打来电话，告诉他国民党政府驻英大使已接到密令，要他公开声明拒绝接受政协委员职务，否则就要被扣留。李四光当机立断，只身离开伦敦来到法国，在巴塞尔买了从意大利开往香港的船票，于1949年12月启程秘密回到新中国。,1952年起担任新中国地质部首任部长的李四光,这是李四光生前最后一张工作照片 1971年4月,1952年为地质部成立揭牌,确立中国第四纪冰川,长期以来，国际上一直充斥着中国内地第四纪无冰川的谬论。为了证明中国有第四纪冰川的遗迹，李四光足迹踏遍了祖国大江南北，先后考察了太行的东麓、大同盆地、扬子江流域，几上庐山，发现牯岭西谷的一块巨石矗立在另一块巨石之上，并得出庐山有大量冰川遗迹的结论，坚定地认为庐山是“中国第四纪冰川的典型地区”。涉足黄山、九华山、天目山，发现了比较典型的冰蚀地形和冰川堆积泥砾剖面1936年，李四光在黄山找到了冰磨条痕，发表了安徽黄山之第四纪冰川，至此，中国无第四纪冰川之谬论不攻自破。,打破两个“洋神话”,第四纪：地质历史的最后一个纪。约从距今250万年前至今。此时高纬度地区广泛地发生了多次冰川作用。 冰川：在高山或两极地区，积雪由于自身的压力变成冰块（或积雪融化、下渗冻结成冰块），又因重力作用而沿着地面倾斜方面移动，这种移动的大冰块叫做冰川。在地质上的新生代第四纪，气候非常寒冷，世界上的许多地方被冰川覆盖，称第四纪冰川。,科学家拍摄到的北极海上冰川,唐古拉山冰川,第四纪冰川遗迹,确立中国第四纪冰川 甩掉“贫油”帽子，为社会主义做贡献,打破两个“洋神话”,中国的陆地一定有石油！ 李四光,一战期间,为寻找石油,美国美孚石油公司在中国西北打了7口井，花了几百万美元，因收获不大走掉了。 1922美国斯坦福大学教授断言：“中国东南部找到石油的可能性不大；西南部找到石油的可能性更是遥远；西北部不会成为一个重要的油田；东北地区不会有大量的石油。”,“中国贫油论”,胜利,大庆,华北,大港,中国的陆地一定有石油！李四光,李四光是我国科技界的一面旗帜,周恩来,学术地位： 人格魅力： 总体评价：,我国地质力学的奠基者，杰出的地质学家，新中国地质事业的奠基者和领导人之一。 一生都献给科学事业，献给祖国和人民。 以杰出的成就为中国科学工作者树立光辉的榜样，在中国科学发展史上具有不可替代的位置。,七绝李四光纪念馆 （一） 翠柏凌霄卷俗埃， 回龙山畔逸龙才。 江