机车走行部车载检测装置简介及运用.ppt

JK11430机车走行部车载监测装置 使用培训,/42,2,目录,一、产品介绍,五、排故方法,四、维护器,三、使用说明,二、装车调试,/42,3,产品介绍-简介,JK11430机车走行部车载监测装置（以下简称JK11430装置），是JK00430机车走行部车载监测装置的换代产品，是为了保证铁路机车与车辆（包括和谐号系列机车、动车组、高铁车辆等）安全运行而研制的在线车载动态监测与故障诊断的预报警装置。,/42,4,产品介绍-系统组成,JK11430系统基本配置：1台主机；2台副机；6个数据前置处理器；36根复合传感器；1台维护器；连接线若干。每条轴配备1个数据前置处理器，每条轴设6个测点，其组成如图所示。（视装车方案定）,/42,5,产品介绍-系统组成,主机 主机是JK11430装置的核心部件，实现信息的采集、处理、分析、诊断、预警、记录、传输等功能。,/42,6,产品介绍-系统组成,主机 主机接口如下图。,/42,7,产品介绍-系统组成,副机 副机是JK11430装置的配属设备，安装在司机室用于对数据的显示及故障信息、报警等。,/42,8,产品介绍-系统组成,数据前置处理器 数据前置处理器是介于主机与传感器之间，根据主机指令，实现温度、冲击信息及指令的总线传输控制器件。不同盒号的数据前置处理器通信地址编码不同，因此不能互相替换使用。,/42,9,产品介绍-系统组成,复合传感器 复合传感器是安装在机车走行部检测对象上，由受感部和信号处理器构成，实现温度、故障冲击2个物理量的冲击模拟信息与温度数字信息的复合检测、远传和抗干扰的一体式受感部件。 复合传感器采用自带的M12的螺栓安装，尾线标准长度配置为1.2m、0.6m和0.8m三种。,/42,10,产品介绍-技术特点,1. 多任务并行处理机制，实现对不同测点位置模拟信号与数字信号的多路输入和多路输出的任意路由技术，极大缩短各测点的轮询时间，增强了处理突发事件的能力，为新的诊断方法论的建立和实施奠定了硬软件基础； 2. 在原有诊断算法基础上，融入新的诊断方法论与算法，进一步提升了诊断准确性； 3. 密闭式机箱，无风扇设计，系统功耗低，免维护，提高了系统的可靠性、可维护性； 4. 物理上分区存放程序和数据，增强了系统的稳定性，提高了系统的健壮性；,JK11430装置在继承前一代产品（JK00430装置）众多优点的基础上，进行了技术创新和改造，在功能和性能上全面超越了前一代产品，提高了系统的可靠性、可维护性。其与前一代产品相比，具体的优点如下：,/42,11,产品介绍-技术特点,5.与之配套的维护器通过网络接口下载数据，提高了下载的速度和可靠性；同时便于对车载装置进行在线维护； 6. 复合传感器尺寸(直径和高度)减小，对安装空间的要求也随之减小，便于现场的安装及维护； 7. 在复合传感器、前置处理器和主机等各部件中增加了硬件和软件的抗干扰措施，提高了系统整体的抗干扰能力。,/42,12,目录,一、产品介绍,五、排故方法,四、维护器,三、使用说明,二、装车调试,/42,13,装车调试,1. 工具准备 装车之前的工具准备需要充分，才不延误装车时间周期。 2. 传感器安装位置 安装在轴承工作状态下的承载区域，冲击信息从信息源到传感器的受感面的传递途径上不能发生折射、绕射、中断等现象，否则会损失信息。 3. 传感器安装工艺 复合传感器的安装孔的工艺要求：尽量在箱体上要求加工安装孔进行铰锥面，或者安装带锥面垫片。 4.转接线固定安装 转接线要求走线美观，不与发热部件捆扎一起，注意活动部件之间的余量。,JK11430装置装车过程需严格遵循装车方案进行，装车调试过程需要注意的几点如下，具体要求见装车工艺要求：,/42,14,装车调试,JK11430装置安装完毕后的调试和验收过程主要包括以下几个方面： 一、启动检查 a.主机启动检查 接通电源，查看电源指示灯是否全亮状态，主机是否正常启动，即指示灯与数码管正常显示； b.副机启动检查 启动后，副机蜂鸣器响和指示灯全亮，继而停止，电源指示灯亮。 二、装置运行状态检查 a.主机运行检查 主机启动正常，查看面板（或通过维护器查看装置信息）各测点温度、冲击显示正常，自检时无故障部件、无报警现象（即故障部件灯、报警灯未亮），当有部件故障时需确认位置，进行排故或更换。 b.副机运行检查 查看显示屏信息温度是否正常，车型、车号是否正确，副机面板指示灯是否正常。,/42,15,装车调试,JK11430装置安装完毕后的调试和验收过程主要包括以下几个方面： 三、转速检测 在轴端拨动转速传感器，查看面板转速指示灯是否闪烁，并通过维护器查看转速情况； 四、测温检测 查看主机面板上各测点温度显示是否正常。 五、传感器冲击检测 连接维护器，进入传感器检测单元，敲击对应位置传感器，测试所有传感器冲击检测是否正常。 六、数据下载 连接维护器进行数据下载，要求数据下载成功，并能查看到数据包。 七、车号设置 调试完毕后，需根据安装机车对主机进行车号进行设置。,/42,16,目录,一、产品介绍,五、排故方法,四、维护器,三、使用说明,二、装车调试,/42,17,使用说明-主机显示,1. 1主机通电显示 主机通电后， 主机初始化及自检，即“自检”指示灯亮，“运行”灯闪烁，数码管显示“-”，如各测点工作状态都正常，前面板显示正常；如果存在设备故障、显示当前故障部件代码，同时故障部件灯亮；继而数码管轮询显示当前所有轴位测点的实际温度及DB值；如果机车走行部监测测点存在故障时，显示当前轴位的DB值，同时报警灯点亮。,数码面板显示说明：轮流显示先后次序为各轴位温度及DB值显示、机车故障报警提醒、当前设备故障部件。,/42,18,使用说明-主机显示,1.2. 面板显示 1) 主机面板指示说明,/42,19,使用说明-主机显示,1.2. 面板显示 2)故障部件提示 设备运行故障时，装置可进行自检判定，如有故障部件时，“故障部件”指示灯亮，对应数码管显示故障代码，表征该对应部件运行异常，需进行更换或维修。故障代码表如下：,/42,20,使用说明-副机显示,2. 副机显示,/42,21,使用说明-副机显示,2. 副机显示,1)副机启动： 接通副机，副机启动开始自检，报警指示灯亮一次，蜂鸣器响一下。在收到主机发送的信息前，显示屏保持显示该界面。,/42,22,使用说明-副机显示,2. 副机显示,2)主机自检： 在接收到主机自检中信息后，副机保持显示下图界面，直到接收到其他显示信息。,/42,23,使用说明-副机显示,2. 副机显示,3)自检信息： 主机自检完成后，副机显示自检信息。主机自检出现故障部件时，显示屏显示对应部件异常，并且故障部件灯亮。,/42,24,使用说明-副机显示,2. 副机显示,4)车型车号,/42,25,使用说明-副机显示,2. 副机显示,5)温度显示,副机每隔5s显示下一页的温度数据，每轴只显示最高和最低温度的轴位。,/42,26,使用说明-副机显示,2. 副机显示,6)报警显示,副机每隔5s显示下一条报警信息（相应报警指示灯点亮，并保持点亮状态）。,/42,27,使用说明-副机显示,2. 副机显示,7)清报警键(复用),清报警键还有复用功能，即在无蜂鸣器报警提示情况下，按下清报警按键可以查询设备运行状态。,/42,28,目录,一、产品介绍,五、排故方法,四、维护器,三、使用说明,二、装车调试,/42,29,维护器,1.维护器界面及接口,/42,30,维护器,2.维护器常用功能 a) 机车数据下载及转储； b) 车号设置； c) 实现车载软件升级； d) 可实时监控装置信息； e) 复合传感器冲击检测。,/42,31,维护器,3.维护器使用 1) 维护器启动及功能配置 将主机与维护器连接，开启维护器电源，维护器开始工作。前提：车载软件运行。 选择 选择“ 维护器配置”，出现密码输入界面，在界面里面输入密码，密码验证完成后进入功能配置界面，在界面里面点击要屏蔽或者开启的功能。,/42,32,维护器,3.维护器使用 2)数据下载 选择 的“数据下载”功能，点击“实时数据”按钮则下载实时数据（未被下载过的数据），如果需下载备份数据时选择“备份数据”按钮。点击后自动下载，下载完成后会在消息框中提示“XX下载完成”，此时可通过点击“返回”按钮回到主界面。如果需要将数据导入到地面系统，通过“数据转储”功能。,/42,33,维护器,3.维护器使用 3)数据转储 在未连接主机的情况下，在选择“数据转储“弹出确认提示框图，点击“是”按钮进入维护器的数据转储模式界面，数据转存完成后点击返回按钮，在提示框内点击“是”退出。,/42,34,维护器,3.维护器使用 4)软件升级 在选择 “车载软件上传“，在升级包列表界面里面会详细列出维护器上存储的主机软件列表，点击列表里面的软件包便会提示是否升级所选择的软件包，如果在提示框内选择是，便会将所选择的软件包上传到主机上，主机会自动完成软件升级，提示主机升级成功后，请手动重启主机。,/42,35,维护器,3.维护器使用 5)装置信息 在选择“装置信息”，装置信息界面如图示。装置信息界面会显示主机车型车号、信息更新时间、车载软件版本、配置文件版本、转速传感器转速、累计里程、文件格式、前置处理器环温、测点温度DB信息。,/42,36,维护器,3.维护器使用 6)车号配置 在选择“车号设置”，在界面里面输入车号，点击确认按钮即可，主机设置完车号后会回复“主机车号设置成功”的消息，并且主机会自动重启，重启后状态栏会显示设置的车号。,/42,37,维护器,3.维护器使用 7)里程设置 在选择 “里程设置”，在界面里面输入里程，点击确认按钮即可，主机设置完里程后会回复“主机车号里程成功”的消息，并且主机会自动重启，如图示。,/42,38,维护器,3.维护器使用 8)传感器冲击检测 在 选择“传感器冲击检测”，点击“轴”“位”菜单按钮选择需要检测的轴位，然后敲击传感器，本界面在连续敲击的情况下记录10次SV值。大于10次的敲击值将会在最后栏实时更新。,/42,39,目录,一、产品介绍,五、排故方法,四、维护器,三、使用说明,二、装车调试,/42,40,/42,40,排故方法,常见故障排故方法（静态故障） 单个传感器故障 与之相邻的传感器互换， 通过维护器查看故障位置是否发生变化？ 如发生了变化则说明故障可能是传感器或传感器转接线故障 如未发生位置变化说明故障时前置引起的 例： 在4号前置端互换45、46位 使用维护器查看故障位置是否发生变化？ 仍然是45位故障，说明4号前置存在问题； 如果故障变为46位，说明46位传感器或其转接线故障 更换46位传感器，看故障是否消除？ 将新传感器直接接入4号前置的5位，如果故障消除说明系转接线问题？ 如故障还未消除，更换一根传感器