2011物领导小组汇报.doc

近期全省系统物流建设工作汇报去年以来，物流处认真贯彻省局“科学建设、加快建设、节约建设”和“加强规划、强化管理、优化流程、提升水平”的物流建设指导方针，督促和指导各单位配送中心现代物流工作的建设，工作重点逐步由“重建设”向“重管理”转变，抓好物流管理工作，促进各单位物流运行水平的提升，主要情况如下：一、主要工作完成情况1. 基本完成配送中心建设。以新配送中心投产与否为标准，可将全省各市公司分为三类，即“已投产使用”、“正在建设”和“未开始建设”。今年物流处采取了以下措施加快建设进度：对未开工的单位督促审批工作的进程；对在建的单位加强协调，督促进度；对建成的单位加强管理，以“建成一个配送中心，就必须使之达到应有的生产能力”为目标，稳步推进配送中心的整体建设。至2010年底，全省系统11个市公司中，南昌、景德镇、赣州、宜春、上饶、鹰潭、抚州、吉安、萍乡、新余10个市公司新的配送中心已建成并投入使用；九江市公司配送中心正在申报审批之中。2. 推动区域物流资源整合。长期以来，在卷烟配送网络建设过程中存在着一个难题：因行政区划的限制，干线运输得不到整合优化。在上一轮物流规划中，根据我省行政区划的特点，我们提出了于干线运输优化解决办法，即通过部分市公司的跨区域设分库，整合物流资源，达到提升全省系统整体物流效率、降低整体物流成本的目的。2009年开展了上饶的鄱阳、婺源在景德镇跨区域设分库的试点工作，在充分吸取试点经验的基础上，去年4月完成了上饶的余干、万年在鹰潭跨区域设分库工作，目前赣东北三市物流资源已经得到了初步整合。3. 算准成本，加强物流成本管理。为算准物流成本，建立独立、封闭的物流费用核算体系，去年上半年物流处与财务处在共同调研与试点的基础上，编制和下发了物流费用管理办法和核算规程实施细则，工作开展3个月来，初步建立了“三级二线”的物流核算体系。三级是指省、市、县各级均要设置物流费用核算岗位，二线是指省、市、县各级财务部门和物流部门共同参与物流费用的分割和核算。建立独立、封闭的物流费用核算体系能帮助各单位将物流成本从纷繁复杂的企业运行成本中抽取出来，将可控成本从总物流成本中区隔出来，对各单位算准、做好物流成本核算工作起到了很好的指导作用。从去年9月份以后的物流费用情况报表来看，基本达到了预期目的。4. 开展物流信息化系统整合。科技创新是企业发展的动力，是提升工作效率的重要手段。一是去年上半年开展了RFID整托盘出库项目的全省统一招标工作。RFID技术无需精确定位就可以大批量地对国家局“一号工程”数据进行实时采集、实时传递、实时核对和更新，避免人工扫码中的错扫、漏扫和重扫等情况。RFID技术与现代配送中心技术相结合，能够加强配送中心的信息管理，提高配送中心的运行效率，实现出入库的高效管理。二是在南昌市公司推动了物流全程信息化管理项目的试点工作。从去年元月份开始，我们在南昌市公司开展了物流全程信息化管理的试点工作，以RFID技术为纽带，以电子标签为信息承载体，贯通卷烟收货、仓储作业、卷烟备货出库、卷烟分拣、待发与装车作业等环节，打通各环节的“信息孤岛”，实现物流各信息系统之间的无缝对接。通过省局和南昌市局的共同努力，去年8月份顺利完成了项目的实施工作，达到了预期目的。通过南昌物流现场会的展示得到了与会代表的好评。目前该项目正在向国家局申报科技进步奖。5. 提升客户服务质量。烟草商业企业的重要职能之一是为零售户提供优质的配送服务。省公司在年初提出“当日分段订货，批次订单提交，滚动卷烟分拣，次日配送到户”的模式，是实现配送服务准时、快速的有效途径，是提升网建工作水平的重要标志。去年以来，物流处配合销售部门做了大量工作，赣州市局率先在全市范围内实现了当日电访次日送货的模式转换，下半年各单位均按照要求变更了配送模式。基本实现了全省业务系统“二个流程，一个模式”的转换工作。6. 成功召开了南昌物流现场会，贯彻落实全国物流现场会精神。去年9月10日，成功组织召开了南昌物流现场会。会议的主要内容是通过以“成本核算、人力资源、现场管理、系统整合”为四大抓手，提升物流管理水平为目标的试点经验，以南昌现场会契机，逐步在全省系统推广。按照徐局长在南昌物流现场会的批示“学习江苏烟草现代物流建设的经验，认真总结南昌烟草物流精细化管理的做法”，“加强规划、强化管理、优化流程、提升水平”的要求，去年四季度物流处着手开展“十二五”期间物流规划编制工作、南昌物流精细化管理试点经验推广准备工作、物流部门管理模式指导意见的编写工作，以及物流相关管理文件进行的编写工作，目前这几项工作已基本完成。7. 开展2011至2020年物流规划编写工作。国家局南京物流现场会提出，各省新一轮物流规划方案编制工作需在今年6月底之前完成并报送国家局。该项工作已开始组织力量编写，目前已经完成了第初稿，拟5月底完成讨论稿提交省局现代物流建设领导小组讨论。二、下一步工作安排今年的主要工作是做好南昌物流精细化管理试点经验推广工作，要以“成本核算、人力资源、现场管理、系统整合”为四大抓手提升物流管理水平为目标，以南昌现场会契机，逐步在全省系统推广试点经验。1. 完善物流费用核算工作。“三级二线”的物流费用核算体系推广以后，从去年8月份的审查情况来看，多数单位执行情况良好，但仍有个别市公司未全面执行省局的要求，影响费用归集的准确性。例如：有的市公司在人员设置上，虽设了物流费用核算员，但与省局规定的核算员要在配送中心专职或兼职有出入；有些市公司在费用分割上还没有把握准确，没有对涉及物流的费用进行分割，影响了物流费用核算的准确性。在对各单位逐一督导和确保新核算制度执行到位后，下一步拟就成本数据进行深度挖掘，定期编制物流成本分析报告供领导层决策。2. 完成配送中心的组织体系和人员配备工作。我省系统各单位配送中心的组织构架和岗位设置，普遍是依据2004年国家局下发的网建流程和标准而设定的。从近年来发展情况看，随着物流管理理念的更新以及物流技术的发展，设备维护、GIS配送调度平台、成本核算等工作在配送中心的重要性逐渐显现，现有组织构架和岗位设置亟待改变。出于这点考虑，在充分吸取南京市公司配送中心组织体系设置的经验基础上，南昌市公司按照“领导职数最少化、正式职工最少化、岗位设置最优化”和“流程最优化、岗位设置最合理、管理最科学、成本最节约”的要求，对原有组织架构要进行重构。物流处将按照徐局长的工作报告要求“着力提升市公司市场营销主体地位和能力，积极稳妥推进营销体制改革，探索实行营销、配送垂直管理”，和人事处近期下发的机构编制指导意见。下一步将在充分调研各单位情况的基础上，结合南京、南昌市公司的做法，对全省系统配送中心的业务运行模式、组织构架和人员配置进行统一调整。3. 物流信息化工作。在物流信息化方面，主要推动的有两块工作：一是GIS项目和RFID项目，这两个项目均已经完成招标，进入了全面推广阶段。二是物流信息化系统整合工作，该项目试点已在南昌市局基本取得了成功，基本达到一套人员管理所有物流相关系统的目的，在进一步总结南昌市公司经验后，我们将逐步全省推广。去年以来，物流处始终按照“节奏要快、标准要高、工作要实、状态要好”的“四要”工作作风开展工作。物流建设工作涉及工作面广、复杂程度高、任务繁重。前一段时期全省的物流建设是以基础建设为重点。随着各市局新的配送中心的相继投产运行，按省局要求，接下来的管理工作将更加繁重，