#1高压调节汽阀作业指导书.doc

2011第一版2011-8-1执行第一次出版版次生效日失效日状态编写审核批准修改说明 京隆发电有限公司企业标准 Q/BEIH-JLP1003.QJ -2011 #1高压调节汽阀解体检修作业指导书（2011第一版）京隆发电有限责任公司 发 布本文件之产权属于京隆发电有限责任公司，未获本公司书面许可，任何人不得擅自使用、复制、传递或泄露该文件。前 言保证设备检修符合检修工艺质量要求、文明生产管理标准。所有参加本项目的工作人员，质检人员必须遵循质量保证程序，安监人员必须遵循安全保证程序。 起草单位：设备部起草人： 审核人： 批准人： 委托设备部负责解释。15目 次前 言11 目的12 适用范围13 作业条件14 风险分析/危害辨识14.1 检修总体危害辨识14.2 解体阶段的风险分析14.3 检修阶段的风险分析24.4 回装阶段的风险分析24.5 试验阶段的风险分析24.6 文明施工作业措施35 组织及人员分工35.1 组织措施35.2 用工人员组织36 进度计划37 工具、材料和备件明细38 检修工序、工艺及质量标准49 检修质量记录及验收710 检修质量数据记录及验收711 更换备品备件及材料检验记录1112 试运记录1213 完工报告单1314 设备检修不符合项目处理单14高压调节汽阀检修作业指导书1 目的1.1 保证调节汽阀检修符合检修工艺质量要求、安全文明生产管理要求。1.2 为所有参加本项目的工作人员，质检人员确定必须遵循的质量保证程序。2 适用范围适用于内蒙古京隆发电有限责任公司调节汽阀检修工作。3 作业条件3.1 主汽轮机打闸停机，EH油系统停运；主汽管道压力降至0.05MPa以下，主汽轮机调节级温度降至150以下，阀体温度降至80以下。3.2作业组成员了解检修前调节汽阀的缺陷。3.3作业组成员了解调节汽阀的运行状态及小时数。3.4清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。3.5参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。3.6参加本检修项目的人员必须持安全证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。3.7准备好检修用的各易损件，及材料。3.8开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。4 风险分析/危害辨识4.1 检修总体危害辨识4.1.1检修人员进行安全教育和技术培训，达到上岗条件。4.1.2调节汽阀解体、清理、检修、回装、试验过程中，严禁损伤设备及部件。4.1.3严禁携带工具以外的其它物品（如金属性物品或锋利物品）。4.1.4作业组成员的着装要符合工作要求。4.1.5所有工器具、材料应认真清点，绝不许遗落在设备内。4.1.6高空作业，必须系安全带。4.1.7 地面积油应及时清理，防止滑跌。4.1.8 现场所有设备拆除后的孔洞必须用专用堵板进行封堵，并在堵板上粘贴专用封条，未经点检员同意，任何工作人员不得擅自拆除封条。4.1.9 行车应由专业人员驾驶，起重工作由起重专责人专人指挥。4.1.10 任何人员不得在起重物下行走或停留。4.1.11 严禁戴手套及单手抡大锤。4.1.12 电气工具应由专业人员接线。4.1.13 各作业过程作业组长要进行安全交底，做好危险预想。4.2 解体阶段的风险分析4.2.1 确认主汽管道无压力，防止汽水烫伤。4.2.2 确认EH主油泵停电，防止油泵误启动造成跑油。4.2.3 确认热工接线已全部拆除，防止损坏。4.2.4 在高调门附近工作的人员必须系好安全带。4.2.5 工作负责人检查脚手架搭设牢固，并经专业人员验收合格、出具合格证。4.2.6 松油管接头时应用两把扳手，防止在松动接头过程中将接头底座松动。4.2.7 油动机各油管接头松开后，应用小油桶接好余油，防止余油流至高调门附近保温上，放尽余油后应及时用塑料布及白绸子布妥善封堵，防止污染EH油系统。4.2.8 用千斤顶顶弹簧座时，两台千斤顶应用力均匀，避免将弹簧顶偏，同时边顶边紧拉杆螺母，防止千斤顶脱开，弹簧座反弹伤人。4.2.9 解体过程中，要正确使用电动工器具，做好检查和防护措施。4.2.10 拆除联轴器时应先旋转门杆拆除油动机侧联轴器，尽量避免旋转油动机油塞杆，防止损坏活塞杆密封件。4.2.11 行车、吊链、钢丝绳、吊带等起吊工具均应试验合格。4.2.12 起吊油动机时应选择好合适的吊点，防止起吊过程中损坏设备，同时应保护好各油管路，避免油管路在油动机起吊过程中变形。4.2.13 油动机放置时应选择油缸上没有任何部件的一侧着地，防止损坏油动机上的部件。4.2.14 严禁戴手套或单手抡大锤，大锤使用前还应对锤头和锤柄进行检查，检查合格后方可使用。4.2.15 合理拆除溢汽管法兰联接螺栓，防止工器具挤伤手指。4.2.16 汽室端盖顶丝拧入前应对顶丝孔进行彻底清理，防止使用顶丝过程中坏扣。4.2.17 起吊汽室端盖及门杆前应将法兰缝隙周围的杂物清理干净，起吊约50mm时应停下再次对法兰缝隙进行清理，防止在起吊的过程中有杂物落入汽室内部。4.2.18 参加汽室端盖及门杆起吊工作的所有成员均应取出上衣口袋内的随身物品。4.2.19 起吊汽室端盖前确认汽室端盖紧固罩帽及一档、二档溢汽法兰螺栓已全部拆除，防止损坏设备。4.2.20 起吊汽室端盖时，由专业起重人员统一指挥，防止滑落造成设备损坏和人员受伤。4.2.21 当汽室端盖吊离汽室端盖螺栓顶部约100mm时，起吊工作应稍稍停顿，用准备好的专用堵板对汽室口和两溢汽管法兰及时进行封堵，并贴好封条，防止异物落入汽室及导管内部。4.2.22 拆下的零部件应整齐地放在工作胶皮或专用货架上,不准与地面直接接触,并用塑料布或苫布盖好。4.2.23 拆除门杆联轴器及门杆时，如果拆除困难应采取加热的方法进行拆除，加热温度不宜超过200，避免超温使被加热部位材质发生变化。4.2.24 门杆拆除后应用破布或胶皮将阀芯包好，防止在进行其它检修工作时阀芯密封面受损。4.3 检修阶段的风险分析4.3.1 清理打磨各部件时，要正确使用电动工器具，做好检查和防护措施。4.3.2 清理汽室端盖支口结合面时，应用布包将汽室口上部进行封堵，且参加工作人员应取出上衣口袋内的随身物品，避免在清理打磨过程中有异物落入汽室及导管内部。4.3.3 如需用烤把对各部件表面上的氧化皮进行清理，必须控制好火焰和温度，防止损坏设备。4.3.4 清理设备表面氧化皮严禁使用金属类工器具进行敲击。4.3.5 检修过程中使用电火焊时要符合安全规程中的规定。4.3.6 在清理测量过程中，做好各部件的固定措施，防止倾倒伤人或损坏设备。4.3.7 使用汽油、煤油、清洗剂进行清理工作时，应注意防止产生火花，引起火灾。4.3.8 在进行调节汽阀内部的清理或检修工作时，所使用工器具须系牢，且参加工作人员的工作服口袋应清空，以防止工器具或其它物件落入。4.4 回装阶段的风险分析4.4.1 回装前应对联轴器、阀杆、油动机活塞杆及所有螺栓、螺母的螺纹进行检查，避免在回装过程损坏螺纹。4.4.2 回装过程中所有起吊工作，应由专业起重人员统一指挥，防止滑落造成设备损坏和人员受伤。4.4.3 回装汽室端盖时，只有当端盖吊至汽室口附近时，才可拆除阀盖、漏汽法兰堵板，并由点检员进行彻底检查（必要是要用探头进行检查），确认汽室及导管内部无异物方可进行回装。4.4.4 联轴器顶部加垫尺寸回装前应该重新调整，调整至穿销钉时联轴器有紧力为好，防止机组在运行中出现销钉切断、联轴器及门杆坏扣等故障发生。4.4.5 严禁戴手套或单手抡大锤，大锤使用前还应对锤头和锤柄进行检查，检查合格后方可使用。4.4.6 在高调门附近工作的人员必须系好安全带。 4.4.7 回装油动机油管接头时应对各接头进行彻底清理，防止污染EH油系统。4.4.8 EH油系统检修中禁止使用含氯的清洗剂，禁止用丙酮以及含氯的清洗剂冲洗O型圈。4.5 试验阶段的风险分析4.5.1 调节汽阀检修工作全部完毕方可进行静态试验。4.5.2 热工、电气等专业设备全部恢复。4.5.3 EH油系统就地表计及集控计算机画面信号已投入正常运行。4.5.4 EH油泵首次启动时应安排人员在EH油站及高、中压配汽机构附近密切监视，如果发现有渗漏立即通知运行人员停泵，对渗漏点进行处理。4.5.5 EH油系统油循环必须合格后方可进行静态试验。4.5.6调节汽阀静态活动试验执行试运制度，检修、点检和运行人员共同到现场，经几方共同确认具备运行条件并签字后方可进行试验。4.5.7 在静态试验过程中，应设专人对EH油系统进行巡检，一经发现系统有渗漏漏，应立即停泵处理、重新试验。4.6 文明施工作业措施4.6.1 严格按调节汽阀检修作业指导书开展工作。4.6.2 所有工作必须坚持“四不开工、五不结束”。4.6.3 现场和工具柜工具、零部件放置有序，拆下的零部件必须用塑料布包好并作好记号以便回装。4.6.4 调节汽阀工作区域保持干净、整洁，每天开工和收工必须打扫一次卫生。4.6.5 工作结束应做到“工完、料尽场地清”，调节汽阀本体和检修零部件整洁干净。4.6.6 因跑、冒、漏、滴导致检修现场污染，必须及时清理。4.6.7 检修人员必须严格遵守工作纪律，严禁工作现场打闹、嬉戏等造成不良影响事件发生。4.6.8 检修临时电源、电焊线等一定要横平竖直，保证整洁、美观。5 组织及人员分工5.1 组织措施5.1.1 在设备起重工作过程中，应设起重专责人1名，整个起吊工作应在起重专责人统一指挥下进行。5.1.2 在设备起重工作过程中，检修工作负责人必须在场监护。5.1.3 各小组织成员，分工明确，各负其责，不得随意离开检修现场。5.1.4 所有在场的工作人员必须保持良好的精神状态。5.1.5 所有的组织措施、安全措施、技术措施准备就绪后方可进行工作。5.2 用工人员组织在调节汽阀检修的整个过程中，要求所有作业人员要高度重视，精力要高度集中，不得出现一丝失误。为此，在这个过程中必须精心组织合理分工，所有作业人员必须服从工作负责人的统一指挥和调配。组 长：1名 检修工作负责人，协调指挥工作人员：技工4名、临时工2名、起重工2名6 进度计划0小时8小时16小时32小时40小时解体清理打磨部件测量修研回装试运7 工具、材料和备件明细一、工具类序 号名 称型号规格（材质）单位数量备 注1梅花呆扳手55把2阀盖螺栓2梅花呆扳手50把23梅花呆扳手46把24梅花扳手41把25梅花呆扳手36把16内六方扳手19把17内六方扳手17把18活 扳 手12把29活 扳 手15把110平头改锥200mm把111平头改锥300mm把112铜 棒30300根213大锤18磅把214手 锤2磅把215阀盖堵板块1专用16钢 丝 绳5T根217手拉葫芦5T件218顶丝M333800根319液压千斤顶10T台2二、量具类序 号名 称型号规格（材质）单位数量备 注1游标卡尺300mm把12深度尺300mm把13外径千分尺150-175mm套14内径千分尺50-250mm套15外径千分尺50-75mm把16盒 尺3m把17百分表/磁力表架0-5mm套18V型铁块2三、备件类序 号名 称型号规格（材质）单位数量备 注1衬套157.34.20.14件12衬套157.34.20.12件13锥螺纹内六角螺钉W1151.1-M22X75件54缠绕垫片64343件25连接杆图号157.34.20.30件16缠绕垫片3052801件1四、材料类序 号名 称型号规格（材质）单位数量备 注1螺栓松动剂桶102缸面密封胶MF-4公斤23螺纹防咬剂公斤44煤 油升25红丹粉公斤26白绸布米27砂 纸0#、#1张各208破 布公斤209枕木2米根210石油醚箱18 检修工序、工艺及质量标准8.1 修前准备 办理工作票：EH油系统停运，两台EH油泵停电。 根据检修作业要求搭设脚手架并设好围栏。设置好检修场地的护栏，做好“与工作无关人员禁止入内”标志。 联系热工人员将伺服阀、控制电源线拆除，同时将LVDT与阀门连接部分分解。 当高压内汽缸第一级内壁温度低于150时方可安排保温人员拆除调门壳体的保温。 当高压内汽缸第一级内壁温度低于80，方可拆除调门的紧固螺栓。 在调节汽阀阀体、弹簧架、联轴器、油动机统一编号，防止混淆。8.2 设备解体 松开调节汽阀油动机供油管、安全油管及回油管接头，排尽余油后将各接头用塑料布、白绸子布可靠封堵。 松开高、低压漏汽法兰螺栓。 安装并均匀紧固3条弹簧压紧螺栓，使弹簧室压缩80-100mm。 拆除调节汽阀导向板、LVDT连杆。 取出油动机活塞杆与联轴器之间的防转圆柱销。 将活塞杆旋出，使其与联轴器分离。 松开油动机与弹簧座连接的内六角螺栓。 选择合适的吊点将油动机吊至检修场地，起吊过程中做好防止损坏其它设备措施，放置油动机时应使油动机上没有任何部件的一侧落于枕木上，油动机吊走后应将活塞杆与联轴器间的调整垫片取出妥善保存。 倒链将油动机活塞杆吊起测量油动机总行程1741.5mm。 用倒练将调门及门杆整体吊起测量阀门总行程74.21.5mm。 松开弹簧座与汽室端盖连接螺栓。 吊走弹簧座至检修场地。 将阀盖螺栓、罩螺母及垫圈统一编号。 分解汽室端盖螺栓，将拆下的罩螺母及垫圈等整齐摆放在专用货架上。 清理汽室端盖顶丝孔，用顶丝将汽室端盖支口部分顶出。 将汽室端盖及阀杆阀芯整体吊至检修场地，平稳放置于两枕木上。 当阀芯离开汽室端盖螺栓顶部约100mm时，起吊工作应稍稍停顿，及时对阀盖、漏汽法兰进行封堵，严防异物落入，堵板封好后应粘贴专用封条。 取出阀杆与联轴器之间的防转圆柱销。 将联轴器从阀杆旋下，旋转的过程中如果紧力偏大应采取加热的方法进行拆除，取下联轴器时应将阀杆头部与联轴器间的垫片取出妥善保存。 将阀杆、阀芯组合件从阀体内抽出。 磨掉阀芯防转销封口螺钉焊点，旋出螺钉，取出阀芯与衬套之间的防转圆柱销。 将阀芯从阀芯导向套（图纸中件7）上旋下。 将阀杆从阀芯导向套（图纸中件7）中抽出。8.3 部件检查清理与测量8.3.1 螺纹清理 用钢丝刷清扫所有螺纹，并用煤油洗净。需清理的螺纹包括：汽室端盖螺栓和罩螺母、漏汽法兰螺栓和螺母、弹簧室与阀盖连接螺栓、油动机与弹簧室连接螺栓、衬套和阀蝶、阀杆、联轴器、油动机活塞杆等，所有螺纹回装之前进行试装，应轻松拧到底，否则应检查原因并处理。8.3.2 各密封面清理 用油石清理阀盖结合面、漏汽法兰结合面，结合面应清洁、平整，无氧化皮、密封胶残留。 用油石清理阀杆、阀碟、衬套各配合面，重点部位是螺旋槽，应清洁，无氧化皮残留。 以上清理工作不得伤及阀碟、阀座密封线。8.3.3 各配合间隙测量 阀芯导向套（图纸中件7）与衬套（图纸中件6）的直径间隙为0.250.30mm。 阀杆与衬套（图纸中件3）的直径间隙为0.250.30mm。 以上配合间隙不足的，应进一步打磨清理，如果人工清理难度大，可以考虑采取机加工方式；配合间隙过大的，则应更换部件。 调门门杆与联轴器的直径间隙0.05-0.15mm。8.3.4 阀杆弯曲测量 在车床上或V形铁上测量阀杆弯曲，应不大于0.05mm。8.3.5 阀座检查 阀座应紧固，无松动。8.3.6 阀门严密性检查 用金相砂纸清理阀芯、阀座密封面，应光洁，无拉痕、麻点。 红丹粉检查阀芯、阀座密封线，应均匀连续接触，中间无断线现象。 密封线不符合以上标准的，应进行密封面研磨，由专业人员进行。8.3.7 金属监督 宏观检查调节汽阀阀体及各部件，应无裂纹、砂眼等铸造缺陷和加工缺陷。 着色检查阀杆、阀芯、阀座，应无裂纹。 着色检查阀体表面，应无裂纹、砂眼等缺陷。 阀盖螺栓超声探伤，应符合标准。 阀盖螺栓（材料WR26-T5）硬度检查，HB硬度值应在262311之间。 如有合金部件更换，应做100%光谱检查，以验证材质的正确性。8.4 回装 用压缩空气吹扫调节汽阀及各部件。 在各部件的配合面涂抹二硫化钼粉。 在阀盖螺栓、弹簧架与阀体连接螺栓、漏汽法兰螺栓、阀杆、活塞杆、衬套（图纸中件13）的螺纹部分涂抹高温螺栓防咬剂。 将阀杆从阀头端穿入阀芯导向套（图纸中件7）。 将阀芯旋到阀芯导向套（图纸中件7）上，拧紧力矩为1085N.m，同时保证阀杆球形头背面与阀芯导向套（图纸中件7）端部的间隙为0.250.30mm。 装入阀芯与阀芯导向套（图纸中件7）之间的定位圆柱销。 旋入定位圆柱销孔外端螺钉，并点焊防松。 将阀芯、阀杆组合件从阀头端整体穿入汽室端盖。 将联轴器旋到阀杆上，拧紧力矩为904N.m，旋联轴器前应将调整垫片装入，如调整垫片尺寸不合适应重新进行调整，调整至联轴器拧到位后且有一定紧力，防转圆柱销能轻松穿入为好，调整垫片装时应固定牢固，防止旋转联轴器时将较薄的垫片挤入螺纹之间将螺纹损坏。 装入联轴器与阀杆之间的防转圆柱销，并在销孔两端冲铆防松。 取出阀盖临时堵板，对汽室内部进行检查，必要是用针孔式探头对汽室下部导管进行检查，确认内部无任何杂物后再将临时堵板盖好，并设专人监护。 取下一、二档溢汽法兰临时堵板，检查确认其内部无杂物。 将调节汽阀整体吊至汽室上部距离汽室端盖螺栓顶部约100mm时将临时堵板取出，在支口内装入已涂抹好缸面密封胶的密封垫片（密封胶双面涂抹厚度均不大于0.5mm），然后吊入阀体。 按拆前编号回装阀盖螺栓、罩螺母、球面垫圈。 阀盖螺栓紧固，紧固力矩为3400N.m0+10%。 测量阀杆行程，应为74.21.5mm 。 漏汽法兰之间加入垫片，紧固漏汽法兰螺栓。 安装并紧固油动机与弹簧架之间的连接螺栓，回装油动机至弹簧架上。 更换联轴器顶部止推垫片，回装轴器顶部球面垫圈，并在联轴器内加入调整垫片，将弹簧架整体吊到阀体顶部，就中后旋转联轴器（带阀杆）使油动机活塞杆与联轴器连接，旋到位后（拧紧力矩为225N.m）穿入防转圆柱销，销孔两端冲铆防退，最后紧固弹簧架连接螺栓。 油动机缓冲行程的测量与调整：将活塞杆向关闭方向拉到极限位置，测量油动机下平面至活塞杆端部长度A1；将垫块装入连接杆顶部，测量弹簧架顶部平面到垫块顶部距离A2；A1-A2即为油动机缓冲行程，应为101.5mm；油动机缓冲行程可以通过改变垫块厚度的方法调整。 检查油动机各接头密封圈，如有老化或损坏进行更换，恢复油动机压力油管、OPC压力油管、有压回油管活接头。 拆除弹簧压紧螺栓。 回装调节汽阀反馈杆及其它热工接线。8.5 调节汽阀冷态试验 办理试运申请单，押回工作票。 恢复EH油系统，并油循环合格。 EH主油泵启动及挂闸后，分别检查调节汽阀油动机及相关油管路无渗油现象。 调节汽阀活动试验：开关应灵活、无卡涩；调节特性应平稳、无晃动。8.6 工作结束 恢复调节汽阀及漏汽管道保温。 清理现场。 办理工作票终结手续。8.7调节汽阀热态试验 主汽管道升压后，检查调节汽阀盖、漏汽法兰，应无漏汽现象。 机组挂闸后，检查调节汽阀油动机及油管路，应无渗油现象。 冲转过程中，确认调节汽阀调节特性，应平稳、无晃动。 机组带正常负荷后，再次检查调节汽阀盖、漏汽法兰，应无漏汽现象。9 检修质量记录及验收9.1质量记录及验收要求 为实现检修作业的实用性、合理性，避免作业程序的繁锁，本作业指书实行检修质量记录和验收为一体的作业程序：对检修过程进行详细的质量记录，对质量记录实行点验收和分阶段验收，其中点验收执行停工待检点（H点）、质量见证点（W点）和自检点（C点）；阶段性验收包括试装阶段验收和回装阶段验收，每个阶段由点检员组织。10 检修质量数据记录及验收H1停工待检点（1）阀杆行程测量（点验收）单位：mm测量项目相关标准修前数值修后数值发现问题处理措施全关位阀杆长度实测全开位阀杆长度实测阀体与阀盖间隙测量实测调门总行程74.21.5mm油动机总行程1741.5mm缓冲行程101.5 mm主阀碟与阀杆窜动间隙0.25-0.30mm工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： H2停工待检点（2）阀杆弯曲测量（V形铁、百分表）单位：mm测量项目相关标准修前数值修后数值发现问题处理措施阀杆弯曲0.05工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： H3停工待检点（3）阀门严密性检查（红丹粉）检查项目相关标准修前修后发现问题处理措施阀芯、阀座密封检查密封线均匀连续接触 工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： H4停工待检点（4）各配合间隙测量单位：mm测量项目相关标准修前数值修后数值发现问题处理措施阀杆外径实测衬套内径（图纸中件3）实测阀杆与阀杆衬套间直径间隙0.250.30阀芯导向套（图纸中件7）外径实测阀芯导向衬套（图纸中件6）内径实测阀芯导向套与阀芯导向衬套间直径间隙0.250.30弹簧自由长度（大）实测弹簧自由长度（小）实测工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： （5）部件检查记录及验收（点验收）W1质量见证点外观检查项目相关标准修前修后发现问题处理措施阀杆光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮阀芯光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮阀座光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮，无松动联轴器光洁，无裂纹、拉伤阀芯导向套（图纸中件7）光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮阀芯导向衬套（图纸中件6）光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮阀杆衬套（图纸中件3）光洁，无裂纹、拉伤、氧化皮阀盖密封面光洁，无裂纹、氧化皮阀体密封面光洁，无裂纹、氧化皮高压漏汽法兰密封面光洁，无裂纹、氧化皮低压漏汽法兰密封面光洁，无裂纹、氧化皮弹簧光洁，无裂纹、拉伤工作负责人： 一级验收： 二级验收： 日 期： 日 期： 日 期： （6）H5停工待检点金属监督项目相关标准修后发现问题处理措施阀杆着色检查无裂纹阀碟着色检查无裂纹阀座着色检查无裂纹阀体着色检查无裂纹、砂眼阀盖螺栓超声检查符合标准阀盖螺栓硬度检查HB硬度值在262311之间工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： W2质量见证点（7）试装阶段质量记录及验收（阶段验收）各部件试装检查项目相关标准修后发现问题处理措施阀杆试装阀杆轻松穿入阀杆衬套、灵活无卡涩阀芯与阀芯导向套（图纸中件7）试装应轻松拧到位联轴器与阀杆试装应轻松拧到底，有紧力后两销孔同心联轴器与油动机活塞杆试装应轻松拧到底，有紧力后两销孔同心阀盖螺栓试装应轻松拧到位工作负责人： 一级验收： 二级验收： 日 期： 日 期： 日 期： H6停工待检点联轴器垫片厚度测量单位：mm测量项目相关标准修前数值修后数值发现问题处理措施联轴器与阀杆头部之间垫片厚度联轴器旋紧力矩达到904N.m且销孔同心联轴器与油动机活塞杆头部之间垫片厚度联轴器旋紧力矩达到225N.m且销孔同心工作负责人： 一级验收： 二级验收： 三级验收： 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： H7停工待检点（8）回装阶段质量记录及验收（阶段验收）项目相关标准修后数值发现问题处理措施阀体各衬套及阀芯内部检查用压缩空气吹扫、用面粘净后干净无杂物汽室内部及其下部导汽管检查用探头检查内部干净无杂物一、二档门档漏汽