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县交通运输基层执法站建设存在的困难和问题近年来,我县运管部门不断加大大了交通运输行政执法队伍建建设的力度,取得了初步的成成效。交通运输行政执法人员员的法律意识和法制观念明显显提高，执法行为逐步规范，行业执法监督制度日趋完善善。但全县交通运输基层执法法站所建设跟不上形势的发展展，亟需党委政府研究解决。一、*县交通运输基层层执法站所现状*县下辖辖9个乡镇94个行政村（社社区），全县总人口17.22万人，集“老、少、边、山山、穷、库”于一体，是*自治区区定贫困县。“十二五”期间，上级交通运运输主管部门没有规划有基层层交通运输执法站所建设，受受国家投资建设资金跟着项目目走，项目跟着计划走的影响响，上级下达给我县交通运输输基层执法站建设经费为零，加上地方财力有限，县财政政也没有办法预算安排交通运运输基层执法站建设资金。截截止目前，县级及全县9个乡乡镇交通运输基层站所都没有有建设，由于没有固定的执法法地点，导致道路运输执法成成本、执法难度增加，即耗时时又耗力耗财。 “十二五五”期间，由于交通运输部部关于规范交通运输基层执法法站所建设的若干意见（交交政法发20126833号）出台在“十二五”规划划实施之后，故上级交通主管管部门均没有规划有交通运输输基层执法站所建设资金，加加上地方财力有限，县财政挤挤不出资金建设交通运输基层层执法站所，目前我县基层执执法站所标准化建设工作没有有开展。二、交通运输行政政执法建设存在的困难和问题题1.规划落后于计划，特特别是“十二五”期间，中央央及地方“十二五”规划项目目已经上报完毕，交通部才出出台有关交通运输基层站所建建设文件，导致项目无法落实实建设资金，文件变成一纸空空文。2.运政执法人员素素质有待进一步提高，基础法法律知识欠缺，需要在案卷制制作、自由裁量权使用等方面面加大培训力度。3.我县县运输管理部门属于事业单位位，根据行政许可法规定，执执法部门必须是行政机关或参参照公务员管理事业单位，受受身份的限制，运政执法工作作开展难度大。三、推进交交通运输行政执法站所建设的的意见和建议 1.基层层执法队伍职业化建设方面。执法主体身份不明确，根据据行政许可法规定，行政政执法人员应当是公务员或参参照公务员法管理事业单位人人员。因此建议县委、县政府府帮助向市委市政府反映，尽尽快解决交通运政执法人员公公务员或参公身份，同时出台台保障交通运政执法人员岗位位的相关法规，以确保执法身身份合法，起到稳定队伍的作作用。2.基层执法站所标标准化建设方面。 目前，*县交通运输基层站所建设设为空白，在“十三五”期间间，建议县委、县政府按照交通运输部关于规范交通运运输基层执法站所建设的若干干意见（交政法发20112683号）要求，将*县的基层交通运输站所
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