广日GREENMAX调试手册20110427.doc

广州广日电梯工业有限公司GreenMax系统电梯调试手册 (电气部分)编 号：SJG 08-007共41页 第43页 编 号：SJG 08-007 版本号：00GreeenMax系统电梯调试手册 (电气部分) 编 制 校 对 标准化 审 定 批 准 广州广日电梯工业有限公司2008年8月说明：本调试手册所列的全部内容仅适用于GreenMax系统电梯(GreenMax系统适用于以无齿同步电机为拖动系统的梯种)控制系统调试使用，不作其它控制系统调试使用。目 录一、键盘操作说明第2页二、井道开关及上、下平层感应器的位置第2页三、慢车、快车调试说明第4页四、变频器参数第22页五、PI值调整说明第27页六、故障代码表第28页七、03控制板示意图附 页第一章：键盘操作说明GreenMax系统可以通过控制板上的LED+按键的键盘部分及操纵面板部分对控制系统进行参数设定、状态监视、控制驱动器的运行/停止等操作。其键盘操作方法与GRE01系统相同，具体操作方法请参考资料SJK04-010第二章：井道开关及上、下平层感应器的位置一、井道开关的位置在GreenMax系统中，要求井道中安装的开关有两种情形1、若梯速不超过1m/s时，要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK、XZK）、上、下限位开关（SWK、XWK）、上、下单层强慢开关（SHK、XHK）各一个；2、若梯速超过1m/s时，除要求井道中安装上下对应的上、下极限开关（SZK、XZK）、上、下限位开关（SWK、XWK）、上、下单层强慢开关（SHK、XHK）各一个外，还要求井道安装上下对应的上、下多层强迫慢车开关（SHK1、XHK1）。井道中的具体位置见下表。开关（Switches）XHK（SHK）XHK1（SHK1）XWK（SWK）XZK（SZK）距离（mm）1.00m/s750302001.50m/s75014001.75m/s75018002m/s7502200二、上、下平层感应器、门区感应器的位置1、在GreenMax控制系统中，电梯的平层控制需要现场安装门区感应器和若干块隔磁板。有关感应器和隔磁板的具体要求见表：类别平层感应器隔磁板类型、材质永磁感应器（YG-3C）铁板厚度1.5mm高度、长度、深度门区感应器安装在隔磁板的正中间隔磁板的长度为250，插入深度超过3/4。安装位置轿顶井道数量1个/台1块/层2、当GreenMax控制系统增加微动平层功能时，需按下图安装隔磁板和感应器，在平层位置时，MQG、MQ1、MQ2均插入在隔磁板的正中间。注：SQG、MQG、XQG感应器型号为YG-3C（感应器插入隔磁板后是常开状态），MQ1、MQ2感应器型号为YG-3H（感应器插入隔磁板后是常闭状态）。第三章：慢车、快车调试说明一、现场调试准备1、首先检查是否具备调试条件：1.1、用户有否按要求将电源提供到机房(正常或临时)；1.2、主机加油量是否合适,型号是否正确；1.3、底坑缓冲器安装完成否；1.4、各层厅门、门锁是否安装完毕；1.5、电梯接线是否已全部完成；1.6、井道线槽是否已上好盖；1.7、井道引线的金属软管是否固定良好；1.8、各层厅门门套是否已塞好；1.9、井道有否妨碍轿厢、对重架运行的物体；2、电气接线检查2.1、机房电气接线检查序号检查的回路测试点测试标准方法1盘车手轮开关FL1-6、FL1-7正常为ON用万用表测量测试点的阻值（ON约为零 OFF为 ）2底坑急停F15插接器-5、F15插接器-6正常为ON3限速器开关FL1-2、FL1-3正常为ON4限位开关上F11插接器-3、F11插接器-4打板未打到开关时开关状态为ON下F12插接器-3、F12插接器-45极限开关上F11插接器-1、F11插接器-2下F12插接器-1、F12插接器-26强迫减速开关上SHKF11插接器-5、F11插接器-6SHK1F11插接器-7、F11插接器-8下XHKF12插接器-5、F12插接器-6XHK1F12插接器-7、F12插接器-87厅门开关F13-5、F13-6所有厅门关上时为ON8消防开关F13-7、F13-8正常为OFF9AC220V输入FL2-25低压变电箱侧接线端子导通FL2-26低压变电箱侧接线端子10AC36V输入FL2-23低压变电箱侧接线端子导通FL2-24低压变电箱侧接线端子11抱闸反馈开关FL-19、FL-22抱闸合上时为ON12抱闸线圈FL-15、FL-16FL2-9接抱闸线圈的正端，FL2-10接抱闸线圈的负端用万用表测量测试点的阻值2.2、轿顶电气接线检查序号检查回路测试端子测试标准方法1超载开关D9插接器5、D9插接器6常闭用万用表测量2轿门锁DL1-19、DL1-20轿门关上时ON3安全钳开关DL1-16、DL1-17正常时ON4感应器DL2-8、DL2-9隔磁板未插入感应器时ON5门反转开关DL2-19、DL2-20常开6安全触板开关DL2-3、DL2-4常闭常闭DL2-4、DL2-57*门反转开关DL2-19、DL2-20常开8*安全触板开关左DL2-14、DL2-15常闭右DL2-15、DL2-169*感应器1DL2-14、DL2-10隔磁板未插入感应器时OFF感应器2DL2-14、DL2-11隔磁板未插入感应器时OFF上平层感应器DL2-3、DL2-12隔磁板未插入感应器时ON下平层感应器DL2-3、DL2-13隔磁板未插入感应器时ON10AC220VDL1-2、DL1-3DL1-2（6）、DL1-3（4）至日光灯用手查线DL2-1、DL2-2D10-6、D10-7至轿顶照明箱11停电照明D10-8、D10-9至停电明灯12AC36VDL1-5、DL1-6至轿顶照明箱13风扇DL2-14、DL2-10至风扇14门机ADL1-8至门机BDL1-1015*门机ADL1-12至门机BDL1-14注：1、表中序号带*表示有双开门功能时需检查。 2、表中序号带*表示有微动平层功能时需检查。 2.3、轿顶箱控制板接线检查在安装小组确认插接电缆Y4（即操纵箱C5至轿顶箱D11）、插接电缆Y5（即操纵箱C3至轿顶箱D4）、插接电缆Y6（即操纵箱C4至轿顶箱D5）、插接电缆Y15（即操纵箱C11至轿顶箱CN6）、插接电缆Y16（即操纵箱C12至轿顶箱CN1）、插接电缆Y17（即操纵箱C13至轿顶箱CN7）、插接电缆Y18（即操纵箱C14至轿顶箱CN2）正确连接，用万用表在轿顶对各控制总线的接线进行测量。测量点CN6-20CN7-20CN8-20D5.C-3测量方法CN6-2000500用万用表测量CN7-2000500CN8-2000500D5.C-3500500500注：接线检查的要点是各个电子板的公共线的检查，主要是轿厢通讯板的CN6-20，CN7-20，CN8-20，应保证没有连接到电源正端或交流电源。应在保证以上接线都正确无误的情况下才能给系统通电。3、确认现场安装的接线正确无误,绝缘符合安装规范要求。特别要注意安全回路、检修开关等必须有效；4、检查控制屏和曳引电动机的地线是否可靠地接地,接地线应为6mm210mm2铜芯线，根据实际功率选取；5、旋转编码器线的应套金属软管独立线槽敷设，应远离动力线,距离为0.5m以上；6、确认旋转编码器安装正常，（编码器是否已固定，编码器的电缆是否已插接牢固），接线正确。二、电梯绝缘测试及通电测试1、绝缘测试1.1、将电梯停在井道中非端站及非平层位置；1.2、断开ZDK，断开机房电源开关（380V和220V）；1.3、拆除控制柜、操纵箱内微机板的输入、输出端子插接头；1.4、拆除停电柜接线端子的所有接线（针对带停电柜的电梯）；1.5、拆除端子排FL1-29与接地铜板的连接地线；1.6、使轿顶、轿厢内所有的开关置于正常状态；1.7、用线夹短接下列控制柜中的端子和元件：端子R、S、T 端子U、V、W测试方法用DC500V直流高阻表分别测试下表中15项各回路与控制柜接地板之间的耐压和绝缘电阻。用模拟测试表分别量度下表中带（*）的回路与控制柜接地板之间的绝缘电阻；电路名称测试点标准值（兆欧）1电源 端子R、S、T短接点0.52电动机回路 端子U、V、W短接点0.53照明回路220V 端子FL1-25、FL1-260.54照明回路36V 端子FL1-23、FL1-240.55抱闸回路端子FL1-15、FL1-160.56*安全回路端子FL1-2和FL1-8、FL1-11、FL1-12、FL1-130.257*空气开关K2、K3、K4、K5、K6、K7、K15空气开关次级 0.25注意：不要用高阻表对变频器的控制端子进行测试，否则将损坏变频器的电气元件。不要用高阻表对通讯模块进行测试，否则将损坏通讯模块的电气元件。在测试后，必须断开绝缘测试过程中的短接部分，接回拆除的接线。2、通电测试2.1、将电源配电柜的总电源开关置ON，确认控制屏电源指示灯亮灯。2.2、用万用表测量ZDK一次测的相间电压，确认在353407V之间。2.3、合上主电源开关ZDK，测量各回路的电压，同时进行混杂电压检测。测试方法：按表3-1测量各回路的电压，按表3-2的顺序合上空气开关，确认各回路之间无混杂电压。表3-1 各电路的电压测定合上顺序电路名称规定电压(V)测定位置1K7DC24DC30V 空气开关K7一次侧地线2K6DC24DC30V空气开关K6一次侧地线3K4DC48DC56V空气开关K4一次侧地线4K3AC110AC115V空气开关K3一次侧5K15AC100AC105V空气开关K15一次侧变压器BY1的26 K2AC200AC210V空气开关K2一次侧YC接触器的A1表3-2 各回路的混杂电压检查顺序合上测量电压测量各回路的混杂电压（V）K2K3K15K4K7K6K6DC2400000K7DC240000K4DC48000K15AC10000K3AC1100K2AC200注：1、混杂电压应从低电压回路开始测定。2、混杂电压是指当有回路电源开关置ON后，未置ON电源开关的二次侧电压。正常时未置ON电源开关的二次侧电压应为零，但有时由于感应，某些未置ON的电源开关二次侧有23V电压也属正常现象。3、接通电源检查时，如果发现各个回路的电压相对额定电压偏差20%以上时，应马上关闭总电源，然后重新检查接线。（注意，在电源关闭后，变频部分的直流侧仍有500多伏的电压，如要对此部分检查需要予以注意。三、检修状态试运行：1、电梯试运行的步骤：注：一、由于GreenMax系统电梯在出厂检验时已进行同步主机的磁极角位置的学习，因此，同步主机的U、V、W必须与控制屏端子U、V、W一一对应连接。 二、机房检修操作，此功能需要在打了轿厢检修开关且轿顶检修开关处于正常位置后才有效，且当此模式有效时在轿顶不能操作电梯上下行，如轿顶检修开关处于检修位置，则机房、轿顶均不能操作电梯上下行。按了MODE键后，在回到正常显示前，INC键和SET键不能控制电梯上下行。可通过控制板键盘按MODE INC INC INC SET，设置为模式0的操作来清除机房检修模式。2、轿顶操作：2.1、电梯的运行方向确认无误后, 则可进行检修运行。进行轿顶检修运行前必须取消机房检修模式。通过控制板键盘按MODE INC INC INC SET，设置为模式0即可取消机房检修模式。在检修模式下不能自动开关门，有运行方向时就关门，如果在平层区，按开门按钮就开门，松手后就停止开关门。2.2、检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效；2.3、检查轿顶开关门按钮以及开关门终端是否有效；2.4、在上面2.1、2.2、2.3项正常后，可试同时按轿顶运行按钮和轿顶上行按钮进行轿顶检修上行、同时按轿顶运行按钮和轿顶下行按钮进行轿顶检修下行。若不正常，应打轿顶急停后进行检查；若轿顶检修点动上、下行均正常，可在轿顶检修上、下行，对井道件进行全行程检查：查看井道件安装是否正确；门锁是否安装调校好；井道终端开关是否装好；是否合符安装规范；是否有效；平层隔磁板安装是否准确。然后使轿顶检修开关置于检修状态，轿顶不要留人。3、轿厢内操作3.1、轿顶检修开关置于检修状态，调试人员进入轿内，打开检修盒，先试验轿内急停开关是否有效。如果轿内急停开关有效，则将轿内检修开关置于检修状态，再将轿顶检修开关置于正常状态，若确认轿内检修开关是检修状态，即可在轿厢内点动地按慢上的指令按钮（最高层内指令按钮）上行，或按慢下的指令按钮（最低层内指令按钮）下行，看电梯是以检修速度按照所给定的方向运行。3.2、电梯运行正常，且松开按钮后电梯能立即停车，即轿内检修正常。此时可派人带齐工具上轿顶，留一人在轿厢操作，由轿内操作者以检修速度运行使轿厢与厅门踏板对好平层，由轿顶的人员调好隔磁板的安装位置。要求对平层及隔磁板安装位置两者都要尽量准确。各层的平层隔磁板都调好后，便可进行测高。注：轿顶检修运行、轿内检修运行、层高测定应具下表条件：输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态轿内检修运行显示状态层高测定显示状态FA-A1平层感应器信号输入，离开隔磁板时亮0LED1_f亮/灭亮/灭灭FA-B1安全接触器触点信号输入，安全接触器吸合时亮LED1_b亮亮亮FA-A2备用LED2_f灭灭灭FA-B2抱闸制动臂张开信号输入，制动臂张开时亮LED2_b运行时亮运行时亮运行时亮FA-A3轿门接触器触点信号输入，轿门接触器吸合时亮LED1_e亮亮灭FA-B3轿内检修信号输入，轿内检修时灭LED1_c亮灭亮FA-A4轿顶检修信号输入，轿顶检修时灭LED2_e灭亮亮FA-B4主门关门限位开关信号输入，到关门限位时灭LED2_c灭灭亮输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态轿内检修运行显示状态层高测定显示状态FA-A5主门开门限位开关信号输入，到开门限位时灭1LED1_f亮亮灭FA-B5轿顶检修上行信号输入，按下上行按钮时亮1LED1_b按动轿顶检修上行按钮时亮灭灭FA-A6轿顶检修下行信号输入，按下下行按钮时亮LED2_f按动轿顶检修下行按钮时亮灭灭FA-B6备用LED2_b灭灭灭FA-A7主门门安全触板信号，碰到安全触板时灭LED1_e亮亮亮FA-B7主门开关门过力矩检测信号输入，过力矩时亮LED1_c灭灭灭FA-A8超载开关信号，超载时灭LED2_e亮亮亮FA-B8开门按钮信号，按下开门按钮时亮LED2_c灭灭灭输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态机房检修运行显示状态层高测定显示状态FB-A1门区A平层信号，插入隔磁板时亮（微动平层时增加）2LED1_f灭灭灭FB-B1下平层信号，离开隔磁板时亮（微动平层时增加）LED1_b亮/灭亮/灭亮FB-A2上平层信号，离开隔磁板时亮（微动平层时增加）LED2_f亮/灭亮/灭灭FB-B2门区B平层信号，插入隔磁板时亮（微动平层时增加）LED2_b灭灭灭FB-A3备用LED1_e灭灭灭FB-B3火灾管制运行信号输入，消防开关接通时亮LED1_c灭灭灭FB-A4主门门光电保护开关信号输入，被遮断时亮（光电或光幕保护时增加）LED2_e灭灭灭FB-B4备用LED2_c灭灭灭输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态机房检修运行显示状态层高测定显示状态FB-A5备用3LED1_f灭灭灭FB-B5备用LED1_b灭灭灭FB-A6副门开门限位开关信号输入，到开门限位时灭LED2_f单开门时灭，双开门时亮单开门时灭，双开门时亮灭FB-B6副门关门限位开关信号输入，到关门限位时灭3LED2_b灭灭单开门时灭，双开门时亮FB-A7副门门安全触板信号，碰到安全触板时灭LED1_e单开门时灭，双开门时亮单开门时灭，双开门时亮单开门时灭，双开门时亮FB-B7副门开关门过力矩检测信号输入，过力矩时亮LED1_c灭灭灭FB-A8副门门光电保护开关信号输入，被遮断时亮LED2_e灭灭灭FB-B8备用LED2_c灭灭灭输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态机房检修运行显示状态层高测定显示状态FC-A1厅门锁接触器反馈触点输入，厅门锁接触器吸合时亮4LED1_f亮亮灭FC-A2抱闸接触器反馈触点输入，抱闸接触器吸合时亮LED1_b电梯停止时灭，运行时亮电梯停止时灭，运行时亮电梯停止时灭，运行时亮FC-A3运行接触器反馈触点输入，运行接触器动作时亮LED2_f电梯停止时灭，运行时亮电梯停止时灭，运行时亮电梯停止时灭，运行时亮FC-A4轿门门锁开关信号输入，轿门闭合时亮LED2_b亮亮灭SDSD-A11级下行强迫减速开关，到1级下行强迫减速位置时灭LED1_e亮/灭亮/灭灭SDSD-B12级下行强迫减速开关，到2级下行强迫减速位置时灭LED1_c亮/灭亮/灭灭SDSD-A2备用LED2_e灭灭灭SDSD-B2下行限位开关，到下行限位位置时灭LED2_c亮亮灭输入点输入点定义状态分组段码号轿顶检修运行显示状态机房检修运行显示状态层高测定显示状态SDSU-A11级上行强迫减速开关，到1级上行强迫减速位置时灭5LED1_f亮/灭亮/灭亮SDSU-B12级上行强迫减速开关，到2级上行强迫减速位置时灭LED1_b亮/灭亮/灭亮SDSU-A2备用LED2_f灭灭灭SDSU-B2上行限位开关，到上行限位位置时灭LED2_b亮亮亮板载安全回路继电器反馈触点输入，继电器吸合时亮LED1_e亮亮亮厅门门联锁开关信号输入，厅门门联锁接通时亮5LED1_c亮亮灭备用LED2_e灭灭灭FE-A1外部安全回路信号输入，外部安全回路接通时亮LED2_c亮亮亮 注：1、以上显示状态的具体操作可参考资料SJK04-010的介绍。2、轿顶、轿厢检修运行显示状态是厅、轿门已关闭状态下的显示状态；3、层高测定显示状态是电梯停在最低层门区位置、下限位开关动作、厅轿门打开状态下的显示状态； 4、轿顶、轿厢检修运行显示状态中1、2级上、下行强迫减速开关的显示状态与轿厢位置有关，但上、下行强迫减速开关不能同时在断开状态，否则电梯不能检修上、下行。四、轿门调整：1、 轿门终端开关(GMK、KMK)调整（1） 关轿门，使两轿门间距在10mm位置，松开GMK开关打板固定螺栓，移动开关打板，使GMK开关触点刚好切断，然后拧紧开关打板固定螺栓；（2） 开轿门，使轿门处于差1520mm开尽状态，松开KMK开关打板固定螺栓，移动开关打板，使KMK开关触点刚好切断，然后紧固开关打板固定螺栓。关门调速14、19（14分流电阻，19降压电阻）开门调速23、24、29（23、24分流电阻，29降压电阻）2、门机通电调整：要求：开门时间2.53秒，关门时间33.5秒，且整个开、关门过程平滑、振动小、无碰撞。NO合上ZDK、接通轿顶门机K8开关轿顶检修：按压上、下行按钮轿门应关闭松开按钮，轿门停止运行带厅门开、关门，确认开、关门时间符合要求，整个开、关门过程平滑，振动小轿门调整完成YES消防开关YESNONOORK开关变压器电源（AC124V）安全回路（AC吸合）门机接线门机碳刷（接触良好）轿顶门机开关（接触良好接线正确）YES门电阻箱上各可调电阻的调整要领 轿门状态调整方法全过程当关门速度超标过快：将19向左移动。过慢：将19向右移动。当开门速度超标过快：将29向左移动。过慢：将29向右移动。当开、关门速度整个过程都较快或较慢时过快：将R-2 电阻环向左移动。过慢：将R-2电阻环向右移动。减速时关门减速突然减速将14向左移动。减速不够有碰撞声，将14向右移动。开门减速突然减速：将23、24向右移动。减速不够：将23、24向左移动。注：1、表中的“左移”“右移”是指人站在轿顶面对厅门来定义的。2、关门减速为一级减速，开门减速为两级减速。门电阻箱上各可调电阻的调整要领 轿门状态调整方法全过程当关门速度超标过快：将19向左移动。过慢：将19向右移动。当开门速度超标过快：将29向左移动。过慢：将29向右移动。当开、关门速度整个过程都较快或较慢时过快：将R-2 电阻环向左移动。过慢：将R-2电阻环向右移动。减速时关门减速突然减速将14向左移动。减速不够有碰撞声，将14向右移动。开门减速突然减速：将23、24向右移动。减速不够：将23、24向左移动。注：1、表中的“左移”“右移”是指人站在轿顶面对厅门来定义的。2、关门减速为一级减速，开门减速为两级减速。注意：调整可变电阻及终端开关时必须断开控制屏电源开关五、井道位置自学习六、高速试运行在楼层高度测定完成之后进行高速试运行。1、电梯状态设置为“轿厢内检修”状态，必须有一位工作人员在轿厢，另一位工作人员在机房；2、轿厢检修状态下，将电梯开到中间层平层位置；3、轿厢内工作人员通过轿厢内对讲机与机房的工作人员联系，确认已做好准备后，将检修开关打到“正常”状态，此时电梯自动关门。在轿厢给电梯各层楼层呼唤信号。确认电梯能自动关门，启动，加速，正常运行，减速，停靠在呼叫楼层，并自动开门；在操纵箱上给每个楼层呼叫信号，检查指示灯是否正常，运行是否正常，同一方向，电梯是否由近到远顺次停靠，能否重开门。4、平层精调4.1、平层偏移量的确定原理：GreenMax系统的平层方法是以平层隔磁板为参照物进行平层的，就是在进入平层隔磁板后开始按设定的加速度来减速,因此调整平层的方法就是调整爬行速度(F3.10)和停车急减速(F3.03)这两个功能码来调整,爬行速度就是进入隔磁板边缘时的电梯速度,停车急减速就是从爬行速度减到零速的加速度设定。增大爬行速度则从隔磁板边缘运行到停止走的距离加长,适用于欠平层的调整,反之则走的距离缩短,适用于超平层的调整；另外还可以通过调整停车急减速来调整平层运行距离和停梯时的舒适感,加大停车急减速则平层运行的距离缩短,适合超平层的调整,减小停车急减速则平层运行的距离加长,适合欠平层的调整。方法：（1）将电梯置于建筑的最低层平层；（2）给出电梯上一层的层楼指令，并调整停车急减速(F3.03)，直到电梯停梯时的舒适感良好。由于加大F3.03可提高电梯运行效率，因此如果将F3.03数值增大，电梯停梯时的舒适感仍然良好，则应适当加大F3.03；（3）完成步骤2后，将电梯置于建筑的中间层平层；（4）给出电梯上一层的层楼指令，待电梯在该层平层后，测量轿厢地坎与厅门地坎的偏差为E（轿厢地坎高于厅门地坎为正值，轿厢地坎低于厅门地坎为负值），若E0，则将爬行速度(F3.10)减小，若E0，则增大爬行速度(F3.10)；（5）重复步骤（3）、（4），直到轿厢地坎与厅门地坎的偏差为0E3mm；示意图：4.2、平层精调（1）将电梯在自动状态下，由最顶层向下逐层停靠，记录每一层的E1；（2）将电梯在自动状态下，由最低层向上逐层停靠，记录每一层的E2；（3）重复做步骤（1）、（2）以确认每一次停靠时的每一层的E1间误差为24mm，每一次试验的每一层E2之间误差为24mm；（4）确认每个层站的E=E1-E2=03mm；（5）在检修状态下，逐层调整每层的平层插板：A、若E值为正值，则将隔磁板向下调整E值；B、若E值为负值，则将隔磁板向上调整E值。警告在调整插板后，电梯必须重新进行井道学习程序。（6）在调整插板后，重新进行井道学习程序；（7）再次进行平层检查，以确认平层精度为03mm；（8）若平层误差超过03mm，则重复步骤1-7。七、外召检查1、将外召插接头F13插上。 2、送电检查外召显示是否正确，如不正确则按图纸检查接线。3、正确设置终端电阻：每台电梯楼层最底层的GR-D板上短接跳线JMP3和JMP4；单台电梯时，在GR-A板上短接CN303跳线；并联时，GR-A板应该断开CN303跳线；其他楼层应该断开JMP3和JMP4跳线。4、外召显示检查正常后，应正确设置外召板的层楼，方法如下：4.1、取下外召板的JMP2的短接帽，将外召板插接头CN2插上，此时外召板的运行方向显示模块会显示电梯的梯号，外召板的层楼显示模块会显示电梯的外召板设置层楼号。4.2、按上/下行按钮递增或递减层楼显示模块的数值（上行按钮与外召板XA1连接，下行按钮与外召板XA2连接），直到层楼显示模块显示的数值与需设置的楼层数相同。4.3、将上行按钮与XA3连接，按上行按钮改变运行方向显示模块的数值，直到运行方向显示模块与需设置的电梯梯号相同（单台时，电梯的梯号均为1。并联时，主梯的梯号为1，从梯的梯号为2。）4.4、将外召板的JMP2的短接帽接上后，将外召板插接头CN2拆除。4.5、将外召板插接头CN2插上，按上/下行按钮，检查电梯能否应答该层的厅外召唤。5、依次检查各层外召指令，电梯应能按楼层顺序应答厅外的召唤，电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤应不能登记，关门过程中按压该按钮应能重开门。6、依次检查各层外召指令灯，除电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤灯不能自保外，其余召唤灯都应亮灯。八、电梯试重1、电梯平衡系数的确定：在进行起动舒适感调整前，必须先确认电梯平衡系数在45%50%之间，否则必须加、减对重块进行调整。具体做法如下：1）确认轿顶无重物后，在轿厢放入50%额定载重量的法码，然后将电梯运行到轿厢锥套与对重锥套在平齐的位置（即对重侧和轿厢侧的曳引钢丝绳长度基本相等的位置），并在机房曳引钢丝绳上用粉笔做上临时标记，以其观测位置。2）断开控制柜ZDK开关，装上盘车盘两人配合，一人手扶持盘车盘，一人撬开抱闸，旋转盘车盘，确认向上盘的力和向下盘的力相等。若向上盘的力大时：增加对重块；向下盘的力大时：减少对重块，直至相等为此。3）从无负荷开始，分别放上额定载重量的25%、50%、75%、100%、110%的试验重块，高速上行和下行运行，轿厢与对重架平齐的位置时，用电流表测量电机（V相）电流，用电压表测量（U、W相间）电压，并在中间层测量平层数值，在电梯调试工作报告中做记录。4）按上述测量的数值可绘制出电梯的上、下行负载电流曲线及上、下行的负载平层曲线。上、下行负载一电流曲线的交点就是电梯的平衡点。注：1、电梯各个额定负载范围内的电压、电流值应小于电机的额定电压、电流值（电机铭牌上标注）的110%。110%额定负载时应小于120%。2、当通过负载电流曲线得出的平衡系数不在45%50%的范围应重新进行确认。3、平层精度应为10mm，各种负载情况下都应满足该精度，否则应进行平层调整(A)1008070605040302010电动机电流设定范围平衡点（4550%）UPDOWN 0 25 45 50 75 100 110轿厢载重 %负载电流曲线的绘制+10上行-10 25 50 75 100 110轿厢载重 %+10下行-10 25 50 75 100 110轿厢载重 % 负载平层曲线的绘制2、称重开关的调整（在进行平衡系数确定的同时可对称重开关进行调整。）1）松开称重装置压杆固定螺栓，通过移动称重装置压杆位置，使称重开关顶杆对正称重开关触头，调整后紧固称重装置压杆固定螺栓。（如下图）2）调节称重开关顶杆与称重开关触头的间隙。3）使负载110%时CZK微动开关动作断开，起超载保护作用。110%开关动作时，轿顶蜂鸣器鸣响，正常运行状态时，轿门不能关闭。称重装置压杆固定螺栓称重装置压杆螺母紧固调整后紧固锁紧螺母开关顶杆开关固定螺母紧固称重开关称重开关调整注：1、称重用的负载重物应使用标准的砝码。2、由于受条件限制，在没有砝码的情况下，可用对重块、水泥、混凝土等作为试重物，但必须在安装现场对试重物称重，确认试重物的重量后方可使用。3、调整称重开关前必须先确认轿底与轿底支架之间的固定圆筒已拆除。4、微动开关CZK可通过开关动作时，轿顶蜂鸣器鸣响，判断开关的动作。5、微动开关应在设定负载后，加入50公斤重量时动作，再拿出50公斤重量时复位。如果微动开关的灵敏度不够，即加入或拿出50公斤重量时不能使微动开关动作或复位，应再次检查轿顶和底卡胶有没有与轿厢立柱过紧的接触。6、当甲方要求做静载试验时，必须在轿厢空载时将限位螺栓稍微顶住轿底，以防止称重橡胶变形及压坏称重开关，（试验完毕后必须将限位螺栓与轿底的间隙重新调整为810mm。九、起动补偿调整(在上述快车运行到正常后进行)1、差动变压器的调整。1）进入底坑，使轿厢空载，把电梯开到底层，确认型差动变压器安装正确。（下图）2）松开差动变压器调整螺栓锁紧螺母，调节调整螺栓，使其与轿底的胶木板保持良好的接触，调节到铁芯的红线对齐差动变压器的下部基板，后紧固锁紧螺母。3）在轿顶箱调整信号转换板XZB。用数字万用表测量轿顶箱的JXBB的J1-2、J1-3间直流电压AI1，轿厢空载时，用手挤压铁芯向下后，直流电压应为正值。否则对调信号转换板XZB的9和11端子上两线。4）信号转换板XZB的UR1、UR2参数出厂时已设定，并封上漆，确保电梯轻载时VAI1=+0.5V，满载时VAI1=+3.5V。若做轻载及满载测量时能满足VAI1数值要求，则不用再调UR2，UR1。若不能达到VAI1正常工作值时，按以下步骤调整UR1、UR2：a空载时，调UR2至最大（顺时针），再调节UR1，使VAI1=+0.5V。 b满载时，调小UR2（逆时针），使VAI1=+3.5V 。2、电梯空载时，测量轿顶箱的JXBB的J1-2、J1-3间直流电压AI1，如果AI1=+0.5V则不用调整，否则调整轿底铁芯调整螺母使AI1=+0.5V。3、将电梯加至半载，然后在机房通过控制板上的按键，按MODE INC SET进入电梯状态显示模式，然后连续按16次INC到电梯状态显示模式的F组别，将其当前的十六进制数值（不能超过FF）换算为十进制数值（如F组别的十进制数值为C2，转换为十进制数值即为194），并记录为B2将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为B1。 4、电梯加载加至额定载重（即100）时，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为C。通过操纵面板进入F5.02（轿内负荷检测满载设置），输入数值C(注意：如果C值小于120则说明读数错误)。5、 将电梯减至半载，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为B2,得到B=(B1+B2)/2,并记录B值。6、将电梯减至空载，将电梯状态显示模式的F组别的当前数值换算为十进制数值，并记录为A。，通过操纵面板进入F5.01 （轿内负荷检测零点设置），输入数值A。铁芯的红线对齐差动变压器的下部基板 7、计算轿内负荷检测偏移量D基板 （结果取整）铁芯通过操纵面板进入F2.12（上行转矩偏 移）、F2.15（下行转矩偏移），输入数A部放大 值D。 例：电梯空载、半载和满载时电梯状态 显示模式的F组别中数值分别为：27、57、93，则换算为十进制数值为：39、87、145。则十、起动舒适感调整起动舒适感的调整, 首先需要正确的调整调整差动变压器，然后尝试空载的上、下行和满载的上、下行，按下表的方向修改起动补偿力矩：载重情况运行方向起动情况原因修改方法空载上行突然起动起动力矩不足增大F2.14倒溜起动力矩过大减少F2.14下行突然起动起动力矩过大减少F2.16倒溜起动力矩不足增大F2.16满载上行突然起动起动力矩过大减少F2.13倒溜起动力矩不足增大F2.13下行突然起动起动力矩不足增大F2.17倒溜起动力矩过大减少F2.17十一、抱闸控制器调整方法 抱闸控制器调整共分维持电压调节和强励磁时间调节2个步骤（抱闸控制器出厂前已调好）1.维持电压调节用万用表测量电磁制动系统接线端子电压，电梯检修运行后，用一字螺丝刀顺时针或逆时针方向调整调位器1，使电磁制动系统接线端子电压为70+1V。2.强励磁时间调节用万用表测量电磁制动系统接线端子电压，电梯检修运行后，用一字螺丝刀顺时针或逆时针方向调整调位器2，使电梯电磁制动系统吸合3秒后，电磁制动系统接线端子电压为70+1V。第四章：变频器参数一、各梯型对应参数设定功能码名 称设定范围1.0m/s设定值1.5m/s设定值1.75m/s设定值2.0m/s设定值F0基本参数F0.02操作方式选择0：操作面板控制1：距离控制1111F0.04运行方向切换0：方向一致1：方向取反0000F0.05电梯额定速度0.3003.000m/s1.01.51.752.0F0.06最大输出频率5.00 60.00Hz16242832F0.07载波频率调节2.016.0KHz6666F0.08复制拷贝0：无操作1：复制F0-FA.07除F9.04-F9.212：存入键盘F1.00PG脉冲数选择0，199998192819281928192F1为曳引机参数F1.01电机类型选择0：异步电机1：同步电机2：保留1111F1.02电机功率0.4999.9kW见电机铭牌见电机铭牌见电机铭牌见电机铭牌F1.03电机额定电压1驱动器额定电压2系列：220V4系列：380V360360360360F1.04电机额定电流1.0200.0A见电机铭牌见电机铭牌见电机铭牌见电机铭牌F1.05电机额定频率1.00Hz60.00Hz16282832F1.06电机额定转速19999r/min96168168192F1.07曳引机机械参数10.06000628628628628F1.08电机过载保护方式选择0：不动作1：普通电机2：变频电机2222F1.09电机过载保护系数设定20.0110.0%100100100100F1.10电机自动调谐保护0：禁止功能码F1.11操作1：允许功能码F1.11操作0000F1.11电机自动调谐进行0，1，2由01时开始调谐，调谐结束时自动变为0由02时启用调谐宏操作，调谐结束