三角带无极变速装置设计开题报告.doc

无锡太湖学院毕业设计（论文）开题报告题目：三角带无级变速装置设计信机系机械工程及自动化专业学号：学生姓名：指导教师：（职称：副教授）（职称：）2012年11月14日科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）（1）课题科学意义无级变速技术采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与电机工况的最佳匹配。常见的无极变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。无级变速器在纸长调节包装机中是主动性的部件，无极变速器的研究几乎成为包装机改进的全部。能够自动调节变速比，即调节包装纸的输送速度的变速器成为目前的主流。（2）无级变速器的研究现状及发展前景研究现状：金属带式无级变速器的结构、力学分析、传动效率等，在国外已研究成熟，国外的研究热点主要集中在CVT电液控制系统的智能PID控制、鲁棒控制、模糊控制、神经网络控制等。金属带式无级变速器的结构、力学分析、传动效率等研究在国内已取得很大的进展，但CVT电液控制系统的控制策略、实验仿真等研究在国内刚刚起步。发展前景：随着电子技术、材料及加工技术的发展，无级变速器正朝着以下几个方面发展:向3升以上排量的汽车上发展，以实现更广泛的应用；更加优越的控制及快捷的反应；更低廉的价格。研究内容达到技术指标所规定的要求，满足实际工作需要；主机部件工作时定位准确，启动无冲击；熟练操作CAD软件，绘制零件图、装配图；掌握无级变速的调速原理及调速过程；学习掌握Solidworks软件的基本操作，并绘制三维图；拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析（1）设计思路通过给定的参数，首先进行总体方案设计，确定变速器各个部分的结构形式，然后对变速器各部分分别进行详细设计和校核，确定变速器各部分的主要参数。确定参数后，用Solidworks进行各个零部件的三维建模与装配，又根据三维模型使用CAD画出典型零件的二维图，同时在画二维图的过程中对三维模型中的不合理之处进行修改。（2）主要设计内容变速器总体方案设计；典型零部件设计、校核。研究计划及预期成果研究计划：2012年10月12日-2012年12月25日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。2013年1月11日-2013年3月5日：填写毕业实习报告。2013年3月8日-2013年3月14日：按照要求修改毕业设计开题报告。2013年3月15日-2013年3月21日：学习并翻译一篇与毕业设计相关的英文材料。2013年3月22日-2013年4月11日：无级变速器整体设计。2013年4月12日-2013年4月25日：图纸绘制。2013年4月26日-2013年5月21日：毕业论文撰写和修改工作。预期成果：达到预期的设计结果，能够实现无极变速，广泛应用于实际生产中。特色或创新之处通过电动机的正反转改变带式输送机的速度，从而达到包装纸的长度；采用固定某些参量、改变某些参量来研究问题的方法，思路清晰，简洁明了，行之有效。已具备的条件和尚需解决的问题实验方案思路已经非常明确，已经具备使用Solidworks的基本操作能力以及三维建模能力；使用Solidworks