中小学宿舍楼改造项目1塔机安装方案.doc

目 录1编制依据22工程概况23施工计划44施工工艺技术65施工安全保证措施176 劳动力计划247计算书及相关图纸248塔式起重机基础平置图281编制依据1中华人民共和国安全生产法2建设工程安全生产管理条例3住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）。4建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第166号）5中华人民共和国国家标准塔式起重机安全规程GB 514420066中华人民共和国国家标准塔式起重机GB/T 503120087中华人民共和国行业标准建筑施工安全检查标准JGJ59-20118中华人民共和国行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80919中华人民共和国行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46200510中华人民共和国行业标准塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ /T187200911中华人民共和国行业标准建筑机械使用安全技术规程JGJ 33200112中华人民共和国行业标准施工现场机械设备检查技术规程JGJ 160200813中华人民共和国行业标准建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）14建筑安装工人安全技术操作规程（80建工劳字第24号）15 广东省关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则（粤建质201113号）16TC6013塔式起重机使用说明书17深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程相关附图、施工组织设计、地质勘察报告和基础施工方案2工程概况2.1工程设计概况本工程总建筑面积34778.34平方米，其中地上建筑面积24532.60平方米，地下建筑面积10245.74平方米，深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程是学校宿舍及车库，总建筑层次22层，其中地下1层，地上21层，地下1层为汽车库和设备用房；地上21层为宿舍。工程结构为框架结构，部分为全现浇混凝土框架剪力墙结构体系，现浇混凝土梁板式楼面；裙楼地下1层为全现浇钢筋混凝土框架结构体系，现浇混凝土梁板式楼面2.2 现场条件2.2.1地质条件根据塔吊平面布置图与深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程地质勘察设计报告， 塔吊附近选择临近两个个钻孔点进行地质分析，塔吊基础与深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程地质勘察钻孔分布点选择以下钻孔点进行分析和计算：塔吊基础地质情况分析选择钻孔号列表塔吊编号选择参照钻孔点计算钻孔点（即地质情况最差钻孔）1#Zk18、zk19两点地质情况基本一样塔吊基础附近选择的参照点经过分析得出塔吊附近两个钻孔点地质状况相同，承载均力为0.22Mpa，参照塔吊说明书，塔吊基础5.5米5.5米的地耐力要求为0.19Mpa。详见深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程塔机基础施工方案和深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程岩土工程勘察报告2.2.2现场概况深圳实验承翰学校小初部宿舍改建工程位于深圳市龙岗区布吉镇石芽岭片区。塔机进场线路为现有工地运输车辆的施工运输道路，现场有场地，安装套架总成、回转总成、塔帽、平衡臂、配重时起重臂在地下室底板面。在塔机进场及安装时，项目部应确保对安装作业有影响的障碍物已清理完毕。项目部应确保塔机安装时专用配电箱已准备到位。2.2.3设备概况1、总包单位：深圳市华岳建筑工程有限公司设备供应单位：深圳市众鑫机电有限公司2、 计划安装时间计划安装时间为2014年 月 日- 月 日3、设备状况生产厂家：中联重科股份有限公司出厂日期： 2014.9.29出厂编号： 1012TC01403298产权备案号： 粤BC-T03126（1）设备性能参数如下：表2.2.3.1 TC6013塔机性能参数表设备名称塔式起重机型号规格中联TC6013设备编号1#臂长60m最大起重量60kN起重力矩800kNm工作幅度2.560m吊钩安全距离2.5m标准节尺寸1.81.82.8m最大安装高度220m最大独立高度46m初始安装高度46m（2）设备各部件重量参数如下：表2.2.3.2 TC6013塔机各部件重量参数表平衡臂6500kg套架总成（含3节基础节）7690kg标准节940kg起重臂8100kg塔帽(含回转塔身)2600kg回转总成4200kg平衡重2850/1400kg（3）总功率（KW）：39(不包括液压系统)（4）平衡重安装情况：60m臂长，配重安装重量为52.85+21.4=17.05t（5）60m臂长起重性能特性60m臂起重性能特性幅度m2.5-31.8323538405560起重量t=23.002.982.672.412.251.471.3（6）设备备案情况该台设备已在建设主管部门办理初始登记2.2.4 塔机施工平面布置 根据总包单位提供的定位图拟在1-31-4/D-F轴安装一台TC6013塔吊；安装起重臂长为60m有效工作幅度为60m。负责该区域的工程施工（总包单位定位）；2.2.5 塔吊立面布置及安装高度确定根据1#塔机所覆盖的区域的结构最高点约为75.2m，塔机基础标高为负6.25m，拟1#塔机安装高度110.4m（39节标准节），三道附墙。3 施工计划3.1 施工进度计划作业前由技术人员对本次的安装作业进行安全技术交底及安装过程中遇突发事件的应急处理，相关人员应签字确认。各工序的计划工作时间如下：序号安装项目安装工时（小时）第一天第二天12345678123456781安装准备2安装套架总成3安装回转总成4安装塔尖5接线6安装平衡臂7预装平衡重8安装起重臂9安装平衡重10穿绕钢丝绳11顶升12调试及试运行13清理现场表3.1 作业工序时间计划表3.2 材料与设备计划 表3.2 材料与设备计划表 序号名称型号单位数量备注1活动扳手30036mm把22链条葫芦1T个33撬棍根2自制4大锤16P把25缆风绳20mm根26电工工具套17专用扳手36-41把48手锤4P把49铁丝4mm若干10对讲机KENWOOD个211经纬仪J6E84135台112丁字冲子把4自制13活动扳手12、15把各214标准节螺栓专用扳手M36把815枕木20cm20cm80cm块1616钢板1.0m1.0m块417钢丝绳23mm/8m（619，抗拉强度1400Mpa）根418钢丝绳14mm/5m（619，抗拉强度1400Mpa）根219钢丝绳18.5mm/3m（619，抗拉强度1400Mpa）根220卸扣D=19.1mm（型号：3/4，额定载荷4.75t）个421卸扣D=12.7mm（型号：1/2，额定载荷2t）个23.3汽车吊、运输拖车、起重吊索、吊具选择 汽车吊选择：一台25t汽车吊 运输拖车选择：根据塔机概况及塔机各部件重量，拟选择5辆12米长拖车（额定载重量为30吨）运输塔机部件。运输时最重一车为塔机的平衡臂及部分配重约20吨，在额定载重量范围之内。 吊索、吊具的选择见上表。汽车吊、运输拖车、吊索、吊具选用计算见第7章计算书及相关图纸汽车吊支腿定位点示意图如下： 图3.3汽车吊支腿定位示意图图中定位点1为安装平衡臂及平衡重块时的支腿位置，定位点2为安装回转塔身、塔帽、基础节爬升架时的支腿位置，定位点3为安装起重臂时的支腿位置。4 施工工艺技术4.1 施工准备 4.1.1塔机准备设备进场前应按“十字作业方针”（清洁、紧固、调整、润滑、防腐）对设备进行全面的检修、保养、润滑，确保设备完好并处于良好的工作状态。对塔机各部件归堆整理，确认连接螺栓、销轴、锁片、附墙装置准备齐全。4.1.2 技术准备安装单位技术人员应编制本次安装的安全技术交底，内容应详细，有针对性，对关键安装部位应明确责任人，做到各司其职，各负其责，并对作业人员进行交底，相关人员参加并履行签字手续。基础施工图严格按照使用说明书中规定的要求进行设计制图，与本方案报公司审核后施工；因地质、环境等条件不能满足使用说明书中基础要求的，应按照相关规范单独进行设计，并报公司审批后施工。总包单位在绑扎完钢筋支好模板后，应对基础内的泥、木渣等杂物清理干净，浇筑砼等级不得低于C35。在浇筑砼前，项目部应组织安装单位、监理单位等对基础隐蔽工程进行验收并签字，合格后进行浇筑。项目部需及时对基础砼进行养护，确保基础砼强度达到设计要求。安装塔机时基础混凝土应达到80%以上设计强度，塔机运行时基础混凝土应达到100%设计强度。4.1.3 基础施工塔机基础的具体施工详见总包单位的基础施工方案。总包单位应根据安装单位提供的基础图中的信息，根据工地现场情况，对基础进行受力计算，制定基础施工方案。基础的制作以总包单位的基础施工方案为准。基础必须有良好的排水措施；预埋螺栓安装要特别注意，一定要按照使用说明书规定的要求进行安装。塔机基础须经安装单位、施工单位、监理单位联合验收，合格后方可具备安装条件。总包单位应及时填写隐蔽验收记录，相关单位和人员签字盖章。在基础施工时，从塔机预埋螺栓对角处引出两条镀锌扁钢（303.5mm）或直径为12的镀锌圆钢作为塔机的防雷接地和重复接地，接地线与建筑基础接地网连接，确保接地电阻值不大于4，在连接接地时应设置可断开测试点，在焊接时需采用双面焊，且焊缝长度不小于100mm。根据塔机使用说明书中对基础的要求，塔机基础应具备如下条件：1、砼强度等级不得低于C35，基础深度应不小于1350 mm。2、必须保证四个方向S平面水平度误差在1mm范围内。3、固定螺栓周围钢筋数量不得减少或切断，但允许主筋避让。4、在安装、加固预埋螺栓时，用水平仪测量预埋螺栓四个端面的水平度，保证预埋螺栓端面高低差不允许超过1mm。固定螺栓周围砼充填率必须达到95%以上。当同条件养护试块试压混凝土强度达到设计值强度的90%，塔机具备基础安装条件。5、防雷接地电阻值不大于4。4.1.4 现场准备1、在塔机安装前，由安装单位和项目部再一次确认现场是否具备安装条件，项目部要保证做好以下几项工作：（1）确保塔机安装时，汽车吊及运输车辆进退场路线的畅通。（2）塔机安装作业区域内的钢管、模板等杂物需清理，场地需平整。（3）确保塔机基础内无积水，杂物已清出。（4）塔机安装方向无临电、外架、构筑物等障碍物的影响。（5）项目部必须确保汽车吊、拖车行驶路线道路地基和塔机安装起重施工（图3.3汽车吊支腿位置示意图）、排水良好。现场应符合车辆行驶与起重安全；建议道路铺垫片石、石渣400mm以上，并压实达到150KN/m2，支腿处铺垫1000100030mm厚钢板。（6）项目部必须确保汽车吊、拖车行驶路线道路地基、排水良好。（7）清理塔机安装现场，确保施工现场有足够的临时堆放塔机部件及塔机标准节、起重臂等部件的拼装场地，起重臂的拼装场地空间尺寸应不小于604m。还应具备位置合理、充足的汽车吊施工场地，汽车吊的定位面积应不小于1010m。起重臂拼装及汽车吊定位场地应平整夯实，在拼装场地上不能有影响起重臂拼装及汽车吊定位的障碍物。（8）安装时，项目部应提前准备380伏三相五线制施工用电，且电力电缆规格不小于335+216mm2，并将电力引至距塔机基础1米处，设置塔机专用配电箱。配电中心距塔机专用配电箱的距离宜不大于20m,即确保负荷中心距配电房距离最近，降低压降。在安装前，总包单位提供的电源点离塔机距离不宜大于5m,以便于接线。2、安装单位应做好如下几项工作：（1）塔机安装单位组织对设备进行全面的检查，使各零部件处于良好的工作状态，对轴销和螺栓连接部分做好除锈、润滑工作。（2）塔机安装单位根据安装方案租用一台轮胎式起重机。（3）现扬指挥人员负责现场调度指挥。（4）安全员监督各人劳动保护用品齐全、警戒区域的设置及监护、作业人员的规范作业。（5）现场技术人员负责对全体作业人员进行书面安全技术交底及设备安装技术监督。（6）安装组长负责装车前检查：起重臂、平衡臂销轴是否齐全；各减速机构油量及油质；千斤顶、泵站是否完好、部件是否齐全。（7）电工负责检查内容：各限位装置是否齐全有效；配电系统是否完好齐全。（8）检查汽车吊检测合格证和操作人员的操作证。对选用的汽车吊、吊装索具，按照规定检验确认符合要求4.1.5 运行线路为确保塔机部件迅速、安全运至施工地点，确定塔机运输线路时应提前了解沿线路面状况及交通情况，选择路面状况良好、交通顺畅、无低于运输汽车高度的立交桥、天桥或其它障碍物的线路，不得选择拖车或载重汽车严禁行驶的线路。4.2 安装施工4.2.1安装工艺流程1、金属结构安装工艺流程吊装套架总成安装套架工作平台安装泵站安装回转总成吊装驾驶室安装回转塔身与塔顶安装平衡臂预装配重块安装起重臂安装剩余配重分组：一部分人员穿绕钢丝绳，一部分人员调整套架间隙使之与回转下支座连接调试顶升加节至使用高度2、电气装置安装工艺流程电缆拉设固定接通驾驶室电源回转机构通电及控制线接通起升机构通电及控制线接通变幅机构通电及控制线接通3、安全装置调试工艺流程塔机安全装置：变幅限位、力矩限位、高度限位、重量限位，安全装置调试没有先后顺序，调试要求按照使用说明书中规定的要求进行。4、顶升加节工艺流程准备工作塔机上部结构平衡操作泵站顶升加节封头下一个标准节的安装（同上一个循环）4.2.2施工方法4.2.2.1基础节与套架总成安装 拆除定位模，清理螺栓端面的杂物，对四个方向端面的水平度进行测量，并进行调校，具体做法是加薄钢板（薄钢板厚度应均匀）进行调整。用四根8m长23mm绑扎钢丝绳吊装套架总成：将钢丝绳用U型卡环与套架总成内的标准节的四角连接，钢丝绳另一头套入吊钩，卡上吊钩保险卡。起吊后清理基础节底板和螺栓孔内的杂物。缓慢就位后，用12个标准节螺栓（双螺帽双垫片）将预埋螺栓与基础节相连接打紧（M36高强度螺栓的预紧扭矩为2400N.m，防松螺母的预紧扭矩略大于2400N.m，工具采用力矩扳手）。在装螺栓前，在丝口上涂上适量的润滑脂，以便于拆除。用经纬仪测量基础节主弦杆两个方向的垂直度，保证垂直度误差不大于1.5/1000，如有不符合，采取措施如在标准节主弦杆的端面垫薄铁皮加以校正。注意：塔身节上的踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸。爬升架的高度低于塔身节最高的端面高度，这样便于在安装回转支承时回转下支座与塔身主弦杆的四个角连接。4.2.2.2安装工作平台、泵站及标准节引进平台1、用一根14mm钢丝绳水平吊起工作平台（平台由四片组成，先吊装短片，再吊装长片），安装好平台斜撑杆，用M1460mm螺栓连接并拧紧。2、安装平台栏杆，并用880mm开口销插入掰开。用一根14mm钢丝绳将泵站吊至油缸侧的工作平台上。3、用两根14mm钢丝绳将标准节引进平台吊装就位，打入销轴，穿入并掰开开口销。4、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台的一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。4.2.2.3安装回转总成1、检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件8.8级的M24高强度螺栓的松紧情况，是否有松脱、断裂等异常情况，其预紧扭矩是否达到900N.m。2、用二根23mm，长8m的绑扎钢丝绳的四个绳套挂在上支座四个支柱耳套下，螺栓孔插入标准节螺栓，防止吊索移位，将回转总成吊起。3、回转下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。注意：下支座斜腹杆方向与标准节装爬梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。4、用8个10.9级的M36高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩2400N.m）。5、操作顶升系统，将液压油缸伸长至第二节标准节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座的法兰盘接触，调整爬升架上的16个导向轮的调节丝杆，使爬升架上端法兰盘螺孔与回转下支承座上的螺孔对正，穿入并打紧爬升架螺栓（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为640N.m）。注意：调整爬升架上的16个导向轮的调节丝杆，使滚轮与标准节间隙均为25mm。4.2.2.4 安装回转塔身和塔顶用2根18.5mm，长3m的钢丝绳绑扎在塔帽的两个专用吊耳上，吊起回转塔身和塔帽略高于回转支承，缓慢就位，用4件销轴将回转塔身与上支座紧固，并安装好开口销，取下钢丝绳。（注意：安装时用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向，回转塔身的安装方向是使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致，将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。）4.2.2.5 安装驾驶室用两根18.5mm长3m的钢丝绳固定在驾驶室顶部吊耳上，把司机室放在上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴连接并穿好开口销。4.2.2.6接线1、用汽车吊将主电缆吊到爬升架工作平台，将电缆线一端接入专用电箱，一端接入驾驶室。2、接控制线，使塔机回转正常动作。4.2.2.7安装平衡臂及部分配重1、清理平衡臂上的杂物，将平衡臂拉杆用铁丝绑扎于平衡臂栏杆上。2、用两根麻绳拴于平衡臂尾部两侧，作溜风绳用。3、将四根23mm，长8m的绑扎钢丝绳一端用四个U形卡环固定于平衡臂上的专用吊点上，另一端挂入吊钩，卡上保险卡。4、起吊平衡臂离开地面50100cm，察看平衡臂是否水平或根部略低。两个铰接点是否水平。不合要求时，则需倒换钢丝绳。5、起吊平衡臂至与回转塔身的铰接处，缓慢就位，点动回转机构，以配合平衡臂根插入连接耳板，指挥汽车吊进行微调，打入平衡臂连接销轴，穿上开口销并掰开。6、起升汽车吊，使平衡臂尾部翘起呈5左右，抬起平衡臂及塔顶上的拉杆，打入销轴，穿入开口销并掰开，缓慢下钩，解开钢丝绳及麻绳。注意：平衡臂安装完毕后，在平衡臂根部（靠近起升机构侧）安装一块2850kg的配重块。4.2.2.8拼装及吊装起重臂1、根据现场实际情况，确定起重臂拼装方法（自根部往端部或是自端部往根部拼装）。2、在地面按顺序组装起重臂，用两根14mm长5m绑扎钢丝绳吊于单节起重臂（重约1t）中部（跨距为1跨），保持水平或接入点略低，接入后先打入上弦销，再打入两个下弦销，插入开口销并掰开。3、在拼装根部节前，将小车平置于地面，吊起根部节穿入小车，将小车固定于根部，然后拼装根部节。4、穿绕小车钢丝绳，前小车钢丝绳固定于棘轮，上紧卡板螺丝；后小车钢丝绳用三个8mm绳卡卡牢。5、安装小车吊篮，用螺栓拧紧。6、安装幅度重量指示牌。7、试吊：用四根23mm，长8m的绑扎钢丝绳根据臂长的19.8m作为参考重心点进行试吊，吊点跨距5跨；将起重臂吊离地面50100cm，不能基本水平时应根据实情微调。（重心点为19.8米，依据塔机出厂使用说明书“1.5.8.2 吊装起重臂总成”）图4.2.2.7 吊装起重臂时钢丝绳的连接8、试吊完成后，将吊点用铁丝或油漆作好标记，以备拆除时使用。9、在起重臂端部拴上麻绳，作溜风绳用。10、砸掉绑扎拉杆的铁丝，将撬棍、绳卡、开口销、大锤、小锤绑于起重臂根部，然后起吊。将起重臂吊至铰接点水平面上后，点动操作塔机回转，使塔机的起重臂接入口与汽车吊所吊的起重臂方向一致，指挥汽车吊上下点动或左右回转点动，使起重臂的两个铰接点与回转塔身连接就位，打入连接销轴，穿入开口销并掰开。注意：起重臂拉杆的安装是利用塔机自身的起升机构来完成，钢丝绳的穿绕方式如下图：图4.2.2.8 安装起重臂拉杆时起升钢丝绳绕法起升钢丝绳的未固定端与拉杆上的专用固定点固定时，绳卡数量不少于3个，方向一致，即绳卡的马鞍压在受力绳（长绳）一侧。在起重臂拉杆与塔顶拉板连接的过程中，汽车吊应慢慢起钩，使起重臂的端部翘起，塔吊的起升机构也慢慢起钩使拉杆与拉板慢慢对接就位，穿好销轴，并安装好开口销。汽车吊慢慢下钩，在起重臂重力的作用下，使拉杆拉直。塔吊的起升机构慢慢下钩，使主钢丝绳放松，拆下三个绳卡。在此过程中安装指挥人员发出的信号必须明确、清楚，汽车吊操作手和塔吊操作手分工必须明确，在未接到明确的指令信号时，严禁动作。注意：在拼装起重臂时需确保有长大于60m，宽3-4m的空间场地，且还需要保证汽车吊支腿的场地要求。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。且每个连接销子上必须装有开口销，且开口销的开口度应符合规范。4.2.2.9安装剩余平衡重旋转塔机，将平衡臂端部朝向汽车吊便于安装平衡重的方向，利用汽车吊安装平衡重，吊起其余四块2850kg和二块1400kg的配重块靠近起升机构放置。4.2.2.10穿钢丝绳1、将小车开至起重臂最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，用扳手将牵引绳尽力张紧。2、在爬升架平台上将吊钩立起，将起升钢丝绳引经排绳器、塔顶导向滑轮后，绕过回转塔身上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。3、将钢丝绳端部与牛眼套按连接，用绳卡卡紧钢丝绳。4、将牛眼套与钢丝绳头绑于小车吊篮上，边向前走小车，边作下钩动作，行至起重臂端部。5、将牛眼套与防扭器用销轴连接，插入开口销并掰开。6、变换倍率的方法：施工中根据需要采用二倍率或四倍率。方法如下：吊钩降至地面，取出中间销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为二倍率。由二倍率变为四倍率，只需将吊钩落地，放下滑板夹板，用销轴将上下夹板连接即可。4.2.2.11电气安装施工方法要点 1、电气安装应在低塔安装完毕后进行，参看电气原理图，外部接线图及控制箱接线图，连接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯，探照灯等。 2、所有线路连接必须正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆。3、在通电之前对电气系统进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。4、主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升架不损坏电缆。5、将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆。4.2.2.12调试1、高度限位：当载重小车与吊钩滑轮的距离约为5m时，使吊钩只能慢速提升；当载重小车与吊钩滑轮距离的最小距离不小于1m时，使吊钩停止提升。 2、幅度限位：将载重小车开到距离起重臂臂尖缓冲器1.5m处，小车只能低速向前运行，载重小车低速开至起重臂臂尖缓冲器0.22m处，小车不能向前移动。 3、回转限位：1挡起动回转机构，使起重臂向左回转1.5圈，回转机构断电停止，再向右回转3圈，回转机构断电停止（即左右各1.5圈）。4、力矩限位：当力矩达到额定值的90%左右时司机室的预报灯亮，当达到额定值的100%110%时，起升向上断电，小车向外变幅断电，同时发出超载报警声。 5、重量限位：具体的调试方法依据使用说明书。4.2.2.13顶升加节1、顶升前的准备工作（1）按液压泵站要求确定液压油油位、油质情况；确认电机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞；管接头良好，无漏油；液压表指示正常。（2）清理好各个塔身节，在塔身节的连接销轴孔内处涂上黄油，将待顶升加高的塔身节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节的过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。（3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。（4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。（5）检查引进平台的刚度和强度，引进小车轮转动灵活，确保状态良好后，在爬升架平台上准备好塔身连接的高强度螺栓。2、顶升前塔机的配平（1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台上，再将载重小车运行到配平参考位置，中联TC6013（60m臂）塔机顶升配平位置为小车起吊一节标准节至离塔机中心6.2m的位置（依据中联TC6013塔式起重机说明书“1.9.2顶升前塔机的配平”，顶升时还必须根据实际情况进行调整，保证顶升套架的16个导向轮与标准节的主弦杆间隙基本一致（23mm为宜），然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓。（2）将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆位置。（3）检验下支座与塔身节相连的支脚与塔身主弦杆是否在同一条直线上，并观察爬升架上的16个导向轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。（4）记录载重小车的配平位置。（5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座与塔身间的连接螺栓。3、顶升作业（1）在确保塔机配平后，使塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转动作（2）拆下下支座与塔身顶部连接的8个高强度螺栓。（3）开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在踏步圆弧槽内）。确认无误后，将爬升架及其以上部分顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升架及其以上重量且无局部变形、异响等异常现象后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个塔身节的空间，将爬升架引进平台上的塔身节拉进塔身正上方，微微缩回油缸，将新引进的塔身节落在塔身顶部，对正，卸下引进轮，用专用高强度螺栓把标准节连接好，并安装好防松螺母（螺栓预紧力矩为2400N.M，其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于2400N.M）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用标准节螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，可按上步骤重复几次即可。4、垂直度的调整顶升后，用经纬仪测量塔身的垂直度，如果塔身的垂直度超出规定范围之外，采用垫不同厚度薄钢板的方法进行纠正。具体方法为：根据对塔身两个方向垂直度的测量，确定四个角中依次高低的顺序，从而确定每个角垫入钢板的厚度（钢板的垫入位置为基础节底部）。旋转平衡臂使之与需要垫钢板的两个角成相反方向，稍松需垫钢板的两个角，使之有能够放入一块钢板的间隙，放入钢板，紧固螺母后再进行测量。当垂直度达到允许范围内时，旋转平衡臂至不同方向后再紧固地脚连接螺母。垫入钢板的安全技术要求：（1）预先准备好和基础节端面形状相近的钢板，并且将薄钢板边沿的毛刺在打磨机上打磨干净，以便薄钢板能够顺利插入基础节端面。（2）在拧松基础节连接螺栓时，需仍然保留连接螺栓上的背帽，基础节端面的间隙能插入钢板即可，且平衡臂此时应与需垫钢板的角成相反方向，保持静止状态。（3）在钢板垫入后拧紧螺母时需转动塔机，使平衡臂始终处于被拧紧螺栓的上方，最后再转动塔机，然后再对螺栓重新拧紧。5、顶升过程中注意事项（1）雨雪、浓雾天严禁进行安装作业。安装时塔式起重机最大高度处的风速应符合产品说明书要求，且风速不得超过12m/s。（2）顶升过程中必须保证起重臂与引入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。（3）若要连续加高几节塔身节，则每加完一节，塔机起吊下一节塔身节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8根专用螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓只用一个螺母。（4）所加塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。（5）在下支座与塔身没有用高强度螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、小车变幅和吊装作业。（6）在顶升过程中，若顶升液压系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8根高强度螺栓将下支座与塔身节连接牢靠后，再排除液压系统的故障。（7）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处各连接螺栓的紧固情况。（8）顶升中每两节标准节的螺栓连接孔处需涂抹一定量的黄油，且螺栓应能够较轻松地放进螺孔内，否则应适当调整引进标准节的位置，螺栓的预紧力矩应达到2400N.m。4.2.3 检查、验收各安全装置调试完毕，加节完成后后，对电缆进行固定，具体的作法是：每隔三个标准节在标准节侧面的横杆上固定一瓷瓶，然后用绝缘铜芯电线或扎带把电缆固定在瓷瓶上。对整机进行全面的检查，要求塔机出厂时配置的装置、部件在重复安装过程中不得漏装或安装不符合规范要求。在投入使用前，应按照塔机安装验收表中的相关内容对塔机进行全面的检查、验收，参与人员为：安装单位的技术人员、产权单位的专业技术人员、使用单位的技术人员、监理工程师等，验收合格后请有资质的检测单位对塔机进行监督检验，检验合格后，方可投入使用。5 施工安全保证措施5.1 安全目标、安全组织机构、安全管理措施5.1.1安全目标、安全管理组织机构 1、确保拆除0伤亡率2、确保拆除按时快速、有序、优质完成 3、安全管理组织机构如下图：图5.1.1 安全管理组织机构图5.1.2管理职责1、现场总负责人对现场塔机安装的施工安全负全面责任。主要责任如下：（1）与总包单位、监理单位等相关方在生产、安全、技术方面的沟通协调；（2）机构内部的生产管理、人员组织；（3）督办技术资料、安全生产资料与措施就位；（4）组织塔机的安装、检查、保养及维修；（5） 保障施工资源和安全投入，组织安全技术交底。 2、技术负责人对现场塔机的安装的施工安全负技术责任，主要责任如下：（1）与总包、监理单位等相关方技术部门在技术资料、措施方面的沟通协调；（2）技术文件资料的编制、审批、发放、存档；（3）塔机拆除作业的现场技术监督指导；（4）技术措施的制定与现场监督实施；（5）组织塔机整改，监督实施与安装验收；（6）负责编制安全技术交底，进行安全技术交底并办理其签字手续。 3、安全主管的主要工作内容如下：（1）与总包、监理单位等相关方安全部门在安全资料、措施方面的沟通协调；（2）塔机安装作业的现场安全监督；（3）安全事故的调查、处理；（4）组织检查安全防护，查处违章作业，及时组织整改和消除安全隐患。 4、安全员的主要工作内容如下：（1）安全文件资料的编制、收集、发放、存档；（2）塔机维修、安装时的现场安全监督；（3）施工现场的日常安全巡视；及时纠正违章作业，制止不安全行为，消除安全防护隐患。（4）塔机安装告知。5、操作及指挥组长的主要工作内容如下：（1）对操作手及指挥员安装工作的调派与管理；（2）与现场施工班组的沟通协调；（3）监督操作手及指挥人员对塔机安装、检查、保养工作；（4）落实现场主管交办的其它工作；（5）组织班前的班组安全教育、安全技术交底，严格按照安全操作规程组织班组进行施工。 6、电工的主要工作内容：（1）电气线路的检修与安装；（2）电气故障的排除；（3）调试工作；（4）现场主管交办的其他事情7、操作手及指挥主要工作内容：（1）操作手严格按照操作规程操作，不违规作业；（2）操作手应听从现场管理人员的正确指挥；（3）指挥人员应按照操作规程正确指挥，不违规指挥。5.1.3现场安全管理制度1、落实岗位责任制，遵守安全操作规程，严禁违章作业，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。2、各施工作业人员必须持证上岗、经安全技术交底和安全培训与教育后作业。5.1.4主要管理负责人员现场管理人员三名，具体人员名单见附表5.2 塔吊安装安全保证措施1、所有参与安装作业的人员必须持证上岗，报经总承包单位、监理单位在现场核查符合规定要求时，才准上岗作业。高空作业人员必须身体健康，患有高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员不得进行高空作业施工。2、作业区域按照规定设置警告标志，设定必须的警戒区域并拉好警戒线，设置专职安全员现场监督，严禁非作业人员在施工区内穿行或驻留。3、作业前，应在监理、总包单位的监督下，由现场安装技术负责人对参与作业人员进行书面安全技术交底，并办理交底相关手续后，进行安装作业。4、作业前，必须确定由专人指挥，并统一信号；操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。5、作业前，须对吊装用汽车吊进行全面检查（高度限位、力矩限位、吊钩保险等是否齐全有效），并进行空载试验，确认完好后方能作业。6、每次吊重时，必须检查是否符合本方案的要求的起重工作幅度、吊点是否可靠、绑扎是否牢固、吊具是否完好、吊具使用是否正确，确认符合安全要求时才准起重作业。7、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带，使用的工具应挂好安全绳，防止高空坠落伤人。8、严禁将工、器具或构件从高空直接抛下，所有小件均应装入箱、袋中吊下。9、每个部件在组装后，应全面检查螺栓是否紧固、销铀是否完全打到位、开口销是否插入并掰开。严禁用铁丝、钢筋等物代替螺栓、销轴及开口销。10、严禁酒后作业，严禁参与人员带病作业。11、所有人员必须严格遵守国家有关的安全作业规程和规章进行作业。12、在夜间或照明光线不足的情况下禁止进行作业。13、起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机械载运人员。14、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。15、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。16、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。17、在安装起重臂或顶升加节（已配平）遇突然停电，操作手应冷静，迅速拿出已准备好的短木方卡在回转齿轮与回转大齿圈之间，防止因风力等其他因素使起重臂回转。然后及时和项目部联系。18、在以后的使用过程中，定期对塔吊基础进行沉降度观测，并做好记录。19、塔机供电系统必须符合下列规定：三级配电、TN-S接零保护系统、二级漏电保护系统。20、塔机与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离必须符合施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005中的有关规定。21、塔机的防雷接地电阻值不得大于4，并在每年的春、秋季节各摇测一次。22、做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械电气设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体，但接地电阻应符合重复接地电阻值的要求。23、供配电系统必须符合一机、一闸、一漏、一箱，闸刀的额定电流和漏电断路保护器的额定电流必须匹配，漏电断路保护器的的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。24、开关箱应装设端正、牢固，开关箱的中心点离地面的垂直距离应为1.4-1.6m。开关箱内的连线必须采用铜芯绝缘导线。PE线端子板必须与金属电气安装板做电气连接，金属箱门和金属箱体必须通过采用编织软铜线做电气连接25、塔身高于30m的塔机，应在塔顶和臂架端部设红色信号灯，塔身高于50m时，应设置风速仪。26、在强电磁波源附近工作的塔机，操作人员应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩和机体间采取绝缘隔离措施，或在吊钩吊装地面物体时，在吊钩上挂接临时接地装置。27、塔机正常工作时的电压值应在380V10%范围内，三相电源应三相平衡。28、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。29、塔机在通电前，必须对所有线路进行检查，确保线路联接正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；通电前对电气及电机进行绝缘检查，主回路、控制回路、电机对地绝缘电阻值不应小于0.5M。30、主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。31、汽车吊操作主要规程（1）司机必须有操作证，持证上岗，汽车吊经主管部门检测合格；（2）汽车吊支车时，必须保持车身水平，严禁车身倾斜；（3）工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠的打好支腿；支腿必须全部伸出，严禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必须坚实，支腿底应垫以不小于0.8m0.4m质地坚硬的道木。必要时在支腿处用枕木打一副腿。（4）严禁超负荷起吊；（5）严禁歪拉斜吊；（6）接近满负荷时，严禁增幅；（7）起重指挥必须由专业起重工指挥，指挥信号必须明确。（8）起重臂下和回转半径范围内严禁站人。32、在顶升过程中防止塔机碰撞的措施（1）塔机操作手和指挥应严格按照安全操作规程作业，严禁违规作业，加强对操作手和指挥的安全教育。（2）各塔机指挥在发出指挥信号前必须密切注意可能和本机发生碰撞的其它塔机的动态，尤其是在两塔机交叉区域运行时，应格外注意。（3）所有塔机指挥和操作手在作业时必须配备性能可靠的对讲机，任何一台塔机如有操作手或指挥未用对讲机联络，不得作业。每一台塔机所使用的对讲机必须加密，严禁窜台（每一部对讲机只能呼叫相对应的塔吊操作手和指挥员）。（4）塔机操作手应经常检查回转刹车的制动性能，若制动力矩不够或制动失效，应及时通知租赁公司有关主管人员，及时排除故障。（5）在塔机运行过程中突然停电或回转制动突然失效，操作手应冷静，迅速拿出已准备好的短木方卡在回转齿轮与回转大齿圈之间，防止因风力等其他因素使起重臂回转。然后及时和项目部联系。（6）塔机在顶升过程中，与周围塔机或建筑物等的高低差至少应大于2m。5.3塔吊安装技术保证措施1、作业前，应对塔机的机械、液压、电路部分进行一次全面的检查，确认无故障及隐患后，方可进行塔机安装及顶升加节作业。2、作业前，技术人员必须组织各个岗位作业人员进行方案学习，了解此次安装作业的特点、本塔机各方面的参数（如各部件重量、尺寸、吊点、配重量以及