DK69400钢筋加工场施工组织设计.doc

DK69+400钢筋加工场施工组织设计中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计目 录 1 编制依据原则及范围 . 11.1 编制依据 . 11.2 编制原则 . 11.3 编制范围 . 12 工程概况 . 22.1 项目简介 . 22.2 主要工程数量 . 23 总体施工部署 . 23.1 施工的原则 . 23.2 总体施工安排 . 24 工程进度计划 . 25 大临设施设计 . 35.1 设施建设 . 35.2 建设程序 . 36 施工方案 . 36.1 使用范围 . 36.2 钢筋加工场建设 . 37 质量管理 . 57.1 工程质量保证体系 . 57.2 质量保证体系要到及职能分配 . 57.3 已完工程和设备的保护措施 . 58 安全管理措施 . 68.1 建立安全生产保证体系 . 6 1中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计8.2 成立安全管理组织机构 . 68.3 制定和落实安全制度 . 79 环境保护措施 . 89.1 环境保护方针 . 89.2 环境保护目标 . 89.3 环境保护组织机构 . 89.4 施工环保、水土保持措施 . 910 文明施工 . 1010.1 文明施工目标 . 1010.2 文明施工措施 . 1111 附件 . 10 2中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计DK69+400钢筋加工场施工组织设计1 编制依据原则及范围1.1 编制依据 宁安铁路检查手册； 新建南京至安庆铁路设计资料； 国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准； 铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等； 施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输情况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料； 在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。 南京至安庆铁路指导性施工组织设计； NASZ-4标段实施性施工组织设计1.2 编制原则 节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护。 符合性原则。必须满足建设工期，符合施工安全、文明施工等要求。 科学、经济、合理的原则。1.3 编制范围新建宁安铁路NASZ-4标扁担河特大桥DK69+400钢筋加工场。 1中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 2 工程概况2.1 项目简介扁担河特大桥全长13593.735m，钢筋加工量约8844t（不含预制箱梁）。考虑所需钢筋量大，拟在扁担河特大桥沿线设置5个钢筋加工场，以满足现场施工需要。本钢筋加工场位置在DK69+400左侧8米处，占地面积为10400m2，主要供应72#144#墩（里程：DK69+160.840DK71+457.240）桥梁下部结构钢筋加工用量。2.2 主要工程数量1栋2层生活及办公活动板房，钢筋加工棚占地1127平方米，钢筋存放区占地1188平方米，成品、半成品占地2230平方米。具体位置见附件“钢筋加工场平面布置图”。 3 总体施工部署根据现场施工安排，本方案总体思路为：测量放样场地平整场地硬化生活区建设施工区建设其它附属设施建设安全、文明 施工标语永久性排水竣工验收。3.1 施工的原则钢筋加工场建设应重点安排、覆盖全面、节约用地、保护环境、便于施工。3.2 总体施工安排遵循“高标准起步，强现场管理，严过程控制，创精品工程”的建设方针，贯彻“统筹安排，科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。以紧要工程为前期施工点，为全面施工创造条件。4 工程进度计划扁担河特大桥DK69+400钢筋加工场计划开工日期2010年8月10日，计划完工日期2010年9月10日。 2中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 5 大临设施设计5.1 设施建设根据宁安公司下发的有关大临设施的建设规定，严格按照相关程序进行设计、施工。5.2 建设程序确定施工场地编制规划方案提请批竣工验收投入生产6 施工方案6.1 使用范围DK69+400钢筋加工场供应现场施工范围如下：钢筋场辐射施工范围如下表6.2 钢筋加工场建设在钢筋加工场地临时征地使用手续下来后，配合场地的使用人把地下与地上物拆除，把现场清理完毕，进行现场施工。6.2.1 测量放样根据钢筋加工场设计图纸采用拓普康GTS-336全站仪进行钢筋加工场定位测量放样。6.2.2 场地硬化 施工用地可以使用后，首先用推土机进行场地平整，清除树根、淤泥及其它影响结构强度的物质。 在平整好的场地上填筑厚50cm的片石，用推土机推平，每填筑25cm用压路机 3中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 碾压，碾压合格后再填筑下一层，最后一层填筑时应用人工配合推土机进行找坡，做出流水面，再进行碾压，碾压过程中随时用水准仪控制，防止出现大的起伏。 在碾压好的场地上按照设计图明确出道路、房屋、厂棚位置，用白灰做出标记。首先对生活区进行硬化，硬化用C25混凝土，厚15cm，浇注采用砼罐车运输，人工插入式振捣棒振捣，覆盖塑料薄膜养护。 生活区场地硬化后再进行钢筋加工区的场地硬化，结构形式与施工方法同生活区。 最后进行场生活区板房建设生活区采用蓝色双层夹芯板房，层高3米。板房划分为生活区、办公区等。 板房建筑面积为：224平方米。6.2.4 施工棚建设 钢筋存放区钢筋存放区采用彩钢板制作拱形加工棚，加工棚钢管高度6米，超拱高度不低于7.5米，侧面围栏高度2米，立柱采用镀锌钢管，围挡和顶棚彩钢板喷涂成蓝色。钢筋存放台采用在硬化后的场地上浇注30cm30cm的C25混凝土台座。 钢筋加工区及成品、半成品堆放区钢筋加工棚区及成品、半成品堆放棚与钢筋存放棚搭设方法相同。6.2.5 围墙施工围墙基础采用M7.5浆砌片石砌筑，基础尺寸为50cm宽，40cm高。墙体为24cm厚砖砌墙，墙高1.8m，砂浆双面抹面。 4中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计6.2.6 水沟施工钢筋场围墙外三侧设有0.5m0.5m矩形水沟，场其他附属施工 大门采用简易大门，保证其宽度满足以后的施工需要； 厕所、库房等采用砖砌，砂浆抹面。7 质量管理7.1 工程质量保证体系为保证工程项目顺利实施和兑现工程质量目标，根据ISO09001质量管理体系标准和我单位质量管理体系文件规定，结合我单位以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程大临项目的质量保证体系。7.2 质量保证体系要到及职能分配根据本项工程的具体情况，建立健全符合工程特点的质量保证体系，并形成质量体系文件，配置必要的设备、装备和专业人员，以确保质量计划的已完工程和设备的保护措施 施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品顺利移交。 编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰， 5中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。 凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或被刮。 在浇筑混凝土时，已浇筑成的混凝土必须进行覆盖并不准行人及车辆在上面行走（驶）。 提倡文件作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予处罚。 主体部分尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养，应达到交付使用工程的相应标准。质量是工程的生命，必须坚持以质量保证体系为核心，以技术、工艺为保障，以人员素质为依托，以标准化管理为手段，以精品工程为载体，扎扎实实做好大临工程的质量管理基础工作。把临时工程当成永久工程对待。8 安全管理措施认真坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以雨季防洪安全、高空作业安全、施工用电安全管理为重点，加强安全教育，增强全员安全意识、责任意识和忧患意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，切实落实安全与效益、安全与工期的关系。健全安全保证体系，实行安全工作领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责，切实落实安全责任。要根据现场实际，适时调整安全措施，避免安全风险扩大、酿成事故。要推行安全标准化管理，加强现场技术管理，严格规范工艺流程。8.1 建立安全生产保证体系8.2 成立安全管理组织机构成立安全生产领导小组，项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人，对工程安全生产负有全面责任。安质部长为副组长，职能部为组员，设立安全质量部负责项目安全监查和日常工作。建立和完善安全生产体系。 6中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 自管理层到作业层，认真执行职业健康安全管理标准，坚持管生产必须管安全，实行安全包保责任制。8.3 制定和落实安全制度必须结合本项目特点，制度具有针对性的各项安全管理规章制度。做到有制度、有考核、有奖惩，使各项施作有章可循，主要包括以下强化安全教育培训项目部开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。强化开展培训工作，抓好各类作业骨干的培养，造就一批数量充足技术过硬的专业队伍；大临工程施工开工前，由安全质量部对所有参建员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。对于从事电器、爆破、焊接机动车驾 7中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计 驶等特殊工程的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。8.3.2 加强人员和现场控制规范劳务用工和全力推进架子队管理。明确在本工程中的架子队管理体系，明确由职工担任各架子队和相关责任人；依法合规地使用劳务工，同时劳务工必须先培训合格再行录用，并建立花名册，做到制度管理标准化，实现对作业人员的控制。积极开展标准化工地、标准化作业的创建工作。施工现场环境保护措施9.1 环境保护方针严格遵守国家环境保护法、水土保持法等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围环境保护目标严格按照国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少大临工程建设对生态环境的破坏和污染，确保江河水质不受污染，植被得到有效保护。9.3 环境保护组织机构项目部成立以项目经理为第一责任人的环保领导小组，小组成员含项目副经理、总工程师、办公室主任、环保工程师及各部门负责人。负责制定详细的环、水保管理制度和各项措施，提出环保问题和解决办法。 8中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计9.4 施工环保、水土保持措施环境保护计划的主要组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。9.4.2 水土保持措施为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得随意改变径流的方向或改沟、改河。9.4.3 防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体的损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。9.4.4 防止水污染措施施工营地生活废水经处理后就近排入不外流的地表水体，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉淀池经三级沉淀处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。 9中国安能建设总公司宁安铁路工程指挥部 DK69+400钢筋加工场施工组织设计9.4.5 维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。9.4.6 地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。9.4.7 生产生活垃圾处理及油料处理施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。油和废油的处理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至水系中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。10 文明施工10.1 文明施工目标在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。成立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保