汇报材料(李迎九局长检查).doc

中铁二十局集团金山铁路改建工程项目汇报材料一、 项目概况中铁二十局集团承建的上海金山铁路改建工程I标段，主要负责莘庄至黄浦江桥北段站前工程施工，并负责全线的铺轨架梁工作。线路总长31.44km，其中特大桥2座，中、小桥16座，各类渠涵12座。T梁制架325孔，正线铺轨87km，站线铺轨18km，站场改造7座，新建车站3座。工程总造价9.79亿元，合同工期24个月。项目部设立五部一室，下设三个工区和一个拌合站，各工区下设土方、软基、桥梁、小构、架梁、铺轨以及防护架子队，现有架子队15个，各类作业人员876名，其中职工217名。二、 重难点工程金山线改建工程标段重难点工程序号工区营业线工程名称工程结构施工措施防护形式1一工区沪春线春申特大桥1-96m钢桁梁拖拉顶推加转体施工搭设防电作业棚2二工区沪昆线新桥特大桥1-32m槽型梁支架现浇限高防护架、防抛网防护3沪昆线 40+64+40悬浇连续梁挂篮施工搭设防电作业棚4新闵线书林路中桥7m+7m+3m框架中桥顶进施工钢便梁架设、12m钢轨桩、60高压旋喷桩5新桥站改造6三工区新闵线北松公路中桥16+3*22+16连续钢构水中围堰支架现浇钢便梁架设、钢板桩围护项目的主要难点一是既有线施工，安全风险高，施工干扰大，涉及路局设备管理部门多，协调工作难；二是两座特大桥分别上跨沪昆、沪杭电气化铁路，下穿沪杭高铁和嘉闵高架桥，三座顶进涵下穿既有线，都是高风险施工；三是线上铺轨、站场改造任务重，安全风险大；四是项目位于上海市区，拆迁难度大。三、目前进展情况截止目前，我项目共计完成投资3.95亿元。其中完成钻孔桩784根，完成墩帽135个，软基处理246万延米，土方AB填料40万m3，预制T梁213孔。中小桥及各类涵渠28座，铺轨12km。四、 安全施工情况1、建立健全组织机构，完善安全保障体系项目部和各工区自进场均成立了安全领导小组，由项目经理及工区经理亲任安全领导小组组长，结合我标段工程临近营业线施工特点与现场的实际情况，层层分解安全责任，制定并完善了相应的安全生产责任制、安全保证体系等规章制度，并制定了各项管理办法。2、加强安全教育培训，提高全员安全意识金山铁路改建工程有15km在沪杭线上，安全风险极大。，我们没有真实体验过。为确保临近营业线施工时规范操作，我项目进场后积极参加路局及金山公司组织的各项安全教育培训，项目部以工区为单位，通过组织大家学习、考试等方式强化全员营业线安全意识。邀请各类专家组织专业培训班26次，从安全基础知识、高空作业、脚手架作业、起重作业、营业线施工等方面进行了全员培训。2010年我项目参加上海铁路局组织的四员一长培训共计83人次，参加金山公司组织的“营业线安全培训”62人次，项目部及各工区组织各类安全培训84次，受教育人员达1736人次。举行了火灾、触电、高空坠落等专项应急救援演练。3、确定安全工作重点，制定相应防护措施我项目部按实分析施工安全控制重点，统一标准，分层突破，确保安全工作的顺利开展。我们奉行的安全理念是：无论是临建还是主体工程，始终坚持方案先行制度。认真编制完善施工方案，按照初评、终评程序请各层面专家评审、把关，并报送上级主管部门审批后方可进行施工。我部已送审通过各类专项施工安全方案84份。编制事故隐患职业危害安全监控分布图，评价出高风险源、一般风险源、低风险源。在事故易发点设置事故应急公示牌，明示事故应急处置程序。建立安全评估体系，针对不同段落、不同环境、不同工艺、不同机具设备编制专项安全方案、措施、预案。做到每天工前交底，工中检查、工后总结，并记录在案。我部施工范围管线复杂众多，开挖时严格执行：查阅管线资料，请管线监护单位人员到场，物探仪探测，人工挖探沟等程序，形成好记录备案，确保管线施工安全。专业人员干专业活。对安全风险高、专业知识强的施工，邀请设备管理单位技术人员进行现场交底，并签订相关安全协议，施工作业全过程由设备管理单位技术人员进行监控。目前，我部已和相关设备管理单位签订各类安全监护协议57份。临近营业线桩基施工对行车安全威胁很大，每台钻机拉设两道缆风绳防止钻机倾覆；在轨道及路基上设置观测点，对营业线进行实时监测，确保行车安全；并指定专职安全员进行跟班作业，作到“一机一员”，保证了机械和营业线的安全。五、 质量管理情况1、坚持质量为本，全力打造精品工程。“百年大计，质量第一”， 保证好质量，交出精品工程是我们的目标。项目部成立专门质量管理机构，制定了质量保证体系、架子队管理办法等30多项规章制度。并建立了以项目经理为首、项目总工负责、各工区、架子队实施的质量保证体系。2、自查互查相结合，捍卫质量目标。紧紧围绕“质量目标责任、宣传教育、规章制度、预防预警、检查整改”五大环节，组织开展定期检查、日常抽查、互相检查相结合的大检查和自查互查等活动。由工程部牵头，组织各工区的技术员和质检员分别到三个工区进行质量检查，取他人之长，形成互补之势，不仅优化了施工工艺，而且提高了施工质量和施工进度。工程部每班进行质量巡视，对发现的问题现场下发质量整改通知单，限时监督整改。3、推行质量责任制，严格质量值班。推行质量责任制，层层签订质量目标责任状，明确质量责任。每工班做好施工记录、质量记录，并对下一工班进行签字交接。对施工过程中出现的问题进行特别说明，并查找分析问题出现的原因，解决问题，不能使存在的问题过夜。严格实行自检、互检、专检的“三检”制度，上一道工序验收不合格，下一道工序不开工，经“三检”合格后申请监理验收。4、召开质量专题会议，加强员工质量意识根据各阶段的工序质量情况，每月召开质量例会或质量专题会议，会议由项目部领导、各部门负责人、工区负责人、技术员、质检员参加，分析当前项目部的质量形势，通报上一阶段施工质量存在的问题及整改情况，对上一阶段的质量情况进行总结，并指明质量管理存在不足之处，制定下一阶段的质量管理计划，加大施工现场的质量管理力度，对发现的问题督促整改，确保施工质量。六、架子队建设情况1、明确内涵，合理配置，高标准组建架子队进场以来，我标段深刻认识到在当前大规模、高标准铁路建设全面推进的形势下，采用架子队管理模式组织施工，有利于铁路工程建设质量、安全、工期等目标的顺利实现，是直接、有效的施工生产方式；有利于施工企业强化对作业层的管理和控制，确保施工现场的质量、安全保证体系有效运行。我标段根据现场实际情况划分为三个工区，每个工区设立一个路基架子队、一个桥涵架子队、一个房建架子队和一个铺轨架子队，分别负责各工区管段内的路基、桥涵、车站改造和铺轨施工。各架子队管理范围互不重叠，不留死角，划分清晰，责任明确。抽调多名专业骨干进行优化组合，每一个位置的每一个人都经过严格商议后敲定，确保把合适的人放在合适的位置上，达到1+12的效果，从而提升了架子队管理层的整体团队实力。2、制定标准，明确制度，确保管理层、作业层有效衔接和运行在运行架子队“1152”管理模式的过程中，我们针对施工中交底不彻底、管理层和作业层发生断层、安全管理不到位等问题，采取多种措施予以解决，主要有“四项基本制度”：一是严格执行三级交底制度；二是安全例会制度；三是落实安全、质量检查制度；四是加强基础管理制度。通过落实“四项基本制度”，交底到工班的每个人员，劳务作业人员掌握了施工标准和施工方法，施工进度和施工质量得到保障，促进了实现“一次成优，勇闯世界一流”的目标；安全管理形成闭环，确保安全不留死角，实现了安全零事故目标，确保了“捍卫质量，保卫安全”的总体目标实现。3、强化培训，全面提高标准化作业能力针对我项目紧邻营业线施工的特点，架子队组建以后，我们对架子队管理人员9大员进行了专门的营业线施工培训，和上海铁路局组织的“四员一长”的培训，经考试全部合格，持证上岗。针对作业面，本着“干什么培训什么”，“什么不会就教什么”的原则，采取现场示范、讲解、教学的方式进行实时培训。通过大规模，多循环的形式进行培训，提高了标准化作业能力，增强了作业人员的技术能力和安全意识，保证了质量精益求精，安全万无一失的目标。七、2011年施工安排针对2011年剩余工程以及2011年10月全线开通的目标，项目部春节后组织者相关人员经多次讨论编制确定详细可行的实时性施工组织计划，并且对应制定人力、物资机械设备等需求计划，根据总体施工计划确定以下节点计划：1）、路基填筑：5月底完成全部路基填筑。2）、桥梁工程：3月20日完成春申特大桥钢梁顶推，5月底完成新桥特大桥挂蓝施工。3）、制架梁工程：5月底完成全部T梁预制；3月底完成春申特大桥架梁，5月底完成黄浦江特大桥架梁，6月底完成新桥特大桥架梁。4）、铺轨工程：8月底完成右线长轨换铺工作。 5）、附属工程：8月底完成全部附属施工。（一）、施组保障根据2011年度施工计划，项目部所属三个工区及铺轨作业最高峰需施工人员800余人。截止目前已进场施工人员共计325人，本月20日左右进场施工人员可达到600人，其他人员根据工程进度的情况逐步予以增加。为确保施工作业各类物资材料，春节前已储备砂石料5000吨、道砟8000吨、轨枕、工具轨等均能满足现场施工需要。相应的配套机械设备已按照总体年度施工计划上报集团公司，集团公司已按照设备需求计划逐一落实。（二）、人员培训今年是金山铁路工期最为严峻的一年，为了在确保安全质量的前提条件下按期完成施工任务，同时结合既有线施工的特点和去年施工的经验。项目部及工区安质部门对进场的325名施工人员及所有管理人员进行进场后的安全教育，按照上海铁路局及金山公司的要求计划，下一步对新进场的“四员一长”进行专门培训，培训合格后方可上岗。同时结合工程进度和施工项目安全风险点的变化，有针对性的进行安全教育和培训，让所有参建员工清楚掌握所处的施工环境的安全风险和必要的安全应急处理方案，避免各类安全事故的发生。八、贯彻落实上海局安全质量大检查措施2月15日，我项目部收到上铁建函【2011】263号、上铁安函【2011】262号、建工函【2011】39号、金山铁安发【2011】25号文件后，项目部领导班子立即召开紧急会议，组织学习相关文件，研究部署贯彻落实上海局建设工程质量安全大检查活动。当天，又组织项目部所有管理人员及工区科室以上管理人员学习有关文件精神，下发了关于开展全线质量安全大检查的通知，成立了以项目经理张林为组长，项目部室以上领导与工区经理为组员的的质量安全检查领导小组。按照突出重点、整治彻底、全面提高的要求，组织安全质量大检查活动。要求从2月16日开始各工区全面查排质量安全隐患，边查边改，强化现场安全控制.在2月19日之前，将相关会议精神传达到每一名员工。2月20日至3月25日，围绕钢桁梁顶推、挂蓝施工、新桥站改、T梁架设等安全控制点，展开全员安全大检查，彻底消除安全隐患。3月26日至3月31日，对质量安全大检查活动进行总结回顾，查漏补缺，全面提高安全质量管理水平。在今后的工作中，项目部将在以下四个方面狠抓安全质量工作：第一，项目经理与各工区、线上工作组签订安全质量责任状，奖优罚劣。第二，针对工程重大风险