公路工程施工技术.doc

2B310000公路工程施工技术2B311000路基工程2B311010路基施工技术2B311011掌握路基类型一、路基类型：一般路基：是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。特殊路基：由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求（了解详见P2）二、填石路堤基地处理要求（了解详见P2）2B311013掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖去方便，压实容易，强度高，水稳定性好，起重强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。一、土石材料 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。沙土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可参入黏性大的土，轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50%，塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。2B311014掌握填方路基施工一、土方路堤施工技术填筑要求：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。二、土方路堤填筑施工工艺流程：（图2B311014）图2B311014土方路堤填筑施工工艺流程图三、填筑方法：1.分层填筑法分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。其中纵向分层填筑法宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。2.竖向填筑法：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。3.混合填筑法二、填石路基施工技术（一）填筑要求1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表2B311014-2中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。分区路面底面以下深度（m）硬质石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）软质石料孔隙率（%）上路堤0.81.50232220下路堤1.502524222.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。4.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。5.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。6.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。7.在填石路基顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。（二）填筑方法1.竖向填筑法（倾填法）2.分层压实法（碾压法） 3.冲击夯实法4.强力夯实法三、土石路堤施工技术（了解P6-P7）四、桥、涵及结构物的回填施工技术（一）填筑要求1.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。2.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。3.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。4.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。涵洞回填施工应符合以下规定：1.洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。2.两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。2B311015 掌握挖方路基施工一、土质路堑施工技术1.开挖方法 有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。2.推土机开挖土质路堑作业 推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机挖开土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。二、石质路堑施工技术（一）基本要求：保证开挖质量和施工安全；符合施工工期和开挖强度的要求；有利于维护岩体完整和边坡稳定；可以充分发挥施工机械的生产能力；辅助工程量少。（二）开挖方式：钻爆方式、直接应用机械开挖、静态破碎法（三）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破2.综合爆破施工技术（略看P9-P10）2B311016 掌握路基雨期施工一、雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。二、雨期填筑路堤：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。三、雨期开挖路堑2B311017掌握路基冬期施工一、冬期施工1.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。2.当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。二、路基工程不宜冬期施工大的项目：1.高速公路、一级公路的土路基和地址不良地区的二级以下公路路堤。2.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。3.整修路基边坡。4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。三、冬期填筑路堤（了解P12）2B311018掌握路基排水的分类及施工要点一、路基排水分类1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。2.地下排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。二、路基地面排水设施的施工要点1.边沟（重点看） 2.截水沟：截水沟设置时主要考虑位置。在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚15m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。（重点看）三、路基地下水排水设施的施工要点（一）暗沟（重点）5.暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层接触面以上高度，应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁外侧应填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反滤层。沿沟槽底每隔1015m或在软硬岩层分界处应设置沉降缝和伸缩缝。（二）渗沟（重点）1.渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。2.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。（三）渗井1.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。2B311020 路基防护与支挡2B311021掌握防护与支挡工程类型 路基防护与加固工程设施，按作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支档建筑物及湿软地基加固等四大类。一、边坡坡面防护1.植物防护 2.圬土防护 3.土工织物防护二、冲刷防护：1.直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等。2.间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。三、支挡建筑物1.路基边坡支挡：挡土墙、石垛及其他具有承重作用的构造物等。2.堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙。2B311022掌握防护与支挡工程的适用条件与功能二、圬工防护1.框格防护：适用于土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片（块）石、卵（砾）石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。2.封面：包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。捶面防护适用于宜适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。 三、土工织物防护四、间接防护 适用范围 1.丁坝 2.顺坝 (p17)五、常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。1.重力式挡土墙2.加筋土挡土墙 ：它是柔性结构物，能够适应地基微软的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也比较简便；它是一种很好的抗振结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。3.锚杆挡土墙 ：适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。2B311030路基试验检测技术2B311031 掌握最佳含水量测定（了解P19）2B311032掌握压实度检测压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。其现场密度的测定方法如下：1.灌砂法 适用范围：适用路基土压实度检测，不宜用于填实路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。2.环刀法3.核子密度湿度仪法2B311033熟悉弯沉的检测一、常用的几种弯沉值测试方法:1.贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢 ，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。2.自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。3.落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。二、贝克曼法测试步骤（了解P21）2B311040 路基施工测量方法2B311041 熟悉路基施工测量方法一、施工测量的工作程序1.首先建立施工控制网2.控制点恢复布设3.路基中线恢复测量4.纵断面测设5.横断面测设2B311050 特殊路基施工技术2B311051 掌握软土路基施工一、软土的工程特性 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土统称为软土。 修建在软土地区的路基，主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。二、软土地基处理施工技术1.基底开挖换土施工方法2.砂垫层3.反压护道4.土工聚合物处治5.抛石挤淤法6.爆炸排淤法7.堆载预压法8.砂井9.袋装砂井10.塑料排水板11.粒料桩12.旋喷桩13.生石灰桩2B311052了解膨胀土路基施工一、膨胀土工程特性 具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。2B31200 路面工程2B312010 路面基层（底基层）施工技术2B312011掌握粒料基层（底基层）施工一、粒料基层（底基层）粒料基层包括嵌锁型和级配型两种三、填隙碎石施工：撒铺填隙料和碾压（分为干法施工和施法施工）四、级配碎石的施工方法（重点）：（一）路拌法施工集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。（二）中心集中拌合法施工2B312012掌握无机结合物稳定基层施工一、无机结合料稳定基层包括内容及适用范围1.水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。2.石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的路基，但石灰土不得用作二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3.石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。二、对原材料的技术要求1.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅盐酸水泥和火山灰质硅盐酸水泥均可作结合料，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。2.石灰：石灰质量应符合GB1594规定的级以上消石灰或生石灰的技术指标。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。3.粉煤灰：粉煤灰中SiO2、AL2O2、和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。三、无机结合料稳定基层施工方法（必须掌握） (p33)（一）无机结合料稳定基层施工备料1.土料：应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将图先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。对于塑性指数大于12的粘性土，机械拌合时，可视土质和机械能确定是否需要过筛。人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。 2.集料 3.水泥 4.生石灰 5.粉煤灰（二）无机结合料基层路拌法施工 （考点） (P33-P34)1.施工工艺流程 2.摊铺土：应事先做通地试验确定土的松铺系数；摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制，满足次日完成掺和水泥、拌合、碾压成型即可。 3.洒水闷料 4.整平和轻压 5.摆放和摊铺水泥（或石灰） 6.拌合（干拌） 7.加水并拌湿 8.整形 9.碾压（容易出题）：根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压23遍。整形后，当混合料的含水量（1%2%）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。接缝和调头处的处理纵缝的处理（四）无机结合料基层养生（五）无机结合料基层施工注意事项：1.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。2.水泥稳定土基层施工时，必须采用流水作业法，使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。3.水泥稳定土基层施工时，应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验，以指导施工，确保不合格混合料不用于工程。4.水泥稳定土基层施工时，要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求，必要时添加缓凝剂，确保施工顺利进行。5.水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养生7d后方可铺筑。铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。6.石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一层石灰稳定土，不需要专门的养生期。7.无机结合物基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5以上，在有冰冻的地区，应于第一次重冰冻（-3-5）到来之前半个月到一个月完成。2B312020 沥青路面施工技术2B312021掌握沥青路面面层施工技术 沥青路面结构可由面层、底层、底基层、垫层组成。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由13层组成，其中表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密度稳定的沥青层。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。沥青混合料的拌制：1. 各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。2. 设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。3. 拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。4. 热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关系。5. 出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。混合料的摊铺：（重点）1. 根据路面宽度选用12台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并选用运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。2. 下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。3. 摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。4. 沥青混合料的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于125140，在摊铺过程中随时检查并做好记录。5. 开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100。6. 采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在1020m。两幅应有3060mm宽度的搭接。7. 在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，患换补料。8. 在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。9. 摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。混合料的压实：（考点）1.压路机采用23台双轮双振压路机及23台重量不小于16t胶轮压路机组成。2.初压3.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。4.不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。5.碾压进行中压路机不得中途停留，转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。接缝处理：1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。3.横接缝的处理方法：（P40）2B312022 掌握沥青路面透层、粘层、封层施工技术透层施工技术一、透层施工技术（一）作用与适用条件1.透层的作用，为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。2.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。 （二）一般要求1.凡是水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配沙砾、级配碎石基层都应喷洒透油层。2.透油层沥青的稠度宜通过试验确定3.透油层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青使用乳化沥青时，用于制作乳化沥青的沥青标号应根据基层种类、当地气候等条件确定。（三）注意事项 （7点 p41）二、粘层施工技术（P41-P43）（一）作用与适用条件（二）一般要求1.粘层沥青的技术要求 一般多采用乳化沥青2.粘层沥青的用量、品种选择（三）注意事项 （4点 ）三、封层的施工技术（二）一般要求1.使用层铺法沥青表面处治铺筑上封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工。2.使用层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，施工工艺同上封层。3.采用拌合法施工上、下封层时，应按照热拌沥青混凝土路面的施工工艺进行。4.使用乳化沥青稀浆封层施工上、下层。2B312030 水泥混凝土路面施工技术2B312031掌握水泥混凝土路面原材料施工技术一、水泥 公路工程主要使用硅酸盐类水泥中的五种通用水泥，即：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥；路面工程还会用上道路硅酸盐水泥。二、水泥混凝土 具有可浇性、经济、耐用、耐热、能效高、现场制作、艺术性、能耗低、原料丰富、可就地取材等优点。但水泥混凝土也有抗拉强度低、韧性差、体积不稳定、强度/重量比值低等缺点。用于公路工程施工的混凝土主要有桥涵水泥混凝土和道路水泥混凝土。三、混凝土外加剂（二）分类1.改善混凝土拌合物流变性能的外加剂各种减水剂、引气剂和泵送剂等。2.调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂3.改善混凝土耐久性的外加剂4.改善混凝土其他性能的外加剂2B312032掌握水泥混凝土路面施工方法一、模板及其架设与拆除：1.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板、不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。2.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、膨胀和构造物位置。3.纵横曲线路段应采用短模板，每块横版中点应安装在曲线切点上。4.模板安装应稳固、平顺、无扭曲，应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。5.模板与混凝土拌合物接触面应涂脱模剂。6.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。二、混凝土拌合物搅拌1.搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼2.每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。3.应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。三、混凝土拌合物的运输四、轨道式摊铺机进行混凝土面层铺筑（二）混凝土摊铺1.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。2.混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度2040mm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。3.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土初凝时间。6.每日工作结束后，施工缝宜设在胀缝或缩缝处八.纵缝施工（重点P47）十二、混凝土路面养生（重点P48）十三、灌缝2B312040 路面防、排水施工技术2B312041熟悉路面排水、防水一、路面表面排水、防水（二）施工注意事项1.降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路面范围内出现积水。2.在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。3.在路堤较高，边坡坡面未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。5.当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内。二、路面内部排水（二）施工注意事项1.路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力均大于渗水路面结构内的水量，且下游排水设施的泄水能力应超过上游排水设施的泄水能力。2.渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过1h，其他地区不超过2h（重交通）4h（轻交通）。3.各项排水设施不应被渗流从路面结构、路基或路肩中带来的细料堵塞，以保证系统排水能力不随时间推移而很快丧失。三、路面基层排水四、封堵、阻隔排水2B312050 特殊沥青混凝土路面施工技术2B312051熟悉SMA沥青混凝土路面施工技术一、沥青玛碲脂碎石SMA沥青玛碲脂碎石SMA是一种以沥青，粉矿及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用于高速公路、一级公路的抗滑表层材料。二、施工技术1.首先进行沥青、矿料、纤维、等材料选择及试验，进行配合比设计3.SMA的施工温度 SMA拌合，摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10度的气候条件下和雨天施工。5.SMA混合料的摊铺6.SMA结构路面碾压施工（1）SMA 黏度大，温度低时很难压实（2）SMA路面碾压宜采用钢轮压路机2B312052了解SAC沥青混凝土路面施工技术（了解P53）2B312053了解土工合成材料在沥青混凝土路面中的应用一、土石合成材料类型应用于强沥青路面的土工合成材料主要有塑料格栅、玻璃纤维格栅和土工织物。二、土工合成材料有防止沥青反射裂缝的作用三、土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺2B312060 路面试验检测技术2B312061掌握无侧限抗压强度试验检测试验步骤：1.试料准备2.最佳含水量和最大干密度。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）中T0804-94确定无机结合料的最佳含水量的最大干密度。3.配置混合料4.按预定的干密度制作试件5.成型后试件应立即放入恒温室养生6.无侧限抗压强度试验7.整理数字、强度评定并提供试验报告。2B312062 了解马歇尔试验检测一、目的与适用范围1.马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。 沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外空间体积的百分率，又称沥青填隙率。 稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力 流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。2B312063了解水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验检测一、水泥混凝土抗压强度试验方法二、水泥混凝土抗折（抗弯拉）强度试验方法1.概述：水泥混凝土抗折强度是以150mm150mm550mm的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，双支点荷载作用下的弯拉破坏，并按规定的计算方法得到强度值。水泥混凝土抗折强度是混凝土主要力学指标之一，通过试验取得的检测结果是路面混凝土组成设计的重要参数。2.试验仪器设备3.试验步骤2B313000桥涵工程2B313011掌握桥梁的组成和分类一、桥梁的组成概括的说，桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。（二）相关尺寸与术语名称净跨径，总跨径，计算跨境，桥梁全长，桥梁高度，桥下净空高度，桥梁建筑高度，净矢度，矢跨度二、桥梁的分类（一）桥梁的基本体系按结构体系划分，有梁式桥，拱桥，刚架桥，悬索桥等4种基本体系。1.梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可以建成更大跨径的桥梁。2.拱式体系的主要承重结构是拱肋，以承压为主3.刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。4.悬索桥以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是：缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。其受力特征是：荷载由吊索传至缆，再传至锚墩，传力途径简捷、明确。悬索桥的特点是：构造简单，受力明确；在同等条件下，跨径越大，单位跨度的材料耗费愈少、造价愈低。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。2B313012掌握桥梁基础施工一、桥梁基础分类：刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。二、各类基础使用条件1.刚性基础：适用余地基承载力较好的各类土层2.桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩 钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层3.管柱、沉井适用于各类土质的基底4.地下连续墙适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于初岩溶和地下承压水很高处的其他各类土层中施工。三、明挖扩大基础施工（三）基坑排水1.集水坑排水法：除严重流沙外，一般情况下均可适用。 2.井点排水法：当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法 3.其他排水法：对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可使用账幕法：即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。（四）基坑施工过程中注意要点 （p61 7点 ）四、钻孔灌注桩基础施工（二）钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。4.成孔检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，是钻孔桩成败的关键。应采用适当器具对孔深、孔径、孔形等认真检查 清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等2B313013掌握桥梁下部结构施工一、承台施工：1.围堰及开挖方式的选择2.开挖基坑3.承台底的处理4.模板及钢筋5.混凝土的浇筑6.混凝土养生和拆模二、墩台施工1.钢筋混凝土墩台 （p65 15点 重点）2.石砌墩台施工：1）墩台砌筑施工要点2）砌筑方法3）砌体质量应符合以下规定2B313014掌握桥梁上部结构施工一、桥梁上部结构装配式施工（一）先张法预制梁板：先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点（10条P67）（二）后张法预制梁板：后张法预制梁板施工工序，后张法张拉时的施工要点（10条P68-P69）施工中易出现的问题及处理方法：1.预应力损失过大2.锚头下锚板处混凝土变形开裂二、桥梁上部结构支架施工（一）支架、拱架、模板的类型1.支架 按其构造分为立柱式、梁式和梁柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。2.拱架 按结构分为支柱式、撑架式、扇形、桁式、组合式等；按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱架。3.模板 施工所用模板，有组合钢模板、木模板、木胶合板、竹胶合板、硬铝模板、塑料模板、各类纤维材料板。（二）支架、模板制作与安装应注意事项1.构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值。2.为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触。3.模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防漏浆。4.建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。5.为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。6.钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形尺寸的准确性。7.模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧，内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。（三）确定施工预拱度应考虑的因素：1.卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度2.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度3.支架在荷载作用下的非弹性的压缩挠度4.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷5.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度（四）施工工序（下面以现浇预应力混凝土箱梁为例）4.普通钢筋、预应力筋的布设（1）在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎及预应力管道的预设。（2）普通钢筋及预应力筋按规范的要求做好各种试验，并报请工程师批准，严格按设计图纸的要求设计布设（4）锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。（5）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。（6）预应力筋穿束前要对孔道进行清理。5.混凝土的浇筑（1）混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。（2）混凝土的振捣采用插入式振捣器进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层混凝土510cm。6.预应力的张拉7.压浆、封锚（1）张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂用量按施工技术规范及试验标准中的要求控制。（2）每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。（3）压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。三、桥梁上部结构逐孔施工（一）概述逐孔施工从施工技术方面有三种类型1.采用临时支承组拼预制节段逐孔施工2.使用移动支架逐孔现浇施工3.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工2B313020 涵洞分类及施工技术2B313021 掌握涵洞的分类涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵；按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵；按涵洞填土情况可分为明涵和暗涵；按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。2B313022掌握涵洞的施工一、混凝土和钢筋混凝土圆管涵施工（一）圆管涵施工主要工序测量放线基坑开挖砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固。（三）安装管节时的注意事项1.应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用。2.各管节应顺流水坡度安装平顺，当壁管厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。3.对插口管，接口应平整，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象二、拱涵、盖板涵施工（一）石拱涵或钢筋混凝土拱涵施工工序测量放样基坑开挖、排水及换填混凝土基础或浆砌基础施工拱涵涵身、台座立模灌注支立拱架，安装拱模对称灌注拱圈混凝土或浆砌拱圈养护拱圈混凝土或砂浆强度达80%设计值对称拆除拱架、拱模施做防水层涵顶对称填土夯实出入口、八字墙等附属工程施工。（二）盖板涵施工主要工序测量放线基坑开挖下基础浆砌墙身现浇板座吊装盖板出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固。（三）拱涵、盖板涵的施工要求 （5条P75）2B313030 桥梁施工测量2B313031熟悉桥梁施工测量测量工作的基本内容：1.补充施工需要的桥涵中线桩。2.测定墩、台中线和基础的位置。3.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。4.补充施工需要的水准点。5.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。6.其他施工测量与放样定位。2B314000 公路隧道工程2B314011 掌握隧道结构组成一、概念及分类隧道通常是指用做地下通道的工程建筑物。按地层分为岩石隧道、土质隧道；按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道；按施工方法分为矿山法、明挖法，盾构法等；按埋置深度分为浅埋和深埋隧道；按断面形式分为圆形、马蹄形矩形隧道等。二、组成隧道结构构造，有主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。1.衬砌2.洞门3.明洞4.附属设施2B314012掌握隧道施工一、隧道施工方法1.新奥法：基本原则：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。2.传统矿山法：是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。3.隧道掘进机法4.盾构法（Shield） 5.明挖法6.盖挖法7.浅埋暗挖法8.地下连续墙二、山岭隧道施工技术1.洞口施工2.明洞施工3.浅埋段施工（四）山岭隧道的防排水施工技术1.施工方排水 2.结构防排水施工2B314013掌握隧道围岩分级一、公路隧道岩层分级（详见P82表）二、围岩分级判定方法1.隧道围岩分级的综合判定方法宜采用两步分级3.围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：（1）有地下水（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组其控制作用（3）存在高初始应力2B314020隧道施工测量和监控量测技术2B314021 掌握隧道施工测量洞内施工测量（8条 P83）2B314022掌握隧道施工监测量测量测内容与方法一）复合式衬砌隧道现场监控量测项目及量测方法应按下表（1-4为必测）复合式衬砌隧道现场监控量测项目及量测方法序号项目名称方法及工具布置量测间隔时间115d16d1个月13个月大于3个月1地质和支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述。地质罗盘等开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行2周边位移各种类型收敛计每1050m一个断面，每断面23个对测点12次/d1次/2d12次/周13次/月3拱顶下沉水平仪、水准尺、钢尺或测杆每1050m一个断面12次/d1次/2d12次/周13次/月4锚杆或锚索内力及抗拔力各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器每10m一个断面，每个断面至少做三根锚杆-5地表下沉水平仪、水准尺每5100m一个断面，每个断面至少7个测点，每隧道至少2个断面。中线每520m一个测点开挖面距量测断面前后2B时，12次/d 开挖面距量测断面前后5B时，1次/2d开挖面距量测断面前后5B时，1次/周6围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计每5100m一个断面，每断面211个测点12次/d1次/2d12次/周13次/月7围岩体内位移（地表设点）地面钻孔中安设位移计每代表性地段一个断面35个钻孔同地表下沉要求8围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒每代表性地段一个断面，每断面宜为1520个测点12次/d1次/2d12次/周13次/月9钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计每10榀钢拱支撑一双测力计12次/d1次/2d12次/周13次/月10支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测各类混凝土内应变计、应力计、测缝计及表面应力解除法每代表性地段一个断面，每断面宜为11个测点12次/d1次/2d12次/周13次/月11围岩弹性波测试各种声波仪及配套探头在有代表性地段设置12次/d1次/2d12次/周13次/月注：B为隧道开挖宽度。二）爆破开挖后应立即进行工程地质与水文地质状况的观察和记录，并进行地质描述。地质变化处和重要地段，应有照片记载。初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。三）隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于IVVI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。2B315000 交通工程及农村公路施工2B315011交通安全设施的构成与功能一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。二、各种交通安全设施的功能与构成（一）交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标以及附设在主标志下的辅助标志。（二）交通标线：交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。（三）防撞设施：主要包括护栏、防撞筒等。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏，按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏等。（四）隔离栅（五）视线诱导设施（六）防眩设施：分为人造防眩设施和绿化防眩设施。人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。（七）桥梁防抛网（八）里程标（碑）、百米标（柱）和公路界碑。2B315020 农村公路施工2B315021了解农村公路施工技术要求 农村公路包括县道和乡道两个层次。 县道是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡、主要商品生产和集散的公路，以及不属于国、省道的县际间的公路。 乡道是指主要为乡村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 农村公路主要供机动车辆行驶并达到一定技术标准。县道一般采用三、四级公路标准；乡道采用四级公路或等外公路标准一、线路设计的有关规定1.受限路段设计速度可采用15km/h，回头曲线路段设计速度可采用10km/h；不同设计速度相邻路段，设计速度差不应大于20 km/h。受限路段净高不低于3.5m。二、路基设计的有关规定 新建公路路基宽度，单车道不小于4.5m，双车道不应小于6.5m；单车道路基应设置错车道，其路基宽度不应小于6.5m，间距可结合地形、交通量大小、视距等条件确定，有效长度不应小于10m。三、路面设计有关规定2.单车道路面宽度不应小于3.0m，双车道路面宽度不应小于5.5m。2B315022了解农村公路施工质量控制要点一、路基工程质量控制要点1.路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。2.路基填筑前，对土质材料必须做液塑限试验，确定土类和塑性指数，确定其填筑高性能。3.路基填筑必须坚持全副分层填筑，分层碾压。4.桥涵等构造物台后回填应使用透水性良好的材料，按每层压实厚