期租船舶操作简介.ppt

租船业务讲座,中远集运租船业务简介,中远集运目前共有租入船舶35艘，为公司提供了17万TEU，约为公司总运力的43。 主要船舶构成： 5艘9469TEU船舶 3艘8204TEU船舶 5艘7455TEU船舶 9艘3000-3600TEU船舶 8艘2700TEU船舶 部分小型船舶 租入船舶构成了中远集运的核心运力，对公司的正常营运意义重大,中远集运租船业务简介,公司目前订租船舶25艘，21.6万TEU，在公司新增运力计划中占56。 船舶构成： 8艘13100TEU船舶 8艘8500TEU船舶 4艘5100TEU船舶 5艘4500TEU船舶 这些船舶将在08-11年间交付,租船业务简介,租船合同按照船舶的租赁方式的不同大致分为 光租：船东将船舶租予租家，由租家配备船员和负责有关船舶的经营及管理，船东只按时向租家收取租金。 光船租赁大多是一种财产租赁 程租：船东把船舶租给租家在预定航程使用，船舶的经营及经营费用均由船东自己负责，船东向租家收取约定的运费。 期租：船舶期租是船东把船舶出租给租家在一定时间内使用，在租约期内租家根据租约规定的航行区域自行安排挂港、货载及调度，在此期间船长要在经营方面服从租家的命令，租金的支付方式以时间为单位支付。,期租方式的主要特点,租家租金以时间为单位结算 船东负责船舶管理 租家负责船舶的调度和货物操作 正常营运中的时间损失由租家承担,期租租约的简介,租约的效力：规定船东和租家权利义务关系的重要文件 租约的形式： 标准租约： 常见的格式：NYPE和BIMCO 补充条款：对标准租约部分的补充，是租约的补充部分 租约一般适用英国法 租约纠纷一般通过协商或仲裁解决,期租中船东的责任,期租业务中，船东主要负责船舶、船员的管理和安全，并承担相应的责任 船舶的日常管理及相关费用 船体、机械维护和必要的物料供应 船舶证书维持、保险 船员配备和与船员有关的事务 淡水、滑油供应 集装箱业务中的绑扎锁具配备,期租中船长的权利和义务,期租业务中船长对船舶和货物安全负有责任 船长有义务和责任采取其认为正确的措施保证船舶安全 船长的航行自由和责任 引水的问题 船长对在船货物的管理负有责任 对配载、装卸作业的监督 对冷箱的管理,期租中租家的责任,期租业务中租家对船舶的日常营运和货物操作负责 指定安全港口和安全泊位的义务 负责船舶日常调度，向船舶发出指令，指导船舶按班期航行 负责安排船舶挂靠港口进行装卸货作业 货物配载、装卸 船舶在租期间的燃油 补偿船东应租家业务支付的通讯费、招待费，以及日常装卸作业中的绑扎锁具损耗 负责因装卸作业和货物对船舶造成的损坏 特殊绑扎、保障设备 负责支付其他与营运有关的税费,期租中日常费用的划分,期租船舶使用中的一些问题,速度和油耗： 船东在租约中对船舶速度、油耗的描述是有一定的限定条件 船舶的实际航速和油耗受到吃水、风、流等因素的影响，差异较大 船舶也不能长期以过低的速度航行，以免对主机带来长期的负面影响。 航线设计中应注意租约约定速度的条件限制，特定的航线要注意季节性气候影响，配合船长合理设计航线，尽力缩短在港时间，在保证班期的前提下，可要求船长适当减速既可避免船舶抛锚待泊又可降低燃油消耗。 废油渣退岸的问题,期租船舶使用中的一些问题,确定速度和油耗的条件 良好天气（蒲氏风级） 良好海况（道格拉斯海况） 燃油质量 规范：ISO标准 一旦确定燃油质量不符合规定，则租家应对由此产生的损坏和后果负责 为确定燃油质量的需要，船员必须根据规定提取油样，油样在船应保存60天 燃油化验的问题,期租船舶使用中的一些问题,租家的指令和船长服务 租家应对船舶给出明确及时的书面航行指令和要求， 船长应克尽职守，遵照租家指令行事，并依法记载LogBook 船长应尽速遣航船舶，船员应提供习惯性的帮助，按照租家的指示和命令工作 如果租家有证据对船长、高级船员的工作不满，船东应对此进行调查，如果需要，予与调换。 租家或代理，有权查看船舶的甲板日志、轮机日志，如果需要，可以复印。,期租船舶使用中的一些问题,租家对船舶的使用 船舱、甲板和SuperCargo的房间： 船舶的货舱、甲板和惯常载货的区域，包括SuperCargo的房间均可供租家使用 船东有权保留供船员使用、转载物料和部件的必要空间 旅客的搭载 一般不允许搭载商业旅客 租家有权派随船监督船舶航行，船东负责提供膳食，租家负责其费用。,期租船舶使用中的一些问题,装载能力：船舶的箱位和载重吨并不绝对说明船舶的装载能力。集装箱租船业务中往往用船舶14吨匀质集装箱的装箱量说明船舶的实际装载能力。但这些指标并不代表船舶的实际能够装载数量，影响船舶装载的其它因素还有：吃水、船舶稳性、船舶的局部强度、绑扎力、船舶视线、甲板和舱底负荷、港口装卸能力等。 在不影响船舶安全前提下船长应配合租家尽可能多装。,期租船舶使用中的一些问题,航区问题 租家使用船舶在安全港口之间进行合法贸易 IWL（Institute Warranty Limits，保险人保证范围）范围内航行 租家有义务为船舶指定安全的港口、泊位和锚地 不得进入冰区 除外的区域 约定的国家或地区 可能因挂靠导致联合国对船舶进行制裁的国家 以色列的问题 疫区 战争和有类似战争活动的地区 未经船东事先同意不得进入战区 进入战区所引起的特别保险费和船员的战争奖金由租家支付,期租船舶使用中的一些问题,租家应使用船舶运输合法的货物 租家对货物责任 货物描述 租家应在装卸作业开始前向船长提供集装箱的数量、每个集装箱的重量以及对危险品、冷箱和其它特殊货物的特殊要求 如提供的货物资料与事实不符，租家应对由此造成的后果负责，并补偿船东的损失 货物重量申报不实的问题应引起注意 货物的绑扎 租家有义务保证集装箱内的货物得到适当的绑扎 如因不适当绑扎造成对船舶、机械和设施的损坏将由租家负责赔偿,期租船舶使用中的一些问题,货物限制 联合国和船旗国禁运的货物不可承运 危险品的装载 按有关证书规定 危险品应根据IMDG、IMO、装卸港和沿途港口的要求包装、标记、积载和操作 租家应提供必要的文件、许可，并提供必要的设备 租家应在装货前向船长提供准确的货物重量、数量和性质的描述 额外的保险将由租家承担 有毒化学废物、放射性货物（用于医疗和科学研究用的除外，但需特定程序）、枪支弹药（运动用途的除外）、有毒货物、含木焦油的货物、焦油及其产品、雷管、炸药、活动物和其他约定的货物均不能运输 漂白粉的问题 湿皮革的问题,期租船舶使用中的一些问题,冷藏箱的管理 船东应保证船舶能如规范描述提供可用的冷箱插座 冷箱插座数目并不表示船舶能实际装载这么多的冷箱。实际装载能力仍要受船舶发电能力限制。 船长、大副有要求冷箱装船时达到设定温度的权利。 冷箱在船期间，船员应定期检查冷箱工作状况。对异常冷箱因及时报告租家，并利用在船备件、设备进行修理。但在修理期间，船员视作租家雇员，租家应支付费用。 租家应提供必要的冷箱检修设备和备件。船员应保管好租家的在船设备，并在还船时原样归还，正常的磨损除外。为此，相关部门应制作、保存好设备清单以便核对,期租船舶使用中的一些问题,船舶修理： 正常坞修： 根据船级社要求2-5年进坞修理一次 地点由船东确定 具体时间由双方协商 租家应将空船交付船东修理 临时性修理,期租船舶使用中的一些问题,船舶停租 原因和处理： 如果由于船员或物料不足，船舶发生火灾，船体、机器或设备故障或损坏，船舶搁浅，因船舶或货物发生海损事故而延误（除非是由于货物质量、缺陷造成的结果），船舶为检验或油漆船底而进船坞，或由于任何其他原因阻碍船舶的充分工作，对因此所损失的时间停付租金；如船舶在航行时，由于船体、船机或设备任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此损失的时间，以及因此额外消耗的燃料和额外费用，均应从租金中扣减。 绕航：如果在航行中船舶违背租家指示绕航或返航（非所承运货物原因所引起的）租金停付，直到船舶返回原位置或相当的位置。 间接损失的问题,期租船舶使用中的一些问题,事实记录的问题 就船舶发生的各种事故、事件，在可能的情况下，代理应和船长一起对发生的时间和经过进行记录，并由双方签字确认 记录的内容 对事件的简单介绍，如：某轮某航次某日在某码头因主机故障发生修理，影响船舶开航。 事件中各节点的时间和燃油存量，如： 1700hrs 16 May 2008, complete cargo operation ROB: IFO 1211Mts, MDO 45Mts 代理和船长的签字确认 如特殊情况，无法得到船长签字确认的，代理可单方确认,期租船舶使用中的一些问题,装卸损坏:因装卸作业对船舶造成的损坏，应由租家负责 船长报告 船长应在合同规定的时间内向租家、代理书面报告船舶损坏情况，船长应尽量要求造成损坏的装卸公司承认责任 代理的确认 修理安排 对影响船舶适航、适货、船级、船舶安全方面的损坏，租家安排立即修理，租家可与船员协商安排船员自修并支付一定的修理费用。如船员不能自修，租家要联系厂家进行维修。 租家支付修理费用，修理期间船舶不能作停租 对于不影响船舶试航、适货、船级、船舶安全的损坏，租家有权要求在船舶正常进坞修理时一同安排并支付相关费用。,期租船舶使用中的一些问题,期租租约下的代理服务 租家代理应为船舶提供的服务 船员医疗服务、船员信件、船舶备件递送，安排淡水供应、垃圾处理 租家有权收取为完成上述工作而产生的费用。 当船东需要额外的服务时（船员换班、遣返、住院治疗等），船东需指定自己代理或按照商定的代理费用标准支付代理费。 船东费用的结算 船东费用将在租金中扣除,期租船舶使用中的一些问题,代理的收费问题 代理为租入船舶、船员提供的一般服务不应收取代理费 代理为租入船舶、船员事务发生的正常费用可向船东收取，但要代理出具发票，并列明详细内容和收费标准 例子： ABC轮船员换班 交通费： 32KM x USD2.00/KM USD64.00 人工费： 4人小时 x USD15/人工小时 USD60.00,期租船舶使用中的一些问题,船长借支 在船东提出申请后，租家通过代理安排船长借支。 借支款项将在租金中扣除 挂港代理在收到中远集运在取得书面确认后，应立即着手安排。由此产生的相关费用在完成借支后会同船长签收的收据尽快报中远集运以便扣除。 所有借支申请均应通过中远集运安排，代理不应直接接受船东和船长的借支申请,期租船舶使用中的一些问题,租金的支付和撤船 期租业务的租金以时间为单位计算支付 租金必须足额支付，除双方同意的扣除项目外，租家不得随意扣留租金 租家应每15天预付一期租金 租金应在到期日付到达船东指定帐户 如未按时支付租金，船东应通知租家在限定时间内改正。 如在规定时间内租家仍未能支付租金，船东有权撤回船舶,期租船舶使用中的一些问题,船名更改 船东应按租家要求命名船舶、油漆船舷字样和烟囱标志 一般情况下，租家应为自己的改名选择支付相应费用，但鉴于7500TEU船舶为新造船，船东同意无需租家支付费用 还船时船东将根据自己需要为船舶改名、更改船舷字样和烟囱标志，租家需支付相应费用 检疫、熏舱和除鼠 一般的检疫费用和时间由租家负责，但如检疫和隔离是因船员的疾病引起的，则由船东负责 船东应负责办理和更新有效的熏舱和处鼠证书，但因货物、挂靠港口引起的熏舱和除鼠由租家负责,期租船舶使用中的一些问题,气象导航 气象导航由租家安排，并支付费用 船长应根据气象导航的建议航行 有争议方式时如何决定气象情况 偷渡和走私 租家应采取必要手段