住宅楼及停车楼工程塔吊安全施工方案.doc

丹桂香堤（二）6-8号楼工程丹桂香堤（三）9、10号楼、停车楼工程塔吊安全专项施工方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位： 广东腾越建筑工程有限公司 日 期： 目 录一、工程概况4二、编制依据5三、塔吊基础设计概况51、塔吊安装数量布置52、塔吊安装位置53、塔吊安装高度及周边环境64、塔机基础设计参数75、塔吊装拆方法86、影响塔吊基础布置因素和措施10四、塔吊基础施工做法：11五、塔吊基础计算书121、塔机属性122、 塔机荷载123、桩顶作用效应计算154、桩承载力验算175、承台计算18六、附着杆件计算书211、支座力计算212、附着杆内力计算223、附着杆强度验算234、附着支座连接的计算245、附着设计与施工的注意事项24七、质量保证措施251、质量要求及验收标准252、承台施工质量保证措施26八、安全保证措施261、危险源辨识及分析262、塔机作业过程中应严格遵守“十不吊”准则303、其它作业要求工作状态、非工作状态，大风、停电等措施304、管理措施：315、各参建方的职责316、安全技术措施37九、 塔吊应急预案371、应急救援领导小组机构372、应急救援领导小组职责383、塔吊应急预案的编制原则384、塔吊重大事故（危险）危险源分析393、塔吊防倾翻突发事件应急预案39十、 附图411、塔吊承台及桩基配筋图412、塔吊预埋地脚螺栓定位尺寸见下图：423、塔吊坐标图434、塔吊平面布置图45一、工程概况本工程为咸宁碧桂园丹桂香堤三期工程，由咸宁碧桂园房地产开发有限公司，广东博意建筑设计院有限公司设计，建设地点位于咸宁市咸安区北。该拟建项目工程由5栋框剪结构地上30-32层、地下1层，高层建筑面积共计68040.66，一栋停车楼6层建筑面积12946.96，总建筑面积80121.41。该地块拟投入4台塔吊，其中6#、7#、8#楼高层30层共两台塔吊。9#、10#楼高层32层及停车楼共两台塔吊。各地层主要特征一览表表2.2层号及名称年代成因分布范围层面埋深(m)层厚(m)颜色状态或密度压缩性包含物及其它特征(1)杂填土Qml全场地0.66.6杂松散高主要由粘性土组成，混少量碎石、混凝土碎块及生活垃圾组成，为近期回填形成，硬质物含量5%20%。局部地段下部分布有薄层素填土。(2)粉质粘土Q3al+pl全场地0.66.64.78.0褐黄褐红色可硬塑中含氧化铁及铁锰结核，夹少量团状高岭土。(3)粉质粘土夹碎石局部缺失7.612.20.42.0黄褐褐黄色硬塑中以粘土为主，夹20%40%碎石，碎石成分以石英质砂岩为主，呈棱角状，少量亚圆状，粒径570mm；局部夹有少量中粗砂。(4-1)强风化粉砂质泥岩S全场地5.613.11.14.9褐黄灰绿色硬塑坚硬低裂隙发育，裂隙面可见铁锈膜，岩芯多呈碎块状，局部呈土状，遇水强度降低，取芯率低。(4-2)中风化粉砂质泥岩全场地7.317.3最大揭露厚度22.2米褐黄灰绿色中风化不可压缩泥质结构，局部可见钙质结构，层状构造，节理发育，节理面见褐色侵染，采芯率约为7080%，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级为IV级。二、编制依据1、碧桂园丹桂香堤工程的地质勘察报告；2、TC5610型塔式起重机使用说明书；3、建筑地基基础设计规范（GB500072011）4、建筑桩基技术规范（JGJ942008）5、混凝土结构设计规范（GB500102011）6、本工程的设计施工图纸；7、建设施工高处作业安全技术规程(JGJ80-2016)8、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)9、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 住建部JGJ196-2010；10、本工程总体施工组织设计，施工现场平面布置图；11、广东腾越建筑工程有限公司标准化图册。三、塔吊基础设计概况1、塔吊安装数量布置根据施工总平面图及现场的实际情况，本工程拟在6#、7#楼均一个单元共用一台塔吊，6-1轴交6-A/R轴（1#塔吊）、 7#，8#楼均一个单元共用一台塔吊，8-16轴交8-E/S轴（2#塔吊）、 停车楼6层，9#楼一个单元共用一台塔吊，9-J轴交9-7/14轴（3#塔吊）、 10#楼两个单元一台塔机，10-H轴交10-24/27轴（4#塔吊）、共安装4台塔吊，塔吊的平面布置如下图。2、塔吊安装位置6#楼塔吊位于6-1轴交6-A/R轴，塔机承台边紧6#西边1.5米处，塔吊基础采用人工挖孔桩基础，桩头钢筋锚入承台0.5米，承台面标高-1.00米，承台截面5*5*1.35米。8#楼塔吊位于8-16轴交8-E/S轴，塔机承台边距8#东1.5米处，塔吊基础采用人工挖孔桩基础，桩头钢筋锚入承台0.5米，承台面标高-1.00米，承台截面5*5*1.35米 9#楼塔吊位于9-J轴交9-7/14轴，塔吊基础采用人工挖孔桩基础，桩头钢筋锚入承台0.5米，承台面标高-1.50米，桩长10米以上，承台截面5*5*1.35米。10#楼塔吊位于10-H轴交10-24/27轴，塔吊基础采用人工挖孔桩，承台面标高-1.50米，桩头钢筋锚入承台0.5米，桩长11米以上，承台截面5*5*1.35米。3、塔吊安装高度及周边环境（1）根据丹桂香堤每栋楼的高度及周边实际情况，4台塔吊的安装高度设计如下： 1#塔吊安装总高度为105米，第一次塔吊安装高度自-1.0米至24米标高处，首道扶壁为20.4米处，第二道扶壁41.4米处，第三扶壁62.4米处，最后道扶壁至83.4米，最上部独立高度为22米；2#塔吊安装总高度为115米，第一次塔吊安装高度自-1.0米起至31.5米标高处，首道扶壁为17.4米处，第二道扶壁38.4米处，第三扶壁59.4米处，第四扶壁77.4米处，最后道扶壁89.4米，最上部独立高度25米；3#塔吊安装总高度为105米，第一次塔吊安装高度自-1.50米起至26米标高处，首道扶壁为20.3米处，第二道扶壁40.6米处，第三扶壁60.9米处，最后道扶壁81.2米，最上部独立高度为25米；4#塔吊安装总高度为115米，第一次塔吊安装高度自-1.50米起至40米标高处，首道扶壁为17.4米处，第二道扶壁37.7米处，第三扶壁58米处，最四道扶壁78.3米，最后道扶壁89.9米，最上部独立高度为25米；（2） 周边环境详见附图4、塔机基础设计参数塔吊编号1#2#3#4#生产厂商江汉江汉江汉江汉塔吊型号QTZ63(5610)QTZ63(5610)QTZ63(5610)QTZ63(5610)起重臂长56/50/45/38m56/50/45/38m56/50/45/38m56/50/45/38m标准节尺寸1.6*1.6*2.51.6*1.6*2.51.6*1.6*2.51.6*1.6*2.5最大起重量6T6T6T6T起升速度（m/min）80/40/2080/40/2080/40/2080/40/20设计独立高度40m40m40m40m桩径/有效桩长(m)1000/81000/81000/91000/10钢筋笼长(m)7789钢筋笼主筋配筋1518151815181518桩身砼强度C35C35C35C35桩顶标高(m)-2.35-2.35-2.85-2.85塔吊基础面标高(m)-1.00-1.00-1.50-1.50塔吊安装高度(m)105115105115塔吊基础砼强度等级C35C35C35C35注：1)、塔吊基础桩采用天然基础和人工挖孔桩，其中2#、3#塔吊、4#塔吊基础采用人工挖孔桩、钢筋锚入承台35d倍。 2)、桩钢筋笼主筋及加强筋钢筋均为三级钢，钢筋笼箍筋为HPB8200，加强箍为162000，钢筋笼头尾各增加一个加强箍，钢筋笼吊筋为28。3)、塔吊基础配筋做法见附图。（所有塔吊基础的配筋均为三级钢，钢筋的数量、间距、直径均参照附图）。4)、本工程先进行人工挖孔桩的施工，塔吊基础处理，处理要求如下：（1）、8#楼塔吊基础面-400MM（相对于正负零）处，将土地进行平整后，进行人工挖桩，9#，10#塔吊基础承台面 -500MM（相对于正负零）处，主楼基础承台面标高-3.6米，在塔吊基础处预留土层，搭设施工操作平台，先进行外侧两根人工挖孔桩施工，后进行内侧两根的桩施工（2）、塔吊地脚螺栓及横梁在拼装过程中容易产生变形，应在地脚螺栓四角角钢间设置加肋钢筋，钢筋间距不小于100mm，加肋钢筋间距不大于1800mm，以利于混凝土浇捣。5、 塔吊装拆方法5.1塔吊安装地基要求及安装前的准备安装前对安装场地道路进行清畅，注意周边场地建筑物、空管线及树林绿化，对作业范围内拼装吊装的影响。对基础预埋件进行测量验收，确定预埋误差对安装是否有所影响。根据基础混凝土强度的试压试验报告，确定混凝土强度是否达到设计要求。将塔机安装前的动力电源，装设到基础上部，此动力电源必须满足50kw负载的正常运转。做好待安装设备零部件清理，检查其是否齐全及机械部件因运输转运造成的缺陷。做好安装机具及安装人员的组织工作，包括安装技术交底和安全注意事项。安装技术交底向安装人员主要负责人进行设备特殊注意事项交底，包括各部件重量、重心，准确吊点，及正确安装位置。向安装指挥人员进行安装程序交底，让其掌握设备的特殊规定及特殊安装程序。注意掌握各过渡配合联接销柱的正确销定办法，以及开口销的锁定，对已完成锈蚀的开口销坚决更换。安装顶升油缸方向必须是建筑物横轴方向。塔吊的组装程序安装底盘 装爬升机构 装回转机构 装塔帽 起重臂组装 起重臂拉杆组装 吊装平衡臂 平衡臂拉杆组装 吊装起重臂 穿绕起升钢丝绳 装起重臂拉杆和驾驶室 装配重块 装爬升部件附件 电器接线及安装部件。塔吊安装步骤先安装塔吊底盘，要求四个井字梁平面不平度小于1/1000，拧紧地脚螺栓。吊起一个标准节与基础节用4只高强度螺栓连接好，注意方向，有踏步的一面应转向北面（即平衡臂方向）将装好液压系统的爬升架吊装在标准节外面，并使套架上的爬爪搁在基础节的最后一个踏步上，并调整好导轮与标准节的间隙。在地面上先将上方支座及回轮机构，回转支承等装一体，然后将这一部分吊起拼装好起重臂，用汽车吊起把它平衡吊起，连接在回转支座上，再提起重臂使起重臂头部抬起，并将起升钢丝绕过塔帽安装滑轮连在拉杆上，升起卷扬机拉起拉杆，把拉杆与塔帽相连。按要求吊起并固定好平衡块。电器线路安装，穿好起升钢丝绳，并固定。利用塔吊自身的液压系统升节，升好二节标准化，注意油泵顶起时绝对不能回转。塔机安装完毕后，对塔机各机构仔细检查一遍，特别是电气系统、安全装置等，然后进行试车：施工中塔吊的各种运行动作，用不同的速度进行空车试验，试车中注意各部件及传动声响的检查，空载试车同时进行各限位试验。塔吊安装完毕后，由项目部报请咸宁市安全检站的专家组织验收、并做好书安装在塔身上，分别与爬升架和塔身相连。在塔帽上连接好一节平衡臂拉杆，然后吊起塔帽，与回转机构相连。拼装好平衡臂，将这一部件与回转机构上支座及塔帽相连，吊上一块平衡量。书面记录，履行验收签字手续，验收合格后，悬挂塔吊验收合格证后方可使用。5.2 塔吊附墙本工程建筑高度为110米，根据QTZ50(5610)型塔吊的自由高度为40.0m，所以需设附墙装置4道,第一道附墙距地面21m, 第二道附墙距第一道附墙距离为21m。5.3 塔吊拆卸塔吊设置在建筑物外，拆除时可利用塔吊自身降至地面，吊臂在地面解体，用50t汽车吊及汽车运出场。拆卸步骤与安装步骤相反。6、影响塔吊基础布置因素和措施由于本工程现场受到场地限制，基坑周围可利用的地方很少，基础施工阶段基坑上方又不允许堆放材料，因此影响塔吊布置和现场施工的困难和因素有很多，主要体现在以下几个方面：1)、从平面布置图中可以看出，本工程基础阶段主要的材料加工区域在1#、2#塔吊和3#，4#塔吊周边的两片场地，6#7#8#楼片区的2#塔吊材料的吊运需配合1#塔吊的转运，6#,7#,8#楼基础已经完成，处于+0.00以上开始施工，工作任务以主楼施工完成，之后进行商铺施工。9#，10#片区4#塔吊材料的吊运需配合3#塔吊的转运，9#，10#处于基础施工阶段，所以3#塔吊与4#塔吊在基础施工阶段的工作量非常繁重，这势必会对9#楼和10#楼的施工进度产生较大的影响，因此在基础施工阶段，地下室的基础底板要抢先做起来。2)、受施工场地的限制，按现有的塔吊布置图，整个施工场地，东边及南边是已建成熟小区，人员交通频繁，塔吊施工需做水平限位，另外10#东边施工盲区面积约1800平方米（成熟小区），从而使施工过程中产生的场内周转材料水平运输必须进行二次转运，施工速度较慢.3)、塔吊安装完成后，塔吊基础与自然地坪的高差部分用水泥实心砖砌240厚挡土墙（米5水泥砂浆砌筑），挡土墙内侧粉20厚1:3水泥砂浆，外侧预留一个500*500的集水井，井底比塔吊基础面低300，集水井用水泥实心砖砌240厚（米5水泥砂浆砌筑），内粉20厚1:3水泥砂浆，集水井内各放一台出水直径为100mm抽水机，以防塔吊基础积水而引起塔吊构件的腐蚀，留下安全隐患。挡土墙上部用钢管围成1.2米高的防护架，外挂密目网。四、塔吊基础施工做法：根据贵方9月20日下发的地勘报告，9#，10#塔吊基础如下图(施工方案与工程桩施工一样)9#，10#楼打桩深11m，桩径1000mm的工程桩,入岩深度为桩径的1倍D。塔吊基础基坑开挖浇垫层及砌砖胎模模板施工砖胎模表面1：3水泥沙浆抹抹灰做防水绑扎钢筋笼预埋地脚螺栓浇筑基础混凝土混凝土养护。1、塔吊基础基坑开挖与筏板基坑同时开挖，开挖放坡坡度1：1，在开挖前现场施工员放出灰线，由挖机同步开挖，之后搭设脚手架操作平台，人工挖孔桩施工。 2、垫层厚度80mm，混凝土等级C15，原浆收光，四侧面用模板支模方式施工，。3、塔吊基础钢筋笼绑扎：塔吊基础钢筋: 桩顶嵌入承台部分不小于35倍D，向四周扩展；上部配单层双向C20150,下部配单层双向竖向设C20150,竖向拉筋为144根C16的钢筋，具体配筋图见附件；塔吊基础底标高见每栋塔吊桩顶标高。5、混凝土浇筑：塔吊基础混凝土等级同地下室底板为C35防水混凝土，浇筑前注意用塑料袋套住螺栓丝杆，浇筑捣鼓时注意不得碰触地脚螺栓。混凝土浇筑时取样留取试块送检，作为混凝土是否达到设计强度70%进行塔吊安装的依据，同时试验报告作为安全资料存档备查。3.承台面平面度1/500，并作好疏通积水、接地措施。6、 混凝土浇筑后注意养护，养护时间不少于14天。五、塔吊基础计算书1、塔机属性塔机型号QTZ63 (ZJ5610)塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)40塔机独立状态的计算高度H(m)43塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m)1.62、 塔机荷载塔机竖向荷载简图2.1 塔机自身荷载标准值塔身自重G0(kN)251起重臂自重G1(kN)37.4起重臂重心至塔身中心距离RG1(m)22小车和吊钩自重G2(kN)3.8最大起重荷载Qmax(kN)60最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m)11.5最小起重荷载Qmin(kN)10最大吊物幅度RQmin(m)50最大起重力矩M2(kNm)Max6011.5，1050690平衡臂自重G3(kN)19.8平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)6.3平衡块自重G4(kN)89.4平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)11.8 工程所在地湖北 咸宁市基本风压0(kN/m2)工作状态0.2非工作状态0.35塔帽形状和变幅方式锥形塔帽，小车变幅地面粗糙度B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)风振系数z工作状态1.59非工作状态1.59风压等效高度变化系数z1.32风荷载体型系数s工作状态1.95非工作状态1.95风向系数1.2塔身前后片桁架的平均充实率00.35风荷载标准值k(kN/m2)工作状态0.81.21.591.951.320.20.79非工作状态0.81.21.591.951.320.351.382.2 风荷载标准值k(kN/m2)2.3塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值Fk1(kN)251+37.4+3.8+19.8+89.4401.4起重荷载标准值Fqk(kN)60竖向荷载标准值Fk(kN)401.4+60461.4水平荷载标准值Fvk(kN)0.790.351.64319.02倾覆力矩标准值Mk(kNm)37.422+3.811.5-19.86.3-89.411.8+0.9(690+0.519.0243)675.88非工作状态竖向荷载标准值Fk(kN)Fk1401.4水平荷载标准值Fvk(kN)1.380.351.64333.23倾覆力矩标准值Mk(kNm)37.422-19.86.3-89.411.8+0.533.2343357.58 2.4塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN)1.2Fk11.2401.4481.68起重荷载设计值FQ(kN)1.4FQk1.46084竖向荷载设计值F(kN)481.68+84565.68水平荷载设计值Fv(kN)1.4Fvk1.419.0226.63倾覆力矩设计值M(kNm)1.2(37.422+3.811.5-19.86.3-89.411.8)+1.40.9(690+0.519.0243)1008.86非工作状态竖向荷载设计值F(kN)1.2Fk1.2401.4481.68水平荷载设计值Fv(kN)1.4Fvk1.433.2346.52倾覆力矩设计值M(kNm)1.2(37.422-19.86.3-89.411.8)+1.40.533.2343571.993、桩顶作用效应计算承台布置桩数n4承台高度h(m)1.35承台长l(m)5承台宽b(m)5承台长向桩心距al(m)3.2承台宽向桩心距ab(m)3.2桩直径d(m)1.0承台参数承台混凝土等级C35承台混凝土自重C(kN/m3)25承台上部覆土厚度h(m)0承台上部覆土的重度(kN/m3)0承台混凝土保护层厚度(mm)50配置暗梁否矩形桩式基础布置图承台及其上土的自重荷载标准值： Gk=bl(hc+h)=55(1.3525+019)=843.75kN 承台及其上土的自重荷载设计值：G=1.2Gk=1.2843.75=1012.5kN 桩对角线距离：L=(ab2+al2)0.5=(3.22+3.22)0.5=4.53m3.1荷载效应标准组合 轴心竖向力作用下：Qk=(Fk+Gk)/n=(461.4+843.75)/4=326.29kN 荷载效应标准组合偏心竖向力作用下： Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+FVkh)/L =(461.4+843.75)/4+(675.88+19.021.35)/4.53=481.31kN Qkmin=(Fk+Gk)/n-(Mk+FVkh)/L =(461.4+843.75)/4-(675.88+19.021.35)/4.53=171.26kN 3.2 荷载效应基本组合 荷载效应基本组合偏心竖向力作用下： Qmax=(F+G)/n+(M+Fvh)/L =(565.68+1012.5)/4+(1008.86+26.631.35)/4.53=625.42kN Qmin=(F+G)/n-(M+Fvh)/L =(565.68+1012.5)/4-(1008.86+26.631.35)/4.53=163.67kN4、桩承载力验算桩参数桩混凝土强度等级C35桩基成桩工艺系数C0.8桩混凝土自重z(kN/m3)25桩混凝土保护层厚度(mm)50桩入土深度lt(m)10 （8）桩配筋自定义桩身承载力设计值是桩身承载力设计值2000（4000）地基属性是否考虑承台效应否土名称土层厚度li(m)侧阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系数承载力特征值fak(kPa)(1)杂填土239-240(2)粉质粘土441-0.7280(4-1)强风化粉砂质泥岩280-0.7500(4-2)中风化粉砂质泥岩最大揭露厚度22.21.1 桩基竖向抗压承载力计算桩身周长：u=d=3.140.8=2.51m桩端面积：Ap=d2/4=3.1412/4=0.8m2 Ra=uqsiali+qpaAp =2.51(239+441+280)+25000.8=3009.02kN Qk=326.29kNRa=3009.02Qkmax=481.31kN1.2Ra=1.23009.02=3610.82kN 满足要求！1.2 桩基竖向抗拔承载力计算Qkmin=171.26kN0 不需要进行桩基竖向抗拔承载力计算！1.3 桩身承载力计算纵向普通钢筋截面面积：As=nd2/4=153.14182/4=3815mm2(1)、轴心受压桩桩身承载力荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值：Q=Qmax=625.42kN桩身结构竖向承载力设计值：R=2000kN 满足要求！(2)、轴心受拔桩桩身承载力 Qkmin=171.26kN0 不需要进行轴心受拔桩桩身承载力计算！1.4 桩身构造配筋计算 As/Ap100%=(3815/(0.5106)100%=0.76%0.65% 满足要求！5、承台计算承台配筋承台底部长向配筋HRB400 C20150承台底部短向配筋HRB400C20150承台顶部长向配筋HRB400C20150承台顶部短向配筋HRB400C201501.1 荷载计算承台有效高度：h0=1350-50-20/2=1290mmM=(Qmax+Qmin)L/2=(625.42+(163.67)4.53/2=1785.51kNmX方向：Mx=Mab/L=1785.513.2/4.53=1262.54kNmY方向：My=Mal/L=1785.513.2/4.53=1262.54kNm1.2 受剪切计算V=F/n+M/L=565.68/4 + 1008.86/4.53=364.35kN受剪切承载力截面高度影响系数：hs=(800/1290)1/4=0.89塔吊边缘至角桩内边缘的水平距离：a1b=(ab-B-d)/2=(3.2-1.6-0.8)/2=0.4m a1l=(al-B-d)/2=(3.2-1.6-0.8)/2=0.4m剪跨比：b=a1b/h0=400/1290=0.31，取b=0.31； l= a1l/h0=400/1290=0.31，取l=0.31；承台剪切系数：b=1.75/(b+1)=1.75/(0.31+1)=1.34 l=1.75/(l+1)=1.75/(0.31+1)=1.34hsbftbh0=0.891.341.4310351.29=10925.2kNhslftlh0=0.891.341.4310351.29=10925.2kNV=364.35kNmin(hsbftbh0， hslftlh0)=10925.2kN满足要求！1.3 受冲切计算塔吊对承台底的冲切范围：B+2h0=1.6+21.29=4.18mab=3.2mB+2h0=4.18m，al=3.2mB+2h0=4.18m角桩位于冲切椎体以内，可不进行角桩冲切的承载力验算！1.4 承台配筋计算(1)、承台底面长向配筋面积S1= My/(1fcbh02)=1262.54106/(1.0414.3500012902)=0.011=1-(1-2S1)0.5=1-(1-20.01)0.5=0.01S1=1-1/2=1-0.01/2=0.995AS1=My/(S1h0fy1)=1262.54106/(0.9951290300)=3278mm2最小配筋率：=max(0.2,45ft/fy1)=max(0.2,451.43/300)=max(0.2,0.21)=0.21%梁底需要配筋：A1=max(AS1, bh0)=max(3278,0.00250001290)=13835mm2承台底长向实际配筋：AS1=16219mm2A1=13835mm2满足要求！(2)、承台底面短向配筋面积S2= Mx/(2fcbh02)=1262.54106/(1.0414.3500012902)=0.012=1-(1-2S2)0.5=1-(1-20.01)0.5=0.01S2=1-2/2=1-0.01/2=0.995AS2=Mx/(S2h0fy1)=1262.54106/(0.9951290300)=3278mm2最小配筋率：=max(0.2,45ft/fy1)=max(0.2,451.43/300)=max(0.2,0.21)=0.21%梁底需要配筋：A2=max(9674, lh0)=max(9674,0.00250001290)=13835mm2承台底短向实际配筋：AS2=16219mm2A2=13835mm2满足要求！(3)、承台顶面长向配筋面积承台顶长向实际配筋：AS3=8737mm20.5AS1=0.516219=8110mm2满足要求！(4)、承台顶面短向配筋面积承台顶长向实际配筋：AS4=8737mm20.5AS2=0.516219=8110mm2满足要求！(5)、承台竖向连接筋配筋面积承台竖向连接筋为双向10500。六、附着杆件计算书塔机安装位置至附墙或建筑物距离超过使用说明规定时，需要增设附着杆，附着杆与附墙连接或者附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，必须进行附着计算。主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。1、支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:风荷载标准值应按照以下公式计算：Wk=W0zsz = 0.4501.3380.3900.700 =0.164 kN/米2；其中 W0 基本风压(kN/米2)，按照建筑结构荷载规范(GBJ9)的规定采用：W0 = 0.450 kN/米2；z 风压高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GBJ9)的规定采用：z = 1.338 ；s 风荷载体型系数：s =0.390；z 高度Z处的风振系数，z = 0.700；风荷载的水平作用力：q = WkBKs = 0.1642.5000.500 = 0.205kN/米；其中 Wk 风荷载水平压力，Wk= 0.164 kN/米2； B 塔吊作用宽度，B= 2.500 米； Ks 迎风面积折减系数，Ks= 0.500；实际取风荷载的水平作用力 q = 0.157 kN/米；塔吊的最大倾覆力矩：米 = 630.000 kN.米；计算结果: Nw = 43.2076kN ；2、附着杆内力计算塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,采用结构力学计算各杆件内力:计算过程如下： 其中: 1p为静定结构的位移； Ti0为F=1时各杆件的轴向力； Ti为在外力米和P作用下时各杆件的轴向力； li为为各杆件的长度。虑到各杆件的材料截面相同，在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去，可以得到： 各杆件的轴向力为： 以上的计算过程将从0-360度循环，解得每杆件的最大轴压力，最大轴拉力： 杆1的最大轴向拉力为: 28.31 kN； 杆2的最大轴向拉力为: 61.63 kN； 杆3的最大轴向拉力为: 61.63 kN； 杆4的最大轴向拉力为: 28.31 kN； 杆1的最大轴向压力为: 28.31 kN； 杆2的最大轴向压力为: 61.63 kN； 杆3的最大轴向压力为: 61.63 kN； 杆4的最大轴向压力为: 28.31 kN；3、附着杆强度验算（1）杆件轴心受拉强度验算验算公式:= N / An f其中： - 为杆件的受拉应力；N - 为杆件的最大轴向拉力,取 N =61.625 kN； An - 为杆件的截面面积， 本工程选取的是 10号工字钢； 查表可知 An =1430.00 米米2。经计算， 杆件的最大受拉应力 =61625.133/1430.00 =43.094N/米米2，最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/米米2, 满足要求。（2） 杆件轴心受压强度验算验算公式:= N / An f其中 - 为杆件的受压应力；N - 为杆件的轴向压力， 杆1: 取N =28.315kN； 杆2: 取N =61.625kN；An - 为杆件的截面面积， 本工程选取的是 10号工字钢； 查表可知 An =1430.00 米米2。 - 杆件长细比: - 杆件长细比，杆1:取=153， 杆2:取=97 - 为杆件的受压稳定系数， 是根据 查表计算得： 杆1: 取=0.299， 杆2: 取=0.572；经计算， 杆件的最大受压应力 =75.286 N/米米2，最大压应力不大于拉杆的允许压应力 215/米米2， 满足要求。4、附着支座连接的计算附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：4.1 预埋螺栓必须用Q235钢制作；4.2 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20；4.3 预埋螺栓的直径大于24米米；4.4预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求： 0.75ndlf=N其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/米米2，C30为3.0N/米米2）；N为附着杆的轴向力。4.5预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只；预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。5、附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:5.1附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；5.2对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；5.3在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；5.4附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。七、质量保证措施1、质量要求及验收标准1.1 灌筑桩在沉桩后的桩位偏差应符合下表规定，桩顶标高至少要比设计标高高出0.6m。灌筑桩的平面位置和垂直度允许偏差成孔方法桩径允许偏差（）垂直度允许偏差（%）桩位允许偏差（）人工挖孔桩混凝土护壁500.550注： a 、桩径允许偏差的负值是指个别断面。b、灌筑桩的沉渣厚度：当以磨擦桩为主时，不得大于150mm；当以端承力为主时，不得大于50mm；套管成孔的灌筑桩不得有沉渣。c、灌筑桩每灌筑50m3的桩应每根桩有一组试块。1.2 对砂子、石子、钢材、水泥等原材料的质量，检验项目、批量和检验方法，应符合国家现行有关标准的规定。1.3 施工中应对成孔、清渣、沉放钢筋笼、灌筑混凝土等全过程检查跟踪；同时应复验孔底持力层土（岩）性。嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报查1.4 施工结束后，应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力检验。1.5 桩身灌注充盈系数应控制在大于1.15，桩身混凝土超灌高度工程桩为1.0米；桩身混凝土为C35；1.6 混凝土初灌量满足导管埋深1.0米以上。1.7 钢筋笼的制作、运送与安放(1)钢筋和焊条必须有出厂质保单；焊工须持证上岗；钢筋及焊接件经试验合格后，方可制作钢筋笼；锈蚀严重的钢材不得使用。(2)钢筋笼应严格按图纸要求分节制作，主筋与箍筋、加强箍间，采用点焊连接；在同一截面的接头数量须50%；错开长度35d且不小于500米米；按设计要求控制保护层厚度不小于50米米；笼间搭接单面焊缝长度为10d.。(3)加工成型并经监理检验合格的钢筋笼均需挂牌。(4)钢筋笼在制作、运送和安放过程中，不允许产生不可恢复的变形。1.8钢筋笼制作允许偏差：(1)钢筋笼长度：100 (2)钢筋笼直径：10(3)主筋间距：10 (4)箍间距筋：202、承台施工质量保证措施1.1 承台底标高、尺寸严格按照设计标高放样确定；1.2 砼浇捣前对钢筋进行隐蔽验收；1.3 承台砼标号采用C35。并留置同条件试块。八、安全保证措施1、危险源辨识及分析塔机起重臂相互有交叉现象，现场临建设施办公区、住宅小区在塔机工作半径之内，加工区均在塔机工作半径之内，所有塔吊的最终高度都错开，为确保群塔作业安全，特制定以下防撞措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开；2、实行塔机升节审批制度；2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然停电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞增设刹车备用电源、回转刹车、控制旋转木楔3施工现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4限位失灵设备旋转限位失灵,回转失控,导致发生碰撞经常检测、调试，设置强制止挡5在建建筑物及已建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、有计划的安排进度，塔机始终高于邻近建筑物；3、采取回转限位及小车幅度限位；66#塔吊1、 南边有成熟别墅区2、 东边有高压电缆1、进行回转限位及小车幅度限位；2、严禁吊物别墅上空2、安装避开高压线；3、设置警示标旗；78#塔吊1、西边有施工道路2、东南边有配电房1、超过工作区域，专人指挥；2、有计划的安排进度，塔机始终远离于邻近建筑物；89#塔吊1、 东边成熟别墅区2、 东南边办公区1、 吊运过程中，吊物避开临时设施2、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；910#塔吊1、 东边成熟别墅区2、 南边高层小区1、 向塔司，指挥作业人员安全交底2、 采用缩短塔吊臂处理针对以上险情特从以下两个方面制定措施：1.1 技术措施：1）工作前对司索、塔机司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔机之前，合上电源,检查塔机各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后,再进行作业施工；2）在地面划定安全作业区域，将各塔机回转限位于各自的作业区域内安全作业（1#-4#塔机工作区域为360度）；3）施工总承包方通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各分包单位分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同时机物（多台塔机由于在同一侧转运材料，应分时段进行。如需同时工作，则客塔应主动避让主塔，严禁两台塔机在同一个区域内同时转运）；各塔机之间始终保持一定的垂直距离（至少保持2个标准节高度，以防止相邻塔机碰撞其大臂拉杆）。凡相邻的二台塔机有交汇的情况，任何一台塔机加节升高作业时，必须制订具体的施工方案并经监理审批后实施。4）各塔司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转；5）将回转高速档（三、四档）拆除，只用起动一档和运行二档，减小旋转惯性；在两塔机回转限位上增设提前报警装置，当塔机回转快要旋转至限位开关时，报警装置提前报警，以提醒塔机司机减速；6）在塔机上增设旋转控制木楔、备用电源，用24V电瓶与回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。7）经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下机钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂的根部。8）在各加工区、生活区一侧搭建安全防护棚及安全通道（双层防护），塔机起重臂如需在其上空旋转时，机物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁机物在各加工区、生活区上空旋转；9）在安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；10）各塔机工作人员在塔机工作时应遵循以下原则：（1）低塔让高塔：（低塔在转臂之前应先观察高塔运行情况再进行作业）（2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机应避让已在该区域作业塔机；（3）动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；（4）轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机；（5）客塔让主塔：进入相邻塔机主工作区域时，应耐心等待并主动避让；（6）作业中，塔司、信号工应始终目视塔机钩位置，运转过程中注意相邻塔机的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。11）在各塔机承台处设置沉降观察点，安全员定时记录备案，以防塔机发生碰撞、或因承台基础遭到土的剪切发生基础倾斜，以便及时发现和预防事故的发生。12）因拟建建筑物是该地区最高建筑，需做好防、避雷工作。将塔机基础承台预留钢筋与其建筑物基础钢筋焊接，并用摇表测量电阻值是否达标。13）遇大风、雨雪天气，不便施工时决不强制施工；14）在2#楼、3#楼塔机顶端加装报警装置，操作人员在两塔相交叉时拉响报警铃；15）4#塔机在地下室施工完成后将大臂减至45m。1.2顶升加节制度：1）根据施工进度要求，施工方应提前上报项目经理及监理工程师进行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。2）建设方根据工程进度，统一调度，监督管理各楼