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文档简介
新建武汉至黄石城际铁路新建武汉至黄石城际铁路 华容南站(华容南站(DK37+400DK37+400DK37+800DK37+800) 预应力管桩工艺试桩施工方案预应力管桩工艺试桩施工方案 . 编 制: 审 核: 审 批: xxx 有限公司武黄 xx 项目经理部 二九年十二月六日 目目 录录 1 编制依据编制依据- 1 - 2 试桩目的试桩目的- 1 - 3 工程概况工程概况- 1 - 3.1 工程概况- 1 - 3.2 试桩地点- 2 - 3.3 工程地质条件- 2 - 3.4 水文地质条件- 3 - 3.5 主要工程数量- 3 - 4 施工组织安排施工组织安排- 3 - 4.1 施工组织机构.- 3 - 4.2 施工人员进场情况.- 4 - 4.3 投入试桩的机械设备.- 4 - 4.4 投入试桩的测量、检测仪器设备.- 5 - 4.5 预应力管桩的采购与验收.- 5 - 4.6 施工计划安排情况.- 5 - 5 试桩总体方案试桩总体方案- 6 - 5.1 施工工艺.- 6 - 5.2 施工方案.- 8 - 5.3 检查验收.- 13 - 6 施工中注意事项施工中注意事项- 13 - 7 质量保证体系及保证措施质量保证体系及保证措施- 14 - 7.1 质量管理组织机构- 14 - 7.2 质量保证体系- 15 - 7.3 质量保证措施- 15 - 8 安全、环保保证措施安全、环保保证措施- 16 - 8.1 成立安全环保领导小组- 17 - 8.2 主要的危险源、环境因素识别- 17 - 8.3 安全保证措施- 17 - 8.4 环境保护措施- 19 - 9 文明施工措施文明施工措施- 20 - 附图附图 1:试桩桩位布置图:试桩桩位布置图.- 21 - 附图附图 2:试桩施工平面布置图:试桩施工平面布置图.- 22 - 1 1 编制依据编制依据 (1)国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定; (2)铁道部颁布客运专线铁路路基工程施工技术指南 (经规标准 2005110) ; (3)铁道部颁布客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 (铁建设2005160 号) ; (4)武黄城际铁路路基工程施工图设计(图号:武黄城际施(站)- 03-01、武黄城际施(站)-03-02、武黄城际施(站)-03-03) ; (5)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通 状况及施工环境等调查资料; (6)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 2 2 试桩目的试桩目的 (1)验证机械性能,选择合理的机械配备; (2)验证工艺流程,总结出有关预应力管桩的施工参数、施工工艺、 试验检测等,具体指导后续预应力管桩的施工; (3)对成桩质量进行检测,确定检测方法; (4)对地质情况进行核对。 3 3 工程概况工程概况 3.13.1 工程概况工程概况 华容南站设计范围为 DK37+400DK37+800,前后接路基工点。其中 DK37+400+550、DK37+650800 为松软土地基路基,长 300m。 本段路基地基处理采用 PHC-AB300-70 预应力管桩加固,混凝土强度 等级不低于 C80,桩径 0.3m,桩间距 1.82.3m,桩长 1723.4m,按正 方形布置。桩顶设 C30 钢筋混凝土桩帽,桩帽边长 1.2*1.2m,碎石垫层厚 0.6m,内铺设一层双向经编土工格栅,每侧回折不小于 2.0m,抗拉强度不 小于 250kN/m。预应力管桩担负着主体工程主要的荷载,因此,预应力管 桩的施工是本段路基工程的重中之重。 3.23.2 试桩地点试桩地点 根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件,经研究决定选择 在 DK37+650 进行试桩,本次试桩 4 根,桩编号分别为 1-12、1-13、1- 14、1-15,桩间距为 2m,1-12、1-14 不设桩尖进行试桩,1-13、1-15 设 桩尖进行试桩。试桩具体情况见表 3-1 试桩统计表 。 试桩施工现场布置详见附图 1 试桩桩位布置图及附图 2 试桩 施工平面布置图 。 表表 3-13-1 试桩统计表试桩统计表 部位桩号原地面高程桩顶标高桩底标高 桩长 (m) 底部地基 1-1220.6318.25-5.1523.4 粉砂岩 1-1320.6318.25-5.1523.4 粉砂岩 1-1420.6318.25-5.1523.4 粉砂岩 DK37+650 1-1520.6318.25-5.1523.4 粉砂岩 3.33.3 工程地质条件工程地质条件 此处地质自上而下依次为:(2)2-2 粉质黏土,可塑, 0=180Kpa;(2)2-3 粉质黏土,硬塑, 0=180Kpa;(5)1-1 K-E 泥质粉 砂岩,W4,0=200Kpa;(5)1-2 K-E 泥质粉砂岩,W3,0=300Kpa。 地震动峰值加速度 0.05g。 3.43.4 水文地质条件水文地质条件 地下水为孔隙潜水,埋深 1.53.5m,不发育。地表水向低洼地段以 及低洼段孔隙水侧向排泄,导致低洼地段地表常年积水,形成小范围沼泽 地或湿地。 地表水、地下水均无化学侵蚀性,碳化环境为 T2。 3.53.5 主要工程数量主要工程数量 华容南站(DK37+400DK37+800)地基加固处理工程数量见表 3-2 主要工程数量表。 表表 3-23-2 主要工程数量表主要工程数量表 项别单位数量备注 孔 3346 管桩(PHC-AB300-70) (桩径 0.3m) m68419 C30 混凝土 m31037 HPB235 级钢筋 kg138826 刚性桩- 网结构 桩帽 钢板 Kg7863 不含 DK37+550 650 段地基 处理数量 碎石垫层 m36609 双向经编 土工格栅 250KN/mm213437 4 4 施工施工组织安排组织安排 4.14.1 施工组织机构施工组织机构 本次试桩由中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部四分 部架子一队组织施工,四分部对本次试桩的质量、安全、进度、成本等生 产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。 施工组织机构见图 4-1 施工组织机构图 。 4.24.2 施工人员进场情况施工人员进场情况 见表 4-1 施工人员配备表 。 图图 4-14-1 管理机构框图管理机构框图 表表 4-14-1 施工人员配备表施工人员配备表 工 种姓名工 种姓名 技术员郭永富电焊工陈涛 施工班长杭尚义起重机陈东平 机长 刘国富普工李继高等 主机 卢云明合计12 人 4.34.3 投入试桩的机械设备投入试桩的机械设备 见表 4-2 主要机械设备配备表 。 表表 4-24-2 主要机械设备配备表主要机械设备配备表 序号名 称型号数 量额定功率(kW)性 能备注 1 柴油打桩锤 JW731 重量 7.3T良好 2 打桩架 DI80281 良好 3 柴油机组 100GP371100 良好 第四分部项目经理:牛会峰 项目总工:颜祥金 工 程 部: 陈 胜 德 试 验 室: 李 兴 凯 安 质 部: 杨 勇 测 量 部: 刘 兵 财 务 部: 韩 长 印 合 约 部: 夏 川 材 设 部: 王 子 文 综 合 办: 李 昌 荣 架子一队 (队长:陈铁,技术负责人:赵太平) 4 25t 吊车 QY251150 良好 5 推土机 T1401175 良好 6 振动压路机 YZTK25C1130 良好 7 装载机 ZL501164 良好 8 电焊机 BX1-1351 良好 9 电焊机 KR5001 良好 4.44.4 投入试桩的测量、检测仪器设备投入试桩的测量、检测仪器设备 见表 4-3 测量及检测仪器设备表 。 表表 4-34-3 测量及检测仪器设备表测量及检测仪器设备表 序号仪器设备名称规格型号单位数量稳定状态 1 全站仪 Nikon DTM-532 台 1 良好 2 全站仪 Leica TS06 台 1 良好 3 水准仪 DSZ2 台 2 良好 4 塔尺5m 铝合金尺把 2 合格 4.54.5 预应力管桩的采购与验收预应力管桩的采购与验收 本工程使用的预应力管桩全部采用外购,生产厂家是武汉建华管桩公 司。管桩运至现场后按要求进行验收,预应力管桩的规格、质量必须符合 设计要求,并有出厂合格证及出厂检验报告。外观质量和外观质量检验见 表 4-4 预应力管桩的外观质量检验表 。 4.64.6 施工计划安排情况施工计划安排情况 本次试桩安排在 2009 年 12 月 13 日14 日进行,试桩完成后,联系 检测单位到现场进行桩基检测,最后总结试桩成果,指导大面积施工。 试桩程序安排如下:场地平整测量放样桩机就位管桩起吊、对 中和调直打桩接桩停止沉桩桩机移位重复打桩试桩结束桩 基检测取得试桩成果。 表表 4-44-4 预应力管桩的外观质量检验表预应力管桩的外观质量检验表 产品质量等级 项目 优等品一等品合格品 粘皮和麻面不允许 局部粘皮和麻面累计不 大于桩身总计面积 0.2%;每处粘皮和麻面 的深度不得大于 5mm,且 应修补 局部粘皮和麻面累计不大于 桩身总计面积 0.5%;每处粘 皮和麻面的深度不得大于 10mm,且应修补 桩身合缝漏浆不允许 漏浆深度不大于 5mm,每 处渗漏长度不大于 100mm,累计长度不大于 管桩长度的 5%,且应修 补 漏浆深度不大于 5mm,每处渗 漏长度不大于 300mm,累计长 度不大于管桩长度的 10%,或 对漏浆的搭接长度不大于 100mm,且应修补 局部磕损不允许 磕损深度不大于 5mm,每 处面积不大于 20cm2,且 应修补 磕损深度不大于 10mm,每处 面积不大于 50cm,且应修补 内外表面漏筋不允许 表面裂缝不得出现环向或纵向裂缝,但龟裂、水纹及浮浆层裂纹不在此限 端顶面平整度管桩端面混凝土和预应力钢筋镦头不得高出端板平面 断筋、脱头不允许 桩套箍凹陷不允许凹陷深度不大于 5mm凹陷深度不大于 10mm 内表面混凝土坍落不允许 漏浆不允许 漏浆深度不大于 5mm,漏 浆长度不大于周长的 1/8,且应修补 漏浆深度不大于 5mm,漏浆长 度不大于周长的 1/4,且应修 补 桩头及桩 套箍与桩 身结合面 空洞和蜂 窝 不允许 5 5 试桩总体方案试桩总体方案 5.15.1 施工工艺施工工艺 试桩采用锤击法施工,施工工艺见图 5-1 管桩施工工艺流程图 。 开始 原地面处理 测量放线 开始桩机就位 吊桩对位 沉入桩体 桩体垂度符合要求 桩体纠偏 沉入深度符合要求 桩体接长 桩尖承载力符合要求 停止沉桩,桩机移位 结束 购买桩 存放 运桩 工 地 检 验 否 接 桩、 沉 桩 循 环 否 否 是 是 是 沉 桩 作 业 循 环 图图 5-15-1 管桩施工工艺流程图管桩施工工艺流程图 5.25.2 施工方案施工方案 5.2.1 场地平整 地基处理施工前,设置永久性平面及高程控制点,测定边界范围,开 挖两侧排水沟,疏通排干地表积水,清除场内杂物,做好临时排水设施。 整平碾压原地面,确保打桩机在施工场地上行走不陷机,施工时机械不沉 降为准。 5.2.2 测量放样 测量放样根据轴线控制网点所标示工程桩位坐标点(X、Y 值) ,采用 极 坐标法进行放样,保证工程桩位偏差值小于 d/4,并以工程桩位点中心, 用白灰按桩径大小画一个圆圈,以方便插桩和对中。 试桩施工前,根据施工桩长在匹配的管桩上划出以米为单位的长度标 记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩入土深度及记录每米 沉桩锤击数。 5.2.3 桩机就位 桩机行走时,将桩锤放置于桩架中下部以桩锤导向脚不伸出导杆末端 为准。根据打桩机桩架下端的角度计初调桩架的垂直度,并用线坠由桩帽 中心点吊下与地上桩位点初对中。 5.2.4 管桩起吊、对中和调直 管桩应由吊车将桩转运至打桩机导轨前,管桩单节长20m 转运采 用专用吊钩勾住两端内壁直接进行水平起吊,管桩单节长20m 采用四点 吊法转运。一个吊点吊桩时,吊点设在距桩上端 0.3 倍桩长处,在起吊中, 应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端。 管桩摆放平稳后,在距管桩端头 0.3L(L 表示桩长)处,将捆桩钢丝 绳套牢,一端拴在打桩机的卷扬机主钩上,另一端钢丝绳挂在吊车主钩, 打桩机主卷扬向上先提桩,吊车在后端辅助用力,使管桩与地面基本成 4560角向上提升,将管桩上口喂入桩帽内,将吊车一端钢丝绳松开 取下,将管桩移至桩位中心。 对中:管桩插入桩位中心后,先用桩锤自重将桩插入地下 3050cm,桩身稳定后,调正桩身、桩锤、桩帽的中心线重合,使之与打 入方向成一直线。 调直:用全站仪测定管桩垂直度。全站仪设置在不受打桩机移动和 打桩作业影响的位置,保证两台全站仪与导轨成正交方向进行测定,使插 入地面时桩身的垂直度偏差不得大于 0.5。 5.2.5 打桩 锤击采用重锤低击,坠锤落距不大于 2 米。打桩开始时应用较低落距, 并在两个方向观察其垂直度,确认桩锤、桩帽与桩身保持在同一轴线上, 当入土达到一定深度,确认方向无误后,再按规定的落距锤击。打桩顺序 由路中心向两边打。 在锤击施工时,为避免桩顶的损坏,在桩帽或送桩器与桩之间埋设弹 性衬垫,经轻打压实后的厚度不小于 120mm,严禁用桩送桩的施工方法进 行。施工打桩过程中防止偏移。遇下列情况应停止打桩,经分析研究并采 取措施后,方可继续施工: 贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常; 桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹; 桩头破碎或桩身开裂; 附近地面有严重隆起现象; 打桩架发生偏斜或晃动。 当土质与设计不符,致使桩的入土深度相差很大时,提交设计单位采 取措施。 对发生“假极限” 、 “吸入” 、上浮、下沉现象必须进行复打。 5.2.6 接桩 接桩均采用钢端板焊接法连接。接桩时,其入土部分桩段的桩头高 出地面 0.51.0m。上、下节桩段保持顺直,错位偏差不大于 2mm,同时 保证焊缝饱满连续。 下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位,接桩时应保持各节 桩的轴线在同一条直线上,中心线偏差不大于 2mm,上下节桩轴线偏斜控 制不大于 0.3%,并应使各节偏斜反向错开。 管桩对接前,上下端板表面应用钢丝刷清理干净,坡口处露出金属 光泽,对接后,若上下桩接触面不密实,存有缝隙,可用厚度不超过 5mm 的钢片嵌填,达到饱满为止,并焊接牢固。焊接层数不得少于两层,内层 焊碴必须清理干净后方能施焊外层,焊缝应饱满连续。 焊接完成后,需自然冷却不少于 5min 后才可继续锤击,严禁用水 冷却或焊好即打。 5.2.7 停止沉桩 预应力管桩终锤标准:至设计桩长时,当落锤高度已达规定最大值和 每击贯入度小于等于 2mm 时停锤。采用桩尖引入法试桩,满足最后 1m 的 沉桩锤击数大于 300 击或最后 10 击的贯入量不大于 2cm 的要求,可不再 沉桩。 5.2.8 打桩记录 打桩时由专人记录。开始打桩时,记录每沉落 1m 所需的锤击数。距 设计标高 23m 时则以 10cm 为单位记录锤击数。 5.2.9 打桩常遇问题及预防、处理方法 表表 5-15-1 打桩常遇问题及预防、处理方法打桩常遇问题及预防、处理方法 名称、现象产生原因预防措施及处理方法 桩顶偏位 (在沉桩过 程中,相邻 的桩产生横 向位移) 1测量放线有误;或插桩“对中” 工作马虎 2打桩顺序不当,易引起桩顶大偏 位 3在软土层中,先施工的桩易被挤 动 4遇孤石或其他障碍物将桩挤向一 旁 5桩尖沿基岩倾斜而滑移 6接桩不直,桩中心线成折线形, 造成桩顶偏位 测量放线应经复测后使用;插 桩应认真对中;打桩应按规定 顺序进行;避免打桩期间同时 开挖基坑;施工前用洛阳铲探 明地下孤石、障碍物,较浅的 挖除,深的用钻钻透或爆碎; 接桩应吊线找直,垂直偏差应 控制在 0.5%以内偏位过大,应 拔出,移位再打;偏位不大, 可用木架顶正,再慢锤打入; 障碍物不深,可挖去回填后再 打 桩身倾斜 (桩身倾斜 超过规范规 定) 1打桩机导杆弯曲或场地不平,或 场地承载力不足产生倾斜 2插桩不正,底桩倾斜率过大或桩 身弯曲度过大 3开始沉桩,桩未站稳就猛烈锤击, 或施打时桩锤、桩帽、桩身中心线不 在同一直线上,受力偏心 4桩垫锤垫不平或桩帽太大引起锤 击偏心而使桩身倾斜 5接桩不直产生曲折 6打桩顺序不当先打的桩被挤斜 7遇孤石和坚硬障碍物或桩尖沿倾 斜产生滑移 打桩机导杆弯曲应纠正;打桩 场地应整平夯压坚实;插桩要 吊线锤检查,桩帽、桩身和桩 尖必须在一条垂线上方可施打; 桩身弯曲度应不大于 1%,过大 的不宜使用;开始沉桩应临时 固定牢,并轻锤慢击;施打时 应使桩锤、桩帽、桩身在同一 直线上,防止受力偏心;桩垫、 锤垫应找平,桩帽与桩周围的 时间隙应为 510mm,不宜过 大;接桩应吊线锤找直,垂直 度偏差不应大于 0.5%;打桩顺 序应按规定进行。产生原因 7 的防治措施同“桩顶偏位”的 防治措施 桩顶破碎 (沉桩时, 桩顶出现混 凝土掉角、 碎裂或被打 碎,桩顶钢 筋局部或大 部分外露) 1桩的制作质量差,混凝土强度未 达到要求,或桩头严重跑浆,存在孔 洞;或蒸养制度不当,引起脆性破坏 2搬运、吊装、堆放过程中碰撞损 坏 3桩锤选用不当,锤过重,锤击应 力太大将桩头击碎;或锤太轻,锤击 次数增多,使桩顶产生疲劳破坏 4桩帽太小、太大、太深或接头尺 加强桩制作质量控制,保证桩 头混凝土密实性和强度达到设 计要求;桩运输、堆放、吊装 中防止碰撞损坏桩头;合理选 用桩锤,不使过重或过轻;桩 帽宜做成圆筒形,套桩头用的 筒体深度宜为 3540cm,内径 应比管径大 23cm,不使空隙 过大;遇孤石可采用小钻孔再 名称、现象产生原因预防措施及处理方法 寸偏差太大 5遇到孤石、硬岩面时继续猛打, 或贯入度要求太小或总锤击次数过多, 或每米锤击数过多 6在厚粘性土层中停歇时间过久, 再重新施打时易将桩头打坏 插管桩的方法施打;合理确定 贯入度或总锤击数,不使过小 或过多;在厚粘性土层中停歇 时间不应超过 24h 桩身断裂 (包括桩尖 破损、接头 开裂,桩身 出现横向、 竖向或斜向 裂纹及断裂) 1在砂土层中施打开口管桩,下端 桩身有时被挤产生劈裂 2遇孤石和裸露的岩面仍硬打,易 将桩尖击碎 3接桩质量差,引起接头开裂 4接头电焊时自然冷却时间不够, 焊后立即施打,焊缝遇水脆裂;或接 缝间隙填塞钢板太少,锤击时应力集 中,引起接头破损 5管桩制作严重漏浆,或管壁太薄, 桩身强度不够或养护制度不当,桩身 混凝土变脆 6打桩时未加桩垫或桩垫太薄 7桩身预应力值不够,不足以抵抗 锤击时的拉应力而产生横向裂缝 8桩身自由段长细比过大,沉入时 遇坚硬土层,易使桩断裂 9桩在堆放、吊装和搬运过程中已 裂缝或断裂,未认真检查或加固就使 用 在砂土层中沉桩,桩端应设桩 靴,避免采用开口管桩;遇孤 石和岩面避免硬打;接桩要保 持上,下节桩在同一轴线上, 焊接焊缝应饱满,填塞钢板应 紧密;焊后自然冷却 810min 始可施打;管桩制作严格控制 漏浆、管壁厚度和桩身强度; 打桩时要设合适桩垫,厚度不 宜小于 12cm;桩身制作预应力 值必须符合设计要求;沉桩桩 身自由段长细比不宜超过 40; 桩在堆放、吊装和搬运过程中 避免碰冲产生裂缝或断裂,沉 桩前要认真检查,已严重裂缝 或断裂的桩,避免使用 沉桩达不到 设计的控制 要求(沉桩 未达到设计 标高或最后 贯入度及锤 击数控制指 标要求) 1勘察资料太粗或有误 2设计选择持力层不当或设计要求 过严 3沉桩时遇到地下障碍物或厚度较 大的硬夹层 4桩尖遇到密实的粉土或粉细砂层 时打桩会产生“假凝”现象,但间隔 一段时间以后,又可继续打下去 5桩头被击碎或桩身被打断,无法 继续施打 6布桩密集或打桩顺序不当,使后 打的无法达到设计深度,并使先打的 桩上升涌起 7打桩间隔时间过长,摩阻力加大 详细探明工程地质情况,必要 时应作补勘;合理选择持力层 或标高,使符合地质实际情况; 探明地下降碍物和硬夹层,并 清除掉或钻透或爆碎;选用桩 锤不能太小,旧柴油锤应检修 合格方可使用;桩头被打碎, 桩身被打断应停止施打,或处 理后再施打;打桩应注意顺序, 减少向一侧挤密;打桩应连续 进行,不宜间歇时间过长,必 须间歇时,不宜超过 24h 5.35.3 检查验收检查验收 试桩完成后及时进行验收,按照规范要求进行小应变和单桩承载力试 验,结果应符合设计要求。 管桩施工允许偏差见表 5-2。 表表 5-2 桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法 序号项目允许偏差检验方法 1 桩位 d/4 测量或尺量 2 桩身垂直度 1.0% 3 斜桩倾斜度 15%tan 吊线和尺量 注:1 d为桩身直径; 2 为斜桩轴线与竖直线间的夹角。 6 6 施工中注意事项施工中注意事项 (1)施工采用锤击法沉桩,收锤标准以达到设计桩长为控制标准。 当落锤高度达到最大值,每击贯入度小于或等于 2mm 时,应停锤。但深度 未达到设计要求时,应查明原因,采用换锤或辅以射水等措施,成桩至设 计深度。 (2)第一节管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5,并 用长条水准尺或其它测量仪器校正;必要时,宜拔出重插。施打中,桩锤、 桩帽、桩身中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8时,应找出原因并设 法纠正;当桩尖进入硬土层后,严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 (3)在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩,不宜采用大流水打桩 施工法,应将每一根桩一次性连续打到底,尽量减少中间休歇时间。如实、 及时、准确地做好管桩施工记录。 (4)尽量减少接桩,单桩接头不得超过 4 个。管桩对接时,应采用 法兰盘连接或采用钢端板焊接连接,注意焊好的桩接头应自然冷却方可施 打。焊接处的强度不应低于出厂的强度。 (5)管桩一般不宜截桩,如遇特殊情况要截桩时,可采用混凝土切 割器、液压紧箍式切断机等。 (6)管桩最后贯入度控制:根据客运专线铁路路基工程施工技术 指南 、管桩施工规范和以往的施工经验,管桩施工终止控制或最后的贯 入度,在试桩取得的施工参数的基础上,根据设计桩型、桩长和地层条件 确定: 设计桩底为卵石、碎石、块石土或强弱风化岩层等摩擦端承桩时, 一般施工桩长至基岩面以下 0.5m,可停止施工。 设计桩底为黏性土、粉土、砂类土等摩擦桩时,管桩终止施工应满 足以下条件: A、达到设计桩长; B、如果不能达到设计桩长,以最后 10 击贯入度不大于 2cm 控制 7 7 质量保证体系及保证措施质量保证体系及保证措施 7.17.1 质量管理组织机构质量管理组织机构 本次试桩成立由四分部项目经理牛会锋任组长,总工颜祥金、架子一 队队长陈铁任副组长,各部室负责人、架子队成员为组员的质量管理领导 小组,负责本次试桩的质量管理工作。质量管理组织机构见图7-1 质量 管理组织机构图。 图图 7-17-1 质量管理组织机构图质量管理组织机构图 组长:牛会峰 副组长:颜祥金、陈铁 工 程 部: 陈 胜 德 试 验 室: 李 兴 凯 安 质 部: 杨 勇 测 量 部: 刘 兵 财 务 部: 韩 长 印 合 约 部: 夏 川 材 设 部: 王 子 文 综 合 办: 李 昌 荣 架子一队 7.27.2 质量保证体系质量保证体系 按照 GB/T19000 质量管理体系的要求,参照中建总公司质量体系文件, 结合铁路客运专线和项目实际情况,建立健全项目质量管理体系并形成书 面文件加以保持并实施运行。详见图 7-2 质量保证体系框图。 7.37.3 质量保证措施质量保证措施 (1)保证测量精度:开工前,首先进行路基的监控测量,布设测量 专用控制网,确保管桩施工测量的精确性。 图图 7-27-2 质量保证体系框图质量保证体系框图 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 充分利用现代化检测手段 组织保证 经理部质量管理领导 小组 项目队质量小组 质量工作检查 现 场 QC 小 组 总结表彰先进 思想保证 提高质量意 识 TQC 教育 质量第一 为用户服务 制定教育计划 检查落实 改进工作质量 施工保证 创优规划 检查创优效果 制定创优措施 明确创优项目 质 量 保 证 体 系 技术保证 贯彻 ISO9001 系列质量 标准,推行全面质量管 理 各项工作制度和标准 13 项施工现场质量管理记 录 岗前技术培训 熟悉图纸掌握规范 技术交底 质量计划 测量复核 应用新技术工艺 提高工作技能 技术岗位责任制质量责任制 质量评定 反 馈 实 现 质 量 目 标 制度保证 经济法规 经济责任制 优质优价 完善计量支付手续 制定奖罚措施 签定包保责任状 奖优罚劣 经济兑现 (2)软基加固施工严格执行国家、铁道部颁布的规范、规程、规定 的标准和要求,同时必须满足路基设计文件对路基各部分提出的技术要求。 (3)严格材料进场检验程序,管桩外观、质量必须符合设计要求。 (4)工前对现场的工程地质和水文地质条件进行调查核对,若与设 计不符,及时会同监理、设计单位修改设计,确保工程质量。 (5)建立信息反馈制度,施工中发现不良地质或地质与设计不符时, 及时报监理和设计部门,及时修改设计,调整施工方案。 (6)建立完善的检测、动态监测系统,以指导施工。 8 8 安全、环保保证措施安全、环保保证措施 8.18.1 成立安全环保领导小组成立安全环保领导小组 组 长:牛会锋 副组长:颜祥金 陈铁 组 员:陈胜德 李兴凯 杨 勇 刘 兵 夏 川 王子文 韩长印 李昌荣 赵太平 安全环保领导小组职责:负责规划、统筹、协调、组织、领导安全环 保工作,针对生产状况,强化管理措施,对安全环保重大问题提出决策性 意见。 8.28.2 主要的危险源、环境因素识别主要的危险源、环境因素识别 施工机械:打桩架、装载机、推土机、压路机、吊车等。 人员因素:施工机械无人指挥、驾驶人员违章、无证、酒后、疲劳驾 驶等。 环境因素:机械噪音、车辆行驶扬尘、尾气排放等。 8.38.3 安全保证措施安全保证措施 本着“安全第一、预防为主”这一原则,提高安全意识,健全施工现 场意外伤害应急预案,认真学习岗位职责和安全操作规程,提高业务水平 和劳动技能,树立安全生产、规模操作的思想,以防患于未然。 (1)打桩施工前对临近的建筑物采取有效的保护措施,施工时随时 进行观测。 (2)进入施工现场必须正确配戴好安全帽,登高作业时必须系好安 全带。人员上下桩架时必须抓牢爬梯,吊车回转半径内不得站人,吊车拖 桩时,人员应在安全范围内。 (3)确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操 作规程,机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书, 严禁无证上岗,严禁机械、设备带病和违章作业。每作业班必须有专人操 作桩机,操作人员不得擅自离岗。 (4)机械及索具要勤检查、勤保养,钢丝绳应经常处于油膜润滑状 态,机械严禁带病作业。对卷筒钢筋绳要随时观察其表面磨损,若磨损超 过钢丝绳直径的 10%,不准使用,必须立即更换新的。 (5)桩机开行路线要平整、坚实。在打桩过程中遇到有地坪隆起或 下陷时,应对路面进行调平修整。司机在操作过程中必须精力集中,服从 指挥信号,不得随便离开岗位。 (6)在施工过程中,要经常检查机械运转情况,发现异常情况要及时 纠正,并经处理后方可继续施工。 (7)场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内, 距离地面不小于1.5m。桩机移位时,须有专人照看电缆。 (8)起重作业严格按“十不吊”规程作业,本工程多台机械交叉作业, 注意现场的协调配合,吊机作业半径内严禁站人。 (9)设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中 出现的不安全行为。 (10)桩的堆放、起吊、搬运应符合下列规定: 应按桩使用顺序堆放;堆放场地应平整、坚实,堆放层数不得超过四 层,两点支承时应设在距桩端 0.21 倍桩长处,三点支承时设在距桩端 0.15 倍桩长及桩中点处。底层二端的桩应采用木楔枕紧,谨防桩体滚动伤 人。每层支承垫木必须保持在同一平面上,各层支承垫木应在同一竖直线 上。 桩在起吊、搬运和堆码时,应防止冲撞和发生附加弯距。 8.48.4 环境保护措施环境保护措施 (1)现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用防渗混凝土地面、 铺防油毡等措施。在使用过程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施, 防止土壤受到污染。 (2)工地临时厕所的化粪池采取防渗措施,并尽可能利用既有建筑 物内的水冲式厕所,同时做好防蝇、灭蛆工作。 (3)加强对地表水和地下水水质的监测,配合当地环境监测部门搞 好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题 及时进行处理,防止水质恶化。 (4)严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等) 。 因防水、防腐等工程的需要使用具有挥发性的有毒有害物质时,作好密封、 防渗漏措施,本着随用随开、用完盖好的原则,减少挥发,杜绝泄漏,保 持良好的通风,严禁遗洒地面造成污染。 (5)施工弃土按设计或当地环保部门要求,运至指定地点堆弃。 9 9 文明施工措施文明施工措施 (1)施工人员要佩带胸卡上岗,进入施工现场必须戴安全帽。 (2)场地规划整齐,各类机械、材料标示明确,摆放整齐,保持施 工场地
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