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主斜井表土段暗槽及风化基岩段施工安全技术措施编制人： 审核： 技术负责人： 项目经理： 编制单位：浙江中宇汾西煤业公司项目部2011年5月25日正帮煤业主斜井表土段暗槽及风化基岩段施工 安全技术措施一、编写说明：根据主斜井表土段明槽施工长度28m ，以揭露基岩1.5m深，还需继续施工暗槽段，为确保安全施工，特制定以下安全技术措施。二、巷道布置主斜井方位180，倾角24。 主斜井表土段施工长度62.0 m 。主斜井巷道断面形式为直墙半圆拱形。主斜井表土段暗槽巷道净宽5.5 m ，净高4.4 m ，净断面积20.9 。主斜井暗槽段长度暂定：自里程25.2 m62 m 计36.8 m 。三、巷道断面1、主斜井暗槽段巷道长度36.8 m ，倾角倾角24，巷道采用钢筋混凝土支护，混凝土强度为C30，混凝土壁厚450mm ,铺底厚度150，墙体基础深度450mm ，净宽5.50m ,净高4.4m ，净断面积20.9 。掘进宽度6.4m ，掘进高度4.85m ,掘进断面积26.64 。巷道断面特征表（1-1）项 目主斜井暗槽段断面形状半圆拱形断面积掘26.64净20.9宽 度掘6400mm净5500mm高 度掘4850mm净4400mm墙 高1650mm混凝土壁厚450mm基 础深450mm四、超前支护形式主斜井暗槽段采用金属支架配前探梁超前支护：金属支架采用16#槽钢制作的拱形支架，支架规格宽高；64005300mm。前探梁采用4003500mm钢管制做，前探梁长度L=2000mm。采用风煤钻及风锤按巷道设计掘进断面轮廓、方向、倾角打眼，间距300mm ，孔深1700mm-1500mm ，用风钻将前探梁顶入孔内，外端固定在金属拱形支架上，钢管搭接长度200mm。在拱形支架掩护下用风镐、手镐掘进。五、永久支护1）主斜井暗槽及风化基岩段的支护形式为钢筋混凝土支护。2）钢筋混凝土厚度450mm ，混凝土强度等级C30 。3）钢筋规格：竖筋22mm 300mm ，内层横筋22mm 300mm，外层横筋22 300mm ，箍筋10mm 间距600mm 。六、支护材料竖筋、横筋采用22螺纹钢筋，箍筋采用10mm钢筋，混凝土强度等级C30。七、隐蔽工程钢棚法超前支护，钢筋绑扎完成后由监理和矿方检查签字认可后予以隐蔽，因地质原因造成的片帮、冒顶要及时进行支护，不得空帮、空顶，并将冒落地点的具体尺寸记录在册，由矿方主斜井管理人员签字认可。八、施工方法1、掘进施工 采用短段掘砌的施工方法、钢棚法超前支护方式，掘砌长8.4米。 主斜井风化基岩施工方法：主斜井表土段采用风镐、手镐掘进，人工装车，6m3 前卸式箕斗、JK2.0型绞车提升运输。 风化基岩段风镐、手镐掘进困难时，采用多打眼少装药，分次装药松动爆破破岩，围岩较稳定时，每炮进尺控制在1.0-1.2m以内；若围岩松散、稳定性差时，实行短掘短支。 基岩段围岩稳定时采用锚、网、喷作为临时支护，树脂锚杆规格为202400mm ，锚杆间排距700700mm ，喷射混凝土厚度150mm ，喷射混凝土配合比按设计配合比进行配比，喷射混凝土强度等级C30。2、支护工艺1）前探梁超前支护 暗槽基岩风化段施工时，拱形支架紧跟掘进头及时支护，支架间距1.0m ，最大控顶距离不得超过1.2m ，严禁空顶作业。 临时支护；采用风钻、43mm钻头、长1700mm钻杆，孔深为17001500mm ，钻孔时保证钻孔方向和倾角，钻头钻到预定孔深后及时用28型风钻将403.5mm（钢管）前探梁顶入孔中，另一端达接在固定支架上，搭接长度300mm 。 形成超前临时支护后开始人工掘进，掘进1.2m后架设金属拱形支架，拱形支架间距1.0m 。2）绑扎钢筋绑扎钢筋；钢筋规格：竖筋22300mm，内层横筋22300mm ，外层横筋22300mm ，箍筋10600mm ，钢筋绑扎采用22#铁丝，双丝双股绑扎牢固，不松动。4）支模板钢筋绑扎好后支立模板，支立模板时要严格按设计中、腰线支立，模板要固定牢固。5）浇筑混凝土 浇筑混凝土前的准备工作 检查钢筋绑扎是否合格 检查模板支立是否合格，支立是否牢固 架设工作台 输料、浇筑，浇筑时要对称浇筑，每浇筑300mm厚用电动振动器捣固一次。3、爆破器材使用煤矿许用炸药，药卷规格32mm200mm200g ,15段毫秒延期电雷管MF-200防爆放炮器引爆。4、装药结构采用正向装药结构，装药后先装一个水泡泥，再装黄土炮泥，炮眼有水时使用防水袋。5、起爆方式爆破网络采用串联一次装药一次起爆。 6、风机选型1）根据计算选用二台FBDNO6.0/215型局部扇风机，电机功率为215KW，局部扇风机风量为220-270m3/min ，全风压为480-5000Pa，800mm阻燃、抗静电胶质风筒一趟，满足施工要求。2）采用局部通风机、800的柔性阻燃风筒压入式通风机。7，提升运输1） 排矸；采用JK-21.5绞车和6m3箕斗进行排矸。 2），运料；同样采用JK-21.5绞车和6m3箕斗进行运料。九、安全技术措施（一），箕斗装运“四超”材料安全技术措施1、在利用箕斗运送超长、超高、超重、超宽材料时，在箕斗后方20m30m范围内必须跟随一名运搬人员和一名安监人员观察箕斗运行状况，并携带对讲机，发现不正常状况及时向地面汇报。2、在利用箕斗运送超长、超高、超重、超宽材料时，巷道内严禁非有关人员行走。3、在箕斗上运装超长、超高、超重、超宽材料时，必须使物料相对于箕斗重心分布均匀、前后左右对称并符合要求，严禁使箕斗在装好物料后重心超偏。4、不得在装有矸石或喷浆料的箕斗上再装运“四超”物料，并且锁装运的“四超”材料，其总重量不得超过7t。5、在利用箕斗运送超长材料时，超长材料的最大长度不得超过10m，超长材料应利用直径不小于15.5mm的钢丝绳配套绳卡子固定在箕斗两侧的大臂上；超长材料在绑扎稳固后，其前后两端超出箕斗部分应大致均等。规定在运装108mm风管时，箕斗每侧只允许固定一根；在运送轨道或50mm水管时，箕斗每侧只允许固定两根。必须用钢丝绳穿眼固定超长材料，且超长材料不得固定于箕斗箱之上。6、在利用箕斗运送超宽材料时，必须充分考虑井口及井下各种安全门、防跑车装置及挡车栏的允许过车宽度。所运送的超宽材料，其最大宽度处与各挡车设施的安全间隙应大于200mm。7、在利用箕斗运送超高材料时，也应考虑井口及井下各种安全门、防跑车装置及挡车栏的允许过车高度。所运送的超高材料，其最高处与各挡车设施的安全间隙应大于200mm。8、在装运“四超”材料时，必须保证“四超”材料的稳固可靠，在运送途中不得出现倾斜、抛洒或脱落等现象。9、其他未及之处严格按照煤矿安全规程执行。（二）、顶板管理安全技术措施1）严格执行安全检查制度，每班接班后、放炮后首先敲帮问顶，用长柄工具在安全地点将顶帮的活矸、活石撬掉，将所有不安全因安全后，方可开工。2）严禁空顶作业，锚杆至工作面距离不大于0.9m 。3）掘进时形成的超宽或片帮时，及时采用支护材料充填。4）巷道地质条件发生变化时，及时调整支护参数，采用缩小钢架间、排距和增加双层钢筋网增加锚索的措施通过。5）严格施工质量管理，发现不合格工程及时返工处理。（ 三）、机电检修、机电设备安全防护技术措施1）井下供电要做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“四坚持”。2）井下设备严禁带电检修和搬运设备、电缆。3）机电设备检修一律进行断电、验电、放电工作，把开关手把打到零位并闭锁，挂上“有人工作、不准送电”牌板，安排专人看管。执行谁停电谁送电制度，不得用电话联系停、送电。4）所有开关必须上架。5）电缆吊挂高度不得超过1.5米，电缆不能悬挂在风水管上，不得遭受遭受淋水，电缆上严禁悬挂任何物体，电缆与风水管路在同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3米以上的距离。高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时两者之间的距离应大于5厘米，每100米挂一组电缆标牌。6）井下电器设备消灭失爆，保持完好。7）井下电器设备保护接地严格执行煤矿安全规程中有关规定，装设好护接地，阻值小于2欧姆。8）井下各种开关必须按实际负荷整定电流，不许随意增大电流定值。9）每日机电检修必须留有记录，并严格按机电设备管理制度执行。10）各台机电设备必须挂牌管理，实行包机制，设专人负责。（四 ）、运输、装卸车、抬运设备安全措施1）绞车司机必须经专门培训，由取得合格证的人员持证上岗担任。开车前仔细检查绞车零部件及机械系统是否完好，钢丝绳是否良好，并填写检查记录。对检查出的问题必须及时处理，否则不得开车。开车过程中，司机要注意绞车运转声音，发现异常立即停车，严禁绞车带病运转。2）信号把钩工必须持证上岗，上班后首先检查挡车器和声光信号是否灵活可靠，钢丝绳和连接装置是否良好，对检查出的问题必须处理，否则不得打点开车；回车前必须检查连接和装载情况，钩头和箕斗，要可靠连接，装载物料超宽、超重、超高或偏载严重时，严禁回车。3）绞车司机必须在得到准确的开车信号后方可开车，开车过程中注意力要集中，注意钢丝绳的排列情况，出现负荷突然增大时，要立即停车，严禁强行牵引，待把钩工查明原因后处理。4）绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程、岗位责任制作业。5）绞车提升时，拉车前必须插好插销，挂号保险绳，清去前进道路上障碍，确保道路畅通。6）执行“行车不行人，行人不行车，行车亮红灯”制度。7）每班检查钢丝绳和轨道完好情况，发现问题必须及时处理，否则不准开车。9）提升声光信号要齐全，操作按钮灵活可靠。10）处理掉道时，必须由专人全面指挥，必须通知绞车司机，人员不得站在该车倾斜的一方。11）抬运钢轨等物品时人员要步调一致，上同一肩，同时起落，明确口号，落地时要轻放，防止弹跳伤人。12）开车前要检查绞车的各部件、钢丝绳、钩头、保险绳、绞车上的各种保护情况，发现问题及时处理。13）绞车司机每天接班后，要先试运转，检查制动闸及离合器是否可靠，声音是否正常，发现问题及时处理，不得带“病”作业。14）绞车运行时。绞车司机必须注意力集中，听准信号，发现异常及时检查处理。15)绞车司机要时刻注意钢丝绳缠绕情况，每天检查钢丝绳、机械传动部分、绞车轴承和油量。16）严禁人员上下井时蹬车、趴车。17）信号工要持证上岗。接班后要检查信号系统、井口挡车器、挡车栏。发现问题及时处理。18）信号工要及时接发信号，接发信号要清晰准确。19）井口挡车器、挡车栏要处于常闭状态，只有箕斗或矿车通过时才能打开，箕斗、矿车通过后立即关闭。（五）、爆破安全技术措施1）井下爆破员工作必须由专职放炮员担任，必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁制度”。2）采用毫秒延期电雷管一次装药一次起爆。3）爆破材料由爆破材料库领取后必须存放在井上指定地点，爆破员在井上的指定地点制作引药。4）爆破员必须把炸药、电雷管分别放在专用爆破材料箱内并上锁，爆破材料箱必须放在井上的指定地点，装药前将爆破材料运送至工作面，放炮员运送雷管和引药，背炮工在放炮员监护下运送炸药，爆破时，放炮员运送雷管和引药，背炮员必须将爆破材料箱放在警戒线以外的安全地方并安排专人看护，爆破工作结束后立即将剩余爆破材料退库。5）从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线、硬拽雷管也不得手拉管体、硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。6）装配引药时，必须遵守以下规定： 爆破员在井上指定的地点制作引药，严禁在爆破材料箱上进行装配引药。 电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠紧，并将电雷管脚线拧结成短路。 电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。7）装药前，首先清除眼内的煤岩粉，再用炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，眼内各药卷必须密接。8）炮眼必须用炮泥封实，封泥长度不得小于0.5m 。9）装药前和爆破前由下列情况之一，严禁装药放炮：工作面的空顶距离不符合作业规程规定，或者支架有损坏。爆破点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0% 。在爆破地点20米以内有未清除的煤、矸或其它物体堵塞巷道断面1/3以上。炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有明显瓦斯涌出、煤岩松散等情况。掘进工作面风量不足。有透水征兆（温度变冷、挂红、挂汗，有水叫声、雾气）。10）爆破母线和连接线应符合下列规定：爆破母线和连接线、雷管脚线和连接线、脚线之间的接头必须相互扭接并悬挂，不得和导电体相连。爆破母线随用随挂，不得使用固定爆破母线。爆破母线与电缆电线信号线必须分挂在巷道两侧。只准采用绝缘母线单回路爆破。爆破前，爆破母线必须扭接成短路。11）爆破必须使用发爆器。12）爆破员必须最后离开工作面，必须在安全地点警戒线以外安全地点起爆。13）发爆器的把手、钥匙由爆破员随身携带，严禁转交他人，不得将把手或钥匙插入发爆器，爆破后应立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭接成短路。14）爆破前，脚线连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破员进行。爆破母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破员一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令。爆破员接到命令后，必须先发出爆破信号，至少等5秒后，方可起爆。15）爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破员、瓦斯员和班组长必须首先进爆破地点进行全面检查，如有危险情况必须立即处理。16）通电后雷管据爆时，爆破员必须先取下把手和钥匙，并将爆破母线