YZ500型推送式铺轨机组使用维护说明书.doc

目 录一、总则1二、设备特点及用途2三、设备构成及维护保养3四、主要技术参数12五、设备操作及作业流程13六、设备维修17七、铺轨机组人员配置21八、易损易耗件明细22九、附图26一 总则1 质保相关内容：1.1 我们采取必须的措施对机器在质量和安全方面进行了检查，对于按照合同存在的质量问题负全部责任。1.2 本说明书必须严格执行，本书将指导安全生产，并实现好的施工质量和长的使用寿命，在使用过程中发现一些必须的安全要求请加入到本说明书中。1.3 质保内容不包括下列内容引起的设备损坏：正常的磨损、不当的维修保养，不合理的维修方法、超过规定的作业条件、使用不合格的配件、化学腐蚀或电击、未经供货商同意进行修改和重新组装。1.4 本机器是专门为规定的用途而设计的，按规定运行，按工厂制定的方案进行维修和保养。机器只能由经过专业培训的操作人员进行操作，防止事故。超过规定的使用范围造成机器损坏，由用户负全部责任。1.5 如果用户或第三方对机器进行改造和修理，或用户没有按本公司操作说明整理出一套合理的维修方案，如果用户没有及时采取必要的措施防止事故而造成大事故，上述事件发生后，保修期将结束。1.6 我们建议用本公司原装配件进行保养和维修。使用其它配件，并造成机器损坏的，保修期将结束。2 安全措施2.1 功能使用说明2.1.1本机器按照国家有关安全规则制造，不当的使用将会造成伤害操作人员和第三者，以至损坏机器和其它设施。机器必须在经过良好保养后并按规定功能使用，通过阅读维护说明书，了解哪些动作会造成危险，在使用中及时进行调整，可以防止安全事故。2.1.2本机器是专门为各种无碴道床上进行铺轨而制造的，诸如下列作业条件不适合使用：在道床未达到保养期限或许可作业的情况下，在道床上施工。当非操作人员在机器上或在机器下时进行运行和作业。部件损坏，油泄露、或部件发出不正常声音。2.1.3规定的工作范围内对机器的结构进行检查和维修状态检查。所有操作和维修人员，必须经过培训并通过考试达到相应的技术水平，获得制造厂家颁发的合格证书才能上岗。只有经批准的人方可上机。2.2 安全注意事项在使用机器前必须检查下列内容：报警系统，运行灯，制动系统，发动机机油报警灯。在移动机器前，用一种特定的信号进行警示。加油时关掉发动机。在维修保养和进行修理工作时，将机器停放在安全地方。远离移动机构。当钢轨端部脱开车体或各工作机构时，与钢轨保持适当的距离，以防钢轨伤人。钢轨运输车组在钢轨没有用锁定装置锁定或没有用间隔铁进行钢轨隔离或安全门没有关好的情况下，严禁进行长距离运输作业。同一根钢轨必须在同一辆车上完成锁定，以免造成运行事故。当钢轨运输车抵达作业地点准备作业时，必须将每辆车上的间隔铁旋转180，并用插销定位。拖拉钢轨时，必须在对应的钢轨锁定车上取下要拖拉的钢轨锁定装置，松开这对要拖拉的钢轨，而不能松开暂时还不需拖拉的钢轨。采用夹钳夹持钢轨时，严禁未用斜楔楔紧钢轨即进行拖拉作业。采用卷扬拖拉钢轨时，钢丝绳两侧不得站人。二 设备特点及用途WZ500F型推送式铺放机组是在我公司WZ500型无碴道床长轨条铺轨机组基础上研制的，具有自动化程度高、铺设精度高、无损道床扣件、综合作业效率高、可靠性高、拥有我国自主知识产权等特点，能满足我国高速铁路有碴道床和无碴一次性铺设无缝线路的要求。该铺轨机组采用推送式铺轨法，长度100500m，轨重不大于60Kg/m长轨条组成的标准轨距道床轨道。作业环境要求：作业环境温度 -20+50作业风力 6级 非工作状态承受风力 11级作业海拔高度 2000m限界：作业状态应满足高速铁路建筑限界要求。三 设备构成及使用维护保养WZ500F型推送式铺放机组采用推送式铺轨作业法。设备构成按机组前后位置组成：主要由160个滚轮 +运输小平车 + 滚轮小车 + 滚轮小车 + 滚轮小车 + 分轨推送车 + 过渡顺坡车 + 钢轨运输车组。钢轨运输车组由37辆N17平车上加装运输支架组成，构成如下：钢轨运输车（首车）+ 短钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车+ 2辆长钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车 + 钢轨运输车（尾车）组成。说明：以上钢轨运输车组的37辆N17平车为标准N17平车，若使用单位扣用的N17平车有改进型或NX70型，这些车比标准车长度长，具体数量现场确定，钢轨运输车组的全长至少需515m。1 滚轮组成滚轮组成由滚轮座、滚轮、钩形销等组成。见上图3-2。当钢轨拖出滚轮小车后，在无砟道床承轨槽之间每隔6.5m（有碴道床若枕间距0.55m，则12根轨枕）放置一个滚轮，临时承放钢轨，当拖拉工序结束后，将滚轮取出，钢轨落于承轨槽内，并按10%的标准装配扣件锁固钢轨。附图3 - 23 滚轮小车、滚轮小车、滚轮小车 滚轮小车、滚轮小车、滚轮小车结构与作用类似，主要功能为钢轨从分轨推送车渐次下降至承轨槽过渡之用，三者高度依次升高。滚轮小车主要由滚轮组成、小车体、走行轮组成、定滑轮和夹钳组成等组成，见下图3-3。滚轮小车推送过程时承接钢轨还有另一用途：当推送车将钢轨推送出推送机构后，这时由于钢轨不能在往前推送，需要利用卷扬装置将钢轨向前拉出。首先将滚轮小车的夹钳与钢轨夹紧，然后卷扬钢丝绳绕过定滑轮与待拉钢轨连接，推拉钢轨直至对齐。附图3-3滚轮小车和滚轮小车主要由小车体、滚轮组成、走行轮组成和导框组成等部件组成。功能就只承接钢轨，如下图3-4所示。附图3-44 分轨推送车 分轨推送车的主要作用是将钢轨从运输车组上拖出和推送，并将一对钢轨内侧距始终保持在1435mm。分轨推送车由N17型系列平车、推送装置、分轨装置、升降滚筒组成、卷扬拖拉装置、电气控制系统、液压系统等组成，这些组件与平车连接全是活动连接，不损坏平车。4.1 N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。4.2拖拉卷扬为液压驱动方式，额定工作压力13MPa,单绳拉力最大为65kN,容绳量50m，拖拉速度为580m/min。 附图3-5机组作业前，安装拖轨夹钳与斜楔。不定期检查运动副的润滑状态，保证动作灵活。工作状态经常不定期检查钢丝绳状态。发现有以下现象，更换钢丝绳。4.2.1 有10根钢丝断裂现象，有断股，接近断股现象；4.2.2 如果在拉直并吊有重物状态，直径比新钢丝绳直径小10%；4.2.3 钢丝绳受冲击并变形或变细；4.2.4 钢丝绳锈蚀状态，特别提醒检查钢丝绳；4.2.5 索具出现损坏必须更换。每次工作前，检查连接紧固件不能有松动，卷扬机开机后需空运行510分钟。卷扬机滚筒内推荐使用150号合成极压工业齿轮油（推荐过滤（筛选）为10微米）作润滑用，用量3.0升，第一次工作200300小时后，更换润滑油，以后每隔5000小时，更换润滑油。4.3 司机室设于分轨推送车的前端，是分轨车运转控制和作业调度中心。动力系统、液压系统、监控装置均安装于操作控制室内。4.4 动力室设于司机室后部，柴油发动机与液压泵站均安装于此。动力室设计不仅满足发动机与泵站通风、散热的需要，而且也方便发动机、泵站日常维护与检修。4.5 推送装置由推送支架、主动滚轮、从动滚轮、夹紧油缸、限位装置组成。推送钢轨时，油缸带动辊轮夹紧钢轨顶面和底面，靠辊轮与钢轨的磨擦力推动钢轨，各辊轮的同步性靠液压系统来保证。为了消除本机构作用后与钢轨因前后支撑而形成的轨迹不同，造成滚轮对钢轨的压力不均，夹紧机构采用悬浮形式。4.6分轨装置由安装底座、左分轨器、右分轨器、轨间距调整装置等组成。安装底座上设有导槽，左、右分轨器在导槽可以左、右移动；当被分钢轨较1435mm宽时，摇动轨间距调整装置，左右分轨器外移，钢轨进入分轨器后，复位至1435mm，这样总可以保持通过分轨器后的钢轨间距始终在1435mm，反之亦然。左分轨器由导向框组成、基座组成、分轨轮组成、活动滚轮架、横移装置等组成，分轨轮间距可以通过横移装置进行调整；右分轨器安装左分轨器对侧、结构完全一样；4.7升降滚筒组成由基座组成、长滚筒组成、升降构架组成、升降丝杆、螺母等组成。作用是承托钢轨，防止向前拖拉时钢轨扭翻。4.8 液压系统4.8.1液压系统概述WZ500F型推送式铺放机组推送装置其主运动为全液压驱动,动力系统通过柴油机驱动双联高压齿轮泵。双联高压齿轮泵输出的高压油分别通过两套单独的精过滤系统，电液比例调速系统，电液换向阀来驱动左右两侧的卷扬和推送马达。从而使左右两侧的钢轨在推送过程中可分别单独推送，或双钢轨同步推送。两侧的同步性能不受外部摩擦力大小的影响。在发生同步误差时可随时调整。钢轨压紧系统为单独的齿轮泵供油，通过溢流卸荷阀自动控制泵的加载与卸荷。系统中加装蓄能器从而为夹紧系统提供可靠的夹紧力。主控阀的中位为卸荷状态，即当柴油机在正常运转，而没有任何作业时，整个液压系统处于自动卸压状态。使整个系统节能，最低限度的减少液压系统的发热，降低机械磨损。液压系统液压箱所用的液压油应随周围环境温度的变化而选择不同粘度的液压油，冬季气温低时，用LHM22抗磨液压油；夏季气温高时，用LHM46抗磨液压油。4.8.2主要技术参数a 系统额定压力： 20Mpab 额定流量： 100L/Min*2c 压紧系统额定压力： 12 Mpad 压紧系统额定流量： 10L/ Min4.8.2 使用与维护液压系统首次使用时应向油箱中加注液压油至油箱液位计上限，加油时尽量采用加油机加注。首次使用时应采用暖机运行。即在柴油机怠速下运行十分钟左右。使系统中的空气排放干净，使液压油在系统管件及阀件中充分循环。暖机运行后即可进入工作状态。在工作过程中根据钢轨阻力的大小设定系统压力应大于最大推送钢轨压力约5Mpa。(压力调整在比例溢流调速阀侧面,M101调整螺钉,顺时针拧紧为压力升高。逆时针拧松为压力降低。调整后将螺钉锁紧)液压阀的动作均为电气控制，操作按电气控制要求。4.8.3维护保养a 每班次使用前必须目测所用接头与管路是否有漏油现象，如有必须拧紧接头或更换密封件；b 观察油箱液压油是否在油标的上下值范围内，低于下限值必须及时加油，油面过低会造成系统发热及泄露；c 滤油器的清理净化建议：首次启动后每工作500小时，换油和出现故障后均应对滤油器进行清理净化。d 换油周期建议：首次启动每工作500小时后，必须更换或过滤液压油，彻底清洗邮箱和吸油过滤器；继续工作2000小时或一年后,虽未到换油周期，但发现滤油器污物多时也要及时换油。4.9 电控系统4.9.1电控系统特点 本设备电控系统分为左侧部分控制和右侧部分控制，控制开关分别安装在司机室的左侧和右侧，操作方便，结构简单，动作可靠，维修方便。4.9.2电控系统的操作 a 合上蓄电池接地开关，接通DC24V电源。b 合上司机室内司机室左侧和右侧风扇控制开关，此时液压系统冷却风机开始工作。c 稍稍拉紧油门，启动柴油发动机，拉紧油门提升发动机转速。d 发动机转速稳定后，调节左、右电液比例溢流调速阀调速用电位器，将速度调整到合适位置。调节电位器可以将控制板至电液比例溢流调速阀的输出电压由DC0VDC24V输出电流由0mA680mA。e 将左、右侧压紧装置松开，操作左、右侧十字开关，控制卷筒放出钢丝绳，挂好钢轨。f. 操作十字开关，控制卷筒收回钢丝绳，将钢轨牵引至推送装置内。g 松开钢丝绳，将左、右侧夹紧装置压紧，操作十字开关，将钢轨推出。h 当推送到钢轨尾部时，因同侧推送液压马达为并联，启动推送切换旋钮，切断后部推送液压马达油路，保留前部马达工作，将钢轨尾部推出推送装置。h工作结束后，请松开柴油发动机油门，待发动机停机后，切断电瓶开关。4.9.3 空调使用说明书见附件空调使用说明书4 过渡顺坡车过渡顺坡车由N17型系列平车和3个升降滚筒组成，如下图3-6。升降滚筒组成与分轨推送车的升降滚筒组成结构相同，只是高度调节范围高一些。过渡顺坡车主要作用运输车为T11四层轨时，将高层轨从高往低有足够的纵向距离平顺过渡。附图3-6 5 钢轨运输车（首车）钢轨运输车（首车）由N17型系列平车、安全门组成、升降滚筒组成、滚道装置(WY)、滚道装置(LY)组成，这些部件与平车全是活动连接，固定在平车柱插上，无损平车。见下图3-7。附图3 - 7 5.1 N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。5.2 升降滚筒组成由基座组成、长滚筒组成、升降构架组成、升降丝杆、螺母等组成。作用是承托钢轨，防止向前拖拉时钢轨扭翻。5.3 安全门由门支架、两个门板等组成，主要作用是安全防护装置，防止在紧急意外情况下，长钢轨向前窜动引起运输安全事故。5.4 滚道装置(WY)由滚筒组成（该滚筒组成的滚轮不带轮缘）、上层滚道组成、支架组成、下层滚道组成、间隔铁组成等组成，是承放长钢轨的主要部件。间隔铁组成安装在每层滚道旁，主要作用为限位钢轨，运输车组通过曲线时防止钢轨运输时跳窜，长钢轨间相互抵触、摩擦。5.5 滚道装置(LY)与滚道装置(WY)结构与作用类似，该滚筒组成的滚轮带轮缘，主要起限位轨底作用。6 钢轨运输车钢轨运输车由N17型系列平车、滚道装置(WY)、滚道装置(LY)组成。各部件与钢轨运输车（首车）中相对应的部件完全相同。见下图3-8。 附图3-87 长钢轨锁定车钢轨锁定车由N17型系列平车、锁轨支架组成、滚道装置（LY）等组成。该钢轨锁定车位于整列运输车的中部，锁定整列车钢轨。结构见下图3-8。7.1 N17型系列平车可直接在工地附近的车站扣用。7.2 锁轨支架组成由2个上、下带滚轮的横梁，2个不带滚轮的横梁，2个侧架组成。2个侧架通过下层滚道装置焊成整体，上层滚道装置为方便装钢轨为活动结构。带滚轮横梁作用即可支撑钢轨又可锁定钢轨，不带滚轮横梁作用只能锁定钢轨。7.3 滚道装置(LY)同5.5。附图3-9 9 短轨锁定车短轨锁定车位于运输车首车之后，用来锁定长度小于250m的短轨。短轨锁定车配置和前面的钢轨锁定车配置相同，仅锁轨装置数量和位置不同。短轨锁定车由于短轨安装位置不确定锁轨装置数量和位置现场确定。10 钢轨运输车（尾车）钢轨运输车（尾车）由N17型系列平车、滚道装置-S1、滚道装置-S2、安全门组成等部件组成。该车各部件的结构与作用与钢轨运输车（首车）相同，只是摆放位置不同。见下图3-10。附图3-10 11 运输小平车运输小平车由箱体、轮对组成等部件组成，箱体和轮对组成是相对独立的两部分。主要作用是当铺完单根轨后，可以在钢轨上运行装放从道床上取出的滚轮。见下图3-11。附图3-11四 主要技术参数1、基本尺寸机组总长度 约545m机组最大宽度 3200mm机组最大高度 3574mm轨距 1435mm2、主要性能参数 作业类型 推送式铺轨 道床类型 各种有碴道床机组总质量 约1770t最小作业半径 2500m 发动机型号 玉柴YC6108发动机功率 90kW（2000rpm） 燃油箱容量 约540L 液压油箱容 约540L 液压系统压力 25MPa 卷扬机最大拉力 65kN 卷扬机拖拉速度 580m/min电源电压 DC24V 一次运输钢轨量 24根铺设钢轨长度 500 m铺设钢轨类型 60 kg/m综合作业效率 3 km/8h作业环境温度 -20+50 照明条件 满足夜间作业条件五 作业流程及操作5.1 第1次准备作业必须熟悉操作说明书和有关的附件必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况。扣用39辆N17平车到位,按要求组装好分轨推送车、过渡顺坡车、钢轨运输车（首车）、钢轨运输车I、短轨锁定车、钢轨锁定车-12、钢轨运输车（尾车）、及滚轮小车、。5.2 启动以前的检查在机器运转以前。先要检查机器本身、其附属设备及安全设备是否处于正常状态。机器只能够由经过培训合格的人员才能操纵。说明书中包含关于操纵和维修的最重要的信息，但并不能代替制造厂进行的资格培训。只有在成功地参加了相关的培训以后，才能够操作机器。另外，所有必要的维修工作都应正常而及时地进行。把所有的检查和采取的行动措施在适当的记录本上写成文字资料。5.3 启动之前的准备工作枕轨运输车组由机车推送进入铺轨现场,将枕轨运输车组、过渡顺坡车、分轨推送车和三个滚轮小车连挂好，推送滚轮小车前轮中心线距已铺好钢轨末端约350mm停好，打上46个止轮器；5.4 启动5.4.1 检查压力指示表（参看液压系统图）5.4.2. 一般性检查 报警和信号设备，照明 所有的保险丝、发动机、驱动装置和设备停机按钮、安全监视装置以及安全装置 符合相关的铁路规则、施工及操作规定、作业及环境规定等的所有其他要求都必须要完全得到满足启动电源系统启动发动机组按发动机组操作规程进行。启动照明系统按照明系统操作规程进行。启动监视系统按监视系统操作规程进行。注意：要遵守当地铁路部门的一切规定。在启动发动机前采取的预防措施注意：在启动发动机前必须检查以下的相关内容： 发动机机油必须在参考刻度线的最大和最小间。 液压泵驱动齿轮箱油位必须在参考刻度线的最大和最小间。 液压油油位必须在参考刻度线的最大和最小间。 发动机机油、液压油、冷却液不得有泄漏。 走行控制手柄必须在0位。 工作台上的作业选择开关必须在0位。低温状态下启动发动机 确认在发动机器时无人处于危险状态。 用钥匙将启动电路接通。 预热发动机，预热报警灯必须亮，当报警灯熄灭后方可以启动发动机。 转动起动钥匙及至发动机启动。 确认液压泵系统的补油压力已经建立。注意：当发动机因为天气原因，难启动时： 不允许启动马达连续运转时间超过20秒，每个启动时间间隔为2分钟。 冷启动程序必须无条件执行。 不执行此操作程序，会因“气穴”原因对液压油泵造成损坏。5.5 液压作业系统建压：5.5.1 启动发动机5.5.2 液压系统建压。5.5.3 给液压油加热，机器的液压油可以通过节流的方法加热，并且很快就能达到工地施工要求的摄氏30度的温度。5.6 铺轨前辅助作业按操作规程调试长钢轨牵引车各机构动作，并确认状态良好。包括：卷扬机、钢轨夹钳、滚轮小车、滚轮小车、滚轮小车、分轨装置、滚轮等。5.7 铺轨机组铺设长钢轨本铺轨机组适合于铺设60kg/m及以下长钢轨。2.7.1 装运长钢轨2.7.1.1 将所有上层轨道组成横摆至N17平车侧边，同时将下层间隔铁旋转180，使挡铁朝下，防止钢轨落下时砸坏间隔铁；2.7.1.2 装运第一层长钢轨，确保每根钢轨都落在相应的间隔铁的格空，装完钢轨后将下层间隔铁旋转180，使挡铁朝上；2.7.1.3 在列车中央的钢轨锁定车上，用锁轨装置将相应的钢轨锁固好。若有短轨时，在短轨锁定车上锁定。2.7.1.4 将上层滚道横摆并插销锁定，使上层间隔铁挡铁朝下。2.7.1.5 同5.7.1.2、5.7.1.3 装第二层轨。2.7.1.6 首车与尾车安全门关好。 注意：运输车运输钢轨时，尽量避免紧急停车，钢轨惯性冲击损坏运输车支架。2.7.2 铺轨作业2.7.2.1 液压系统建压；2.7.2.2 将钢轨运输列车与分轨推送车、过渡顺坡车联挂，连同小车推送到位（滚轮小车前轮中心线距已铺好钢轨末端约350mm），并停好、制动、打铁靴；2.7.2.3 松开钢轨锁定车上要拖拉的的长钢轨锁紧装置，同时将所有间隔铁旋转朝下；2.7.2.4 将首车上的安全门打开（拖拉结束后需关上安全门），将分轨装置横向调整到与要拖拉钢轨相对应的位置；2.7.2.5 调节分轨推送车和过渡顺坡车上升降滚筒到合适高度，如拖拉上层钢轨，从运输车方向过来的滚筒高度应逐渐降低，使钢轨能平顺降低进入分轨装置。2.7.2.6 将卷扬装置上的钢丝绳穿过引导车推送装置和分轨导框后，夹持已松开待铺的一对长钢轨的前端，打紧斜楔挡； 2.7.2.7 铺轨顺序：为防止所拖拉钢轨与未被拖拉钢轨摩擦与方便拆除锁轨装置，铺轨顺序为先上后下，每层钢轨具体铺设顺序为从外向内（拖拉钢轨顺序为1/12、2/11、3/10、4/9、 5/8、6/7）；2.7.2.8 启动卷扬机，将长钢轨从枕轨运输车组上拖出，并通过分轨装置向车体两侧分出，待钢轨通过导框后，调整分轨导框的位置，使钢轨内宽为1435mm；2.7.2.9 钢轨顺利通过推送机构前面至卷扬装置下方，取掉斜楔，松开夹钳。2.7.2.10 推送装置夹紧油缸动作，使上下滚轮夹紧钢轨。马达驱动上层主动滚轮推送钢轨，钢轨拖拉过程中，在长钢轨底下的道床（承轨槽间）上每6.5m（有碴道床轨枕12根）左右放置一滚筒，直至钢轨将要推出推送机构时停止工作；2.7.2.11 推送装置夹紧油缸动作，使上下滚轮松开钢轨，将钢轨尾部端头装好钢轨夹钳，打紧斜楔挡； 2.7.2.12 将卷扬装置钢丝绳绕过前面滚轮小车的定滑轮，在绕回推送机构下的钢轨尾部与钢轨夹钳连接好；2.7.2.12 卷扬装置动作将钢轨从推送车拖至地面滚轮上；2.7.2.13 用卷扬正拖钢轨到位，与已铺好的轨道连接，安装夹板及无孔夹轨器打出斜楔，抬起钢轨夹钳；2.7.2.14 从后往前依次取出滚轮（放在道心即可），上10%扣件（其余在铺轨机组后面上齐）；2.7.2.15 用小车收集散放在道心处的滚轮2.7.2.14 完成上述工作后，运输车组以610km/h左右的速度向前推进，距前端三车距离时，降带到3km/h以下，并由专人指挥。2.7.2.15钢轨运输车组推送到铺轨位置（前滚轮小车前轮中心线距已铺好钢轨末端约350mm）后，并停好、制动、打铁靴。 2.7.2.16 重复2.7.2.32.7.2.15进行下一轮铺轨循环。注意：a 发动机转速未达到正常转速前，请勿移动机器。否则会因“气穴”造成油泵的损坏b 确认走行机器时没有人处于危险状态。c 卷扬拖拉装置开始拖钢轨前，推送装置开始推送钢轨前，引导车走行前按喇叭警示。d 用走行控制手柄控制机器走行。5.8 机组停放与保管当长期不使用或施工完毕时，应采取以下措施储存与保管：5.8.1 当长期不使用或施工完毕时，应采取以下措施储存与保管：a 将引导车上的自动导向装置滚轮提起并捆固。b 将分轨装置靠中，使其外宽不超过车宽100mm；c 将滚轮小车拆除妥善保管；d 将钢轨运输车组上的各支架拆下集中保管e 停止发电机组、发动机组运行，所有电气控制恢复至自然位；f 拔下开机钥匙、断开电瓶与负载连线。g 所有转动件应涂黄油防锈、其它件表面补刷油漆防腐。5.8.2 为防止损坏诸如液压组件，在设备停放前必须遵守下列规定：a 在控制面板上将起动电路切断。b 将蓄电池总开关切断c 锁好驾驶室门窗。5.9 机组工地转移与长途运输5.9.1 铺轨机组转场发运前仍需按操作规程要求进行班后例行检查，作好保养工作，并作好记录；推送车采用公路运输时，可整体运输。如采用铁路平车运输时，可整体运输。N17平车排空交铁路运用部门，支架、走行轨和散件按普通货物运输。5.9.2 长途运输时的具体操作要求：a 所有需要拆的油管接头要密封包装；b 引导车将自动导向的滚轮收到最高位置，然后用铁丝捆固，不使滚轮下落；b 蓄电池应满电；c 检查是否有搭铁现象，防止蓄电池漏电；六 设备维修机器的使用寿命、可靠性和输出功率与其设计原则、以及应用最先进的制造技术密切相关；在很大程度上还取决于认真的维修工作。由于线路机械施工的高负荷以及恶劣的操作条件，制造厂所介绍的保养工作及保养周期间隔可能与通常的铁路车辆的保养规定不相同。但是如果有关的铁路当局采用了更加严格的规定，必须要遵守这些更严格的规定。另外，在发生任何操纵事故以后，都必须要由合格的人员来进行相关的检查。我们建议要加强如本说明书中所述的适当的维修工作；这将有助于延长机器的使用寿命和降低机器的使用成本，所附带部件说明书有更严格的维护规定，必须要遵守这些更严格的规定。此外，只有在这种情况下，你才能要求获得制造厂的使用保证。注意：当在机器下面进行维修作业时，机器必须要用全部制动机固定好并且还要用止挡块在两个方向上把机器止挡住，还要安排一个了望人员！ 另外，发动机必须关掉，点火钥匙和总电池开关必须取下并保管在安全场所。 6.1 每工作10小时或每天检查 6.1.1 柴油机（参看制造厂的维修说明书）6.1.2 检查燃油箱内的燃油油面高度6.1.3 检查压力润滑器的油面高度6.1.4 检查车轮齿轮箱是否漏泄6.1.5 肉眼检查液压设备是否漏泄6.1.6检查轮胎是否否漏泄、轮毂螺栓是否松动6.1.7检查自动导向装置功能6.1.8 检查随车吊所有螺栓是否松动、钢丝绳是否在正常磨耗范围6.1.9检查拖轨卷扬所有螺栓是否松动、钢丝绳是否在正常磨耗范围6.1.10检查所有的紧急按钮、驱动按钮和设备停机按钮6.1.11检查机器是否可能有工作中的损坏6.2每工作50小时或每周的检查5.2.1根据工作条件清洗液压系统散热器的散热片5.2.2检查进油滤清器5.2.3 润滑分轨装置导轨6.3 每工作250小时或每月的检查5.3.1柴油机（参照制造厂的维修说明书）5.3.2随车起重机（参照制造厂的维修说明书）6.4 每工作500小时或每季度的检查5.4.1柴油机（参照制造厂的维修说明书）5.4.2更换柴油机的润滑油（参照制造厂的维修说明书）5.4.3润滑两边的驱动轴，直到油脂溢出为止6.5 每工作1000小时或每半年的检查5.5.1柴油机（参照制造厂的维修说明书）5.5.2 检查电池5.5.3修复损坏的设备，更换磨损的部件，检查所有紧固螺栓的紧固程度6.6 每工作2000小时或每年检查6.6.1柴油机（参照制造厂的维修说明书）6.6.2更换所有滚筒内润滑脂6.6.3认真检查走行机构6.6.4更换液压系统滤清器的滤筒6.6.5检查所有的工作部件的功能6.6.6当控制系统有电时，更换控制装置的辅助电池6.6.7检查整个液压系统（参照附件），包括所有的液压软管、看是否有裂纹、擦伤的痕迹、变形及密封性6.6.8取出1升液压油送到经批准的化验室做化验6.6.9在液压油的酸指数不符合标准及污染增加的情况下 - 换油6.7 危险性控制 认真仔细地进行维修可以减少停机时间及提高运转的安全性，这可以在明显减少作业事故和对人员的伤害上反映出来。6.8 危险事故在所提到的场所存在着碰撞、挤压、碾压等危险，所以只有经过指导的人员才能上机器并进行操纵。6.8.1 履行的责任使用部门： 向操纵人员讲清楚可能存在的危险性机器操纵者： 技术问题当地的施工监督： 专门的施工场地问题以及与各个人员协调各种6.8.2关于工作用油品的信息依靠安全规则建立起关于以下油品的危险物品管理措施以避免任何可能发生的危险，这些安全规则在培训课上必须要告诉员工。 易燃和/或易爆物品（柴油） 对于健康有害的物品（油，油脂） 其他有害物品（粘接剂，清洁剂等）6.8.3 防护装备为了尽可能把危险事故及其后果减到最小程度，必须要保证有合适的防护装备。头部保护： 硬质安全帽手部保护： 手套脚部保护： 钢面的靴子警告服： 带反光条的颜色鲜明的衣服呼吸器官保护： 防尘口罩6.8.4关于危险事故的信息必须注意观察机器上用于保护人体健康、设备及环境的标志；不得把它们取掉！操作管理员或机器操纵者须知在任何情况下都必须遵从。a 只能通过专门设置的扶梯才能登上机器，这个扶梯不得有油、油脂、燃料、赃物、雪和冰等。b 安全监视装置，如照明设备；紧急、驱动及设备停机按钮；报警及信号设备以及发动机火情探测系统等在开始工作以前都必须要检查一遍。c 除非接触网已经断电，否则禁止爬到处于接触网危险区域内的机器部件上进行修理作业，在此情况下有关铁路运营公司所发布的安全规定必须得到遵守。d 在机器上进行维修或修理作业时，所有的制动机必须起作用，必须使用车轮轮挡，发动机也必须关掉，点火钥匙连同主电池开关必须拔下并妥善保管好。e 如果在工作中遇到问题，则按动紧急或发动机停机按钮。根据故障的类型，必须决定怎样才能最有效地修复。f 为了运输，所有的结构部件都必须放到运输位并且用锁闭装置固定好。g 为了牵引，机器必须确保制动机准备好随时能够正常工作。h 在使用卷扬拖拉钢轨时，禁止人员站在可能被钢丝绳伤害的区域。i 禁止人员停留在随车起重机的作业区。此外，还要遵从负责的铁路当局所修订的安全规则。6.9 防火在车辆（铺轨机）上及其附近严格禁止使用明火！ 只有当发动机停机及冷却后才能给它添加燃油。 另外要遵守严格禁止吸烟的规定！ 每个人都有责任，按照具体情况采取可能的和必要的措施，制止任何能够导致发生火情或促使火势蔓延的行为。另外，还必须采取一切必要的措施防止在各种情况下火势发展。沾有溶剂的油污的衣物必须保管在防火的场所，因为它们可能由于小小的火星而被点燃。为了防止火势发展，以下设备，尤其是发热的设备，必须保持没有沉淀物：a 驱动装置b 加热装置c 控制板d 配电箱e 其他，等等。因此要熟悉防火规定，及时正确地使用灭火器材。灭火器必须总是处于随时可以使用的状态并且很容易够到。它们必须定期检查并贴上试验标记。消防部门必须检查其失效日期！在使用了灭火器以后，必须通知负责其功能的消防部门。他将立即采取必要行动，给使用过的灭火器重新灌装灭火剂，同时有义务提供一个备用的灭火器！七 WZ500F换铺法长轨条铺轨机组人员配置1 队长 1人2 司机 1人3 领工员 2人4 维修 2人(机械钳工与电工各1人)5 装钢轨夹钳及钢轨推送至推送机构时钢轨对位 2人6 运输车拆锁轨装置 2人7 放滚轮 15人8 推送钢轨时钢轨与轨枕对位辅助人员 4人9 拆滚轮 6人10 收滚轮 6人10 后续扣件安装辅助人员 8人11 扣件安装 6人说明：以上人数为一般配置，工程单位可以根据工人职业素质和熟练程度可以精简某些工序人员。另外要提高铺轨效率，由于有碴铺轨放滚轮工作量大，工程单位可以增加放滚轮人员。另外有些工序在时间上不重叠，部分人员可以担任2项工序的工作。八 易损易耗件明细(数量按每台车数量计算)序号代号名称数量备注一ZX35-02-00-000地面滚轮1601.1ZX35-02-00-001滚筒组成1601.2ZX35-02-00-002轮轴1601.3GB/T 276轴承6206-2RZ320二ZX32-01-00-006钢轨导向头2三ZX32-01-00-008钢轨夹钳23.1ZX32-01-00-008/1斜楔23.2ZX32-01-00-008/2左夹钳块23.3ZX32-01-00-008/3右夹钳块2四Z