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文档简介

宝马公司, 汽服1202 王凤齐 2014.12.11,公司历程,宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。,公司历程,宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG(德文巴伐利亚汽车工厂)”,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。 它原是一家专门生产发动机的公司,同时以制造高级摩托车出名,和日本的大发公司有相同之处。 BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一, 德国双B(Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰,开宝马”这句话家喻户晓。,公司历程,BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫,“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦奥托,其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。,宝马的企业理念,BMW德文名字中间的单词是发动机 Motoren ,宝马长期以来以“运动的公司”作为自己的理念。几十年来宝马一直把追求运动时的乐趣作为自己的目标,因此宝马的口号是“纯粹的驾驶乐趣”。,宝马的愿景,一)用最好的技术为客户提供最优秀的解决方案 开发和原型设计,改进生产和包装流程。 最现代化的机械设备和厂房。 (二)可靠的工艺,值得信赖的员工,为我们赢得最佳品质。 所有宝马企业通过ISO 9001、TS 16949和ISO14001认证。 按要求可以直接在机器旁进行最高可达100的控制程序。 (三)伙伴关系的原则:面向长期,优化短期。 发展伙伴关系,实行国际性的全球用户管理。 优化制造理念,向国际推广。,宝马的企业目标,BMW的使命是:成为顶级品牌的汽车制造商; BMW集团的总体目标是:作为最成功的高档汽车和摩托车生产商立足于国际市场; BMW的近期目标是:成为亚洲豪华车市场的绝对领导者。,宝马的产品目标,一、满足不同消费人群的产品差异化策略 宝马的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值,体现出潇洒、轻松的感觉,与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值的统帅下,宝马的每一个系列的车型都会有个性化的差异,以适应于不同的消费人群。,宝马的产品目标,二、宝马高调定价策略 宝马的目标在追求成功的高价政策,以高于其他大众车的价格出现。宝马公司认为宝马制订高价策略是因为:高价也就意味着宝马汽车的高品质,高价也意味着宝马品牌的地位和声望,高价表示了宝马品牌与竞争品牌相比具有的专用性和独特性,高价更显示出车主的社会成就。总之,宝马的高价策略是以公司拥有的优于其他厂商品牌的优质产品和完善的服务特性,以及宝马品牌象征的价值为基础的。宝马汽车的价格比同类汽车一般要高出10一20。,宝马的企业宗旨,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望。,宝马的企业视觉识别,车标:宝马蓝天白云螺旋桨 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。,宝马的企业视觉识别,宝马的品牌口号 一个成功的品牌口号,能够迅速让人产生积极地品牌联想。最经典的汽车品牌口号即丰田在中国的推广用语:“车到山前必有路,有路必有丰田车”。这句话巧妙的运用了中国文化的名句,把品牌名字融合进入,达到很好的宣传效果。 过去在中国市场宝马的品牌定位于“卓越的操控性”,这是源于宝马在全球汽车市场上取得的巨大成功和悠久的历史渊源让国内消费者和媒体形成的相对统一和简单的认知。这种格式化的认知大多是源自于媒体的描述其中缺失的是宝马自己的声音。,宝马的企业视觉识别,现在是自己进行品牌定位的时候了。如今宝马针对中国市场正式开展其特有的品牌宣传推广活动提出了全新的品牌宣传口号“BMW之悦”。这一品牌宣传口号从中国消费者理解的方式来阐释这一德国经典品牌。这也标志着宝马在中国市场的转型从过去走销量、建工厂、打基础到现在扩大规模、再投资和全方位的品牌宣传。 宝马针对中国独特的文化背景推出了全新的中文口号“宝马之悦”。希望通过这一具有丰富内涵的品牌宣传口号向消费者传递宝马成就梦想的喜悦。这一全球同步的品牌宣传口号很好的延伸了之前的“纯粹驾驶乐趣”,更加全面地反映了品牌与消费者之间更深层的情感联系。,宝马各车系的宣传语,宝马的特点,宝马轿车车身造型具有鲜明的特色,圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面,它奉行的品牌战略是“精品战略”,追求的是最高的质量,因此它并不趋向于潮流为了降低成本而趋附于全球化采购。同样坚持自己的设计方向,所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为采用后轮驱动形式,可以做到前后各50%的载荷分配,在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能,车坛上向有“开宝马,坐奔驰”之说,主要吸引中、青年买家。当然,宝马也着力解决“坐”的问题,早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度,令乘客更加舒适。,宝马

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