吉大19春学期《汽车可靠性技术》在线作业.doc

(多选题)1: 按表面破坏机理和特征,磨损可分为A: 磨料磨损B: 粘着磨损C: 表面疲劳磨损D: 腐蚀磨损正确答案: (多选题)2: 制动性包括A: 制动距离B: 制动减速度C: 制动稳定性D: 驻车制动正确答案: (多选题)3: 行驶情况统计包括A: 实际行驶里程B: 变速机各拍档使用次数C: 平均技术车速D: 制动次数正确答案: (多选题)4: 失效分析要素有A: 对象状态#失效原因B: 失效结果C: 失效度正确答案: (多选题)5: 在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设A: 组成系统的各零件,部件,接分系统故障相互独立B: 失效率是常数C: 失效率寿命服从指数分布D: 满足串联或并联关系正确答案: (多选题)6: 按照抽样程序不同,汽车可靠性抽样试验的方式可以分为A: 一次抽样B: 二次抽样C: 三次抽样D: 序贯抽样正确答案: (多选题)7: 进行汽车可靠性分配的目的是:A: 落实系统的可靠性指标B: 明确各单元的合理可靠性要求C: 目前各系统的合理可靠性要求D: 暴露系统薄弱环节正确答案: (多选题)8: 耐久性指标有A: 大修里程B: 平均寿命C: 可靠寿命D: 报废里程正确答案: (多选题)9: 载荷谱能够真实反映机构零部件所承受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括A: 典型使用工况的确定B: 随机数据的采集C: 无效幅值的取舍D: 子样大小正确答案: (多选题)10: 常规可靠性试验的测仪器设备包括A: 气象仪B: 坡度计C: 秒表D: 半导体温度计正确答案: (多选题)11: 国内外目前应用的系统工程失效分析方法有A: 失效模式影响及危害性发现B: 故障树分析C: 特性要素分析D: 摩擦学系统分析正确答案: (多选题)12: 常用计数法有A: 峰值法B: 穿级法C: 幅值法D: 雨流法正确答案: (多选题)13: 汽车可靠性设计应考虑的因素有A: 时限性B: 功能性C: 商业性D: 生产性正确答案: (多选题)14: 可靠性理论中常用数学分布有A: 正态分布B: 泊松分布C: 指数分布D: 威布尔分布正确答案: (多选题)15: 预防维修包括()A: 紧固B: 调整C: 润滑D: 清洗正确答案: (判断题)16: 四峰值计数法是峰值计数法的特例A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)17: 拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)18: 缺陷是指不满足预期的使用要求A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)19: 故障树形式上是倒立的树状图A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)20: 维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)21: FMEACA是失效模式危害的分析的缩写A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)22: LTPD是批允许不合格率的缩写.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)23: 抽样试验是指从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)24: 为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)25: 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)26: 常规可靠性试验不得脱档滑行A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)27: 可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)28: 预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)29: 工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时间内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)30: 穿级计数法记录载荷的级数A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)31: 常规可靠性试验时,城市道路每5km制动一次.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)32: AQL是可接收质量水平的缩写.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)33: 对不可修复产品, 其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)34: 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)35: 功率谱法不能表示出循环次数A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)36: MTTBF是平均首次故障里程的缩写A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)37: 汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)38: 可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)39: 失效更多用于可修复产品A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)40: 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)41: 单位产品是指构成产品总体的最小单位A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)42: 零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)43: 雨流计数法记录载荷谱变化的数值A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)44: 故障树分析中,系统顶事件是唯一的A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)45: 常规可靠性试验不用在沙漠地段做试验A: 错误B: 正确正确答案: (单选题)46: 常规可靠性试验城市路面平整度为()级以上A: DB: CC: BD: A正确答案: (单选题)47: 对串联系统可靠度分配时, 把系统允许的()合理地分配给单元或分系统A: 可靠度B: 不可靠度C: 故障率D: 使用寿命正确答案: (多选题)1: 按表面破坏机理和特征,磨损可分为A: 磨料磨损B: 粘着磨损C: 表面疲劳磨损D: 腐蚀磨损正确答案: (多选题)2: 制动性包括A: 制动距离B: 制动减速度C: 制动稳定性D: 驻车制动正确答案: (多选题)3: 行驶情况统计包括A: 实际行驶里程B: 变速机各拍档使用次数C: 平均技术车速D: 制动次数正确答案: (多选题)4: 失效分析要素有A: 对象状态#失效原因B: 失效结果C: 失效度正确答案: (多选题)5: 在进行可靠度分配时,为了使问题简化,一般做以下假设A: 组成系统的各零件,部件,接分系统故障相互独立B: 失效率是常数C: 失效率寿命服从指数分布D: 满足串联或并联关系正确答案: (多选题)6: 按照抽样程序不同,汽车可靠性抽样试验的方式可以分为A: 一次抽样B: 二次抽样C: 三次抽样D: 序贯抽样正确答案: (多选题)7: 进行汽车可靠性分配的目的是:A: 落实系统的可靠性指标B: 明确各单元的合理可靠性要求C: 目前各系统的合理可靠性要求D: 暴露系统薄弱环节正确答案: (多选题)8: 耐久性指标有A: 大修里程B: 平均寿命C: 可靠寿命D: 报废里程正确答案: (多选题)9: 载荷谱能够真实反映机构零部件所承受的载荷大小与循环次数的关系,取决因素包括A: 典型使用工况的确定B: 随机数据的采集C: 无效幅值的取舍D: 子样大小正确答案: (多选题)10: 常规可靠性试验的测仪器设备包括A: 气象仪B: 坡度计C: 秒表D: 半导体温度计正确答案: (多选题)11: 国内外目前应用的系统工程失效分析方法有A: 失效模式影响及危害性发现B: 故障树分析C: 特性要素分析D: 摩擦学系统分析正确答案: (多选题)12: 常用计数法有A: 峰值法B: 穿级法C: 幅值法D: 雨流法正确答案: (多选题)13: 汽车可靠性设计应考虑的因素有A: 时限性B: 功能性C: 商业性D: 生产性正确答案: (多选题)14: 可靠性理论中常用数学分布有A: 正态分布B: 泊松分布C: 指数分布D: 威布尔分布正确答案: (多选题)15: 预防维修包括()A: 紧固B: 调整C: 润滑D: 清洗正确答案: (判断题)16: 四峰值计数法是峰值计数法的特例A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)17: 拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)18: 缺陷是指不满足预期的使用要求A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)19: 故障树形式上是倒立的树状图A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)20: 维修度是指心态或产品在规定条件下进行维修时,在规定时间内,保持或恢复到规定状态的概率A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)21: FMEACA是失效模式危害的分析的缩写A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)22: LTPD是批允许不合格率的缩写.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)23: 抽样试验是指从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)24: 为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)25: 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)26: 常规可靠性试验不得脱档滑行A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)27: 可靠性设计是以赋予产品可靠性为目的地设计技术A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)28: 预测零部件的疲劳寿命时,必须具备有载荷谱合适的累积损伤理论和材料疲劳性数据A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)29: 工作到某时刻未实效的产品,在该时刻后单位时间内发生故障的概率,成为该产品在t时刻的故障率A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)30: 穿级计数法记录载荷的级数A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)31: 常规可靠性试验时,城市道路每5km制动一次.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)32: AQL是可接收质量水平的缩写.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)33: 对不可修复产品, 其寿命是指两故障间的平均工作时间, 也称无故障工作时间.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)34: 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)35: 功率谱法不能表示出循环次数A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)36: MTTBF是平均首次故障里程的缩写A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)37: 汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)38: 可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)39: 失效更多用于可修复产品A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)40: 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)41: 单位产品是指构成产品总体的最小单位A: 错误B: 正确正确答案: (判断题)42: 零件在交变应力下,经过较长时间工作而发生的断裂现象称为疲劳断裂A: 错误B: 正确正确答案: (