《国际经济与贸易》PPT课件.ppt

练习五 国际货物运输保险,单选与判断为必答题 多选与案例分析为抢答题,1. 由于漂流水雷、鱼雷等造成的损失或费用属于ICC（A）险的除外责任中的（ ） A.一般除外责任 B.不适航、不适货除外责任 C.战争除外责任 D.罢工除外责任 2、ICC（C）的承保风险类似我国的（ ） A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.附加险 3.航空运输途中，如被保险货物未到达保险单所载仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机起期限为 ） A.30天 B.60天 C.90天 D.180天 4、在中国保险条款中的海洋运输保险条款，不能单独投保的险别是（ ） A.基本险 B.附加险 C.专门险 D.一切险 5、根据我国现行的海洋运输保险条款规定，自然灾害不包括（） A.地震 B.触礁 C.海啸 D.洪水 6、在保险人所承保的风险中，淡水雨淋属于（ ） A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险,单选题,7、国际贸易货物在运输途中，往往因遭遇各种风险导致货物受损，为了在货物受损后取得经济补偿，通常都要投保（） A.货物平安险 B.货物全损险 C.货物运输险 D. 货物基本险 8、我与外商按CIF条件签约成交出口货物一批，由我方投保一切险。在装运港装船时，由于船上的吊杆脱钩，造成数件落海。这一损失应由（ ） A、我方持保险单向保险人索赔 B、对方持保险单向其当地的保险代理人索赔 C、我方向船方索赔 D、对方向船方索赔 9、根据现行伦敦保险协会条款之规定，可以单独投保也可以附加的险别是（ ） AICC（A） B恶意损害险 CICC（冷冻食品险） DICC（战争险） 10、根据现行伦敦保险协会条款之规定，承保风险最大的险别是（ ） A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C） D.ICC（D） 11、船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（ ） A实际全损 B救助费用 C共同海损 D施救费用 12、某外面公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ ） A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损,13、运输工具遭受海难后在避难港卸货所引起的损失和费用称（ ） A.特别费用 B.其他费用 C.施救费用 D.救助费用 14、陆运一切险的责任范围不包括（ ） A.载货火车倾覆或出轨造成的损失 B.载货汽车由于遭受隧道坍塌、爆炸造成的损失 C.茶叶在运输途中由于外来原因全部受潮 D.运输延迟所造成的损失 15、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（ ）。 A、渗漏险 B、水渍险 C、一切险加渗漏险 D、水渍险加渗漏险 16、我国CIC中有下列那种专门险别（） A. 冷冻食品保险险别 C.卖方利益险 B. 运输木材贸易险别. D 散装油类保险条款 17、将海盗风险视为承保范围的是（） A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C） D.ICC（战争险） 18、预约保险以（ ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。 A、提单 B、国外的装运通知 C、大副收据 D、买卖合同,19、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（ ）。 A、共同海损 B、实际全损 C、推定全损 D、单独海损 20、海上保险合同的转让是指( ) A.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让 B.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为。 C.可保利益的转让 D.保险标的的转让 21、保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是（） A.短量险 B.舱面险 C.战争险 D.罢工险 22、根据有关中国人民保险条款规定，向船方索赔的时效，规定为自货物卸船之日起（ ） A.180天内 B.一年内 C.一年半内 D.二年内 23我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照INCOTERMs的规定，应投保（ ） A.一切险加战争险 C.一切险 B.承担责任范围最小的险别 D.承担责任范围最小的险别，再根据需要增加附加险 24、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，（ ）。 A、一般可以单独投保 B、不能单独投保 C、可单独投保两项以上的“特殊附加险” D、在被保险人统一的情况下，可以单独投保,1投保一切险后，货物在运输途中发生自然损耗、或运输延迟或市价涨落，保险公司均应负赔偿之责。 2海运保险单的转让，可以无须事前征得保险人的同意，经被保险人背书后而自由转让。 3在海洋运输货物保险业务中，涉及单方面利益的损失，达到全部损失程度时，应按全损处理。 4海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。 5、按照中国人民保险公司现行的保险条款规定，凡已投保了战争险，若再加保罢工险，保险公司不另行增收保险费。 6、水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。,判断题 （N：错误；Y：正确）,7在我国外贸货物运输保险业务中，三种基本险和特殊附加险中的罢工险均可适用“仓至仓”条款。 8偷窃，提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人若提不到货，保险公司均应负责赔偿。 9我按CIF价出口一批货物，投保平安险，货物在航程中遇碰撞事故，使货物受到部分损失，可向保险公司取得赔偿。 10、 “一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。 （ ） 11、我以CIF香港成交水泥1，500包，装船时落水5包，我虽己办理保险，但因货物尚未上船，故保险公司不负责赔偿。 12不论按何种贸易术语成交的业务，凡在中国人民保险公司投保的，如发生保险索赔，均应在中国境内办理。（）,1、构成实际全损的情况有（ ）。 A、保险标的物全部灭失 B、保险标的物完全变质 C、保险标的物不可能归还保险人 D、施救费用和救助费用超过保险价值 E、船舶失踪了一段时间 2、共同海损分摊时，涉及的受益方包括（ ）。 A.货方 B.船方 C.运费方 D.救助方 E.保险公司 3、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保（ ）。 A.ICC（B） B.一切险 C.一切险加渗漏险 D.水渍险加渗漏险 E.ICC(A) 4、卖方利益险主要是适用于在（）贸易术语合同 A.EXW B.FCA C.FOB D.CFR E.DEQ,多选题（每题至少两个答案准确，每题2分）,5、在海上保险业务中，属于意外灾害风险的有（ ） A.火灾 B.雷电 C.渗漏 D.沉没 E.洪水 6.下列保险单据具有正式的法律效力（） A.大保单 B.小保单 C.预约保单D.批单 E.保险声明 7.根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定。ICC（A）险的一般除外责任包括（ ） A.保险人的故意不法行为所造成的损失、损害或费用 B.船舶或驳船不适航、 C.保险标的包装或准备不足或不当造成的损失、损害及费用 D.被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被遗弃战争武器造成的损失和费用 E.海盗风险 8.海洋运输货物保险条款的主要内容有（ ） A.除外责任 B.责任起讫 C.索赔期限 D.保险人承保责任范围 E.保险人的义务,9.平安险所承保的责任范围包括（ ） A.被保险货物由于恶劣气候造成的部分损失 B.由于轮船爆炸造成货物部分损失 C.在装卸时数件货物落海 D.共同海损的救助费用 E.货物在运输途中部分被偷窃 10、构成共同海损的条件（ ）。 A、共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的 B、而采取的措施必须是合理的 C、必须是属于非正常性质的损失 D、采取措施后，船方和货方都做出一定的牺牲额 E、风险威胁到船、货共同危险 11.海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ ）。 A、交货延迟 B、被保险人的过失 C、市场行情变化 D、货物自然损耗 E、承运人的疏忽 12.承保范围大致相当于海运险中的水渍险的是（ ） A.陆运险 B.陆运一切险 C.航空运输险 D.航空运输一切险 E.航空运输货物战争险,案例分析：,1、我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件味CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问： （1）保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？ （2）进口商对受损货物是否支付货款？为什么？ （3）你认为出口商应如何处理此事？,2、某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，使个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。为了船、货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。事后统计这次事件造成的损失有： （1）部分货物因船触礁而损失； （2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。问从上述各项损失的性质来看，属于什么海损？,3我国诺华公司与新加坡金鼎公司于1999年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同，诺华公司开出信用证，装船期限为2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租来运货的“亨利号“在开往某外国港口运货途中遇到飓风，结果装货至2000年1月20日才完成。承运人在取得金鼎公司出具的保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号“途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饮料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。 请根据上述事例，回答以下问题：（1） 途中烧毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？为什么？（2） 途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？为什么？（3） 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？为什么？（4） 承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任？为什么？,4、1997年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF HONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，船公司无法通知进口商来货场提货，又未与WK公司的货运代理联系，自行决定将该批货物运回起运港天津新港。