货运计算题及答案.pdf_第1页
货运计算题及答案.pdf_第2页
货运计算题及答案.pdf_第3页
货运计算题及答案.pdf_第4页
货运计算题及答案.pdf_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1 1Q14500t ( 1 ) dmTPC XbKM 1.025g/cm3 ( 2 ) 11.005g/cm321.025g/cm3 ( 3 ) MTC XfDW (1.025 g/cm3) 2Z 1 1.025g/cm3 11.51m 11.99m 12.50m 11.70m 12.22m 12.69m 726t 2 1.005g/cm3 dm1 F32ZTK LCATCPZ 264.20 m 3Q 1.010 g/cm3: 2.96m 4.18m 5.40m 3.00m 4.22m 5.44m 1040t623t,180t36t (Xf=0.250m5565t148m ) 44500t,15000t,1200t, 14000m3(S.F1=2.5m3/t)1500t (S.F2=1.6m3/t)1000t(S.F3=0.23m3/t)(S.F4=5.4m3/t) ( 12%) 2 5Z68000(t) PiZi8840009.81KN.m GMf0.10(m)No.7 WING TK.S WB No.7 WING TK.P WB600(t) GMZF35V.C.G F32ZTK TCP 6Q15016(t)KG08.26m, GM0.49m 1 No.2,No.3 2 5.91m 718000(t) PiZi1449009.81KN.mMf.s=21609.81KN.m KM8.75m,GM0.62m S.F=0.75m3/tS.F=2.28m3/t 5.0m 8Q8275t 1 GM1T 2 ? t m (m) 9.81KN .m ( 9.81KN.m ) No.1 446 11.8553.18 424 6.9752.38 No.2 468 11.4232.19 1685 5.5131.30 No.3 472 11.188.00 3 1848 5.357.85 No.4 615 11.17-13.87 1066 5.37-13.79 No.5 650 11.54-55.56 352 7.24-54.25 70 11.63-68.7 8275 No.1 456 0.777.643513483 No.2 370 0.77-13.92285 -5150 166 6.25-43.811038 -7272 99 7.12-43.85705 -4341 46 10.67-43.93491 -2021 210 1.02-31.68214 -6653 24 10.70-39.35257 -944 33 10.73-41.51354 -1369 20 1.32-37.6026 -752 17 10.70-43.29182 -736 14 10.66-43.92149 -615 25 0.67-34.5017 -863 1480 4069 -27232 60 11.10-25.50666 -1539 230 3.30-50.75759 -11673 19 1.07-40.3120 -766 13 0.92-27.4012 -356 322 1457 -14325 8 10.80-34.0086 -272 10 15.50-30.00155 -300 10 13.000130 0 220 10.8002370 0 248 2747 -572 5565 9.07-8.6350475 -48026 9150m150t4.6m T.P.C=24.8t/cmM.T.C=209.49.81KN.m/cm : ( 1 ) 40m ( 2 ) ? 4 10dF=6.2mdA=6.5m120m460t 30m35m M.T.C=1669.81KN.m/cmT.P.C=18t/cm Xf=4.5m 11150m 4.40m2.25m2.00m t70m Xf=3.5mT.P.C=20t/cmM.T.C=1609.81KN.m/cm 12Q13378t 第二章 2010-12-29 第 3 题,解: 首先,由六面吃水,计算平均吃水 * 6 8 f FMA m bp xt ddd d L + =+ 其中: 2 FSFP F dd d + =为船首平均吃水,为船首右舷吃水,为船首左舷吃水。 FS d FP d M d, A d分别表示船中平均吃水和船尾平均吃水。 计算吃水差 t FA tdd= 其次,由计算出的平均吃水,查船舶静水力参数表,查得相应吃水条件下,船舶的海水排水 量 s 。 第三,换算到当前水密度条件下,船舶的排水量 , * s s =,其中, 3 1.010/g cm= 3 1.025 / s g cm= 最后,船舶常数 C 1040623 180365565C = 第 4 题,解: 首先计算各种货载包括亏舱的积载因数: 0 . . 1 bs S F S F C = , 其中为货载的未包括亏舱的积载因数,为货载的亏舱率, 为货载的包括了亏舱的积载因数。 0 . S F bs C.S F 其次,设可以装丙货和丁货各为P丙(t)和P丁(t) ,则可列以下两式进行计算: PPGC+= 乙丙丁甲 PP * .P * .14000* .* .PS FS FPS FPS F+= 乙乙丙丙丁丁甲甲 联列求解。 第三章 第 5 题,解: 首先,设经压载后,未经自由液面修正的船舶初稳性高度为,压载前的未经自由液面 修正的船舶初稳性高度为,则有: 2 GM 1 GM 10 GMKMKG=, 0 ii PZ KG = KM 值可有船舶排水量从船舶的静水力参数表中查得。由此可计算出。 1 GM 其次,计算压载后船舶未经自由液面修正的初稳性高度: 0 21 (*(Z ) ii i PKG GMGM P =+ + 其中为在各压载舱打入的压载水的重量,为各压载舱舱容中心距基线的高度,可在船 舶资料中查到。 i PZi 最后,计算经自由液面修正后船舶初稳性高度 GM 2f GMGMGM= 第 6 题,解: (1) 少量载荷变动对船舶初稳性的影响计算。 首先, 从船舶资料中可以查得 No2, No3 压载水舱舱容中心距基线的高度, 分别为: 2 Z, 3 Z, 打满压载水时,可以打入压载水的重量分别为:(t)和(t) ,则根据计算公式,可以 计算出压载后船舶的初稳性为: 2 P 3 P 1 GM 0 1 (*(Z ) ii i PKG GMGM P =+ + ,其中0.49( )GMm=, 0 8.26( )KGm= (2) 设由二层舱往底舱移动 P(t)货物,也可达到该,则: 1 GM 1 GMGMGM= PZ GM = ,其中 Z=5.91m 联列上述两式,可求出 P 值。 第 7 题,解: 设五金和麻袋各应调换 P1(t)和 P2(t)方能满足要求。则有: . 10 0 1 1122 12 * * * .* . f s ii M GMKMKG PZ KG P Z GMGMGM PS FPS F PPP = = = = = 上 式 中 , 0.62( )GMm=*144900(9.81. ) ii PZKN m= 3 1 .0.75/S Fmt= 3 2 .2.28/S Fmt= 将已知条件带入上式求解。 第四章 第 8 题,解: (1) 首先, 由船舶装载情况, 可以计算出船舶此时的排水量, 再由查船舶静水力参数表, (可 能需要用到内插计算) ,查得此时船舶横稳心距基线高度 KM。 其次,由各载荷重量(第二列数据) ,及载荷重心距基线高度 i P i Z(第三列数据) ,计算全 船载荷的垂向重量力矩,则船舶重心距基线高度为: i PZ i0 KG 0 ii PZ KG = 最后,船舶离港时的初稳性高度为: 0 GM 00 GMKMKG= (2) 首先,由上题求得的船舶排水量,查船舶资料中的静水力参数表,查的此时船舶的平均型 吃水 M d, 浮心居舯距离 b X, 漂心居舯距离 f x和厘米纵倾力矩 MTC(可能需要内插计算) , 再由船舶资料中的船舶龙骨板厚度,得船舶实际平均吃水: m d mM dd=+ 其次,由各载荷重量(第二列数据) ,及载荷重心距舯距离(第四,五列数据) ,舯前 i P i X 的在计算时取正值,舯后的,计算时取负值,计算全船载荷纵向对舯力矩之和 ,则船舶重心距舯距离 i X i X i PX ig X为: ii g PX X = 再次,计算船舶吃水差 t: () 100 gb XX t MTC = 最后,计算船舶首尾吃水,: F d A d 2 bp f Fm bp L x dd L =+t 2 bp f Am bp L x dd L + =t 其中可在船舶资料中查得。 bp L 第 9 题,解: (1) 少量载荷变动对船舶吃水差及首尾吃水改变的问题。 首先,由少量载荷变动引起的吃水差的改变量为t: () 100 Pf P XX t MTC = ,由题意知:40( ) Pf XXm=,解出t。 其次,少量载荷变动后,船舶首尾吃水分别为: 10 2 100 bp f FF bp L X P dd TPCL t =+ 10 2 100 bp f AA bp L X P dd TPCL t + =+ 则其改变量分别是: 2 100 bp f bp L X P t TPCL + 和 2 100 bp f bp L X P t TPCL + (2) 设,为使尾吃水保持不变,货物应装在离船中距离为 P X(m)处,则: () 100 Pf P XX t MTC = 10 2 100 bp f AA bp L X P ddtd TPCL + =+= 0A 联列上式,解出 P X值。 第 10 题,解: (一) 使首尾吃水相等。 这也是一个少量载荷变动引起船舶吃水差和首尾吃水变化的问题。 设,装于漂心前和漂心后的货物的重量分别是(t)和(t) ,则装载后,吃水差的改 变量和首尾吃水分别是: P 前 P 后 ()()3035 100 MTC100 MTC ff PXXPXXPP t + = 后后前前后前 10 10 2 100 2 100 bp f FF bp bp f AA bp L X P dd TPCL L X P dd TPCL t t =+ +

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论