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文档简介

中远船务工程集团有限公司企业标准,船体修理技术要求 超差处理,COSCO (DALIAN) SHIPYARD CO.,LTD.,Q/CSG 62-112-2005,1.范围,本标准规定了钢质船舶船体修理中超差处理的原则、方法及原则工艺的要求。 本标准适用于钢质船舶船体修理中的超差处理。,船体修理技术要求 超差处理,Q/CSG 62-112-2005,2.规范性引用文件,下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 Q/CSG 62-108-2005 船体修理技术要求 平整度、修整及表面完工状态 Q/CSG 62-111-2005 船体修理技术要求 典型挖补,船体修理技术要求 超差处理,Q/CSG 62-112-2005,3.超差处理原则,3.1能避免船体强度、性能的下降。 3.2超差处理后能恢复到允许范围的要求。 3.3能防止成本大幅度上升。 3.4能切实可行。,4.常用的超差处理方法,4.常用的超差处理方法(续),5.几种常用的超差处理方法的原则工艺,5.1手工对接焊缝装配间隙超差处理的原则工艺,按图所示加垫板。焊后去掉垫板，并扣槽出白后再进行反面焊(封底焊)；或,按图所示进行堆焊，整形后焊接；或,按图所示割换一部分，割换的最小宽度为300。,5.2角接焊缝装配间隙超差处理的原则工艺,5.3角接缝错开超差处理的原则工艺,5.4对接缝错边超差处理的原则工艺,5.几种常用的超差处理方法的原则工艺,5.5内部构件对接错位超差处理的原则工艺 5.5.1内部构件对接（或搭接）错位超过板厚或型材厚度一半以上时，应先在等于错位值50倍的长度上拆开，做好清洁工作后再光顺接妥。 5.5.2在分段合拢中，对接横梁、肘板和肋骨之间错位在5mm以内者可施加压力消除之，如果错位超过5mm以上者则按5.1中所述的办法处理。,5.几种常用的超差处理方法的原则工艺,5.6型钢对接高低偏差，超差处理的原则工艺,5.几种常用的超差处理方法的原则工艺,5.7火工矫正的原则工艺 5.7.1常用的火工矫正方法： 长条形（线状）加热法； 矩条形加热法； 马蹄形加热法；
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