安德鲁公司泄漏电缆产品技术交流2010年5月.ppt

安德鲁公司 （泄漏电缆产品技术交流） 2010年5月 Liu Bin,安德鲁无线通信公司 无线创新部,泄漏同轴电缆产品,长日光灯管 .,. 和传统电灯泡的差别.,辐射型电缆和天线的差别就象是,辐射型漏缆优势,辐射漏缆 安装时间长 信号波动范围小 在火车里的穿透损耗最佳 最小的阴影衰落 宽频带,天线 较容易安装 信号波动范围大 火车里的穿透损耗大 高阴影衰落 窄频带,辐射型漏缆优势,辐射型泄漏电缆,主要特性,信号功率在整段电缆上发散分布一致 一根电缆可以承载多种业务 在障碍物多的复杂空间环境下性能优异 在Tetra,GSM900/1800,CDMA800,3G,GSM-R等专有频段上的优化设计。 多种型号，规格可供选择,泄漏电缆基础理论,插入损耗 (Pi) 测量信号在电缆中的损耗 耦合损耗 测量距离泄漏电缆垂直距离（D）的信号损耗 一般情况，若D2米， 耦合损耗相对于距离泄漏电缆垂直距离（D）的值参照： L2m +（1020）LogD2 其中， 1020的取值考虑环境,Y-Axis,X-Axis,D,Pin,Pout,LI = Pin - Pout,PR,Lc = Pin - PR(d) - Li d ,漏缆测量规范 IEC61196-4 耦合损耗及插入损耗均定义为在自由空间环境下的损耗 没有定义测量时所用的极化形式,垂直:Orthogonal,水平正交: Radial,水平:Parallel,漏缆插入损耗及耦合损耗,影响漏缆性能的主要因素,环境 混凝土结构隧道 钢结构隧道 隧道内设备情况 安装固定方法 到墙面的距离 信号泄漏孔的位置 接收天线到泄缆的距离,安德鲁泄漏电缆系列,Frequency Range L 70 300 MHz T 300 500 MHz C 800 1000 MHz,P 1700 2000 MHz U 2000 2300 MHz S 2300 2400 MHz,安德鲁泄漏电缆产品-Tetra 系统,针对800MHz Tetra 专网覆盖的特点和技术要求，安德鲁公司设计研发了在800-900MHz频率范围内优化的泄漏同轴电缆，使得其在1公里范围内的系统损耗最小。从而最大限度的减少直放站等有源器件，提高系统可靠性。,安德鲁泄漏电缆产品-350M&800M公安消防系统,针对350M&800MHz 公安消防系统覆盖的特点和技术要求，安德鲁公司设计研发了在350MHz和800-900MHz频率范围内优化的泄漏同轴电缆，使得其在1公里范围内的系统损耗最小。从而最大限度的减少直放站等有源器件，提高系统可靠性。,安德鲁泄漏电缆产品-公网系统,针对商用无线引入系统覆盖的特点和技术要求，安德鲁公司设计研发了在70-2400MHz和800-2400MHz频率范围内优化的泄漏同轴电缆，使得其在350米和500米范围内的系统损耗最小。从而最大限度的减少直放站等有源器件，提高系统可靠性,安德鲁泄漏电缆产品-2.4GHz应用,针对2.4G信号系统覆盖的特点和技术要求，安德鲁公司设计研发了在2.4GHz频率 范围内优化的泄漏同轴电缆。 1 1/4“规格的泄漏电缆是完全按照庞巴的（Bombardier）的要求而研发定制的。 RCT7-S-1A-RNA 为最新研发的1 5/8”规格的漏缆。 优异的系统损耗性能。,安德鲁泄漏电缆卡具-适用于高速铁路应用,完善的质量保证体系 通过铁道部相关测试 用户至上的售后服务,安德鲁泄漏电缆的优势 （1）,垂直极化设计 拥有专利的开槽方式 完善的产品质量保障体系 泄漏电缆及附件有限10年质保承诺 符合公网应用中多数移动台的通信方式 考虑了隧道的环境影响 产品手册的误差范围 损耗性能对设计指标有极强的参考价值 优异的系统损耗性能,安德鲁泄漏电缆的优势 （2）,适用于不同应用的泄漏电缆系列 完备的产品研发队伍及测试环境 可为客户提供相关性能测试 丰富的工程实践经验 遍布全球的成功案例 交钥匙工程 完备的售后服务 苏州售后服务团队 具有7年以上的专业经验的技术人员 集督导，培训，测试于一体 快速的响应时间,工程设计实例,设计考虑,接地的考虑 馈线或漏缆上接地 接地点的选择 考虑了隧道的环境影响 产品手册的误差范围,垂直极化方式下的耦合损耗指标 隧道口加装避雷器 直流阻断器的考虑 功分器/耦合器的选择 腔体结构高功率等级,设计参考-隧道口,设计参考-隧道内,系统组成产品,泄漏电缆 泄漏电缆接头及卡具 馈线及跳线 馈线接头及卡具 接地组件 避雷器 防水组件 功分器/耦合器 直流阻断器,2009年至今铁路应用成功案例-石太高速铁路客运专线,石太高速铁路客运专线 设计最高时速：270公里/小时 线路全长 190km 隧道累计长度110Km 2009年1月1日正式开通运营 GSM-R 覆盖系统. 110Km泄漏同轴电缆（RCT7-CPUS-3A-RN） 公网覆盖系统 GSM900/1800; CDMA850；3G 220Km泄漏同轴电缆（ RCT7-CPUS-3A-RN）,铁路应用成功案例-石太高速铁路客运专线,2009年至今铁路应用成功案例-武广高速铁路客运专线,武汉-广州高速客运专线 最高设计时速：350公里/小时，铁道部样板工程 累计隧道长度：190公里;大瑶山隧道：15公里 武广客运专线GSM-R系统 192公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 示范段漏缆覆盖系统设计及相关技术支持 武广客运专线公网覆盖系统 380公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-4A-RNA） 广东&湖南&湖北移动公司，联通公司，电信 CDMA850，GSM900/1800，3G,2009年至今铁路应用成功案例-温福高速铁路客运专线,温州-福州高速客运专线 最高设计时速300公里每小时 温州-福州客运专线GSM-R系统 156公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-3A-RN） 甬台温客运专线公网系统 233公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-CPUS-3A-RN） 浙江移动，浙江联通,2009年至今铁路应用成功案例宜万&太中银,宜昌-万州客运专线 最高设计时速250公里/每小时 宜昌-万州客运专线GSM-R系统 150公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 太中银客运专线GSM-R系统 93公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-C-2A-RNA） 太中银客运专线公网系统 93公里泄漏电缆及相关附件（RCT7-