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文档简介

2019年6月22日,1,加速我国汽车自动变速器产业化发展,北京理工大学 陈慧岩 2011年月15日,在过去的行业会议上自己多次报告,都是介绍有关汽自动变速器技术研究和发展的相关情况。根据最近几年对于国内自动变速器产品发展的情况和国外自动变速器产品发展调研的结果,本次报告主要围绕“加速我国汽车自动变速器产业化发展”进行报告,针对以下几个方面,谈一下自己的建议。 对于汽车自动变速器产业化的认识; 国内汽车自动变速器产业化面临主要问题; 针对国内汽车自动变速器产业化现状,需要国家规划; 国内自动变速器产业化快速发展需要消化与创新并进; 加速我国自动变速器产业化发展需要采取的政策与措施。,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 1.目前我国自动变速器产业化现状的基本情况 (1).目前大量发展应用的四种类型自动变速器(AMT(自动机械变速器);CVT(机械无级变速器);AT(液力机械自动变速器);DCT(双离合器自动变速器)本身,都是由复杂的机电、液、体(气)有机结合的一体化系统构成,对于我国变速器生产企业的技术基础是MT(手动机械器)来说;每一种自动变速器都有许多特有的关键技术(产业化层面)需要努力突破;真正的产业化,还需要相当长的时间;,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 1.目前我国自动变速器产业化现状的基本情况 (2).液力机械自动变速器AT虽然应用已经有七十多年的历史,包括AT在内的四种自动变速器二十一世纪初以来大量的发展和应用,主要是与发动机电子控制与整个推进系统电子计算机与通信技术的应用,相互促进快速发展起来的;而我国汽车动力(柴油机、汽油机)系统电控核心技术没有掌握或者受控于国外公司;,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 1.目前我国自动变速器产业化现状的基本情况 (3).自动变速器随着智能交通和车联网和新能源车辆技术快速发展,各类自动变速器(多种类型,不仅限于四种)将加速发展,国外公司在中国都在加仅了产业布局,可以肯定的说在各种车辆的安装与应用,将是用户需求,法规牵引,整车技术、性能、市场竞争的必然趋势;自动变速器市场需求迫切,自主品牌的自动变速器产品科研与产业化面临着多种困境(政策、机制、人才、企业发展理念、基础技术、装备等),一、对于汽车自动变速器产业化的认识 2.认识的来源 1)总结分析与考察国外、国内自动变速器产品研究发展的历史 a.长期跟踪国外自动变速器技术发展; b.对于国外自动变速器企业和研究单位的实际考察; c.对于国内主要骨干企业的参观与座谈;,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 2.认识的来源,2)长期参于国防与民用传动产品技术发展的规划工作总结 a.多年从事国防传动产品技术发展的规划;b.参与国家民用汽车传动产品技术发展的规划;c.与传动行业专家的座谈和不同层次不同类型传动项目(博士论文、学术论文评阅)评审工作;,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 2.认识的来源,3)从事自动变速器教学与与培养人才的实践 a.自己长期为博士、硕士、本科、高职讲授自动变速器课程,及自动变速器教材和发表传动方面论文120多篇,获得国家、部科技进步成果奖十多项、享受国务院政府特殊津贴;b.培养毕业研究生41多名,博士研究生21名,博士后3名;所在研究方向培养研究生130多名,为国家培养了大量从事自动变速器方向研究的专业人才 ;,一、对于汽车自动变速器产业化的认识 2.认识的来源,4)科研与实践 a.八十年代以来从事特重车辆自动变速器技术的理论研究;b.九十年代以来从事商用车自动变速器技术的研究与开发及产业化的实践;c.已经形成自主技术的越野车辆AMT产品批量生产和纯电动客车AMT产品生产技术(400台以上);d.形成汽车AMT自主开发技术;e.形成了6档、7档AT电液系统设计技术与方法;f.形成了为企业开发试验台架设备的能力与试验方法。,二、国内汽车自动变速器产业化面临主要问题 1.国家层面缺乏对于自动变速器产品的(重视)、(合理的规划)和(强有力的政策支持) 1)应该说国家已经有了认识,但程度不够,个人认为已经严重影响产业安全和国防安全;2)规划没有上升国家层面,有规划、不协调,更不系统,国家要向抓“两弹一星”一样抓自动变速器核心基础技术、基础元件(摩擦片、轴承、电磁阀、专业用芯片)规划,相互衔接,逐步提高,达到满足引领自动变速器产品发展的方向;3)从完善对于国有企业领导考评指标入手,以及制定自主自动变速器产品市场补贴政策等方方面面,系统制定有利于国内自动变速器产品发展政策,二、国内汽车自动变速器产业化面临主要问题 2.整个变速器行业从事自动变速器专业的人才短缺 1)同时从事自动变速器本身研究的人才,需要掌握汽车系统技术,更需要能够熟练掌握机电、液、体(气)一体化知识的复合型人才,而对于国内传统变速器生产企业的掌握机械知识人才都面临着短缺的情况下,只能是希望研发自动变速器产品,有计划、进展慢的局面;2)人才少,又分散在各自单位,够不成团队,形成不了能力;,二、国内汽车自动变速器产业化面临主要问题 3.自动变速器产业化面临最大问题是缺乏标准、试验设备、特别是专用制造装备 1)从事自主开发自动变速器产品首先碰到的首先是设计依据标准是什么、样件、样机试验依据什么标准试验,怎样评价? 2)对于自动变速器样件、样机怎样试,试验设备需要具有什么样的性能和功能及要达到指标? 3)自动变速器样机开发可以采用高精度设备试制加工出来,而产业化需要专用制造设备大批量低成本加工的装备,国内目前自动变速器制造装备技术短缺,研究基础薄弱;,针对国内汽车自动变速器产业化现状,需要国家规划; 国内自动变速器产业化快速发展需要消化与创新并进; 加速我国自动变速器产业化发展需要采取的政策与措施。,2019年6月22日,14,装用AMT轮式装甲,自动变速器研究与开发的实践,商用AMT车辆样车,研制的电磁阀,电液自动操纵系统部件,民用16吨平头柴油载货汽车自动变速操纵系统,东风牵引车,城市客车,2019年6月22日,18,奥运、世博会、广州亚运会、北京 电动客车驱动电机及AMT匹配曲线,新能源车辆自动变速器开发的实践,调压阀原理图,数字化电液操纵系

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