王亮--应对市场剧变的挑战构建和谐共赢的新型厂商关系.pptVIP

,应对市场剧变的挑战 构建和谐共赢的新型厂商关系,创维汽车电子（深圳）有限公司 王亮 2011.3.19于南京,2011剧变与震荡之年,2011.3.11 日本9级大地震,日本半导体产业占全球1/5 (Flash, MCU, Driver） 液晶显示屏的核心材料（液晶、玻璃基板、偏光片等） 其它高精度电子元器件（电容、连接件、激光头等） 汽车核心零部件 （引擎、变速箱、中央控制器等 ） 人们的恐慌心态将使地震对电子和汽车工业产业链的影响大幅度放大！,2010.12.23 北京“治堵”方案出台,北京的摇号限购政策，是否引发其它一线城市的效法？(北京二月整车销量40余万辆,同比降约50%,全国同比略增约5%。),2011.3.14 全国人大通过“十二五”规划,- 未来五年GDP增速平均7%； - 改变增长方式:从资源投入拉动粗放式增长,到注重高新技术创新 ,节能减排绿色循环经济； - 关注第三产业将受关注； - 自主创新和自主品牌建设提速； - 汽车产业重组加快步伐，国家和地方政府发展汽车电子行业的力度加大。,2011年宏观政策基调紧缩,石油价格飙升、农产品价格上涨，加剧CPI上升压力。 - 2010年下半年起，央行连续调高央行准备金率。 - 2011年上半年CPI仍将高位运行，投资机构判断中国将继续提高存款准备金率、存贷款利率，并通过人民币升值来减轻国内通货膨胀。 - 中央关注地方政府融资平台的潜在风险，四部委联合出文清理。 - 应对金融危机时的市场刺激措施退出（购车税收优惠等）,汽车后市场产业环境机遇和挑战并存,车市有望实现510%小幅增长；但汽车用品（特别是车载导航等产品）装机率将大幅上升。 4S店/4S店集团 - 内部经营压力,必须找“米”下锅;外部竞争压力,不同渠道抢“食”(后装低价市场,前装标配),横向整合压力加剧(集团化并购) 。 汽车用品制造企业（车载导航产品为例） - 行业竞争加剧；山寨化运营引发价格战； - 新的产品时代，新的盈利模式； 产业规模放大；行业内部整合（洗牌）；,合作从“零和”走向“正和”,零和 VS 正和,“零和”思维 - 所谓零和，是博弈论里的一个概念，意思是双方博弈，一方得益必然意味着另一方吃亏，一方得益多少，另一方就吃亏多少。之所以称为“零和”，是因为将胜负双方的“得”与“失”相加，总数为零。 - 在零和博弈中，双方是没有合作机会的。 - 零和博弈的后果，往往是两败俱伤！ “正和”思维 - 解决零和游戏问题的出路在于参与博弈者从零和走向双赢或者多赢； - 正和思维的核心，在于通过协作努力，创造更多的商业机会，降低共同的交易成本，从而使可分配的利益最大化，从而使合作各方都获得更大的价值机会。 - 摆脱零和游戏的思维定势，是达致“正和”的前提。,审视4S店与用品供应商的“零和”游戏,- 必须有帐期 投入产出效益最大化是4S店经营之本,不管是老板还是职业经理人都应“看结果而不应讲形式”。(核心是使用放心) - 必须跟车保 质量和服务才是硬道理,不负责的承诺,只会增加风险,而非降低风险。(核心是服务保障) - 必须价格低 纵观中外,没有任何产业和产品,能做到低价而质优。过去几年,4S店每年频繁换供应商也可见如此。(核心是价廉物美) -必须高利润 在渠道竞争如此激烈情况下,降低不同渠道精品价差,推动整车销售,提高市场占有率,才能保证4S店渠道优势。(核心是综合竞争力),4S店须正确处理三对矛盾,- 眼前利益与持续发展的矛盾 相信品牌的力量！努力塑造4S店品牌形象(名品进名店,名店选名品)； 聚人气(价廉物美,服务周到),懂经营(了解需求,销售方式),讲策略(战略共赢,考核方式,单店激励)。 - 产品创新与使用价值的矛盾 电子产品创新易,稳定难。消费者更看重实用性和便捷性,只有让消费者感到物有所值才能建立起4S店与消费者长期互动联系。 - 个体发展与共同发展的矛盾 渠道形成与发展需要蓄势(转变观念,深入研究,引进外脑,经验分享),形成商圈,成为消费者首选和供应商关注聚点。,国内汽车电子化发展空间巨大,国内外各类轿车电子产品成本占比情况,国内导航系统普及率（含前装、改装和PND 市场）与发达国家相比仍很低，2009 年美国GPS 普及率为65%，欧盟为73%，日本高达76%，而国内普及率仅约15%。 随着国内汽车用户对导航产品的逐渐熟悉，车载GPS 已经成为消费热点。根据水清木华研究中心2010 年2 月的调查，35.4%的人认为汽车必须配备导航，34.6%的人认为汽车导航对自己比较重要，而在受访者中仍54.52%的人还未安装GPS导航，国内车载GPS 市场潜力巨大。,产品决定4S店未来,CLOUD,- 行业内自主技术研发能力普遍匮乏，绝大多数从业企业依靠方案公司设计产品，造成产品同质化和价格竞争加剧，行业经营毛利率大幅下滑。 - 伴随着产品技术平台性能的快速提升，以及ANDROID、云等新技术概念的涌现及产业化，车载导航影音产品也正在快速进入全新的产品转型期。 - 移动运营商对车载市场关注度加大，支持3G上网的车载信息娱乐产品正在成为市场的新热点。与此同时，互联网与车载主机的融合加速，更多基于互联网和GPS的应用型功能将涌现，出现新的商业模式。 - 就产品形态而言，车载信息娱乐产品从单一的功能化产品，向带后台和服务的全新产品形态过渡，将是行业技术发展的重要方向和趋势。,导航主机迎接全新的产品时代,技术进步为合作双赢提供了广阔空间,SDS 智能双系统 Smart Dual System,年度钜献 行业首创,MCU控制系统,ARM信息娱乐系统,- 采用UC/OS-II工控软件系统 - 电源管理、CAN-BUS通讯 - 倒车后视 收音、蓝牙等基础功能 - 人机交换指令的处理 - ARM系统的异常状况处理,- 采用WinCE 6.0操作系统 - 导航、数字电视、流媒体播放、游戏等丰富信息娱乐功能。 - 3G上网、定制软件等扩展功能 - ARM系统内部容错处理。,传统架构（DVD架构） 功能简单 性能稳定 功能扩展不方便,纯ARM架构 UI绚丽 功能丰富 开机时间长 稳定性差,稳定,强大,强大的真3D导航处理能力 - 内置OpenGL 1.1 2.0 硬件加速，全面支持主流3D地图； - 4G超大空间，采用内置地图，导航运行更快更稳定；,强大的多媒体播放功能，支持全高清流媒体播放 - 支持1080P全高清流媒体播放，支持几乎全部网络视频格式。 - 支持APE/FLAC等高保真数码音乐格式，真实再现高保真音源纯净、细腻的完美效果。 ； - 支持JPG/BMP/GIF/PND等图片格式，支持图片的幻灯播放。,SDS智能双系统功能及特点介绍 - 1,强大的外设连接能力 - 对移动硬盘超强支持，随时畅享无限广阔的音视频内容资源。 支持各种硬盘，兼容FAT32/ExFAT/NTFS等文件系统。 - 支持内置FLASH、SD卡和外部U盘/硬盘直接的数据Copy.,三年资费全内置数字电视，超强信号接收，超强解码能力 - 含三年资费全内置数字电视，全面符合CMMB数字电视标准 - 超强接收能力，全波段接收灵敏度-99dBm，部分波段 -101dBm（CMMB标准为-95dBm) - 节目解码流畅，色彩还原真实自然。 - UI设计合理，节目搜索、频道切换等操作方便简洁。,SDS智能双系统功能及特点介绍 - 2,预置3G网卡接口，支持多种互联网应用，方便资讯获取 - 预置3G网卡接口，支持华为等主流品牌3G上网卡； - 支持上网浏览、QQ等多种互联网应用 - 支持在线视听和和内容下载等互联网应用 - 依托创维酷开网强大的内容资源，实现产品价值增值。,关于依托 产品 构建全新商业模式的设想,消费者价值,行车服务平台,呼叫中心,内容门户,CRM 客户管理,JIS 监控,助手平台,APP STORE,GAME/活动, ,可借用资源,捷行通 助手中心,酷开网,一键导航 实时路况 定位监控 防盗预警 远程诊断 信息推送 行车助手 在线视听 周边信息 游戏娱乐 自助服务 行车交友 应用软件 ,商业模式创新,忠诚用户群 持续消费能力,与渠道客户 利益共享计划, ,创维捷行通平台及功能详解,业务系统（2-1）,研发,设备制造,捷行通 平台整合,业务拓展,车载主机产品的开发设计,扩展性功能软件的设计引进,捷行通平台技术的设计引进,行车助手 呼叫中心,JIS监控平台 和导航服务,内容和功能化服务资源整合,供应链整合,成品制造,经销商（4S店）,消费者,广告客户,业务系统（2-2）,创维 汽车 电子,整机制造,捷行通平台,外部技术合作伙伴,零部件供应商,物流公司,消费者 （车主）,增值服务和内容，粘粘客户,广告推送，获取价值,地图供应商,增值内容和服务供应商,IT技术支持公司,广告业务支持公司,服务运营费用收益,4S店集团,TSP平台,平台移植或资源共享,汽车及 用品销售,关键资源能力,品牌 “Skyworth创维”是嵌入式车载主机领域唯一的知名性大众品牌企业，具有很强的市场号召力。 酷开网 酷开网有效整合了音乐、影视、游戏等内容资源，并已拥有数以百万计的用户群体，后续持续成长能力值得期待。这种资源是行业各竞争对手所不具备的。 终端设备技术和研发能力 创维SDS双系统架构的晶彩系列自主技术产品平台，自身产品有较强竞争力，也很好解决了终端设备与后台平台间稳定通讯的问题。 助手平台 创维捷行通行车助手平台，连续几年专注于行车助手呼叫中心领域，具备了丰富的运营经验，并建立了完善的平台软件系统。,结束语,- 2011年注定是不平凡一年,超前思考,变革经营,强强联合,优势互补,才能把