标准解读
《GB/T 5624-2019 汽车维修术语》相较于《GB/T 5624-2005 汽车维修术语》,在内容上进行了多方面的更新和补充,以适应汽车技术的发展与变化。具体而言:
首先,在结构上,《GB/T 5624-2019》对术语进行了重新分类整理,使得整个标准更加系统化、条理清晰,便于使用者查找相关信息。
其次,新增加了一些反映新技术发展的术语定义,比如增加了关于新能源汽车(包括电动汽车)维护保养相关的新词汇,这反映了近年来汽车行业向电气化转型的趋势。同时,对于智能网联车辆相关的维修保养也引入了新的专业术语,体现了智能化技术对汽车维修领域的影响。
再者,针对原有术语中存在表述不够准确或已不再适用的情况,《GB/T 5624-2019》对其进行了修订,使定义更加科学合理,并删除了一些过时的条目。此外,还优化了部分术语的英文翻译,增强了国际交流中的通用性。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2019-05-10 颁布
- 2019-12-01 实施
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文档简介
ICS43180R 16 .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T56242019 代替 GB/T56242005 汽 车 维 修 术 语 Motorvehiclemaintenanceandrepairterms2019-05-10发布 2019-12-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布 中国国家标准化管理委员会 GB/T56242019 目 次 前言 范围1 1 一般概念2 1 汽车技术状况3 1 汽车检测4 2 汽车诊断5 3 汽车维修6 4 附录 资料性附录 本标准与 年版标准的对比说明 A ( ) 2005 12 附录 资料性附录 术语条目框架 B ( ) 18 参考文献 23 索引 24 GB/T56242019 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。 本标准代替 汽 车 维 修 术 语 与 相 比 主 要 技 术 内 容 变 化 GB/T56242005 , GB/T56242005 ,如下 : 修改构架内容 按 汽车技术状况 汽车检测 汽车诊断 和 汽车维修 四部分进行分类 对各 , “ ”“ ”“ ” “ ” , 类术语和定义中的子项重新进行划分和排列 见第 章 第 章 第 章和第 章 年版 ( 3 、 4 、 5 6 ,2005 第 章 2 ); 在 汽车维修 中 增 加 了 汽 车 维 修 检 验 汽 车 维 修 信 息 和 汽 车 维 修 配 件 三 部 分 内 容 “ ” , “ ”“ ” “ ” 见 和 ( 6.3、6.4 6.5); 增加了与 年版标准的对比说明 标准共有 条术语和定义 其中取消了原标准的 条 2005 , 123 , 49 术语和定义 增加了 条术语和定义 参见附录 , 54 ( A); 修改了附录术语条目框架 参见附录 见附录 年版的附录 , B( B,2005 A)。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出 。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会 归口 (SAC/TC247) 。 本标准起草单位 交通运输部公路科学研究院 : 。 本标准主要起草人 王平 张学利 刘富佳 许书权 周刚 邬果昉 陈潮洲 张会娜 : 、 、 、 、 、 、 、 。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为 : GB/T56241985、GB/T56242005。 GB/T56242019 汽 车 维 修 术 语1 范围 本标准界定了汽车 技 术 状 况 汽 车 检 测 汽 车 诊 断 和 汽 车 维 修 等 方 面 专 用 的 或 常 用 的 术 语 及 其 、 、 定义 。 本标准适用于汽车维修及相关领域 。2 一般概念 21 . 汽车技术状况 vehicletechnicalcondition 定量或定性表征汽车外观和性能参数的总和 。22 . 汽车检测 vehicledetection 确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量 。23 . 汽车诊断 vehiclediagnosis 确定汽车技术状况 查明故障部位及原因的过程 , 。24 . 汽车维修 vehiclemaintenanceandrepair 对汽车进行的维护和修理 。3 汽车技术状况 31 . 汽车完好技术状况 goodtechnicalconditionofvehicle 汽车完全符合技术文件规定要求的状况 。32 . 汽车技术状况参数 parametersfortechnicalconditionofvehicle 评价汽车外观和性能的物理量和化学量 。 注 主要包括汽车整车装备 汽车动力性 燃料经济性 排放性能 制动性能 操纵稳定性能 通过性能和安全性能等 : 、 、 、 、 、 、 参数 。33 . 汽车极限技术状况 limitingtechnicalconditionofvehicle 汽车技术状况参数达到了技术文件规定的极限值的状况
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