仓库管理_仓库类钢结构施工方案培训资料

中节能（盘锦）危险废弃物处置中心建设项目仓库类工程施工方案审批： 审核： 编制： 目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署2四、施工准备5五、钢构件制作方案6六、钢结构吊装方案14七、屋墙面安装方案23八、质量、进度、安全文明施工措施30九、施工管理、配合与协调措施34十、附表、图35我们总羡慕别人的幸福，却常常忽略自己生活中的美好。其实，幸福很平凡也很简单，它就藏在看似琐碎的生活中。幸福的人，并非拿到了世界上最好的东西，而是珍惜了生命中的点点滴滴，用感恩的心态看待生活，用乐观的态度闯过磨难。一、编制依据 1、施工图纸及图纸会审纪要 2、国家现行的钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 3、建筑钢结构焊接规程（GB50661-2011） 4、钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程（JBJ82-91） 5、钢结构工制作工艺规程（GB50221-2007） 6、建筑工程质量验收统一标准（GB503002001） 7、建筑工程质量检验评定标准（GB50301-2001） 8、压型金属板设计施工规程（YBJ216-88） 9、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-2007） 10、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T 8923-1988） 11、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS-)二、工程概况2.1、工程概况2.1.1、基本情况介绍地址：本工程位于辽宁省盘锦市辽东湾新区（原大洼县）；建设单位：中节能（盘锦）清洁技术发展有限公司；监理单位：西安四方建设监理有限责任公司；EPC单位：兰州有色冶金研究设计院有限公司；施工总承包单位：湖南省工业设备安装有限公司2.1.2、结构描述乙类、丙丁类一、丙丁类二、戊类仓库、灰渣存储库、机修车间等厂房均采用单层轻型门式钢架结构，结构安全等级为二级，建筑耐火等级为二级，钢柱、钢梁采用Q345B钢材；支撑及系杆及其它次构件采用Q235B钢材。其中乙类仓库轴线长33米设计7根钢柱、跨度21米、高7米，钢构件总重约31t；丙丁类仓库（一）和（二）轴线长60米设计9根钢柱、跨度24米、高分别为7米和6.8米、钢构件总重分别为50t；戊类仓库轴线长42米、跨度24米、高度7米、钢构件重约36t；灰渣存储库轴线长42米、跨度30米、高度12米，钢构件重约65t；机修车间轴线长36米、高度9米、跨度15米2间，钢结构构件重43t；各厂房屋面及墙面均为夹心岩棉彩钢板，钢柱、顶梁均为焊接H型钢，柱脚均为地脚螺栓，连接方式均为10.9级高强度螺栓连接。2.2场地特征 道路已具备运输车辆及吊装机械进出场条件，临时电源已经布置完成，具备临时供电条件，钢结构基础已经施工并土方回填完成，具备钢结构吊装条件，且均为单独厂房，周边均无障碍物，不影响吊装施工。三、施工部署3.1主要控制目标 优质高效地完成该工程的建设,不仅能保证业主项目投资的效益,而且能为我公司在强手林立的建筑行业中树立形象、提高信誉。因此,我公司对该工程非常重视,将根据工程特点,制定如下具体控制目标:工程质量:确保合格率100%。施工工期：确保工程总进度计划。3.2施工组织机构及项目部主要成员简况3.2.1为确保实现上述目标,我公司委派项目管理经验丰富的郭福臣同志出任项目负责人，土建工程部技术负责人刘营钊、安装工程部技术负责人沈云喜，安全部门李春辉等专业管理人员，同时组成工程项目部，在公司工程总负责人的领导下，负责协调公司与项目部间的人、财、物、设备的关系，确保施工需要，并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面的现场管理工作进行具体指导工作。3.2.2本工程项目施工组织机构如图3-1所示工程总负责人技术负责人施工项目协调组公司职能部门项目经理技术负责人现场施工员各专业工程负责人各安装班组图3-1中节能（盘锦）危险废弃物处置中心项目工程组织机构图3.3施工阶段划分和总体部署根据工程特点和工期要求,施工阶段主要划分为工厂制作阶段、预埋阶段、主构件安装阶段、次构件安装阶段、屋面、墙面板安装阶段、钢平台安装阶段、门安装阶段。施工总程序如下：施工准备 基础开挖和浇作 构件制作 预拼装构件安装 主次构件油漆现场预埋螺杆(基础施工) 屋、墙排板制作 屋面安装墙面板安装门窗及泛水板安装清理竣工为保证按期竣工,要精心组织平面流水、主体交作业，其总的原则是：先制作后安装，先预埋后吊装，先主构件后板材，在确保质量的前提下，加快构件制作进度，为安装争取充裕的时间，以切实保证安装质量。3.4施工进度计划详见附后施工网络计划表，附表13.5施工任务安排和劳动力配备计划根据现场实际情况工程项目经理负责协调和业主监理、设计及其它施工单位的关系,做到密切配合,精心施工,施工的各专业分部工程施工班组由我公司派出。现场劳动力需求按吊装,板材安装、钢平台阶段分别考虑和组织,为保证质量,提高效益,作业班组保持相对稳定,吊装施工时进场2台吊车,按吊装方法分段流水施工,板材安装时安排分段组织流水施工,协调土建、安装班组配合施工,预计高峰时现场工人近40人。具体用工计划见表3-1表3-1序号工种平均人数高峰人数使用阶段1项目经理部12全过程2电焊工1015结构安装3钢构安装工2030结构安装4油漆工48全过程5板材安装工2030屋面、墙面安装6吊车司机22结构安装7其它用工36全过程、工作辅助人员8电工12全过程3.6主要施工机械配合计划本工程的全部构件加工制作在工厂内完成,现场安装阶段配备QYL20汽车吊2辆进场作业，同时配足安装所需的电焊、气割、力矩板手等一系列小型电动工具。工程所需要主要机械见表3-2表3-2序号机械名称单位数量功率型号1QYL20起重机台2QYL202QYL25起重机台2QYL25（按需进场）3电焊机台5BX1-3304电动扭距板手把4PD3-6005拉铆钻把56自攻钉钻把57电源箱及电缆线套48经纬仪台1J29水准仪台1DS-210钢卷尺（50m、100m）把550m的3把，100m的2把11缆风绳根123.7主要材料需要计划为实现预定目标，确保工程按期按质竣工，组织并安排好钢结构加工厂家，按进度计划分批加工及运送到现场进行安装施工。 3.8 施工总平面布置(见附图6)3.8.1该工程建设场地交通便利，施工车辆和人员可以顺畅进出，钢结构基础正在施工。3.8.2施工用电已经具备条件，工地设有总配电箱，各接电点已分设配电箱，现场电缆采用埋地敷设，供电线路均采用三相五线制，实行三级配电、三级保护、一机一闸一漏。3.8.3凡进入场地的材料按指定地点推放，施工现场的水准基点、控制点、电线电缆应有醒目标志加以保护，任何人不得损坏、移动。3.9工程施工测量3.9.1轴线及垂直度控制进场后根据业主提供的坐标控制点和总平面图，用经纬仪测设出本工程的矩形平面图控制网，引出主要轴线的控制点，在不受扰动处设立龙门板和轴线桩，做好标记，主体施工时随时进行轴线复核，并用于结构吊装时的轴线控制。3.9.2标高控制在现场四周可靠位置，布设水准基点，水准基点可由国家高程点用DS-2精密水准仪引测，结构施工时，采用水准仪测量，并随时校核。四、施工准备4.1技术准备4.1.1组织施工技术人员认真阅读施工图纸和文件，了解设计意图，检查图纸及说明齐全、清楚、明确；图纸尺寸、坐标、标高及管线交叉连接点是否正确、建筑与结构、结构与安装之间有无重大矛盾等，据此提出书面意见，认真参加交底并做好图纸会审工作。4.1.2组织项目部技术人员编制复杂工序的详细施工方案，编制现场临时用电施工组织设计和结构吊装施工方案，按照施工组织设计的要求做好各项交底、放样工作。4.1.3按照工程的特点和上级的有关要求制订新工艺新技术推广应用计划，对该工程施工人员进行培训，重点岗位考核合格方能上岗。4.1.4对进场的各种材料按规范要求进行检验、试验，做好高强度螺栓的搞滑移试验。4.1.5编制好施工预算，对各施工阶段的材料、劳力进行分析，做好计划。4.1.6根据施工总网络计划，编制各分部分项工程的详细施工进度计划。4.2生产准备4.2.1根据现场情况和施工总平面图的要求，平整施工用场地、做好排水沟、架设临时用电线路。4.2.2现场搭设办公室等设施工具间。4.2.3根据工程特点，组织和配备骨干的施工班组，对进场施工人员进行质量、安全、防火和文明施工教育。4.2.4根据施工预算材料分析和进度计划的要求，联系各种材料及器材、设备的生产厂家和商家供货方式，组织机械、材料、设备、配件进场。五、钢构件制作方案1、钢结构加工前的生产准备1.1详图设计和图纸审查1.1.1根据我公司委托加工的钢结构厂家已有技术力量,结合施工蓝图的要求进行构件制作的详图设计,这样可以结合工厂条件和施工习惯,便于利用先进技术,提高效率。为尽快采购钢材,在详图设计同时定购钢材,这样详图完成立即可下料制作。1.1.2进行图纸会审的目的是检查图纸能否满足施式要求，核对图纸上的构件数量和安装尺寸，检查构件之间有无矛盾，构造上是否满足施工要求，并且合理地划分运输单位。1.2编制工艺流程根据规范要求，在施工前编制出完整，正确的施工工艺规程，工艺规程内容应包括：根据执行的标准编写成品技术要求关键零件的精度要求，检查方法和检查工具主要构件的工艺流程、工序质量标准，为保证构件达到工艺标准而采用的措施（如组装秩序、焊接方法等）采用的加工设备和工艺设备1.3安排生产计划首先根据产品的特点,工程量的大小和安装施工进度,按整个工程划分工号,以便分批投料,配套加工,配套出成品。然后根据工程量和进度计划，安排作业计划，同时做出劳动力和工具平衡计划，对薄弱环节的关键机床，需要按其工作量具体安排班次，以免影响整个工程的进度。2、钢结构生产和组织方式和零件加工2.1生产组织方式我公司委托专业钢结构加工厂家制作，由其采用专业分工的大流水作业生产,这种生产组织方法的特点是各工序分工明确,所做出的工作相对稳定。定人、定机进行流水作业,这种生产组织方式的正常效率和产品质量都有显著提高。2.2零件加工大流水作业生产的工艺流程一般包括的顺序如下图所示:放样剪冲锯零件平直气割原材料矫正弯制煨(滚圆模压)边缘加工(铣、刨、铲)制孔（冲、钻）半成品分类推放拼装焊接矫正端部铣平小装配焊接矫正总装配焊接矫正端部铣平退火处理成品钻孔铲磨除锈油漆包装检验出厂2.2.1放样放样工作包括：核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点；核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样号料用的工具及设备有：划针、冲子、手锤、粉线、弯尺、直尺、钢卷尺、大钢卷尺、剪子、小型剪板机、折弯机。样板一般采用0.500.75的铁皮或塑料板板制作。样杆一般用钢皮或扁铁制作，当长度较短时可用木尺杆。用做计量长度依据钢尺，特别注意应经授权的计量单位计量，且符有计量卡片，使用时按计量卡片的记录数值核对其误差数。样板、样杆上应注明工号、图号、零件号、数量及加工边、坡口位置弯折线和弯折方向等，样板和样杆应妥为保存，直至工程结束后方可销毁。放样时，铣、刨等工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量，由于铣、刨时常成叠加工，尤其当长度较大时不易能者对齐，所有加工边一定要留加工余量5，焊接收缩量由于受焊肉大小、气候、施焊工艺和结构断面等因素的影响变化较大，随时进行调整。2.2.2号料号料工作包括：检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔的位置、打冲孔、标出零件编号。号料时注意：根据配料表和样板进行套裁，尺可能节约材料。应有利于切割和保证零件质量。当工艺有规定时，按规定方向取料。 2.2.3下料钢材下料的方法有氧割、机切、冲摸落料和锯切，厚钢板剪切会增加平直的困难，一般多用氧气切割。本公司下料切割的主要设备有多头数控切割机、小车式火焰切割机、等离子切割机，剪板机等。加工时要求按公司内控标准检验切割面，几何尺寸、形位公差、切口截面、飞溅物等，检验复核后进行合理堆放，做上合格标识和零件编号。2.2.4平直普通碳素结构钢在高于-16、低合金结构在高于-12，可用冷矫正和冷弯曲。矫正后的钢材表面不应有明显的凹面和损伤，表面划痕不宜大于0.5,零件、部件在冷矫正和冷弯曲时，其曲率半径和最大弯曲矢高应按设计和规范要求进行加工，普通碳结构钢和低合金结构钢，允许加热温度严禁超过正火温度（900），加热矫正后的低合金结构钢必须缓慢冷却、中碳钢一般不用火焰矫正。当零件采用热加工成形时，加热温度宜控制在9001000；碳素结构钢在温度下降到700之前、低合金结构钢在温度下降到800之前，应结束加工；低合金结构钢应缓慢冷却。弯曲成形的零件应采用弧形样板检查。当零件弦长小于或等于1500时，样板弦长不应小于零件弦长的2/3；零件弦长大于1500时，成形部位与样板的间隙不得大于2.0。2.2.5对外露边缘、焊接边缘、直接传力的边缘，需要进行铲、刨、铣等加工。根据不同要求，一般采用风铲、刨边机、碳弧气刨、端面铣床等机具、设备进行。2.2.6制孔制孔方法有冲孔、钻孔、气割割孔等几种。孔的允许偏差超过设计或规范规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条施焊后重新制孔。2.2.7梁、柱制作工艺流程见图2-2（翼板腹板其它零件）气割下料气割下料刨坡口下料刨坡口加工拼接、自动焊(超探)拼接、自动焊(超探)校正气割长条校正刨边校正气割长条校正反变装工字自动焊 (检查)校正端部加工腹部开孔钻孔(检查)装焊焊零件抛丸栓焊检查油漆成品图2-2梁、柱制造工艺流程3、钢构件的连接钢结构的连接是通过一定方式将多个杆件连接成整体,杆件间要保证正确的相互位置,以满足传力和使用要求,连接部位应有足够的静力强度和疲带强度,连接的加工和组装比较复杂,占用工作量较大,因此连接是钢结构施工中重要的环节,本工程的连接方法有焊接、普通螺栓、高强度螺栓连接。3.1焊接3.1.1自动埋弧焊埋弧焊主要是对钢柱、钢梁类的H钢的焊接，本公司对贵工程的钢柱钢梁的埋弧焊为自动门式埋弧焊机电焊，埋弧焊进必须根据钢板的厚度和品种按工艺文件采用相应的焊丝，电流电压及焊接速度。3.1.2对工厂焊接接头的要求如下：型钢要斜切，一般斜度为45度；腹部较厚的要双面焊或开成有缺口；焊接时要考虑焊缝变形，以减小焊后矫正变形的工作量；受拉部门和拉杆要用斜焊缝，受压部位和压杆要用直焊缝，对受力较小的杆伯或村杆有时采用贴角焊缝。3.1.3施工准备1、材料：电焊条：所选用焊条必须严格按照设计要求，并具有出厂合格证明。如需改动焊条型号，必须征得设计部门同意。严禁使用过期药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条进行烘焙处理。2、作业条件：审阅施工图纸，拟定焊接工艺准备好所需施焊工具，焊接电流在空旷地区施焊时，应采取挡风挡雨措施焊工应经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过半年以上时重新考核。施焊前焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。3.1.4操作工艺焊条使用前，必须按照质量证明的规定进行烘焙，低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内随用随取。首次采用的钢种和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后才采用。普通碳素结构钢厚度大于34和低合金结构钢厚度大于或等于30，应进行预热，其焊接预热温度及层间温度宜控制在100-150度，预热区应在焊接剖口两侧各80-100范围内。多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。要求焊面凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使用焊缝金属与母材间平缓过渡。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可处理。低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。要焊缝接头，应在焊缝两端配置起弧和收弧板，其材质和坡口型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接前宜采用碳弧气刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。3.1.5为了减少焊接变形与应力必须采取以下措施：焊接时尽量使焊缝能自由变形，大型构件的焊接要从中间向四周对称进行。收缩量大的焊缝先焊接对称布置的焊缝应由成双数焊工同时焊接对焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间接跳焊。采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜，以抵消焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件。采用刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件的残余变形及翅曲。锤击法：锤击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。3.1.6焊接结构变形的矫正机械矫正:用机械力的作用去矫正变形,可以锤击焊缝法,也可用压力机械矫正变形。火焰矫正：又叫“人工矫正”。利用金属局部受火焰加热后的收缩引起的新的变形去抵消已经产生的焊接变形，常用的气体火焰是氧一乙炔焰，对低碳钢和普通低合金钢的结构加热温度可控制央700-850度范围内。3.2钢结构高强度螺栓连接3.2.1接头的组装连接处钢板或型钢应平直,板边、也边无毛刺，以保证磨擦而紧贴。接头处有翘曲或变形时必须进行矫正，且不得损伤摩擦面。装配前清除浮锈、油污、油漆（禁用火燃烧，以免产生氧化层）。接触面积的间隙按下列规定处理：间隙大小处理方法1以下不作处理3以下将较厚一侧作向较薄一侧过渡的缓坡（1：5）3以上填入垫板且垫板要与摩擦面作同样处理安装临时螺栓:首先用临时螺栓拼装,各数不应少于接头螺栓总数的1/3以上,方法是先用钢穿杆对准孔位,在适当位置插入临时螺栓拧紧螺母;每一个节点至少放入两个临时螺栓,不允许使用高强度螺栓兼做临时螺栓,以防螺栓损伤,一个安装段完成后经检查确认合格后方可安装高强度螺栓。安装高强度螺栓：结构中心位置经调整检查无误后，即安装高强度螺栓。垫圈放置在螺母一侧，不得装反。如螺纹损伤，修孔后清理毛刺，高强度螺栓的紧固后，即拆下临时螺栓。高强度螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧，紧固至螺栓标准预拉力的60%-80%，第二次为终拧，紧固至螺栓标准预拉力，偏差不大于10%。初拧可用电动扳手、风动扳手或手动扭矩扳手；终拧多用电动扳手，如空间狭窄时，也可用手动扳手进行终拧。为使螺栓群均匀受力，应按如下顺序进行：对于一般接头，应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。对箱形接头，应从平面两对称轴螺栓群中间顺序向轴外侧面对称进行紧固。对工安梁接头，应从柱的一侧上下翼缘向柱的同侧面腹板，再由柱的另一侧上下翼缘向柱的该则腹板对螺栓群进行紧固。对于不规则的接头，应从拼接处的螺栓群对称地向外侧顺序进行紧固。3.2.2对螺栓进行自检，用经过检定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩，抽查数量为节点处螺栓总数的10%，并不少于一支，如发现有紧固扭矩不足，则应用扭矩扳手对节点所有螺栓重拧一遍。3.3 H型钢焊接生产线该生产线由直条火焰切割机、H型钢组立机、门式自动焊接机及H型钢翼缘矫正机等四大部分组成。H型钢组立机将翼缘板、腹板组合成型并点焊好，然后进入门式自动焊接机进行自动埋弧焊，焊接完成后再通过H型钢翼缘矫正机对焊接后H型钢翼板的变形进行矫正，从而完成整个加工过程，生产出合格的H型钢产品。3.4喷丸除锈构件成品后采用全自动喷丸除锈机进行喷丸除锈，等级为Sa2.5级，Sa2.5级处理的技术标准：工件表面应不可见油腻、污垢、氧化皮、锈皮、油漆、氧化物、腐蚀物、和其它外来物质（疵点除外），但疵点限定为不超过每平方米表面的5%，可包括轻微暗影；少量因疵点、锈蚀引起的轻微脱色；氧化皮及油漆疵点，经处理的表面应做抗滑系数试验。3.5涂装、编号在除锈后，采用红丹防锈漆对构件进行喷涂、防止构件腐蚀。并做到喷涂均匀，无明显起趋、流挂、附差良好。油漆的种类、遍数、保层的厚度应符合设计要求。施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处留出30-50，暂不涂装。涂装完毕后，在构件上标注构件的原编号，大型构件应标明重量，重心位置和定位标记。3.6钢构件验收3.6.1出厂前钢结构进行验收，出厂的成品构件具有出厂合格证及技术文件等，并在工厂内进行预拼装，符合设计尺寸后方可出厂。3.6.2包装箱上应标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等，并应填写包装清单。六、钢结构吊装方案1、吊装前的准备工作1.1编制钢结构工程吊装施工组织设计编制的组织设计的内容应包括：计算构件和连接件的数量,选则吊装机械、确定流水程序、确定吊装方法、制定进度计划、确定劳动组织、规划钢构件进场、确定质量标准、安全措施和特殊施工技术等。选择吊装机械是关键,选择吊装机械的前提条件是:必须满足钢结构的吊装要求,机械必须保证供应,必须保证确定的工期,本工程拟选择QYL20型汽车吊进场作业。1.2基础预埋件和钢结构检验基础检验包括轴线误差、基础的准备、支承面和支座表面标高与水平度的检验、地脚螺栓的位置和伸出支承面的长度量测。柱子基础轴线和标高是否正确是确保钢结构安装质量的基础，应根据基础的检验资料复核各项数据，并标注在基础表面上。基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差见下表项目允许偏差mm支承面标高3水平度1/1000地脚螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓外露长度+300螺纹长度300预留孔中心偏移10.0钢构外形几何尺寸正确,可以保证结构安装顺利进行,为此在安装之前应根据GB50205-2001规定对构件进行外形几何尺寸检验,如有超出规定设法在吊装之前消除,此外为了便于校正钢柱的平面位置和垂直度,桁架和吊车梁的标高等,需在钢柱底部和上部标出两个方向的轴线,在钢柱底部适当高度适当高度标出水平基准线,对于吊点也应标出,以便于吊装时安规定吊点绑扎。1.3吊装顺序应从靠近山墙的有柱间支撑的两榀钢架开始，在钢柱安装完毕后应将其连接的檩条、支撑、隅撑等圈装好，并检查其垂直度和方正度，然后以这一榀钢架为起点，向另一端安装，除最初的一榀钢架外，其余的钢架间螺栓、墙梁、檩条等螺栓应在校正后再拧紧螺栓，钢架调整完后，所有高强螺栓应终拧完成。最后吊装钢梁，也按此顺序进行。1.4吊装机械的选择选择起重机的型号原则是所选起重机的三个工作参数即起重量Q，起重高度H和工作幅度（回转半径）R均需要满足班组结构吊装要求。QY20汽车起重机性能表（20t）回转半径m主臂长度（m）主臂+付臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53203.517.215.9414.614.612.64.512.7512.711.710.5511.611.311.39.75.510.4510109.18.169.3998.57.66.977.247.37.417.26.76.15.585.996.16.176.225.95.4595.135.215.255.34.84.5104.354.434.484.524.442.1123.263.323.363.393.411.7142.492.532.562.581.4161.91.941.961.2181.451.471201.080.88220.760.75240.63270.5起重量计算（下面以乙类仓库钢结构为例：钢柱高7米、跨度21米、钢梁吊装高度7米）钢柱的受力计算比较简单，取最大的钢柱作为计算对象，从图纸中计算得出最重的约为0.35吨，而吊车需要的最大回转半径为12米，查吊车性能参数表得出此时最小吊重为4吨1.3吨。钢梁吊装受力分析：分析时，我们均采用最大重量的构件，从设计图纸中可算出，最重的钢梁约为1.1T，单面梁拼装最大长度为21米。采用2台吊车配合吊装，吊车分两边对称分布，每台吊车吊二个点，吊索与水平线的夹角=60如下图所示：（详见附图2） 21000钢丝绳选择： 钢丝绳的受力计算 A、每边吊索上钢丝绳的受力 S=Q/2sin 式中： 吊索与水平线之间的角度 Q 吊装设备重量那么计算钢丝绳受力为S=0.55/2*0.866=0.24t B、钢丝绳允许拉力公式 g=(*pg)/k 式中：g 钢丝绳的允许拉力，单位：kg Pg 钢丝绳的破断拉力总和，单位：N牛 钢丝绳换算系数，6*19：=0.85； K 钢丝绳的安全系数从下表中可查出相关参数，计算得出15.5钢丝绳g=(*pg)/k=（0.85*12500）/6=1770kg240kg，满足吊装要求 钢丝绳的安全系数使用情况安全系数使用情况安全系数用做缆风绳、拖拉绳3.5机械驱动起重设备5-6人力驱动起重设备4.5用做吊索(无弯曲)6-7用做捆绑吊索810用做载人升降机14表1 钢丝绳的破断拉力(619+1)直径钢丝绳的抗拉强度/MPa钢丝绳/mm钢丝/mm14001550170018502000钢丝破断拉力总和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.00257.5020.O1.321150234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00342.00372.00402.50起重高度：HHmin=h1+h2+h3+h4 其中：h1钢梁的顶层高度（m）取最大值为8m，h2吊装间隙，现取0.3m h3索具高度，现取6m，h4钢梁高度，为0.6m 则Hmin=8+0.3+6+0.6=14.9m 分析方法：参照现场吊装实际情况，计算出吊装最不利情况下吊车的臂长L和吊重能力是否满足吊装要求。根据图纸中钢梁位置和现场场地情况可算出最大回转半径R=12m，参照上面公式得出的Hmin=14.9m，得出吊臂分角=57，最重的钢梁为1.1吨（2台吊车同时起吊，单台受力0.55t）。因而计算吊车在最不利情况下需要的臂长：L=Hmin/sin=14.9/sin57=14.9/0.8387=17.77m。对照QYL20型汽吊技术参数：主臂长19m，主臂长L符合要求，回转半径为12米（根据现场情况而定）时起重能力Q=3.36吨0.55吨，故选用此吊车满足吊装要求。2、钢结构吊装2.1钢结构吊装方法本工程拟采用分件吊装和节间吊装法综合的吊装方法进行主体结构吊装，分件吊装法的特点是施工内容单一，准备工作简单，因而构件吊装的效率较高，且便于管理，可以利用更换起重臂长度的方法分别满足各类型件吊装。即采用较短起重臂吊柱，接长起重臂吊屋装，因此，决定先分件吊装柱、再用节间吊装法吊装屋盖全部构件。2.2吊装顺序确定吊装顺序应注意考虑土建和设备安装等后续工作的施工顺序，以满足整个单位工程施工进度要求，还应考虑满足提高吊装效率和安全的要求，根据吊装工厂现场的实际情况，确定从1轴处起吊，从最后一轴处（如乙类仓库第7轴）退场。2.3构件的平面布置钢结构构件吊装顺序按进场计划，先来钢柱卸车时直接就吊装就位，再来钢梁在地面拼装好再吊，这样可以减少构件的场地平面布置，减少机械的投入。2.4钢柱的吊装与校正钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，起吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40100，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待竿坡直度偏差控制在20以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检查，如有偏差用螺栓千斤顶或油压前进预进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，经防校正过程中造成水平标高误差。2.5吊车梁的吊装与校正（机修车间有）在钢柱吊装完成经调整固定于基础上之后，即可吊装吊车梁，吊车梁安装前必须：密切注意钢柱吊装后移位和垂直度的偏差。实测吊车梁搁置处梁高制作的误差。认真做好临时标高垫块工作。严格控制定位轴线。吊车梁的校正主要为标高、垂直度、轴线和跨距等，标高的校正在屋盖吊车前进行，其他项目可在屋盖吊车后进行，因为屋架吊装可能引起钢柱的跨度方向有微小的变动，检验吊车梁的轴线，以跨度为准，于吊车梁上面沿车间长度的方向拉边线，以线锤检验各根吊车梁的轴线。2.6钢梁的吊装与校正起吊前，用绳索绑好屋架两头支座，随吊随放，以保持在吊装过程中和已安装的柱等构件相撞，钢梁构件运到现场，先应拼装，拼装的平台应平整，吊点必须设在钢梁三汇交节点上，钢梁起吊50应暂定，检查无误后再起吊安装。屋架临时固定用的临时螺栓每个节点处穿入的螺栓应经计算确定，并应符合下列规定：不得少于安装孔数的1/3。至少应穿2个临时螺栓，钢梁的校验主要是垂直度，垂直度要用挂线球检验，其允许偏差应符合GB50211-2001验收评定标准,检验符合要求后，缆风绳固定好，最后拧紧高强度螺栓固定屋架。2.7构件的连接和固定各类构件的连接的接头，必须经检查后，方可进行紧固，安装高强螺栓并拧紧。用于临时连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个：当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多于螺栓数的30%。当用作永久螺栓时，螺母下应旋转垫圈，表面不平时，应放置相应斜垫圈；螺母固定按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈，粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。永久性的普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝扣应不小于2-3扣并应防止螺母松动。任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔。采用高强度螺栓连接，需在工地处理构件摩擦面时，其摩擦系数值必须符合设计要求。在制作厂处理好的构件摩擦面，安装前，应逐组复验所附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装。高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，应在同一包装箱中配套使用，施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用，在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。安装高强螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打；穿入方向宜一致，便于操作并不得作临时安装螺栓用，安装高强度螺栓必须分两次拧紧，初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%，终拧扭矩值应符合设计要求。并按下式计算：M=（P+P）KD式中M为终拧值（nm）P为设计预拉力（n）P为预拉力损失，一般为设计预拉力值的5%10%K为扭矩系数D为螺栓公称直径（mm）每组高强螺栓的拧紧应从节点中心向边缘施拧。当天安装的螺栓应在当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。扭剪型高强度螺栓，经拧掉尾部梅花卡头为终拧结束。采用转角法施工时，初拧结束应在螺母和螺杆端面同一处刻划出终拧角的起始线和终止线以待检查。采用扭矩法施工时，机具应在班前和班进行标定和检查。检查时，应将螺母回退3050再拧至原位，测定终拧扭矩值，其偏差不得大于10%，大六角头高强度螺栓终拧结束后，检查如发现欠拧、漏拧时，应补拧；超拧时应更换。欠拧、漏拧宜用0.30.5KG重的小锤逐个敲检。3、吊装安全保证措施3.1、防止起重机倾翻措施（1）吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个一高一低。（2）严禁超载吊装。（3）禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。（4）绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。（5）不吊重量不明的重大构件设备。（6）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。（7）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确，起重机驾驶人员应听从指挥。3.2、防止高空坠落措施（1）、钢柱吊装前，在地面首先必须搭设好爬梯（绳梯或圆钢焊接爬梯），并且在柱头搭设好作业平台，悬挂好人员上下防坠器；钢梁吊装必须为便于人员上去松钩，必须在吊装前拉设安全生命线（直径10的钢丝绳），以用来挂安全带；钢柱就位后要拉设缆风绳固定，第一面钢梁就位后拉设缆风绳调整垂直度并固定好；详见附图34操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。（2）在高空使用撬杠时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。（3）工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.81.0m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.01.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作。（4）如需在悬高空的屋架上弦上进行时，应在其上设置安全栏杆。（5）登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为6570度为宜。（6）操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。（7）安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。（8）操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。3.3、防止高空落物伤人措施地面操作人员必须戴安全帽。高空操作人使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高空用气割或电焊时，应采取措施。防止火花落下伤人。地面操作人员，一般能够尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除时固定工具。吊装现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。3.4、防止触电、气瓶爆炸措施（1）起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必须时设专人指挥。（2）搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下爆晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。（3）电焊机的电源长度不宜超过5m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交流电工作时为6080V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。3.5、其他安全措施（1）吊装时安全员必须在现场旁站，明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标，实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。（2）起吊工具应牢固可靠，作好试吊工作，竟确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。（3）吊装散状物品，必须捆绑牢固，并保持平衡，方可起吊。（4）非机电人员严禁动用机电设备。（5）坚持安全消防检查制度，发现隐患，及时消除，防止工伤，火灾事故发生4、钢结构涂漆4.1一般规定：涂刷应分两次进行：涂底层应于构件制作完毕组装之前实行；涂面层应在钢结构完成并固定后进行。涂刷时施工地点的温度为538之间为宜，相对湿度不得大于85%；当遇到大雾、雨天或构件表面有结露时不宜作业。涂刷之后在4小时候以内应严防雨水淋洒。施工图注明不涂层的部分和安装时连接的接触面应加以遮盖，以防沾污；组装或安装的焊缝处留出3050宽的范围不涂底。传力铣平端和铰的内壁应涂刷防锈剂，铰轴孔应加以保护，构件与混凝土接触面处涂水泥浆。施工前，根据设计要求应做样板或样子间，并保留到工程竣工为止。4.2、操作顺序：操作顺序从上到下，从内到外；先浅后深的分层次进行。4.3、操作方法：组装前的涂底层面漆：钢结构件表面的清理工作经现场施工技安、专业队等有关人员复检验合格后可均匀地喷涂环氧富锌底漆。第一道底漆充分干燥后，再喷涂第二道底漆，干燥后，方可进行环氧云铁中间漆一道喷涂，最后涂刷防火漆两遍，涂刷时每遍均要做横平竖直，纵横交错厚度均匀一致，每道油漆的厚度经测厚仪测量须符合设计要求（底漆厚70m，中间漆厚60m，面漆厚度70m（涂刷防火漆具有防腐效能的构件可不刷面漆）。涂刷完毕后，应在构件上按原编号标注；重大构件应标明重量、重心位置和定们标号。安装完成后涂面层漆：安装完成检查均符合施工图的要求及规范的规定后，便对构件在运输和安装过程被破坏的底层漆部分，应按组装前涂底层漆的有关规定补涂。刷底层漆面的清理工作经有关人员检查符合要求后，即进行涂面层漆的工作；作全面的检查，确保做到无漏涂、锥涂或少涂；并且符合设计要求及施工验收标准。七、屋墙面安装方案1、质量标准本工程屋面材料品种、规格、尺寸等均必须符合设计图纸及现行标准建筑用压型钢板GB/T 12755-2008的规定。2、安装前准备2.1板的包装:以叠板方式供货。叠层之间用60MM厚的聚苯乙烯支撑，并且以9001000MM的距离方置以便于起吊与装卸。根据每包装的质量，应选择适当的起吊与装卸方法。每件应注明重量、数量、长度及工程名称等。2.2板的搬运及贮存：板在吊装时必须保持平衡，吊装用尼龙带宽度200MM。并在板与带之间嵌入木板，木板应比尼龙条带略宽。包装好的板必须放在牢固而平坦的地面上，在底下嵌入聚苯乙烯或木条，存放时应略有略斜，以排放任何凝聚液及积水。包装好的板必须堆入不得高于三层，并在各层之间插入隔板。2.3根据项目设计要求，检查檀条是否变形。2.4检查现场安全措施是否落实。2.5按有关规定接通工具电源。3、屋面板安装技术要求3.1在吊装彩钢板至屋架上准备安装时，必须依照将母肋部分朝向首先按安装固定座方向来排放。先将第一行的固定钉，安装在每一根支撑上。在钢板上下端最外侧的支撑上，安放第一对固定座，并使用固定钉，将之固定在支撑上。固定座安座的位置，必须要能使其长、短弯角正确，有效地分别扣合住钢板的中间肋及母肋。接着，再安放其余固定座。用一根绳、线或钢板的侧缘，当做下缘对齐标准，使用同一行的固定座，均位于一直线上，然后将第一行的定座一一固定完毕。3.2将第一片钢板，依照与天沟正交的方向，排放在已经固定好的固定座上，先瘵中间肋对准固定座上的长弯角，再将母肋对准短弯角，然后分别在这两道肋条上施加压力，将上间的肋扣全在固定座上，并检查是否已完全妥当