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文档简介

城市规划设计分析的方法与表达,体会,规划分析的概述,2.1 图底表达 2.2 图面表达 2.3 图底分析 2.4 整体表达,3.1 明确表达内容 3.2 体现设计思路 3.3 实例剖析,4.1 手绘表达 4.2 软件表达 4.3 意象表达,5.1 攀枝花市城市新区概念性划 5.2 国内外分析图对比,1.1 分析图的特点 1.2 分析图的分类,目录,分析元素的表达,分析内容的提炼,分析工具的运用,分析案例的解读,图解,剖析,展现,回味,体会规划分析的概述,分析图的分类,按表达方式分类,体会规划分析的概述,按阶段内容分类,信息量大,真实 直观、生动形象, 呈现实物实景, 色彩较为丰富 关键是颜色的对比运用 适用于前期分析,图解分析元素的表达图底表达,影像地图,影像地图根据尺度的不同表达方式是不同的:较为宏观的厂较为宏观的尺度中,运用突出的点符号来体现;较为中观的尺度中,可以示意性地标出大体范围;而在微观的尺度中,只要表示出范围就能完全解读现状(图2-3)。,表达特点,表达方式,表达颜色 以绿或灰色调为主,常用红、黄、蓝等纯色与其形成对比,突显分析的内容。 如图2-7A,白色的基地范围线在原始图底的衬托下,比较醒目;如图2-7B,以面积不等的点的形式代表不同的地理位置,采用明度较高的黄绿、橙、红、海蓝色填充,使之从青灰色的图底中跃然而出,并强调了场所间的区别;如图2-7C,使用对比强烈、明度较高的红、橙、黄、绿、蓝和紫色调,强调并区分了各片区的形态与面积。,图底表达,可对影像地图的深度处理,如图2-8,将影像地图去色后,用明亮的线条勾勒要表达的元素,既能清晰可辨,又不至于太过突兀。,具象表达:保留主要,适当突显 由于行政地图所包含的信息相对比较全面,点线面混杂穿插,所以需要重点强调的区域主要用颜色来进行区分,主要道路(如高速公路)可以适当突显(图2-9 )。,图底表达,表达的形式,行政地图,抽象表达:提取要素,概括主要,辅以分析元素。 如图2-10,图面均衡是这类底图必须要注意的问题,否则会导致整个图面失重,过多的复杂元素表达反而会破坏这种和谐,因此与设计无关的要素均可省略。将平面行政地图处理成透视的效果也是不错的尝试,当然这种面的元素必须要有线性的组合才能协调整个图面效果(图2-11)。,图底表达,9,表达色彩,简单直白 图面颜色同系构成渐变、异系变异冲突 弱化背景,突显分析元素,图底表达,图底表达,规划方案,表达形式,一种是以用地空间布局为主的规划方案的色块图作为图底,应用于总体规划、控制性详细规中。如图2-13,图底使用连续的面,以此衬托分析要素。 另一种是以建筑空间布局为主的规划方案的线图作为图底,应用于城市设计、修建性详细规划中。如图2-14,以规划方案的CAD线条做图底,可以很容易的提炼出对分析内容有影响的因素。,以色块为图底的表达,弱化图底元素、强化分析要素,突显表达内容。 图2-15将建筑填充为深灰色块,建筑围合的空间、街道则统一为白色,在这种灰白色调的基础上,公共活动空间(如滨水、操场等)使用明亮的黄色块表现,由此衬托出公共空间规划的结构形态。 以线图为图底的表达,重点是对线型颜色的选择,使图底线与分析线清晰,具有条理性。 如图2-16,以住区规划方案线图为图底,分析要素根据等级不同,分别采用明度递减的色彩(黄一深蓝一暗绿一灰)逐渐向图底色彩靠近,并利用规划肌理体现了层次性。,表达颜色,图底表达,如图2-18,绘制时首先将三维的建筑模型处理为消隐边线的风格,从而使模型体量虚化;其次模型选择明度较低的灰白和灰绿作为主色调,不仅容易强调黑白灰的变化,突出空间关系,同时也使模型自然而然地成为图底;最后采用黑色或明度较高的橙色,以引注或填充的形式,突显图底上需要反映的设计元素。值得注意的是,运用立体图底的分析图可与平面图结合,以组图的形式表现设计思路,如本图左半部分的3张平面图,可作为本组分析图的前言概述。,立体图底,表达形式,一种以城市空间设计中的实体模型表达,图底表达,另一种则是利用UIS(地理信息系统)软件提建立真实的规划基地立体影像来表达。 表达过程中首先要对立体图底稍作处理,并将生成的影像地图处理为灰白色调,根据分析要素提炼诸如绿地、河流等必要基底元素。重点表达的信息如生态绿地、组团中心等则以亮色调填充,并调整透明度,使之能够突显于图底,但又不遮挡图底信息,使它们能与图底很好地融合。同时要注意图中分析元素的透视原理,否则会使图面错乱,失去原有的三维空间秩序(图2-19)。,图底表达,图面表达,点元素,形态的大小 颜色的深浅 组合的繁简,综合展示,点的表达,图2-28,中间的红色核心是对规划商业中心形态的抽象概括,其大体量和形态的特异性使其十分明显。周边主要的功能组团用水滴状的形态表述,形状较大,顺应圆形发散的形态,又具有很高的辨识度,颜色也是延用水体的蓝,外面用绿色突显,使过渡较为自然,显得均衡而有张力;镶嵌其中的暗红色点元素象征轨道交通站点,在整体功能中属于服务角色,因此追求形式的简洁。商业核心周边的次要景观节点以蓝色系叠加为主,不仅与中心功能形成明显对比,也暗示了以水景为主的特色。,轴线的表达,主轴线:以点画线、双线、组合线进行表示,其颜色也多使用纯色(黑、红、黄、蓝)和明亮的二级颜色 (绿、紫、橙); 次要轴线:采用不同的线性符号和颜色搭配,但其醒目程度不应超过主轴线(图2-30 )。,图2-31线型单纯,蓝色的宽线条代表城市发展轴线,不同的线型宽度,同时表现主、次轴线,同时使用箭头表示其延伸方向。主、次轴线所串联的地块,以暖色(红色、橙色)表现其功能,与轴线对比明显,从而发挥作为图底的衬托作用。,图面表达,线元素,较大的规划:采用线条颜色的变化进行区分; 较小的规划,采用各种线型、颜色或通过尺寸上的变化进行区分。,图面表达,道路的表达,图2-34适合于范围较大的区位交通分析。图中简单地勾勒出主要道路的走向和位置(高速公路、国道和省道),密度较高的城市干道和支路基本不作交待。不同的道路类 型主要靠颜色对比来体现差别。如高速公路使用红色表示,国道用黄色表示,省道用蓝色表示等。,图2-33,不同性质的道路通过不同的线型、颜色、尺寸等加以区分。红色的点划线表示城市主要道路;次干道则用黄色点划线表示,宽度仅次于主干道;支路则采用绿色的细实线表示,这种线型和宽度上的变化使图面更具层次性。外围的快速路级别和主干道相当,用宽度与主干道相同的蓝色点划线进行表示,体现了功能、服务性质的差异。值得注意的是,道路分析中应强调道路的方向性,因此箭头也是线元素表达道路时的重要组成部分。,虚实结合,线型完整流畅,图面表达,功能带的表达,图2-38,通过对线元素加宽形成“带”的形式,表现功能带的等级次序。如主体功能发展带及核心周边绿化走廊,由于在各自范畴内均处于主导地位,因此选用较宽的线型表现。其中功能发展带以道路为依托,应同时体现道路的属性,因此采用不同宽度、色彩的线相叠加的形式;次级功能发展带主要控制产业的发展方向,等级较低,使用明度低、宽度窄的线型。图中的商业发展带代表联系三大居住组团并为之服务的商业集群,虽等级略低于功能主轴,但仍是方案的特色,因此选用宽度略小但明度较高的自由线型予以表现。,图2-39中空间结构分析的特殊功能带表达方式较为典型,两图的共同特征是,将线元素加宽,形成介于线与面之间的符号形态。图2-39A为街区生态走廊的表现,首先将轴带穿越地区的建筑形体处理为线框形式,在反映空间关系的同时弱化底图;其次,将轴带填充绿色体现生态特征,并加入修饰符号来强调轴带的特殊功能,如“雨云”和“昆虫”。图2-39B为街区通风示意图,本图运用图底关系,将沿街面处理为色带,反衬街道空间,同时以“聚集点”的形式表现线性的气流通道,两种线元素由此达到虚实结合,等级关系明显且较为生动。功能带的等级次序。如主体功能发展带及核心周边绿化走廊,,图面表达,面元素,没有底图衬托的情况下,使用纯色块的表达形式, 在底图的衬托下,功能组团成为画面的核心元素,对其形态的研究是绘制整幅图的重点。,图2-44为城市公共空间系统分析图,在以周 边区域环境为底图的衬托下,面元素分为街坊、 水域、带状岸线空间和公共核心。其中以绿色条 纹填充的面域为城市公共核心,在形态和色彩上 均与周边灰色调面域有明显区别,从而显示其独 特性;水面岸线是城市公共空间的重要组成部分, 但仅仅重点表现岸线会使图面散乱,因此本 图采用重色彩水面衬托浅色岸线的手法,不仅很 好地展现了表达对象,而且使得大面积深蓝色水 面与绿色条纹面域相互制衡,保证图面协调。,图面表达,1.定性分析,选择表达元素 2.定量分析,确定表达方式 3.前后对比,体现设计特点,表达实例,图底分析,色彩控制,用互补的色彩分别作为图与底。如黑色、揭色、深蓝色、酱紫色、酱红色、洋红色、墨绿色等深色与白色搭配能形成强烈的对比 。,对比,通过明暗、深浅来区分主次。绿地系统分析是单色系运用的典型(图2-57 )。,单色,突显重点区域,一般运用在城市设计局部地段的空间分析中,可将周围底图变成灰色。 绿色可以代表开敞空间,黑色同样代表建筑实体,弱化周围的其他要素。灰色可以成为很好的过渡,使整个底图不过于突出,同时反衬出所要表达的区域(图2-58 )。,衬托,图底表达时,恰当的留白才能取得良好的效果。 图2-59城市居住用地的形态演变分析中,使用深蓝色为背景,将研究范围留白作为底图,以褐色表示居住用地为“图”;而在图2-60规划方案肌理分析中,使用白色为“底”,以黑色表示规划地块,以强有力的对比反映出规划区肌理。,留白,图底分析,将需要表达的元素色彩抽象为简单的配色组合。 图2-61用黑色绘制出经过夸张变形的路径与地块,又以黑色为基底,以白色表达树木、构筑物、小路,图面风格独特,但在总体手法上还是图底关系表达;图2-62将环绕河道的城市各个组团根据功能抽象为不同形态,河道抽象为浅蓝色带,通过黑色背景衬托,强调了不同功能的 形态对比。,抽象,整体表达,元素的组合,各元素组织繁简有别。 需要突出强调的元素选择比较复杂的表达方式,其余元素从简处理,只起到衬托的作用。 线型的连接符号和面状的修饰符号有时候则可以省略(图2-64 )。,有序组织,突显分析主题 图2-65中,对规划区内公共服务设施点和绿地形态进行了夸张放大,不仅吸引眼球,也传达了其辐射能力和服务范围。,局部夸张,平衡活跃图面 面状符号一般放置在最底层,线状符号与点状 符号穿插其中,修饰符号、文字不宜作复杂的效果 处理。(图2-66)。,整体表达,符号修饰,对现状、设计分析更具有说服力。 图2-68中,景观流线上一系列重要的空间节点用点状符号表达出来,阐明的是同一个主题的符号,其形式和颜色相同,之间不同的英文字母或阿拉伯数字进行区分。不同属性的符号之间要有明显的区别,如通过颜色冷暖、明暗的对比,形式变化,大小不同来区分。为了进一步地展示对象,截取了更多角度下的模型来丰富表达内容。,组合表达,整体表达,色彩的搭配技巧,整体表达,加大重色衬托,提炼复色组合,重颜色的衬托会使图面效果显得稳重,同时突显分析图面表达内容,虚实透明结合,整体表达,剖析分析内容的提炼,明确表达内容,规划类型,剖析分析内容的提炼,分析内容,设计思路,过程理念表述,反思现状,设计思路,突出特色,体现设计中各类元素的组织特征,并通过鲜明、美观、简洁的表达方式反映在图纸上(图3-14)。,实例剖析,前期客观描述,底图采用“线+面” 深图配浅字,浅图配深字,底图尽量淡化,使用黑色线条形成明显骨架,通过对比鲜明的亮色形成点、面元素。,市级功能节点,城市主次干路,城市主 要水系以点、线、面等元素展现于图面,城市发展轴线、城市绿化轴线用粗线展现,并以 颜色区分,而对于各功能分区,则用浅灰色予以 表示,使得发展轴线更加突出。,实例剖析,落在影像地图上,清晰直观,通过CIS地形分析得出北高南低的结论,为后期设计提供了依据,由图可知基地为南北狭长形,且南北两端斜向,针对前期分析中对周边景观价值的剖析,提出了莲花的初步理念,一方面与西部的“水”有契合点,另一方面莲花也是佛教之花,在此有“借花献佛”的美好含义。,实例剖析,中期理念表述,提出了“S”形的初步规划结构,顺应基地形状并缓冲了基地的狭长感,也能将莲花这一主体空间包含其中(图3-26 )。,形成绿脉渗透与如意结构的融合形式“绿”如意。,用花瓣表示小区的各组团,并与步行流线结合,彰显个性,莲花与如意的形象抽象为矢量图形,其中,“莲花”被落实为中心景观的主题形象,“如意”则因其自由的形体特色,被落实为小区的主要空间结构及步行道形态。,实例分析,3.,结论成果展示,将如意形状化,成为小区的特色步行廊;而在景观结构分析图中,则将如意抽象为小区的景观通廊。,以不同宽度的直线代表各级道路,并辅以道路节点、车行入口、停车范围等,使点、线、面各元素有机结合。,展现分析工具的运用,手绘与电脑结合表达,步骤,案例一,展现分析工具的运用,展现分析工具的运用,电脑手绘风格表达,步骤,展现分析工具的运用,画图效果完善,图像合成,特效强化,淡化背景,使各类效果强化、 突出主题元素,展现分析工具的运用,CAD 构思绘线分区加点加分析要素,展现分析工具的运用,AutoCAD+Photoshop绘图案例,Photoshop中填色调色,意向表达,设计思路,设计思路,意向表达,意向表达,传统元素,意向表达,矢量图形,意向表达,实景照片,意向表达,仿生意象,意向表达,直观模型,阳光之城攀枝花市城市新区概念性总体规划,现状分析,区位分析,图5-1,分析了攀枝花市在五省市中的地位。以灰色作为底图的主色调,将攀枝花所在的四川省颜色加深以示区别。以灰底为基础,攀枝花与成都及周边省会城市以填充白色虚线的圆形表示,既能突出,“点”的形象,又略含扩展的视觉特点;城市之间的联系情况以明亮的紫红色轴线表示,根据分析需要将攀枝花市与贵阳之间的轴线填以黑色,以示区别。此外,本图中使用了矢量图形代表特殊含义,如+字形表示枢纽,白色飞机图标表示城市之间的航线联系等。,图5-2以灰色填充的四川省为底图,将各市之间的边界线填白,以表现各市的区位关系。以亮色或黑色绘制交通区位、产业特点等各类分析,“点线”作为主要表达载体,形象突出。图5-3使用Powerpoint将底图转向放平,在Powerpoint中以一系列亮色绘制柱状图,表现各地市竞争力对比。,现状评价,阳光之城攀枝花市城市新区概念性总体规划,图5-4表现了历史上三个时期城市总体规划对于攀枝花城市结构的影响。由于 攀枝花依托金沙江布局建设,因此将金沙江抽象为曲线,填充深灰色,以突出其在城市结构中的自然骨架地位;将攀枝花自规划以来形成的各片区抽象为椭圆,按年限不同填充以不同的暖色。整组图以抽象、简洁的点线结合形式,较好地反映了轴线一片区关系。为了帮助理解,在图形一侧对应地安排了三个时期总体规划的总平面图。 如图5-5,以矢量图的形式,提出了理想中的城市结构。在这四幅图中,中性的绿色固定代表绿地,暖色则表现城市结构的不同方面。,阳光之城攀枝花市城市新区概念性总体规划,图5-6为不同阶段攀枝花市的城市布局状况,本组图使用攀枝花市版图作为统一的底图,填以灰色。第一阶段以分散为特点使用点元素表现各组团感;第二阶段“串珠链”结构初现端倪,加入了红色的线元素以示轴线;第三阶段点轴结构形成,使用了介于线与面之间的带状元素;第四阶段形成环状放射结构,环形上附加红色线元素以示突出。本组图表达的主体元素均为暖色,“以灰衬亮”是以上所举例图的基本特征。,图5-7、图5-8分别表现了现状交通结构以及生态特点。表达元素以点、面为主,运用图底关系。前者使用设计者惯用的灰底,后者则使用GIS生成的灰绿色地形;设计者需要表达的内容,如交通线路、用地形态、生态廊道等,均使用较为明亮的色彩,从而使图面色彩鲜明,又处在统一的基底控制下,不显凌乱。,阳光之城攀枝花市城市新区概念性总体规划,设计策略,图5-9提出了城市结构策略。组团均以灰色为底,其中,图5一9A以真实规划范围为基地反映了设计者欲避免的错误策略,图5一9日、图5一9C则以抽象的形式,引入代表功能的各类矢量图标,以暖色的线元素串联,表达设计者所希望的城市结构。,表达手法较为前卫,仅保留规划范围线,内部实际地图替换为都市大自然的照片,从而表现设计者对规划建设用地及自然保留地分配的理解。,表达生态安全格局,以GIS生成底图,运用图底关系的手法,以规划边界限定了生态版块的形态,填充以深绿色,与灰色底图形成对比。值得注意的是,本图中河流色彩对图面起着画龙点睛的作用,这种“显水”的手法在有现状水域的生态分析图中效果明显。,图5-12表现交通引导发展的策略。本图以灰白色地形为底,使用较深的灰色及黑色“线”元素表现发展带及道路,以暖色调的“点”表现各功能区,并以“面”的形式表现山体及航空港,使之具有控制图面、形象突出并给人以地位重要的第一印象。值得注意的是,为了体现中心发散的结构,设计者将文字排列为向心式。,阳光之城攀枝花市城市新区概念性总体规划,图5-15属于一种简洁实用的意象图。展现生态休

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