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第5章 工程结构静载试验,5.1 概 述 低周反复试验 拟动力试验 单调加载静力试验,单调加载静力试验 定义：单调加载静力试验是指在短时期内对试验对象进行平稳的一次连续施加荷载，荷载从“零”开始一直加到结构构件破坏，或是在短时期内平稳地施加若干次预定的重复荷载后，再连续增加荷载直到结构构件破坏。 单调加载静力试验是最普遍的试验类型。 单调加载静力试验主要用于模拟结构承受静荷载作用下观测和研究结构构件的强度、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。,5.2 试验前的准备 自学,5.3 加载与量测方案的设计,单调静力试验的加载程序,加载方案,加载程序： 1.预载 目的： 使试件接触良好、进入正常工作状态，荷载荷变形关系趋于稳定 检验全部试验装置的可靠性 检测量测的仪表工作是否正常 检查现场组织工作和人员情况，起演习作用 要求 加载分三级进行，每级取标准值的20%。级间停歇10分钟 卸载分级进行,2.正式加载 荷载量分级要求 开裂前，在达到开裂荷载计算值的90以前，按荷载短期效应组合的20分级； 开裂前，达到开裂荷载计算值的90后，按荷载短期效应组合的5分级； 开裂后，直至达到荷载短期效应组合值，仍按20分级； 超过荷载短期效应组合值后，直到结构屈服前，按10分级.,分级加载级间间歇时间t1（卸载级间间歇时间t3） 砼结构15min，钢结构略少； 基本原则：变形、应变等基本稳定。 恒载持续时间t2 一般科研性试验30min 生产鉴定性试验10min 新结构和大跨结构12h 空载持续时间t4=1.5t2,受弯构件试验,1.试件的安装和加载方法 简支座的实现 (1)一端采用固定铰支座, 一端采用滚动支承. (2) 应尽量保证加载面与支承面平整（砂浆、垫 沙层、橡胶+钢板） 加载方法：千斤顶+分配梁最常见,一般采用等效荷载的加载图式,2.试验项目和测点布置,(1)挠度测量, a) 剔除支座位移； b) 对宽度较大的梁，两边对称贴片，以消除扭转的影响（支座偏心、加载点偏心）；,(2) 应变测量 截面：M+max、M-max、x、y 或弯矩突变处； 贴片的原则：按应变梯度；受拉区少、压区密；一般情况下多采用不均匀布置的方法。 a)单向应力测定：单向片 b)平面应力测定：多个单向片、应变花 c)箍筋和弯筋应力测量：预埋式和表面开槽式 d)翼缘与孔边应力测量：连续贴片（力学分析结果） e)校核测点：不受力位置，检验系统误差,测点布置,裂缝测量 裂缝包括：弯曲裂缝、剪切裂缝、弯剪裂缝。 基于力学分析，在裂缝位置的垂直方向布置测点。 裂缝永远与l垂直（事故处理常用原则）。 裂缝出现的判别方法：目测；P曲线； 应变值。 最大裂缝宽度的测量方法：等弯矩段选取3条，在 纵筋水平位置处采用读数放大镜或裂缝标尺。 裂缝的标注方法：试验完毕后绘制裂缝开展图。,在裂缝位置的垂直方向
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