企业研究论文-第三方逆向物流的价值和运作研究.doc

企业研究论文-第三方逆向物流的价值和运作研究【摘要】本文阐述了第三方逆向物流公司在降低成本、提升技术革新和服务效率、为小生产商等提供回收途径、降低回收不确定性上的优势，分析其在旧产品分解、市场需求和销售方面的困难，提出评估产品结构、采用电子商务交易、自主设计产品标识系统、与非营利性组织合作、制定行业规范和监督机制等是解决上述问题的有效运作策略。【关键词】第三方；逆向物流；价值；运作；回收一、引言随着电子商务的发展，环境法律规则的提出和公众环保意识的增强，逆向物流的战略地位日渐突出。一些跨国公司，比如SunMicrosystems，拥有国际零部件翻修中心，来自亚洲或拉丁美洲的零件经过翻新，可以达到最新设计的要求；HewlettPackard也经常采用改制的零件，以不同的方式再销售其产品；Thomson家用电器公司委托第三方物流企业，将可回收的零部件运往墨西哥进行再加工等。目前，许多国际知名企业已将逆向物流战略作为强化其竞争优势的主要手段。近年来，逆向物流不断发展的原因主要有：1产品的高返回率回流的原因包括：产品的生命周期缩短，零售商及其他客户不愿持有样式过时的积货；运输途中的损坏和错误的出货；产品召回、需求调整以及废旧产品的回收，等等。2对再利用产品的需求增加，企业从中盈利回收产品经过拆卸、维修、翻新、改制等活动，重新获得使用价值后，可直接进入产品生产过程或在二级市场销售，获取利润。不断发展的二手市场和全球市场为再处理加工后的产品提供了很大需求，逆向物流盈利增加。而且，随着资源供求矛盾的突出，逆向物流的优越性越来越显著。据Rogers和TibbenLembke(1999)的研究发现，在西方国家有许多这样的产品二级市场，在汽车、飞机的零部件及电子产品制造业，使用翻新零部件已成为一种趋势。美国宇航局重新利用改制与翻新的零部件，使飞机制造费用节省了4060(Beltran，2002)。3环保法规力度增大近10年来，很多工业化国家或地区都制订了环境法规，为企业的环境行为规定了约束标准，环境业绩已成为评价企业经营绩效的重要指标。欧盟、美国等不断增加对回流产品的环保法规约束力，要求企业能够有效承担其产品的整个生命周期，为废弃后的回收利用责任，并促使生产者更加关注其产品设计和使用阶段的环境友好性；荷兰政府规定，汽车制造商必须将汽车使用的可回收材料比例提高到86；欧盟规定生产商必须将至少45的包装材料回收利用。市场的全球化以及国际绿色壁垒的形成，也迫使企业更加寻求环境友好的经营方式。4塑造企业形象，提高企业竞争力和产品的市场占有率。当前，消费者的环保意识越来越强，要求企业能够为其产品的废旧处理和环境危害等问题负责。具有良好环保形象的品牌企业更易获得消费者的认可和信任，帮助建立长久的客户关系。另外，方便、及时的退货能够提高客户服务水平，退货信息有助于改进产品设计，这些都有利于进一步提高产品竞争力。5企业用于回收处理的费用逐年增加。各国的垃圾填埋能力越来越低，成本日渐昂贵，重新包装、再制造、循环再生等逆向物流战略能减少最终废弃物的排放量，降低处理费用。逆向物流非常棘手和复杂，许多资源有限的企业将他们的逆向物流业务转包给第三方。比如，在美国许多公司使用NetRetum，一个联邦快运的系统进行逆向物流管理。Netretum可以让授权的消费者将退货交给商家。FedEx、ASTRA、GENCO等不仅安排获取和运输这些退回的货物，而且收集消费者信息，跟踪返回产品的状态。第三方逆向物流是提供部分或全部企业逆向物流功能的一个外部服务提供者，一般负责将退货、回收产品直接返还原厂商，或者完全或部分地承担旧产品的修理、原材料回收以及再制造等活动，并承担对回收产品的环境责任。某些核心业务可以由有再制造、修理能力的OEM来完成。当前，第三方逆向物流公司运作的关键途径是与原生产商共享丰富的网络信息资源，通过这些资源，第三方可以得到最优的拆分指导、构件和材料的图像鉴定、构件和材料的市场信息，以及产品的相关新闻。可回收材料或者可再用部件可以通过电子商务交易。文献中研究逆向物流的很多，MajumderandGroeneveh(2001)分析了第三方再生厂商回收产品拆分配件对原件需求产生的影响。Lund(1984)分析了产品回收再生产计划的复杂性。Guide等(1996)提出了回收再生产计划的高度不确定性，认为由于拆解旧产品产生配件的性能和状态的不同，而且用于回收的设备或人员可能产生冲突，使得再生产必须建立在高度的协调和合作基础上。Kriwet等(1995)提出更利于产品再生产的产品设计方案。Spicer等(2005)提出由制造商、生产者联盟或者第三方负责回收产品的三种形式比较。Dennis等(2002)提出了第三方进入逆向物流的决策模型。二、第三方逆向物流的优势图1描述了旧产品回收再生产的简单框架，包括从供应商到制造商、零售商再到消费者的正向供应链，以及旧产品从消费者逆向回流的过程。其中，旧产品可以通过原制造商或者其零售商直接回收再生产，也可以由原制造商委托第三方实现再生产过程。原制造商通过投标等方式选择价格和服务最优的第三方再生产商，与其签订契约，包括对旧产品回收、技术支持、质量保证、保险、所需新配件的供应、再销售过程等都有一定的合同保证，原生产商对旧产品的回收处理工作完全委托第三方完成。由于第三方可能对同类或相似产品的多家厂商产品再生产负责，可能会产生一定数量的可循环利用的原材料等供给供应商，其再生产产品也可以通过电子商务网站直接销售给消费者。委托第三方完成旧产品的回收利用具有一定的优势：1降低逆向物流成本，增加生产厂商利润物流费用在供应链成本中占很大的比重。在原制造商负责回收的方式中，需要建立回收检测点，这些进行初步检测的机构是为了减少无价值产品运往处理点的逆向物流费用。但是，对于单个的厂家而言，考虑到投资成本和回收数量，回收及检测点的数量是很有限的。第三方回收商为多个生产厂家服务，可以负责特定区域的大量产品，配备更多的回收检测机构。相应的物流距离会减少。另外，原生产商通过投标的方式选择第三方逆向物流公司，他们了解产品设计对投标的影响，会调整其设计以便降低回收再生产成本。所以，有直接和快速的动机去最优化设计，这进一步促进了产品回收的有效性。2第三方逆向物流公司之间不断竞争，促进技术革新和服务效率提升第三方公司之间可以在信誉、价格、服务质量等各方面竞争，促进逆向物流行业发展。由于第三方物流可以同时为多个生产商提供再生产服务，也可以利用网络系统与其他厂家分享知识，从而不断积累产业经验。原制造商可以因第三方企业竞争带来的改革和效率提升而获得好处。另外，由于集中运作。第三方的再生产过程更利于政府和公众的监督。3为小生产商、停产商品以及进口商品提供了回收途径虽然一些大的制造商可以独立实现再生产，小生产商未必有这个能力，第三方物流则为小生产商提供了这种机会。原生产商可以实现产品回收责任，并集中于核心业务，同时除去了回收利用不确定性的经济风险。由于第三方物流处理比原制造商更大范围的更多种类的产品，他们可以受益于更专业的回收再生产技术。另外，第三方物流可以处理一些倒闭或者转型企业的已停止生产的产品和进口产品。4规模效益和拆解配件互相补充降低了回收数量和时间的不确定性第三方物流回收同类或者相似的旧产品时，即使是不同厂家的产品拆解后的配件也可能在性能和用途上趋于一致(尤其是一些由同一OEM提供的配件)，这些配件可以在多个产品中搭配使用。比如，当一些产品无法再生产，但是其某个配件