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文档简介
中铁航空港集团有限公司 省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段目录一、编制依据及原则2二、工程概况2三、计划工期4四、施工程序4五、施工工艺和施工方法55.1 施工工艺55.2 施工方法55.2.1 施工准备55.2.2 测量放线65.2.3 开挖基坑65.2.4主体施工6六、冬雨季施工安排86.1雨季施工安排86.2冬季施工安排9七、质量控制措施及验收标准107.1质量控制措施107.2验收标准11八、安全文明施工11九、环境保护12十、注意事项13钢波纹圆管涵施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据公路工程技术标准 JTG B01-2003省道201线室韦至拉布达岭段公路工程第四合同段两阶段施工图设计内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南建管办下发的安全生产工作管理办法和安全生产工作手册公路桥涵施工技术规范 JTG TF50-20111.2编制原则认真认真执行国家建设工程质量管理条例及有关部门规定的管理办法和相关法规。根据K38+500K50+500段内所有钢波纹圆管涵洞的特点,本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则,编制基坑开挖安全专项施工方案,以指导本管段内涵洞、路基基坑开挖施工。1.3编制范围K38+500K50+500段内钢波纹圆管涵洞施工。二、工程概况本标段共设钢波纹圆管涵25道,其中跨径为1.5m的15道,跨径为1.0m的10道。其主要功能为通车和排水。具体分布见表1-1,主要工程量见表1-2。表1-1 涵洞分布表序号中心桩号交角进出口型式结构类型涵长(m)进口出口1K40+25290锥坡锥坡1-1.5钢波纹管涵16.72K40+75890锥坡1-1.5钢波纹管涵16.63K41+25990锥坡1-1.5钢波纹管涵15.04K41+65990锥坡1-1.5钢波纹管涵15.65K41+96890锥坡锥坡1-1.5钢波纹管涵28.86K42+51190跌水井1-1.5钢波纹管涵16.37K46+53190跌水井锥坡1-1.5钢波纹管涵17.78K46+95690锥坡1-1.5钢波纹管涵16.89K47+18790跌水井锥坡1-1.5钢波纹管涵15.110K47+81890跌水井锥坡1-1.5钢波纹管涵31.411K48+30190锥坡1-1.5钢波纹管涵21.012K48+71990锥坡1-1.5钢波纹管涵16.113K48+91890锥坡锥坡1-1.5钢波纹管涵16.614K49+85790锥坡锥坡1-1.5钢波纹管涵15.915K50+48390锥坡锥坡1-1.5钢波纹管涵15.916K39+815.5130锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵15.117K42+252.090锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵6.118K45+907.758锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵13.319K46+235.9120锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵11.620K46+707.090锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵9.421K47+207.377锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵11.322K48+100.090锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵10.323K48+608.673锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵14.324K49+793.090锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵7.625K49+920.090锥坡锥坡1-1.0钢波纹管涵9.3表1-2 主要工程量表序号项目单位数量备注1挖基(土方)m348192回填m31084.33C25砼m34.44C30砼m3175.85M10浆砌片石m3351.66C30片石砼m3694.77砂砾m32718.18粗砂m3111三、计划工期根据业主要求及项目实际情况,该分部分项工程计划 2013年7月中旬开始,2014年6月底完成。四、施工程序本标段设计有25道钢波纹管涵洞共计416.1横延米,为了能快速高质量的完成该单位工程的施工,不影响路基的填土,拟配备两个涵洞施工队,以K47+707为分界点。总体优先进行路基施工方向涵洞之间距离较近的涵洞施工,然后对距离较远的涵洞进行施工,以满足路基的施工进度,不影响本标工程的总体工期,涵洞砼采用拌和站集中拌制,自卸车运输至现场卸至集料斗内,挖机或吊罐入仓。施工用电:涵洞施工用电采用移动式发电机供电。施工用水:砼生产用水为拌合站处机井水,涵洞砼养护采用涵洞处井水,用移动式水泵抽取使用。施工模板: 考虑到施工工期紧,涵洞施工任务重,施工用模板采用5套模板同时使用,以达到总体施工进度要求。通讯设施:利用移动手机和对讲机相结合的方式进行通讯联络。 五、施工工艺和施工方法5.1 施工工艺施工准备基坑开挖基础施工涵身拼装及吊放防水层、沉降缝施工端翼墙及铺砌施工涵背回填立模浇筑挡墙测量放样不合格合格5.2 施工方法5.2.1 施工准备1)施工前对场地进行整理清除,清除施工场地内树木、草根等杂物,方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探,了解场地内各种地下障碍物的情况,对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线,拟定方案,并办理了必要的书面手续。2)施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质,技术人员做好技术交底,做到心中有数。5.2.2 测量放线根据施工平面图,用全站仪进行精确的施工放样,在施工现场附近预留控制桩,以利于施工过程中对轴线、高程进行控制。5.2.3 开挖基坑依据涵洞的纵向、横向十字线,定出开挖边桩,即可开挖基坑。基坑使用机械开挖,挖出弃土在基坑四周距坑壁2m外整齐堆放。根据现场土质情况、类土坑深大于1m时采用1:0.75的坡率进行开挖,类土坑深大于1.5m时采用1:0.5的坡率进行开挖,类土坑深大于2m时采用1:0.33的坡率进行开挖,开挖至基底以上30cm范围采用人工开挖防止超挖。开挖过程中,随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时,立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝,防止地面水流入基坑,冲刷坑壁。并根据地形的特点,在基础边沿开挖20cm40cm 的汇水沟,于下游在坑内的一角挖设集水井,用抽水机排出坑外。基础开挖完毕经监理工程师检验合格后立即进行下道工序施工。5.2.4主体施工1)洞身接合部施工根据设计要求,基础及墙身采用现浇砼。浇筑时,先用全站仪校正轴线、中心线,准确定出基础及墙身位置和标高,并安装模板,支模以对拉为主,辅以外撑。砼采用拌和站集中拌制,自卸车运输至现场卸至集料斗内,吊车入仓。浇筑混凝土时要分层分段进行,采用插入式震动棒振捣。浇筑完成后要立即覆盖养生。2)基础施工本项目采用80cm厚的砂砾,基础表面设置一层厚10cm的粗砂垫层。施工时首先按设计要测量放样,准确定出其尺寸,检查基底承载力,满足要求后立即进行基础施工,要求基础砂垫层的压实度不小于96%,考虑到水流的要求和结构的整体性,应设置基础的纵向预拱,一般为0.5%。3)洞身施工本项目采用的涵身为金属波纹圆形整体管,采用整管节拼接,法兰螺栓连接。施工前要备齐安装工具,起吊设备。检查波纹管涵底部平整度,标高;核对土建基准,确定涵管的位置,中心轴线及中点。在涵管拼装时需在场家技术人员的指导下进行,保证管节之间的连接紧密。拼完成后,用定电动板手按预紧力扭矩340N.m 70N.m紧固所有螺栓,依次序,不得漏拧,所有螺栓在回填之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密的嵌套在一起。在管涵外圈搭接处可用密封胶或环氧树脂砂浆封填,以防纹板连接处渗水。3)回填根据设计要求,回填料应符合下表要求:回填采料的级配要求筛网孔径(mm)筛过的质量百分比751009.550-1002.3630-1000.615-500.0750-25回填时在结构两侧对称施工,分层回填,每层厚度以20cm为宜。管顶填土前,对于直径1.5m的波纹管,宜在管内设置一排竖向临时支撑,防止在填土过程中产生变形,待填土不在下沉时可拆除临时支撑。在回填端部过程中,有挡墙时,从两端向结构中心填,没有挡墙时,从结构中心向两端回填。回填后一定要保证其压实度不小于96%,压实过程中,结构近处用鸡械夯实,管底下方用水密法震荡器振实。六、冬雨季施工安排6.1雨季施工安排1、工地生产调度加强对气象、气候信息的收集,提出现场措施和准备,减少雨、汛停工损失,雨后及时恢复施工。2、备齐备足防洪物资、排水设备,减少损失,储备施工材料,保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施,防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。3、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施,并安装接地保护装置。对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料,分别采取进库存放或垫高保护措施。4、加强施工便道、施工场地维护,保证物资运输,减少雨季对施工进度的影响。5、雨季施工由专人负责天气预报,及时传递雨情,根据天气趋势预报,合理安排工序,进行适合于雨季施工项目的安排,提前做好防护工作。6.2冬季施工安排6.2.1钢筋冬期施工钢筋焊接尽量在室内进行。风力超过四级时,应采取挡风措施。6.2.2混凝土冬期施工(1)混凝土配制和搅拌的技术要求宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不宜低于42.5MPa,水灰比不宜大于0.5。冬期混凝土的配合比设计,要根据混凝土的浇筑强度、运输方式等进行综合考虑。外加剂掺量必须按照规范执行。拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。首先考虑对拌和用水加热,仍不能满足需要时,再考虑对集料加热。水泥只能保温,不得加热。要保证混凝土的和易性、流动性,可延长拌和时间,一般比常温时延长50%。(2)混凝土运输和浇筑的技术要求混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的容器采取适当的保温措施。对混凝土输送泵管包裹保温。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应加热使接合面有5以上的温度,浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。(3)混凝土养护的技术要求养护方法应根据现场的气温、结构物表面系数等多种因素,可选用蓄热法、蒸汽加热法、暖棚加热法或电加热法等方法,以确保混凝土结构物不受冻害。七、质量控制措施及验收标准7.1质量控制措施1、涵洞机械挖基时预留30cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。 2、对钢波纹管要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用。电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。 3、混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生。捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面,蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,砼表面出现非受力裂缝不得超过0.1mm。4、涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。5、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。6、涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于50cm时,方可采用YZ12压路机施工,防止波纹管变形等人为破坏。7、根据实际情况,排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节,使其管中心和基础纵向中心线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间距在35cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其向涵洞纵向平移,当两法兰间距在2cm左右时,将各个螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初拧,不拧紧螺母。待全部组装完毕后,再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6Nm,最大不得超过203.4Nm。用机动扳手时,拧扳时间应持续2s5s。此后以此方式依次连接。8、其它事项按项目部质量管理部颁发的质量计划和质量管理实施细则执行。7.2验收标准验收标准项次项目检查规定值或允许偏差检查方法1管涵基础压实度(%)达到设计波纹管涵轴线:投影下的土基每6m测一处,但不少于二处2管涵轴线偏位(mm)20经纬仪或拉线:每6m测一处,但不少于二处3管涵内底高程(mm)10水准仪:每6m测一处,但不少于二处4安装管涵内径(mm)1%尺量:但不少于二处八、安全文明施工1、施工现场材料堆放应整齐,插好标识,对于基坑开挖时一定要做好周围围挡措施。施工人员进入现场时必须配戴安全帽。2、场地和运输道路须定期洒水养护,避免产生扬尘。3、工程完工后将临时设施全部拆除。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。九、环境保护1、减小生态破坏加强施工人员保护自然资源及野生动植物的教育,增强其减小生态破坏意识。对合同规定的施工界限外的植被等尽力维护,严禁超范围砍伐。不任意取(弃)土(渣),未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。2、加强对噪声、粉尘控制施工噪声主要包括机械作业时、施工现场和车辆运输时产生的噪声。为控制噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备,采取消声、隔音等措施。加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到施工环保标准要求。施工现场合理安排噪音较大的机械作业时间,距居民较近地段,设置隔音带,严格控制噪音,尽量避免在夜间进行产生环境噪音污染大
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