宁杭客专隧道防排水施工.ppt

宁杭客专隧道防排水施工,铁四院宁杭客运专线监理项目部,一、宁杭客运专线隧道工程防排水设计要求,C,客运专线铁路隧道正洞和设备洞二次衬砌防水等级应达到国家标 准地下工程防水技术规范（GB50108）规定的一级防水标准， 初期支护表面不允许渗水，二次衬砌结构表面无湿渍。,客运专线隧道对防排水提出了很高的要求，对衬砌的防水等级由原来的二级提高到一级，以满足高速铁路高标准的运营环境。,1、总体要求,C,2、综合防排水系统布置图,土工布+防水板,环向HDPE50打孔波纹管,、级地段环向施工缝：遇水膨胀止水胶+中埋式橡胶止水带,400中心排水管+检查井（纵向约50m一座）,纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管,级地段环向施工缝： 背贴式橡胶止水带+遇 水膨胀止水胶,100PVC泄水管,侧沟,纵向施工缝：涂刷混凝土界面剂和遇水膨胀止水胶,仰拱止水施工,100PVC横向排水管,衬砌背后回填注浆口 纵向注浆管,C,3、暗洞防排水,.隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间敷设防水板+土工布，防水板厚1.5mm，土工布重量400g/。,防水板,土工布,C,3、暗洞防排水,.环向施工缝：环向施工缝处设置中埋式止水带（或背贴式橡胶止水带）和遇水膨胀止水胶（截面15mm8mm）。,仰拱环向施工缝防水结构图,、围岩段仰拱环向施工缝防水结构图,级围岩段仰拱环向施工缝防水结构图,C,3、暗洞防排水,.变形缝：变形缝处设置中埋式止水带和遇水膨胀止水胶（截面20mm10mm）。衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。 、级围岩地段仰拱部位二次衬砌内设50双层抗剪钢筋，钢筋环向间距50cm，仰拱变形缝空隙采用填缝料填塞密实。,拱墙沉降缝防水结构图,仰拱沉降缝防水结构图,C,3、暗洞防排水,.纵向施工缝：涂刷混凝土界面剂和遇水膨胀止水胶（截面15mm8mm），每侧一条。,背贴式止水带,遇水膨胀止水胶,中埋式橡胶止水带,遇水膨胀止水胶,混凝土界面剂 遇水膨胀止水胶,混凝土界面剂 遇水膨胀止水胶,C,3、暗洞防排水,.隧道洞内设置400mm中心管沟，纵向约50m左右设置检查井一座。,中央排水管,C,4、明洞防排水,明洞防排水执行铁道部现行地下工程防水技术规范（GB50108-2008)中的有关规定。衬砌外贴EVA单面自粘式防水板后，再做3cm厚M10水泥砂浆保护层。防水板厚度不小于1.5mm，防水板铺至墙脚泄水孔处。,明洞衬砌防水施工详见:宁杭隧参02-18、19、20。,C,5、洞口防排水,隧道洞口设置截水天沟。天沟设于边、仰坡坡顶以外不小于5m，其坡度根据地形设置，但不应小于3。,C,2、防排水施工工艺流程图,初支结构无损检测,基面处理,矮边墙浇注,环向盲管铺设,底部防水板铺设,纵向盲管铺设,浇注无砂透水砼体滤,铺设土工布,铺设拱墙防水板,底部与拱墙防水板连接,二衬外层钢筋绑扎、固定,安设横向排水管,二衬内层钢筋绑扎、固定,预埋槽道安装及综合接地施工,衬砌台车就位,安装堵头模板及止水带,初支净空断面检测,C,3、各工序施作要求及检验标准,在施作隧道防排水之前，要先对将要衬砌地段的初期支护进行无伤检测及初支净空断面检测，目的是检查初期支护净空断面是否满足二次衬砌设计厚度要求、检查初期支护与岩体间是否有空洞。 初支无损检测采用地质雷达扫描，扫描测线拱墙部位共设三条：拱顶一条，两侧起拱线以下1m左右的部位一条；初支净空断面检测统一采用全自动断面检测仪，每5m检测一个断面。 根据检测结果，当初支背后有空洞或初支净空不能满足二衬厚度要求时，必须采取措施处理至复检达到要求后才能进行防排水施工。,、基面处理及检验,基面处理要求自拱顶开始，自上而下进行，包括切除锚杆头、对凹坑及喷射砼鼓包的处理、集中渗水点的处理等。 基面检验要求：坚实、圆顺，无尖锐物体，无漏水现象，阴阳角处应做成圆弧形，基面平整度应符合D/L1/6的规定D/L为凹凸处的深宽比）。 当基面D/L值不能满足检验要求时，凹坑应用砂浆填平，凹坑太大处可复喷砼；对表面的鼓包、尖锐棱角可用锤或风镐打平后用砂浆抹平以免损伤防水板材；外露的锚杆头用气焊割除后要用锤将切割面打钝再抹砂浆。,C,3、各工序施作要求及检验标准,当基面上有集中渗、漏水点时，要打孔插入透水管集中引排，操作示意图如右图：,、矮边墙浇筑及控制要点,矮边墙的作用主要是放置和固定纵向透水管，控制纵向透水管的排水坡度，所以，施工中可以采用两种方法施作：,采用第种方法施作时,矮边墙浇筑前要将相应部位的喷射砼表面及仰拱填充砼表面用风水冲洗干净；浇筑矮边墙所用砼标号与二衬砼标号一致； 采用第种方法施作时，要加工专用仰拱内模板，模板的弧度要严格按照仰拱内表面设计弧度加工以确保与拱墙部弧形顺接。,.在施作完仰拱及填充后，在边墙脚结构钢筋外侧单独浇筑，矮边墙宽度为纵向透水管的直径，高度为设计填充顶面以上37cm；,.浇筑仰拱时按照设计将仰拱两侧浇筑至纵向透水管底面高度，在两侧仰拱顶面放置纵向透水管。,C,3、各工序施作要求及检验标准,控制要点：矮边墙的顶面坡度要与隧道设计纵坡相一致，浇筑前每间隔5m做出标高控制标记；拆模后要立即对分次浇筑的混凝土界面进行凿毛处理。,、环向透水管布设及检验,环向透水管布设时利用防排水施工作业台架，按设计要求间距（810m）进行布设，富水段根据实际情况进行加强，并在铺设起始位置和结束处加12根环向透水管(距端头约50cmlOOcm处加设)。透水管用土工布包裹后，利用射钉及绑丝固定并与初支表面密贴。透水管要与隧道轴线垂直并预留足够的长度，便于与纵向透水管的连接。为确保环向透水管与隧道轴线垂直，固定前，先在布设里程的拱部和两侧边墙量测出准确里程用红油漆做出标记。,检验要求：纵向设置的间距满足设计要求，在地下水较大的地段应加密12道；水管尽量布设在隧道轴线的垂直面内且与初支面密贴；管路系统的连接应牢固、畅通。,C,3、各工序施作要求及检验标准,、底部防水板的铺设及控制要点,为便于作业，底部防水板幅宽以0.81.0m为宜，每次铺设长度可按照进场材料每卷长度确定。包裹纵向透水管的一端用射钉和压条固定在矮边墙顶面，压条外侧预留长度不小于纵向透水管的一倍直径。底部防水板与纵向透水管的包裹形式如下图所示：,底部防水板在与上部防水板连接前要先固定，固定时要从下向上进行，注意要与滤水体表面密贴。,C,3、各工序施作要求及检验标准,、纵向透水管的布设,纵向透水管布设时要每隔510m利用射钉和绑丝进行固定，以防止浇筑二衬砼时产生上浮；相邻管段的纵向连接采用大管径套管，套管与纵向透水管管径尽量接近以确保连接牢固和接头处密封，为避免连接处密封性差，可采用涂抹密封胶或透水管头包裹土工布的措施处理。,C,3、各工序施作要求及检验标准,、无砂砼滤水体的施作及控制要点,无砂砼滤水体在纵向透水管布设、固定完毕后施作。 控制要点：所用碎石块径不得小于2cm，不宜大于4cm；滤水体坡面不易过小以便于底部防水板与其密贴，坡度值不宜小于45度。,、土工布铺设及控制要点,土工布的固定采用采用射钉枪进行固定。铺设时先把土工布在洞外按每幅的长度一卷提前分好，利用防水扳铺设台架进行展铺，使之与岩面紧贴，然后用专用热熔衬垫及射钉将土工布固定在喷射混凝土上，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.50.7m，边墙1.01.2m，使土工布固定于混凝土面上。,控制要点： .固定顺序，从拱部向两侧同时进行，在有拱架两侧或凸凹不平部位应加密固定。,C,3、各工序施作要求及检验标准,控制要点： .铺设要松紧适度，并留有足够的富余量，使之能紧贴在喷射砼表面，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布褶皱堆积形成认为蓄水点。 .在铺设前，先在混凝土基面上画一条垂直于隧道轴线的断面线，保证土工布铺设平顺和整幅土工布的搭接宽度一致。 .在用射钉枪固定土工布时，射钉枪应垂直基面击发。 .土工布下缘高度至滤水体上部。 .土工布的搭接宽度不得小于10cm。,土工布固定之后应进 行检查：两固定点间有足 够富余量，用手托起可与 基面密贴；固定点无滑钉。,C,3、各工序施作要求及检验标准,C,3、各工序施作要求及检验标准,拱墙防水板铺设前，根据搭接宽度，计算好每幅防水板边缘的里程，然后量出两侧边墙上相应的里程点，在已铺设好的土工布上用红油漆每间隔24m沿隧道轮廓做出标记，防水板按照做好的标记铺设以保证接缝与隧道轴线垂直、保证搭接宽度一致和利于焊接质量的保证。,、拱墙防水板的铺设及检验,防水板铺设时，先用防水板铺设台架将防水板展铺，使防水板与土工布接触，环向铺设时先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。防水板铺设固定与焊接从一侧开始向另一侧施工，两幅间搭接宽度不小于l5cm。,防水板固定用手动电热熔接器进行固定。施工时，防水板一边展铺一边固定，将电压焊器压在防水板上，将防水板与塑料垫圈同时加热熔化粘在一起。,C,3、各工序施作要求及检验标准,防水板焊接用自动双缝热熔焊接机热合机进行焊接，与固定同步进行，并且焊接工作要超前用手动电热熔接器固定的那一边，以避免防水板倾斜、开岔。焊缝采用双焊缝，每一单焊缝有效宽度不小于 1.5cm。焊接后两条焊缝间留一条空气道，用空气检测器检测焊接质量，标准是压力达到0.25MPa时停止充气，在5分钟之内不得小于0.16Mpa（或保持15min，压力下降在10%之内），说明焊缝合格。防水板搭接缝与变形缝、施工缝等防水薄弱环节错开不少于100cm。,C,3、各工序施作要求及检验标准,固定点和焊缝补强是保证铺设防水效果一个重要补充，用手工焊进行。将有缺陷的焊缝漏钉焊、假焊缝进行补焊，有烤焦、烧穿的用合适大小的防水板焊贴覆盖，对外露的小孔及破损处应用小块防水板焊贴覆盖，然后用手动电熔接器熔接。,控制要点： .施工前，应对防水板进行检查，板上不得有油脂或易腐蚀物，有破损部位及时修补好。 .为保证施焊工作面的电压正常，要配置调压器以确保防水板的焊接质量。 .防水板焊成整体，要有适当富余，防止浇筑混凝土时挤裂拉坏防水板。 .拱墙防水板与底部防水板间的搭接原则：底部防水板压住拱部防水板。 .注意对已铺设好的防水板的保护：绑扎、焊接钢筋和安装模板时，应防撞碰或刮破，堵头挡杆、抗上浮顶梁在接触防水板时必须加橡皮垫层；灌注混凝土时，为防止损伤防水板，振捣器不得接触防水板，在浇灌混凝土时，若发现损伤应立即修补。,C,3、各工序施作要求及检验标准,防水板铺设质量检查： .防水层固定点检测，防水层的固定包括土工布的固定和防水板的压焊固定，检查包括固定点间距、土工布与基面的密贴性检查。 .检查固定点的数量用尺量，对照交底进行评定，如数量过少，必须补作固定点。密贴性检查用手托起防水板，看其是否与基面密贴，并观察凸凹变化有无固定点。 .防水层的防水密闭效果由防水板的焊缝质量来保障的。防水板焊接质量检查包括目测检验、充气检验。施工主要采用目测和充气检验。目测主要是看焊缝是否平顺，颜色是否一致，特别是在接头的处理是否严密。,C,3、各工序施作要求及检验标准,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于防水板施工的要求：,11.3.5 防水板铺设应超前二次衬砌施工12个衬砌段长度，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。,11.3.8 防水板铺设应符合下列要求： 1 铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。 2 防水板铺设应采用无钉铺设工艺，宜采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。 3 用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上，缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁80cm，23个垫圈/m2，顶部40cm，34个垫圈/m2。,C,3、各工序施作要求及检验标准,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于防水板施工的要求：,4 两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。 5 环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。 6 防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于10mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。 7 防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。 8 三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。 9 分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。 10 绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。 11 混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。,C,3、各工序施作要求及检验标准,C,3、各工序施作要求及检验标准,横向排水管在二衬内层钢筋绑扎、固定后安设，与已经安设好的纵向透水管通过预留的三通接头连接，为确保连接处密封，同样可以采用涂抹密封胶或包裹土工布的措施处理。横向排水管定好位并与纵向透水管连接牢固后，用绑丝先与内层结构钢筋绑扎牢固，外层钢筋绑扎、固定后，再用绑丝与外层结构钢筋绑扎固定，最后用土工布或编织袋等将管口封紧以免二衬砼浇筑时灌入混凝土。,、横向排水管的安设及控制要点,应注意，横向排水管在就位固定时要做出排水坡。,C,3、各工序施作要求及检验标准,止水带安设前避免被污物或水泥砂浆等污损，浇筑砼前对止水带表面进行去污处理。止水带的接头连接采用热焊或挫面后用厂家配备的专用胶粘接，要确保接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象。安设时不得出现翻转、扭曲。,、止水带的安设及控制要点,控制要点：止水带中心线要与施工缝中心线重合；止水带的固定要牢固；止水带要在衬砌厚度的中心处；由于止水带破损后难修补，施工中要注意对已安设的止水带采取有效的保护措施，尤其仰拱施工缝处的止水带，开挖仰拱基坑时，靠近仰拱施工缝的部位应采用人工配合机械开挖以避免大型挖掘机械损伤已安设的止水带，如需要爆破开挖，则必须采用弱爆破，并用竹排、木板等对止水带进行遮盖。,C,3、各工序施作要求及检验标准,11.3.21 止水带的安装应符合以下规定： 1 止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝重合。 2 止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。 3 止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。,、止水带的安设及控制要点,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于止水带等安装的要求：,11.3.22 止水带安装完成后应对止水带的埋设位置进行检查： 1 检查止水带安装的横向位置，用钢卷尺量测内模到止水带的距离，与设计位置相比，偏差不应超过5cm。 2 检查止水带安装的纵向位置，通常止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称，用钢卷尺检查，要求止水带偏离中心不能超过3cm。 3 用角尺检查止水带与二次衬砌端头模板是否正交，否则会降低止水带的有效长度。,C,3、各工序施作要求及检验标准,11.3.23止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制（一环长），尽量避免接头。如确需接头，应满足以下要求（见图）：,、止水带的安设及控制要点,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于止水带等安装的要求：,1 橡胶止水带接头必须粘接良好，不应采用不加处理的“搭接”。 2 粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在二次衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50mm。 3 冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于20cm。 4 设置止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水的部位，宜留设在起拱线上下。,止水带常用接头形式,C,3、各工序施作要求及检验标准,11.3.24 止水带接头的检查： 1 检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道二次衬砌。 2 接头强度检查：用手轻撕接头。 3 观察接头强度和表面打毛情况，接头外观应平整光洁。 4 抗拉伸强度不低于母材的80%；不合格时重新焊接或粘接。,、止水带的安设及控制要点,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于止水带等安装的要求：,11.3.25 在浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同时还必须充分震捣，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合，施工中如发现有破裂现象应及时修补。,11.3.26 二次衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过分偏离中心，则应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。,C,3、各工序施作要求及检验标准,11.3.28 遇水膨胀止水条的施工应符合以下规定： 1 拆除混凝土模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮碴，并涂25mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条，再浇注下一环混凝土。 2 遇水膨胀止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定，沿施工缝形成闭合环路，其间不得留断点（见下图）。,、止水带的安设及控制要点,客运专线铁路隧道工程施工技术指南(TZ214-2005)中对于止水带等安装的要求：,3 止水条定位后至浇注下一环混凝土前，尽量避免被水浸泡，必要时加涂缓膨剂，防止其提前膨胀。 4 振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。 5 档头板制作时应考虑预留安装止水条的浅槽。,遇水膨胀止水条安装示意图,三、客专隧道工程防排水施工验收标准,C,11 防水和排水,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.1 一般规定 11.1.1 隧道衬砌和设备洞室的衬砌防水等级应达到现行国家标准地下工程防水技术规范（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍。 11.1.2 隧道工程使用的防水材料应有产品合格证书和性能检测报告，材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。不合格的产品不得在工程中使用。 11.1.4 衬砌背后设置排水盲管或暗沟时，应根据坑道的渗水情况，配合衬砌一次施工。暗沟、泄水槽及其中配置的集水钻孔、排水孔（槽）和水管应组成完整的排水系统并应符合设计要求。隧道防水分段隔离设置应符合设计要求。 11.1.6 隧道衬砌背后采用防水板防水时，应对铺设防水板的基面进行检查，基面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物应割除，凹凸不平处应补喷、抹平；喷射钢纤维混凝土的表面铺设防水板前应补喷砂浆保护层，保证钢纤维不外露；局部渗水处需先进行处理。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.2 洞口防排水 主控项目 11.2.2 隧道、明洞、辅助坑道的洞口边坡排水沟、仰坡坡顶截水沟结构型式和位置应符合设计要求，并结合永久排水系统尽早修建。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：查对设计图，现场观察。 11.2.4 浆砌水沟砌缝砂浆应饱满密实；不铺砌的石质水沟的缝隙应填塞密实，在填土上的水沟的基底土应夯实。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。,11.3 洞内排水沟（槽） 主控项目 11.3.1 洞内水沟布置、结构形式、沟底高程、纵向坡度应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、仪器量测、尺量。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.3 洞内排水沟（槽） 主控项目 11.3.2 底板和仰拱填充表面坡度应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：仪器测量。 11.3.3 进水孔、泄水孔、泄水槽的位置、间距和尺寸应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。,11.4 检查井 主控项目 11.4.1 检查井的数量、位置和结构形式应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量。 一般项目 11.4.5 检查井的尺寸、井底高程、平面位置的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.5 中心水沟 主控项目 11.5.7 中心水沟的纵向坡度应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：测量。 一般项目 11.5.8 中心水沟平面位置允许偏差为20mm，高程允许偏差为10mm。 检验数量：施工单位每100m任意检查3点。 检验方法：测量。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.7 施工缝防水 主控项目 11.7.5 施工缝浇筑混凝土前应将表面的浮浆和杂物清理干净，施工缝的处理应符合设计要求。纵向施工缝和横向施工缝交界部位的处理应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位观察，监理单位见证。 11.7.6 止水带施工应符合下列规定： 止水带接头连接应符合设计要求，应采用热焊，不得叠接，接缝平整、牢固，不得有裂口和脱胶现象。 止水带安装位置符合设计要求，中心线位置应和施工缝中心重合，止水带固定牢固、平直，不得有扭曲现象。 背贴式止水带与防水板的连接方式应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位观察、尺量，监理单位见证检查。 11.7.8 施工缝防水效果应良好，无渗水。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.8 变形缝防水 主控项目 11.8.3 变形缝的位置、宽度和构造形式等应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法；观察、尺量。 11.8.5 变形缝嵌缝材料嵌填施工应符合下列规定： 缝内两侧平整、清洁、无渗水，涂刷的基层处理剂符合设计要求。 背衬材料的设置符合设计要求。 嵌填密实，与两侧粘结牢固。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法；观察 11.8.6 变形缝细部构造做法应符合设计要求，表面不得有渗水。 检验数量；施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、尺量。 11.8.7 用做沉降的变形缝应按设计要求设置沉降观测点并进行施工期间的沉降观测，年沉降速率应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：沉降观测点的设置采用计数检查，沉降观测采用仪器测量。,C,客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号,11.8 变形缝防水 一般项目 11.8.8 变形缝填塞前，缝内应清理干净，保持干燥，不得有杂物和积水。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。 11.8.9 变形缝的表面质量应缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。密封材料嵌填严密，粘结牢固，无开裂、鼓包、下塌现象。 检验数量：施工单位全部检查。 检验方法：观察。,11.9 防水板 主控项目 11.9