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文档简介

离心机机械振动 技术交流,不平衡是旋转机械的典型故障之一，据资料统计表明：旋转机械故障率大约有35%是由不平衡引起的！,概念一,刚性回转体 在离心惯性力系作用下，只产生可以忽略的微小变形的回转体。 静不平衡 / 动不平衡,概念二,柔性回转体 回转体不是绝对刚性而是弹性体，当其转速接近或高于一阶临界转速时，其自身的变形产生的不平衡惯性力，往往大于由于偏心而引起的不平衡惯性力。,概念三,平衡精度等级G G=e/1000 回转体最大角速度=2n/60(rad/s) 许用偏心距e(um),许用(残余)不平衡量 |U|=Me 回转体的总质量M(kg) 许用偏心距e(um),LW350卧螺离心机的动平衡设计,螺旋平衡精度等级G2.5 螺旋最大角速度=2x3700/60=387.5rad/s 许用偏心距e=1000G/=6.45um 许用不平衡量|U|=Me=150x6.45=968kg.um 约1g.m 若平衡贴片加在叶片最外部 |U|/R=0.968/0.175=5.5g,离心机机械振动的原因,离心机转鼓和螺旋回转体的质量在圆周方向不均匀，形成一定的偏心。当旋转时产生不平衡的离心惯性力，并引起机械振动。,材质不均,毛坯缺陷,制造误差,螺旋叶片的非对称几何形状,静平衡与动平衡,静平衡和动平衡的选择原则,静平衡只需要一个校正面进行 动平衡需要两个或多个校正面上进行,回转体平衡的方法（一）,加重：焊接、锡焊、铆接、拧螺钉、配加重块,回转体平衡的方法（二）,去重：镗削、钻孔、凿削、铣削、磨削,有问题,回转体平衡的方法（三）,调整校正质量 在回转体上预先设计好的调整结构中，调整校正质量的大小和方位，达到上述加重和去重的目的。,问与答,螺旋粗平衡，转速（ ），返回车间车螺旋两端止口。 螺旋低速动平衡，转速（ 500 ），根据动平衡机数据在两端工作面加重。 螺旋高速动平衡，转速（设计），根据（ ）数据在三点加重。,1.离心机螺旋做动平衡分几步？转速开到多少转，怎么实现平衡？,有问题,2.为何螺旋不直接进行高速动平衡？,出于安全考虑。先低速减少离心力，进行初始平衡和校正。,问与答,3.离心机工作中除了转鼓和螺旋产生振动外，你认为还有哪些？,差速器带来的振动 滚动轴承产生的振动 物料处理过程中，压力和流量突变产生的冲击 电机带来的振动,问与答,4.离心机设计时我们采取了哪些措施来降低离心机振动？,设计时将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速； 主轴承座设计为挠性减振型式； 主轴与电机之间以挠性联接； 离心机与外界管道采用挠性联接； 采用适当橡胶减震器将系统与基础隔开； （橡胶硬度越大，系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器， 强度不能满足要求，容易损坏。）,问与答,一、离心机是否可以实现“现场动平衡/整机动平衡”！ 可以避免大量拆装，节约安装调试时间，保存原有安装精度； 能有效提高整个系统的平衡精度。,带来的思考,三、当
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