机制1201_3122020124_李艳超_大雅详细报告.pdf

大雅相似度分析大雅相似度分析 论文标题： 论文标题： 机制12 0 1 检测日期: 检测日期: 2 0 16 年0 6 月0 1日 作者: 作者: 3122020124 学号: 学号: 李艳超 正文字符数： 正文字符数： 13525 正文字数： 正文字数： 11797 检测范围： 检测范围： 大雅全文库 一、总体结论一、总体结论 过滤参考文献后的相似度：15 . 98 % 过滤参考文献后的重复字符数：2 16 1 二、相似片段分布二、相似片段分布 三、典型相似文献三、典型相似文献 相似图书相似图书 文献相似度文献相似度 15.98% 重复字符数重复字符数 2161 最密集相似最密集相似 处处 密集相似密集相似 处处 非密集相似非密集相似 处处 前部相似前部相似 度度 中部相似中部相似 度度 尾部相似尾部相似 度度 444264 作者作者题名题名出处出处相似度相似度 龙振宇机械设计北京：机械工业出版社 , 2 0 0 2 4.91% 李康举 王晓方机械设计基础 北京：中国轻工业出版社 , 2 0 12 . 0 5 4.43% 张磊机械设计北京：冶金工业出版社 , 2 0 11. 0 4 4.42% 仲崇生机械设计基础 上海：上海科学技术出版社 , 2 0 11. 0 8 4.17% 李良军机械设计北京：高等教育出版社 , 2 0 10 . 0 63.92% 杨玉鼎机械设计重庆：重庆大学出版社 , 198 9. 0 83.79% 杨世明机械设计北京：电子工业出版社 , 2 0 0 7 . 0 33.76% 康凤华 张磊机械设计基础教程北京：冶金工业出版社 , 2 0 11. 0 83.73% 裘建新机械原理课程设计指导书北京：高等教育出版社 , 2 0 0 5 . 0 4 3.72% 杨世明机械设计 机械零件设计 下北京：电子工业出版社 , 2 0 14. 0 1 3.51% 何小柏机械设计重庆：重庆大学出版社 , 1996 . 0 73.15% 黄静机械设计基础 哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社 , 2 0 10 . 0 8 3% 秦伟机械设计基础 非机类北京：机械工业出版社 , 2 0 0 4. 0 4 2.92% 济南铁路高级技工学校机械基础 北京：中国劳动社会保障出版社 , 2 0 0 7 . 0 8 2.13% 华南工学院等九院校机械设计下北京：人民教育出版社 , 198 0 . 0 4 1.84% 中国石油天然气集团公司人事服务中心 职业技能培训教程与鉴定试题集 石油钻机修理 工 上 东营：石油大学出版社 , 2 0 0 4. 0 51.12% 中国石油天然气集团公司职业技能鉴定指 导中心 石油石化职业技能鉴定试题集 石油钻机修理工 东营：中国石油大学出版社 , 2 0 0 9. 0 3 0.92% 闫召华口供中心主义研究北京：法律出版社 , 2 0 13 . 0 6 0.81% 马履中机械原理与设计 下北京：机械工业出版社 , 2 0 0 9. 0 30.73% 王三民 诸文俊机械原理与设计北京：机械工业出版社 , 2 0 0 1. 0 30.63% 1 相似报纸相似报纸 相似期刊相似期刊 四、典型相似内容对比四、典型相似内容对比 陶宏伟 韩广兴 收录机原理与维修 收录机、CD 机、MP 3 、 MP 4、组合音响 第3 版 北京：电子工业出版社 , 2 0 0 7 . 0 4 0.57% 彭文生机械设计北京：高等教育出版社 , 2 0 0 2 0.57% 彭文生 李志明 黄华梁机械设计北京：高等教育出版社 , 2 0 0 8 . 11 0.54% 丛晓霞机械创新设计北京：北京大学出版社 , 2 0 0 8 . 0 70.53% 朱宝库机械设计 哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社 , 1994. 0 1 0.35% 蔡厚平机械设计基础南昌：江西高校出版社 , 2 0 0 4. 0 80.33% 高明信机械设计 武汉：华中理工大学出版社 , 1990 . 11 0.33% 杨晓兰 韦志锋机械设计基础北京：机械工业出版社 , 2 0 12 . 0 80.3% 国家电网公司交流建设分公司架空输电线路施工工艺通用技术手册北京：中国电力出版社 , 2 0 12 . 0 20.3% 石固欧机械设计基础北京：高等教育出版社 , 2 0 0 3 . 0 80.28% 孙宝宏机械基础北京：化学工业出版社 , 2 0 0 2 . 0 50.25% 石固欧机械设计基础北京：高等教育出版社 , 2 0 0 8 . 120.25% 田书泽 李威机械设计基础北京：机械工业出版社 , 2 0 0 6 . 0 70.25% 石岚 李纯彬机械基础上海：复旦大学出版社 , 2 0 10 . 0 20.25% 戴学增机械设计基础北京：机械工业出版社 , 1998 . 120.25% 刘晖 李毅地方大学办学特色研究广州：暨南大学出版社 , 2 0 0 8 . 100.24% 中国石油天然气集团公司人事服务中心 职业技能培训教程与鉴定试题集 特车泵修理工 下 东营：石油大学出版社 , 2 0 0 4. 0 60.19% 李惠让特邀 金羽邓小平思想宝库 下北京：红旗出版社 , 1993 . 0 3 0.17% 顾龙生毛泽东经济思想大辞典沈阳：辽宁人民出版社 , 1993 . 120.17% 林雄邓小平与深圳经济特区深圳：海天出版社 , 2 0 0 8 . 11 0.17% 任克礼任克礼文集 第2 卷 实践中的思索 下北京：新华出版社 , 2 0 11. 12 0.17% 毕玉杰共和国内参：第三只眼睛看中国 中北京：中国检察出版社 , 1999. 0 1 0.17% 德宏傣族景颇族自治州人民政府德宏大观上海：上海文艺出版社 , 1993 . 0 30.17% 北京建筑工程学院2 0 0 8 届优秀毕业设计（论文）选集北京建筑工程学院 , 2 0 0 8 . 12 0.15% 作者作者题名题名出处出处相似度相似度 李军加快营造云南旅游业的社会环境云南日报 , 2 0 0 2 . 0 6 . 19 0.17% 见证历史巨变 放飞航天梦想：六院 王莉莉中国航天报 , 2 0 0 8 . 12 . 0 4 0.17% 作者作者题名题名出处出处相似度相似度 廖素娥以论文写作提升教育理念：我的第一篇教育教学论文诞生记福建基础教育研究 , 2 0 11 , 第10 期 0.5% 宋理敏; 寇子明; 高贵军可调配比式轻型乳化液泵站煤矿机电 , 2 0 0 6 , 第2 期 0.27% 王春光; 常山; 李应生行星齿轮啮合刚度对其振动特性的影响热能动力工程 , 2 0 0 5 , 第4期 0.18% 1 2 当前位置: 当前位置: 8.57% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 8.41% 行业发生了巨大的改变: 生产升降机的企业, 以及员工和管理水平的质量都得到一定程度的提高和改善。在短短的时间呢你, 我们的科 技怎么可以提升如此之快呢? 笔者分析其原因主要有两方面: 其一, 党的十一界三中全会中确定了总方针-以经济建设为中心。如果没 有当时经济的发展就不会有现在的升降机市场, 升降机行业就不复存在了。其二,得益于改革开放的政策。在改革开放后,党中央国务 院开放了上海、广州、温州、宁波等多个城市及特区。从198 5 年起,在长江三角洲、珠江三角洲、福建东南等地区的开辟经济开放区 。据升降机行业的特殊性, 这些地域将成为升降机行业在中国发展的重点。随着制造了大量的升降机, 升降机行业在中国也在不断规 范和技术管理也在逐步改善。 2 当前位置: 当前位置: 11.43% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 52.80% 198 4年6 月,在西安成立了中国工程机械工业协会建筑机械制造电梯协会分会,现为中国电梯协会的前身。198 6 年1月1日, “中国工程机 械工业协会工程机械制造电梯协会分会”更名为“中国工程机械工业协会电梯协会”, 电梯协会升级到二级协会。从电梯行业首次以 自己的行业组织。198 7 年, 国家标准G B 7 5 8 8 -8 7 “电梯制造与安装安全规范”公布, 该标准相当于欧洲标准E N8 1-1“电梯制造与安装安 全标准“( 198 5 年12 月修订) ,本标准意义重大, 对于升降机制造和安装等问题影响深远。改革开放的第一个十年, 是升降机行业在中国的 起步阶段。1. 2 . 2 稳步发展, 不断创新第一个改革开放的十年我国的升降机行业开始起步, 第二个十年我国的升降机行业不断发展、不 断创新, 这时, 进入第二个阶段-稳定发展阶段。 3 当前位置: 当前位置: 40% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 13.26% 由于采用行星摆线针轮驱动的结构, 因此具有结构紧凑、体积小、重量轻、同等功率的条件下的优势。它的质量是由于摆线齿轮的一 半等减速机、轮销、轴销和布什由轴承钢制造, 工作和滚动摩擦, 从而大大提高了部件的机械性能, 并确保其使用寿命, 提高传输效率。 由于升降转速需为14. 5 r / m i n ,输出功率需大于0 . 0 16 K W , 选择二级直连型X W E D 8 17 5 B型, 传动比10 3 ,输入转速为15 0 0 r / m i n , 输出转速为 14. 5 r / m i n , 额定转速为2 7 5 0 N. M,额定功率为1. 5 K W ( 考虑过载及摩擦等其它不可考虑的因素, 这个值尽可能取大些) 。图2 -1 二级直连型 X W E D 8 17 5 B型电动机( 带减速器的) 第三章小型垂直升降机的传动系统设计3 . 1常见机构的特点和应用表3 -1 常见机构的特点和应用表 类型特点应用连杆机构结构简单、工作可靠、制造容易、传输距离远, 传输负荷较大时, 可实现快速回报的运动规律, 但它是不容易获 得均匀的运动或运动的任何其他规律, 传输并不稳定, 振动, 冲击比较大对于大型或重型负荷的工作, 可以实现复杂的运动规律或移动和 摆动的运动轨迹。 4 当前位置: 当前位置: 45.71% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 56.76% 摩擦轮机构有过载保护, 轴的承载能力和轴越大,则工作表面设有滑动, 磨损更快; 高速传输的寿命较低用于仪器及手动装置以传递回转 运动。圆柱齿轮机构加载和徐速与一系列大,传动比不变, 体积小,工作可靠, 效率高; 制造和安装精度的要求更高, 精度低传输噪声较大 ,而且没有过载保护功能; 的斜齿圆柱齿轮机构,承载能力强的平滑的运动, 但在传输会产生轴向力, 在使用时, 必须安装止推轴承或角接 触轴承广泛应用于各种传动系统, 传递回转运动, 实现减速或增速、变速以及换向等。齿轮齿条机构具有结构简单, 成本低, 传动效率高 的优点,易于实现大范围的议案; 当移动速度或更高, 以提高运动的平滑性, 采用螺旋齿轮或人字齿轮齿条机构广泛用于各种机械, 变速控 制装置, 自动转移, 转向, 送料机构和所述旋转和旋转的运动转换装置的传输系统。 5 当前位置: 当前位置: 48.57% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 73.33% 圆锥齿轮机构用于发送俩个相交叉轴的运动; 直伞齿轮的圆周速度低,和弯曲牙齿用于更高圆周速度。用于减速、转换轴线方向以及 反向的场合, 如汽车、拖拉机、机床等。螺旋齿轮机构常用之间既不平行也不相交轴传递运动, 但齿面啮合点之间, 并沿齿高和牙齿的 方向滑动了, 容易磨损, 所以只宜轻负载驱动用于传递空间交错轴之间的运动。蜗轮蜗杆机构传动平稳噪音小, 结构紧凑, 传动比,使自锁 虫; 自锁式蜗轮蜗杆传动效率非常低,齿轮磨损严重,在高速传动齿轮环需要昂贵的耐磨材料,如青铜,较高的制造精度,刀具成本昂贵对 于大的传输减速器( 但功率不太大) ,生长装置中,分度机构,升降装置,微调进给装置,从而节省能量传递装置。行星齿轮机构传动比大, 结 构紧凑, 工作可靠, 制造和安装精度要求高, 其他功能与普通齿轮传动, 主要是渐开线齿轮, 摆线针轮, 谐波齿轮三齿行星传动常作为减速 装置的变速比, 增速装置,发送装置,还合成和分解的运动。 6 3 当前位置: 当前位置: 60% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 51.25% 由于磨损, 使实际俯仰可变长度, 沿高度方向上的啮合点的链链轮和转变。当达到的程度,链条与链轮可以被摧毁,导致链的失败。链条 磨损后节距会变长. D p 的图中为伸长的平均量为链接距离。铰链的磨损实际上是外链拉伸2 D P ,即P 2 = P + 2 D P 。和内连杆距离是相同 的, 即P 1 = P . 如图3 -3 ( b ) 中,链轮节径的增加量D D = D p / s i n ( 18 0 / z ) 。因此,如果压差( 的压差/ p 值= 3 %,通常允许的伸长,D D 是随着越来越多 的齿数Z 链的。因此, 为了保证在链的使用寿命,不同的是牙齿的最大数目应限制。( a ) ( b ) 图3 -3 链条磨损铰链磨损是链传动的主要失效 形式。近年来, 由于链条和链轮材料, 热处理工艺, 保护和润滑条件有了很大改善, 铰链磨损和破坏形式已经退居次要地位。 7 当前位置: 当前位置: 62.86% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 80.78% 所需的润滑或不当保护设备的唯一的传输是唯一,磨损才会成为主要的失效原因。疲劳破坏因为链不断在操作的过程中改变时, 链 是工作应力的条件下。经过一段时间,链元件会产生疲劳损伤。滚子链, 转速低, 链板首先疲劳断裂。之前,链板产生的冲击疲劳损伤高 速, 由于套筒或滚子由冲击载荷从事急剧增加的条件下, 该润滑是充分的设计和安装是正确的, 则疲劳强度是主要的因素, 决定了链传动 的承载能力。铰链胶合铰链在进入主动轮和离开从动轮时, 都要承受较大的载荷和产生相对转动, 当链轮转速超过一定数值时, 销轴 与套筒之间的承载油膜破裂, 使金属表面直接接触并产生很大的摩擦, 由摩擦产生的热量足以使销轴和套筒胶合。在这种情况下, 或者 销轴被剪断, 或者导致销轴、套筒与链板的紧配合松动, 从而造成链传动迅速失效。 8 当前位置: 当前位置: 65.71% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 80.97% 试验表明, 铰链胶合与链轮转速关系极大, 因此, 链轮的转速应受胶合失效的限制。图3 -4 各种条件下的极限功率曲线链被拉断在低速 ( v 7 米/ s 和润滑不良, 传输是不可靠的,并且它不适合。图8 -3 A 系列滚子链实用功率曲线图8 -4 推荐的润滑方式-人工定期润滑-滴 油润滑-油浴或飞溅润滑-压力喷油润滑当v 0 . 6 m / s 时, 链传动的主要失效形式是过载拉断, 此时应进行静强度校核。静强度安全系 数S应满足下式要求( 3 -5 ) 链的极限拉伸载荷Q n = n Q , n 为排数, 单排链的极限拉伸载荷Q 见表8 1; 工况系数K A 见表8 5 ; 链的总拉力 F 1按式( 8 6 ) 计算。当实际工作寿命低于15 0 0 0 h 时, 则按有限寿命进行设计, 其允许传递的功率可高些。设计时可参考有关资料。8 -5 升降机链传动布置分布图第四章框架主体( 格构式) 结构设计4. 1 设计准则从轻便, 小巧, 安装方便, 结构简单, 容易掌握该技术的主要框架 充分挖掘的主要框架结构材料, 结构类型, 接口, 重量, 尺寸等方面的潜力, 优化设计和研究中, 为了经受帧长,段大小,重量相对小的前提大 大提高承载能力, 以及减少的主要材料成本的框架结构。 10 当前位置: 当前位置: 74.29% 本段( 页) 重复比例: 本段( 页) 重复比例: 19.52% 4. 2 格构式定义及优缺点格构式:由型钢、钢管或组合截面杆件连接而成的杆系结构, 作成桁架和格构柱。优点: 结构的自重轻, 风的通 过性好。缺点: 制造工艺复杂( 不便采用自动焊) 、节点处应力集中较大。桁架是承受横向载荷的典型格构式结构型式。4. 3 格构型框 架主材截面形式选择分析( a ) ( b ) 图4-1 格构型框架断面图应用范围最广的用框架形式为格构型, 格构型框架的断面图见图1, 其主材的截 面形式主要有管材式( 见图4-1a ) 、等边角钢式( 见图4-1b ) 。多年以前, 在国外施工时就接触了管材式主材的格构型框架, 而国内均采用 等边角钢式主材的格构型框架。框架主材截面形式到底采用什么形式更加合理, 我们做了如下分析。4. 3 . 1 不考虑风荷载影响的格构 型框架主材形式选择分析为方便方案的比较, 格构型框架的截面按照等截面考虑, 其长细比公式为: ( 4-1) 以上公式中-格构型框架的整 杆长细比; -与框架两端支承方式有关的压杆折算长度系数, 两端铰支时为1-1. 1, 取值1. 0 5 ; -两端支承间框架长度, c m ; r -框架中部断面的 回转半径, c m ; 组合构件断面的r 值为: ( 4-2 ) -框架中部断面的截面惯性矩c m ; -框架单根主