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文档简介

【考纲】 1.农业区位因素。2.农业生产活动对地理环境的影响。 【目标定位】 1.识记:影响农业生产的主要区位因素。2.理解:主要区位因素对农业生产的影响。3.应用:农业区位的选择和农业生产条件评价。,交通运输方式和布局,一、主要交通运输方式 1现代五种交通运输方式的优缺点,最重要,运量大,连续性好,造价高,面积大,短途,发展最快,机动灵活,运量小,运量大,成本低,速度慢,水文状况,运输效率高,运量小,线路,连续性强,投资大,2.发展趋势:正在朝着_、大型化和_方向发展。,高速化,专业化,二、交通运输布局 1交通运输网 (1)构成要素 交通运输线,如_、_、_。 交通运输点,如_、_、_。 (2)类型 按形式:单一运输网和_。 按层次:即不同地域的运输网,包括_、_和_。 2影响因素:包括经济、_、技术和_等因素。 3南昆铁路建设的决定因素:国民经济的发展,_和_的分布,_的进步等。,铁路,公路,航道,港口,车站,航空港,综合运输网,省级,地区级,国家级,社会,自然,人口,城市,科学技术,数字法记忆主要交通运输方式及发展方向 五大运输方式:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。 三大发展方向:高速化、大型化和专业化。 ,巧学易记,数字法记忆交通运输布局 二大基本要素:点、线。 二种基本形式:单一运输网、综合运输网。 三个层次:省级、水区级、国家级综合运输网。 四大因素:经济、社会、技术、自然因素。,巧学易记,比较交通运输方式,考点一 交通运输方式的比较与选择,【表解考点】,网络图理解交通运输方式的选择 选择合适的运输方式要本着“_、_、_、_”的原则,具体图解如下:,【融会贯通】,多,快,好,省,1读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化 图,完成(1)(2)题。,【对点演练】,(1)图中、所代表的运输方式分别是( )。 A铁路、航空、公路 B公路、铁路、航空 C航空、公路、铁路 D铁路、公路、航空 (2)在货运中主要采用了运输方式的企业是( )。 A原材料重量轻,产品价值小 B原材料重量重,产品价值大 C原材料重量重,产品价值小 D原材料重量轻,产品价值大,解析 (1)根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降,公路和航空所占份额增加。(2)高新技术产品采用航空运输,其特点是轻、薄、短、小,但是价格昂贵。 答案 (1)D (2)D,交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素,其区位选择非常重要。交通运输线和点虽然有不同的类型,但是它们的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。,考点二 交通运输布局的区位因素分析,【图解考点】,铁路的区位选择,交通运输点的区位因素和区位选择,交通线的区位分析思路 (1)主要考虑_的需要(资源开发与调配、促进区域间的_联系和_交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和_、_等)。 (2)自然因素(_、_、_、_)影响线路的选择(趋利避害,减少工程量,如尽量选择_或河谷地形,避开_、_、沼泽等不利地形)。 (3)_是保障,可以克服不利的自然条件的制约。,【融会贯通】,社会经济,科技文化,民族团结,巩固国防,地质,地貌,气候,水文,平原,陡坡,断层,科技,经济,(2012江苏地理,1920)2012年4月28日正式通车的四川雅安西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答23题。,【对点演练】,2雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选) ( )。 A多断崖、深谷 B多石灰岩溶洞 C多高山、陡坡 D多角峰、U形谷 3大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选) ( )。 A减轻冰川的危害 B减轻冻土的危害 C减轻山崩滑坡的危害 D减轻暴雨泥石流的危害,解析 第2题,据材料可判断,雅西高速公路桥隧密布,主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。材料中没有设置石灰岩地貌及冰川地貌。第3题,由于高速公路沿线为龙门山构造带及安宁河断裂带,易发生山崩、滑坡、泥石流等灾害,大量桥隧有利于保障交通安全。 答案 2.AC 3.CD,交通运输线的区位因素评价 评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析,归纳如下: (1)自然条件(制约因素),交通运输线区位因素评估思路,(2)资源条件 (3)社会经济条件(决定性因素) 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。 (4)科学技术条件(保证因素) 科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。,【例】 (2012全国文综)阅读图文资料,完成下列各题。 材料 下图示意灵渠位置。 (1)从军事角度指出秦开凿灵渠的主要目的,并说明原因。 (2)说明灵渠的开凿对当时区域间联系的意义。,【审答流程】 (一)获取和解读地理信息,(二)调动和运用知识解题,答案 (1)主要目的是运输粮食等物资,保障军队的后勤供给。原因是(对秦政权而言,岭南地区位置偏远,远途劳军以至长期统治,保障后勤供给尤为重要。)岭南地区地形崎岖(丘陵广布),植被茂密,陆路交通不畅。在当时的条件下,大量物资的运输以水路为主。南岭阻断了长江水系和珠江水系的水路联系。 (2)(南岭为长江水系和珠江水系的分水岭)灵渠连接湘江和漓江,沟通长江水系和珠江水系,扩大了水路交通运输的范围;促进了岭南地区与长江流域以至北方地区的经济、贸易和文化交流;有利于岭南地区经济、文化的发展。,(2012重庆文综,3)下图是我国某省级行政区略图,读下图完成第1题。,考向 交通运输方式及其区位因素(3年14考),1该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心,从交通因素考虑该中心最适宜布局在 ( )。 A固原 B中卫 C银川 D石嘴山 解析 本题考查交通站点的区位选择。读图可知,银川高速公路、铁路、航空运输的枢纽地位明显,固原、中卫、石嘴山仅有一种或两种交通运输方式,故银川最适宜布局快递货物集散中心,C项正确。 答案 C,2为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 ( )。 A地形 B地质 C气候 D水文 3在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了 ( )。 A减少噪音扰民 B较少占用耕地 C缩短运营里程 D保护野生动物,(2011全国文综)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米。右图显示我国某段高速铁路景观。据此完成24题。,4我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是 ( )。 A武汉广州 B杭州上海 C成都上海 D兰州北京 解析 第2题,平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。第3题,平原地区,土地利用类型主要是耕地,修铁路采用高架方式主要是为了节约耕地。第4题,综合分析运距、运价、速度,人们往往选择既省时又省钱的运输方式。成都上海、兰州北京,两段距离均较远,杭州上海段距离较近,高速铁路的建设,对人们原来的出行方式选择影响不大。故B、C、D三项错误;武汉广州段距离适中,高铁建设使人们倾向于选择铁路运输,对民航冲击最大,故选A项。 答案 2.A 3.B 4.A,52011北京文综,36

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