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文档简介

中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 ik标 准 q c / t 7 2 5 -2 0 0 4 摩 托 车 和 轻 便 摩 托 车 轮 桐 标 定 直径检 验 方 法 球 带 尺 检 验 方 法 t e s t me t h o d f o r c a l i b r a t e d d i a me t e r o f mo t o r c y c l e s a n d mo p e d s r i ms u s i n g s p h e r e - s t r i n g r u l e r 2 0 0 4 - 1 0 - 2 0 发布2 0 0 5 - 0 4 - 0 1 实施 到舅 灵 2 定)a 和u ! 交_a v _ _ * -员 目鉴 纷 发布 q c / t 7 2 5 -2 0 0 4 前言 本标准是对摩托车和轻便摩托车轮辆标定直径采用球带尺检验方法, 检验用球带尺及检验方法 等作出规定。球带尺主要尺寸依据 g b / t 1 3 2 0 2 -1 9 9 7 摩托车轮辆系列 取值。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由 全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位: 南昌摩托车质量监督检验所。 本标准主要起草人: 史惠民、 陈星琪。 q c / t 7 2 5 -2 以 抖 摩托车和轻便摩托车轮辆标定直径检验方法球带尺检验方法 1 范 围 本标准规定了g b / t 1 3 2 0 2 -1 9 9 7 中的斜底式胎圈座轮惘( m t 型) 、 对开式胎圈座轮辆( d t 型) 和 深槽式胎圈座轮惘( d c 型) 的胎圈座特定部位周长所用球带尺的技术要求及检验方法。 本标准适用于斜底式胎圈座轮辆( m t 型) 、 对开式胎圈座轮辆( d t 型) 和深槽式胎圈座轮辆( d c 型) 的胎圈座特定部位周长的检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所 有的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准。然而, 鼓励根据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 g b / t 1 3 2 0 2 -1 9 9 7 摩托车轮辆系列 3 术语和定义 g b / t 1 3 2 0 2 -1 9 9 7 第3 章的术语以及下列术语和定义适用于 本标准。 3. 1 球带 尺 s p h e r e 一 s t r in g r u le r 用于测量摩托车和轻便摩托车用角度轮辆胎圈座周长的量具。 3. 2 测f头 m e a s u r in g e n d s 安装在球带尺两端位置上, 用于测量轮辆胎圈座周长的公差, 左测量头上刻有双刻线( 双刻线间 距 l 是公差带) , 右测量头上刻有单刻线。 3. 3 校准环规c a l i b r a t e d c i r c u la r r u le r 用于校准球带尺尺寸的标准环规。 4 技术要求 4 . , 球带尺代号标志 球带尺代号标志应包括: 轮惘的类型代号( 圆柱型轮辆除外) , 轮辆名义直径代号, 轮辆名义宽度 代号。代号标志应打印在手柄表面的可见位置上, 打印 字高不小于5 m m , 深度不小于0 . 2 m m a q c / t 例:m t 2 . 1 5 x 1 8 轮辊名义直径代号 连接符号代号 轮辆名义宽度代号 轮惘的类型代号 4 . 2 校准环规代号标志 校准环规代号标志应打印在校准环规上面非工作表面的可见位置上。 4 . 3 参数符号表示 d 轮辆标定直径;d m 校准环规直径;u m 校准环规周长; l 双刻 线上 两 刻 线间 距;0 球带 尺 钢 球 直 径;p 胎圈 座角 度。 4 . 4 球带尺的结构 球带尺的 结构由 镀锌钢索、 钢球、 定位弹簧、 手柄、 测量头和调整螺钉组成( 见图1 ) 0 、 泛 协功 t 一校准环规; z -钢球; 3 一定位弹簧; 4 一右手柄; 5 一右测量头 6 - . 镀锌钢索; 7 es 左手柄; 8 - 去 测量头户 卜 一 调整螺钉 图 1 球带尺 4 . 5 球带尺的参数计算 4 . 5 . 1 双刻线测量头上两刻线间距的计算 l 式中: a 1 轮惘标定直径上偏差, m m ; m 轮辆标定直径下偏差, m m ; 二 圆周率, 二 = 3 . 1 4 1 5 9 0 ( 结果见表 1 一 表4 ) : =以0 l 一 0 2 ) ( 1 ) q c / t 7 2 5 -2 0 0 4 表 1 检验胎圈座角度归 = 5 * 轮辆用的球带尺和校准环规主要参数【 mt 型) 表2 检验胎圈座角度口 = 5 0 轮辆用的球带尺和校准环规主要参数( d t型) 轮辆 名义 直径 代号 轮辆 名义 宽度 代号 轮辆 轮廓 类型 轮惘标定直径校准环规直径 校准环 规周长 双刻线测 量头上两 刻线间距 球带尺 钢球直径 球带尺 钢球数量 刀极限偏差 d m极限偏差u m l0 】 】 日 n 个 4 1 . 5 0 d t型 对开 式 1 0 0. 8土0. 4 1 0 0. 7 0 0_ 一0. u 5 3 1 6. 3 6 2. 5 62 0 1 . 7 5 8 1 6 3 1 5. 8 3 2. 1 0 1 0 0. 5 3 2. 1 5 3 1 5. 3 0 2. 5 0 c 1 0 0. 3 61 0 3. 0 0 d 3. s o d 4. 0 0 e 4. 0 0 d 1 0 0. 0 33 1 4. 2 51 41 2 5. 0 d o f / t 7 2 5 -2 以 又 表2 【 续) 轮惘 名义 直径 代号 轮辆 名义 宽度 代号 轮辆 轮廓 类型 轮辆标定直径校准环规直径 校准环 规周长 双刻线测 量头上两 刻线间距 球带尺 钢球直径 球带尺 钢球数量 d! 极限偏差 d m 极限偏差u m 1 . 5 0 1 . 7 5 2. 1 0 2. 1 5 2 . 5 0 c 3. 0 0 d 3 . 5 0 d 4, ( 】 ) e 4. 0 0 d 5 o o d 1 . 5 0 1 . 7 5 2. 1 0 2. 1 5 2. 5 0 c 3. 0 0 d 3. 5 0 d 4. 0 0 e 4. 0 0 d 5. 0 0 d 1 . 5 0 1 . 7 5 2. 1 0 2. 1 5 2. 5 0 c 3 . 0 0 d 3. 5 0 d 4. 0 0 e 4. 0 0 d 5. o o d 1 2 6. 1 03 9 6. 1 5 1 2 5. 9 33 9 6. 6 2 1 2 6_ 2 1 2 5. 7 63 9 5. 1 0 1 2 4. 4 33 9 4. 0 5 1 5 1 . 5 04 7 5_ 9 5 1 5 1 . 3 34 7 5. 4 2 1 5 1 . 6士o. 40 一u. u s 2. 5 1 5 1 . 1 64 7 4. 8 9 1 5 0. 8 34 7 3 . 8 5 1 7 6. 9 05 5 5. 7 5 1 7 6. 7 35 5 5. 2 2 7 7_ 0 1 7 6. 5 65 5 4. 6 9 1 7 6. 2 35 5 3. 翻 o ut 7 2 5 -2 0 0 4 表 2 续) 轮惘 名义 直径 代号 轮辆 名义 宽度 代号 轮辆 轮廓 类型 轮辆标定直径校准环规直径 校准环 规周长 双刻线测 量头上两 刻线间距 球带尺 钢球直径 球带尺 钢球数量 d极限偏差d .极限偏差u m l沪 min 个 8 1 . 5 0 一 d t型 2 0 2. 4 土0. 4 2 0 2. 3 0 0 一0. 0 5 6 3 5. 5 4 2. 5 63 2 1 . 7 5 8 2 5 6 3 5. 0 1 2 0 2. 1 3 2. 1 0 2. 1 5 6 3 4. 4 91 0 2 0 1 . 9 6 2. 5 0 c 3. 0 0 d 3 . 5 0 d 4. ( 洲 e 6 3 3. 4 4 1 42 0 2 0 1 . 6 3 4. 0 0 d 5. d 63 57 1 5. 6 4 2 2 7. 7 0 2 2 7. 8 9 1 . 5 0 1 . 7 5 7 1 4. 8 18 2 7 2 2 7. 5 3 2. 1 0 2. 1 5 7 1 4. 2 81 0 2 2 7. 3 6 2. 5 0 c 3 . 0 0 d x 1夕 r 式 3 . 5 0 d 4. 0 0 e 7 1 3. 鲜1 62 2 2 2 7. 0 3 4. 0 0 d 5. 0 0 d 7 9 5. 1 463 8 2 5 3 . 1 0 2 5 3. 21 0 1 . 5 0 1 . 7 5 8 2 9 7 9 4. 6 1 2 5 2. 9 3 2. 1 0 2. 1 5 7 9 4. 0 8 1 0 2 5 2. 7 6 2. 5 0 c 3. 0 0 d 3. 5 0 d 4. 0 0 e 7 9 3. 0 32 5 2. 4 3 4. 0 0 d 1 62 4 5. 0 0 d q c / t 7 2 5 -2 0 0 4 表3 检验胎圈座角度刀= 5 轮辆用的球带尺和校准环规主要参数( d c型) 轮辆 名义 直径 代号 轮惘 名义 宽度 代号 轮辆 轮廓 类型 轮辆标定直径校准环规直径 校准环 规周长 双刻线测 量头上两 刻线间距 球带尺 钢球直径 球带尺 钢球数量 d极限偏差 d m极限偏差u m l笋 】 】 刀】 1个 8 1 . 5 0 型 深( 槽) 式 2 0 2. 4 士0. 4 2 0 2. 1 3 0 一0. 0 5 6 3 5. 0 1 2. 5 8 2 3 1 . 8 5 l f 2. 1 5 l f 2. 5 0 c 1 0 3. 0 0 d 6 3 4. 8 52 0 1 . 9 6 3. 5 0 d 8 2 6 7 1 4. 8 12 2 7. 5 3 2 2 7. 8 9 1 . 5 0 1 . 8 5 l f 2. 1 5 l f 2. 5 0 c 3. 0 0 d 1 02 2 7. 3 67 1 4. 2 8 3. 5 0 d 1 0 1 . 5 0 8 2 9 2 5 2. 9 37 9 4. 印 2 5 3. 2 1 . 8 5 l f 2. 1 5 l f 2. 5 0 c 3. 0 0 d 1 02 5 2. 7 67 9 4. 0 8 3. 5 0 d 1 2 1 . 5 0 8 3 6 9 5 4. 2 03 0 3 . 7 3 3 0 4 . 0 1 . 8 5 l f 2. 1 5 1 j 2. 5 0 c 3 . 0 0 d 1 09 5 3. 6 73 0 3. 5 6 3 . 5 0 d q f i t 表4 检验胎圈座角度月 = 7 0 轮辆用的球带尺和校准环规主要参数( m t 型) 轮辆名 义直径 代号 轮辆轮 廓类型 轮辆标定直径校准环规直径 校准环 规周长 双刻线测 量头上两 刻线间距 球带尺 球带尺 钢球数量 俐 球 宜 栓 d极限偏差 d m极限偏差u m l0 n l n 】 个 1 4 斜底式 ( 直边) 3 5 7. 4 7 十0. 6 4 一0. 1 6 3 5 7. 2 5 0 一0. 0 5 1 1 2 2. 3 3 2. 58 4 9 5 2 1 2 0 2. 1 33 8 2. 6 5 3 8 2. 8 71 5 5 5 1 2 7 4. 7 0 4 0 5. 7 54 0 5. 9 71 6 5 91 3 6 1 . 7 2 4 3 3. 4 54 3 3. 6 71 7 6 3 1 4 4 1 . 5 24 5 8. 8 54 5 9. 0 71 8 6 7 4 8 4. 4 7 1 9 1 5 2 1 . 3 24 8 4. 2 5 7 4 1 6 8 0. 9 15 3 5. 0 5 5 3 5. 2 72 0 4 . 5 . 2 检验轮辆胎圈座校准环规直径d m 和周长u m 按式( 2 ) 和式( 3 ) 计算( 结果见表1 一 表4 ) , 几 何图形见图2 0 图2 几何图形 d.=d - 一 u .=x d m . . . . . . . . . ( 2 ) . . . . . . . . . ( 3 ) 式中: 。 表示计算值( 见表5 ) 0 表5 。 计算值 轮惘胎圈 座角度r 球带尺钢球直径 势 , nun 68 1 01 4 so 田】 5 - 0. 5 0 20. 6 6 9 0. 8 3 71 . 1 7 7 - 0. 8 6 2 q c / t 7 2 5 -2 以 抖 4 . 6 球带尺的校核 在球带尺的各球贴紧校准环规直径支承表面时, 标定球带尺测量头的刻线位置。使单刻线测量 头上的刻线对准双刻线测量头上。 两刻线中对应着轮惘标定直径取最大正偏差的那条刻线( 见图3 ) 0 单刻线测量端上的刻线 图3 球带尺的校核 4 . 7 球带尺钢球的直径和数量 根据被测轮惘标定直径规格不同, 以及轮辆胎圈座 r 3 半径的不同, 球带尺钢球的直径可采用 6 n u n , 8 m m , 1 0 m m , 1 4 m m , 球带尺钢球的直径和数量见表 1 一 表4 0 4 . 8 球带尺的钢索、 钢球、 测量头、 定位弹簧和手柄的技术要求 4 . 8 . 1 球带尺钢索用于连接钢球、 弹簧和手柄, 钢索采用6 x 7 股( 1 + 6 ) -3 镀锌钢索。 4 . 8 . 2 球带尺的钢球均衡紧贴被测轮辆胎圈座 r 3 两面, 钢球的半径应大于胎圈座 r 3 半径, 钢球 的内 孔直径为3 . 1 m m , 钢球工作表面硬度不低于5 2 h r c , 其工作表面粗糙度值应不大于 r a l . 6 , 钢球 的表面应镀铬f e / e p . c r 3 h d o 4 . 8 . 3 球带尺定位弹簧长度均匀分布在球带尺上且每个弹簧长度大于相邻两钢球间的距离。定位 弹簧采用压缩弹簧, 内 径为3 . 5 m m , 节距为 1 . 6 m m , 应镀锌或氧化。 4 . 8 . 4 球带尺测量头的测量面, 靠校准环规的圆弧面的半径和校准环规半径相等, 表面硬度不低于 5 2 h r ( , 其工作表面粗糙度值应不大于 r a 1 . 6 , 测量头的表面应镀铬f e / e p . c r 3 h d a 4 . 8 . 5 球带尺手柄上标注球带尺的规格, 手柄的一端为球

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