浙江省高速公路可行性研究报告评审要点.doc

知识水坝（豆丁网pologoogle）倾心为您整理（双击删除）附件1浙江省高速公路可行性研究报告评审要点第一章 总则第1条 为了加强公路交通建设的科学管理，充分研究项目建设的必要性和可行性，提高建设项目决策的科学性、准确性、合理性、可行性和时效性，充分利用有限的自然资源，合理确定建设规模和投资，维护社会公众利益，根据国家、省有关规定及现行有关法律、法规和行业标准、规范，结合本省实际情况，制定本评审要点。第2条 依据国家和本省现行有关法律、法规和技术标准与规范，对项目涉及的建设标准、建设规模、路线走向、地基处理、结构方案、水利影响、土地利用、节能环保、地质灾害等内容进行全面评审。第3条 评审应遵循科学、客观、公正的原则，结合项目的实际提出明确的评审意见。咨询报告中的优化建议要提出明确的方案和量化指标，在安全、环保、经济、合理的前提下，有利于方案优化完善。第4条 评审的范围是报告文本、必须的图表和必要的附件，以及上级主管部门要求评审的有关资料。评审的主要内容包括项目建设的必要性和紧迫性、规模标准的适应性、技术方案可行性和经济合理性、实施的可能性。第5条 可行性研究分预可行性研究及工程可行性研究二个阶段。对于地形、地质等条件复杂的高速公路项目，可先作线位方案论证。第6条 工程可行性研究报告的咨询评估意见应分章节编写，其内容和格式要求详见附件二。专家评审意见的内容和格式要求详见附件三。第二章 基本条件第7条 业主的委托书、部颁水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法及批准的项目建议书。第8条 国家的宏观经济发展纲要、省、县国民经济发展规划。第9条 国家交通规划纲要、省公路水运交通建设规划。第10条 国家及行业有关法律、法规、标准及规范。第11条 相关现有公路的技术状况及适应程度的分析应合理可信。第12条 研究项目应与所涉及的航空、铁路、水利、航道、城镇、国防等建设规划相适应。第13条 研究项目应与风景名胜、文物、动植物、矿产及水资源等现状和发展规划协调。第三章 建设必要性第14条 充分论证建设项目对国家、地区经济社会发展作用。第15条 建设项目应符合国家、省(市、县)交通建设规划，对本项目在交通网络中的地位和作用的论证应明确合理。第16条 建设项目对改善现有交通条件、减少公路交通事故、提高交通安全的作用是否明显。第17条 建设项目对港口码头、机场、车站、大型厂矿等客货集散地是否有集疏运功能需求。第18条 评估建设项目对沿线旅游、自然资源、城镇发展、土地开发、利用、保护所起的作用和影响。第19条 从国防战略考虑，结合沿线地形，分析建设项目在国防交通上的意义。第20条 评估建设项目的功能定位应准确，并充分阐述项目建设的紧迫性。第四章 交通量预测第21条 交通量基础资料应完整、准确、可靠，预测的方法应合理可行，结果应客观可信。第22条 高速公路应采用四阶段法，并按趋势型、诱增型和转移交通量分别进行预测。第23条 基础资料应包括沿线地区的历史国民经济结构及发展趋势、交通网现状及发展规划、综合运输网组成及发展趋势、相关道路历史交通量和现状断面交通量、现有城镇规模及远期规划、风景旅游资源及开发能力、现有交通管理模式等。第24条 对国内生产总值、人口、公路客货运输量、汽车保有量、历史道路交通量等作为交通量预测样本的主要指标，需满足回归分析所需的样本数，一般应有10年以上的数据延续。第25条 应有专项的汽车起讫点调查（od调查），其od调查布点应基本反映区域路网交通流向，调查内容包括车类、起讫点、额定吨(客)位、实载吨(客)位、货类、旅客出行目的等基本数据。第26条 交通量预测的年限应满足项目评价的要求，一般为项目建成通车后20年。第27条 交通量预测的基年一般为项目研究初年或上一年，特征年应与国民经济规划及交通建设规划的年限相适应，原则上每隔5年为特征年，同时应包括项目建成通车年和评价末年。第28条 交通量预测的单位及各车种的折算系数应符合标准规定。第29条 所设定的路网及其参数应符合交通规划。第30条 交通量预测结果应包括本项目路段交通量、互通匝道交通量和主要相关道路路段交通量，同时应提供无本项目时主要相关道路预测交通量。第五章 建设规模及标准第31条 核查所拟定的建设标准是否合理，建设规模是否适当，并符合交通规划及项目建议书批复的要求，应满足规划路网及预测交通量的需求。第32条 项目设计速度、路基宽度及其路幅布置、桥涵宽度及隧道宽度，桥梁设计荷载和路面设计荷载，桥涵和路基的设计洪水频率等主要指标应符合标准。第33条 通行能力分析及服务水平评价应符合标准要求。第34条 公路交叉的净空应符合标准要求，所涉及的通航河流、铁路、管线等净空尺寸应满足相关要求。第35条 推荐方案的路线主要控制点应符合交通规划或项目建议书批复。核查路线长度、桥隧等主要构造物数量、路基路面数量、拆迁及安置数量、占用土地数量、互通式立交个数、主要分离式立交数量是否合理。第36条 连接线规模和标准应符合省有关规定要求，并满足进出交通量的需求。第37条 交通工程及沿线服务区、管理用房等设施所拟定的标准、规模及布局是否合理。第六章 建设条件及方案比选第38条 评价项目所在地的地形、气候、地质、水文等自然条件的完整性和正确性，以及对工程方案、施工条件及工程造价的影响程度。第39条 评价项目影响区域的风景名胜、文物、动植物、矿产、土地、水资源等历史和自然资源条件对工程方案、施工条件及工程造价的制约程度。第40条 评价沿线村镇规划、水利农林布局、大型构筑物等对工程方案、施工条件及工程造价的制约程度。第41条 评价沿线筑路材料分布、储量、运输条件等对工程方案、施工条件及工程造价的影响程度。第42条 评价项目与相关公路、铁路、水运及航空交通的衔接状况。第43条 评审路线走向应与地形、地质及自然环境条件的适应程度和多方案比选的深度。从建设条件、土地利用、节能环保、技术指标、工程造价、施工条件、营运里程、养护管理及服务社会等各方面综合分析，对推荐方案的合理性作出评价。第44条 对所选择的路基、路面、排水、防护、桥涵、隧道等结构方案的合理性进行评审。第45条 核查本项目与相交、相接的在建或建成高速公路衔接是否符合规范要求，所设置的互通立交宜符合规范及省厅有关互通设置的要求，适应地方经济和交通发展的需要。第46条 拟定的取、弃土场位置及数量是否合理可行，是否符合环保、水保等要求。第七章 投资估算及资金筹措第47条 投资估算所采用的方法是否正确，费率取用及定额套用是否合理，估算所用软件应符合部、省有关规定。第48条 各方案投资估算的编制范围是否正确。第49条 估算所用的各方案工程数量是否完整、正确。第50条 估算所用的材料单价是否合理，是否符合当地政府有关征地、拆迁等政策处理的明文规定。第51条 各方案的人工、主要材料数量、建设期利息、投资估算总额及每公里造价等主要指标是否正确合理。第52条 资金筹措方案是否可行。第八章 实施方案及工期第53条 项目实施计划应结合经济发展和交通规划要求，并与项目工程实际相适应。第54条 对制约工程工期、质量及造价的关键因素分析是否具有针对性，所提出的对策措施是否合理可行。第55条 对分期、分段建设的项目，应明确前后工程的衔接及必要的临时方案。第九章 经济评价第56条 国民经济评价的方法是否正确，评价的内容是否完整，评价结果是否可信。第57条 国民经济评价的计算期应符合部颁规定。第58条 社会折现率、贸易费用率、基准折现率及影子汇率等参数应符合现行规定，其他所涉及的经济参数及交通特性指标，应与经济发展趋势分析及交通量分析预测结果一致。第59条 经济成本是否按影子价格、土地机会成本、影子工资等进行调整，同时扣除投资估算中的税金、利润、建设期贷款利息、物价上涨费等费用。第60条 项目财务成本应扣除建设期利息。第61条 财务收费标准应与省内规定的现行相关道路的收费标准相适应。第62条 核查国民经济和财务的敏感性分析以及财务还贷能力分析。第63条 在经济稳定增长的环境下，敏感性分析可按成本增加10%效益不变、效益降低10%成本不变、成本增加5%效益下降5%及成本增加10%效益下降10%等四种组合进行分析。第十章 节能评价第64条 评价项目所在地能源供应状况分析是否合理。第65条 核查建设项目能源消耗种类和数量。第66条 核查能耗指标是否符合节能规范。第67条 评价节能措施和节能效果是否合理、可行。第十一章 预可行性研究第68条 预可行性研究的内容基本同工程可行性研究，只是其研究的工作深度较浅，应符合交通部公路建设项目可行性研究报告编制办法的要求。第69条 预可行性研究宜以国民经济与社会发展规划、路网规划和公路建设五年规划为依据。第70条 若有线位方案论证且经专家评审，应核查预可提出的线位走廊带是否符合线位方案论证提出的基本走向。第71条 预可行性研究报告有关项目建设必要性的论述是否充分、客观；通过踏勘和调查提出建设项目的规模和标准是否合理；结合区域交通量调查和分析提出的初步建设方案是否可行；投资估算是否合理，简要的经济效益分析结论是否可信，能否作为编制项目建议书的依据。第72条 对路线方案与经济社会发展及路网结构的关系论证是否充分，所提出的起讫点、主要城镇及重要构造物等重要控制点是否符合规划。第十二章 线位方案论证第73条 对重要高速公路及工程条件复杂的高速公路，应进行线位论证。第74条 核查进行线位论证的项目是否在规划路网以内，线位方案走廊带是否合理可行，是否与沿线城镇规划及建设用地相适应。第75条 各路线走廊方案是否与经济社会发展目标、沿线城镇规划和路网规划目标相适应，评价所提出的推荐路线方案是否合理可行。附件一工程可行性研究报告清单一、工程可行性研究报告应包括报告篇、图表篇和地质勘察报告及必要的附件。二、报告篇应包括项目概况、现有公路概况及规划、运输量和交通量的发展预测、公路建设规模与标准、建设条件及方案选择、投资估算及资金筹措、实施方案、经济评价、节能评价、问题与建议等十章。三、图表表篇主要内容如下，部分图表视需要可插入到报告篇中。1、地理位置图2、国家和省交通规划图3、沿线城镇、水利、铁路等相关规划图4、区域现状交通图5、沿线水系分布图6、沿线主要景区等自然资源保护分布图7、路线平纵面缩图8、主要技术经济指标表9、推荐方案路线平面图(1：10000)及纵断面图10、路线比较方案平面图及路线方案比较表11、路基标准横断面图12、土石方数量估算表13、防护工程估算表14、软基等特殊路基处理估算表15、路面结构方案图16、路面工程数量估算表17、桥梁估算表18、典型大桥方案图19、特殊大桥桥型布置图20、隧道标准断面图21、隧道工程量估算表22、互通立交数量估算表23、典型互通布置图24、分离立交、通道、涵洞估算表25、占用土地估算表26、拆迁建筑物估算表27、拆迁管线设施表28、赔偿树木、青苗数量估算表29、筑路材料料场分布示意图30、筑路材料料场调查表31、实施方案进度表32、投资估算表(附电子版)。33、省、市、县经济指标与公路客货运量调查表34、相关公路交通量构成表35、基年公路交通量od表36、预测年路网分布图37、预测交通量od表38、路段及互通匝道交通量预测表39、相关道路交通量预测表40、国民经济现金流量表41、财务现金流量表42、国民经济敏感性分析表43、财务敏感性分析表44、财务平衡表(或盈亏分析表)。四、工程地质勘察报告应包括项目区域地形、地貌、气象、地震等自然条件的调查分析，提供区域地质构造及沿线工程地质分析，明确不良地质地段划分及相关建议，特殊构造物及主要控制工程应提供地质勘察资料。五、附件应包括的项目建议书批复、有关协议书、意向书、主管部门及业主函件、有关会议纪要等内容是否齐全。附件二咨询评估意见格式1、工程可行性研究报告的咨询评估意见一般由封面、资质证书、扉页、目录、正文及必要的附件组成。2、评估意见除签名外应为电脑打印文字，不得手写，并装订成a4文本样式，封面颜色为草绿色。3、评估意见名称为“工程可行性研究报告评估意见”4、资质证书应为行业主管颁发的正式证书的彩色印刷品。5、扉页上应有咨询单位负责人（或代表）、总工程师及主审人的签字，以及各专业主要参加咨询人员名单，咨询单位全称及出版日期，并加盖公章。6、目录应列出各节标题，并引出页码。7、正文分概况、总体评价、建设必要性、交通量预测、建设标准及规模、建设条件及方案选择、投资估算及资金筹措、实施方案及工期、经济评价、节能评价、问题与建议等11个节，顺序编写。8、正文字号一般为三号字，常规字形，中文字体为“仿宋”，西文字体为“times 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