物流中心环评报告书.doc

中国轻纺城国际物流中心项目中国轻纺城国际物流中心项目 环环境境影影响响报报告告书书 environmental impact statement （报批稿）（报批稿） 目目 录录 第一章第一章 总总 论论.1 1.1 项目由来.1 1.2 编制依据.2 1.3 评价目的.3 1.4 评价范围、重点及保护对象.3 1.4.1评价范围3 1.4.2评价重点3 1.4.3保护对象4 1.5 评价标准.4 1.5.1环境质量标准4 1.5.2污染物排放标准5 1.6 评价工作等级划分.7 1.6.1水环境7 1.6.2大气环境7 1.6.3声环境7 1.7 评价因子.7 1.7.1大气7 1.7.2水环境7 1.7.3噪声8 第二章第二章 建设项目周围环境概况建设项目周围环境概况.9 2.1 自然环境.9 2.1.1地理位置9 2.1.2地质、地形地貌9 2.1.3水文特征9 2.1.4气象特征10 2.2 社会环境.10 2.2.1社会经济概况10 2.2.2绍兴县城市总体规划11 第三章第三章 建设项目概况建设项目概况.13 3.1 建设地点.13 3.2 项目投资.13 3.3 主要技术经济指标.13 3.4 功能设计.14 3.5 平面设计.15 3.6 公用工程.15 3.7 项目实施进度安排.17 第四章第四章 建设项目工程分析建设项目工程分析.18 4.1 水污染源强分析.18 4.1.1用水量预测18 4.1.2废水污染物源强18 4.2 大气污染源强分析.19 4.2.1汽车废气20 4.2.2厨房废气22 4.2.3锅炉废气22 4.2.4其它废气23 4.3 噪声源强分析.23 4.4 固体废弃物源强分析.24 第五章第五章 环境质量现状评价环境质量现状评价.25 5.1 声环境质量现状评价.25 5.2 环境空气质量现状评价.26 5.3 水环境质量现状评价.27 第六章第六章 环境影响预测与评价环境影响预测与评价.29 6.1 大气环境影响分析.29 6.1.1污染气象特征分析29 6.1.2废气污染源强34 6.1.3地面停车场尾气影响分析34 6.2 声环境影响分析.36 6.2.1主要噪声源36 6.2.2声环境影响分析37 6.3 水环境影响分析.39 6.3.1废水污染物排放量及废水排放去向39 6.3.2绍兴市污水处理厂概况39 6.3.3废水纳入污水处理厂的可行性分析39 6.4 固体废弃物影响分析.40 6.5 施工期环境影响分析.40 6.5.1施工期扬尘对环境的影响40 6.5.2施工期的噪声影响分析42 6.5.3水环境污染影响分析44 6.5.4固体废弃物影响分析44 6.5.5生态环境影响分析45 第七章第七章 污染防治对策与措施污染防治对策与措施.46 7.1 营运期污染防治对策.46 7.1.1水污染防治对策46 7.1.2大气污染防治对策46 7.1.3噪声污染防治对策47 7.1.4固体废弃物防治对策47 7.1.5环境管理47 7.2 建设期污染防治对策.48 7.2.1环境空气污染防治48 7.2.2噪声污染防治48 7.2.3废水和固废的污染防治49 7.2.4生态环境防护防治49 7.3 污染物总量控制分析.50 第八章第八章 环境经济损益分析环境经济损益分析.51 8.1 社会和经济效益分析.51 8.2 环境损益分析.51 8.3 环保投资估算.51 8.4 环境经济损益分析.52 8.5 总平面布置合理性分析.52 8.5 选址可行性分析.53 第九章第九章 公众参与调查公众参与调查.54 9.1 目的和意义.54 9.2 调查方式及内容.54 9.3 调查结果统计分析.54 第十章第十章 评价结论与建议评价结论与建议.57 10.1 评价结论.57 10.1.1环境质量现状评价结论57 10.1.2工程分析结论58 10.1.3环境影响分析结论59 10.2 污染防治对策及建议.62 10.2.1建设期污染防治对策62 10.2.2营运期环境污染防治对策63 10.2.3建议65 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -1- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 第一章第一章 总总 论论 1.1 项目由来项目由来 中国轻纺城集团股份有限公司成立于 1993 年，是全国第一家以市场为主体 改组而成的上市公司，由绍兴县彩虹实业公司、浙江省国际信托投资公司、绍兴 国有资产投资经营有限公司、浙江省财务开发公司、绍兴县柯桥镇红建村委、绍 兴市越通房地产公司、绍兴县银翔经济实业总公司等单位组建而成，总股本 1.96 亿元。中国轻纺城集团股份有限公司经过六年多的不懈努力，总资产从创建时的 2.70 亿元发展到 20.00 亿元，增长 6 倍多，已发展成为一家集市场、织造、印染、 酿酒、房产、外贸、软件开发等于一体的综合性大型企业集团。公司在新的世纪 里将进一步发扬“开拓、诚信、高效、奉献”的企业精神，以“培育大市场，发 展大实业，拓展大贸易”为目标，努力使公司发展成为实业化、多元化、规范化 的上市公司。 现代物流业作为新兴产业，其对商务活动的影响日益引起人们的关注，培育 和发展现代物流业，已成为我国流通业改革的中心议题，也是营造新的经济增长 点、提高企业综合竞争力，应对“入世”的重要举措。2001 年 3 月由国家经贸委、 铁道部、交通部等六部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见 ， 更是推进了全国各地发展物流产业的进程。上海、广州、深圳、天津等沿海省市 都纷纷表示，要投巨资建设各自的物流中心，将物流产业定位为未来区域经济发 展的支柱产业。 浙江省作为我国的市场大省，个体、私营经济十分发达，市场经济体制改革 已走在全国前列，发展现代物流业更是具有非常明显的体制优势和现实经济基础。 特别是在一些专业化产业积聚区，各地政府充分尊重企业优化物流管理的实际需 求，正努力引导并推动传统联托运企业进行资源整合，向现代物流产业转化，促 进物流园区的建设，推动浙江省物流产业的发展。 绍兴县是我省的经济强县，商品经济十分活跃，特别是作为亚洲最大的纺织 品集散中心中国轻纺城市场，为绍兴县的经济繁荣作出了突出的贡献，而依 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -2- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 托轻纺城市场发展起来的绍兴县联托运市场，目前已形成覆盖全国除台湾、西藏 以外 29 个省（市、自治区） 、178 个大中城市的联托运线路网络。特别是加入 wto 以后，我国的纺织业将参与更高层次、更大范围的国际竞争，这为中国轻 纺城的国际集装箱业务的发展提供了广阔的前景。因此，在绍兴县发展现代物流 业具有得天独厚的优势。 鉴于此，中国轻纺城集团股份有限公司充分利用现有资源和优势条件，积极 贯彻落实绍兴县政府关于重组全县联托运行业资源，大力推进联托运行业向现代 物流方向发展，进而带动全县现代物流业全面发展的战略规划，提出投资建设中 国轻纺城国际物流中心项目。项目的建设将有力地推动绍兴县乃至全省现代物流 业的发展，有重要的现实意义和长远意义。 为科学客观地评价项目建成后可能对周围环境造成的影响，按照中华人民 共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例及环保主管部门的有 关规定，此建设项目需进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设可行性， 提出防止或最大限度削减环境污染的对策与措施。为此，受中国轻纺城国际物 流中心有限公司委托，对中国轻纺城国际物流中心项目进行环境影响评价。 1.2 编制依据编制依据 （1） 中华人民共和国环境保护法 ，1989 年 12 月 26 日； （2） 建设项目环境保护管理条例 ，国务院 253 号令，1998 年 11 月； （3） 关于环境保护若干问题的决定 ，国务院，国发（1996）31 号文件； （4） 环境影响评价技术导则 （hj/t2.12.3-1993、hj/t2.4-1995） ，国家环保局； （5） 环境影响评价技术原则和方法 ，国家环保局； （6）浙环开198662 号文件“关于颁发浙江省建设项目环境影响评价技术要点 （试行） 的通知” ，浙江省环保局； （7） 绍兴市、绍兴县地表水功能区划分图 ，2001 年 12 月； （8） 绍兴市环境空气功能区划分图 ，2001 年 12 月； （9）浙计经贸2002443 号文件关于中国轻纺城国际物流中心项目可行性研究 报告的批复 ，浙江省发展计划委员会，2002 年 5 月 13 日； 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -3- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 （10） 绍兴县县城总体规划(20002020) ，浙江省城乡规划设计研究院，2001 年 3 月； （11） 中国轻纺城国际物流中心项目可行性研究报告 ，浙江省经济建设规划院， 2002 年 3 月； （12） 中国轻纺城国际物流中心初步设计 ，绍兴市建工设计院，2002 年 6 月； （13）中国轻纺城国际物流中心有限公司环评委托书； （14）中国轻纺城国际物流中心有限公司提供的有关基础资料。 1.3 评价目的评价目的 1通过对建设项目周围的社会、经济、环境现状调查及监测，掌握建设项 目周围的环境概况； 2通过对相近或相关项目的污染源调查，确定建设项目产生的主要污染因 子和源强； 3在上述工作基础上，预测分析项目建设期间、建成投入运行后对周围环 境空气、水环境、声环境质量可能造成的影响及范围； 4对新建项目提出合理的、可行的污染防治措施，真正实现项目社会、经 济、环境三大效益的统一； 5为上级管理部门决策、建设单位环境管理提供科学依据。 1.4 评价范围、重点评价范围、重点及保护对象及保护对象 1.4.1 评价范围评价范围 1水体：项目所在区域的内河水网虾路江。 2大气：项目所在地为中心，半径 1km 范围内。 3噪声：项目建设范围及其厂界外 100m 内，适当延伸至周围敏感点。 1.4.2 评价重点评价重点 1建设期环境影响：建设期的扬尘、噪声、生活污水、固废等对环境的影 响。 2营运期环境影响：物流中心经营带来的各种垃圾、社会活动噪声，以及 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -4- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 与此配套停车场机动车尾气和配套生活污染源对周围环境的影响。 1.4.3 保护保护对象对象 水环境保护对象为项目所在区域内的虾路江，大气环境保护对象为项目所在 地的环境空气，声环境保护对象为项目所在地的声环境。 1.5 评价标准评价标准 1.5.1 环境质量标准环境质量标准 1地表水地表水 根据绍兴市、绍兴县地表水功能区划分 ，项目所在区域的虾路江水体执 行地表水环境质量标准 （gb3838-2002）中的类水质标准，具体标准值见表 1-1。 表 1-1 地表水环境质量标准 单位：除 ph、色度外，均为 mg/l 序号水质指标类标准 1ph69 2codcr20 3codmn6 4bod54 5do5 6氨氮1.0 2大气大气 根据绍兴市环境空气功能区划分 ，项目所在区域大气环境质量执行环 境空气质量标准(gb3095-1996)中的二级标准，具体标准值见表 1-2。 表 1-2 环境空气质量标准 污染物名称取值时间二级标准浓度限值浓度单位 二氧化硫 so2 年平均 日平均 1 小时平均 0.06 0.15 0.50 总悬浮颗粒物 tsp 年平均 日平均 0.20 0.30 二氧化氮 no2 年平均 月平均 1 小时平均 0.08 0.12 0.24 一氧化氮 co 日平均 1 小时平均 4.00 10.00 mg/nm3 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -5- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 非甲烷烃 hc 日平均0.125 注：hc 以正戊烷计，hc 目前国内尚无标准，在此采用美国标准(非甲烷烃) 3噪声噪声 项目所在区域声环境质量执行城市区域环境噪声标准 （gb3096-93）2 类 标准；靠近主要交通干线两侧声环境执行 4 类标准，具体标准值见表 1-3。 表 1-3 城市区域环境噪声标准 类别昼间 db(a)夜间 db(a) 26050 47055 1.5.2 污染物排放标准污染物排放标准 1废水废水 由于项目废水主要为生活污水，且纳入绍兴市污水处理厂处理，因此废水排 放执行污水综合排放标准 （gb8978-1996）中的三级标准；若废水不能及时纳 入污水处理厂处理，则废水须经处理达到污水综合排放标准 （gb8978-1996） 一级标准后排入市政污水管道。具体标准见表 1-4。 表 1-4 污水综合排放标准 最高允许浓度 序号项目 一级标准三级标准 1ph6969 2ss（mg/l）70400 3codcr（mg/l）100500 4bod5（mg/l）20300 2废气废气 汽车尾气无组织排放执行大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）中 的二级标准，具体标准值见表 1-5。 表 1-5 大气污染物综合排放综合标准 最高允许排放速率(kg/h) 污染物 最高允许排放浓度 （mg/nm3） 排气筒高度(m)二级 无组织排放监控 浓度限值 （mg/m3） 152.6 204.3二氧化硫550 3015 0.40 150.77 201.3氮氧化物240 304.4 0.12 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -6- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 1510 2017 非甲烷 总烃 120 3053 4.0 燃油蒸汽锅炉废气排放执行锅炉大气污染物排放标准 （gb13271-2001） 中的二类区时段标准，具体标准值见表 1-6。 表 1-6 锅炉大气污染物排放标准 单位：除烟气黑度外，均为 mg/m3 锅炉类别 so2 排放浓度 nox 排放浓度 烟尘 排放浓度 烟气黑度（林 格曼黑度，级） 燃煤锅炉900/2001 轻柴油、煤 油 5004001001 燃 油 锅 炉 其它燃料油9004001501 餐饮油烟废气排放执行饮食业油烟排放标准(试行)(gb18483-2001)中有关 标准，具体指标见表 1-7。 表 1-7 饮食业油烟排放标准 规 模小型中型大型 基准灶头数1，e(13.32)b(12.74)f(12.30)c(5.61)a(3.23)。 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -32- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 表表 6-1 绍兴气象台各风向频率、平均风速及污染系数绍兴气象台各风向频率、平均风速及污染系数(1996-2000) 月份一 月四 月七 月十 月全 年 项 目 风向 风频 (%) 风速 (m/s) 污染系数 (%) 风频 (%) 风速 (m/s) 污染系数 (%) 风频 (%) 风速 (m/s) 污染系数 (%) 风频 (%) 风速 (m/s) 污染系数 (%) 风频 (%) 风速 (m/s) 污染系数 (%) n7.43142.28706.105.50002.12735.111.93551.05003.684.67742.03103.944.44782.17944.01 nne6.13892.17635.307.16672.13026.632.58061.75002.948.70972.07787.186.44592.20815.74 ne5.33122.08794.795.83332.34574.914.67742.17594.306.12902.32374.535.57002.18405.01 ene4.68501.89664.649.66672.24668.4810.16132.50008.127.90322.24496.048.97772.43817.23 e4.20032.46153.216.16672.28925.317.09682.12506.684.19351.69234.254.92682.21534.36 ese4.03881.44405.266.33331.67377.468.06451.532010.524.19351.46154.925.91211.59477.29 se2.42331.06674.265.16671.28397.935.00001.54196.484.19350.84238.544.10571.20536.70 sse1.77710.69094.835.66671.50597.428.87102.06188.602.74190.92355.094.13301.39505.82 s1.93860.45008.094.50001.38896.396.12901.51848.082.58060.68756.433.33931.11405.90 ssw4.03881.17206.487.50001.400010.579.19351.601811.486.29030.951311.337.44491.176312.44 sw7.91601.269411.726.50001.64367.799.67741.841710.498.54841.286811.398.85451.502511.58 wsw3.06951.66843.465.50002.03035.358.70792.15748.083.22581.29504.275.29631.93205.38 w3.87720.97927.444.00001.42505.543.38712.00953.381.93551.00003.332.86031.41103.99 wnw5.33121.71825.823.66671.61364.482.09681.88462.223.87601.25005.323.87301.90463.99 nw7.43132.21746.302.16671.94622.191.77422.04551.765.48392.07944.533.94142.13853.62 nnw17.93212.731512.326.00002.65564.462.09681.30003.2211.93552.29468.929.04612.56296.94 c12.43948.66678.548413.387110.8252 全方位 87.56061.936391.33331.890091.45161.895286.61291.701589.17481.8848 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -33- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -34- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 表表 6-2 各风向稳定度频率各风向稳定度频率(%)及平均风速及平均风速(m/s) abcdef项目 风向频率风速频率风速频率风速频率风速频率风速频率风速 n0.181.330.412.140.332.493.042.310.251.740.251.33 nne0.471.301.082.040.602.903.602.410.491.530.211.13 ne0.361.351.312.280.702.742.872.190.251.370.081.65 ene0.411.301.832.360.782.874.542.650.772.130.641.71 e0.221.080.521.790.162.932.832.460.712.060.481.75 ese0.181.190.631.490.222.542.381.681.081.581.421.41 se0.050.750.371.200.113.081.791.220.711.121.071.07 sse0.081.330.451.550.123.221.681.310.851.470.941.16 s0.070.940.441.160.082.271.421.200.771.050.560.81 ssw0.191.011.011.240.162.642.831.251.671.041.571.01 sw0.291.291.031.530.592.803.721.471.781.371.451.26 wsw0.161.170.662.000.403.122.831.930.821.760.421.33 w0.071.000.401.530.212.691.631.330.331.170.231.12 wnw0.161.250.381.660.262.692.612.010.261.510.190.98 nw0.071.380.251.680.162.553.052.260.181.420.231.52 nnw0.101.090.752.000.733.376.682.670.471.850.331.34 c0.181.220.005.162.052.22 全方位3.051.2311.521.845.612.8747.532.0611.371.4710.091.25 表表 6-3 各代表月份和全年稳定度频率各代表月份和全年稳定度频率(%)及平均风速及平均风速(m/s) 一一月月四四月月七七月月十十月月全全年年 项项目目 稳稳定定度度频频率率风风速速频频率率风风速速频频率率风风速速频频率率风风速速频频率率风风速速 a0.000.003.001.247.741.143.871.333.231.23 b4.521.3311.671.9715.002.1112.261.7412.741.84 c4.692.937.833.044.683.024.682.955.612.87 d58.642.1046.171.97440.322.0544.521.8352.692.06 e10.661.5313.501.5015.161.498.391.2413.321.47 f9.051.159.171.208.551.5812.901.1612.301.25 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -35- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八 月 图图 6-1 绍兴市风速、风频、污染系数玫瑰图绍兴市风速、风频、污染系数玫瑰图 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -36- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 6.1.2 废气污染源强废气污染源强 根据建设项目的工程分析，废气污染主要是地面停车场机动车排放的尾气， 停车场高峰时段和平均时段废气污染物的主要成分及源强见表 6-4、表 6-5。 表 6-4 高峰时段停车场废气排放源强 污染物 废气排放量 （m3/h） 排放速率(kg/h)源强(g/s) co41824.126.698 no24182.920.811 hc4180.330.092 表 6-5 平均时段停车场废气排放源强 污染物 废气排放量 （m3/h） 排放速率(kg/h)源强(g/s) co30215.354.262 no23021.860.469 hc3020.210.059 6.1.3 地面停车场尾气影响分析地面停车场尾气影响分析 （1）预测内容 本次评价主要预测主导风向 nnw 下风向，主要稳定度 d 下的地面停车场汽 车废气污染物扩散情况。 （2）预测模式 地面停车场汽车废气为无组织排放，预测时按面源考虑，其下风向小时浓度 可由虚拟点源模式进行预测，即： ) 2 exp() 2 exp( 2 2 2 2 10zyzy hey u q c 式中：c无组织排放源的地面浓度，mg/m3； q污染物单位时间排放源强，mg/s； u10平均风速，m/s； y与风向轴线在水平面相垂直的距离，m； he面源高度，m； y,z垂直、铅直扩散参数，m，但需进行修正，修正后的y,z分 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -37- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 别为： y = 1x1 + ay/4.3 z = 2x2 + h/2.15 式中：x自接受点至面源中心的距离，m； ay面源在 y 方向的长度，m； h面源的平均排放高度，m； 1,2,1,2与稳定度有关的系数和幂指数，可查表获得。 （3）预测结果分析 经预测计算，地面停车场在高峰时段和平均时段的污染物扩散情况如表 6- 6、表 6-7 所示。 表 6-6 地面停车场高峰时段汽车尾气主导风向影响预测浓度 x(m)cono2（nox）hc 252.16010.26150.0296 502.32350.28130.0318 752.46530.29850.0337 1002.59140.31370.0355 1251.84610.22350.0253 1501.61630.19570.0221 1751.42250.17220.0195 2001.26080.15260.0172 2251.12560.13630.0154 2501.01180.12250.0138 3000.83270.10080.0114 4000.59750.07230.0082 5000.45350.05490.0062 6000.35810.04340.0049 7000.29130.03530.0040 8000.24240.02930.0033 9000.20540.02490.0028 10000.17660.02140.0024 表 6-7 地面停车场平常时段汽车尾气主导风向影响预测浓度 x(m)cono2（nox）hc 251.37470.16660.0188 501.47870.17920.0202 751.56890.19010.0215 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -38- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 1001.64920.19980.0226 1251.17480.14240.0161 1501.02860.12460.0141 1750.90530.10970.0124 2000.80240.09720.0110 2250.71630.08680.0098 2500.64390.07800.0088 3000.52990.06420.0072 4000.38030.04610.0052 5000.28860.03500.0039 6000.22790.02760.0031 7000.18540.02250.0025 8000.15420.01870.0021 9000.13070.01580.0018 10000.11240.01360.0015 由上述预测结果分析可知： 高峰时段停车场主导风向下风向 co 最大落地浓度为 2.5914mg/m3，占标准 值的 25.91；no2最大落地浓度为 0.3137mg/m3，为标准值的 1.31 倍；hc 最大 落地浓度为 0.0355mg/m3，占标准值的 28.4。由此可见，高峰时段汽车废气排 放的 no2对地面停车场内部环境有一定的影响。 平常时段停车场主导风向下风向 co 最大落地浓度为 1.6492mg/m3，占标准 值的 16.49；no2最大落地浓度为 0.1998mg/m3，占标准值的 83.25；hc 最大 落地浓度为 0.0226mg/m3，占标准值的 18.08。由此可见，平常时段汽车废气排 放对周围环境影响不大。 为了防止汽车废气对周围环境的影响，建设单位应在地面停车场四周设置相 应的绿化隔离带，以减少汽车尾气对周围环境的影响。 6.2 声环境影响分析声环境影响分析 6.2.1 主要噪声源主要噪声源 根据工程分析，中国轻纺城国际物流中心建成后的主要噪声源为交通噪声、 社会活动噪声和设备噪声。 根据相关调查，对环境可能造成较大影响的是汽车出入地面停车场时的交通 噪声。 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -39- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 由于物流中心为一个物资交易场所，每日的客流量及车流量大，最可能影响 周围环境的是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在 6575db(a)，且只在市场内部，对周围环境的影响不明显。 根据建设单位有关人员介绍，该物流中心不设置冷却塔、冷冻机组、楼道通 风设备等高噪声附属设备，项目主要噪声源为厨房排风油烟机、水泵、燃油锅炉、 变配电间等。 6.2.2 声环境影响分析声环境影响分析 （1）汽车噪声 根据扩初设计方案，地面停车场总规模达到 48000m2，停车场共有两个，可 停泊 395 辆汽车。 在汽车旅馆的南面设一个停车场，可停泊 203 辆汽车，该停车场距离汽车旅 馆的客房约 25 米，由于该物流中心营业时间为白天，夜间不营业，因此，该停 车场白天的汽车噪声将对客房造成一定的影响，但夜间汽车噪声对客房基本无影 响。因此要求建设单位加强停车场进出汽车的管理，尤其是夜间车辆进出的管理， 并在靠近汽车旅馆一侧设置绿化带，种植高大树种，以减小噪声对周围环境的影 响。 在物流中心的托运部设一个停车场，可停放 192 辆汽车。由于停车场四周均 为托运用房，因此噪声对周围环境影响不大。 由于距该物流中心联托运及旅馆主入口（329 国道上）约 150 米处为齐贤镇 高泽村，中国轻纺城国际物流中心建成运营后，329 国道上的车流量可能会增加， 因此，车辆进出物流中心所带来的交通噪声可能会对高泽村产生影响，由于夜间 物流中心停止营业，因此，夜间交通噪声对高泽村影响不大。要求建设单位对进 出物流中心的车辆进行管理，尤其是鸣笛管理，以减小噪声对周围环境的影响。 （2）其它噪声 根据工程分析，该项目主要噪声源为厨房排风油烟机、水泵、燃油锅炉、变 配电间等。从声源分布及环境保护的角度来考虑，水泵房应设置在建筑物的地下 室，并采取相应的吸隔声、减振措施，这样噪声对周围环境不会造成太大的影响。 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -40- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 根据项目总平面布置，餐厅为二层建筑，其北面一二层为店铺，北面三 五层为客房，与餐厅相距 6 米；南面和东面的一四层均为客房，与餐厅相距分 别为 6 米和 10.8 米。锅炉房布置在餐厅北面五层建筑物的楼顶，厨房通风油烟机 设置在厨房靠近东面一侧，因此，锅炉房和厨房通风油烟机将对客房将产生一定 的影响。本节将重点分析和预测评价锅炉房及厨房油烟通风机噪声对客房的影响。 噪声预测采用点声源预测模式，具体如下： 噪声从室内向室外传播的声级计算 l2=l1tl6 式中：l1室内测量噪声值； l2室外噪声值； tl隔干墙（或窗户）的传输损失。 室外噪声传播声级计算 )/lg(20 1212 rrll 式中：l1,l2分别是距离为 r1,r2处的声级。 考虑到厂界外某个噪声敏感点或保护点受多个噪声源的叠加影响，故必须求 得各个声源在受敏感声点的总声压级，其计算公式如下： l i n li 1010 1 01 log() . 式中：l受声点的总声压级，db(a)； li各个声源在受声点的声压级，db(a)； n声源个数。 锅炉房内的噪声强度为 8085db(a)，与客房的最近距离为 36 米；厨房排风 油烟机噪声强度为 78db(a)左右，与客房最近距离为 12.6 米。根据噪声预测模式 计算，与锅炉房及厨房排风油烟机相距最近的客房噪声预测值约为 56db(a)，能 满足城市区域环境噪声标准 （gb3096-93）中的 2 类标准的昼间标准值，但夜 间噪声值超标 6db(a)，这主要是厨房排风油烟机运行造成的。由于餐厅夜间 21:00 以后基本停止工作，则厨房排风油烟机噪声对客房基本无影响。建设单位 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -41- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 应对锅炉房及厨房排风油烟机采取吸声降噪措施，以减小对客房的影响。 此外，物流中心招待所的东面为纺机集团，根据现场踏勘以及噪声监测结果， 招待所靠近纺机集团一侧的昼间噪声值基本达到城市区域环境噪声标准 （gb3096-93）2 类标准，因此，纺机集团对物流中心招待所影响不大。 6.3 水环境影响分析水环境影响分析 6.3.1 废水污染物排放量及废水排放去向废水污染物排放量及废水排放去向 根据工程分析结果，项目建成运营后，生活污水日排放量为 262 吨/日，年排 放量为 86460 吨/年，codcr年排放量为 29.7t/a。 室内排水采用污、废分流制，室外排水采用雨、污分流制。生活污水排入室 外化粪池经厌氧消化处理后，上清液与生活废水一起排入室外污水管道系统，集 中排入钱陶公路（329 国道）上的市政污水管网，最终排入绍兴市污水处理厂。 6.3.2 绍兴市污水处理厂概况绍兴市污水处理厂概况 绍兴市污水处理厂一期工程（30 万吨/天）于 2001 年 8 月建成投产运行。通 过对绍兴污水处理厂进厂污水量的统计，2001 年 12 月份平均日污水量为 32.6 万 吨/日，最大日为 38.7 万吨/日。根据对进入已建绍兴污水处理厂的混合污水的监 测数据，主要污染物指标见表 6-6。 表 6-6 绍兴市污水处理厂进水水质情况 项 目进水指标项 目进水指标 ph1011bod5400800mg/l codcr12001600mg/lss300mg/l 色度200 倍氨氮15mg/l 绍兴污水处理厂二期工程（扩建 30 万吨/天）预计 2002 年 9 月开始动工， 2003 年底将完成主体工程。 6.3.3 废水纳入污水处理厂的可行性分析废水纳入污水处理厂的可行性分析 根据绍兴市污水处理厂提供的有关资料，污水处理厂建成后，其一期工程处 理规模为 30 万 t/d，考虑到目前绍兴市污水处理厂平均进厂污水量已超过设计规 模，污水处理厂处于超负荷运行状态，因此拟将二期工程建设规模扩大到 60 万 t/d，且二期工程主体工程将于 2003 年底完工。根据建设单位介绍，钱陶公路上 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -42- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 的市政污水管网将于 2003 年 3 月建成，而中国轻纺城国际物流中心项目将于 2003 年 6 月底投入试运行，因此，届时该项目废水能及时纳入市政污水管网。同 时，要求建设单位与绍兴县给排水工程管理处达成意向，同意该物流中心建成之 日起，将生活及其它污水全部纳入绍兴县截污管网，最终纳入绍兴市污水处理厂 处理。 这里需特别指出的是，若该项目废水不能及时纳入绍兴市污水处理厂处理， 则要求该物流中心废水必须处理达到污水综合排放标准 （gb8978-1996）一级 标准后，排入市政污水管网，否则，不准该项目投入运行。 6.4 固体废弃物影响分析固体废弃物影响分析 该项目产生的固体废弃物主要为生活垃圾及其它废弃物，应通过各收集系统 收集后集中存放，由环卫部门统一清运处理。在采取上述措施后，固体废弃物基 本不会对周围及物流中心内部环境卫生造成影响。 6.5 施工期环境影响分析施工期环境影响分析 本项目工程量大，预计总工期约 2 年，将于 2004 年 6 月底全部完工投入使用。 由于建设周期较长，若不采取有效措施，施工过程将对周围环境产生一定影响。 整个建设周期可分为土建和安装两个时段，在土建期，对环境的影响主要是 扬尘、噪声、废水等，而在安装期主要是油漆废气和装璜噪声造成的影响。 6.5.1 施工期扬尘对环境的影响施工期扬尘对环境的影响 对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原 因可分为风力起尘和动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌和道路建设等过程中， 由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成的，其中道路建设及建筑材料装卸造成的扬 尘最为严重。 （1）露天堆场和裸露场地的风力扬尘 由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、 堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其尘量可按堆场起尘的经验公 式计算： q = 2.1 ( v50 v0 )3 e1.023w 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -43- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 其中：q起尘量，kg/吨.年； v50距地面 50 米处风速，m/s； v0起尘风速，m/s； w尘粒的含水量，%。 v0与粒径和含水率有关，因此减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露 地面是减少风力起尘的有效手段。 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降 速度有关。不同粒径尘粒的沉降速度见表 6-7。 表 6-7 不同粒径尘粒的沉降速度 粒径(微米)10203040506070 沉降速度(m/s)0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147 粒径(微米)8090100150200250350 沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829 粒径(微米)4505506507508509501050 沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624 由表 6-7 可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为 250 微 米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的 是一些微小尘粒。根据现场的气候不同，其影响范围也有所不同。施工期间，若 不采取措施，扬尘势必对该区域环境产生一定影响。尤其是在雨水偏少的时期， 扬尘现象较为严重。因此本工程施工期应特别注意防尘的问题，制定必要的抑尘 措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。 （2）车辆行驶的动力起尘 据有关文献报导，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的 60以上，车辆行驶产生 的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算： q0.123(v/5)(w/6.8)0.85(p/0.5)0.75 式中：q汽车行驶时的扬尘，kg/km辆； v汽车速度，km/h； 中国轻纺城国际物流中心项目环境影响报告书 -44- 浙江大学环境影响评价研究室 二 oo 二年八月 w汽车载重量，吨； p道路表面粉尘量，kg/m2。 表 6-8 中为 10 吨卡车通过一段长度为千米的路面时，不同路面清洁程度， 不同行驶情况下的扬尘量。 表 6-8 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘 单位:kg/辆,公里 p 车速 0.10.20.30.40.51 5(km/h)00510.0860.1160.1440.1710.287 10(km/h)0.1020.1710.2320.2890.3410.574 15(km/h)0.1530.2570.3490.4330.5120.861 20(km/h)0.2550.4290.5820.7220.8531.435 由上表可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同 样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减 少汽车扬尘的有效办法。一般情况下，施工工地在自然风作用下产生的扬尘所影 响的范围是 100 米以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天 洒水 45 次，可使扬尘减少 70%左右。表 6-9 为施工场地洒水抑尘试验结果。可 见每天洒水 45 次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将 tsp 的污染距离缩小 到 20 米50 米。 表 6-9 施工场地洒水抑尘试验结果 距 离（m）52050100 不洒水10.142.891.150.86 tsp 小时平均浓 度（mg/m3） 洒水2.011.400.670.60 因此，为控制施工期扬尘对周围环境的影响，本工程施工期应特别注意防尘 问题，制定必要的防尘措施，如路面清扫、路面洒水、车速限制、黄沙等建材覆 盖运输、堆放等，以减少施工扬尘对周围环境的影响。 6.5.2 施工期的噪声影响分析施工期的噪声影响分析 施工期噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。噪声主要 由施工所造成，如挖土、打桩、混凝土搅拌、运输升降等，多为