国际货物买卖合同的基本条款(一).ppt

第六章绪论,【本章教学目的与要求】 掌握国际货物买卖合同中品名、品质、数量、运输、保险、价格的制定。 【教学重点与难点】 品名、品质、数量、运输、保险、价格的表示方法； 条款内容的协调 【教学学时】6学时,一、含义：指使商品区别与其他商品的一种称呼和概念。 二、商品的命名方法 以其主要用途命名：织布机 以其主要原材料命名：玻璃杯 以其主要成分命名：珍珠霜 以其外观造型命名：喇叭裤 以其褒义词命名：青春宝 以人物名字明胜故古迹命名：孔府家酒 以制作工艺命名：脱脂奶粉,第一节 品名（Name of Commodity）,三、合同中的品名条款 1.单独列出商品名称 2.名称条款和品质条款合并 例：东北大豆 四、注意事项 案例分析 因货物质量问题的索赔？,第二节商品品质（quality of goods） 一、含义 指商品的内在素质和外观形态的综合。 二、合同中列名品质条款的意义,公约规定，卖方交付的货物必须与合同所规定的数量、质量、规格相符。如果卖方交货不符合约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可以要求修理或交付替代物，甚至拒收货物和撤消合同。,资料卡,三、表示品质的方法,A,以实物表示,凭样品成交 凭卖方样品买卖 凭买方样品买卖 凭对等样品买卖,看货买卖,以说明表示,凭规格买卖,凭等级买卖,凭标准买卖,凭说明买卖,凭商标或品牌买卖,凭产地名称买卖,四、品质条款及举例 1.基本内容：表示方法不同、条款不同。 例： 样品号NT002 长毛绒玩具熊 尺码 24英寸 Sample NT002 Plush Toy Bear Size 24” 2.品质机动幅度 例：黑龙江小麦 含淀量（最低 90%）；水分（10%+ 3%）；杂质（0 -3%）。 3.品质公差 例：手表 公差为48小时可误差1秒。 .品质增减价条款,（五）注意的问题,从生产实际出发，实事求是地确定品质条件。 不要找麻烦，凡国外没有要求的内容，一般不要列入。 出口商品的品质确实已经提高，国外虽无要求，我方也应提出 合理选择各种表示品质的方法 对品质条款的规定要明确具体 对进口货物的检验方法要定的具体 案例分析：我国出口烧碱遭拒案？,判断分析题,1在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。 ( ) 2在出口凭样品成交业务中，为了争取国外客户，便于达成交易，出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。 ( ) 3某外商来电要我方提供大豆，按含油量18、含水分14、不完善粒7、杂质1的规格订立合同。对此，在一般情况下，我方可以接受。 ( ) 4在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。 ( ),公约： 卖方交付的货物必须与合同规定的数量相符，如果卖方交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物，如果买方收取多交部分货物的全部或一部分，他必须按照合同价格付款，如果卖方交付货物少于合同规定，买方可允许卖方在规定的交货期内届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支 英国1983年货物买卖法第30条和美国统一商法典 出口方不论多交或少交，均构成买方拒收行为，并向卖方追究其不履约的责任。,第三节 商品的数量,一、度量衡制度及使用国家一览表,度量衡制度与计量单位,在不同的度量衡制度下，同一计量单位，所代表的数量不同。如：吨（Ton）,二、计量方法,1.按重量（weight)计算 2.按容积（ capacity ）计算 3.按个数（ numbers）计算 4.按长度（length ）计算 5.按面积（area ）计算 6.按体积（volume）计算,三、计算重量的方法,(一)数量条款的内容及举例：,内容：一般包括具体数量和计量单位，若按重量 计量，还应该订明计重方法。,例2 数量:10 000公吨,5%增减,由买方选择;增减 部分按合同价格计算。,例1 数量:10 000箱。,四、国际货物买卖合同中的数量条款及举例,数量机动幅度的掌握,第一种：合同中未明确规定 第二种：约量法（Approximately or About） 第三种：溢短装条款（more or less clause) 案例分析 1.误解等量分批争议案 2.误解装运条款引起争端,第四节 包装,无包装 散装货 (bulk cargo / cargo in bulk ) 裸装货 (nude cargo ) 有包装 运输包装 ( transportation packing / outer packing) 销售包装 ( selling packing / small packing / inner packing / immediate packing ),一、包装的意义,公约：卖方交付的货物必须与合同规定的数量质量和规格相符，并须按照合同所规定的方式装箱或包装，否则即为与合同不符 我国合同法：出卖人应按约定的包装方式交付货物,二、 销售包装,1.定义：又称内包装、小包装，是直接接触商品并随商品进入零售点和消费者直接见面的包装。,2.作用：保护、方便使用、促进销售,3.销售包装标识：,包装的装璜画面,文字说明,条形码标志,条形码标志,条形码: 就是由一组粗细间隔不平等的平行线条及相应数字组成的标记。 1、美国统一代码委员会编制的UPC条码 2、国际物品编码协会编制的EAN条码 EAN码由12个数字的产品代号和1位校验码组成。前3位是国别号，中间4位数字是厂商号，后5位是产品代号。我国的国别码有：690、691、692等。,香水,产品的销售包装,产品的销售包装,三、运输包装,运输包装分类 运输包装标志 运输标志（唛头） 识别标志 指示性标志 警告性标志 对运输包装的要求,课件 制作者：张袆,运输包装分类,单件包装（single-piece packing） 集合包装（muster packing）,单件运 输 包 装,箱（wooden case; crate; carton; corrugated carton ; 桶（iron drum ; wooden cask） 袋（gunny bag ;cloth bag ; plastic bag ; paper bag） 捆包(bundle ; bale） 罐（can） 篓（basket） 瓶（bottle ; cylinder） 坛(demijohn ; carboy）,集合运输包装:集装箱（container） 托盘（pallet） 集装袋（Flexible container ）,运输包装标志图例,商标,商品的名称,运输包装的标志,生产国别,1 运输标志 2 识别标志 3 指示性标志 4 警告性标志,Nos.6/100 New York 86100 120 G .650kg N .600kg Made in China,A,例1.,例2.标准化标志,ABC 1234 New York 1/25,收货人代号 参考号 目的地 件号,指示性标志,提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项，一般都是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，故有人称其为注意标志。,警告性标志,危险货物包装标志，必须在运输包装上标明，以示警告，便于装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。包括爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物。,警告性标志,四、包装条款的内容及举例：,内容：一般包括包装材料、包装方式、包装费用 和运输标志等。,例：每件装一塑料袋，半打为一盒， 十打装一木箱。,单层新麻袋，每袋约50千克。,五、订立包装条款的注意事项,1.考虑商品特点、运输方式及特殊要求； 2.包装的规定要明确； 3.唛头一般由卖方决定； 4.包装费用的负担要明确。 案例分析： 因包装条款忽略而承担违约赔偿责任,第五节 国际货物运输 运输方式 运输单据 合同中的装运条款,一、国际货物运输方式,海洋运输 Ocean Transportation 铁路运输 Rail Transportation 航空运输 Air Transportation 公路运输 Road Transportation 内河运输 Inland water Transportation 联合运输 Combined Transportation ； Multimodal Transportation 国际多式运输International Combined Transportation / International Multimodal Transportation 邮政（包）运输 Post Transportation,集装箱运输,海洋运输,航空 公里小时 汽车 公里小时 铁路 公里小时 海运 公里小时 海运 元万吨公里 铁路 元万吨公里 航空 元万吨公里,（一） 班轮运输,含义 特点 班轮运费,班轮运费,班轮运费的构成：基本运费附加费 班轮运费的计收标准 班轮运费的具体计算方法,班轮运费的件杂费基本运费计收标准,班轮运费的计收标准主要有： “W” “M” “WM”：最为常见 “A.V.” “WM” or “A.V.” “WM” plus “A.V.” “Number” “Open”,附加费的种类,1.燃油附加费 (BAF, bunker adjustment factor) 2.港口附加费 3.港口拥挤附加费 4.转船附加费 5.绕航附加费 6.超重、超长附加费 7.货币贬值附加费 (CAF, currency adjustment factor) 8.变更卸货港附加费 9.直航附加费 10.选港附加费,件杂费的具体计算方法,根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准 从航线费率表中查出有关货物的基本费率 加上各项须支付的附加费率，得出有关货物的单位运费（每重量吨或每尺码吨的运费） 将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨，即得到该批货物的运费总额。,解：先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”； 从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名，得出该货为8级，计算标准为M； 查找中国加拿大航线等级费率表，得出8级货物的基本费率为每吨219元； 另外查出燃油附加费为20% ； 总运费基本运费附加费21910（120%）2628元。,（二）租船运输,租船运输的特点 租船运输的种类,定程租船,又称航次租船，是指按航程为基础的租船方式 特点： 船舶的经营管理由船方负责； 规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口； 船方还应对货物运输负责； 运费按航次净载重量（宣载）为基础计算； 规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费； 船租双方的权利与义务，以定程租船合同为准。,程租船对装卸费的规定,FIO,表示方法,装卸费划分,船方不负担装卸费,船方不负担装卸费和理舱与平舱费,船方负担装卸费,船方只负担装货费，不负担卸货费,FIOST,Liner Terms,FO,FI,船方只负担卸货费，不负担装货费,二、 运输单据,（一）海运提单(Bill of Lading-B/L) 提单的性质和作用 1.货物收据（receipt for the goods）； 2.货物所有权的凭证（document of title）； 3.运输契约的证明（evidence of the contract of carriage）。,海运提单的种类,（二）其它运输单据,海运单 铁路运输单据 航空运单 邮包收据 多式联运单据（联运提单）,海运提单与铁路运单和航空运单的异同： 相同点： 都是承运人收到托运人的货物后签发给托运人的货物收据 不同点： 铁路运单和航空运单本身是运输合同，而海运提单只是运输合同的证明 铁路运单和航空运单本身不是物权凭证，不可以转让；而海运提单是物权凭证，可以转让。,合同中的装运条款,装运时间条款 装运港和目的港 分批装运和转船 装运通知 注：买卖合同中的装运条款范例,“PARTIAL SHIPMENTS ARE ALLOWED IN TWO LOTS”的分歧 迟到的羊毛因船名、船期通知错误及货物质量引起的争议 分批装运与分套制单的误解 福建公司诉日本公司预借提单侵权损害赔偿纠纷上诉案,案例分析,买卖合同中的装运条款范例：,20X年101112月份装运，允许分批和转运 Shipment during OctNovDec20。 with partial shipments and transhipment allowed 34月份分两次装运，禁止转运 During MarAprin two shipments， transhipment is Prohibited 34月份分两次平均装运，允许转运 During MarAprin two equal shipments to be permitted 34月份分两次每月平均装运，由香港转运 During MarAprin two equal monthly shipments, to be transhipped at Hong Kong,第六节 国际货物运输保险 承保范围 保险险别 保险条款,海运货物保险承保范围全图,海运货物保险 - 损失与费用,我国海洋货物运输保险险别与条款,我国国际货物运输保险主要采用中国人民保险公司（The Peoples Insurance of China,简称PICC）制订的保险条款中国保险条款(China Insurance Clause，C.I.C.),一、基本险 平安险 Free from Particular Average, F.P.A. 水渍险 With Particular Average, W.P.A./W.A. = 平安险 + 自然灾害导致的单独海损 一切险 All Risks, A.R. = 水渍险 + 一般附加险,【案例分析】某外贸公司按CIF术语出口一批货 物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平 安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月 3日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水 渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触 礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000 美元，试问：保险公司对该批货物的损失是否赔 偿？为什么？,请你思考,二、附加险 一般附加险 (11) - 偷窃、提货不着险 Theft, Pilferage and Non-delivery, T.P.N.D. - 淡水雨淋险 Fresh Water Rain Damage, F.W.R.D. - 短量险 Shortage - 混杂、玷污险 Intermixture & Contamination - 渗漏险 Leakage 碰损破碎险 Clash & Breakage 串味险 Taint of Odour 受潮受热险 Sweating and Heating 钩损险 Hook Damage 包装破损险 Breakage of Packing 锈损险 Rust,三、承保责任起讫 仓至仓条款 W/W clause (Warehouse to Warehouse ) 岸至岸条款 案例分析 FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,四、除外责任 是指保险人不负赔偿责任的范围。 1.被保险人的故意行为或过失所造成的损失； 2.属于发货人责任所引起的损失 ； 3.在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失； 4.被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用； 5.属于海运货物战争险条款和货物罢工险条款规定的责任范围和除外责任。,五、索赔期限 根据我国海洋运输货物保险条款，索赔期限为2年，自被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起计算。,伦敦保险业协会海运货物保险条款 Institute Cargo Clause（I.C.C）, ICC (A) 协会货物条款（A） ICC (B)协会货物条款（B） ICC (C)协会货物条款（C） Institute War Clauses - Cargo 协会战争险条款 Institute Strike Clauses - Cargo 协会罢工险条款 Malicious Damage Clauses 恶意损害险条款,合同中的保险条款 一、合同中的保险条款 （一）规定投保人 （二）明确何种保险条款 （三）投保险别的选择 （四）保险金额和保险费的计算, FOB Insurance: To be covered by the Buyer. CIF Insura