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文档简介

第九章,国际货物运输,本章要点,国际物流的特点及国际物流系统的组成,国际货物运输代理人的类型和业务范围 国际货物贸易的运输方式和特点,要求掌握海洋运输中班轮运输的特点、运费的计收标准,滞期费和速遣费的含义,国际铁路运输、航空运输、邮包运输、集装箱运输、国际多式联运的做法 国际货物贸易合同中的运输条款的主要内容 国际货物贸易中涉及的各种运输单据,第一节 国际物流与货物运输代理,国际物流的总目标:是为国际贸易和跨国经营服务,即选择最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。,物流国际化的表现,一 国际物流的概念、特点,国际物流是应国际贸易的需要而发生在不同国家之间的物流。 特点: 1)物流环境的差异性 2)物流系统范围的广阔性 3)要求物流信息化具有先进性 4)要求物流标准化具有统一性,(三)国际物流系统的组成,国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。国际物流通过其中的储存和运输实现其自身的时空效应。 1.国际货物运输 2.外贸商品储存 3.进出口商品装卸与搬运 4.进出口商品的流通加工与检验 5.商品包装 6.国际物流信息系统,国际物流系统的功能要素,国际物流的主要参与者,二、国际货运代理,国际货运代理(The Freight Forwarder):接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。,二、国际货运代理,(一)国际货运代理人类型 按法律特征的不同可以分为以下三种类型: (1)居间人型。 (2)代理人型。披露委托人身份的代理人和未披露委托人身份的代理人。 (3)当事人型。,二、国际货运代理,(二)国际货运代理责任 国际货运代理的责任是指当国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。 作为代理人负责代发货人或货主订舱、保管和安排货物运输、包装、保险等,并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等,然后收取一定的代理手续费。 作为当事人是以本人名义承担责任的独立合同人,他应对其履行国际货运代理合同而雇佣的承运人、为货运代理的行为或不行为负责。,联邦快递 (NYSE:FDX)是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,总部设于美国田纳西州 服务范围: 220个国家及地区 员工数量: 全球约14万名员工 运输能力: 每个工作日约330万件包裹 机队: 654架飞机,中外运敦豪国际航空快递有限公司(DHL一SINOTRANS)是由全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%于1986年成立,是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。 作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区,在全球拥有285,000名员工,为客户提供快捷、可靠的专业化服务。,联合包裹服务公司 (UnitedParcelServiceInc.),UPS总部位于亚特兰大市,第二节,国际货物运输方式,第二节 海上运输经营方式,海洋运输是指利用商船在国内外港口之间通过一定的航区和航线进行货物运输的一种方式。,海洋运输按照海洋运输经营方式的不同,可分为班轮运输和租船运输。,(一)、班轮运输(Liner Transport),1.班轮运输的特点,A、特点: (1)“四固定”:航线、港口、航期、运费 (2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中 (3)船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据。 (4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。,2.班轮运费(Liner Freight) (1)班轮运费包括基本运费和附加费。 (2)基本运费的计算标准: 按货物毛重计收:按重量吨计收,用“w”表示。1运费吨表示1重量吨 1重量吨=1公吨(1000kg) 或1长吨(1016kg) 或1短吨(907kg),按货物体积计收:按尺码吨计收,以“M”表示。1运费吨表示1尺码吨 1尺码吨=1立方米或40立方英尺 按货物的毛重或体积计收。W/M 船方从两种计收运费办法中,任选对其有利的一种作为计算运费的标准。 积载系数是用货物的毛重比上体积。 积载系数1为重货,按重量吨计收 积载系数1为轻货,按尺码吨计收,按货物价格计收,以“AV” 或“Ad.Val”表示。一般按货物FOB价值的一定百分比收取。一般不超过5%。 从高计收: “W/M or A.V.” “WM Plus AV” 按货物件数计收。以“Per unit”表示。 由船、货双方临时议定:在运价表中,注有“open”字样。,(3)常见的附加费: 超重附加费 超长附加费 选卸附加费:指装货时还不能确定卸货港,而抵达第一选卸港前才向船方宣布最后确定卸货港的货物所增收的附加费。 直航附加费 转船附加费 港口附加费 燃油附加费 货币贬值附加费 绕航附加费,(4)班轮运费计算步骤: 第一步:选择相关的班轮公司运价表 第二步:按货物英文品名在“货物分级表”中查出货物的运费等级和计算标准,第三步:根据等级和所需航线找出货物的基本运费率和附加运费率 第四步:根据基本运费率和附加运费率计算单位运费吨的运费 第五步:计算总运费,班轮运价的计算公式: F =Fb(1+S)*Q F:班轮总运费; Fb:每一运费吨的基本运费; S:每一运费吨的附加运费率之和 Q:总运费吨,例1:某企业以CIF合同出口柴油机一批,共15箱,总毛重为5650公斤,总体积为10676立方米。在青岛装中国远洋运输公司轮船,经香港转船至苏丹港,试计算该企业应付船公司多少运费? 查表得知:柴油机(diesel engine)属10级货,计费标准为WM; 10级货自青岛至香港费率为22美元,香港中转费为13美元。香港至红海的费率为95美元,苏丹港收基本运费10的港口拥挤附加费。 解: (5.65 /10.676)1,轻货,选用尺码吨计费。 每尺码吨的运费=(22十95)+(13十9510)139.5(美元); 总运费=139.510.6761489.302(美元),2、某公司出口箱装货物,报价为每箱50美元CFR伦敦。英商要求改报FOB价,我应报价多少? (已知:该货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米,每箱毛重35公斤,运费计算标准为W/M,每运费吨基本运费为120美元,并加收直航附加费20%,港口附加费10%。) 解:每箱体积:0.450.400.25=0.045立方米 每箱毛重:35公斤=0.035(公吨) 海运公司选择尺码吨计收运价 1尺码吨运费= 120(1+20%+10%)=156美元 每箱运费=0.045 156 =7.02美元 每箱FOB价=CFR-F=50-7.02=42.98美元 我方应报每箱FOB价为42.98美元。,3、1000辆儿童踏板车要出口到加拿大,目的港为蒙特里尔港口。纸箱包装,每箱装6辆,每箱体积为0.0576立方米,毛重为21公斤。经查询,该商品计算运费标准为W/M,到蒙特里尔的运费为:基本运费,每体积吨(MTQ)USD151.00,每重量吨(TNE)USD216.00。求总运费。 解:确定运费计算标准,应按体积计算 每箱体积:0.0576立方米 每箱毛重:21公斤 =0.025M/T(公吨) 两者比较,体积运费较大,船公司收取较大者。 总箱数=1000/6=166.6,取整167箱,每箱体积为0.0576CBM 总体积=167*0.0576= 9.6 立方米 1体积吨的运费= USD151.00 总运费=151*9.6= USD 1449.6,(二)租船运输(Shipping by Chartering) 1.租船运输的定义 又称不定期租船 没有预定的船期表、航线和港口。船期、航线及港口均按租船人(Charterer)和船东(Ship-owner)双方签订的租船合同(Charter Party)规定的条款行事 。,运费或租金由承租双方根据租船市场行情而定 租船运输一般是整船洽租,并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主:比如粮食、煤炭、木材、矿石等。,2.租船运输的方式 (1)定程租船 Voyage Charter 又称程租船或航次租船 是按航程租赁 由船舶所有人负责提供船舶,在指定港口之间进行一个航次、或数个航次,承运指定货物的租船运输。,定程租船的方式: 单程租船,也称单航次租船 来回程租船 连续单程租船:船舶必须是一程运货,一程放空 包运合同租船 :只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。,(2)定期租船 Time Charter,又称期租船 按一定期限租赁船舶 船舶所有人将船舶出租给承运人,供其使用一定时期的租船运输 租期内的船舶燃料费,港口费用以及拖轮费用等营运费用,都由租船人负担 船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。 承运人可以利用船舶的运载能力自行安排货运。,(3)光船租船 Demise Charter 亦称“干租”或“净船期租船” 船舶所有人只提供一条空船,一切人员配备及运营维修费用均由承租人负责 实际上是一种财产租赁。 (4)三种租船运输的差异,航次成本:包括船舶燃油费、港口费、装卸费等 固定开支:包括船员工资、伙食给养、船舶维修保养、船舶保险等,二、铁路运输 Rail Transport (一)国际铁路货物联运(International through Railway Transport) 1.定义:凡是使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责经过两国或两国以上铁路的全程运送,并由一国铁路向另一国铁路移交货物,不需发货人和收货人参加,这种运输称为国际铁路货物联运。,(二)国内铁路运输 1、出口货物由铁路运输到装运港口或进口货物卸船后由铁路运至内地,均属国内铁路运输。 2、我国大陆供应港、澳地区的货物有很大的部分是由内地利用铁路运到深圳北站,再运往香港九龙;或运至广州南站,转船至澳门,也属于国内铁路运输。,三、航空运输Air Transport 1.适合的商品 适合体积小、贵重、量小的急需物质、鲜活商品、精密仪器、贵重物品。,2国际航空货物运输的方式 (1)班机运输:指在固定航线上,按固定时间,固定始发站、目的站和途经站进行货物运输的方式。 (2)包机运输:指租机人租用整架飞机或若干租机人合租一架飞机运送货物的方式。,(3)集中托运:航空货运货物公司把若干批单独发运的货物,组成一整批货物,用一份总运单将货物发送到同一目的地,由航空公司代理人负责收货、报关、分批后交给实际收货人。 (4)航空快递(航空急件传送 ),也叫快件和外运业务。由专门经营快递业务的公司与航空公司合作,派专人以最快的速度在发货人、机场、收货人之间传递货物。适合于急需的药品、贵重物品、合同资料及各种票据单证的传递。被称为“桌到桌快递服务” (Desk to Desk Express service)。,四、集装箱运输(Container Transport) 1、定义 (1)集装箱(Container) :指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。 (2)集装箱运输:指以集装箱为基本运输单位,采用海陆空等运输方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。,2特点 (1)装卸效率高,货运成本低 (2)货运手续简化,货运速度快 (3)货运质量高,货损货差少,3.规格 从A到C型共3个系列13种标准规格,主要是20英尺(8*8*20)和40英尺(8*8*40)两种规格。 20英尺集装箱,TEU(Twenty-feet Equivalent Unit) :体积31立方米,约装17公吨的货物,或者装约25立方米的货物。 40英尺集装箱, FEU(Forty-feet Equivalent Unit):体积67立方米,约装25公吨的货物,或者装约55立方米的货物。,罐式集装箱,保温集装箱,开顶集装箱,框架集装箱,冷藏集装箱,散货集装箱,杂货集装箱,4、装箱方式 (1)整箱装(Full Container Load,FCL) 一个集装箱的货物只有一个发货人、一个装运地、一个目的地和一个收货人,这个集装箱的货物就叫“整箱货”。 (2)拼箱装(Less Than Container Load,LCL) 某一货主的货物不足一整箱,发货人、装运地、目的地或收货人有两个或两个以上,这个集装箱的货物就叫“拼箱货”。,5集装箱货物的交接地点 (1)集装箱堆场(Container Yard,CY):专门用来保管和堆放集装箱的场所,是整箱货办理交接的地方,一般设在港口的装卸区内。 整箱货的交接: 发货人在工厂、仓库装箱 运到集装箱堆场 目的地 收货人从目的地集装箱堆场提货,集装箱装卸区(container terminal,堆场,(2)集装箱货运站(Container Freight Station,CFS):又叫中转站或拼装货站,是拼箱货办理交接的地方,一般设在港口、车站附近,或内陆城市交通方便的场所。 拼箱货的交接: 发货人将货物运到集装箱货运站 承运人负责将不同发货人的货物拼箱 货物运到目的地 承运人拆箱,分拨给不同的收货人,(3)门(Door,D): 发货人或收货人的工厂、仓库 承运人在发货人的工厂、仓库接货,在收货人的工厂、仓库交货。 门到门服务: Door to Door,6集装箱货物的交接方式 门到门(Door to Door) 门到场(Door to CY ) 门到站(Door to CFS) 场到门(CY to Door) 站到门(CFS to Door) 场到场(CY to CY ) 场到站(CY to CFS) 站到站(CFS to CFS) 站到场(CFS to CY ),7、 集装箱运费的计算 (1) 拼箱货:按所托运货物的实际运费吨计费; (2) 整箱货海运运费: A:按实际运费吨计费 B:按集装箱的个数计收运费。,某种货物一批,总重量为582公吨,总体积为1200立方米,如果40英尺的集装箱,其限定载重量、容积、装运该货的亏箱率和由甲地运至乙地每箱的运费分别为24.5公吨,67立方米,18,750美元。该货物运费的计算标准为M/W。问上述货物如果全部选择40英尺集装箱,至少需要多少个40英尺集装箱? 解:5821000,按尺码吨计算 40英尺集装箱按体积计算的个数: 120067(1-18)228659 所以,至少需要计23只40英尺集装箱。,六、大陆桥运输 1.定义 是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端海洋运输连接起来的连贯运输方式。 2.目前世界主要有三条大陆桥: 北美大陆桥 西伯利亚大陆桥 新欧亚大陆桥,第一条是从太平洋远东地区,途径俄罗斯西伯利亚铁路到达波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸第二条新亚欧大陆桥,东起中国的连云港,经陇海线、兰新线,接北疆铁路,出阿拉山口,穿越阿萨克斯坦、俄罗斯,与西伯利亚大陆桥,最终抵达荷兰鹿特丹港、阿姆斯特丹等西欧主要港口.,第三节,国际货物运输条款,一两个重要的概念 1装运期(Time of shipment) 指在买卖合同中规定的卖方在起运地装运货物的期限。在象征性交货方式下,“装运期”也可以叫做“交货期”。 2交货期(Time of Delivery) (1)卖方把合同货物交给承运人并同时将货运风险转移给买方的最后期限。这里是指在“象征性交货”方式下的“交货”。 (2)卖方实际把合同货物交给买方控制的最后期限,同时,货物的风险责任也在交付货物时连同货物所有权一起转移给买方。这里是指在“实际交货”方式下的“交货”。,二、装运时间Time of shipment (一)规定方法: 1.规定具体的装运期限:一段时间或最迟期限 规定某月装运,例如: Shipment during March 2012 规定跨月装运,例如: Shipment during Feb./Mar. 2012 规定在某月月底或某日前装运,例如:Shipment at or before the end of May 2012,2、规定在收到信用证后若干天装运 Shipment within 60days after receipt the L/C. The Buyers must open the relative L/C to reach the sellers before*(date) 适用下列情况: 为买方提供特制的商品 进口国实施严格的贸易管制 买方信用比较差,3、笼统规定近期装运 Immediate /Prompt shipment shipment as soon as possible,三、装运港和目的港 Port of Shipment, Port of Destination (一)规定方法 1一般情况下,只规定一个装运港和一个目的港,并列明港口名称。 例 : Port of shipment:Shanghai; Port of Destination:London,(2)如数量较大或来源分散,集中装运有困难,可规定两个或两个以上港口。 例 Port of shipment: Qingdao / Shanghai Port of Destination:Sydney /Melbourne,(3)有时货源不十分固定,可不规定具体港口,采用选择港的办法。 例如:在中国港口装运(shipment from Chinese port)。 在规定选择港的情况下,按照惯例,发货人在装运前应通知承运人。进口商在卸货前应通知承运人,否则承运人可自行决定港口卸货 。,目前我国的装运港主要有大连港、秦皇岛港、香港、烟台港、青岛港、连云港、南通港、上海港、宁波港、温州港、福州港、厦门港、汕头港、广州港、黄埔港、湛江港、北海港及台湾省的基隆港和高雄港等。,四、分批装运与转运 (一)分批装运 Partial Shipment to Be Allowed 指一笔成交的货物分若干批次装运。 1、规定方法: (1)只规定“允许分批”,不加任何限制; Shipment during Oct.Nov.Dec.2006,with partial shipments allowed.,(2)订明分若干批次装运,而不规定每批装运的数量; Shipment during Jan.Feb.2006, in two with partial shipments allowed. (3)规定分批的次数、数量和时间 Shipment during Jan.Feb.2006 in two about equal lots. shipment during July/August/ September 1000 m/ts monthly,2.“UCP600”的规定: (1)一笔成交货物,在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上,即使分别签发了若干不同内容的提单,也不能按分批装运论处。 (2)除非信用证另有规定,允许分批装运。 (3)如果信用证规定了分批的次数、数量和时间,其中任何一批未按规定装运,则该批和以后的装运,信用证均告失效 注意:限批、限时、限量的条件,卖方应严格履行约定,只要其中任何一批未按时、按量装运,就可作为违反合同论处。,案例1 中国的公司从德国公司进口一套大型生产设备,分三批交货。公司第一批交付的货物符合合同的要求,第二批交付的货物为该设备的主要部件,其型号、性能与合同不符,无法安装投产。公司因此提出撤销整个合同,而公司提出异议。请分析哪方有理?为什么?,案例2: 大连某公司向新加坡出口一批水果,共6000公斤。国外开来信用证规定:不许分批装运,在9月30日以前装船。我方于9月8日和9月10日分别在大连和烟台各装3000公斤于“东方”号货轮运往新加坡,提单上也注明了不同的装运港和装船日期。问我方的行为是否构成违约?,案例3: 某公司向美国出口茶叶600箱。合同与信用证上均规定:“Each month shipment 200/c Commence from January.”问如果该公司于1月装200箱,2月不装,3月装200箱,4月装200箱,是否可行?为什么?,(二)转船运输 With Tran-shipment 是指货物通过中途港重新装卸和转运。 “UCP600”的规定:“除非信用证另有规定,可准许转运” 注意理解:在信用证业务中,除非信用证明示不准分批装运和转船,否则卖方有权分批装运和转船。 比如:Transhipment and Partial Shipment is

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