金马LNG加气站新建项目环境影响报告表

国 环 评 证乙字第2646号建设项目环境影响报告表 项 目 名 称： 金马LNG加气站新建项目 建设单位(盖章)： 峨眉山市新九里能源有限公司 编制日期：2019年7月湖北黄环环保科技有限公司建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况 表一项目名称金马LNG加气站新建项目建设单位峨眉山市新九里能源有限公司法人代表联系人通讯地址联系电话传真/邮政编码614222建设地点乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组（东经103.5025，北纬29.509167）备案审批部门峨眉山市发展和改革局备案号川投资备【2018-511181-00-03-324708】FGQB-0179号建设性质新建行业类别及代码D4511天然气生产和供应业占地面积(平方米)1830.90绿化面积(平方米)417.69总投资(万元)2000其中：环保投资(万元)103.2环保投资占总投资比例5.16%评价经费(万元)/预期投产日期/工程内容及概要：一、项目由来随着汽车保有量的快速增长，车用能源消耗量不断增加，汽车尾气污染加大。世界各国从能源安全和环境保护的角度出发，在大力推进汽车技术进步的同时，积极开发利用天然气汽车、电动汽车、液化石油气汽车、醇类汽车等代用燃料汽车的技术已经成熟。目前，我国有30个省市自治区80多个城市开展车用天然气、液化石油气汽车、醇类汽车和电动汽车业务。被称为“绿色汽车”LNG汽车在环保方面具有显著效益。根据市场需求，峨眉山市新九里能源有限公司拟投资2000万元在峨眉山市九里镇白衣村四组建设新九里LNG加气站项目。拟建项目占地面积1830.90，年供气量1万吨，由四川中京燃气有限公司供应，通过LNG槽车运输，根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），本项目设LNG储罐2座，容积分别为50m，60m，项目属二级LNG加气站。按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及国务院令第682号建设项目环境保护管理条例的要求，建设项目应进行环境影响评价工作，并编制环境影响评价文件。另根据建设项目环境影响评价分类管理名录（中华人民共和国环境保护部令第33号）的相关规定，本项目类别为：四十 社会事业与服务业 124 加油、加气站项目，项目性质为新建，应编制环境影响报告表。为此，峨眉山市新九里能源有限公司特委托湖北黄环环保科技有限公司进行环境影响评价工作。接受委托后，评价单位即派有关人员对该项目进行现场踏勘和资料收集，按照有关技术规范和四川省生态环境厅的有关规定，编制了本项目环境影响报告表。二、与本项目相关的国家产业政策（1）与产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）的符合性本项目为D4511天然气生产和供应业。根据产业结构调整指导目录2011年本（2013年修正）中相关规定，本项目建设不属于其中鼓励、限制和淘汰类规定的范围。根据国务院促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）第十三条不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定，为允许类”。同时，本项目拟采用的生产设备不属于淘汰类、限制类设备。因此，本项目符合国家当前的产业政策，为允许类。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第15号，西部地区鼓励类产业目录已经国务院批准，自2014年10月1日起实施。本项目符合西部地区鼓励类产业目录中（二）四川省14压缩天然气（CNG）汽车加气站成套设备及装置（CNG 汽车储气钢瓶、压缩机、高压地下储气井、储气罐、深度脱水装置、脱硫罐、冷凝管、油水分离器等）制造与应用，液化天然气（LNG）汽车加气站成套设备及装置制造与应用。项目已在峨眉山市发展和改革局统一备案（川投资备【2018-511181-00-03-324708】FGQB-0179号），项目符合相关法律法规和政策规定，项目符合国家现行产业政策。（2）与天然气利用政策符合性分析根据天然气利用政策（国家发展和改革委员会2012年第15号令），本项目属于其中“第一类 优先类城市燃气3、天然气汽车（尤其是双燃料及液化天然气汽车），包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆”用气，符合天然气利用政策。因此，本项目符合天然气利用政策。（3）与四川省灰霾污染防治实施方案符合性分析为加强四川省灰霾污染防治工作，2013年5月20日，四川省人民政府第10次常务会议审议通过了四川省灰霾污染防治实施方案，该方案指出，“加快大中城市、重点乡镇、高速公路等天然加气站的建设，完善全省天然气加强站网络体系”。本项目的建设将进一步完善四川省峨眉山地区LNG加气站网络体系。因此，本项目的建设符合四川省灰霾污染防治实施方案。（4）与大气污染防治行动计划的符合性分析本项目属于天然气供应行业，拟建址位于峨眉山市九里镇白衣村四组。根据国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号），本项目不属于高污染、高能耗、资源性行业，项目建设符合现行产业政策，运营过程中废气污染物主要为非甲烷总烃以及汽车尾气等，通过设置一、二次油气回收装置，并加强管理，定期清扫、保洁等，能够有效减小废气的产排量，对区域环境空气质量影响较小。综上所述，评价认为本项目建设与大气污染防治行动计划相符。（5）“三线一单”符合性分析1、与生态红线符合性分析本项目为LNG加气站建设项目，位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组，根据现场调查，项目建设区域内无国家划定的风景名胜区、自然保护区，项目不涉及饮用水源保护区等环境敏感区。项目不在乐山市划定的生态红线范围内，故本项目的建设符合乐山市生态红线区域保护的相关要求。2、与资源利用上线符合性分析本项目为LNG加气站建设项目，项目营运期会消耗一定量的水、电等能源，项目资源消耗相对区域资源利用总量较少，符合资源利用上限要求。综上所述，本项目符合资源利用上线的相关要求。3、与环境质量底线分析（1）环境空气质量根据2018年峨眉山市环境监测站的监测数据，项目所在区域属于不达标区。同时根据项目所在区域监测资料，评价区域各监测点PM10、SO2、NO2、PM2.5、H2S、NH3均满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求。说明项目所在地环境空气质量较好，有一定环境容量，正常工况下，本项目各大气污染物对环境保护目标影响小，不会出现超标现象。（2）地表水环境质量根据项目地表水检测报告，项目所在区域临江河的检测断面的水质达到国家规定的地表水环境质量标准类水域标准，水质状况优良。且该项目建成后不涉及排水，因此项目建成后不会对当地地表水环境产生影响。（3）声环境根据监测资料，项目区域昼、夜间噪声均满足声环境质量标准（GB3096-2008）中2类、4a类标准。4、环境准入负面清单符合性分析本项目为LNG加气站建设项目，项目符合国家当前产业政策，符合土地利用规划，项目不处于乐山市拟定的生态红线范围内，有一定的环境容量。因此，本项目符合长江经济带生态环境保护规划。三、项目选址合理性及外环境相容性分析1、选址合理性分析拟建项目选址于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组，符合中华人民共和国环境保护法、汽车加油加气站设计与施工规范等有关法律法规的规定，另据峨眉山市人民政府关于同意市自然资源局将九里镇白衣村一宗工业用地转为商服用地的批复（峨府土发201926号），峨眉山市自然资源局关于九里镇白衣村四组地块的规划设计条件（峨自然资规条201923号），提出规划条件如下：规划建设用地性质：九里镇白衣村四组地块为商业服务业设施用地（加油加气站用地）；土地利用分类为商服用地（零售商业用地）；地块规划面积约为1830.9平方米；容积率为1.0及以下；建筑密度为40%及以下；建筑控制规模为1830平方米及以下；建筑高度为24米及以下；地块绿地率为不小于20%及其它建设规划要求。根据设计资料，项目总用地面积1830.9m2，规划用地面积1830.9m2，其中建筑物基底面积567m2，总建筑面积391.5m2，建筑密度31%，容积率0.214，绿化面积417.69m2，绿地率22.8%。场地内地势平整。项目站址交通便利，供水、供电、供气可依托中心城市基础配套设施，因此本项目用地规划符合要求。2、与周围环境相容性拟建项目位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组，项目总地块面积为1830.9（折合2.75亩），新建加气站罩棚495平方米。站址现状为空地，周边无其他大型建构筑物。站址南侧紧邻中石油加油站，距离厂界90m 为九里中学；西侧为空地，距厂界355m外为一散居住户群，约35户；东侧紧邻车箭路，有一绝缘层架空电力线通过，道路对面距厂界40m为九里供电服务部，其北侧75m处分布有3户散居住户，南侧距厂界50m外依次分布有一家具厂，一建材厂，一轮胎销售部；东南侧距厂界105m为临江河，自东南向西南流过，水体功能主要为泄洪、灌溉；北侧为空地，有一规划道路（支路），距厂界270m外为一厂房。该站址交通便利，供水、供电、供气可依托峨眉山市九里镇城市基础配套设施。项目外环境关系较为简单，在合理布置场内设施以及采取相应措施后，项目的运行对周边住户影响较小。3、 加气站外环境安全距离及要求各建筑物与加气站各构筑物距离关系一览表。表1-1 各环境要素与加气站内部设施距离关系一览表方位站外建构筑物LNG储罐LNG卸车点放散管管口、加气机设计值规范值设计值规范值LNG加气机设计值放散管管口设计值LNG放散管、加气机规范值南面加油站（单罐容积不大于50立方的甲类液体储罐）29.52045.82020.843.920南面九里中学70.46468.4506383.650北面规划道路（支路）6.96.45612.986东面有绝缘层架空电力线32.51倍杆高28.30.75倍杆高19.540.90.75倍杆高东面峨九路（主干路）24830.9821.6378东面民居（三类保护物）58.510.852.81445.366.514根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50150-2002）压缩天然气加气站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离，应符合表1-2的规定。表1-2 LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距（m）液化天然气加气站与站外建、构筑物的防火距离(m)LNG储罐放散管管口储气井、加气机、压缩机备注标准要求本项目实际距离标准要求本项目实际距离标准要求本项目实际距离项目重要公共建筑物100无100无100无符合明火或散发火花地点30无25无20无-民用建筑物保护类别一类保护物303025252020符合二类保护物202020201414符合三类保护物181815151212符合甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐25无25无18无-其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐18无18无13无-室外变配电站252525251818符合铁路30无30无22无无城市道路快速路、主干路1212101066符合次干路、支路10128855符合架空通信线国家一、二级15倍杆高无15倍杆高无不应跨越加气站无-一般1倍杆高无1倍杆高无架空电力线路电压380V15倍杆高15倍杆高15倍杆高15倍杆高不应跨越加气站无-电压380V1倍杆高无1倍杆高无注：1、压缩天然气加气站的撬装置与站外建、构筑物的防火距离，应按本表相应设备的防火距离确定。2、压缩天然气工艺设施与郊区公路的防火距离按照城市道路确定：高速公路级和级公路按城市快速路、主干路确定，级和级公路按城市次干路、支路确定。加气站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口三个部位起算。由项目平面图可知，拟建项目LNG储罐布置在场址西面，距离南面加油站29.5米，南面九里中学70.4米，与东面住户最近距离为58.5米。拟建项目加气机位于项目中部，与南面加油站厂界的最近距离为20.8米，南面九里中学63米；与东面住户距离为34米，与南面住户最近距离为45.3米；拟建项目放散管管口位于项目中部，与南面加油站厂界的最近距离为43.9米，南面九里中学83.6米；与东面住户距离为66.5米。结合项目外环境关系图可知新建工程周边无重要建筑物、商业中心、城市取水源、农田、自然保护区、其他行政保护区等，地下无天然气管道等具有危险性的埋地管道设施通过；通过合理设计项目平面布置，与省道、民用建筑的距离符合压缩天然气加气站的压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离规定。项目选址及周边环境单元符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB501502002，2006年版）的要求。根据峨眉山市人民政府关于同意市自然资源局将九里镇白衣村一宗工业用地转为商服用地的批复（峨府土发201926号）、峨眉山市自然资源局关于九里镇白衣村四组地块的规划设计条件（峨自然资规条201923号）及项目取得的峨眉山市自然资源局出具川（2019）峨眉山市不动产权第0029693号不动产权证书，项目选址符合峨眉山市的发展规划要求。综上分析，项目选址符合峨眉山市总体发展规划，土地使用合法。在做好相应的安全、环保措施的前提下项目选址合理。四、工程建设内容及规模1、工程建设内容及规模项目该站址位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组，站前车箭路，道路双向4车道，道路中间、主辅道之间无隔离带，总用地面积1830.9m2，规划用地面积1830.9m2，其中建筑物基底面积567m2，总建筑面积391.5m2，建筑密度31%，容积率0.214，绿化面积417.69m2，绿地率22.8%。本项目使用的是由四川中京燃气有限公司提供液化天然气（前端已经脱硫、脱水处理的洁净液化天然气），采用送货制，通过槽车运输至加气站内，设计规模为40t/d。本项目供应的天然气成分如下：表1-3 本项目液化天然气成分表组分名称摩尔百分数组分名称摩尔百分数甲烷97.9二氧化碳0.001乙烷1.65氧+氩0.0269丙烷0.146氮0.291异丁烷0.0168氦0.001正丁烷0.0104氢0.001异戊烷0.001正戊烷0.001新戊烷0.001高位热值（KJ/m）37.56相对密度0.5660低位热值（KJ/m）33.86密度（Kg/m）0.6817参照强制性国家标准（GB17820-2012）天然气，本项目供应的天然气质量满足一类气技术指标。根据液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范（NB/T1001-2011）及加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中对LNG加气站等级进行了如下划分：表1-4 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气合建站的等级划分等级LNG加气站L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气合建站LNG储罐总容积（m）LNG储罐单罐容积（m）LNG储罐总容积（m）LNG储罐单罐容积（m）CNG储气设施总容积（m）一级150V180V60150V180V60V12一级*-60V120V60V24二级60V120V6060V120V60V9二级*-6V60V60V18三级V60V60V60V60V9三级*-V30V30V18注：带“*”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站形式。本项目拟设1个50m的LNG储罐，1个60m的LNG储罐，2套LNG低温液泵撬，4台LNG加气机等设施。因此，参照上表中LNG储罐总容积60V120，LNG储罐单罐容积60,。对本项目加气站等级进行判定，本项目属于二级站。项目主要建设内容为占地2.75亩，新建加气站罩棚495平方米、LNG卧式储罐两座、安装4台单枪加气机、设2套低温泵撬、LNG卸车/储罐增压器1台、EAG汽化器1台、LNG放散管1座、集液池1座，2层站房1座，以及消防、安全、绿化、亮化等附属设施建设。项目主体工程包括LNG卧式储罐、储气井、加气机；辅助工程包括加气岛棚罩、站房、配电与控制、厕所等生产辅助用房，项目经济技术指标见表1-5。表1-5 主要技术指标表项目单位数值1.总用地面积m21830.9其中建筑基地占地面积m2567绿地面积m2417.692.建筑密度%313.绿地率%22.84.总建筑面积m2391.55.容积率%0.2146.建筑层数-+0.00以上2层7.建筑高度m6项目组成及可能产生的环境问题见表1-6。表1-6 项目工程组成及主要环境问题工程分类项目名称建设内容可能产生的环境问题备注施工期营运期主体工程加气区新增加气罩棚，加气罩棚投影面积495m2，罩棚下设置4台单枪LNG加气机，加气机间距为7.5m施工扬尘施工废水施工噪声建筑弃碴废气、噪声、环境风险新建设备区LNG罐池区，内含LNG储罐、LNG低温泵撬废气、环境风险新建卧式LNG储罐：两个，半地埋式，容积分别为50m、60m，最大工作压力1.2MPa，设计压力为1.6 MPa，储罐为压力容器新建LNG低温泵撬：2套，集成卸车功能新建LNG卸车/储罐增压器：1台，300m/h新建LNG放散管：1座新建EAG汽化器：1台，150m/h新建辅助工程加气岛棚罩矩状网架结构，占地面积495m2废气、固废新建回车场地坪水泥地面新建控制柜、仪表间自动控制系统噪声新建办公生活设施站房框架结构，占地面积72m2，2F 废水、固废、噪声新建公用工程消防设施加气区每两台加气机设置4kg手提式干粉灭火器4具，加气机不足两台按两台计。新建设备区配置35Kg推车式干粉灭火机2只站房配备8具5Kg手提式干粉灭火器，4具5Kg手提式二氧化碳灭火器实体围墙实体围墙高度均为2.2m，壁筑间距4m 新建供水系统市政供水管网供水新建供电系统市政供电系统供电，柴油发电机新建环保工程污水处理系统预处理池1座，容积2.5m；化粪池1座，容积4m废水、污泥依托固废收集点在加气站设置生活垃圾收集桶，分类收集固废新建绿化总绿化面积409.3m2新建2、项目选址合理性本项目位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组。根据加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）、液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范（NG/T1001-2011）、液化天然气（LNG）生产、储运及装运（GB/T20368-2006），加气站站址选择主要从以下几个方面考虑：表1-7 加气站选址原则序号规范要求本项目备注1加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方本项目选址符合峨眉山市总体规划，满足环境保护和防火安全要求，站址周围交通路网完善，交通便利符合2城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站本项目LNG加气站属于二级站符合3城市建成区内的加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近本项目东侧紧邻车箭路，未在城市干道的交叉路口附近符合4LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中表4.0.9的规定详见表1-8符合5架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区架空电力线未跨越加气作业区，架空通信线路未跨越加气作业区符合本项目站址选择：从上表可以看出，本项目选址均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）、液化天然气（LNG）生产、储运及装运（GB/T20368-2006）等相关规范的选址要求。本项目内LNG储罐、放散管、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距与规范要求对比情况见表1-2。从上表LNG储罐、放散管、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距与规范要求对比情况可以看出，本项目LNG储罐、放散管、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距均满足相关规范要求。本评价要求：城建规划部门在对本项目周边用地进行用地审批时应根据加油加气站设计与施工规范( GB50156-2012)、液化天然气( LNG)汽车加气站技术规范(NB/T1001-2011)与本项目内储罐、放散口和卸车口保持足够的防火间距。根据环境功能区划分，本项目站址所在区域大气环境质量为二类区，站址周围地表水环境质量属于III类，声学环境质量属于2类、4a类。根据监测报告可知，项目所在区域地表水较好，有剩余环境容量，PM2.5 日均浓度值略有超标，主要是由于周边工业、交通扬尘等造成的，大气环境质量一般。综上，本项目选址在乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组建设是可行的。3、总平布置合理性分析根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012) 中要求，本项目平面布置合理性分析见下表。表1-8 加气站平面布置原则序号规范要求本项目备注1车辆入口和出口应分开设置本项目车辆入口和出口分开设置符合2站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外场地坡度设计为0.5%，设计坡向站外道路符合3加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面本项目场面道路未采用沥青路面符合4加油加气作业区内，不得有“明火地点”或“散发火花地点”场区内不存在上述地点符合5站内实施之间的防火距离不应小于汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）中表5.013-2的规定详见表1-9符合站内设施之间的防火间距列表如下：表1-9 站内设施防火间距一览表（实际距离/标准要求） 单位：m站内设施LNG储罐LNG卸车口LNG加气机放散管管口规范距离设计距离规范距离设计距离规范距离设计距离规范距离设计距离站房88626.667.8821.2站区围墙55215.4/34LNG卸车点23/314LNG加气机44/注:本项目拟设置的LNG储罐为地上储罐，“1”前的数据为根据设计图纸和现场测量确定的防火间距，“/”后的数据为汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012 (2014 年局部修订版)中要求的最小防火间距。“一“表示无间距要求或测量间距远大于规范要求间距。 根据上表内容及汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)， 本项目站内设施之间的防火距离满足相关要求。本项目根据“分区合理、工艺流畅、物流短捷”的原则，结合拟建场地的用地条件和服务流程需要，综合考虑环保、消防、绿化、劳动卫生等要求，对站区平面布置进行了统筹安排(详见项目平面布置图)。LNG加气站按火灾危险性分类属甲类场所，总图布置时站内工艺设施与站内建(构) 筑物及其他辅助设施的防火间距参照液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范(NB/T1001-2011)，汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012版)的相关规定执行，主体工艺装置与周围设施的防火间距设置符合规范要求。综上所述，加气站总图布置功能分区明确，站内道路能保证正常情况下交通顺畅，且加气站与周围建筑物之间的距离符合相关规范要求，无安全、环境制约因素。评价认为，本项目平面布置合理可行。五、辅助材料、能耗和主要设备1、原辅材料及能耗本项目生产使用的主要原辅材料及能耗详见表1-10。表1-10 主要原辅材料及能耗情况表序号名称单位耗量来源主（辅）料液化天然气（LNG）t/a10000四川中京燃气有限公司通过槽车运输能源电万KWh/年90市政电网水耗自来水m3/a1076.75城市给水管网2、原辅材料主要物理、化学性质本项目气源为四川中京燃气有限公司进行供应，由LNG低温运输槽车从四川中京燃气有限公司外运而来，气质稳定。压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。峨眉山市新九里能源有限公司与四川中京燃气有限公司签订了液化天然气购销框架协议，四川中京燃气有限公司将长期为本项目提供气源，并采取送货制，槽车均由四川中京燃气有限公司提供。主要物料理化性质：LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t ( 1MMBtu= =2.52x 108cal)。LNG主要成分是甲烷(90%以上)、乙烷、氮气(0.5-1%) 及少量C3 C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另种能源形式。(1) LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、 丙烷及氮N2等其他成份组成。(2)临界温度为-82.3C。(3)沸点为-162.5C，着火点为650C。(4)液态密度为0.4200.46T/m,气态密度为0.68-0.75kg/Nm3。(5)气态热值38MJ/m，液态热值50MJ/kg。(6)爆炸范围:上限为 15%，下限为5%。(7)辛烷值ASTM: 130。(8)无色、无味、无毒且无腐蚀性。(9)体积约为同量气态天然气体积的1/625。LNG将天然气经脱硫、脱水、脱重烃、脱酸性气体等一-系列净化处理，采用深冷技术，将天然气冷却到-162C，在常压下成为液态。在生产过程中，非烃类组分及一 些非甲烷烃类通常都要被除去。这样，LNG燃料基本都是纯质烷烃，主要是甲烷和乙烷，其组分比CNG的组分更纯净，其中甲烷含量进一步提高，达到96%以上，因而燃烧产物也更为洁净，环保效益更为显著。LNG特点为：一是能量密度大，续驶里程长。在-162C、常压条件下液态LNG为同值气态天然气体积的1/625。一个410L气瓶公交车可行600-800km，适合城市公交、市郊和长途客运的营运。二是运输方便。由于LNG是液态，泄漏形成低温区，不易引燃； LNG气瓶饱和气压低为0.4-0.7MPa，可安全经济地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。三是LNG组分纯，无硫、水分、杂质，尾气污染小。LNG的成分比CNG更纯净，与燃油相比，LNG汽车的有害尾气排放降低85%左右，有利于减少污染，保护环境。四是安全性能好。LNG的燃点比柴油、LPG的燃点高，比汽、柴油、LPG更难点燃。LNG的爆炸极限为5-15%，且气化后密度是空气的一半左右，易挥发扩散。LNG的储存压力为0.1MPa，安全性能好。五是LNG汽车经济性好。按目前燃油价格测算，燃料成本比汽油车低30%左右。3、主要生产设备表1-11 项目主要设备清单序号设备名称规格及型号单位数量备注1LNG卧式低温储罐高真空多层缠绕保温全容积50+60m设计压力1.2Mpa安全阀设定压力1.2Mpa台新建2卸车软管及软管箱/套1新建3卸车/调饱和增压器300Nm/h台1新建4EAG加热器150Nm/h台1新建6LNG加注系统液相查特提交流量计、预留回气流量计接口、配计量显示装置、ESD紧急停车按钮套4新建7LNG潜液泵（含泵池）ACD AC-34 大流量套2新建9工艺管路/套1新建10阀门进口配置套1新建11控制系统进口配置套1新建12M1卡IC卡系统南京新冶套1新建13安全监控系统/套1新建14仪表风系统英格缩兰套1新建15供配电系统/套1新建16柴油发电机50kw台1新建六、项目用水及动力供给（1）给水及用量本工程的给排水设计规范按建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）进行，项目用水取自城市自来水。本项目用水主要是生活用水、绿化用水和地面冲洗水等，项目用水量为3.02t/d，年用水量约1102.3t/a，用水量预测及分配情况见表1-12。表1-12 用水量预测及分配情况序号用水项目标准定额数量最高用水量废水产生量1生活用水员工生活用水100L/人天18人1.8t/d1.53t/d2司乘人员用水5L/人次150人次（入厕率20%）0.15t/d0.1275t/d3地面冲洗水1L/7d4950.495t/次0.42075t/次4绿化用水2.5L/m.d417.69m1t/d/5合计/3.02t/d17175t/d1102.3t/a626.8875t/a注：项目废水排放系数按85%计。（2）排水本工程绿化用水经蒸发、损耗，不外排。工程主要排水对象为生活污水、生产用水和雨水，采取雨、污分流制排水系统，站区为加气站，因此地面无油污，地面冲洗水为清净下水，同站内雨水一起通过雨水口收集经排水管排至雨水口后排至站外雨水管网；罐区雨水通过潜水泵抽吸排至挡夜墙外进入雨水管网；生活废水经化粪池预处理后排入市政污水管网统一处理。项目水平衡图如下：绿化用水地面冲洗水司乘人员生活用水员工生活用水渗透、吸收损失0.27损失0.0225损失0.013.021.80.150.071.00.061.00.12751.53市政污水管网污水预处理池市政雨水管网图1-1项目水平衡图 单位：t/d（3）用电项目用电由城市电网供给，由电缆埋地引入站内配电室，站内的配电室设置于站房内，年耗电量约为90万KW.h。项目设置一台50kW的备用柴油发电机，位于站房内，当市政断电时，作为应急电源使用。七、项目投资及资金来源投资：项目总投资2000万元，由企业自筹。劳动定员：加气站全站劳动定员18人。工作制度：全年工作日为365天，采用三班制。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目属于新建项目，所在地无与本项目有关的污染问题。建设项目所在地自然环境环境简况 表二自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置峨眉山市位于四川盆地西南边缘，东北与川西平原接壤，西南连接大小凉山，是盆地到高山的过渡地带。其东邻乐山市中区、沙湾区，南连峨边彝族自治县，西毗洪雅县、金口河区，北接夹江县。市域地理坐标在东经1031030-1033710，北纬291630-294342之间。全市幅员面积1183km2。二、地形、地质、地貌峨眉山在峨眉平原的西南尽头陡然屹立，坐西向东，南北走向，西面为二三十度的缓冲斜坡与西部群山接壤，东面为陡峭的摄身岩，面对三江平原，在峨眉山市城区西南角形成一道高大的天然屏障。峨眉山从东向西，峰峦叠翠，水富山重，景层分明，各具情趣，这独具一格的峨眉天下秀，与青城天下幽、剑门天下险、夔门天下雄并称为巴蜀天府的四大名胜，蜚声中外。峨眉山地貌按塑造方式，可分为侵蚀地貌和堆积地貌；按其成因可分为构造地貌、流水地貌、岩溶地貌、冰川地貌等。地理地貌类型多样，地势起伏大，海拔在386至3099米之间，以山地为主，占总面积的58.7%，平坝区占总面积的20.4%，丘陵占总面积的20.9%。第四系以来，该地区位于相对稳定期，据中国地震动峰值加速区别图（1/400万）中国地震动反应谱特征周期区划图（1/400万）中查得工程区动峰值加速度为0.1g，工程区地震动反应谱特征周期为0.4s，地震烈度划分为VII度。三、气候气象峨眉山是我国典型的“华西雨屏”区，气候温和、潮湿、雨量充沛，湿度大，日照少，云雾多。峨眉山气候垂直变化明显，海拔1600米以下属亚热带气候，海拔16002500米属温带气候，海拔2500米以上属亚寒带气候，呈现多层次“立体气候”。山地垂直气候立体分异是峨眉山土壤、植被、生物多样性海拔梯度格局形成明显的环境基础。峨眉山市气候温湿多雨，最高气温37左右，最低气温-12，1-2月可积雪，一般10日内可融化。市内余量充沛，年均降雨量约1848mm，日最大降雨量181.8mm(1984年8月2日)；年蒸发量约600mm；年平均相对湿度约80%；年日照总时均在1000小时以下。当地年平均风速约1.1m/s，主导风向为西南西风，常年静风频率为40%。四、水文峨眉山的水文位置属大（渡河）青（衣江）水系，境内有大的天然河流5条，分别是峨眉河、临江河、龙池河、粗石河、花溪河。花溪河在西北边境与洪雅县共界，其余4条均发源于峨眉山，分别按东、南和东南方向注入大渡河和青衣江。峨眉山风景区位于峨眉河、临江河、龙池河的上游，其主要河流有峨眉河的支流符汶河（含黑水、白水、黑水河）、虹溪河（含赶山河、瑜伽河）、临江河的支流张沟河、龙池河的支流燕儿河、花溪河的支流石河。五、自然资源峨眉山市自然资源丰富。市境内的峨眉山“秀甲天下”，是世界自然与文化双遗产、国家5A级风景名胜区和中国四大佛教名山之一，素有 “仙山佛国”、“地质博物馆”之美誉。全市森林总面积7.15万公顷，森林覆盖率57.9%。现已知拥有高等植物242科，3200种以上，约占中国植物物种总数的十分之一，占四川植物物种总数的三分之一。野生动物有2300多种，属国家级保护的动物如小熊猫、苏门羚等有29种。境内有8条天然河流，12座水库，水资源总量10.52亿立方米。境内已探明的矿产资源共有17类21种，其中煤炭储量3200多万吨，石膏储量1亿吨以上，水泥用灰岩5亿吨以上，是西南地区主要的非金属矿区和建筑建材基地。据调查，项目所在地附近无珍稀野生动植物和保护性植被。环境质量状况 表三建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题：1、环境空气质量现状1）项目所在区域环境质量达标情况本项目位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村四组，项目所在区域环境功能区属二类区，因此，环境空气质量现状采用环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，根据乐山市2017年环境质量公报，乐山市环境空气质量主要指标见下表。表3-1 2017年乐山市环境空气质量主要指标 单位：g/m3，CO：mg/m3污染物年评价指标现状浓度g/m标准值g/m占标率%达标情况SO2年平均质量浓度16.2600.27达标NO2年平均质量浓度24.6400.615达标CO第95百分位数24h平均质量浓度140040000.35达标O3年平均质量浓度129.41600.809达标PM10年平均质量浓度83.7701.196不达标PM2.5年平均质量浓度55.3351.58不达标由上表统计结果可知，乐山市SO2、NO2、O3、CO年平均浓度满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，PM10、PM2.5年平均浓度不满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求，因此本项目所在区域为不达标区。根据乐山市空气质量限期达标规划（2017-2025），乐山市近期采取产业和能源结构调整措施、大气污染治理的措施等一系列措施后，在2025年底前实现空气质量6项主要污染物（二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、一氧化碳、臭氧）全面达标。本项目所在区域不达标指标PM10年平均质量浓度预期可达到小于70g/m的要求，PM2.5年平均质量浓度预期可达到小于35g/m的要求，满足环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单中二级标准的要求。乐山市空气质量达标规划指标详见下表：表3-2 乐山市空气质量达标规划指标序号环境质量指标单位：（g/m3）2016年现状值目标值国家空气质量标准属性近期2020年中远期2025年1二氧化硫年均浓度17.32060约束2二氧化氮年均浓度344040约束3可吸入颗粒物年均浓度80力争7070约束4细颗粒物年均浓度53.745.5力争3535约束5CO日平均值的第95百分位数（mg/m3）1.724约束6臭氧日最大8小时平均值的第90百分位数143160160指导7空气质量优良天数比例(%)72.479.1预期2）大气环境现状监测（1）基本污染物环境质量现状根据表3-1可知，项目区域PM10、PM2.5年均浓度值不达标，PM10和PM2.5超标倍数分别为1.196、1.58，但其余的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧年均浓度达标，本项目位于乐山市峨眉山市九里镇白衣村，为了了解项目所在地的环境空气质量现状，本评价引用乐山市环境监测站2019年2月18日至2月24日的例行监测数据进行环境空气质量现状评价，监测地点位于乐山市环境监测站。监测项目环境空气监测项目为SO2、NO2、TSP、PM10、PM2.5、O3。监测结果如下：表3-3 乐山市环境监测站监测结果表（ug/m3）点位名称污染物年评价指标评价标准（g/m3）现状浓度（g/m3）最大浓度占标